Trois semaines de voyage en train en Europe
by Berfrance
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J'aimerais savoir si un voyage de trois semaines est réaliste avec cet itinéraire:, arrivé à Strasbourg, train vers Munich (2 jours), train vers Vienne (2 jours), train vers Budapest (2 jours), train vers Prague (2 jours), train vers Cracovie et Pozman (3 jours), train vers Varsovie (2 jours), train ver Berlin ( 2 jours), train vers Hambourg (2 jours), Lubeck, train vers Francfort (2 jours ) et enfin un retour sur Strasbour. Au total 6 pays ! J'ai peur de manquer de temps et de courir !
Devrais- je reserver les passes de train du Quebec ? Nous comptons voyager de nuit, , , , est- possible ?
J'aimerais savoir si un voyage de trois semaines est réaliste avec cet itinéraire:, arrivé à Strasbourg, train vers Munich (2 jours), train vers Vienne (2 jours), train vers Budapest (2 jours), train vers Prague (2 jours), train vers Cracovie et Pozman (3 jours), train vers Varsovie (2 jours), train ver Berlin ( 2 jours), train vers Hambourg (2 jours), Lubeck, train vers Francfort (2 jours ) et enfin un retour sur Strasbour. Au total 6 pays ! J'ai peur de manquer de temps et de courir !
Devrais- je reserver les passes de train du Quebec ? Nous comptons voyager de nuit, , , , est- possible ?
Bonsoir,
Selon moi, itinéraire irréaliste...vous manquerez de temps et vous devriez courir ! Vous dites que vous voulez faire Cracovie et Pozman...vous voulez dire Poznan? Poznan est à l'ouest, varsovie au centre et Cracovie à 3h de Varsovie....
Avez-vous vu les possibilités de train ? Avez-vous vu sur un site de "train" horaires et faisabilité? Voici un site qui vous aidera à calculer vos itinéraires: http://fahrplan.sbb.ch/bin/query.exe/fn
cordialement
Bonsoir,
Selon moi, itinéraire irréaliste...vous manquerez de temps et vous devriez courir ! Vous dites que vous voulez faire Cracovie et Pozman...vous voulez dire Poznan? Poznan est à l'ouest, varsovie au centre et Cracovie à 3h de Varsovie....
Avez-vous vu les possibilités de train ? Avez-vous vu sur un site de "train" horaires et faisabilité? Voici un site qui vous aidera à calculer vos itinéraires: http://fahrplan.sbb.ch/bin/query.exe/fn
cordialement
Perso, ça me semble dément aussi. N'oubliez pas que les trains en Europe centrale (Hongrie, Tchèquie et PLogne) sont d'une effroyable lenteur, sans parler des changements et temps d'attente. A nouveau, perso, je vous conseillerais d'étudier l'option bus (souvent plus rapide, au moins en CZ) ou voiture de location (mais plus chère).
Bonjour,
Personnellement, je trouve cela totalement réaliste!
Pas cet été mais l'autre je suis partie avec un billet Interrail (http://partir-en-voyage.info/...ager-avec-interrail/) et j'ai voyagé pendant 25 jours en Europe.
Mes destinations :
Namur, Berlin, Cracovie, Budapest, Bucarest, Sofia, Belgrade, Zagreb, Salzburg, Bruges, Bruxelles
(J'ai certaines destinations en commun avec vous, d'ailleurs!).
Voila!
J'ai pris quelques trains de nuit mais la plupart de jour (car je préférais voir le paysage). Mais sinon, il y a pas mal de trains de nuits surtout entre les grandes villes.
N'hésitez pas si vous avez d'autres questions ! :)
Léa.
mon blog Partir en Voyage : http://partir-en-voyage.info/
Bonjour, j'ai des questions !
Vu que c'est totalement réaliste, et comme vous le dites il y a pas mal de trains de nuit... Pouvez-vous nous faire une simulation d'itinéraire avec des trains de nuit? car moi je sèche...
Je sèche pour un Strasbourg-Munich, le temps moyen de voyage y est de 4h30... vous suggérez une sièste? je sèche aussi entre un munich-vienne...le train de nuit part à 23h40 et arrive à 5h58... je sèche aussi entre un vienne-budapest, budapest-prague....bref, je sèche presque sur toutes les destinations en voyage de nuit... Pouvez-vous nous apporter vos lumières, s'il vous plaît?
cordialement.
Vu que c'est totalement réaliste, et comme vous le dites il y a pas mal de trains de nuit... Pouvez-vous nous faire une simulation d'itinéraire avec des trains de nuit? car moi je sèche...
Je sèche pour un Strasbourg-Munich, le temps moyen de voyage y est de 4h30... vous suggérez une sièste? je sèche aussi entre un munich-vienne...le train de nuit part à 23h40 et arrive à 5h58... je sèche aussi entre un vienne-budapest, budapest-prague....bref, je sèche presque sur toutes les destinations en voyage de nuit... Pouvez-vous nous apporter vos lumières, s'il vous plaît?
cordialement.
Bonsoir Fex,
Bon, je reconnais que les trains de nuit que j'ai pris duraient longtemps (7h à peu près donc pas de soucis pour dormir!), parce que c'est sur, il faut pouvoir dormir un certain nombre d'heures!
Mais je dis que c'est réaliste tout simplement car "Berfrance" avait peur de manquer de temps et de trop courir! Car le voyage que j'ai fait était encore plus long niveau distance! Donc je ne vois pas pourquoi un voyage avec des trajets plus courts ne le serait pas réaliste à réaliser!
Oui, je dit qu'il y a pas mal de trains de nuit tout simplement car il y a des trains de nuit entre les destinations que Berfrance recherche! Et il y a quand même pas mal de possibilités, je trouve!
Après, c'est vrai que la panification est compliquée et qu'il faut prendre les trains qui correspondent avec l'emploi du temps. Et prendre des trains de nuit seulement quand le trajet est assez long.
De toutes les manières, ce sont les trajets en train qui déterminent tout (le nombre de jours sur place etc.).
Et je maintiens que c'est réaliste et même en prenant des trains de jours (je restais à chaque fois deux jours par villes en voyageant principalement de jour).
Un blog de gens qui ont fait un voyage encore plus "irréaliste" : http://interrail2012.manticus.info/
Léa.
Bon, je reconnais que les trains de nuit que j'ai pris duraient longtemps (7h à peu près donc pas de soucis pour dormir!), parce que c'est sur, il faut pouvoir dormir un certain nombre d'heures!
Mais je dis que c'est réaliste tout simplement car "Berfrance" avait peur de manquer de temps et de trop courir! Car le voyage que j'ai fait était encore plus long niveau distance! Donc je ne vois pas pourquoi un voyage avec des trajets plus courts ne le serait pas réaliste à réaliser!
Oui, je dit qu'il y a pas mal de trains de nuit tout simplement car il y a des trains de nuit entre les destinations que Berfrance recherche! Et il y a quand même pas mal de possibilités, je trouve!
Après, c'est vrai que la panification est compliquée et qu'il faut prendre les trains qui correspondent avec l'emploi du temps. Et prendre des trains de nuit seulement quand le trajet est assez long.
De toutes les manières, ce sont les trajets en train qui déterminent tout (le nombre de jours sur place etc.).
Et je maintiens que c'est réaliste et même en prenant des trains de jours (je restais à chaque fois deux jours par villes en voyageant principalement de jour).
Un blog de gens qui ont fait un voyage encore plus "irréaliste" : http://interrail2012.manticus.info/
Léa.
mon blog Partir en Voyage : http://partir-en-voyage.info/
Bonsoir Léa,
Bon, je reconnais que les trains de nuit que j'ai pris duraient longtemps (7h à peu près donc pas de soucis pour dormir!), parce que c'est sur, il faut pouvoir dormir un certain nombre d'heures!
Donc on est d'accord... réaliste en voyage diurne, irréaliste en voyage de nuit? (voyage de nuit demandé par berfrance)
Mais je dis que c'est réaliste tout simplement car "Berfrance" avait peur de manquer de temps et de trop courir! Car le voyage que j'ai fait était encore plus long niveau distance! Donc je ne vois pas pourquoi un voyage avec des trajets plus courts ne le serait pas réaliste à réaliser!
Moi je trouve que ça manque quand même de temps si on prend les voyages de jour...
Présumons un départ d'une ville vers les 7h-8h....le temps moyen de transport vous fait arriver aux alentours de midi...donc au fait, au lieu d'avoir 2 jours de complets, elle n'aura qu'1 jour et demi par ville....
Je ne sais pas vous, mais moi, vienne, prague, berlin je ne la visite pas en 1 jour et demi.... enfin si...à la japonaise! je prends une place dans un "city tour" et je mitraille la ville de photos comme le font les japonais qui viennent en Europe...Et puis tampis pour les visites, les musées...
Oui, je dit qu'il y a pas mal de trains de nuit tout simplement car il y a des trains de nuit entre les destinations que Berfrance recherche! Et il y a quand même pas mal de possibilités, je trouve!
bof...comme dit précédemment, la plupart des trajets sont inférieurs à 7h. de trajet...
Après, c'est vrai que la panification est compliquée et qu'il faut prendre les trains qui correspondent avec l'emploi du temps. Et prendre des trains de nuit seulement quand le trajet est assez long.
De toutes les manières, ce sont les trajets en train qui déterminent tout (le nombre de jours sur place etc.)
Prenons le Budapest-Prague....8h de trajet...départ Buda 20h05 arrivée Prague 4h09.... bof bof... le faire de jour on gagne 1h....mais faut partir à 5h52 pour y être à 12h21...
Et je maintiens que c'est réaliste et même en prenant des trains de jours (je restais à chaque fois deux jours par villes en voyageant principalement de jour).
donc on a dit plus haut que c'était 1 jour et demi au lieu de deux.... Moi je maintiens quand même que ça va être fatiguant et qu'il faille courir à droite et à gauche....
Un blog de gens qui ont fait un voyage encore plus "irréaliste" : http://interrail2012.manticus.info/
Pas mal leur tour....Par contre visiter Berlin en coup de vent, par exemple 😕...Mais bon privilégier "le paysage" qui passe au lieu de privilégier une immersion dans une ville... pourquoi pas...mais comme le disait sa copine "Jérôme est très friand des petites sieste, des pauses, et des pauses de pauses" je trouve qu'il était un peu crevé, et encore, ils avaient la possibilité de se reposer dans leur trajets...tandis que 4-5 heures de trajet pour berfrance...bref...
Bon, je reconnais que les trains de nuit que j'ai pris duraient longtemps (7h à peu près donc pas de soucis pour dormir!), parce que c'est sur, il faut pouvoir dormir un certain nombre d'heures!
Donc on est d'accord... réaliste en voyage diurne, irréaliste en voyage de nuit? (voyage de nuit demandé par berfrance)
Mais je dis que c'est réaliste tout simplement car "Berfrance" avait peur de manquer de temps et de trop courir! Car le voyage que j'ai fait était encore plus long niveau distance! Donc je ne vois pas pourquoi un voyage avec des trajets plus courts ne le serait pas réaliste à réaliser!
Moi je trouve que ça manque quand même de temps si on prend les voyages de jour...
Présumons un départ d'une ville vers les 7h-8h....le temps moyen de transport vous fait arriver aux alentours de midi...donc au fait, au lieu d'avoir 2 jours de complets, elle n'aura qu'1 jour et demi par ville....
Je ne sais pas vous, mais moi, vienne, prague, berlin je ne la visite pas en 1 jour et demi.... enfin si...à la japonaise! je prends une place dans un "city tour" et je mitraille la ville de photos comme le font les japonais qui viennent en Europe...Et puis tampis pour les visites, les musées...
Oui, je dit qu'il y a pas mal de trains de nuit tout simplement car il y a des trains de nuit entre les destinations que Berfrance recherche! Et il y a quand même pas mal de possibilités, je trouve!
bof...comme dit précédemment, la plupart des trajets sont inférieurs à 7h. de trajet...
Après, c'est vrai que la panification est compliquée et qu'il faut prendre les trains qui correspondent avec l'emploi du temps. Et prendre des trains de nuit seulement quand le trajet est assez long.
De toutes les manières, ce sont les trajets en train qui déterminent tout (le nombre de jours sur place etc.)
Prenons le Budapest-Prague....8h de trajet...départ Buda 20h05 arrivée Prague 4h09.... bof bof... le faire de jour on gagne 1h....mais faut partir à 5h52 pour y être à 12h21...
Et je maintiens que c'est réaliste et même en prenant des trains de jours (je restais à chaque fois deux jours par villes en voyageant principalement de jour).
donc on a dit plus haut que c'était 1 jour et demi au lieu de deux.... Moi je maintiens quand même que ça va être fatiguant et qu'il faille courir à droite et à gauche....
Un blog de gens qui ont fait un voyage encore plus "irréaliste" : http://interrail2012.manticus.info/
Pas mal leur tour....Par contre visiter Berlin en coup de vent, par exemple 😕...Mais bon privilégier "le paysage" qui passe au lieu de privilégier une immersion dans une ville... pourquoi pas...mais comme le disait sa copine "Jérôme est très friand des petites sieste, des pauses, et des pauses de pauses" je trouve qu'il était un peu crevé, et encore, ils avaient la possibilité de se reposer dans leur trajets...tandis que 4-5 heures de trajet pour berfrance...bref...
Bonjour Lea,
Merci pour le info,
Comme tu as deja fait un voyage similaire, est-ce que tu avais acheté une passe de train avant de partir ou tu regardais les arrivées et depart en debarqant des trains seulement ?
Tu connais des adresses où loger pas cher ou des auberges de jeunesses dans les villes que j'ai cité ?
Merci
c'est un beau projet, mais très dense, ça risque de tourner au stress. Compter les déplacements dans le timing, le train de nuit est possible sur des trajets longs seulement.Consulter les horaires sur le site "deutsche bahn"
Je te propose plus raisonnablement les étapes suivantes:
train vers Munich (2 jours)
train vers Vienne (3 jours)
train vers Budapest (3 jours)
train vers Prague (2 jours)
train vers Cracovie et Pozman (3 jours), train vers Varsovie (2 jours)-je laisserais tomber la Pologne, c'est super, mais bon on ne peut pas tout faire
train ver Berlin ( 3 jours),
train vers Hambourg (1 jour)
Lubeck (1 jour)
train vers Francfort : on peut s'en passer!
et enfin un retour sur Strasbour. Au total 6 pays ! J'ai peur de manquer de temps et de courir ! Devrais- je reserver les passes de train du Quebec ? Nous comptons voyager de nuit, , , , est- possible ?
Je te propose plus raisonnablement les étapes suivantes:
train vers Munich (2 jours)
train vers Vienne (3 jours)
train vers Budapest (3 jours)
train vers Prague (2 jours)
train vers Cracovie et Pozman (3 jours), train vers Varsovie (2 jours)-je laisserais tomber la Pologne, c'est super, mais bon on ne peut pas tout faire
train ver Berlin ( 3 jours),
train vers Hambourg (1 jour)
Lubeck (1 jour)
train vers Francfort : on peut s'en passer!
et enfin un retour sur Strasbour. Au total 6 pays ! J'ai peur de manquer de temps et de courir ! Devrais- je reserver les passes de train du Quebec ? Nous comptons voyager de nuit, , , , est- possible ?
Bonjour Berfrance,
- J'avais pris un billet interrail que j'avais acheté à l'avance.
http://www.eurail.com/
Infos sur Interrail : http://partir-en-voyage.info/5-bonnes-raisons-de-voyager-avec-interrail/
- Cela dépend, au début j'avais planifié mes trajets et après j'ai organisé pendant que je voyageais.
Comme dit ci-dessus, le site de la deutsch bahn est super pour trouver les horaires des trains européens : http://www.bahn.de/p/view/index.shtml
- Je me loge tout le temps en couchsurfing donc je ne peux pas vraiment te conseiller d’hébergements. Je ne sais pas si tu connais le couchsurfing, il s'agit d'un réseau de voyageurs proposant un hébergement gratuit chez l'habitant. C'est un concept que j'adore car cela permet de rencontrer vraiment la population locale, d'échanger, de partager...
Le site internet : www.couchsurfing.org
Voila. Léa.
mon blog Partir en Voyage : http://partir-en-voyage.info/
D'après moi tu devrais peut-être enlever une ou deux destinations pour moins ''courir'', par exemple Francfort n'est pas la meilleure destination en Allemagne.
Pour visiter et profiter de Berlin, c'est minimum 3 jours....je suis rester 4 jours et j'étais encore sur ma faim!
Pour visiter et profiter de Berlin, c'est minimum 3 jours....je suis rester 4 jours et j'étais encore sur ma faim!
When the power of love overcomes the love of power, the world will know peace. -Jimi Hendrix
Bonjour,
Hum, on parle de 6 pays, ou 9 villes . Oui, c'est faisable . C'est juste une façon d'envisager les pays . A l'Américaine : Europe = un continent ; une fois en Europe, on y visite un certain nombre de villes, qui se trouvent dans différents pays .
En Europe, on voit plus chaque pays comme toute une entité à part ....Par exemple, visiter Prague, et dire "j'ai visité la Tchéquie " n'a aucun sens dans une mentalité européenne traditionnelle .
C'est juste une question de point de vue, qui crée ici quelques malentendus .
Tu peux bien sûr faire un bon voyage en visitant des capitales européennes si tu aimes les grandes villes . Et c'est faisable en train . En passant d'une capitale à l'autre, tu auras un petit aperçu de chaque pays, tu devras chaque fois t'adapter à une autre mentalité que tu ne feras qu'apercevoir , et à une autre langue ; tu seras probablement fatiguée à la fin, mais tu auras fait un voyage très intéressant ....il faudra ensuite laisser décanter pour en tirer un enrichissement .
Fais bon voyage.
Tu seras sur ta faim après ces trois semaines, mais tu pourras toujours revenir et continuer .
Hum, on parle de 6 pays, ou 9 villes . Oui, c'est faisable . C'est juste une façon d'envisager les pays . A l'Américaine : Europe = un continent ; une fois en Europe, on y visite un certain nombre de villes, qui se trouvent dans différents pays .
En Europe, on voit plus chaque pays comme toute une entité à part ....Par exemple, visiter Prague, et dire "j'ai visité la Tchéquie " n'a aucun sens dans une mentalité européenne traditionnelle .
C'est juste une question de point de vue, qui crée ici quelques malentendus .
Tu peux bien sûr faire un bon voyage en visitant des capitales européennes si tu aimes les grandes villes . Et c'est faisable en train . En passant d'une capitale à l'autre, tu auras un petit aperçu de chaque pays, tu devras chaque fois t'adapter à une autre mentalité que tu ne feras qu'apercevoir , et à une autre langue ; tu seras probablement fatiguée à la fin, mais tu auras fait un voyage très intéressant ....il faudra ensuite laisser décanter pour en tirer un enrichissement .
Fais bon voyage.
Tu seras sur ta faim après ces trois semaines, mais tu pourras toujours revenir et continuer .
"La vie est un voyage qui se vit au présent ou jamais ...."
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Hi everyone,
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
What do you think?
Thanks for your help! 🙂
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
What do you think?
Thanks for your help! 🙂
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Thanks a bunch,
Mario Séguin Québec, Canada
Thanks a bunch,
Mario Séguin Québec, Canada
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
Hi everyone,
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA
Thanks so much for your help! !
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA
Thanks so much for your help! !
Hi everyone,
Are there any luggage lockers at Krung Thep Aphiwat Station in Bangkok?
Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil
Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil
Hi there,
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Thanks a bunch!
Philippe
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Thanks a bunch!
Philippe
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
Hi there,
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Hi there,
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted. Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used? Thanks in advance! Charlie
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted. Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used? Thanks in advance! Charlie
Hello,
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Thanks for your tips!
Fred
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Thanks for your tips!
Fred
Hi! I arrive in Vancouver on August 24, 2025, and I’m staying until Friday, August 29, 2025—the day I take *The Canadian* train to Toronto.
I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!
I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
Hi
Have any of you booked tickets through rail.ninja?
Hi there,
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help, and have a great Sunday!
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help, and have a great Sunday!
Hi there,
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Thanks
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Thanks
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
Hi there,
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us. I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com. Is that true, and how far ahead do you recommend? Are the tickets changeable?
Thanks for your help!
Nicole
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us. I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com. Is that true, and how far ahead do you recommend? Are the tickets changeable?
Thanks for your help!
Nicole
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Thanks in advance! 😊
Thanks in advance! 😊
Hi
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
Thanks in advance to anyone who can help!
Mounette74
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
Thanks in advance to anyone who can help!
Mounette74
Hi everyone,
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas). This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima. I’m looking for suggestions and advice: Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips... Do you think it’s possible to do something like this: 5 nights in Tokyo (Shinjuku) 3 nights in Kyoto 2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo? 2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy... Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train. Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question: Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
Thanks so much,
Karine
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas). This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima. I’m looking for suggestions and advice: Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips... Do you think it’s possible to do something like this: 5 nights in Tokyo (Shinjuku) 3 nights in Kyoto 2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo? 2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy... Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train. Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question: Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
Thanks so much,
Karine
Hi everyone,
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
Thanks to anyone who wants to chime in! :o)
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
Thanks to anyone who wants to chime in! :o)