😎 hello
voila donc je pense partir de naples en vélo pour aller le plus au sud possible en longeant la cote. Je pars avec ma tente, est-il facile de camper a l'arrache. Sinon de Palerme est-il possible de prendre le bateau jusqu'en Sardaigne?
voila voila si vous avez des tuyaux surtout si de longer la cote ouest c cool ou pas?
Bonne soirée😕
Nous partons très bientôt de Vienne, et allons rejoindre la France par l'EV6, à vélo. Nous aimerions, à partir de là, pédaler jusqu'à Barcelone, est-ce qu'il y a un itinéraire possible, avec un dénivelé convenable (le moins possible)?
Du 26 au 30 août prochains nous allons parcourir la Véloroute du Littoral "Côte d'Albâtre" du Tréport au Havre.
Nous avons trouvé des campings dans les villes-étape sauf au Havre ! Quelqu'un pourrait-il nous indiquer où il est possible de planter la tente pour la nuit du 29 au 30 août ? Soit chez l'habitant ou autre terrain... Merci d'avance
Ci-dessous le programme de notre rando.
Roger
http://mes.randos.velo.over-blog.fr/article-le-treport-le-havre-113792656.html
quelqu'un peut-il m 'aider m????????????????
, je cherche sans succes un retour en train avec mon velo de rotterdam a strasbourg
nous partons de trasbourg en velole long du rhein avec mon amie , mais comment rentrer??????
merci a tout ceux qui pourrons m'aider
Bonjour,
Etant un nouveau dans le cyclocamping, je voulais connaitre des festivals ou rassemblements de cyclocampeurs pour me donner des idées de destinations (en france ou limitrophe).
Salut à tous, j'ai régulièrement suivi ce forum, sans trop y participer , et voilà, le jour J approche, pour un voyage de Paris à Istanbul via en parti l'EV6.
Alors je vous fais un petit topo vite fait bien fait et j'attends vos conseils de voyageurs aguerries !
Je pars avec un vélo d4 rr 5.2 de bas de gamme amélioré, porte bagage avant-arrière, sacoches msx, pneux schwalbes mondial, guidon papillon, selle brooks presque rodée ( plus ou moins 700km), crème nok pour les endroit qui vont bien, de la motivance et et des guiboles qui n'attendent que le départ !
J'ai quelques questions sur l'itinéraire :
La bulgarie est elle navigable à vélo ?
sur l'Ev6, je suis pas trop camping, possibilité de camping sauvage?
Des choses à voir absolument?
Vos xp sur l'itinérance en générale ?
Le voyage se fait sur deux mois, de fin juin à mi aout.
J'ai choisi le système 4 sacoche par rapport à la remorque, je trouve ça plus sympa esthétiquement parlant et niveau test la maniabilité du vélo me plait bien.
Voilà, je suis preneur de tous conseils et suggestions sur l'itinéraire, le mode de fonctionnement, et tout ce qu'il vous passe par la tête
une info ( pêchée sur la page Facebook du groupe warmshower.org ) qui peut intéresser un grand nombre de voyageurs en vélo qui comme nous bientôt mettent leur "précieux " vélo dans les gros avions .
En résumé : le coût du transport des vélos en avion augmentent et c'est pas fini et le service ne s'améliore pas pour autant ( ce que nous avions testé avec Iberia en Bolvie ) ...
Nous sommes sur le point d’acheter les vélos qui nous permettront de rallier Nairobi au Cap. Nous partons en Janvier et avons déjà étudié la question en profondeur mais des avis supplémentaires sont toujours utiles. Quel vélo recommander ? Un maximum de 700€ (sacoches inclues) par vélo est-il réaliste ?
Merci d’avance pour vos precieux conseils.
Dar Es Samatt.
« we must become the change we want to see » : www.livre-d’afrique.com
Nous nous lançons dans la première étape de la conquête du monde, par un tour de famille et amis à vélo en France avec notre petite fille de 3Ans, la tente et la remorque. Cela va être notre première expérience, nous n'avons jamais parcouru autant de distance à vélo ( 3OOOkm), par ce projet de voyage nous souhaitons activer et confirmer notre profil de cyclo campeur.
L'épopée commencera le 4 ou 5 juillet au départ de Toulouse et s'achevera au plus tard le 2 aout à Toulouse . nous estimons faire entre 50 et 80 km par jour.
Nous sommes preneurs de conseils, mise en garde et avis pour ce style de parcours, tant sur les itinéraires, le rythme, les lieux pour dormir, manger etc...
Nous envisageons de faire ce tour dans le sens contraire du aiguille d'une montre cependant la carte des vents semble ne pas vouloir nous accompagner dans ce sens.
nous avons encore une dizaine de jours pour prendre une décision définitive
Si maitre éole nous l'accorde nous ferons en partant de toulouse le canal du midi jusqu'a sete , puis sete à avignon ( par contre nous trouvons peut de chose sur la praticabilité de ce tronçon, s'il y a quelqu'un parmi vous qui a déjà expérimenté nous serons ravi d'écouter et de recevoir votre avis)
Avignon/lyon- par la viarhona
Lyon /mâcon, par la veloroute appelé charles le téméraire,
puis mâcon- chalon sur saone (voies vertes)
chalon sur saone mulhouse avec l'euro velo 6 puis mulhouse strasbourg
strasbourg-paris ( pas encore trouvé itinéraire sympa)
paris- orleans par l'euro velo 3
orleans st nazaire par l'eurovelo 6
st nazaire biarritz par la velodyssée eurovelo 1
biarritz toulouse : pas défini
Et pour rendre cette aventure idéale, nous serons ravi de rencontrer, de parcourir qques kilometres avec des amoureux du voyage a vélo, de l'aventure, de prendre un repas, et d'éventuellement planter notre tente dans un jardin histoire de sublimer le partage...
Bonjour
Avec mon copain, nous partons en septembre en vélo pour faire Paris Hanoi, en passant par l'Asie Centrale, Mongolie et la Chine.
Nous n'arrivons pas a decider pour la tente. Voici ce que nous pensons être bien:
- tente 3 personnes
- autoportant
- double toit
- de couleur verte
- larges absides
Par contre nous ne savons pas s'il est mieux d'en prendre en igloo ou en tunnel. J'aime bien les tunnels mais elles sont souvent très longues, je me demande si on trouvera toujours de l'espace pour la planter (même si en Asie Centrale ça ne doit pas poser de gros problèmes)
Des voyageurs m'ont conseillée Andromeda II Extreme de chez Exped mais elle est un peu petite et en plus non auto portant
D'autres m'ont conseillée the North Face mais elles sont marrons-oranges.
Qu'est ce que vous me conseilleriez? Merci beaucoup
Binh
PS: nous passerions le 1er hiver en Turquie, Georgie, Iran, l'automne suivant en Mongolie puis le 2e hiver en Chine
Bonjour,
Les prix et tarifs en asie centrale sont souvent exprimés en dollar dans les rubriques du forum concernant les hébergements et déplacements, cela signifie-t-il qu'il est possible de régler avec cette monnaie autant qu'en monnaie locale ou bien est-ce par équivalence?
Merci de vos réponses
Christian
Je prépare un voyage de 6 mois a vélo qui sera une boucle entre la France et la Suisse avec un petit passage au Cap Nord
Nous partons à deux avec deux vélos, pour le moment nous avons prévu sacoches et remorques (une par vélo) car nous avons pas mal de matériel à transporter (photo, informatique).
Je viens vers vous pour le choix des sacoches, sachant que nous sommes à la recherche de matériel si possible éco-conçu ou du moins le plus respectueux de l'environnement possible, fabriqué localement et artisanalement.
Hors je suis tombé sur les sacoches Carradice qui sont justement produites artisanalement en Angleterre dans un matériau intéressant d’un point de vue de l’éco-conception : le coton duck.
J'en viens à ma question : ce type de sacoche peut-il être adapté à un voyage de 6 mois potentiellement très humide ? Notamment comparé aux sacoches Ortlieb de la gamme Plus qui sont dans un matériau très résistant (cordura : un nylon enduit de polyuréthane).
Bonjour,
Quelle route me conseillez-vous pour aller de Buenos Aires à Quito . Je quitterai BA début aout 2014 et prévois une moyenne de 70 km/jour.
Merci d'avance en plus pour vos conseils pour la préparation de ce voyage en particulier sur la zone du sud Lipez qui semble la plus difficile
Bonjour a tous, voila j'aimerais partir faire un trip en velo en Italie du sud. Je ne sais commencer de rome ou naples et descendre le plus au sud en longeant la cote, si quelqu'un a des infos si la cote ouest mieux que la cote est mieux de commencer de rome ou naples voila je pense partir bientôt .
cordialement
bon voyage a tous et vive le velo😏😛
Aujourd'hui, très belle journée, mais un peu difficile pour moi.
RV à 7h30 chez TagALong à Moab pour le tour en vélo. J'ai un VTT très agréable, bien suspendu, et sur lequel j'ai une bonne position. Je n'aurai pas mal aux mains à la fin de la journée comme je l'ai souvent quand j'utilise -très rarement- ce type d'engin en France.
Je suis le seul qui est véhiculé a Island on The Sky par TagAL pour le retour en bike (le copain qui devait m'accompagner ne le pouvait que hier, or le tour d'hier a été annulé).
C'est Keefe, habituellement moniteur de rafting qui me conduit en van avec le vélo, et tout le long du trajet il me vante ce qu'il fait normalement : rafting dans Cataract Canyon. En ce moment le Colorado est très gros, et dans Cataract Canyon, il y a des vagues de 10m. Ça me tenterait bien pour une autre fois (plusieurs jours de descente en principe, mais peut aussi se faire sur une très-très longue journée depuis Moab, jusqu'au lac Powell et retour tard le soir).
Je suis largué en haut de la Shafer Trail avec vtt, casque et trousse de secours pour le vélo, vers 8h45.
Je vais d'abord trainer au visitor center pour avoir l'avis des rangers, puis vais au point de vue sur la piste, et reviens au départ vers 9h30.
Et je me lance.
C'est très facile et très beau pendant toute la partie descente. J'ai de supers freins. Les sensations sont bien meilleures qu'en voiture.
Embranchement sur la White Rim rd vers Musselman. Il y a de dures montées qu'on ne remarque pas quand on fait la piste en voiture. Je les grimpe souvent à pied n'étant en rien spécialiste de cet engin de malheur, et ça n'avance pas vite. J'arrive à Musselman vers 10h45, et y reste 1/4h. Je passe finalement l'arche a pied sans avoir peur, et sans vertige, alors que les dernières fois, le plus souvent je "refusais l'obstacle".
Je repars, il reste beaucoup de route à faire.
Mais j'ai maintenant une meilleure technique, utilisant plus les capacités de mes 30 vitesses. Et d'autre part, le relief change. Il y a moins de montées, plus de descentes ou de plats, mais la piste est souvent très mauvaise (pour les voitures, car moi, ça ne me gêne pas, c'est même amusant a piloter -surtout en descente-).
Cela sur une très longue distance (je ferai près de 40 km). Les décors rouges, rives et vallée du Colorado, sont merveilleux. Mais il fait de plus en plus chaud. Quelques voitures passent, et s'arrêtent toutes pour m'encourager, et demander gentiment si ça va bien pour moi et si je ne veux pas d'eau. Je peine souvent, mais en allant lentement, et en marchant quand ça monte trop, ça va bien.
Vers 12h30, je bifurque sur une piste qui descend le Lapthrop canyon sur 7 km. Souvent c'est du sable, impassable en roulant, et dois donc marcher. Je descends le lit d'un canyon pentu et sableux, c'est également très beau.
Par contre je suis en avance, le RV avec le bateau étant fixé en bas à 15h. Il y a des zones à l'ombre de la très haute falaise, et j'en profite pour m'arrêter quelques minutes (il fait hyper chaud 36-37℃ à mon thermomètre).
J'approche enfin de l'arrivée, mais la piste devient soudain une mare, un grand trou d'eau saumâtre. J'essaye de passer sur les hauteurs, mais impossible avec le vélo. Il va donc falloir y aller, et ce n'est pas engageant. J'avance donc à pied, et me lance dans l'eau-gadoue sans appercevoir le sol, et en ignorant la profondeur. J'ai finalement de l'eau jusqu'au milieu du short, et le cadre du vélo est presque entièrement immergé. Mais avec ses énormes pneus (quasiment de moto), le vélo est léger, et flotte presque tout seul.
Cela dure finalement 100 mètres environ, puis la piste remonte et sort de l'eau.
Et 100 mètres plus loin, c'est l'arrivée, le fleuve Colorado, majestueux, et une aire légèrement aménagée (toilettes sèches, 3 tables de picnic, dont une plus ou moins à l'ombre que bien sur je choisis).
(En fait, le niveau du Colorado est très haut en ce moment, et a inondé un passage habituellement hors d'eau).
Il est 14h, et j'ai environ 1h à attendre le jet boat.
Il fait très chaud, même à l'ombre.
J'aurais bu en tout près de 3 litres d'eau, très chaude et fadasse sur la fin.
Vers 14h45, bruit de moteur sur le fleuve, c'est le jet boat de TagALong. Il y a une dizaine de personnes à bord, et des canoës sur le toit. Il ramène des randonneurs ayant fait 3 jours de rando-canoë plus en aval.
TagALong est un bon organisateur. Le pilote avait prévenu les autres passagers que la personne qu'il allait embarquer s'appelle Jean-Pierre. Aussi quand je charge le vélo, tout le monde me fait la fête en m'appelant par mon prénom.
On me donne de l'eau bien fraiche.
De l'autre côté du fleuve, les Needles, où je pense aller randonner demain, si je n'ai pas trop de courbatures.
La remontée du Colorado par le fleuve est magnifique. Nous passons, mais depuis le fleuve, tous les points de vues traditionnels du haut (gooseneck, deadhorse pt, Thema et Louise, ... Tout ceci à 55 km/h, me dit mon gps.
Le fleuve fait des méandres énormes magnifiques en permanence.
Vraiment, c'est un moment très agréable. Dommage qu'il ait fallu faire tout ça pour le mériter.
Puis nous nous arrêtons à une aire de mise à l'eau, montons le bateau sur une remorque que traine un bus, et c'est ainsi que se termine le retour à Moab, un peu avant 17h30.
Finalement, j'ai souffert, mais pas tant que ça, et ce fût une très belle journée.
Je me suis permis de faire un CR rapide sur le forum pour inciter les fans de Moab à envisager cette viree. Il n'est en rien beoin d'etre un specialiste de VTT, il sufit d'avoir une condition physique acceptable, et d'etre prêt à en baver (un peu).
Le resultat vaut largement l'effort consenti.
Bonjour à tous ,
J'aimerais faire le tour d’Italie à vélo avec mon mari le mois d’août. Les 2 on a jamais visiter l'Italie et on connait pas les pistes cyclables là bas ni les itinéraires intéressants. Je compte sur votre aide pour m'éclairer sur le sujet si vous avez des expériences similaires.
Notre point de départ est censé être à Nice et on a un mois pour réaliser ce rêve d'enfance.🙂
je souhaite me rendre en train à Marseille depuis Le Havre avec mon vélo. Alors un TGV "direct" Le Havre-Marseille existe bien, mais il n'accepte pas les vélos!! 😠
Je ne veux pas revenir sur le débat de la place faite pour les vélos par la sncf et plus largement les transports en communs, seulement exposer les problèmes rencontrés et leurs solutions plus ou moins bonnes.
Mais je me retrouve avec diverses possibilités, tout d'abord prendre un intercité jusqu'à Paris acceptant les vélos:
- puis soit rallier Marseille en TER via Lyon (mais vraiment très long)
- ou bien prendre le train de nuit depuis la gare d’Austerlitz (Lunéa) puis au matin via Toulon rallier Marseille en TER (car bien sur le train de nuit pour ne pas concurrencer le TGV ne s’arrête pas à Marseille!),
- il existait avant le train "cévenol" passant par Clermont-Ferrand, il existe encore plus ou moins avec des transbordements à Clermont-Ferrand. C'est un intercité. A voir
- ou bien encore mixer ter et TGV Lyria (qui accepte les vélos) entre Paris et Marseille via Lyon.
J'ai également testé le site capitainetrain mais quelques ajustements doivent encore y être menés (tous les intercités entre Le Havre et Paris st-Lazare sont indiqués comme n'acceptant pas les vélos, alors que quelques uns les acceptent selon le site de la sncf...)
Peut-être ai-je loupé une autre possibilité beaucoup plus simple ou bien moins coûteuse en temps surtout. Mais pour le moment je ne vois que ces possibilités. Alors si un forumeur connait une autre solution/possibilité ou a testé quelque chose d'autre ou bien a tout simplement une nouvelle proposition à laquelle je n'avais pas pensé, je suis preneur!
L'été dernier, nous avons parcouru la Loire à vélo de Nevers à Saint-Nazaire et nous en avons été ravi ! Vu que la barre a été placée directement très haut, se pose maintenant la question de savoir où nous allons aller pédaler cet été sans risque d'être déçu par les paysages et les aménagements.
L'idée, comme nous avons fait l'année passée, est d'embarquer nos vélos sur la voiture (ou dans le train) et de rallier un point de départ à max. 600 km de Liège en Belgique. Pour le parcours, il peut s'agir d'une boucle ou d'un tracé linaire mais alors avec possibilité de faire le retour en train comme pour la Loire à vélo. Côté distance et dénivelé, entre 500 et 800 km avec, si possible, pas trop de dénivelé (pour madame). Alors, avez-vous des idées ou expériences qui correspondraient à cela ?
De mon côté, je pensais à ces parcours mais j'ai très peu de retours d'expérience donc si vous en avez, n'hésitez pas à partager :Tour de la manche : Petit, grand ? Quelle est leur distance ? Niveau météo, n'est-ce pas risqué ? Les aménagements sont-ils au niveau de la Loire à vélo ?La Loire à vélo, de Bale à Nevers (EV6) : Après fait Nevers - Saint-Nazaire, ne risque-t-on pas d'être déçu par ce tronçon ? Quelqu'un a déjà-t-il fait ces 2 tronçons ?Le Rhin à vélo (EV15), de Cologne au Lac de Constance (Suisse) : Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience ?Si vous d'autres idées, n'hésitez pas...
Un grand merci d'avance !
Bonsoir à tous .
Est-ce que il y a une personne qui sait un parcours sympa de Grenoble Lyon et Grenoble? Je préfère aller un chemin facile, éviter le Vercors. Merci beaucoup.
Bonjour
Je souhaite faire une toute petite partie de la Loire à Vélo avec ma soeur, 2 jours de vélo !! c'est pas beaucoup mais c'est juste pour faire découvrir le plaisir du vélo à ma soeur. Avec mon mari nous avions fait Angers Orléans, c'était super
Cette fois je vais partir de la gare de Tours.
ma question : Comment sortir de la gare pour rejoindre l'itinéraire de la Loire à vélo ? vu que nous n'avons pas beaucoup de temps, je ne voudrais pas trop me perdre dans Tours, si vous voyez ce que je veux dire ...
si quelqu'un peut me guider ce serait parfait.
merci de vos conseils
chanjulia
Quels sont vos protèges cartes, achetés dans le commerce (cher compte tenu de l'objet) ou fabrication maison.
Ceux que j'utilise, du commerce, ne durent parfois pas le temps d'un voyage..
Quelles sont vos astuces ou idées sur la question
Je m'appelle Nicolas, j'ai 22 ans, j'habite en banlieue Est-parisienne vers Disneyland paris, je viens de finir mes études dans la conception mécanique et je dispose enfin d'un peu temps pour réaliser un projet qui me trotte dans la tête depuis quelques temps : voyager à Vélo.
Après quelques lectures sur ce forum j'ai esquisser un parcours qui correspondrait à mes envies géographiques, mon temps disponible et à l'envie de suivre le maximum de chemins balisés afin d'éviter de chercher sa route.
De loin le parcours ressemblerai à sa (départ Collégien puis sens inverse des aiguille d'une montre ) :
Les question que je me pose sont pour le moment :
1 - 3800 km à vol d'oiseau tout de même ... est ce bien réaliste pour un premier voyage à vélo, peut-on dire que cela fait du 5500 km réél ?
2 - Peut on bivouaquer "facilement" sur Les Camino del Norte, Camino Frances, Via Podiensis et Chemin de Cluny ? (notamment sur la partie espagnole ou j'ai du mal à avoir des infos)
3 - Ces mêmes chemins sont il praticables en VTT ? ( ils sont avant tout destinés au randonneurs, ont il placé des obstacles pour les vélo?)
4 - Que pensez vous du parcours en Général... par ce que c'est bien jolie vu d'en haut mais par expérience.. lieu a ne pas manquer ... ?
Aussi je recherche un ou plusieurs partenaires pour cette aventure car j'ai envie de partager cette expérience ! (je sais qu'il faut poster dans la section recherche de compagnon mais l'on sait jamais si quelqu'un passe par là... :))
La date prévue de départ serait vers le 1 er mai et mon rythme serait assez tranquille ... je pense entre 75 et 100 / jour et jours de repos quand on en a envie :)
Le but est avant tout de se faire plaisir en conjuguant voyage et vélo, ce n'est en aucun cas un exploit sportif, je veut prendre mon temps.
Je suis aussi ouvert à d'autres proposition de parcours !
J 'oubliais, le but est aussi de profiter au maximum de la nature et des paysage et de l'aventure, les nuits seront principalement en bivouac.
bonjour à tous, utilisez vous une bâche pour protéger votre vélo, sacoches, remorque des intempéries en bivouac ou en cas de gros grain en cours de route et aussi pour les dissimuler? quelles dimensions envisager? et du coup quel poids acceptable? est ce que c'est une vraie mauvaise idée? voila, voila. si vous pouvez m’éclairer de votre expérience. merci.
A partir de mai je vais faire un stage à Genève pour une durée de 3mois.
J'aimerais habiter à Annemasse et je voulais savoir s'il était possible de relier Annemasse à Genève en vélo?
Je n'arrive pas à trouver s'il y a des pistes cyclables ou ce genre de chose entre les deux...
Manosenti à toutes et à tous;vous connaissez les serviettes en micro-fibre, leurs avantages ET leurs
couts.Partant de là;j'ai testé:Les SERPILLIERES en micro-fibre:85% viscose+15%polypropylene.
résutat excellant;dimensions:50x56cm, vendues par lot de 3; 2,50e le lot.Je souhaitais partager avec
vous ma "découverte". Kénaz à vous et belles vadrouilles. Loup Gris 13
Petite presentation de mon projet : Depart de Paris jusqu'a Genève (en realité un peu en dessous a la frontière) aller-retour (environ 900km), environ 15 jours.
Sur nous 3 seule 1 personne sera majeurs, cela veux il dire que cette personne sera responsable des deux autres mineurs ? Et petite autre question, penser vous qu'il et possible de passer la frontière suisse en étant mineur sans acompagnement (enfin juste avec un amis majeur) ?
Nous nous déplacions habituellement lors de nos vacancesavec notre scooter de 125 cc que nous avons à présent décidé d’abandonner en cetteannée 2014.
Nous pratiquions de temps à autre une randonnée avec vélos de location, mais notre scooter nous faisait les yeux doux alors…
Nous avons donc décidés pour notre anniversaire (mon épouse 80 ans au mois d’août et moi 81 ans au mois de juillet) de nous offrir à chacunun vélo de randonnée(VTC)
Nous sommes de grands marcheurs en montagne et en plaine et possédons tous deux une bonne condition physique J’ai pioché toute une semaine sur votre forum à la recherche d’informations et de conseils afin denous aider à faire un choix et comme bien d’autres dans ce cas, je me suis rendu compte que je ne connaissais pas grand-chose en cette matière.
En résumé, voici quels matériels pourrait éventuellement nous convenir, en prenant en considération que nous n’allons pas faire de galipettes dans les chemins ravinés !
Le budget pour ces deux achats, serait de 800€ par vélo, je pense que pour cette somme nous devrions obtenir un matériel correct ?
Pour mon épouse, je verrais bien un vélo dame de la marque TREK, le NEKO SL
Taille : 14/16/18 – Pédalier 48/36/26
Mon épouse mesure : 1,65 m et pèse 67 kg – E-J =81 cm
Et pour moi, je verrais bien le vélo de marque TREK V.T.C 8,4 DS
Taille 15,5/17,5/19/21/22,5 – Pédalier 48/36/26
Je mesure 1,90 m et pèse 83 kg E-J = 91 cm
En fonction de mes recherches actuelles, c’est vers ce genre de matériel que nous nous tournerions éventuellement.
Un grand merci d’avance pour vos réponses, informations et expériences dans le domaine du vélo.
Bien à vous.
Indiannan
Page by Page on the Assisi Way – 1,200 km on Foot
How to nail your trek in wet climates: which pants keep you truly dry?
Densha Otaku - Lesser-Known Regions
Two weeks under the Puglia sun
Back to Swedish Lapland: Trekking the Kungsleden and Crossing Sarek
Off on a winter adventure in the American West!
3 weeks in Laos, stress-free
Draw Me Your Japan...