voila il m arrive une grosse tuile , hier soir on m a voler mon scooter de location a Sianoukville ... maintenant le type de l agence me reclame 1200$ , je sais pas quoi faire , d autant plus que cette somme je l ai pas .Donc le type conserve mon passeport pour le moment .Est ce que c est deja arriver a quelque un ce genre de mesaventure ?si oui quel recourt y a t il (j ai evidement ete voir les flics mais j ai rien compris , le mec , en civil , voulait que je lui donne 50$ , comme ca pour rien , je lui ai bien entendu dit d aller se faire foutre) , dois je aller au consulat francais ?(si il y en a un a sianouk) , y a t il des alternative ?('engager un avocat kmer par exemple ) , merci de vos reponses.
Autrement pour ceux qui veulent louer des scooter reflechisez y a deux fois avant , ca craint grave le cambodge (pour ca et pour plein d autre truc aussi , la pauvrete n excuse pas tout)
C'est souvent des bandes organisées et le loueur complice, quelle idée de laisser son passeport vaut mieux prendre les motodup que de louer..Va vite à Phom Penh et déclare ton passeport perdu à la police, faudra lâcher quelques billets pour ce dur travail si tu veux qu'il soit immédiat ! tu le déclare perdu de la veille et tu sais pas où.....sinon t'irais le chercher non.Tu parles surtout pas d'histoire de mob..
Avec la declaration de perte va à l'Ambassade à Phnom Penh section consulaire et fais toi établir un laissez-passer, c'est payant, pour quitter le Cambodge, uniquement pour un vol sur la France attention.
Pour ça faudra que tu justifies de ton identité, facile si t'as eu la précaution de photocopier ton passeport ou amener ta CI française sinon t'es mal barré avant qu'ils établissent ton identité réelle.
oui j y avais deja penser , le probleme c est que le loueur de scoot c est en meme temps celui qui me loue ma piaulle sur sianouk(comme par hasard , je pense moi aussi de plus en plus qu effectivement c est lui qui organise tout ca en sous main) , donc impossible de me casser en quatimini avec ma grosse valise, c est surveiller 24 sur 24 .Je viens d aller le voir il veut le fric pour demain , evidemment il n y a parait il pas d assurance , pas de police rien de rien (en plus il me dit que si je ne vais pas voir la police des touriste il me fait payer "seulement" 1150$ au lieu de 1200 , bizarre non? soit disant que primo ca sert a rien ce sont des incapable qui le retrouveront jamais (je veux bien le croire) et secundo si je vais porter plainte chez les flics lui il en est de 50$ de sa poche (a payer aux flics , on se demande bien pourquoi) et moi aussi je devrais payer 50$ , de plus en plus louche cette affaire).C est vraiment la misere ce pays , je vais lui donner son sale fric et apres je me casse de ce pays de cette merde ... enfin merci pour ta reponse , bye.
Il me semble que le simple bon sens lors d'une location d'un véhicule dans quelque soit le pays tant le votre que le mien incluant le Cambodge c'est de prendre une assurance tout risque. 😕
mouai , je sais pas c qu il en est au quebec mais ici en France l assurance est bien evidement prise en compte dans le prix , et puis il y a le concept de "Confiance" aussi , concept qui vous echappe peut etre ...de toute facon arrete de leur chercher des excuse , ces sale boat people ne vivent qu au crochet des pauvre con de touriste dans mon genre , bien sur c est pas les "guide" touristique qui vous informeront de ce phenomene reccurent (puisqu ils font eux aussi leur busines avec les touriste) , mais il fallait que cela soit dit.Bonjour chez vous
Il y a une règle qui existe à l'internationale, lorsque nous sommes derrière un volant d'un véhicule de location nous en sommes responsable que se soit le vol ou encore un accident, à nous de s'assurer d'avoir les protections en terme d'assurance en conséquence.
A défaut de prendre cette précaution nous devenons un pauvre con de touriste 'le qualificatif est de vous'' Ainsi avant de parler d'arnaque......
D'autre part il me semble élémentaire d'avoir un peu de respect pour un peuple qui a la gentillesse de vous accueillir ''ces sales boat people'' Nous avons toujours le loisir de rester chez soit.
déjà, appel Thomas (016 386858), il connait plutôt bien ce genre de pb. Si il n'a pas de lien tu peux aussi aller voir dédé Canada. Il loue des cycles et autos mais avant tout est un gest house bien connu... Bd central au niveau du carrefour Caltex.
Il faut que tu admettesb que si tu avais simplement pris une assurance locale, et c'est certain que tu n'aurais pas de problème... C'est valable au Cambodge comme ailleurs, mais c'est vrai que comme on ne te la réclame pas... tu oublies de la prendre.
Cela dit, ce n'est pas une raison pour ne pas t'aider un peu. Dans ta situation, je pense qu'il te faut simplement négocier. C'est sûr que ton imprudence va te couter. Autant que cela soit le moins... Et je ne pense pas que tourner le dos en allant se faire faire un nouveau passeport soit très élégant. A moins que tu ne sois pris par le temps bien sûr.
En pratique, lorsqu'il y a vol, c'est souvent prémédité. Car c'est rare et très dangeureux d'être un voleur au Cambodge. Ce peut être une sanction ou simplement une sorte de rapte contre rançon. Il est probable que quelqu'un attend pour que tu rachetes le scoot... A toi de suivre la piste (que peut être tu connais déjà). En tout cas il te faut aller rôder aux environs du lieu ou cela c'est produit.
Le mieux est que tu poses tes questions à un barang sur place.
Un consulat belge ? Un consulat Français , oui.
1200 usd, c'est le prix d'une 1OO cm3, ce n'est pas exagéré.
Un avocat pourquoi faire ? Si tu veux actionner la police, effectivement il faut payer (pour les khmers, c'est pareil).
Le mieux vois avec ton assurance belge, si tu es couvert... Sinon, retrouve la bécane, particulièrement si tu as des soupcons, ou paye les flics et tu les repayeras si ils trouvent..
Inutile de cracher sur le Cambodge, c'est pareil dans tout le secteur.
Je suis tout à fait d'accord avec Rogerbarthas car, après longue réfléxion dans la journée concernant ton GROS pépin au cambodge, c'est ce que je voulais te conseiller fortement ce soir; c'est-à-dire de voir directement avec plusieurs personnes sur place qui pourront te conseiller pour te sortir de cette galère.
Pour la police Cambodgienne, voila comment ils sont considérés par leur population: police = voleur.
Donc, ne t'attend pas qu'ils retrouvent ton scooter. Si cela arrivait, ils pourront pourquoi pas le garder pour eux pour le revendre par la suite, comme ton voleur.
Au cambodge, cela arrive très très souvent malheureusement les vols de scoters.
Par juste connaissances très récement, un jeune s'est fait volé son scotter (car très facile à revendre pour eux) le premier jour (plutot nuit) de son nouveau travail; c'est-à-dire gardien de bâtiments. Il a arrété donc ce travail le deuxième jour.
Bref pour beaucoup d'autres éxemples en tête et pour revenir à ton problème, vois donc avec ton assurance comment tu pourrais te faire rembourser un scoter: toutes les conditions.
Ne parle donc pas au téléphone avec eux que tu étais locataire mais demande plutot à une personne en france de les appeler (il dira ne pas savoir éxactement à qui le scoter, par exemple) afin de prendre le maximum de renseignements et aussi afin de savoir comment un remboursement d'un scoter soit possible pour toi.
je me répête mais ne pas trop donner d'infos à ton assurance pour refuser par la suite car parler trop.
Comme cela, tu paies pour te faire rembourser par la suite.
Je sais que cela n'est pas très hônète envers ton assurance mais, maintenant, c'est à toi de voir pour t'en sortir et que tu ailles mieux dans ta tête.
Quitte pour toi ensuite si cela est possible d'un remboursement à te faire de faux papier comme propriétaire du scoter: je pense pas trop difficile (même si jamais fait) en payant un vendeur quelques $ pour ton papier de propriétaire.
Mon beau frère sur place près de Phnom penh parle le français également et donc pourrait pourquoi pas, à ma demande, t'aider si cela pourrait t'aider sur ceci ou même autres choses.
Avant de partir me coucher, je te conseille de ne pas rechercher ton scotter et donc de perdre ton temps sur ceci car sûrement déjà revendu ou autres.
Comme de toutes façons tu es coincé et tu t'en sortiras qu'en payant les 1200 usd à toi de voir pour combien tu as de vêtements etc dans ta valise.
Si tu as pour nettement moins cher va t'en sans rien dire sur Phnom-Penh tout simplement en prenant le max sans te faire remarquer et laisse leur tes fringues usagées et la valise qui coûte bien moins que ce qu'ils vont te taxer.
C'est des truands, aucune considération ou morale à avoir vis a vis de ces pros de l'arnaque.
Bonjour,
Pas de consulat belge, mais consulat français
Jacques Collineau, Consul Honoraire /Tél. 092 440 069
Ton recit n'est pas le premier du genre malheureusement, effectivement des bandes très organisées opèrent sur le secteur dont une en cheville avec une Gh bien connue.
Je suis également d'accord avec toi qu'il faudra certainement (à moins qu'une personne sur place te conseille autre chose de mieux) pour toi payer le scooter, en essayant tout de même pourquoi pas de négocier le prix à la baisse même si pas gagné d'avance.
Cependant, je ne suis pas d'accord avec toi de considérer le propriétaire du scooter comme le voleur indirect ou direct car, pour affirmer cela, des preuves sont un minimum.
Les vols de scooter au cambodge sont très très répendus car très facile de le revendre par la suite et tout de suite.
Pas plus loin que la voisine de mes beaux-parents s'est fait volée un scooter chez elle pendant qu'elle prennait sa douche (elle avait entendu du bruit mais pensait son fils arriver avec son scooter à lui de l'école). Et pourtant, en plein jour avec souvent du monde dehors. Personne n'a rien vu. Ma femme, pendant qu'elle vivait encore au cambodge, a vu elle aussi deux garçons voler un scooter, l'un fesait surveillage pendant que l'autre volait le scooter. Elle a crier et donc ils sont partis en vitesse car plus le temps pour eux de l'emporter tranquillement sans se faire prendre (ils auraient surement passé un mauvais moment).
Pour l'idée de partir sans rien dire, je ne te le conseille pas (après, bien sûr, c'est à toi de prendre cette option) également car, si le propriétaire est un minimum intelligent, avec ton passeport entre ses mains, il pourra alors sans trop de problème retrouver, en faisant au téléphone le tour des compagnies aériennes, ton avion retour avec date de départ, heure ...
Après, juste à t'attendre à l'aéroport pour te coincer avec pourquoi pas la police (qu'il aura très bien payé pour suivre ses demandes).
Donc, pour résumer, réfléchis bien avant de faire n'importe quoi pour t'enfoncer encore plus.
Il me semble t'avoir donné un n° et une adresse... C'est en fait discretement très en lien avec le consulat... Il existe également une représentation Belge si tu veux, mais franchement, je ne sais pas si cela est très utile.
C'est Thierry Dalimier le consul honoraire et il est sur Phnom Penh dans les bureaux de KOSAN, puisqu'il dirige ce petit BE. Tu trouvera son n° dans les pages jaunes par exemple.
Il y a une représentation consulaire à Sihanouk. -(appel Thomas)
Surtout, et je sens bien que tu es déjà un peu calmé, ne jamais s'enerver. Et pas de parano non plus. Rien n'est au monde plus facile et sécure que le Cambodge. mais "LA" condition c'est de reste calme et de plaisanter en toutes circonstances.
Peut être celà dit as tu progressé? Cela dit, dans les noms que je t'ai donné il n'est pas impossible qu'ils puissent mettre une pression très lourde sur tes soupsons.. Mais!!.
qu'en est-il advenu de la suite de cette triste mésaventure, Pascalmoi ?? 😠😕
nous aimerions aussi des conseils pour nous orienter vers les loueurs fiables et pas les foutraques s'il vous plaît !
merci😛
J'ai le mal du pays pour un pays qui n'est pas le mien - Nous ne connaissons pas plus le corps de la femme que le bourdon qui s'y enfonce ne connait les mystères de la fleur - être libre c'est choisir la direction que tu fais prendre à ta propre vie
Juste un mot pour dire que le loueur n'est peût-être rien dans cette affaire (même si gros doutes) car, au Cambodge, concernant le vol de scooter en autres, cela arrive malheureusement très souvent.
Ma femme y a vécu durant plus d'une vingtaine d'années il y a pas trop longtemps et donc l'affirme en toutes connaissances de causes.
Donc, être toujours sur ses gardes en ce qui concerne ses affaires.
Sans être bien sûr dans la psychose, il y a toujours des yeux pour te dérober tes affaires.
Le cambodge est un pays pauvre donc très compréhensible, malheureusement.
Par éxemple, lorsqu'une entreprise ferme (cela arrive), il n'y a pas comme chez nous (vous devez certainement le savoir) les assédic, aides au logement et autres avantages, donc, pour survivre, c'est un moyen comme un autre.
Je ne dis pas que je suis pour cette pratique mais il faut bien réfléchir le pourquoi de cela pour comprendre au moins un petit peu.
désirant partir au cambodge en fevrier 2012, pourrait-on m'indiquer s'il est possible de louer des moto au cambodge, y a t-il differentes cylindrées 600cm3 on est 2 sur la moto, habitués à faire tous nos voyages à moto : thailande, madagascar, costa rica, phillipines viet nam
de ce que j'ai lu il y a un loueur à pnom phen
a t-on besoin d'un permis internationnal ?
merci à vous
gleisou
Je suis désolé mais ne peux vous répondre correctement concernant votre sujet car ne conduis jamais au Cambodge et donc jamais loué de moto au cambodge.
Essayez de repérer par éxemple sur ce site des personnes qui pourrons vous répondre correctement par déjà expériences en moto làs-bas et récement toujours mieux.
Bonjour,
Ayant résidé au Cambodge durant 2 ans et y ayant effectué plusieurs voyages, je totalise plus de 30 000 km à moto dans le Pays. Lorsque je ne disposais pas de ma machine perso, j'ai toujours loué chez Lucky moto bvd Monivong à Phnom-Penh et je n'ai pas eu de PB. En revanche, prudence sur la route !!!!!
Bon voyage.
Salut à tous !
Nouveau sur le forum, mais un peu moins nouveau en Asie 😊
Moi c’est Nico, Suisse, actuellement basé à Bangkok. J’adore partir à moto me perdre dans les montagnes et les petits villages de Thaïlande, du Laos, du Vietnam, etc. Ça fait maintenant une bonne quinzaine d’années que je vadrouille dans le coin, avec pas mal de kilomètres au compteur notamment dans le nord du Vietnam.
Cette fois-ci, je me suis enfin décidé à faire la Mae Hong Son Loop, dans le sens des aiguilles d’une montre. J’étais déjà allé plusieurs fois à Pai, mais bizarrement je n’avais encore jamais fait la boucle complète.
Du coup je vais essayer de vous faire un petit retour ici, journée par journée, avec les routes, les arrêts, les endroits qui valent le coup… et ceux qui m’ont un peu moins retourné la tête 😅
J’ai aussi filmé le voyage, donc je mettrai la vidéo correspondante à la fin de chaque journée si ça ne pose pas de problème. Et si ce n’est pas autorisé ici, dites-le-moi et je les enlèverai sans souci.
JOUR 1 — Chiang Mai → Doi Inthanon → Mae Chaem → Khun Yuam
Départ de Chiang Mai après avoir loué un Honda ADV 160 chez Pop Motorbike. Pas exactement une Africa Twin, mais pour ce que j’avais prévu de lui faire subir, ça devait largement faire l’affaire.
Petite parenthèse hôtel : j’ai dormi au Lanna Thaphae Hotel avant le départ. Environ 30 € la nuit, super bien placé et surtout probablement un des lits les plus confortables dans lesquels j’ai dormi de ma vie. Information capitale pour tout road trip moto, évidemment.
Le plan du jour était relativement élaboré :
partir vers Doi Inthanon… et voir ensuite.
Une organisation suisse irréprochable.
Premier arrêt en chemin à Wachirathan Waterfall. Très belle cascade, très facile d’accès, mais ne vous attendez pas non plus à jouer les Indiana Jones : il y a du monde, c’est touristique et on ne peut pas s’y baigner. Mais ça reste un joli arrêt sur la route.
Ensuite, montée vers Doi Inthanon.
La route grimpe bien et mon petit 160cc a commencé à découvrir que transporter mes 80 kg jusqu’au point culminant de Thaïlande ne faisait probablement pas partie de ses rêves de jeunesse. Je plafonait à 34km/h à certain endroit.
Mais il l’a fait. Brave petite bête.
Le sommet est sympa, la forêt est belle, il fait frais… mais je dois avouer que ça ne m’a pas non plus complètement retourné. Content d’y être allé, mais pas forcément le moment fort de la journée pour moi.
Parce qu’ensuite arrive la route 1192.
Et là, déjà beaucoup plus mon truc : petite route de montagne, beaux paysages, peu de circulation… le genre de route où je commence généralement à prendre beaucoup trop de détours inutiles juste parce qu’une petite route à droite « a l’air sympa ».
Passage par Mae Chaem pour manger un morceau, puis direction Khun Yuam pour terminer la journée.
Un peu plus de 200 km au total.
Khun Yuam, c’est… calme.
Très calme. 😅
Un petit marché sympa, deux-trois cafés/restos et pas franchement de risque de terminer en boîte jusqu’à 4h du matin. Mais après une journée sur la moto, ça faisait parfaitement le boulot.
Nuit au Mit Khun Yuam Hotel, environ 20 € pour une petite chambre très correcte.
Au final, une bonne première journée et une entrée en matière assez tranquille pour la boucle. Une partie de cette étape sert surtout, à mon avis, à sortir de Chiang Mai et à commencer à rentrer sérieusement dans les montagnes.
Parce que pour moi, les choses vraiment intéressantes commencent surtout les deux jours suivants…
Et quelques décisions d’itinéraire légèrement discutables vont également faire leur apparition 😅
Si certains préparent la Mae Hong Son Loop, n’hésitez pas à poser vos questions, je répondrai avec plaisir !
J’ai également filmé cette première journée, donc pour ceux qui préfèrent voir les routes et les paysages plutôt que de lire mes tartines, voilà le Jour 1 😊
VIDEO DU JOUR 1
Je posterai la suite ici dans les prochains jours avec Jour 2 : Khun Yuam → Mae Surin → Mae Hong Son.
Et là, ça commence à devenir vraiment sympa. 😁Voilà voilà ! Au plaisir de contribuer le plus possible sur le forum!
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
