Tour à vélo des cinq départements réalisé début août 2016

bravo zouli .. et ... du costo en effet comme Romeyere ! claudio de la Faverges

Romeyère s'est bien passé avec tout à gauche et surtout grâce à l'ombre omniprésente. On hésitait avec la montée de Malleval, mais c'était moins direct (une prochaine fois) On a plus souffert avec le parcours casse patte des balcons du Grésivaudan 🤪 et à cause de la chaleur du vignoble de Savoie entre Chignin et Apremont. Mais on a fini par payer le dénivelé de la Chartreuse et du Vercors 🏴‍☠️, nous fûmes moins matinaux et moins mordants dans la Drôme.😎

comme promis quelques photos (dans le désordre) j'ai un topo plus détaillé (faites moi signe si interessés)



montée du col de Leschaux

Vue sur Grenoble

le Devoluy en vue

vue Massif des Bauges

Piste vers Valdrome (il reste le col de Rossas à franchir)

Chatillon en Diois

Montée dans le Vercors (ancienne route)

Descente vers Die (à partir du col du Rousset)



Plateau du Vercors vers Vassieux

Bonjour, bravo pour votre parcours. Est-ce que par hasard vous avez une trace gpx ? ou un lien pour voir le parcours sur carte 🙂

Vous avez fait des sentiers également ou que de la route?

Merci Jérémy

Bonjour Jerem, pas de trace GPS ni lien parcours, mais en cherchant sur mon pc j'ai retrouvé un TOPO que j'avais fait (voir en pièce jointe le pdf) Il y a un tronçon non goudronné (route jeepable), j'essaie d'en mettre à chaque fois que j'organise un raid, c'est un peu une manière de rendre hommage aux coureurs de Paris Roubaix qui empruntent des secteurs pavés. C'est l'occasion de faire des raccourcis jolis et amusants. Comme ce raid s'est bien passé pour ma compagne, plusieurs secteurs non goudronnés ont été parcourus lors du raid 2018 dans le massif central. L'idée de ces raids est d'éviter les grands itinéraires fréquentés (route des grandes alpes, via Rhona....) Ca tombe bien car je suis passionné par les cartes. On espère pouvoir refaire un ride quand le confinement sera levé 🙂

J'ai l'impression que les pdf ne passent pas en pièce jointe, j'essaie le copier coller :

Rejoindre Die par la D518, après la traversée de la vieille ville traverser la Drôme pour emprunter la D244, à Pont de quart traverser la nationale D93 pour emprunter la D539 vers Châtillon en Diois. Le camping est en contrebas de la vieille ville vers la rivière. Etape 6 : Chatillon en Diois – Valdrôme 45 km dénivelé 600 m quitter Chatillon en chemin inverse par la D539 puis prendre à gauche la D69 vers Luc en Diois, traverser la D93 pour emprunter la D61A puis la D61 vers Jonchères, passer le col de Prémol pour rejoindre la D243 à Bellegarde en Diois, monter vers Montlahuc, après ce hameau la route n'est plus goudronnée, emprunter la piste qui mène à St Dizier en Diois, rejoindre la D106 qui mène à Valdrome par le col de Rossas. Un petit camping est situé à coté de la Drôme. Il y a un parcours pédagogique le long du cours d'eau, visiter le village perché de Valdrome. Etape 7 : Valdrome – le petit Vaux (Veynes Devoluy) 46 km denivelée :700 m prendre à gauche en sortant du camping pour prendre la direction du col de Carabès par la D106 (ne pas monter à la station de ski de Valdrome qui est un cul de sac) s'arrêter aux sources de la Drôme à la Batie des Fonds, parcours pédagogique et ravitaillement possible à la source. après le col descendre la D27, traverser la Piarre et peu avant Sigottier prendre à gauche la D227 jusqu'à Aspremont. Le croisement D27 / D227 est le point le plus au sud de ce raid. A Aspremont couper le Buech et la D1075 pour emprunter la D49 qui coupe la D994 après avoir franchi le petit Buech prendre la D48 qui passe par Oze. Après Veyne (commerces pour ravitailler) continuer par la D648, puis emprunter la D320 qui passe aux Paroirs. Traverser la D994 pour prendre une petite route parallèle à la D937 (col du Festre) à gauche après la Madeleine, le camping « les Près » est fléché à ce moment. Etape 8 : Le petit Vau – gare de Clelles 66 km den 950 m prendre la D997 et franchir le col du Festre pour descendre vers Agnières en Dévoluy, continuer la D937 jusqu'à St Disdier, franchir le défilé de la Souloise et emprunter la D537 vers les Payas, suivre la D66A puis la D66 pour franchir le col saint Sébastien qui descend vers Mens, puis suivre la D526 vers Clelles. Statistiques Les statistiques permettent de calculer ce qu'on est capable de parcourir en km et en dénivelée. Km des 4 1eres étapes = 230 km Den des 4 1eres étapes = 4275 m Total km étapes 5 à 8 = 212 km Den étapes 5 à 8 = 2800 m Total 8 étapes = 442 km Den 8 étapes = 7075 m ce qui donne environ = 55 km par jour et 900 m de den par jour. L'itinéraire longe les voies ferrées suivantes :

je recommence, j'en ai perdu la moitié lors de la 1re tentative

Raid vélo des cinqs départements – août 2016

le but est d'aller vers le sud au départ d'Annecy en traversant les Préalpes, moins fréquentées et moins dures que les routes des grandes Alpes. L'itinéraire ci dessous résulte d'une sélection d'axes secondaires, pistes cyclables, routes blanches parfois jaunes (cartes Michelin) Nous avons évité les Nationales (en rouge sur les cartes) et nous n'avons pas hésité a ajouter de la distance pour éviter d'emprunter les axes fréquentés. D'autre part un tronçon se déroule sur piste non goudronnée, néanmoins il ne s'agit pas d'un itinéraire tout terrain (VTT).

Présentation : Traversée de 5 départements pour découvrir les massifs / régions suivants : Bauges Chartreuse Vercors Drome Buech Devoluy Trièves

Description des 8 étapes

Etape 1 – Annecy – Aillons le jeune 45 km (den 700 m)

Départ mairie ou Gare d'Annecy prendre la direction Faverges par la piste cyclable qui longe le lac (ne pas prendre la route D1508) a Sévrier, quitter la piste au niveau de l'église pour rejoindre la montée du col de Leschaux D912 poursuivre jusqu'à Lescheraines. Prendre la D59 qui mène à Aillons le jeune. Ne pas passer à Aillon le vieux. Se diriger vers Aillon station pour trouver le camping sur la gauche.

Etape 2 – Aillons le Jeune – Saint Hilaire du Touvet 60 km (den 1250 m)

du camping revenir au village d'Aillon le jeune pour trouver la D206 qui franchi le col du Pré. Après les lacets de la descente (attention à la pente importante) on arrive à la Chavonnette, prendre la D21 qui mène à Boyat, continuer la D21 puis D21B pour passer dans le vignoble entre Chignin et St Jeoire Prieuré. Après le Villard couper la D1006 et suivre le chemin de l'Abis pour passer sur le chemin de fer puis sous l'autoroute non loin de l'aire de repos. Après l'autoroute, on se retrouve sur la piste cyclable de saint André, puis sur les chemins des Drevets. On coupe le Chemin de Pierre hachée qui rejoint le Chemin des cotes qui permet de rejoindre la Palud. Il s'agit d'itinéraires goudronnés qui passent dans les vignes. D'autres variantes sont possibles, orientation pas toujours facile, rester concentré même s'il fait chaud. A la Palud suivre la D285b qui mène à Bellecombette, le cycliste est alors confronté à de fortes pentes, petits développements, moral et forme nécessaires. La D285 continue à monter vers St Marcel d'en bas puis St Marcel d'en Haut. Suivre la D282 traverser les Près. Après une descente prendre à droite pour suivre la D30C qui permet de franchir le col de Marcieux dernière difficulté vers saint Hilaire du Touvet. Continuer vers le Bec de Margain, le camping est au pied de ce magnifique belvédère sur Grenoble qui récompense le cycliste. La route parcourue ce jour est elle aussi un magnifique belvédère sur les Bauges puis la Belledonne.

Etape 3 - Saint Hilaire du Touvet – Le port de Saint Gervais 80 km denivelée 950 m 12% maxi

après le Tournoud prendre la D30E vers le col du Coq le franchir pour arriver à Saint Hugues de Chartreuse attention à la descente du col du coq très raide (passage 16%), la route est en mauvais état, nombreux nid de poules à l'ombre, et revêtement dégradés, en bas c'est gravillonné. À St Hugues prendre la D57B puis la D512 vers le col de porte Descente raide jusqu'au col de Palaquit, de la prendre à droite la D57 vers Sarcenas puis Clémencières, descente jusqu'à Saint Martin le Vinoux, puis Grenoble, joli paysage sur l'agglomération, mais c'est raide : attention ! Traverser l'Isère par la piste cyclable sur le premier pont visible à gauche. Ensuite longer l'Isère par la pour aller vers la presqu'ile, il faut quitter la rue pour une piste cyclable qui longe la berge de l'Isère. Suivre la direction de Valence, la piste permet de sortir de la ville facilement, bravo pour cet aménagement, il faut dire quand les choses ont été bien faites. Nous avons roulé jusqu'à Moirans pour faire les courses (supermarché) et faire le plein d'eau, par contre nous n'avons pas trouvé de camping donc nous avons repris la via Isère pour trouver un bivouac dans un verger peu avant le pont de Saint Gervais. Les berges de l'Isère se prêtent mal au bivouac (talus raides, épineux, végétation dense, , , )

Etape 4 - le port de Saint Gervais – Chapelle en Vercors 45 km dénivelé 1375 m 10% maxi Après le bivouac continuer la piste qui longe l'Isère puis traverser vers Le port de Saint Gervais pour prendre la D35 qui mène au canyon des Ecouges puis au col de Romeyere. Une belle montée dans tous les sens du terme. Attention au tunnel non éclairé et étroit, on peur emprunter l'ancienne route à pied, ça vaut le coup d'oeil de s'y arrêter et de la parcourir. Après le col descendre à la Balme de Rencurel et remonter par la D255 pour retrouver la D103 qui mène à Saint Julien en Vercors, continuer encore quelques km en descente et prendre à gauche la D103 qui permet d'accéder à La Chapelle en Vercors par la D611 (jolie montée en forêt pour finir en beauté.

Nous avons fait la journée de repos à Chapelle en Vercors en raison du mauvais temps, l'après midi nous avons pu faire une balade autour du village par des chemins de campagne, topo dispo à l'office du tourisme.

Km des 4 1eres étapes = 230 km Den des 4 1eres étapes = 4275 m

Etape 5 – La Chapelle en Vercors – Chatillon en Diois 55 km dénivelé 550 m une étape avec plus de descente que de montées, c'est l'occasion d'observer le changement rapide de végétation entre le Vercors et la vallée Drôme. prendre la direction de Vassieux en Vercors par la D178, franchir le col de Proncel, l'un des plus faciles de ce raid, s'y arrêter pour profiter de la vue sur les monts du Vercors. Après Vassieux prendre la D76 vers le col St Alexis et le col du Rousset, emprunter le tunnel éclairé, attention au vent fort à la sortie et profiter de la vue sur la Drôme. Remarquer le changement de végétation entre les plateaux du Vercors et la vallée de la Drôme. Rejoindre Die par la D518, après la traversée de la vieille ville traverser la Drôme pour emprunter la D244, à Pont de quart traverser la nationale D93 pour emprunter la D539 vers Châtillon en Diois. Le camping est en contrebas de la vieille ville vers la rivière.

Etape 6 : Chatillon en Diois – Valdrôme 45 km dénivelé 600 m quitter Chatillon en chemin inverse par la D539 puis prendre à gauche la D69 vers Luc en Diois, traverser la D93 pour emprunter la D61A puis la D61 vers Jonchères, passer le col de Prémol pour rejoindre la D243 à Bellegarde en Diois, monter vers Montlahuc, après ce hameau la route n'est plus goudronnée, emprunter la piste qui mène à St Dizier en Diois, rejoindre la D106 qui mène à Valdrome par le col de Rossas. Un petit camping est situé à coté de la Drôme. Il y a un parcours pédagogique le long du cours d'eau, visiter le village perché de Valdrome.

Etape 7 : Valdrome – le petit Vaux (Veynes Devoluy) 46 km denivelée :700 m

prendre à gauche en sortant du camping pour prendre la direction du col de Carabès par la D106 (ne pas monter à la station de ski de Valdrome qui est un cul de sac) s'arrêter aux sources de la Drôme à la Batie des Fonds, parcours pédagogique et ravitaillement possible à la source. après le col descendre la D27, traverser la Piarre et peu avant Sigottier prendre à gauche la D227 jusqu'à Aspremont. Le croisement D27 / D227 est le point le plus au sud de ce raid. A Aspremont couper le Buech et la D1075 pour emprunter la D49 qui coupe la D994 après avoir franchi le petit Buech prendre la D48 qui passe par Oze. Après Veyne (commerces pour ravitailler) continuer par la D648, puis emprunter la D320 qui passe aux Paroirs. Traverser la D994 pour prendre une petite route parallèle à la D937 (col du Festre) à gauche après la Madeleine, le camping « les Près » est fléché à ce moment.

Etape 8 : Le petit Vau – gare de Clelles

66 km den 950 m

prendre la D997 et franchir le col du Festre pour descendre vers Agnières en Dévoluy, continuer la D937 jusqu'à St Disdier, franchir le défilé de la Souloise et emprunter la D537 vers les Payas, suivre la D66A puis la D66 pour franchir le col saint Sébastien qui descend vers Mens, puis suivre la D526 vers Clelles.

Statistiques Les statistiques permettent de calculer ce qu'on est capable de parcourir en km et en dénivelée.

Km des 4 1eres étapes = 230 km Den des 4 1eres étapes = 4275 m

Total km étapes 5 à 8 = 212 km Den étapes 5 à 8 = 2800 m

Total 8 étapes = 442 km Den 8 étapes = 7075 m

ce qui donne environ = 55 km par jour et 900 m de den par jour. L'itinéraire longe les voies ferrées suivantes : Annecy – Grenoble – Valence Valence - Veynes – Gap Veynes – Grenoble Il s'agit de TER qui acceptent les vélos sans réservation (sauf les bus)

Matériel : Nous avons utilisé des VTC Vélo Monsieur Madame Marque VSF T100 Rockrider 320 Roues 28' x1,5' 26' x1,5' Pédalier 22x32x44 22x30x40 Cassette 12x32 (9v) 14x32 (7v) Pédales Auto VTT Normales + cale pied ss sangle

le développement de 22 (avant ) x 32 (arrière) est à notre avis indispensable pour franchir les cols ou nombreuses montées sauf si vous êtes forts. Pas besoin de suspension ni d'assistance électrique, un GPS si vous y tenez .

Chargement vélos Monsieur Sacoches AR 2x20 l + une sacoche guidon + les matelas enroulés sur le PB couchage + vêtement + mécanique + 3 gourdes de 75 cl

Madame sacoches AR 2x15l + la tente sur le PB nourriture + popotte + tente une gourde de 75 cl il m'arrivait de mettre des choses en douce dans les sacoches de madame quand je la trouvais un peu trop rapide

Mécanique : 4 patins de frein par vélo 2 cables frein + 2 cables dérailleur huile démonte pneu rustines deux chambres par vélo un dérive chaine des bouts de chaine des rayons quelques clé outil clé BTR clé rayons une pompe qui marche

n'hésitez pas à partir avec des pneu et ch à air neufs. Faire plusieurs sorties à la journée pour vérifier la mécanique, ou mieux aller au travail avec votre vélo.