Voyage à vélo vers la Pologne

Bonjour,

je ne vais pas pouvoir beaucoup vous aider mais en préparant un de ms nombreux projets de voyage, j'ai trouvé cette carte au 1/100.000e téléchargeable sur le net à l'adresse suivante http://mapy.mk.cvut.cz/index_e.html rubrique "Poland", puis "mapa pl", puis polska 1.100.000.jpg C'est un peu long à charger mais ca devrait vous aider à préparer un circuit sur les petites routes.

bonsoir, tu ne trouveras pas de pistes cyclables en Pologne et il faudra faire très attention car les routes ne sont pas terribles et les camions ne font pas de cadeau!!! choisis bien l'itinéraire, mais avec une enfant dans une remorque : prudence extrême; surtout ne roule pas la nuit; en Pologne, tu peux rouler sur les voies de droite réservées aux cyclistes, mais malheureusement les voitures s'y réfugient souvent pour éviter celles qui doublent en sens inverse; voilà, un seul mot : prudence et je prendrai les grandes routes en Pologne; André

Merci pour vos réponses, mais me voilà peu rassurée 😕

André, pourquoi privilégier les grandes routes en Pologne? J'aurai pensé que sur les petites routes il y aurai moins de circulation, donc moins de danger?

Bonjour

Voila qui pourra peut-être vous aider ????? L'été 2005, j'ai effectué le parcours Sud de la Pologne ( Katowice) Genève. Voici mes étapes, pour la partie polonaise, slovaque et tchèque, vous pourrez les suivre sur la carte Michelin 731 Etape1 : Katowice-Zywiec PL Etape2: Zywiec-Zakopane PL Etape3 : Zakopane- Prybilina SLK Etape4: Prybilina-Martin SLK Etape5: Martin-Trencin SLK Etape6: Trencin-Honodin CS Etape7 : Honodon-Strachetice CS Etape8 : Stracetice-Slavonice CS Etape9: Slavonice- Nove Hrady CS Etape10: NoveHrady-Haslach CS/A Etape11: Haslach-Egglfing D Etape12 : Egglfing-Gars, D Etape13 : Gars-Mosen D Etape14 : Mosen-Telfs A Etape15: Telfs-Pettneu A Etape16 : Pettneu-Knoblach A/CH Etape17: Knoblach-Wildberg CH Etape18: Wildberg-Aarburg CH Etape19: Aarburg-Gampelen CH Etape20 : Gampelen-Rolle CH Etape21: Rolle-Genève CH Total environ 1950 km Tout au long du parcours, j'ai privilégié les petites routes et les itinéraires cyclistes tracés. A partir de la frontière tchèque, j'ai emprunté la "Cesko-Rakouské prihranici" qui longe la frontière autrichienne et qui utilise les anciennes pistes des gardes frontière d'avant l'Europe. En Autriche, j'ai effectué quelques km sur "Donau radweg" et ensuite l'Inn radweg" de Passau à la source. En Suisse, j'ai d'abord suivi la piste du Rhin puis l'itinéraire n°5 "Mittelland" Le seul moment où j'ai eu de la circulation, c'est la première journée en Pologne, de Oswieczim à Kobiernice. Après ce fut tranquille....

Voici les liens biblio pour les différents itinéraires cyclistes suivis : "Cesko-Rakouské prihranici" http://www.cykloserver.cz/CykloServer/csKnNfo.asp?intKnihaKis=150000014&intRubrKis=3002 "Donau radweg" : http://www.esterbauer.com/buecher/html/drw2_frameset.htm "l'Inn radweg" : http://www.esterbauer.com/buecher/html/inn1_frameset.htm et http://www.esterbauer.com/buecher/html/inn2_frameset.htm Route du rhin :http://www.suisse-a-velo.ch/02_itineraires/9_routes/2_rhin/sub_frameset_rhein.html Route Mittelland : http://www.suisse-a-velo.ch/02_itineraires/9_routes/5_mittelland/sub_frameset_mittelland.html En bref, un beau parcours, avec de beaux passages de montagne dans les Tatras et des morceaux vallonnés en Tchéquie. 7 nuits en camping sauvage et 13 nuits en camping organisé. Mon expérience vous inspirera peut-être et Je suis à votre disposition pour d'autres renseignements si nécessaire.

Merci pour vos réponses, mais me voilà peu rassurée 😕

André, pourquoi privilégier les grandes routes en Pologne? J'aurai pensé que sur les petites routes il y aurai moins de circulation, donc moins de danger?

je dis çà car sur les grandes routes, il y a toujours un côté à droite où tu peux te garer en cas d'urgence, la route a 2 voies de circulation plus celle pour les cyclistes comme j'ai expliqué; sur les petites routes, j'ai trouvé que les voitures et particulièrement les camions roulaient vite, donc danger pour les vélos; mais j'ai lu le post précédent avec son circuit, il semble que çà s'est bien passé, donc bonne chance; André

bonsoir jacpat, je suppose que tu es allé à la maison de St Etienne à Katowice? j'y suis allé et je trouve Robert super sympa et excellent accueil; bravo pour tes voyages à vélo; André, un compatriote du Forez;

Salut,

J'ai fais un circuit en Pologne en 2005. Concernant mon expérience, je peux te dire qu'il faut faire attention sur les grandes routes: toutes ne sont pas pourvues de bandes d'urgence loin de là en plus, comme il y a une circulation intense, parfois le revêtement est déformé au point qu'il y a des ornières correpondant aux dimensions d'un train de pneu de camion !. Quand il n'y a pas de bande d'urgence bonjours les camions tous les 20 secondes !. S'il n'y a personne en face, ils ne ralentissent pas pour te doubler par contre, le fait d'avoir une remorque fait qu'ils ne te serrent pas et en plus, ils ne prennent pas de risque si quelqun arrive en face (avec un velo seul, c'est pas la même chose car ils se disent qu'à 10 cm près ça doit passer !.) Moi je vous conseillerais de passer plutôt par les petites route par contre attention aux indications parfois très insuffisantes quand il y a des croisements. La semaine on est embêté par les camions mais le week end on est embêté par les poivrots ! (Vécu !) alors que chez eux le taux d'alcoolémie admissible est nul mais c'est peut être parce que les contrôles de police sont rares. C'est un peu comme chez nous avant Sarko !. Lors de mes 1350 km, j'ai vu trois accidents alors que j'en fais beaucoup plus chez nous dans le cadre professionnel et je n'en ai pas encore vu autant ! . Hasard ou réalité ? je penche plutôt pour la deuxième raison d'ailleur les autochtone n'ont pas cessé de me le dire: c'est très dangeureux au point qu'à la fin, j'avais les boules !. En conclusion, je dirais: je suis vivant donc c'est fesable mais quand même dangeureux sur les grandes routes.

Merci beaucoup pour vos témoignages, c'est super! 🙂

Jacqpat, super les liens! Tu dis avoir dormi parfois dans des campings: serait-il possible que tu me donnes un ordre de prix pour chaque pays? (Allemagne ou Autriche, Rep. Tcheque, et Pologne)

J'hésite également pour porter les bagages. Mon amie aura une remorque pour le bébé, et je me demande si je devrais plutot prendre une remorque aussi (mais une caisse plutot) ou alors des saccoches... J'ai l'impression que ça serait plus facile et pratique en remorque non?

Qu'en pensez vous?🙂

Re bonjour

En ce qui concerne les prix des campings, en Suisse, Allemagne et Autriche, ils sont plus chers qu'en France, il faut compter entre 8 et 10 € pour une personne. En république tchèque, Slovaquie, c'est moins cher bien que les écarts se resserrent d'année en année et que parfois on ait des surprises. La première nuit en Pologne j 'ai aussi payé 10 €. Il y a 2 ans, la Slovaquie était le moins cher des pays traversés. Pour donner un ordre d'idée et comme il faisait très chaud, il faut bien se désaltérer, le soir le demi de bière, un vrai demi, me coutait 50 centimes. Mais prudence, tout change très vite dans ces pays...... Pour la remorque, je n'ai pas d'avis particulier, n'en ayant jamais utilisée. Sur les parties protégées en Suisse, Allemagne et Autriche, ça ne posera surement aucun problème, on en voit d'ailleurs beaucoup, par contre pour les parties où vous devrez emprunter des routes plus fréquentées, je suis plus sceptique !!!!! Ce qui a été dit dans les posts précédents concernant les camions est tout à fait exact. Il vaut mieux pouvoir se garer le plus rapidement possible et surtout, n'oubliez pas le rétro!!!!!! Ce petit bout de glace peut vous sauver la vie. En Slovaquie, on est obligé de suivre la grande route le long de la vallée de la Vah durant quelques dizaines de km mais il y a une bande de roulement sur le côté qui sécurise un peu. Pour la Pologne, la difficulté a été de trouver une carte avec les petites routes de tracées ce qui ne fut pas simple. Je suis parti avec de mauvaises photocopies faites à partir de cartes à petites échelles prêtées par des polonais. Bon, j'espère que ces quelques renseignements complémentaires vous serviront mais quoi qu'il en soit, persévérez dans votre projet ça en vaut la peine. Patrick

Djen kuye,

je suis allé en pologne il ya un mois, j'etais surtout a pied et en train, mais j'ai fait un aller retour torun/gdansk en voiture. C'etait une route importante et je confirme ce qui a été dit. Les fameuses bandes d'arret d'urgence servent en fait a tout : a s'arreter mais surtout a circuler notamment en s"ecartant brusquement pour laisser passer une voiture entre soi et celle qui vient en face 😛 🤪, et elles sont parfois defoncées (je me souviens d'une dont le niveau était inferieur de 30 bons cm a celui de la route et sur qqes km...) Plus globalement, je trouve très risqué de rouler sur ce genre de routes en pologne où le concept de sécurité est inexistant et les accidents frequents. Sur mes 600km d'experience sur leur reseau j'ai reussi a voir un carambolage presque sous mes yeux... Maintenant que tu es rassurée, sache aussi que le velo est presque une institution en pologne (c moins connu que la hollande) et je te conseille vraiment dy aller, en suivant ton raisonnement (privilegier les petites routes pour moins de risque d'accident). Par contre, ca ne serait pas + prudent de transporter bébé sur un siège adapté sur le velo et mettre les bagages dans la remorque?

Pour le budget, globalement les prix sont inferieurs de moitié a la france, même moins pour la nourriture, mais je me souviens pas très bien, a ces prix la on était ts les jours au resto 😎. Pour reprendre l'exemple du demi (litre) de biere c 1, 5€ grand maxi. quoi! c pas de la nourriture? ah bon... Et si tu t'offres le "luxe" d'une auberge de jeuness c entre 6 et 10 € la nuitée.

Bon courage.

Salut, c'est encore moi, (je ne suis pas encore partie, c'est pour dans deux semaines...😛)

Quelqu'un sait si le transport des vélos (non démontés) dans les trains en Allemagne est gratuit ou payant?? Et si c'est le cas, quel sont les prix? J'ai été sur le site officiel de la D Bahn mais j'ai pas trouvé de réponse.... 😊

Merci d'avance! 🙂

Tu peux essayer de téléphoner à leur Hotline spéciale pour le voyage avec vélos: http://www.bahn.de/p/view/mobilitaet/fahrrad/bike/03rad_infoquellen.shtml

Bonsoir,

En Pologne, les routes sont en général de piètre qualité et la circulation assez dense . Il serait sage d' éviter autant que faire se peut, les grands axes. Il suffit d' utiliser les chemins de traverse : en allant sur le site www.bik-mapy.pl, il vous est possible d' acquérir des cartes régionales des pistes de circulation pour vélos. Le nom est : atlas znakowanych szlakow rowerowych . Il suffit de choisir ensuite les voîvodies à traverser ( = département ) . Le paiement se fait par carte de crédit et la livraison est très rapide. Ces itinéraires sont à conseiller uniquement aux vélos de type "hollandais" ou "VTT" .

Bon voyage.

Marian H.

Le transport de vélos en Allemagne est assez onéreux, genre déjà ça dépend de la distance et c'est minimum 4-5 euros pour une centaine de kms. Tu paies directement dans le train sauf pour les trains de nuit. Dans ce cas, tu dois appeler la deutsche bahn par téléphone et faire ta commande! Tous les trains sont équipés pour recevoir des vélos en tout cas! pour les trains de nuit, c'est une quinzaine d'euros! esperant avoir répondu à ta question, n'hésite pas à me questionner !! Ju