4x4 travel

Bonjour,

Merci à tout ceux qui ont déjà écrit sur le sujet. Il me reste deux questions. Une carte détaillée du Chili suffit-elle pour se balader dans le coin et visiter les principaux points d'intérêt ou faut-il des way points gps. La plupart des axes de communication sont-ils des pistes ou des routes ?

Tks a lot de Bruxelles (sous le soleil pour une fois)

Bonjour à tous,

J'ai entendu dire qu'on pouvait entrer avec un véhicule de plus de 5 ans s'il s'agissait d'un 4x4... Est ce que quelqu'un aurait entendu parler de ça et pourrait me le confirmer?

Merci à tous pour vos réponses.

Bonjour,

dans la perspective d'un voyage en 4x4, je recherche des cartes de la syrie et notament des zones de deserts . Existent-elles ? Je voudrai des cartes precises, genre 200 000 voir 100 000 ème. Cartes papier ou numérisées. Merci de votre aide.

perju

Bonjour à tous Dans la préparation d'un voyage au Maroc en 4x4 (Opel Frontéra ) pour Mars 2009 je voudrais passer à Imilchil, plateau des lac. J'ai trois options possible:soit passer par Midelt, le cirque de Jaffar, Imilchil, les gorges du Todra et Tinherirsoit passer par Midelt, le cirque de Jaffar, Imilchil, les gorges du Dadès et Boumalnesoit Tinherir, les gorges du Todra, Toumliline, Agoudal, Imilchil et retour par les gorges du Dadès et arrivée à Boumalne J'aimerais savoir :laquelle des trois options privilégier si chacune de ces options est realisable en une journée S'il y a un hébergement possible à Imilchil (Le bivouac à cette saison là et à cette altitude : brrr !) Quel est l'état des pistes Merci

Qui a fait la piste entre "la cathédrale", près de la Zaouïa, et Imilchil ? Le goudron est passé?

Bonjour, mon compagnon et moi-même préparons un voyage en 4/4 à destination de Saïgon. Pour ma part je suis complètement novice pour ce genre de projet. Je suis chargée de m'occuper de tout ce qui est administratif et mon compagnon de tout ce qui est véhicule, mécanique etc... je pensais faire un dossier sur tous les pays que nous allons traverser, me renseigner sur l'obtention des visas, qu'en pensez-vous ? j'ai vraiment besoin de vos conseils pour démarrer ce projet. j'avoue que je ne sais quelles sont les premières démarches administratives qu'il faut faire pour démarrer un tel projet.

merci pour tous vos conseils qui me seront très utiles pour me lancer dans mes recherches

a bientôt

J'envisage de faire un voyage l'an prochain en Namibie avec ma famille : 3 enfants de 8, 11 et 14 ans. Pour le moment, j'étais parti sur une formule mixte camping et un peu de lodges avec location d'un 4X4 avec tentes.

En parcourant les loueurs de voitures, j'ai remarqué qu'ils avaient beaucoup de 4X4 double cabines et tentes de toit style toyota hilux ...

Certains loueurs annoncent ce type de véhicule pour 4 personnes d'autres pour 5 (même au niveau du couchage). Il me semble que ces véhicules sont relativement petits au niveau de l'habitacle.

J'ai fais, il y a deux ans le Maroc avec un nissan patrol. Ce fut parfait. L'habitacle est important et les places tout à l'arrière du véhicule ont permis aux enfants de s'amuser pendant les longues heures de route. Le problème c'est que peu d'agences proposent ce type de véhicule et ils sont beaucoup plus chers ...

Qu'en pensez-vous ?

Merci

Bonsoir, Quelqu'un d'entre vous pourrait m'éclaircir sur les différence et la fiabilité de ces deux moteurs. Pourquoi une telle différence de prix ? Je suis sur un bj 75 de 220000km de 1988, carrosserie repeinte à 6000 € et à côté, un hzj 78 de 80000 km de 2001 à 18200 €. C'est pour bourlinguer dans le monde, pas pour tirer une remorque de 6T.

Merci d'avance pour les infos.

Bonjour

Après bien des réflexions (Car limité par le temps et le budget) nous avons choisi notre circuit en Namibie

Frankfurt 20:45 Windhoek 11:55 – Mariental Kalahari Anib Lodge

Mariental - Mata Mata Mata Mata - Nossob Nossob - Twee Rivieren Twee Rivieren – Keetmanshoop Central Lodge

Keetmanshoop - Fish River Canyon Cañon Lodge Fish River Canyon – Helmeringhausen Namib biosphere reserve Helmeringhausen – Sossusvlei Sossus Dune Lodge Sossusvlei Sossus Dune Lodge Sossusvlei – Swakopmund Eberwein hotel Swakopmund Eberwein hotel Swakopmund Eberwein hotel Swakopmund – Twyfelfontein Xaragu Twyfelfontein – Khorixas Grootberg Lodge Khorixas Grootberg Lodge

Khorixa – Okaukuejo Okaukuejo – Halali Halali – Mushara Mushara

Mushara i – Otjitotongwe Okonjima Lodge

Otjitotongwe - Windhoek 15:10 Frankfurt 05:55

Circuit à 4 personnes en 4x4.

Questions: 1. Je souhaite réserver via un TO local. Quelqu'un a-t-il déjà réservé via TOURMALINE 2. Quel est le temps pour les deux premières étapes

Merci

😉Bonjour à tous,

Après 3 semaines 1/2 de voyage nous voici de retour au bercail, c'est une formidable aventure à vivre avec ses enfants (les notres ont 10, 8 et 5 ans)qui sont revenus enchantés.Depuis des semaines nous nous documentions sur le forum alors un grand merci à tout ceux qui donne des conseils! Attention à la frontière MAROC MAUTRITANIE, car il y a des horaires, ça ouvre à 9 h du matin petite pause déjeuner et sieste entre 13h30 et 15h pour le soir je ne sais pas on n'est pas tombés à ce moment là!En ce qui concerne l'assurance voiture pour la mauritanieon peut la faire en arrivant à NOUADHIBOU (indispensable car on vous la demande à chaque controle), les visas et le passavant s'obtiennent au poste de frontière, tout simplement. Par contre une chose qu'on essayera d'éviter la prochaine fois :c'est le bac à ROSSO!, c'est légèrement stressant, ils vous sautent tous dessus pour faire les papiers, vous presse comme un citron, vous avez intéret d'avoir de la liquidité sur vous car ça part très vite !et je précise que pour le SENEGAL aussi il faut une assurance pour la voiture, donc il faut repayer!le passavant n'est valable que 10 jours il faut donc penser à le prolonger, mais pas aux douanes d' MBOUR comme on nousl'avait dit(c'était trop simple) mais à DAKARoù ils y a des embouteillages monstrueux tous les jours, bref il faut rester zen et prendre son temps!

voici les coordonnées d'un guide en Mauritanie qui dirige aussi des raids, il possède un campement avec chambre et matelas, sanitaires et douches (froides!) à l'extérieur, pour 6 euros par adultes enfants gratuits on ne se plaint pas, et il ouvre un hotel prochainement, le tout sur NOUADHIBOU. ABDALLAHI SOUEILEM rue 40 Dubaï Hotel camping ASIMEX NOUADHIBOU MAURITANIE /TEL 002226419590

C'est une super aventure que nous sommes prêts à renouveller! les paysages sont merveilleux tout le long de la route et c'est impressionnant de passer des dunes à la végétation luxuriante en ce moment du Sénégal,

Bonne route à tout ceux qui partent à l'aventure!

Bonjour, Je viens d'acheter un Toyota équipé d'une cellule amovible Sigma; je suis bien contente mais vu mon âge et mon manque de force, j'ai du mal à ouvrir ma cellule 😕: avec les bras, je ne peux pas; je fais avec les jambes pour décoller (car c'est ça la difficulté) et en coinçant verticalement un bâton, j'y arrive. Enfin vous voyez, ce n'est pas simple !!! Quelqu'un aurait il une solution ??? Est il possible d'installer une aide. Merci d'avance car j'ai bien envie de profiter de ce 4x4 !

a muscat les loueurs de voitures proposent des 4x4 toyota prado pour 1100 euros pour 20 jours. trouve-t-on des 4x4 moins onereux par ex petits suzuki ou des pick-up ?

Bonjour,

Je viens de faire une réservation pour un circuit intitulé "Evasion saharienne en 4x4" (découverte du grand Sud marocain) en septembre prochain et je me rends compte maintenant que je vais partir en pleine période du Ramadan. Notre groupe sera encadré par un guide, chauffeurs et cuisinier. Comment cela se passe pour eux qui logiquement respectent le jeûne ? Je sens déjà une gêne à leur encontre car personnellement je ne vais pas pouvoir ne pas boire de la journée. Quant à me restaurer, c'est la même chose 😛!!! La discrétion devra être de mise pendant toute la journée, par respect ? Comment cela se passe t'il pour eux en soirée, sachant qu'ils n'auront pas leur famille avec eux ? Merci de me faire partager votre expérience !!!🙂

Bonjour nous sommes 4 jeunes et on voudrait faire le tour de l australie en 4*4 pour une durée d environ 8 mois j'ai demandé un devis de location et c est environ 16200€ pour le 4*4 avec un forfait de 300km/jour soit environ 70€/jourTrouvez vous ce prix raisonnable? ou dois je demander d autres devis pour comparer?Ensuite nous voudrions emmener nos chiens j'ai vu quelque part qu il y aurait une quarantaine de 41 jours a notre arrivée quelqu un a t il des precisions (vaccins etat de santé du chien..)?Nous sommes tous les 4 des passionnés d animaux connaissez vous des endroits (reserves) a ne pas manquer (perroquets, marsupiaux...)?Nous voudrions un visa work§holidays faut il deja avoir trouvé un emploi pour en faire la demande? trouver un petit boulot dans l agriculture ou autre est il difficile?-Pour ce qui ont deja fait un voyage similaire pourriez vous me dire le budget que vous y avait consacré? (nous partons sur une base de 25 000€)tout compris (avion, essence sauf extra ; entrée des parcs...) Nous en sommes aux premices des preparatifs merci beaucoup de l aide que vous pourrez nous apporter

Bonjour...

nous, mon épouse et moi, projetons de traverser et visiter autant que possible, avec notre voiture (une 4x4), une partie de l'Amérique du Sud - notamment l'Argentine, la Bolivie, le Pérou et le Chili.

Nous sommes ages de 61 (ma femme) et 55 ans, elle de la Nationalité Française, moi de la Nationalité Allemande, en bon état de Santé général et de l’esprit aventurier et respectueux envers la nature, retraités.

En principe, notre voiture va être mise en container à Barcelone et envoyée vers le port de Buenos Aires/Argentine. (si quelqu’un connaît un meilleur -moins cher- chemin…?...)

Nous, ma femme et moi, allons faire le voyage en avion pour être présent à la réception de notre voiture au port de Buenos Aires

De là nous pensons prendre direction vers La Quiaca >> La Paz >> Guaqui >> Cuzco >> Trujillo >> Lima >> Arica >> Santiago >> Puerto Natales >> Ushuaia >> Buenos Aires,

Nous comptons dormir - tant que possible - dans la voiture.

Notre voyage s’étendra sur environ quatre mois, voir +++.

Départ prévu pour fin août 2004

Les Informations suivantes nous seront nécessaires et utiles:

Quelles sont les formalités Douanières dans ces Pays ?

pour le véhicule – Jeep Cherokee-Eagle (Chrysler) model 1991 4.0 ltr/ess, immatriculation Française

pour nos bagages personnels – très modestes (hormis d’un petit appareil photo numérique et éventuellement un vieux ordinateur portable)

Quelles sont les documents à emporter par nécessitée et obligation ?

Quel est en moyen le prix d’essence dans ces Pays.

– Si votre expérience peut nous apporter de l’aide … (nous ne savons pas grand Chose) conseilles et tuyaux de tout genre seront les bienvenues…

En vous remercient par avance

Bonjour,

Nous sommes sur le point d'acheter notre 4x4 pour traverser l'Afrique par l'est. Un hdj 80 conduite a droite..... pour pouvoir le revendre facilement arrivé en Afrique du Sud... Sauf qu' il va nous falloir un carnet de douane pour traverser certains pays, donc déposer une caution en France... comment faire pour se sortir de ce meli mélo administratif.. y a t'il des solutions ou alors il va falloir prévoir le retour du 4x4 d'afrique du sud???

Si quelqu'un a des info????

Renaud

Bonjour. Comment avez vous géré (au mieux) les soucis de gel du gas oil, et éventuellement des réserves d'eau, par des températures nocturnes très basses (cordillière des andes) ? Nous venons de revendre notre defender 130 et équipons un camion 4x4 en vue de partir en famille 1 an ou plus en amérique du sud ( ou plus aussi, pas de dead line....pourquoi pas TdM...) Le choix du camion a été en partie dicté par le fait de ne pas dépendre des conditions météo. Il est (sera) équipé d'un groupe 3kw essence et webasto air gasoil, le réservoir de go fait 400l (plein!). Nous prévoyons de traverser plusieurs fois la cordillière et de pouvoir faire éventuellement des bivouacs de plusieurs jours. Quels seraient vos conseils (avec expériences, pas de suppositions...) concernant les pb engendrés par les grands froids ? Merci.

Bonjour, J’ai effectué un voyage en Islande du 9 au 25 août 2008. Location de voiture pendant 11 jours avec Holidays Auto d’une Suzuki Jimmy auprès de Hertz. Tout s’est bien déroulé (réservation en ligne, réception du voucher, etc…) jusqu’au moment où je me suis présenté au comptoir Hertz de Reykjavik pour prendre la voiture. Après avoir rédigé le contrat, vérifié les dates, etc, … l’employée me donne les clefs et me montre la voiture que je dois aller chercher. Je regarde une fois, deux fois l’air un peu bête et je lui dis que je ne la vois pas. Evidemment, il s’agissait d’une Skoda Octavia 4x4 et non d’une Jeep Suzuki Jimmy. Je proteste. L’employée me rétorque qu’il y a eu une erreur de la part d’Holidays Auto car Hertz Reykjavik ne loue pas de Suzuki Jimmy. Elle me précise bien que le problème n’est pas qu’ils n’en ont pas de disponible, mais qu’ils n’en ont pas parce qu’ils n’en louent pas). Je lui demande si l’Octavia est prévue pour le même type de routes que la Suzuki. Evidemment pas. L’Octavia ne fait pas partie du groupe E des jeeps 4x4 tout terrain dans lequel est classé le Suzuki Jimmy, mais d’un groupe prévu pour la ville tout en disposant de 4 roues motrices, donc ne peut être utilisée pour le tout terrain mais pour la ville . Autrement dit impossible de faire le voyage prévu avec l’Octavia. Elle me propose alors de louer une catégorie immédiatement supérieure qui me permettra de faire mon voyage : une Toyota Rav4 qui est une jeep 4x4 tout terrain. Et me voilà en train de faire une carte bleue de 88000 ISK = 723 euros. Dur pour un début de voyage. Je suis rentré le 25 et j’ai fait un courrier avec accusé de réception à Holidays auto. En reprenant de nombreux sites internet spécialisés dans les tests sur les voitures j’apporte la preuve que les caractéristiques de l’Octavia n’en font pas un 4x4 tout terrain, mais une voiture de ville fonctionnant en 4 roues motrices, alors que le Suzuki Jimmy est conçu pour pouvoir faire du tout terrain. J’attends la réponse. Je posterai sans faute sur le site cette réponse d’Holidays.

bonjour, je recherche un 4x4 avec chauffeur au mois d'octobre pour passer une journee dans la vallee du draa par la piste-et retour par la route- depart de tansikht si vous etes interesses, contactez moi en mp merci

Juste une mise en garde pour ceux qui doivent se rendre en Namibie: il y a 4X4 et 4X4! je m'explique: j'avais demandé une location de 4X4 pour un séjour de 3 semaines avec lodges par l'intermédiaire de TOURMALINE. Cet organisme m'a proposé une Nissan X trail pour mon circuit, d'après les quelques infos rapidement prospectées en France tout semblait OK. A l'arrivée à l'aéroport, j'ai appris que mon loueur était EUROPCAR, petit pincement, les infos par le forum n'étaient pas des meilleures, bon mais TOURMALINE savait ce qu'il faisait! Mon mari a donc bien vérifié les pneus, il a râlé car ils n'étaient pas neufs, ceux de l'arrière surtout. Il a demandé où se trouvait le système de position 4 roues motrices et là on nous dit que c'est automatique sur ce modèle .... Scepticisme mais après tout nous nous ne connaissions que les modèles TOYOTA. Résultat des courses: à Sesriem au parc Namib, nous nous sommes engagés sur les fameux 5 derniers kilomètres réservés aux 4X4, au bout de 3, 5kms, ensablement et là, un des chauffeurs des navettes nous a apostrofrés, nous n'avions pas un 4X4, effectivement seules les roues avant tournaient!! stupeur... nous avions déjà pris une route pour 4X4, cela flottait un peu et heureusement j'ai un très bon conducteur!! J'ai téléphoné à TOURMALINE et là je me suis fait "enguirlandée" sur un ton peu aimable: j'avais accepté une Nissan X trail, ce n'est pas un modèle 4X4 et d'ailleurs EUROPCAR ne loue pas de modèle 4X4. Sur mon insistance quant à l'irresponsabilité de nous dire, à la réception de la voiture, que c'était bien un 4X4 automatique, sachant que le plus grand risque en Namibie c'est la conduite sur piste, la personne a rétorqué que le personnel en Afrique était incompétent (je signale qu'une personne de TOURMALINE nous assistait à l'aéroport et n'a pas bronché). Déconvenue, pas de possibilité d'aller vers Purros ou à Warmquelle comme prévu!

DONC après recherche, NISSAN fait bien des Nissan X trail 4X4 mais c'est en option, il existe un bouton sur le tableau de bord, Avant de vous engager: vérifiez bien sur votre contrat que la motion 4X4 soit écrite exigez d'avoir le nom du loueur de voiture ne vous fiez pas à ce que l'on vous dit à la réception du véhicule vérifiez bien l'état de tous les pneus ( pas de crevaison en 3 semaines mais regonflage systématique tous les 2 jours les pneus arrière étaient poreux) et BON VOYAGE, LA NAMIBIE C'EST SUPER!! Par ailleurs, tout était bien réservé = TOURMALINE c'est bien mais avec un bémol tout de même!!

Bonjour à tous,

Nous serons 5 personnes dans le sud de Mada de fin septembre à fin octobre. Nous souhaitons nous déplacer en autonomie et faire l'itinéraire Morondave -> Tananarive en 4x4 ou autre.

Nous arrivons le 5 octobre à Morondave et comptons sur un retour le 16 octobre à Tananarive.

Je suis donc à la recherche d'un 4x4 à louer ! Avez vous des conseils ? des loueurs ou des agences à conseiller ?

Merci par avance pour votre aide,

Cordialement, 😉

Bonjour à tous,

Je suis actuellement basé en Namibie pour un stage de 9 mois à l'Ambassade de France. J'ai donc eu l'occasion de visiter déjà pas mal de trucs dans ce pays merveilleux, mais dans 2 semaines une amie vient me rendre visite et nous allons faire un tour.

Nous allons dans le Spitzkoppe en venant de Walvis Bay (c'est à dire via la B2 puis en prenant la D1930 je pense)

De la même manière nous irons ensuite dans le Brandberg en venant de Uis (D2359)

Je souhaiterai savoir, sachant que le reste de mon périple ne nécessite pas de 4x4, s'il est impératif d'avoir un 4x4 pour aller dans ces endroits (quand on connait la différence de cout, ca fait réflechir...) Si vous y êtes déjà allés, pouvez vous me renseigner??

Merci d'avance!

Pierre

Bonjour, voila toujours dans le cadre de mon "aménagement" 😉 à tous ceux qui m'envoie des infos en mp ou autres😎 j'ai une idée pour gagner de la hauteur à l'intérieur pourquoi pas la faire sous plancher ?Mais les questions que je me pose et vous posent 😏c'est la rigidité aprés ?A priori pour moi cela devrait être "pareil" à l'origine, dans la mesure oû la caisse repose sur un chassis et que l'on "greffe" un autre plancher ?! Sans mesure précise, je pense disposer de 20cm voir plus par endroit ex:l'emplacement de mon chauffage arriére ) Avantage on ne touche pas à la hauteur du véhicule, et si le plancher descend à la base du chassis on as des skis 😄

Bonjour,

Je recherche des personnes qui descendent en Toyota Land Cruiser depuis l'Europe jusqu'au Burkina et qui désirent vendre leur véhicule une fois sur place.

Merci d'avance. Christophe

Nous voulons louer un 4X4 à Calama

Cependant nous arrivons évidemment à l'aéroport où apparemment l'offre est limitée

Donc il y a le centre ville - moyen d'y arriver ? Taxis ? Bus ? Distance ?

Aussi j'aimerais des conseils de la part de ceux qui se sont trouvés dans la même situation

Habituellement nous passons par autoescape dont nous avons toujours été satisfaits et il est vrai que c'était toujours dans les aéroports même pour de petites villes

Merci d'avance

j'aurais 2, 3 questions au sujet de locations de 4X4 en afrique du sud avec, tentes de toit, cantine, réchaud, duvets, bouffe, réserve d'eau, plaques à sables, gonfleur...y a t il de la bouf prévue a bord?doit on respecter un itinéraire? (road book)le prix du carburant en afrique du sud +ou-. merci a tous...

Bonjour à tous et à toutes ! Je pars avec mon compagnon fin novembre : j'hésite entre Concorde Car ( Pajero, 120 euros avec full assurance ) et Europcar(Toyota prado, même tarif ); je ne connais pas la Prodo, est-ce un type de Landcruiser ? Avezvous d'autres adresses fiables ? Merci, Nine

bonjour,

pour tous ceux qui voudraient se lancer dans une telle aventure peut donner des infos / idees...sur le sujet + des contacts de personnes qui ont effectuées un tel periple depuis la france. et peut briefer +++ sur la Mongolie, pays ou nous allons souvent ne pas hesiter a me contacter... http://site.voila.fr/gengiskhan

bon voyage a tous

bonjour, nous préparons un tour d'afrique en 4*4 camper et sommes à la recherche de personnes ayant déjà traverser tout, ou une partie de ce continent merci pour vos idées, trucs et astuces...

Bonsoir à tous,

suite à l'élaboration un peu au dernier moment d'un circuit en Namibie-Bostwana, j'aurais une question aux Vforumistes qui veulent bien m'aider...

Nous aurons un 4x4 avec tente et après les 10 premiers jours en Namibie, nous voudrions passer par le Bostwana. Il nous restera pour cela encore 8 jours (au depart d'Etosha). Pensez vous que l'un ou l'autre des itineraires suivants soit faisable (en temps et en fonction du fait que nous n'avons pas de reservation pour les campings) et selon vous quel est le plus interessant:

1) J1: Etosha - Grootfontein J2: Grootfontein - Bagani J3: Bagani - Ngoma - Ihaha camp dans le Chobe J4: Ihaha - Tchinga camp dans le Chobe J5: Tchinga - Savuti camp dans le Chobe J6: Savuti - Maun J7: Maun - Buitepos (un peu avant, au Chobokwane camp) J8: Buitepos - Windhoek

2) J1: Etosha - Grootfontein J2: Grootfontein - Bagani J3: Bagani - Mahango le matin - Zone de Tsodilo Hills (par exemple Guma Lagoon Camp) J4: Guma Lagoon Camp - Maun J5: Maun - Savuti camp dans le Chobe J6: Savuti - Maun J7: Maun - Buitepos (un peu avant, au Chobokwane camp) J8: Buitepos - Windhoek

En fait l'idée est de faire Moremi et un peu du Chobe si cela en vaut la peine... mais ça parait serré vu comme ça. Cela dit je ne me rends pas compte du temps que ces trajets prennent, je l'ai fait avec Mapsource et les cartes t4a...

Merci de votre aide !!!! A bientot j'espere...

PS: quelqu'un saurait me dire plus ou moins combien coute de dormir dans ces campings au Bostwana, est-ce vraiment beaucoup plus cher que la Namibie?