Traverser de l'Inde à vélo: tuyaux?

bonjour,

J'habite en inde depuis 1 an donc je peux te conseiller sur l'état des routes, elles sont très mauvaises et la circulation et dangereuse mais pour le reste vol etc ca dépend les régions que tu veux faire dans la mienne qui est en orissa il y a pas de gros problème la dessus !!!! Pour la distance a parcourir prévoit quand même des petites distance parce que en juillet c'est la mousson , il fait très chaud et comme la circulation est difficile c'est très fatiguant , enfin j'espère pas te décourager ce n'est pas mon but mais je prefere te dire la vérité tout de suite..... voila j'espère que tu fera ton trip

L'inde? tres bien! Voyager à vélo? Encore mieux!!!

Par contre choisir l'Inde pour voyager a vélo.....Tu pouvais pas faire plus mauvais choix (ou presque!) parmis tous les pays du monde. Non vraiment oublie!! Meme les cyclotouristes les plus aguerris deviennent fous la-bas....densité, traffic, bruits, pas de coins de nature pour planter ta tente....ou est le plaisir??? 😕 L'Inde se prete mieux au voyage a sac à dos: transports en communs dans tous les sens, des guesthouses à tous les coins de rue. Et puis en 1 mois à velo tu ne vas rien voir du pays, tu vas devoir faire une boucle de +/- 2000kms (probablement même moins si tu es novice), autant dire pas grand chose ramené a la taille du pays. En bus ou train tu vas pouvoir beaucoup plus profiter du pays.

Autant pour ma part j'adore voyager à velo, autant l'Inde à velo...JAMAIS!!!!!

Si tu veux à tout prix voyager à velo, je te conseille de choisir une autre destination.

Cela dit, je conseille à tout le monde d'aller 1 fois dans sa vie en Inde...histoire d'aller prendre sa claque et revenir!🏴‍☠️

Ca fait circuler le sang!😉😉

Juillet, c'est vraiment une mauvaise saison pour aller rouler en Inde, ce sera la pleine mousson, avec pluies torrentielles par moment, et des T° frôlant les 45°C par endroit ! 2 solutions : 1) partir à un autre moment si tu peux (éviter avril -> août, saison chaude puis mousson), 2) partir dans le nord (Spiti - Ladakh), génial mais ce n'est pas vraiment l'Inde culturellement parlant, et faut aimer grimper les cols, 3) choisir une autre destination !

Bon voyage.

Bonjour Comme les autres , je te réponds que - 1 mois c'est trop peu pour un sous-continent : à peine acclimaté et adapté, il faudra repartir. - en juillet : c'est vraiment pas la bonne saison , d'octobre à mars c'est l'idéal , bien qu'en mars les T° peuvent déjà monter à 40° en vallée du Gange ou ailleurs . - la circulation est vraiment spéciale et assez dangereuse, bien qu'en 1985 j'avais pu trouver des petites routes au trafic motorisé quasi nul ( mais c'était il y a 25 ans) . En ville, c'est vraiment abracadabrantesque 😕. - la surpopulation en Inde est quelque chose de vraiment pesant , entre Bombay et le Rajastan c'est encore supportable (hormis Bombay ) , en vallée du Gange cela devient souvent oppressant .

C'est un pays fascinant , avec une culture très différente de la notre . J 'y ai pédalé 3 mois, j'ai adoré au début puis cela a été un grand soulagement lorsque j'ai passé la frontière avec le Népal. Dans la plaine frontalière les paysages y sont identiques mais coté indien si tu plantes ta tente dans une rizière asséchée ( hors mousson ) en 10mn tu te retrouves avec 200 personnes autour de toi qui peuvent rester durant des heures ; coté népalais , 5 ou 6 curieux viendrons et repartirons bien vite.

La plus grande précaution à prendre : ne jamais boire de l'eau en dehors de l'eau bouillie, filtrée au Katadyn ou capsulée, faire attention au thé indien toujours au lait pas vraiment sûr car souvent coupé à l'eau douteuse, se méfier aussi des glaçons et du lassi ( sorte de yaourt brassé à l'eau) .

Si tu n'es jamais vraiment sorti de France et que peut-être tu n'as jamais voyagé à vélo , alors essaie autre chose pour un début . La Turquie, la Thaïlande, le Vietnam .... à+ François

Bonjour, Lors de notre tour du monde nous sommes passés en Inde... Mais c'était en septembre-octobre après la mousson, et nous n'avons traversé que le nord du pays par Amritsar, Dharamsala, Shimla, Haridwar. Les routes sont très fréquentables question circulation, mais très montagneuses. En bref il te faudrait plus de temps, une autre période et de bons développements sur ton vélo. De plus il est vraiment différent de débarquer directement de France en avion ou d'arriver en Inde après plusieurs mois de route par l'Asie Centrale et le Pakistan...

Merci à tous pour vos réponses c'est vraiment très sympa. Je conclus de tous ce que vous me dites que ce projet est un peu irréalisable aussi bien de part le moyen de transport que la saison. Si vous avez d'autres idées à me proposer ce serait avec grand plaisir. Encore merci

Thailande-Cambodge-Laos-Vietnam ca se fait tres bien pour un debutant, mais en juillet-aout tu vas te prendre les moussons pareil ! et de plus seulement 1 mois c'est frustrant pour ces destinations. Juillet-Aout: l'Asie est a eviter, Moyen-orient et Afrique tu vas crever de chaud....alors pour ma part:

En juillet-aout pour 1 mois, je te conseille....LA FRANCE! Franchement c'est super joli à velo, tu ne le regretteras pas, les départements sont tous tres varies avec des paysages magnifiques...campagne, montagne, mer, tu peux camper partout. j'ai adore ma ballade de 2 mois de fin d'ete dernier en France.

Sinon les pays du nord de l'Europe : Irlande, Ecosse, Islande, Scandinavie, etc...

Effectivement, un mois pour traverser l Inde en velo, cela fait tres court...apres tout depend de la portion que tu veux effectuer!

Nous avons traverse en aout 2009 l Inde du nord, de Leh a Kolkatta en velo en 2 mois et demi, cela peut peut-etre t inspirer pour un voyage plus long... Les recits et photos sont sur le site www.photosmonde.com

Par contre, je te conseille le voyage en Inde en routard, possible en un mois, experience inoubliable...

Il est tout à fait possible de faire du vélo en Inde. Concernant le trafic, il est variable selon les routes. Même lorsqu'il est dense, c'est tout à fait possible. En Inde, la circulation c'est l'anarchie à petite vitesse (les véhicules ne dépassent pas 50-60 km/h). Et cela me semble même beaucoup moins dangereux que nos routes européennes (l'ordre à très grande vitesse). Le seul défaut en Inde : c'est l'utilisation abusive du klaxon ! En plus, celui-ci est assourdissant. Vraiment assourdissant.

Bonjour Annie et Alain,

J'ai bien regardé votre site qui est très inspirant. J'hésite sur mon trajet entre le Laddak ( shimla) et la frontière ouest du Népal. Est ce qu'il me faut passer par les villes moyennes ( comme Rishikesk) ou est ce que je peux éviter les grandes routes? peut être en étant plus au nord? Aviez vous une carte précise de la région de l'Uttaranchal? Je serai en vtt et les routes de montagne ne devront plus me faire très peur. je vous remercie. séverine

Bonjour Séverine,

Nous avons traversé l'Inde du nord sans souci particulier. Voici notre itinéraire: Lahore (Pakistan)- Amritsar- Pathankot- Dharamsala- McLeodganj- Jawalamuki- Bilaspur- Shimla- Sarahan- Paonta Sahib- Dehradun- Haridwar- Dhampur- Kashipur- Sitarganj- Mahendranagar (Népal). Nous avons dormi dans toutes ces localités dans de petites pensions, guesthouses ou petits hôtels pas chers. Les routes sont tranquilles bien que parfois très vallonnées, notamment entre Bilaspur et Shimla (à 2 000 m). Nous avions une carte assez générale comme on peut la trouver en France. Le revêtement était bon partout à part quelques passages éboulés après des pluies. Nous avons eu l'impression de passer dans des endroits peu fréquentés par les touristes, à part Dharamsala et Haridwar. Nous avons assisté à des pélerinages ou des fêtes religieuses à Jawalamuki, Paonta Sahib ou Haridwar. Comme nous le racontons sur notre site nous sommes allés à Delhi, Agra et Fathepur Sikri en bus et train. N'hésite pas si tu as d'autres questions.

bonjour ben moi , je pense que quitte a voyager en inde , autant le faire en velo , bien sur faut un peu faire gaffe a la circulation , mais tu verras des trucs qu'on ne voit pas en bus ou train des endroits des animaux des gens aussi et franchement le voyage en bus , pas tres dynamisant et le must , c'est que tu reste étonnament propre , a par la poussière ...une journée en train et c'est le karcher sans compter que tu peux changer d'itinéraire dans la seconde la première fois que j'ai fait du velo en inde y'a 25 ans avec un héro cycle de base traversé du sud au nord a peu prés 4000 bornes c'etait aussi mon premier voyage la dernière l'an dernier maharashtra madhia pradesh gujarat rajastan uttarkand 400 bornes aussi je repars dés que je peux , l'automne prochain assam sikkim et ...... si tu le sens n'hésite pas c'est vraiment bonnard justin

Avec un peu de retard. Merci beaucoup beaucoup pour votre réponse précise. Cette réponse me rassure. Il est possible que j'emprunte la même route que la votre ou monter un peu plus au Nord mais ça grimpera pas mal. Je me laisse beaucoup de flexibilité. Combien de temps avez vous mis pour faire Dharamsla- la frontière népalaise, sans compter les journées visite? Le visa népalais se prend à la frontière, y a t il beaucoup de temps d'attente? Avez vous camper au Népal ou est ce possible de le faire, est il préférable de loger dans une guest house? Bon, ça fait un peu accumulation d'interrogations, je m'arrête là. Je vous remercie encore vivement. séverine.

Bonjour,

Nous avons mis 11 jours à vélo entre Dharamsala et la frontière népalaise, étapes de 50 à 100 km. En Inde et au Népal nous nous sommes toujours arrêtés dans de petites guesthouses ou auberges familiales que l'on trouve partout et à des prix doux. Nous avions pris le visa népalais à l'ambassade du Népal à New-Delhi, mais il est facile de le prendre à la frontière sans formalités particulières. N'hésite pas à nous parler de ton projet. Amitiés.

Bonsoir,

merci encore pour ces infos. En quelques mots, voici mon petit projet: me déplacer à vélo en Inde et au Népal pour être au rendez vous à katmandou avec des amies québécoises pour un trek. Mes voyages précédents furent sac à dos mais en transports locaux. C'est aussi l'occasion de rencontrer du monde mais le fait de se déplacer par soi même et la progressivité du voyage et de la découverte me manquaient beaucoup. Je vais aussi passer par Pokara puis katmandou. Ce sera au mois d'octobre. Avez vous souffert d'un gros trafic ou est ce tout à fait possible? Peut être est ce l'arrivée à ktm qui fut le plus dure. Avez vous des conseils à me donner pour réussir cette arrivée en milieu urbain...? à bientôt par mail. severine

Bonsoir,

Le trafic entre Pokhara et KTM est tout à fait raisonnable, sauf les derniers km entre Naubise et KTM: ça monte, c'est un vrai col et des camions puants nous ont escortés de longues minutes de leur fumée et de leur vacarme. Mais rien de dangereux à la vitesse où ils passaient... Entre Pokhara et Mugling nous sommes montés et avons dormi à Bandipur, havre de paix haut perché d'où la vue est sublime au soleil levant sur la chaîne des Annapurnas. Nous avons aussi été frappés par l'extrême misère des familles qui cassaient les pierres au bord de la route. Nous sommes arrivés dans la matinée à KTM, le trafic était très chargé. Bien ouvrir yeux et oreilles et si possible avoir un plan de KTM pour se diriger sans trop de peine. Photo: la route entre Naubise et KTM.