Motorcycle travel

hello,

Je cherche a louer une moto "bonus" afin de partir faire un trip de quelques jours hors de ho chi minh ...

Connaissez vous une adresse (sur saigon) qui louerait ce type de machine ( bonus ou 125 similaire, c'est a dire a peu près sécurisée et plus confortable qu'une petite automatique type honda wave ou honda dream ) ?

J'ai fouillé un peu du coté de pham ngu lao, mais les loueurs ne semblent proposer que des scooters, des hondas semi automatiques voire quelques minsk, mais rien de plus ... Pourtant j'ai croisé plusieurs blogs dont les auteurs avaient loué de "vraies" moto pour sortir de ho chi minh ..

Merci d'avance pour votre aide !

Eusebius

connaisser vous un transport qui apporterai 2 moto dans l'ouest canadien et que je pourrais recuperer facilement et securitaire pour le moi aout 2010 je monterais en train et reviendrait en moto soit de l'abitibi ou montreal jusqu'a Calgary merci michel d.

Bonjour a tous, Apres avoir lu pas mal de post sur le forum je n'ai pas réellement trouvé mon bonheur. Voila notre plan. un camion type renault traffic avec 3 enduros a l'intérieur.(CG , assurances, permis..OK) Descente de l'Espagne puis le nord du Maroc (car voyage en hiver)en camion.

Notre idée est la suivante: A partir du centre du Maroc

- faire des boucles dans la journée (dans un premier temps, pour s'échauffer....:)) Depart point A, dejeuné point B puis retour point A(100/150 km max dans la journée)

- Puis une fois plus au sud a partir de Ouarzazate faire une escapade de plus longue durée, avec bivouac...(3/4jours) On aura normalement un chauffeur pour le camion qui relira les villes étapes par la route pendant que nous emprunterons les pistes.

Nous nous sommes procurez le guide Gandini "Tome 2" et" Première piste au Maroc "(Malheureusement pas de boucle mais que des itinéraires d'un point A vers B)

j'attends avec impatience un tripy II afin de creer notre propre road book.(D'ailleurs si des utilisateurs de tripy passe par la je suis preneur d'infos)

Pour résumer nous cherchons à crée des petites spéciales pour des motos d'enduros au Maroc.

Si vous avez deja fais ce genre de voyage, disposez d'infos, liens voir de roadbooks deja existants ou autres nous sommes vraiment preneur.

A bientôt

Hello tout le monde, Chuc mung nam moi! Nous sommes arrives ce matin a Saigon et nous cherchons donc une Minsk, a acheter, pour faire le delta, le Cambodge, le Laos et la revendre vers la Thailande. J'ai deja consulte beaucoup de discutions a ce sujet, j'ai une adresse que je dois aller voir dans l'aprem (Minsk adventure, dans le district de Phu Nhuan, un garagiste parlant anglais pas tres loin du centre...). Nous avons deja consultes Flamenco travel mais ils ne louent que des scooters... Si quelqu'un peut me filer un bon tuyau, si il y'a un expat sur ce forum qui connait quelqu'un qui connait quelqu'un qui connait quelqu'un...nous sommes preneurs! Ou un Vietnamien au courant de quoi que ce soit... A Hanoi les choses etaient plus simples, nous avons loue une Minsk facilement pour 16 jours dans le Nord, experience hallucinante! Et le Vietnam en bus, ce n'est plus du voyage mais du transport de touristes de sites touristiques en sites touristiques... Merci d'avance, bonne journee!

Ben et Margot

www.ontheroadeugene.over-blog.com

Bonjour Nous comptons faire un périple a moto de 2 semaines dans l'ouerst des USA à 2 couples en juin. Quelles sont les meilleures formules : tout compris mais sans guide ou plutot vol sec + location motos et crrcuit à organiser soi m^me. Merci de votre aide cordialemnt. Larofo

Bonjour, j’aimerais avoir votre idée sur le trajet et les différents points à visiter!!!

Nous sommes 4 motos, départ en camion du Québec vers une ville en Georgie ou en Calorine, pour un deuxième départ en moto vers la nouvelle Orléans et l’état du Texas. Nous avons 14 jours de vacances, donc 4 jours pour le transport en camion aller/retour et 10 jours de motos. Départ vers le 15 mars.

Est-ce une bonne date??? Question de température…

Nous voudrions faire environ 500 km par jour en toute liberté, dans des routes secondaires, mais avec de beau paysage et plein de bel endroit à découvrir.

Merci pour vos commentaires et suggestions!!!

Bobby 🙂

bonjour cher voyageurs pour voyager avec une moto ou plus presisement quiter l afrique pour bruxelle a moto quel sont les piece a fournis quel est le traject et si je peut savoir la duree le budjet pour que je puisse me prepare merci d'avace

Bonjour à vous tous,

Alors voile le Topo, nous vivons à Pont-à-Mousson , entre Nancy et Metz pour ceux qui ne connaissent pas… Je n’ai encore jamais vu les Vosges, et j’aimerais bien y partir cette été. Au début je me disais bon on prend le train avec le chien, affaires et vélo équipés… J’ai d’ailleurs commencé de belles choses dans mon projet… Ce qu’il nous faut: plusieurs jours au même endroits pour tout voir et souffler aussi quand même… Ben oui si je le fait conduire tout les jours il ne va pas aimer, et puis bon, le chien non plus... Et le repos n'est pas désagréable de temps à autre.

Nous avons Un scooter ( débridé...) Ovetto, un de ceux sans permis. Un 50 centimètre cube quoi. Mon conjoint l’a acheté il y a de ça deux ans en septembre. Peu cher a devoir crécher dehors depuis août, il s’est faire dépouiller, pauvre Scrootinou… Mais on va avoir un garage ! Juste pour le confort de la bête. Nous allons donc le restaurer, ou le changer qui sait (un deux roues 50cc...) Et donc j’aimerais partir a l’aventure avec.

Vous pensez que ça serait possible ? Pas charger de trop bien sûr. Je sais que l'on ne va pas forcement pouvoir aller très haut selon la raideur de la monter...Et surtout avec le chien, qu'il est hors de question de laisser derrière nous, chez quelqu'un. Il sera le seul "superflu". Après tout il réchauffera les duvets avant le coucher.

je suis à la recherche de points GPS ou de pistes entre MIDELT et NADOR. je compte m'y rendre en mai 2009 avec des potes en moto. Mais pour boucler mon parcours, il me manque cette portionde 400 km. J'ai bien consulté les livres de Gandini mais dans cette région, y'a pas grand chose, à part peut-être remonter par le Rekham. Mais comme on va le faire en descendant à MERZOUGA, j'aimerai bien trouver d'autres pistes. alors si vous avez des points GPS qui passent pas loin de Missour, Outat oulad el hadj, Guercif, et NADOR, je suis preneur. Je pensais le faire sur deux jours.

Les garanties liées à la détention d'une carte bancaire "dorée" (pour les cartes "classiques" c'est peut être différent) ont récemment changé et j'en ai profité pour appeler le service concerné afin d'avoir quelques précisions supplémentaires concernant les fameuses "conditions générales" du détenteur de la carte. Je vous les donne meme si certaines peuvent faire l'objet d'une "piqure de rappel" ou de deja lu :

- Le porteur (de la carte) bénéficie d'un rapatriement sanitaire quelque soit le véhicule loué ceci en cas d'accident subi ou de sinistre personnel (ex : je tombe seul de la moto) : mon interlocuteur me signale (à bon escient) qu'il faut impérativement contacter le service dont le Tel figure au dos de la carte AVANT toute hospitalisation afin qu'ils donnent un accord de principe pour la prise en charge. Que celui ci ait ou non payé la location avec sa carte. - La responsabilité civile ne s'appliquera pas aux dommages causés par des locataires de motos, quads ou 4X4 (en situation de Tout Terrain) : donc en cas d'accident avec un tiers les dommages subis par ce dernier seront à votre charge exclusive. Sauf à disposer d'une assurance locale avec le véhicule loué, ce qui semble une évidence pour mon interlocuteur, mais beaucoup moins pour moi connaissant les usages enThailande...

Ces dispositions s'appliquent quelque soit le pays 😛

En bref : super gaffe avec les locations de véhicules à moteur et les scooters en particulier. Quant au permis international il sera demandé, même si sur le plan légal il n'a aucune valeur (sauf pour les détenteurs en France d'un permis moto A) en Thailande et dans le reste de l'Asie du Sud Est.

salut ,

je vais au maroc en juin 2010 avec ma varadero 125, y'at'il possibilité d'avoir des cartes sur le Maroc par région(genre le nord, le sud etc...) ce qui me permettrai d'avoir plus de détail que sur une carte générale du Maroc...vu que je ne prends pas de GPS, cela me donnerai plus de précision sur les routes à prendre... en vous remerciant Patrice

Nous partons en juin et on prépare notre trajet. Si tu as déja fait ce voyage, j'aimerais bien avoir des conseils. Surtout pour la Nouvelle Orléans. Ou dormir a un endroit ou nos motos seront en sécurité. Les Motels avec stationnement semblent rare !!😐 On passe par la Floride pour revenir au Québec....

dans quelle ville la plus proche du kawah ijenh est-il possible de louer une moto .j arrive de bali(demain ou apres demain ) donc banyuwangi bondowoso ou situbondo. est-il possible de rejoindre palduting de cette facon et faut-il une 250 cc? merci d avance

bonjour à tous,

est-ce que quelqu'un pourrait m'indiqué où se trouve orange country chopper à los angeles (du moins le quartier) ou les environs, j'ai trouvé west coast chopper à Long beach mais pas eux. Nous serons en californie au mois de février et j'aimerai pouvoir planifier cette visite car nous sommes passionné de belle machine.

Merci de votre aide.

@+

Zaza

Bonjour à tous, 😉

Je vais partir au mois de juin en Grèce. Départ de Patras et d'arrivé à Istanbul. Est il facile de se loger en Grèce chez l'habitant, quelles sont les tarifs partiquer, peut on négocier. En restauration pourriez vous me donner une idée de prix. Au sujet des routes dans quel état se trouvent le réseau routier. Je cherche aussi une carte de la Grèce pour mon tomtom raider. Trouve on facilement des concessions moto en cas de panne. Merci à tous de vos réponses.

Salutations Patrice

Bonjour,

Je voudrais pour un weekend faire un ptit tour dans ma belle au Auvergne mais je sais pas trop part ou commencé ^^

Je part ou plutôt on part(avec melle😉 ) sur 2 jours donc avc un petit Hôtel restaurant sur le chemin.

Je part de l'allier et je voudrais faire cantal et puy de dôme en parcours... je suis en train de réfléchir à un trassé mais quelques aides peuvent et seront les bienvenues!

Alors amis motard! j'attends de vos nouvelles merci!

Ps:Je fait la route sur ma CB1000R!!!😏

😉 Du 14/05 au 23/05/09 nous partons en moto en Andalousie (Séville Cordue Grenade) à 3 couples. Auriez-vous des adresses d'hotels, auberges ou autres pas cher à nous communiquer. D'avance merci pour vos réponses

VRO

slt

nous avons un projet de voyage pour juillet 2009 (3 semaines), au départ la destination c'était le cap nord, mais je me demande si ça ne serait pas plus judicieux de passer plus de temps a faire la norvége et se fjords, pousser jusqu'aux iles loften et ensuite retour soit par la finlande ou la suéde, sans pousser jusqu'au cap, qu'en pensez vous? d'autre part pour rejoindre la norvége 2 solutions : départ de la maison (drôme)autoroute jusqu'a kiel et ferry jusqu'a oslo ou traverser le danemark et prendre le pont qui rejoint la suéde........votre avis?

a+

pascal

bonjour, qui connait les adresses des concessionnaires moto honda et yamaha a casablanca? AINSI que les telephones en vue achats motos merci

bonjour. je souhaite louer une royal enfield a madras en janvier favrier 2010. si vous avez une bonne adresse? merçi.

Bonjour a tous,

Cherche infos utiles sur la chaine des Cardamones pour un petit periple en moto TT (250XR) en janvier 2010. - Etat des pistes - possibilite de se perdre - difficultes diverses

je suis deja arrive au Cambodge avec un pote. depart du "raid "dans quelques jours.

MERCI d'avance pour vos reponses.

Appel de phares,

Claude. -

Bonjour, je lis depuis quelques jours ce forum, je prévois de faire un périple de trois semaines cet été en moto dans l'ouest des USA, mais mon travail m'oblige à prendre ou juillet ou aôut. Même si ça ne change pas grand chose, quel serai le meilleur choix entre ces deux mois? merci d'avance. CHRISTOPHE.

Bonjour, 1) Faire ubud - Bedugul en scooter dans la journée vous semble-t-il faisable ? Je ne vais pas vous demander le nombre de kms, mais plutôt le temps de route entre ces 2 villes. Depuis Ubud, faut -il redescendre à Denpasar pour reprendre la route principale ? 2) Où faire du snorkeling juste sur Bali ou pas loin ? Sanur est-il un bon point de départ pour le snorkeling ... peut être aller sur l'île en face Nusa lembongan ? Dans ce cas, combien de temps de bateau ?

Merci pour vos conseils. 🙂

Bonsoir,

Nous serons 2 au Cambodge du 24 janv au 18 fev, louerons des Honda 250XR et chercherons à engager un motard Cambodgien anglophone ou mieux francophone mais faut peut-être pas trop rêver, enfin si vous en connaissez quelqu'un ... ( nous ferons sans si nous ne trouvons pas quelqu'un de confiance mais perdrons plus de temps et aurons l'esprit moins tranquille) Nous sommes très prudents et aimons rouler en tout terrain, amenons nos protections ... Nous avons un beau bouquin guide des routes de Total 2009/10 avec sa cartographie assez détaillée.

Venons en aux questions:

1) A cette période, les nationales à 2 chiffres genre 64, 62 vers Thaeng Meanchey sont elles praticables ? repérées ? y a t' il des panneaux aux croisements panneaux lisibles ( pas en serpentins) au croisements ?

2) Même question pour rejoindre Koh Kong en venant de Battambang en passant par la 57 Pailin puis piste au sud par Samlot pour rejoindre la 55 qui vient de Pursat ? je ne vois pas sur le guide Total une piste qui fasse la liaison de la 55 à 48 pour rejoindre Kaoh Kong, par contre j'ai cette liaison sur une carte IGN au 1/500.000 de 1997, ce serait la RP43 qui traverse une dizaine de rivières dans les Cardamones.

3) Il y a quelques divergences de numéros de routes et de nom de villes entre le guide Total et l'IGN qui est le plus proche de la vérité ?

4) Est-il toujours déconseillé d'aller jusqu'à Prasat Preah Vihear par la 62 à cause des conflits ?

5) Notre prévision d'itinéraire est:

PNH, Kampong Thum ( sites archéologiques), Taeng Meanchey, Kohker, quelques jours à Siem Reap, Battambang, Kaoh Kong, quelques ballades en forêt, route jusqu'à Kep, retour à PNH. Connaissez vous quelques endroits méconnus intéressants sur ce circuit ?

Si vous avez quelques infos sur mes questions elles sont bienvenues.

MERCI

A+ pat

Bonjour . avec ma femme nous partons du 5 au 15 avril 2009 en Sicile. détails sur notre site http://baladesenmoto.free.fr . on se pose la question de savoir par quel coté serait le mieux pour atteindre le refuge sapienza sur l'ETNA. ya t-il de la neige ou glace sur la route de l'etna en avril ? est-ce praticable en moto sachant que j'ai une grosse routière ? Peut on se promener partout avec un appareil photo et un camescope sans risque de se faire voler comme le dit le guide du routard ? ya t-il des villes ou quartiers a éviter ? Est-il possible de faire dans la journée en partant de CASTELLEMARE la visite de SEGESTE puis celle d'ERICE en prenant le téléphérique à Trapani puis de passer par MARSALA et rejoindre SICULIANA près d'AGRIGENTE ? on ferait l'impasse sur Selinunte par manque de temps . Ya t-il beaucoup de risques de se faire voler la moto ou ses accessoires la nuit ou pendant les visites ? Merci de vos réponses Plus que deux mois :)

Salut à tous ! Je suis partie du 23 Mars au 17 Avril, soit pratiquement 4 semaines au Maroc avec ma moto, avec environ 8000 km de bonheur...je vous raconte ça histoire de donner des idées à ceux qui veulent changer du trajet habituel.

J'ai 28 ans, je suis de Seine et Marne, d'origine Pakistannaise (pour ceux qui me reconnaitront hihi) et ma moto est une Kawasaki ER6-n que j'ai depuis mon permis (3 ans)

Bon ça fait 1 mois que je tourne en rond chez moi car fin de mission...j'ai bien mon projet de tour d'Europe à vélo mais il fait trop froid pour partir...que faire ?! Après avoir retrouvé un vieux magazine de moto où il récapitulent leurs voyage au Maroc à moto, je me mets à rêver de chaleur et paysage magique...mais sans trop y croire. Puis je commence à jeter un coup d'œil sur les récits de ceux qui l'ont déjà fait et me dit pourquoi pas ? Après tout j'ai le temps, un peu d'argent de coté et surtout une moto que je n'utilise pas assez à mon gout (toujours les mêmes ballades en foret, sympa mais j'aimerai voir un peu autre chose). Et puis un matin j'en ai marre de me faire chier et je décide que demain je partirai au Maroc ! En réalité il me faudra 2 jours pour me préparer (car fini de plier les bagages tard dans la nuit).

Donc après avoir fait la vidange, pris l'option assistance pour l'assurance, et opté pour seul bagage mon sac de rando de 70 L (dont j'ai vraiement été très satisfait de l'efficacité), je me lance sur la route, direction le Sud...mais sans vraiement y croire. Mon ptit frère se marre et me lance un "allez à ce soir"...je doute de moi et me pose des questions (dont je n'ai toujours pas trouvé de réponse) mais qu'est ce que je vais me faire chier avec la moto à faire tant de kilomètres ? Début assez cool ! Allure modérée et nombreuses pauses. 1ere nuit à l'auberge d'Angoulême, puis 2eme à Biarritz. Je me suis promis de ne pas chercher à avancer trop vite (rouler pour rouler 😕) et d'essayer de profiter des coins où je passe.

Espagne après 2 arrets dans des grandes villes (j'aime pas les grandes villes moa ! y'a trop de circulation, on y vient pour se reposer ou visiter, mais on se fait chier à trouver un endroit pour circuler, manger, retrouver l'accès de la route...bref plus d'arret dans les villes, donc j'avance !) Dodo 100 km en dessous de Madrid pour cette 3e nuit dans un motel en bord de route (30 euros).

Lendemain je roule ! Prends le bateau Algeciras-Ceuta (114 euros aller-retour) de 17h. A ce sujet on m'a conseillé de ne prendre qu'un aller simple et le retour de le prendre du Maroc car moins chere, A VERIFIER ! 18h à la frontière Marocaine ou j'arrive fatigué et espère y passer vite fait histoire de me trouver un hotel pour la nuit. Mais surprise, on va me faire ballader de guichet en guichet comme Asterix et Obélix pendant 2h! Je savais qu'il fallais être patient mais là c'est flippant : personne ne veut me tamponner mon passeport et je me demande ce que je fous là, tout seul au milieu de cette foule de gens pressés. Je finis par m'assoir sur le coté et on me tamponnera mon passeport en me sortant des excuses bidons. Après m'etre fais re-re-re-recontroler mes papiers, ça y'est je suis au Maroc, mais il fait nuit, je suis crevé, et je commence à me demander ce que je fous là ! Y'a des jeunes de partout, qui te font des signes dès que tu t'approches et qui veulent tous te vendre de la drogue ! Je cherche un hotel, où il n'y a pas trop de foules (hihi ça je peux rever). Attention : police équipés de jumelles nocturnes attendent le touriste pressé ! Les policiers sont souvent à l'entrée et sortie de ville, ou parfois en plein milieu d'une route. Cauchemard, je me retrouve à rouler de nuit dès le 1er jours alors que c'est déconseillé ! Arrivé à Tétouan, je mets 1h à trouver un hotel, le temps de garer la moto, un type collant m'accoste et décide de me trouver un hotel (qui se trouve juste en face d'où j'ai garré la moto, mais bon). Il m'indique où se trouve le parking surveillé et là je flippe !!! un sous sol dans le noir, ou tu vois une dizaine de mecs qui attendent ! Arggh, chu crevé mais là naan je peux pas prendre le risque d'aller là dedans, tout seul ! Du coup je pars à la recherche d'un autre hotel plus tranquil... je reprends la route, me demande si je vais pas me poser camper dans un coin tranquil, mais meme en plein milieu de nulle part, il ya toujours des types qui marchent dans le noir...flippant ! Je finirai à l'auberge de jeunesse de Chefchaouen (qui est collé au camping pour ceux qui veulent y aller) ou j'arrive vers 23h30...heureusement pour moi le gérant est là !

Bon avant de continuer je vous rassure : je ne cherche pas à critiquer les Marocains au contraire c'est plutot une auto-critique, d'un type parti seul, qui se retrouve tout à coup dans un milieu surpeuplé dont il n'est pas habitué (on pas le temps de s'habituer quand on arrive de nuit hein). Heureusement pour moi après une bonne nuit de sommeil et l'émmerveillement devant la beauté de l'endroit où je me suis retrouvé (ben ouais de nuit je voyais juste que ça tournait et grimpait) je commencerait à me sentir bien dans ce pays (qui n'est que le 2e pays que je visite, l'autre c'était la Finlande).

Pour la suite, je ne vais pas m'étaller (ça fait beaucoup de lecture sinon) mais j'ai été gaté tant par les payasages, que par les rencontres (de Marocains mais aussi de Français) ! Mon trajet approximatif : Ceuta - Tétouan - Chefchaouen (très jolie les ruelles peintes en bleue et qu'il est agréable de s'y perdre, dommage qu'il y ai autant de vendeurs de drogues - Fes (jolie) - Meknes - Azrou (j'ai aimé y reprendre un bon bol d'air et de tranquilité après le speed de Fès) - Midelt - Errachidia - Gorges du ziz (magique ! fantastiqe !) - Valée du Dades (Miaam) - Ouarzazate (un peu déçu ! je n'ai rien vu qui m'ai plu et je ne m'y suis pas attardé)- Valée du drâa (re-miaam) - Tagounite (rencontre inatentendu...je dormirai dans un camping typique Berbère avec Palmiers et dodo dans cabane traditionelle - M.Hamid (du camping on m'a branché pour un trip à Dromadaire dans le "Désert", nuits magique vécu avec un groupe sympa d'autres Français à écouter chanter nos guides : magique ! - Agdz à Tazenakht (route "bitumé" alors que entre Zagora et Foum Zguid : piste) - Tizi n test (mon coup de coeur ! 30 Km de virages...dommage pour l'état de la route, mais en roulant cool, on en a plein les yeux) - Agadir (pour pofiner mon bronzage, coup de soleil le 3e jour) - Essaouira - Safi (j'y ai revu des amis Français rencontrés dans le désert et dormi chez eux 1 nuit, Merci !) - Casablanca (sortie aussi vite que j'ai pu...on se croirait à Paris, dommage) - Rabat (Adoré l'hotel pour sa tranquilité, ravi de la rencontre d'autres motards sympas avec leurs MZ 125, génial de se ballder sans se faire accoster sans cesse, j'y ai fait du surf pour la 1ere fois, une vocation est née haha) ) - Tanger - Ceuta (meme galère que pour l'aller à la frontière : notre guichet pour des centaines de gens...mais personne au guichet, et quand le type se pointe, c'est l'embrouille général...et moi dans tout ça j'ai mal au bide depuis la veille ahhhh)."

En résumé, j'ai adoré le Maroc et les Marocains : toujours chaleureux, toujours souriant (combien de sourires j'ai eu le droit quand ils te voient passer avec la moto). Je pense avoir été "apprécié" des Marocains rencontrés (pour moi c'était important que l'on me juge pour ce que je suis et non juste pour un type qui a du fric (vu que j'ai une moto) ce qui est loin d'être mon cas !

Je ne compte pas nan plus le nombre de frayeur que je me suis fait (virage en 2e vitesse tout cool, mais ça se ressere et y'a pleins de caiooux ! où se gamin qui décide de traverser sous mon nez...attention les enfants aiment traverser au dernier moment ! ou la fois où les yeux plongé dans le paysage je sors de la route...mais le pire la traversée du Moyen Atlas avec la route enneigée ! Adaptez votre vitesse ! Les moutons et autres sont habitués et ne vous couperont pas la route, mais le berger sera rassuré de vous voire ralentir et vous en remerciera (mais j'ai vu 2 fois des moutons allongés sur la voie rapide, en plein virage et des pauvres vaches bloquées sur le bas coté, et très souvent le terre plein central sert de paturage aux moutons...)

Pour ce qui est de la météo, ben j'ai eu de tout : Trombe de pluie et innondations par endroits à Fès, neige dans le moyen Atlas (après Azrou...quelle frayeure de voyeur la roue arriere glisser, le bas coté défoncé qui te tends les bras et tout ça en 1ere vitesse !). Retour du soleil dès que tu descend du moyens Atlas (magique) et grosse chaleure dans le Sud et à la plage. Enfin retour Espagne grele et pluie. France retour maison en 1 journée de Biarritz sous la flotte ! Donc n'oubliez pas un bon équpement (j'avais pris des K-ways pour le haut et bas, suffisant et compact). Parcontre j'ai eu très très froid au mains avec mes gants d'été ! Ah oui j'ai pas fait de calcul mais prix total du voyage aller retour: dans les 1000 euros ! J'ai mit des pneus neufs avant de partir : Bridgestone BT021 ! Très bien ! Pour la moto, rien à redire, aucun soucis, à part 3 fois le voyant "Fi" qui s'est allumé mais aucun soucis, on éteint on rallume et c'est bon ! La conso : moins de 4L je suppose. Sachant que le voyant de réserve ne s'allume pas avant 300 km ! (habituellement en conduite cool il s'allume vers 240 Km). Seul regret de la moto : trop tape l'oeil, elle plait trop ! Prochaine fois je partirai en 125, un peu plus vieillote INCHALLAH Allez félicitation si vous avez tout lu et grosses bises à tout ceux qui me reconnaitront.

Bonjour à tous

L'an prochain j'envisage un "petit" tour de Scandinavie en moto. Le parcours n'est pas encore défini pour l'instant, probablement la traversée Sud-Nord de la Finlande et retour par la Suède ou l'inverse avec probablement une escapade en Norvège (le Cap Nord?) Bref ne connaissant pas du tout ces pays, je voulais savoir s'il était facile de trouver des stations services régulièrement. J'ai une autonomie d'environ 200 km et je me demande si dans le nord de la Finlande par exemple on pouvait ravitailler facilement

Voilà si vous avez des infos ou des retours d'expérience, n'hésitez pas.

Par ailleurs s'il y a des choses essentielles à savoir, ne vous génez pas

Merci

Bonjour,

Je compte partir en RD du 10 au 17 janvier et j'aimerai louer une moto ou un scooter (pas plus d e125 cm). J'atterrie à Punta Cana.

Merci pour vos réponses.

@+.

Bonjour à tous Je suis en train de planifier un voyage aux Philippines et, comme à notre habitude, il y aura bien un moment où nous allons louer une moto (du style de celle qui se trouve sur la photo jointe) La question est dans la photo: a-t-on le droit aux Philippines, comme dans beaucoup d'autres pays d'Asie du sud est, de rouler à trois sur une moto ? Et par la même occasion, si vous pouviez aussi me tuyauter sur l'état des routes et le style de conduite des philippins (en les comparant avec les thaïlandais, les vietnamiens, les balinais ou les malaisiens, par exemple) ce serait sympa Merci d'avance pour vos réponses

Bonsoir,

Je prévois de passer dix jours dans le Nord Vietnam en mars. Particularité : j'arriverai du Laos par le poste frontière de Tay Trang. Une fois la frontière franchie, est-il possible de louer une moto, à Dien Bien Phu par exemple ? J'aimerais me rendre jusqu'à Sapa en passant par Lai Chau. A Sapa, je compte prendre le train de nuit (jusqu'à Hanoi), mais aurais-je la possibilité d'y restituer la moto ?

Pour un circuit de ce genre (DBP-Lai Chau-Sapa) à moto, il faut compter combien de jours ?

Merci !