😉Je viens de recevoir d'une agence en inde avec qui je suis en contact, des informations importantes pour ceux qui réservent des billets de trains par Cleartrip ou autres. Les annulations de trains cet hiver
😉j'adore me parler à moi-même.
Petit point sur les réservations de trains.
Pour mon voyage de Noel à Février en inde, j'ai préparé le parcours dans le Nord et l'est en détail cette fois -ci.
Donc je me suis inscrit en bonne et due forme sur cleartrip+ IRCTC sans problème.
Néanmoins, je ne sais pas pour quelle raison, mais j'ai décidé de ne pas m'en occupé en personne mais de déléguer l'achat de mes billets de trains de nuits/jours à une agence respectable sur place à New Delhi.
Donc achat des billets directement à 60 jours du départ à chaque fois.
Billet E-ticket au format PDF.
Je ne regrette pas, car j'ai suivi les opérations en direct live sur Cleartrip, certains trains annulés, d'autres pas achetable en ligne cause Bug ou vendu très rapidement à 60 jours.
Donc achat des billets en E-tickets en grande partie, d'autres directement en gare, récupération d'un train par 1 transfert taxi etc....
donc je viens de passer 2 semaines sur mon parcours train pour avoir les billets en corrélation avec les étapes choisies (pas mal de temps à suivre pas à pas le déroulement).
Pour ceux qui prépare le voyage en train dans le nord, bien prévoir l'organisation avant de partir au risque de revoir sur place d'autres moyens de transports (bus)ou du temps sur place pour réserver en paquet les billets encore disponible????, hormis ceux qui utilise 1 chauffeur, c'est autre chose.
😏Je ferais un point après le voyage.
😊Je suis vraiment désolé, comment expliquer quelque chose que tu ne comprends pas????
😛Désolé je ne peux pas t'aider..............
😏pour information :
je viens de passer en revue l'achat de mes 9 billets de trains.
les voyages se font entre le 22/12/13 et 11/01/14 ensuite je voyage en avion sur 4 vols.
les 4 premiers trains sont déjà en waiting list ou complet.
Sur 3 trains il reste 7/8 places etc.....
En gros à mon arrivée en Inde, les trains seront complet sans compter les trains annulés pour régularisation du traffic hivernale.
De toute façon, tu peux voir directement sur place, après chacun s'organise selon son voyage et temps sur place.
Il y a le quota tourist quand il en reste (sur 1 de mes trains justement, je suis en quota tourist) ou le bus, ou le taxi affrété ou le chauffeur etc....
Ah ok j'ai compris .
Mais je suis étonné car j'ai jamais eu de mal à réserver sur place ( j'ai parfois différé d'un jour, mais rarement )
je réserverais bien depuis chez moi, mais la procédure d'inscription sur irtc est trop ésotérique vu que je n'ai pas de numéro de mobile indien .
Ah ok j'ai compris .
Mais je suis étonné car j'ai jamais eu de mal à réserver sur place ( j'ai parfois différé d'un jour, mais rarement )
je réserverais bien depuis chez moi, mais la procédure d'inscription sur irtc est trop ésotérique vu que je n'ai pas de numéro de mobile indien .
J'ai cherché la solution hier soir, car même si ça fait un peu tomber le charme, il y a toujours un truc . 🙂
J'ai aussitôt posté mon mail de doléances et ce matin j'avais déjà la réponse 🙂
Je viens d'envoyer la copie de mon passeport .
Merci de m'avoir mis sur la piste des sioux .
Merci pour l'info!
Je pars pour la première fois en janvier et je dois avouer que je redoute pas mal cette histoire de trains - c'est pourtant mon moyen de transport habituel, mais je dois dire que je ne sais pas trop comment m'y prendre.
Premièrement, je n'ai pas de carte de crédit (donc réservation à l'avance, euuh, beinn...dur)
Deuxièmement, la réservation sur place a l'air épique et étant donné que nous partons peu de temps, "perdre" un jour serait dommage, histoire d'éviter le marathon, mais aussi d'éviter de ne voir que deux endroits.
Aurais-tu par hasard une idée alternative pour éviter d'être coincé par cette situation?
Il ne faut pas non plus s'en faire une montagne, la réservation de trains au bureau pour touristes à Delhi fonctionne bien .
Après c'est vrai qu'il arrive de devoir différer de un ou deux jours le départ, surtout au moment de certaines fêtes indiennes .
perso je suis à l'étape d'attente du précieux sésame 🙂 .
En fait c'est typiquement indien cette façon de faire : une procédure rigide avec des obstacles qui paraissent insurmontables mais qui dès qu'on les a dépassés vous font prendre conscience que tout est d'une grande simplicité . C'est un ressenti que l'on a souvent en Inde .
😉Sans carte bancaire cela devient vraiment compliquer pour acheter.
donc faire du change non favorable à l'aéroport, car dans l'aéroport international en arrivant tu peux acheter des billets de train chez indianarail en toute sécurité ou sinon dans la gare de delhi en évitant les rabatteurs pugnaces.
"...........Les principales stations dans les grandes villes et les centres touristiques comme New Delhi, Bombay, Calcutta, Agra, Jaipur et Varanasi ont un Bureau international de tourisme où les voyageurs étrangers peuvent réserver les trains, loin des foules et les files d'attente au bureau de réservation normale. Il ya aussi un bureau de réservation ferroviaire de 24 heures à l'aéroport international de Delhi. Pour une liste des stations avec un Bureau international de tourisme et leurs heures d'ouverture, visitez www.indianrail.gov.in , sélectionnez «Informations», puis «touristique international. Ignorer les personnes qui vous dit que le bureau des réservations est fermé, mais leur agence de Voyage à travers la rue peut vous vendre un billet............"(je cite le site ci-dessous)
Il ne faut pas non plus s'en faire une montagne, la réservation de trains au bureau pour touristes à Delhi fonctionne bien .
Après c'est vrai qu'il arrive de devoir différer de un ou deux jours le départ, surtout au moment de certaines fêtes indiennes .
perso je suis à l'étape d'attente du précieux sésame 🙂 .
En fait c'est typiquement indien cette façon de faire : une procédure rigide avec des obstacles qui paraissent insurmontables mais qui dès qu'on les a dépassés vous font prendre conscience que tout est d'une grande simplicité . C'est un ressenti que l'on a souvent en Inde .
😠Ouais Bof! bof!
Une carte bancaire c'est pratique mais à utiliser à bonne escient à l'étranger.
Pas de problème sur Cleartrip😏
Perso, j'évite de me servir en direct de ma CB car je ne veux pas payer de frais bancaire qui se monte souvent entre ta banque et celle ou tu retires (type ATM) à des frais totaux de 4% environ au final à chaque règlement/retrait.
Tu penses quoi d'utiliser une E-card sur cleartrip ? j'aime pas trop laisser mes Nos sur le net, encore moins sur un site indien, d'autant plus que ma carte a une date de péremption assez lointaine .
en effet, il se peut que je doive faire les choses depuis l'aeroport. J'espère simplement qu'il y aura encore de la place.
Par e-card, tu penses à quelque chose de prépayé?
si oui, le seul désavantage est qu'il faut sortir l'argent maintenant. Mais ca peut en effet se reveler intéressant.... Et puis faut pas non plus demander l'impossible haha.
😉Pour moi, pas de problème à utiliser la CB sur cleartrip. (jamais de E-card pour moi)
Non faut quand même avoir du discernement. Pour 1 train que tu annules, il crédite ta carte (c'est aussi moderne et sur techniquement que la SNCF française.De même, j'ai des billets de trains en E-ticket très bien foutu avec un N°PNR.
Les sites connus et reconnus Ok, les autres bien vérifier avant.
Comme les compagnies de vol interne, pas de problème CB même en cas d'annulation (mieux que GO voyages et Opodo pour récupérer ton argent.....)
😉Dans l'ordre normalement, tu t'inscris sur cleartrip, ensuite IRCTC, ils te fournissent les 2 entités les N° OTP et hop!.
Contact à nouveau irctc.
Dommage, quand ça marche, c'est simple
Ben oui, je les ai recontactés . J'attends la réponse, si c'est comme précédemment ça ne devrait pas tarder .
Si ça marchait je serais quitte de bloquer une demie journée sur Delhi pour les billets .
Et comme je partirai de la gare de Sarai Rohilla , je pourrais chercher un hôtel dans ce secteur et faire l'impasse sur paharganj .
Bon ben ils me renvoient le même code sans explication et ça ne marche toujours pas 🙁
Je réessayerai plus tard, j'ai vu sur un autre forum qu'un gars n'arrivait pas à synchroniser ses comptes le mercredi 🤪
Oui, je sais ça, mais le blème c'est que le site refuse le code opt mobile qu'ils mont donné 🤪
Bon, ils ont du mettre tout le service informatique sur le coups et vont bien réussir à me régler ça . 🙂
bon et bien j'ai fait comme si de rien n'était, j'ai refait la procédure complète avec un nouveau mail en respectant scrupuleusement le tuto et là : MIRACLE ! 🙂
Je pars à la chasse aux billets !
😉Tient nous au courant sur les achats, la disponibilité de tes trains etc.....
😏une excellente information pour consulter ton train après achat, tu trouveras ta réservation complète et surtout regarde le parcours car sur certains trains des arrêts sont supprimés :
Il va falloir attendre pour la plupart de mes trains car visiblement on ne peut pas réserver plus de 2 mois à l'avance , le calendrier s'arrête le 27/01
😉GRRRRRRRRRRRRRRRRR.....relis mes 2 premiers messages du post.............achat à 60 jours du départ( regarde ma liste aussi officiel des trains annulés)
Je viens de jeter un oeil, et c'est vrai que tout ce qui est AC2 ou AC3 ça part très très vite .
Généralement je voyage en sleeper de nuit ( avec trois couvertures et un bonnet ) ou en CC de jour, voire en first class , et là il reste beaucoup de places ( car ça représente une grosse majorité des places dispos au départ )
😉Moi pour mon voyage : c'est CC jour 1 fois, en AC2 7 fois, 1 fois en sleeper.
J'emmène un sac de couchage-sarcophage Valandré à -10° de 750Gr (la technologie à du bon parfois) .
J'ai aussi ce genre de sac .
J'hésitais à le prendre car c'est un peu encombrant, mais ayant des souvenirs glaciaux de trains de nuit au Raj. , je vais peut-être changer d'avis . histoire de pas tomber malade si un gugus décide de laisser la vitre ouverte en pleine nuit ( déjà vu 🤪 )
bonjour Greensnow,
J'ai quelques problèmes pour finaliser mes réservations de train sur Cleartrip et je pars début février. Tu dis que tu es passé par une agence respectable de New Delhi... As tu eu une commission conséquente à payer en plus et peux-tu me donner les coordonnées de cette agence (par message privé) si tu en est satisfait?
Mille mercis d'avance
Yanou
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
If any of you have already taken the Tren Maya, could you tell me if you’ve run into any difficulties upon arrival when trying to reach your destination city by bus: Valladolid, Mérida, Campeche, or Xpuhil?
Hi everyone,
First of all, thank you for all the valuable information you share—it’s really helpful.
My husband and I are heading to South Korea from September 19 to October 6. We know the timing might not be ideal because of Chuseok, but for various reasons, we didn’t have other date options. Plus, this period coincides with some festivals we’ve been eager to check out: the Andong Mask Dance Festival, the Jinju Lantern Festival, and the Hwaseong Festival in Suwon.
Here’s our tentative itinerary:
09/19: Arrival in Seoul
09/20: Bus to Sokcho – explore the city or short hike
09/21: Seoraksan Park
09/22: Return to Seoul
09/23–09/26: Seoul
09/27: Bus or train to Andong – explore the city
09/28: Hahoe
09/29–10/01: Gyeongju
10/01–10/03: Busan
10/03–10/04: Jinju
10/05: Bus/train to Suwon
10/06: Suwon
So here’s my question: Given that several of our trips fall during or around festivals, will it be possible to book bus/train tickets once we’re there, or is there a risk they’ll already be sold out? Specifically for Seoul-Andong, Busan-Jinju, and Jinju-Suwon.
I was thinking of booking everything on our first day in Seoul.
And if it’s better to plan ahead, how should we go about it? I can’t seem to access the Korail (letskorail) or Kobus websites.
Thanks in advance for your answers and help—and sorry for the long post! :)
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.