Traverser la frontière Éthiopie-Kenya près du Turkana?
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Bonjour, je souhaiterai, si c'est possibe, faire le nord kenyan puis traverser la frontiere au niveau du turkana pour poursuivre jusqu'a addis . je pense utiliser les services d'une agence kenyanne jusqu'a la frontiere puis relais avec une agence ethiopienne.les voyages en solo c'est pas pour moi. qq'un l'a t-il deja fait ? est-ce realisable ? vaut-il mieux passer par lodwar-lokitaung-todenyang puis traverser l'omo en barque ou bien par sibiloi-ileret-fort banya ? y a t-il des postes frontieres aux 2 endroits ? j'ai lu qquepart qu'entre fort banya et la premiere ville ethiopienne (omorate ?) il faut 1 jour et demi de marche ?! toute info me serait precieuse .
LA FORCE DU BAOBAB EST DANS SES RACINES
CH Chris06 Veteran ·
bonjour Mimikita,

Il y a 2 ans j ai essayé se descendre le fleuve Omo jusqu'au lac turkana et me faire recuperer par mon chauffeur et 4x4 au bord de ce lac Nous avions trouvé à Omorate le capitaine de bateu ok pour nous descendre mais mon chauffeur n'a jamais voulu s'aventurer au sud de Turmi dans ce coin qui était d'après lui tres dangereux et peu sur ... je ne peux t'en dire plus ... Sauf qu'une regle de base en Ethiopie : plus tu te rapproche des frontières plus tu risques d'avoir des soucis ...
chris06
MA Maesjl Regular ·
Salut Chris, Tu as bien raison de mettre en garde les futurs voyageurs. En Ethiopie, soit il faut bien connaitre, soit il faut faire confiance à l'agence avec laquelle on voyage. Je te signale que (il y a quelques années) je suis allé camper au bord du lac Turkana. Bien entendu après de longues négociations avec la police... @+ JLM
Voyager c'est rencontrer plus que voir.
NI Niokoloman ·
Bonsoir,

Super voyage..tu dois passer par la rive Est c'est à dire par South Horr, belle oasis Loyangalani au bord du Turkana mais un bout du monde, Notrth Horr dans le Désert de Chalbi, Sibiloi NP et ses fouilles archéo- paléontologiques, et arriver sur lleret, Fort Banya et faire les papiers à Omo Rate en Ethiopie. Pou ma part je me suis arreté à Loyangalani et le désert de Chalbi. Mais j'ai mes sources. Inutile de dire que très peu d'agences font ce voyage. Seulement, une ou deux à ma connaissance et encore.

Les 4X4 sont indispensables, le chauffeur / guide ultra connaisseur, le matériel irréprochable, l'autonomie, etc..Plus proche de l'expé. Je te mets en relation avec l'agence qui peut faire ça si tu le veux et tu vois avec eux.
MI Mimikita Regular ·
enfin reconnectée !! ( les consequences de la tempete...) merci pour ces reponses. niokoloman, je suis interressee par cette agence.vous pouvez m'ecrire en mp.
LA FORCE DU BAOBAB EST DANS SES RACINES
SO Soliles ·
Bonjour. Je viens de lire votre contribution et serait aussi intéressé à obtenir les coordonnées de cette agence.Voyage cet été en camion 4x4. Merci d'avance.
SO Soliles ·
Bonjour à tous,

Je remonte ce post, qui, s'il était bien classé en réponse à une question - Geoffrey69 et Vicouille -04/08/2010- relative à l'obtention d'un visa pour l'Ethiopie à Nairobi ( quatre premières lignes), ne l'était pas pour les informations suivantes, relatives au passage du kenya à l'Ethiopie via Turkana Est. J'espère que certains pourront y trouver des informations utiles. N'hésitez pas à me contacter au besoin.

Je confirme qu'il est impossible pour un non-résident d'obtenir un visa pour l'Ethiopie à Nairobi. Changement d'ambassadeur m'a -t-on dit, au JJ / Nairobi il y a trois semaines.

Ai par ailleurs obtenu en dix minutes visa six mois , multiples entrées à Bruxelles.

Je confirme par ailleurs être passé la semaine dernière par l'Est Turkana via, Maralal, Baragoi, South Horr, Loyangalani, Siliboi Park, Lleret (Kenya) et Omorate (Ethiopie). A noter: nous ( un Defender et un MAN) avons fait une variante au trajet habituel, en continuant plein Nord le long du lac Turkana au Nord de Loyangalani, au lieu de passer par North Horr ( pas de trace, pour cette variante, sur T4A). Cela 'passe', sauf que la piste bute en fin de parcour sur une base militaire, où il nous a été recommandé 'd'accepter une escorte' sur +/- 40 km., contre 25 l. de mazout, afin d'éviter un possible 'accrochage' avec certaine factions tribales, actives dans la région. Après être revenu quatre km. en arrière, sous escorte, nous avons pris une piste vers l'Est qui nous a ramené sur la piste principale très près du Parc Siliboi ( 20 USD /pp et variable selon véhicule obligatoire).

Nous n'avons jamais senti de menaces particulières, au contraire. Il semblerait ( à part ces fameux 40 km. sous escortes - où nous n'avons - au demeurant- pas rencontré âme qui vive) qu'il ne faille plus d'escorte militaire pour effectuer ce trajet. Il est donc peut-être plus simple de passer par North Horr, trajet classique après Lonyangalani vers le Nord. La frontière était fermée l'année précédente pour cause de choléra.

Le trajet du no-man's land entre Lleret et la piste principale Omorate-Turmi restera a tout jamais gravé dans notre mémoire. Intense - officiels pas très acceuillants au passage de la police à Lleret- , beau , cruel / autentique - pauvreté surtout au Nord Kenya-, assez difficile - sables profonds et passages d'Oued à sec (heureusement)- .... Une grande expérience de voyage.

Itinéraire de toute beauté, à faire impérativement en saison sèche. 4X4 impératifs. Sections trialisantes, principalement entre Maralal et Baragoi, sur une piste détrempée par un orage ( 10 heures!). Ce trajet est évitable en utilisant une piste plus facile depuis Marsabit, avec connection avec la piste du lac Turkana au Nord de South Horr. Convoi souhaitable (deux véhicules) vu caractère très isolé du voyage. Tél. sat. pas indispensable mais 'rassurant'.

En principe, et ceci est valable dans les deux sens, ce qu'un seul des deux équipages avait fait, il faut faire les formalités 'Kenyanes' à Nairobi ( Immigration et douane). Nous avons fait, pour l'Ethiopie, le tampon du passeport à Omorate (immigration) , et les formalités douanières à Addis pour le(s) véhicules. Selon les autorités douanières de Nairobi, Omorate était (début Août 2010) abilité depuis deux semaines à faire les formalités douanières, ce qui aurait éviter de devoir passer par Addis.

En principe, et toujours selon les autorités douanières à Addis, et du fait que la régularisation d'importation des véhicules, n'avait pas été effectuée à Omorate, il n'y aurait aucun problème à sortir de l'Ethiopie vers le Soudan sans régulariser la situation du véhicule à Addis, à condition de disposer au minimum dans le passeport du tampon de l'immigration à Omorate. L'importation temporaire, ( pas de CPD en Ethiopie!) maximale légale d'un véhicule en Ethiopie est de six mois. Maintenant que Omorate est abilité à effectuer les formalités douanières (mais pourquoi ne nous l'on-t-il pas proposé ?), la situation pourrait changer, ce qui dans un sens serait souhaitable car cela 'légaliserait' la présence du véhicule dès son entrée dans le pays.

Il est peut-être important de savoir que la douane à Addis n'autorise pas, en principe, de laisser un véhicule non accompagné, à savoir parqué, sur tout autre territoire que celui de votre ambassade. Avis à ceux qui fractionnent leur voyage en Afrique et font des retours au pays entre deux voyages.

A noter, la construction en cours d'un nouveau pont sur l'Omo à Omorate.

Allez en Ethiopie ..... !

Bon voyage à tous
LE LewisGerard ·
bonjour Michel

Merci pour ce retour d experience extrement utile , et bravo pour la precision de la description du tracé, car cette zone n est vraiment pas bien couverte par les divers cartes en notre possession ( meme T4A est pauvre) Je remonte ce post car nous prevoyons un voyage d ouganda vers ethiopie puis djibouti cet été , et nous etudions avec interêt cette option d eviter Moyale. Nous sommes egalement equipes de camion 4x4 amenagés. Quelques questions : - vous precisez "saison seche" , c est donc a peut pres correcte si c est debut juillet ? - vous rappellez vous combien de temps cela vous a pris de temps ? - le MAN n a pas eu de pb particulier dans la partie trialisante et les dunes ? - enfin vous precisez " qu un seul des vehicules avait fait les formalites de sortie a nairobi" : dans votre cas, cela veut il dire que l autre est sorti malgre tout sans encombre et que l on peut envisager de faire de meme ? ( depuis l ouganda, c est un jour de perdu si on doit faire cette escale a nairobi)

Cordialement Gerard

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