La procédure est la suivante : il ne suffit pas de dire que vous voulez aller de Delhi à Jaipur le tant à telle heure. Vous êtes censé vous être renseigné au préalable sur le train que vous désirez emprunter, sachant que les trains en Inde ont un nom et un numéro. Vous devrez vous présenter au bureau en ayant rempli un formulaire (un par trajet) comportant le nom et/ou le numéro de votre train, le jour de départ souhaité, les noms des personnes voyageant avec leur sexe et leur âge. Vous devrez aussi présenter les passeports de tous les voyageurs, car ce service est réservé aux étrangers ou aux Indiens ne résidant pas en Inde. Vous devrez enfin présenter le reçu du bureau de change (ou le ticket du distributeur automatique de billets si vous utilisez une carte de retrait) prouvant que vous avez obtenu vos roupies dans des conditions légale
A delhi il y a un centre d'information ou de réservation pour touristes (à chercher sur ce forum). Il est très utile quand on arrive, et effectivement très efficace puisque les quotas sont respectés. Il n'y en a qu'un seul à Delhi qui se trouve dans la gare (près de pahar ganj), ne pas aller aux autres qui sont des imitations et s'avèrent être des agences de voyage.
Sinon pour toutes réservation de trains l'indispensable est d'acheter "Train at a glance" édité une fois par an et se trouvant dans les librairies ou kiosques en inde. Il référence tous les trains, toutes les destinations, heures, prix, classes etc...
Donc dans les autres gares que Delhi, petites ou grosses, on doit remplir un formulaire qui varie selon la gare (plutôt succin) avec le nom du train, son numéro, la classe et les noms des passagers. Une fois rempli, on le donne à la personne au guichet qui édite le billet pour vous, sachant que s'il n'y a pas de place, l'employé ne fera obligatoirement les recherches pour un autre train avec la même destination (c'est pas la sncf), d'ou l'intérêt de remplir plusieurs formulaires avec différentes options.
Une fois que l'on a saisi le procédé, c'est très simple et plutôt efficace. Pour la queue il y a dans certaines gares des guichet réservés aux invalides, militaires et touristes.
Personnellement, je n'ai jamais trop bien compris comment se passait la prise de billets de trains en Inde, mais en tout cas je n'ai eu qu'un seul problème: c'était a Bénarès, alors que je voulais repartir plus tôt et donc avancer mon départ, j'ai appris que ce n'étais pas possible à cause du manque de place.
Quand à montrer le reçu des devises indiennes pour voir si je les avait acquises de façon honnête??!!!! On ne me l'a jamais, jamais, jamais demandé!
Donc dans les autres gares que Delhi, petites ou grosses, on doit remplir un formulaire qui varie selon la gare (plutôt succin) avec le nom du train, son numéro, la classe et les noms des passagers. Une fois rempli, on le donne à la personne au guichet qui édite le billet pour vous, sachant que s'il n'y a pas de place, l'employé ne fera obligatoirement les recherches pour un autre train avec la même destination (c'est pas la sncf), d'ou l'intérêt de remplir plusieurs formulaires avec différentes options.
Une fois que l'on a saisi le procédé, c'est très simple et plutôt efficace. Pour la queue il y a dans certaines gares des guichet réservés aux invalides, militaires et touristes.
Bonjour à tous,
Est ce que tout ça veut dire que l'on ne peut (doit) pas réserver ses trains avant de partir en Inde ? Je dois partir en février, j'ai lu un peu tout ce qui se disait sur le forum au sujet des trains et j'avoue ne pas trop savoir à qui me fier... Certains disent qu'ils ont commandé les billets sur le web à faire livrer à leur hôtel (car impossible de les faire envoyer en France), d'autres disent qu'il faut les prendre en gare...
Si les locaux (ou les expatriés) pouvaient nous éclairer sur ce qu'ils font eux ce serait super...
Tu va a la gare le matin, regarde le train que tu souhaiterai prendre et tu va au guichet (Foreign desk ou Foreign machin) et c'est bon, en poche!
Je te conseille la classe Sleeper, qui ai tres bon prix et surtt dans laquelle tu fera des rencontres memorables avec des personnes de tte caste.
Au pire, meme si cela ne m'ai jamais arrivé, et que tu ne pourrai pas prendre ton train dans la journée (ce qui me semble rare), tu te refait une soirée et le lendemain, c'est reparti! et en route...
J'espere que cela t'aidera a moins apprehender, perso, je suis parti un mois et demi cet été de la pointe sud (Kanyajumari) jusque dans le Cachemire (Srinagar) et il n'y a aucun probleme!
Même avis que david10, le train a été pour ma part le moyen de transport le plus sympathique de voyager en Inde et de faire des rencontres...
Sleeper class LARGEMENT suffisante et a un prix dérisoire.
Réservation on ne peut plus simple !!! Un site pour te faire une idée sur les trains ( site anglais ) seat61.com
Les quotas touristes ne sont pas toujours indispensables, je me rappelle avoir fait une résa pour moi et mon amie, j'ai réussi à obtenir une couchette en sleeper mais mon amie s'est retrouvée en WL ( Waiting List ) à peu près 150 personnes avant elle, j'ai demandé au vendeur si on pouvait espérer obtenir une couchette quand même le lendemain ( résa faite la veille pour le lendemain soir pour un train en partance de Mumbai ), il nous a répondu qu'il n'y avait aucun souci à se faire.
Le lendemain on avait une autre couchette et ensuite tu t'arranges avec le controlleur pour être à côté de ton partenaire...
En revanche c'est bien de faire des résa uniquement quand c'est les vacances pour les Indiens, sinon le reste du temps pas réellement nécessaire.
Et si tu prends le train de nuit, tu entends les ritournelles des vendeurs sur les quais pendant que tout le monde dort et là ça te berce ... TCHAIIII... TCHAIIII....PANI PANI PANIIIIII.... magique.....
Je pense que meme si le train est complet, on peut se debrouiller et en trouver une.
Exemple : j'ai voyage avec un anglais que j'ai rencontré (15 jours) et une fois on ns a dit que c'etait impossible. L'impossible n'existant pas, surtt qd tu es touriste!lol! je suis allé voir la chef de quai et des départ qui après "étude" ns a trouvé deux place en SL!
Conclusion : Si tu dois vraiment partir d'une ville car tu ne supporte plus ou car tu veus en profiter au maximum, rien ne sert de damander, qui ne tente rien n'a rien!lol!
Sinon, c'est vrai que le train c'est super. Entre le luxe d'ouvrir la porte du wagon et de mettre son corps dehors en appréciant le vent qui frappe au visage, la petite bleedies pris en cachette dans les toilettes (ss peine de 200 rs d'amende, ndlr : meme si tu sors des toilettes et que ça fume encore, si tu dis que c pas toi, ils ne disent rien et cela meme pr les indiens bien sur!lol!), mais surtt les minutes de pose dans les gares avec les vendeurs de Pani, Tchai, magic stones...
Je pense vraiment que c'est un formidable moyen de se melanger a la population et d'echange...
Tout d'abor, merci pour vos posts. Je pense que je vais suivre vos conseils, je devais partir avec ma copine, mais après 7 ans ensemble, on vient de se séparer juste avant de partir. Certains disent que le voyage en Inde marque les esprits, j'ai l'impression que même sa préparation peut avoir des effets impressionnants... Finalement j'ai décidé de partir quand même, mais seul, je n'y ai jamais mis les pieds, et, comme on le disait dans une autre discussion, les guides mettent tellement en garde sur le pays qu'ils en deviennent chiants...
Je pense que je vais suivre vos conseils et partir "roots" avec mon pull et mes sandales et qu'on verra bien sur place effectivement.
Je pense que tu a choisi la bonne solution. Partir seul, surtout dans un pays comme l'Inde, c'est une excellente experience.
De plus, tu apprendra beaucoup de ta personne. Au fil du voyage, tu fera de multiple rencontre avec des personnes avec lesquels tu te trouvera pas mal de point commun : déja de partir a la roots!lol!
Concernant l'Inde, je n'ai jamais eu de probleme. La population est très accueilllante et enrichissante. Le pays est quant à lui grandiose de part ses contrastes, sa culture, ses paysages...enfin, tu verra tt ça sur place.
Je te felicite de n'avoir pas baise les bras avant de partir! ;)
N'hesite pas a me contacter si tu a des questions, meme si certaines peuvent te semble absurde, elles ne le seront pas forcement!
Est -il possiblede reserver ses billets de train à la gare de mumbai pour les récuperer un mois plus tard dans une autre gare, en l'occurence bubaneshwar?
Cette année, c'est ma fille qui part en Inde avec des copains. Est-ce que je peux acheter des billets de train pour eux? J'ai déjà mon compte IRCTC, ce serait…
Bouh! HELP! Suis sur le site de réservation on line de la SNCF indienne (irctc) Premier obstacle franchi: n'ayant pas de portable indien, l'inscription n'est…
Je pars en Inde début décembre, avec pour objectif premier de visiter le Rajasthan. J'envisage de me déplacer en train (principalement) et occasionnellement en…
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
