Il est vrai que Lamayuru-Padum perd de son intérêt avec la route Wanla-Linshed qui sera terminée certainement cet été. Il ne restera que 3-4 jours sans route entre Lingshed et Pishu.
On peut la remplacer par Kanji-Lingshed-Padum, avec une partie plus difficile et plusieurs gués d'eau glacée entre Kanji et Lingshed.
Pour aller au Tsomo Riri, il faut prendre un permis avant de partir en donnant les dates où on sera sur place. La durée maxi du permis est de 7 jours. Toutes les agences peuvent s'en charger, il coûte 200 Rs plus une sorte de taxe de séjour de 300 Rs que doit payer tout touriste que entre dans le district de Leh. Ceux qui restent à l'intérieur de la zone sans permis passent à travers de la taxe. Étant donné que tout touriste va dans la vallée de la Nubra ou au bord d'un lac, l'administration récupère 90 % des taxes. Il y a trois check-posts sur la route du retour, donc il faut avoir trois photocopies du permis.
Ceci dit, l'intérêt de ce trek réside surtout dans la beauté des paysages désertiques qui entourent ces lacs et la rencontre probable des nomades dans les vallées entre les deux lacs.
Le retour de Korzok, le seul village du plateau au bord du Tsomo Riri, est aléatoire. Un bus y monte le 10, le 20 et le 30 de chaque mois, et en redescend le lendemain. Sinon, c'est la chance d'un véhicule, camion ou voiture, qui redescend avec des places vides, ou bien un jour et demi de marche pour arriver à la route de Leh au pont de Mahé. Là, ou bien il passera un bus, ou bien le Check-postier (?) arrêtera un véhicule pour vous emmener à Leh ou au moins à Upshi où il y a beaucoup de traffic.
C'est certainement plus simple (pour les transports) de faire ce trek en sens inverse, mais on va du plus beau vers moins beau. Il y a un bus quotidien à Rumtse. Mais dans ce cas, on part de 4500 m environ pour passer un col à 5200 m dès le premier jour. Il faut avoir déjà une longue acclimatation avant de faire ça, et certainement plus que les 3 jours rituels.
Voilà pour çà !
