Le voyageur qui part en Afrique pour vendre sa vielle "Pigeot" et se faire un peu de sous "c'est fini"
Le voyage + le prix du dit véhicule + les visas + le carburant = beaucoup plus que ce que tu vas en tirer à la vente , moins(-) le prix du billet d'avion pour ton retour = perte .. mais un voyage fabuleux ..
Modèle = fourgon/break de marque Mercedes.... (ALLEMAGNE) , break pigeot
Prix dans les 1 à 2.000.000 de fr cfa (de 1.500 à 3.000 euro)
La crise est aussi d'actualité en Afrique, tous voudrons ce véhicule , mais rare serons ceux qui ont le fric ..
OUI la Pigeot c'est bien ..
Je n'avais pas bien répondu plus haut sur le Maroc
Maroc = tu entre et ressort avec le véhicule !! donc pas de problème pour eux
Mauritanie = tu entre et ressort avec le véhicule !! donc pas de problème pour eux
Mali = ne pas dire au passage de douane que tu viens pour vendre le véhicule (si non = taxe) et surtout ne pas le dédouaner !! c'est du ressort de l'acheteur
Maroc = douane informatisé : avoir les papiers à son nom (carte grise)
Mauritanie = inscription du véhicule sur le passeport (entrée/sortie)
Mali = commence a regarder d'un peu plus prés les véhicules qui entrent
Pour traverser le sud Maroc et la Mauritanie il te faut faire 30 fiches de renseignement "individuelle", si tu ne veux pas passer 1/2h à chaque contrôle de police (voir un modèle sur mon blog)
Salut papaye, cela fait environ 12 ans que je descends en afrique pour vendre des caisses...j'ai 35 ans et 27 descentes mais je ne suis pas un pro, j'ai mon travail en france ( qui me laisse le temps que je veux🙂) et suis trop un mordu de ce continent, mais...
papy a raison, le temps est révolu, il ne faut pas compter y aller pour se faire un max, moi même depuis dèjà presque 7 ans ( depuis la fin des convois), je réussi à gagner suffisamment mais en remplissant la caisse de bordel que je sais ou et comment vendre, la voiture elle même ne me permet que de payer le budget transport...gazole, taxi et avion de retour...(quand tu n'as pas eu de panne bien sûr)...
pour le mali, je trouve que c'est un pays assez dur pour vendre si on ne connais pas trop leurs combines...saches qu'une berline te poisera moins de souci qu'un break...
je suis descendu en février dernier avec une 505 break familiale l'authentique 7 places, très dur à trouver en france en bonne état...et j'en ai vraiment chié, pourtant je sais ou aller et je connais une bonne partie des acheteurs potentiels sur bamako kayes et mopti et les cocos savaient dèjà que je venais vendre avant même que je sois au mali😏, on ne passe pas inaperçu avec un break a destination de bamako😇...
les 505 berlines remontent en cote actuellement car cela s'épuisent et ils en sont toujours fan...sinon, au mali la 406 à une bonne cote, oublie les ford et volvo surtout :) quand à la 405 ils en sont moins fan, j'en ai vendu une en octobre dernier à 1200 mais gros souci dessus, en break si tu trouves amemes plutôt une nevada 7 places en serie 2...la tu vas avoir du monde à vouloir être ton ami lol...
Après pour la vente, je ne vais pas flooder le site avec un message de 100 lignes, je peux te filer 2 ou 3 conseils en privé si tu veux mais bon je ne suis pas très bavards là dessus, je trouve que de vivre ça est une trop belle experience et que l'on en gardera un très bon souvenir en ayant pu soit même se débrouiller...si tu voit cela comme des vacances et que tu as un peu d'argent de coté au cas ou rien se ne passerrai comme prévu...alors fonces tu n'auras aucun regret....je ne compte pas le nombre de voiture que j'ai du abandonné là bas et ou j'ai perdu gros mais jamais je n'ai été decu , j'ai toujours accepté le jeu et maintenant encore, mon amour pour ce continent passe au dessus du bénéfice.... (j'ai parait il encore une de mes 505 qui m'attends à" l'auberge de jeunesse" de kayes..mais les flics aussi je crois 😕)....
j' y vais toujours dans l'espoir de gagner de l'argent mais toujours avec de quoi faire mon voyage comme si je partais en vacances...et cela a toujours été des vacances...
bon voyage à toi. je ne sais pas quand tu pars mais mali en mai....🙁
ps : je termine par dire que depuis le 1er mars, la donne est toute nouvelle en afrique pour la vente de caisse, la RIM ayant fait son blocus des voitures de + de 8 ans, j'imagine que cela va faire tache d'huile sur les complications dans les autres pays..ne pouvant pas vendre en RIM..au sénégal c'est pas possible ( enfin si mais bon lol très compliqué et faut connaitre du beau monde à st louis), le mali sera la destination obligé pour vendre...au burkina, ca se vends mais pas cher et pire plus bas, en plus ils preferent l'essence au diesel donc bonjour le budget....
je n'ai pas d'information fiable sur la vente des caisses depuis cette nouvelle loi et donc a part des avis, je ne sais pas quelles conséquences cela aura au mali du moins en pratique😛...je eux te filer le mail d'un ami français sur bamako, peut etre te renseignera t'il sur la situation...en tout cas, dis toi bien que les maliens ne sont pas idiots et qu'ils sauront sans aucun doute tirer parti de cet avantage pour eux
mea culpa sur les tartines que je fous en ce moment sur les forums..mais me suis cassé la patte la semaine derniere et je me fais grave ch....🤪...promis je vais essayer d'être moins bavard
ça deviens dur c'est clair, mais pas impossible, il faut toujours la bonne caisse au bon moment, et ça c'est toi et chance.
le burkina, aie les ouagalais n'achète pas comme ça, y'a pas autant de bizz a faire avec après. Et franchement bamako est saturé ! vous avez vu les parking, bordel de bordel. Pour la RIM, les voiture de plus de 8 ans on quand même le droit de passer ? rassyrez moi.
a+
L'occident n'est qu'une réalité parmi tant d'autres, le voyage permet de s'en rendre compte
salut bruno...oui pour la RIM, tu peux passer bien sûr, aucun souci même si je n'ai pas vérifié par moi même, ça passe c'est sur...quand aux parking de bamako....😏 ben j'imagine aisement ce que ça va donner après l'hivernage quand tout le monde va redescendre si la RIM reste fermé...(pense à faire le visa à rabat au fait)...
HELLO
je vais assez souvent au mali et actuelement en voitures le mieux a descendre cest des peugeot 406 essence ou diesel mais avec la clim et apres arrive les 306 , les laguna ou golf3 mais avec clim mais bon il faut pas etre pressé de vendre car cesont des grand marchadeur ils fait pas hesiter a changer de quartier pour faire voir ta voiture et si tu as beson de rsgt laise moi un pv
sam
Un douanier à l'aéroport de Bamako m'a fait des embrouilles car il a vu sur mon passeport que j'etais passé en RIM en voiture et il en a deduit bien-sur que j'etais rentré au Mali avec et que je l'avais vendu.
Il a essayé de me faire peur en me disant qu'il pouvait m'interdire de prendre mon avion le temps de faire un enquète pour voir si je ne n'etais pas entré avec un véhicule volé
Je l'ai remis en place en lui disant que je l'avais vendu au maire de Ségou et que je n'avais rien à me reprocher, bref il a laissé tombé mais sur le coup j'ai flippé un peu quand même.
Ce genre d'histoire vous est-il arrivé ?
je voudrais vendre ma voiture au mali en passant par l algerie car je suis algerien, je voudrais avoir si possible tt les informations possibe (taxe, douanes,…
Formalités administratives › Sénégal / Mali · 20 replies
Je suis arrivé à piger les histoires de carnet ATA pour une voiture qui fait l'aller-retour france-sénégal mais qu'en est il pour une voiture de plus de 5ans…
Bonjour,
J'ai un véhicule VP de 9 places que j'exploite au nom de mon entreprise à Paris au transport de personnes.
Je compte aller en Algérie avec en famille.
La carte grise mentionne comme propriétaire ma Société.
Pourrais-je faire un TPD?
Il faudra un KBis avec ou une procuration?!?
Merci de votre aide.
Au pire je peux mettre en co-titulaire mon nom perso sur la carte grise mais ce sera bien dommage!
Bonjour
J’ emporte du seresta, anxiolytique (tranquillisant) de la famille des benzodiazépines.
pour dormir
J’ aurai l’ ordonnance avec moi
Est ce que cela pose problème à la douane et dois je les déclarer?
Idem pour des antibiotiques?
1 grand merci
Bonjour,
je me permets d'écrire pour demander des informations
en effet, j'ai cru comprendre qu'il fallait souscrire OBLIGATOIREMENT a une assurance pour pouvoir atterrir a ZANZIBAR.
Quelle est la démarche à effectuer et quelle assurance ??
Merci par avance pour vos retour
cordialement
seb
Bonjour
je suis française résidente en Suisse , ayant crée une RV LLC dans le Montana USA, j ai pu immatriculer 3 véhicules (RV, Jeep, Harley) avec des plaques dans le Montana
Je voudrais aller passer 3 mois au Mexique mais il semble que ce soit compliqué voir impossible de passer la frontière en venant des US avec mes 3 vehicules
quelqu un peux me conseiller?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
J'ai acheté un vol aller (Ryan Air) et retour (EAsyjet) pour passer une semaine au Maroc en avril.
mon passeport expire 3 semaines après la date du retour.
sur certains site on peut lire que le passeport doit avoir une durée de validité de 3 mois au moment de l'entrée.
Or il sera bien valide tant à l'entrée qu'au retour, mais sa validité sera de 1 mois seulement à la date de l'entrée (et 3 semaine à la date du retour, tout pré payé).
C'est un voyage individuel en famille.
Le consulat ne sait pas me répondre, ils cherchent la réponse (si si! )
Ryan Air me laissera t il embarquer à Beauvais dans 3 semaines?
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Bonjour ,
Juste une question qui a dû déjà être posée ( mais souvent à l’inverse de mon cas :) )
Nous partons pour les USA ma femme et moi .
Sur son billet il y a juste son nom de jeune fille ( ex. Martine DUPOND )
Sur le passeport c’est écrit Martine DUPOND épouse AVRY
Pas de soucis pour partir j’espère avoir bien fais sur le billet ?
Ensuite sur l’ESTA je dois Martine DUPOND suffit ou je dois mettre comme le passeport avec la mention épouse ?
Merci d’avance
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
J'ai vu sur le site de l'ambassade de France au Pérou et sur le site du Consulat péruvien à Paris que la règle est d'avoir un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée (et non la date de retour).
J'arrive au Pérou le 13 août 2019 (pour une douzaine de jours) et mon passeport est valide jusqu'au 16 février 2020.
Donc 6 mois et 3 jours après ma date d'arrivé au Pérou. Selon moi, je suis dans en règle.
Mais peut on quand même me bloquer l'entrée en disant que je ne couvre pas la date de retour ou que je suis trop proche des 6 mois ?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
bonjour a tous et toutes
je suis francais et vie en france et ma copine thailandaise m'apprends qu'elle est enceinte, elle vit en thailande. Dans un premier temps, un test de paternité afin d etre rassuré. quelles démarches dois je effectuer pour reconnaitre l'enfant, puis je le faire avant la naissance ou apres, ou dois je le faire, les papiers etc....
Je précise que je souhaite qu'il reste en thailande mais peut venir sans probleme en france à n'importe qu'elle moment !
Merci de prendre le temps de lire et d'y répondre.
hi
Do you know of any travel insurance for someone with a pre-existing condition?
Can a person who’s had a heart attack and is on medication get travel insurance?
Thanks
