Je serai au Xinjiang début septembre, et j'essaie d'organiser mes trajets entre les différentes villes. J'ai vu que l'on pouvait réserver des billets de train à l'avance avec ce site : http://www.voyageschine.com/chine-train/
Est-ce que vous le conseillez ? 😇
Savez-vous si les prix sont à peu près les mêmes que pour une réservation sur place, ou s'il y a une commission non négligeable ? J'ai l'impression que les prix ne bougent pas beaucoup en fonction de la date...
Est-ce que cela vous semble possible de prendre les billets un ou deux jours à l'avance une fois sur place 🤪 ou trop risqué ?
Les distances et les durées de trajet sont très longues... et les paysages ont l'air sublimes ! Mais est-ce que certains tronçons ont plus d'intérêt que d'autre ?
Parce que par exemple entre Kashgar et Kucha, c'est soit la journée dans le train, soit le train de nuit (ce qui peut être tentant pour économiser l’hôtel, mais adieu les paysages... 😐 ).
Bref je me pose beaucoup de questions... mais je suis sûre que ça sera un de mes meilleurs voyages ^^
Si vous êtes en Chine au début septembre, ce sera relativement hors saison. Il devrait y avoir des billets de disponibles. J'ai fait ce coin en mai qui était aussi hors saison mais pour certaines routes j'ai eu certains problèmes à avoir des billets une semaine d'avance (particulièrement de Jiayuguan à Dunhuang) . Si tu voyages seul alors ça peut-être moins problématique à la dernière minute si tu es flexible. Mais si ton horaire et fixe alors il est prudent de réserver.
Le prix ne varient pas dans le temps. Ce sera moins cher d'acheter à la gare d'où part le train. Sinon il y a une commission avec un agent. Je ne connais pas celui que tu mentionnes. www.china-diy-travel.com est le plus recommandé sur les forums à cause de leur service.
Certains paysages sont intéressants mais ça devient vite répétitif.
Je comprends qu'il faut surtout faire attention pour les sections entre Dunhuang, Jiayuguan, Xian...
Mais est-ce que je ne peux pas réserver sans commission, par exemple 10 jours avant au guichet de la gare de Kashgar un train Jiayuguan - Zhangye ?
Sinon entre Dunhuang et Jiayuguan, d'après ce que je vois, c'est 4h de train ou 4h de route... ou 45 min d'avion... Ce qui me fait me demander... est-ce que les vols intérieurs sont "pratiques" ?
Sinon entre Dunhuang et Jiayuguan, d'après ce que je vois, c'est 4h de train ou 4h de route... ou 45 min d'avion... Ce qui me fait me demander... est-ce que les vols intérieurs sont "pratiques" ?
Bonjour,
Rien n'est plus facile que de prendre l'avion en Chine : les aéroports sont très modernes, la signalétique est claire et suffisamment bilingue et il n'y a pas de particularité locale. Achetez les billets d'avion de préférence sur le site de l'une des deux agences en ligne chinoises de référence : ctrip.com ou elong.net; les sites des compagnies aériennes elles-mêmes sont souvent moins ergonomiques et les tarifs pas meilleurs.
En Chine, les meilleurs tarifs pour les vols sont entre J-60 et J-30, mais on peut trouver de très bons tarifs au dernier moment; début septembre, ce n'est pas une période de pointe.
Sur le marché intérieur, toutes les compagnies aériennes chinoises se valent au niveau confort et prestations en général (à l'exception de Spring, très low-cost), et l'historique pour la sécurité est excellent. En revanche, la ponctualité est souvent mauvaise (souvent pour raison météo; on se consolera en se disant que ça vaut mieux que de prendre des risques).
Les distances et les durées de trajet sont très longues... et les paysages ont l'air sublimes ! Mais est-ce que certains tronçons ont plus d'intérêt que d'autre ?
J'ai pris le train en Chine de nombreuses fois. Notamment entre Xian et Kashgar lors de mon dernier séjour. Ce qui est intéressant sur ces grands tronçons, ce n'est pas tant ce que l'on peut voir à l'extérieur mais plutôt ce qui se passe DANS le train. Il faut voyager au moins une fois en seconde voire troisième classe (de jour, la 3e). C'est une véritable expérience des sens, tous sont mis à contribution. C'est aussi (et surtout) un excellent moyen pour rencontrer les Chinois.
Je comprends qu'il faut surtout faire attention pour les sections entre Dunhuang, Jiayuguan, Xian...
Mais est-ce que je ne peux pas réserver sans commission, par exemple 10 jours avant au guichet de la gare de Kashgar un train Jiayuguan - Zhangye ?
Sinon entre Dunhuang et Jiayuguan, d'après ce que je vois, c'est 4h de train ou 4h de route... ou 45 min d'avion... Ce qui me fait me demander... est-ce que les vols intérieurs sont "pratiques" ?
Bien sûr, on peut acheter de partout en Chine... s'il reste des billets. Tu devras préparer ce que tu désires par écrit en Chinois, à moins que tu parles Mandarin. Ton hôtel peut aussi possiblement t'aider.
Ça va de soi que l'avion c'est plus rapide. C'est aussi plus cher et il y a très peu de vols.
Illustration du fait qu'il ne faut pas chercher à acheter un billet d'avion intérieur chinois trop longtemps à l'avance : sur ctrip.com, le vol Dunhuang - Jiayuguan (oui, il n'y en a qu'un par jour, normal vu le potentiel de trafic) est à environ 850 CNY mi-septembre (dans 2 mois), mais environ 250 CNY mi aout (dans un mois). C'est tout à fait typique.
De retour de notre voyage, voici deux petits retours de notre expérience :
- Un train de nuit de Kachgar à Kuqa qui a eu un léger retard... Lorsque nous nous sommes réveillés le matin, nous avons eu le plaisir de découvrir que nous étions encore... stationnés dans la gare de Kachgar ! Le trajet a donc duré toute la journée, et nous avons dû sauter notre étape à Kuqa 😕
- Dans les gares, la queue pour acheter un billet est souvent très longue, et même quand on a déjà acheté son billet en ligne, pour le retirer... il faut faire la même queue ! Donc il faut prendre beaucoup de marge... A notre avis, du coup, il vaut mieux acheter et retirer ses billets à l'avance, malgré le fait qu'il faut payer légèrement plus cher quand on retire à partir d'une autre gare que celle de départ...
Dans les gares, la queue pour acheter un billet est souvent très longue, et même quand on a déjà acheté son billet en ligne, pour le retirer... il faut faire la même queue ! Donc il faut prendre beaucoup de marge... A notre avis, du coup, il vaut mieux acheter et retirer ses billets à l'avance, malgré le fait qu'il faut payer légèrement plus cher quand on retire à partir d'une autre gare que celle de départ...
Quand je dois récupérer un billet de train dans une gare en Chine (sachant que je suis incapable de lire le mandarin), je me dirige d'office vers le guichet où il y a le moins de monde. Ca n'est pas forcément celui où il faut aller, mais face à l'étranger un peu paumé, il est déjà arrivé que le guichetier me donne mon billet (sachant qu'il a juste à taper le numéro sur son ordi). Il est même déjà arrivé que je récupère mon billet dans une guérite qui n'était pas un guichet, mais peut-être le bureau d'un espèce de contrôleur général. Qui ne tente rien n'a rien ! Plutôt que de faire la queue d'office, il faut tenter sa chance là où il n'y a personne. Dans le pire des cas, on vous dirigera vers un autre guichet.
Dans les gares, la queue pour acheter un billet est souvent très longue, et même quand on a déjà acheté son billet en ligne, pour le retirer... il faut faire la même queue ! Donc il faut prendre beaucoup de marge... A notre avis, du coup, il vaut mieux acheter et retirer ses billets à l'avance, malgré le fait qu'il faut payer légèrement plus cher quand on retire à partir d'une autre gare que celle de départ...
Quand je dois récupérer un billet de train dans une gare en Chine (sachant que je suis incapable de lire le mandarin), je me dirige d'office vers le guichet où il y a le moins de monde. Ca n'est pas forcément celui où il faut aller, mais face à l'étranger un peu paumé, il est déjà arrivé que le guichetier me donne mon billet (sachant qu'il a juste à taper le numéro sur son ordi). Il est même déjà arrivé que je récupère mon billet dans une guérite qui n'était pas un guichet, mais peut-être le bureau d'un espèce de contrôleur général. Qui ne tente rien n'a rien ! Plutôt que de faire la queue d'office, il faut tenter sa chance là où il n'y a personne. Dans le pire des cas, on vous dirigera vers un autre guichet.
Bien d'accord. Je fais la même chose. Mais je demande à ma copine de faire la queue devant le bon guichet au cas où ça ne fonctionne pas afin de ne pas perdre encore plus de temps!
Je pars pour 3 semaines en Chine en août et mon avion atterrit et repart de Pekin. Je souhaiterais visiter Xi'an et Shanghai mais j'ai un budget plutôt serré.…
Lors de notre voyage en Chine, nous souhaitons privilégier le train lors de nos déplacements et avons plusieurs questions... 1) 1) comment procéder s'il n'y a…
J'ai trouvé ce bon site www.chine-informatio... il est fiable pour connaitre les tarifs? je suis étonne de voir un aller simple beijing shanghai a 93 euros, je…
Je souhaite faire le trajet Pekin/Ulan-bator cet été, en juillet. bien sur, je connais le transmongolien, mais les jours de passage du train ne me conviennent…
A quelques jours du départ (le 18) j'ai encore des questions: Etant à Chengdu, quel temps (et comment train? Bus?) de trajet pour aller au système d'irrigation…
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
