Bonjour
Je souhaite acheter un motorisé soit au Canada ou au U.S pour quelques années ;
Dans quel état ou province éffectuer cet achat pour qu'il y ait moins de taxes ?
(particulier ou professionnel)
Est-il aisé par la suite d'immatriculé ce véhicule pour un Français qui sera en perpétuel voyage ?
En vérité, je suis à me demander s'il serait mieux de remiser mon tout nouveau VR au chaud en vue du prochain hiver... Oui, je sais qu'un char peut passer l'hiver sans protection dehors, alors pouquoi pas un VR... Mais, pour un investissement financier aussi considérable ne vaudrait-il pas mieux le mettre à l'abri???? Et où? Endroit chauffé ou non? Hiverniser le véhicule ou le placer tel quel dans un endroit chauffé? Exite-il un concensus sur le sujet ou alors parle-t-on de "querelles byzantines"???
Bonjour.
Nous sommes un couple de retraités et envisageons pour 2015 un voyage de 6 mois en camping car aux états unis, canada et mexique.
Nous recherchons des informations , POUR LE VEHICULE : FAIRE PASSER NOTRE CAMPING CAR PAR CARGO AUX USA ? ACHETER SUR PLACE UN VEHICULE PUIS LE REVENDRE ? EST-CE POSSIBLE DE L'ASSURER SANS AVOIR UN DOMICILE AUX USA ?
Merci pour les infos.
Cordialement🙂
Alain
Nous sommes une famille de 4 personnes et nous partons pour 4 mois à partir de mi-Avril 2013 visiter l'Ouest des USA en camping car. 😎
Nous arrivons à Los Angeles et repartons de San-Francisco au mois d'Août après 122 jours de voyage !
L'itinéraire et les prinicipaux sites que nous souhaitons visiter sont les suivants :Los Angeles, San Diego, la côte Ouest jusqu'à San Francisco, Yosemite, Death Valley, Las Végas, Grand Canyon, la route 66, Flagstaff, Sedona, Tucson, Apache Trail, Petrifield forest, Réserve Hopi, Canyon de Chelly, Monument Valley, Page, Lake Powel, Zion, Bryce Canyon, Capitol Reef, Moab, Arches NP, Canyonlands, Mesa Verde, Albuquerque, Santa Fé, Great Sand Dunes, Black Canyon, Grand junction, Rocky Mountain NP, Cheyenne, Casper, Grand Teton, Yellowstone, Binnings, Helena, Missoula, Glacier NP, Banff NP, Vancouver, Seattle, Portland (étape famille sur place) puis Côte Ouest vers San Francisco.Ayant conscience que l'itinéraire est long , nous devrons faire des choix (ou des impasses).😠
Nos interrogations portent principalement sur l'intérêt des sites suivants :TUCSON et ses environs : apache trail, Tombstone, Bisbee... ? ce qui représente des kms supplémentaires assez importants.Colombie Britannique : quel dépaysement pour nous qui habitons dans les Alpes ?le Mont Rushmore ?On doit arriver Mi-Mai à Yosemite avec le "risque" que la Tioga Road soit fermée ainsi que Glacier point Road ? Faut-il y passer à cette période ou reporter cette visite en Août ?
Pour les accès Internet, il semble que de nombreux sites et Park soient en WIFI, faut-il prévoir en plus une clé 3 G locale ?
J'envisage de visiter les Iles Canaries avec mon petit camping-car en prenant d'abord un ferry à Cadix, puis de passer d'île en île . Mais il semble que ce ne soit pas une destination prisée des camping-caristes . Y a-t-il une explication à cela ? Absence de campings, difficultés à se procurer de l'eau, pas d'aires aménagées pour les vidanges ? Camping libre interdit ? Qui pourra éclairer ma lanterne ?
Cordialement
Bonjour,
Retraitée, j'hiberne l'hiver vers les pays ensoleillés
J'aimerais beaucoup partir en Grèce. Est-ce que la température est bonne ?
Si vous avez déjà fait ce voyage en cc ou en caravane, pouvez-vous me donner des renseignements pratiques (stationnement, route, trajet et ferry de l'Italie, gpl, station de dépannage cc, camping, contact avec les gens, la vie possible de mon "grand chien", etc.. )
Je ne parle pas le grec... et mon anglais est primaire, pensez-vous que je puisse me débrouiller la-bas ?
Merci beaucoup pour vos réponses et en échange, je peux vous donner des renseignements sur le Portugal.
Manuela
bonjour nous désirons partir sur 4 jour en camping car visiter l' alsace , depuis chez nous la haute saone , que nous conseiller vous comme site a visitez ormis les grande villes
merci
je prépare un voyage en AFS pour Juillet 2014
Je souhaite aller 5 jours en camping car dans le Parc Kruger et veux dormir dans les Restcamps (un différent chaque soir : Maroela le 14/07, Letaba le 15/07, Satara 16/07, Crocodile Bridge 17/07, Pretoriuksop le 18/07)
En regardant sur le site de Sanpark, les dates que je souhaite (qui sont pour juillet 2014) sont déjà complètes pour les emplacement de camping cars ?
J'avoue que je suis perplexe ? Est ce que j'ai mal lu ?
C'est déjà complet alors que les réservations en ligne ne sont possibles que jusqu'au 30 juin 2014 ...
Est ce que quelqu'un a déjà eu le même souci et pourrait m'éclairer ?
Comment faire si tout est déjà complet : y aller au culot directement sur place (après tout je ne demande qu'un petit bout de terrain avec une prise électrique pour une nuit)
Je n'ai pas trop envie de ressortir du Kruger chaque soir pour y revenir le lendemain matin, c'est trop de kms
Nous partons en juillet 2014 pour un TDM en camping car, a 5. On est intéressé par la culture, la nature et la rencontre avec les gens. 🙂 (comme beaucoup de voyageurs!) Mais j'aimerais aussi éviter les grosses villes, car avec 3 enfants je n'éprouve pas beaucoup de plaisir a y aller.
J'aimerais acheter les guides papiers de chaque pays que l'on visite, car je pense que l'on apprends beaucoup sur les pays lorsque l'on lis quelque chose sur son histoire. J'aimerais des guides axées sur la nature, vieilles pierres et coins pas trop touristique (une contradiction, puisque c'est écris dans un guide touristique! 🙂)
Et les guides "normaux" ne nous sont pas utile, vu que nous n'avons pas besoins des avis sur les hôtels...
J'imagine que certains vont me dire que ca me fait beaucoup de livres a transporter, mais non: Je demanderais a la famille qui nous rend visite de nous les apporter au fur et mesure.
J'ai envie de partir après demain avec mon van, je voudrais aller dans le secteur jura/doubs, pour decouvrir de beaux paysages, faire des randonnées à la journée, se baigner et pouvoir stationner avec mon van au bord de l'eau etc.. sans aller en camping. Dans le respect de la nature et des lieux évidemment.
Je suis à la recherche de coins plutot isolé, peu touristique et sauvage. Si vous avez quelques destinations ou conseils à me filer.. :)
Nous sommes propriétaire d'un C C rapido sur porteur citroên jumper du 05:2007 vfn54000j350.
Nous avons beaucoup de problèmes avec son moteur, je m'explique!!. Dans une circulation dense avec beaucoup de rond points mon moteur se FREINE.Avant d'entrer sur un rond point je stop, je passe la 1 iere ensuite la 2ieme et là, celle ci légèrement lancée se freine(COMME SI FREIN MOTEUR) donc panique, je passe la 3 ieme même effet la 4 ieme même effet, parfois la 5 ième et la le moteur s'arrête comme si je n'avais plus de boite de vitesse, je coupe le contact et je suis a l'arrêt sur le rond point warning allumé(VOYER LE DANGER), je remet le contact, repars et le même phénomène se reproduit plusieurs fois.Quand je suis sur une longue route avec quelques rond points mon moteur fonctionne normalement.Toutes ces anomalies sont difficiles à expliquer par exemple, me trouvant sur la route avant LA ROCHELLE avec beaucoup de circulation le phénomène s'est reproduit, je me suis donc arrêté passer la nuit sur une aire de CC et la matin je suis sortie de LA ROCHELLE par une longue route, et rentré en Bretagne nord sans incident.Le CC a été 4 fois chez le concessionnaire avec les réparations suivante:vanne EGR changer:régulateur de pression carburant:recherche panne système injection:contacteur de stop (2 fois):limiteur:additif CA 1607410780:contrôle mémoire test global:tous ces éléments ont été effectués sans aucune amélioration.Je ne suis pas mécanicien, mais je pense que dans certaine condition la synchronisation, ordinateur, boite de vitesse moteur n'ai pas bonne, mais ce n'est qu'un avis de néofitte.(aucun voyant ne s'allume) Ne sachant plus quoi faire ?????. En consultant certain forum je m’aperçois que certain jumper ont sensiblement les mêmes problèmes.Je vais donc consulter un expert automobile et me retourner contre citroên, maison mère paris, pour me protéger en cas d'accident dut a ce problème.
Je cherche parmi vous quelques personnes qui ont les mêmes soucis et qui aurait trouvés une solution.
MERCI A TOUS AMICALEMENT MR PETIT
Je désire faire un voyage de découverte du 1.9. au 15.9. de Gravelines au Mont St. Michel.
Qui peut me donner des renseignements "aire de camping-car" et lieu intéressant,
Merci d'avance
Nous sommes partis depuis plus de deux mois de France en direction de l Inde.
Nous venons d entrer en Iran que nous voulons traverser du nord au sud(Bandar Abbas) pour aller prendre un bateau pour Bombay en Inde.
Nous ne savons pas ou nous adresser a Bandar Abbas pour faire traverser notre PoPo jusqu en Inde car nous ne voulons pas traverser le Pakistan en ce moment, la plupart des routes on etaient reduites en bouillies par les moussons.
On nous a parler de demenageurs , de pecheurs et meme de l armee.
Si quelqu un a deja fait ce trajet ou a des infos serieuses ca serait genial car pour le moment on avance pas.
Nous avons encore un peu de temps pour trouver nos visas ont encore de la valadite
Peut'on capter des chaines de télévision française au nord et centre du Portugal avec une parabole de 85cm et un décodeur satellite mobile Freesat tsf 4500c de Fransat ?
merci de votre réponse.
je souhaiterai connaître les tarif du ferry boat entre Naples et Palerme, ainsi que les aires de service pour CC en Sicile
merci à vous amis voyageurs😉
Bonjour,
Nous aimerions nous rendre en camping-car, mi-septembre 2013, dans le désert des Bardenas Reales. Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur les possibilités de bivouac pour la nuit ? Les Bardenas sont en effet interdits aux camping-cars la nuit.
Merci d'une réponse qui nous sera très utile !
bonjour j'aimerais me rendre en allemagne en camping car pour visiter le pays, et je suis a la recheche de camping pas cher, ci vous avez des adresses a me donner je suis preneur, ainsi que des infos utiles a savoir concernant l'ensemble du voyage, merci
Nous sommes en train de preparer notre tour des ameriques (du Nord au Sud) qui debutera en fevrier/mars 2014.
Pour le moment un idee tres "a la grosse" de notre parcours :
- cote est des US du Sud au Nord
- Quebec
- Canada direction Vancouver
- Cote ouest des US du nord au Sud
- Mexique
- Amerique du Sud (Chili, Perou, Argentine, Uruguay, Paraguay, Bresil, dans le desordre).
Ma question concerne les guides que vous avez utilise ou utiliseriez pour le preparation et la realisation de ce genre de periple.
Pour le moment j'ai beaucoup aime le guide bleu, assez complet, avec des images pour commencer a rever, et des idees de parcours egalement en debut d'ouvrage.
Je suis pas fan du Routard car je n'arrive pas a m'y reperer.
Avez-vous da'utres outils a me suggerer.
Je me pose egalement la question de savoir si les memes guides sont necessaires pour la preparation et pour la realisation. Peut-etre le guide bleu pour la realisation de l;itineraire, et un guide local ou lonely pour emmener avec nous pendant le voyage.
Nous partitons egalement avec une (des?) tablette. Connaissez-vous des guides qui soient deja commercialises en version numerique (gain de place et de poids oblige ;) ) ?
L'aire de camping-cars ouverte par l'agence italienne Sanpietroburgo au stade Luniki de Moscou n'étant plus utilisée, où les camping-caristes stationnent ils à présent?
Merci de vos réponses
A+
Je c'est qu'il y'a déjà plusieurs sujet sur ce voyage, mais personne n'ai jamais d'accord avec personne 🤪 ( Mais c'est comme sa qu'on apprend )
Je me suis toujours poser la question, combien vaux vraiment le coup d'un voyage en dehors de l'Europe.. en camion aménagé bien sur.
Par exemple le trajet France jusqu'en Thaïlande ( mon rêve )!
Pour une personne vivant seul dans son camion, n'étant pas très dépensier, et avec comme principal budget l'essence, la bouffe et les visas et d'autres papiers pour certains pays!
J'ai entendu parler des problème de frontière du Pakistan et de la Birmanie ( peut-être que sa a changer depuis les nouvelles reformes du pays)
Car après mes petits voyages en Europe et en Asie Inch'Allah.. Je voudrait tenter l'Amérique du Sud et ... le Nord avec le ferry pour le camion (et je c'est que c pas donner)
Certaine personne pourrait se dirent que je suis extrêmement rêveur mais le cœur y est et je suis exreeeeeemement motivé par tout ces beau voyages.. ce n'est pas des questions en l'air et je suis pas fou 😇
Abuse du présent. Laisse le futur aux rêveurs et le passé aux morts.
Existe t-il des forums / clubs pour voyager / rencontrer d'autres familles camping caristes ? Je m'explique nous voyageons en cc depuis 2 ans à peine et nous évitons les campings et autres lieux touristiques ... Nous aimerions voyager ou surtout retrouver d'autres caristes avec des enfants lors de nos haltes ... Lorsque nous avons des voisins qui ont des enfants c'est le paradis mais ce n'est pas toujours gagné ;-) Nos enfants ont 6 et 7 ans fille et garçon et nous aimons partir en vadrouille à tout bout de champ week end, vacances scolaires .. Vivons près de Montpellier
bonjour !!! nous connaissons bien la SARDAIGNE mais nous voudrions la faire cette année en camping car !!!! qui peut me donner des ardresses pour louer un camping car merci !!!!nous partons en avion et nous voulions louer sur place en SARDAIGNE un camping car !!!!
On rentre d'une petite virée dans le tarn et je partage avec vous 2 super plans en particuliers pour ceux qui ont de jeunes enfants :
Lec de Montagnès à 5 kms de Mazamet : un petit lac avec baignade surveillée, plages de sable, pinède au bord du lac, pistes cyclables, toboggan dans l'eau, aire de service pratique, de super emplacements ombre ou soleil, des barbecues à disposition, des toilettes partout , des jeux pour les enfants, possibilité de pêcher ( on a eu des gardons mais il y a des truites ) et le tout est gratuit. Une fréquentation familiale et tranquile un havre de paix .... On ne voulait plus partir
castres Parc de gourjade .... 23 hectares d'arbres et de verdure ... parking gratuit à l'entrée du parc ... jeux pour les enfants, animaux, train miniature, pistes cyclables et encore gratuit ... on peut initier les enfants au golf pour quelques euros ou aller ) à l'archipel grande piscine avec tobbogans ... Vraiment très chouette ... On reviendra
Si vous avez d'autres plans du style dans la région ou ailleurs on est preneurs ... On évite les parking bétonnés et les campings
> nous avons eu la désagréable surprise de constater que l'état portugais, pour remplir ses caisses vidées allègrement, a transformé toutes ses autoroutes en autoroutes payantes à des prix prohibitifs, ...
> et, quasiment aucune information sur le sujet pour les étrangers !!!
> Bref on s'est rendu compte qu'il y avait quelque chose après le passage de la frontière portugaise, voie réservée aux étrangers où l'on vous informe qu'il faut mettre votre carte bancaire pour payer l'autoroute : vous la mettez en pensant payer un tronçon, ERREUR ! Vous venez d'ouvrir votre compte bancaire aux autoroutes portugaises qui pourront y piocher autant qu'elles le veulent !!!
> on vous remet un ticket sur lequel, bien évidemment, ne figure pas la cétégorie de votre véhicule, comme cela vous êtes sûr de ne pas savoir ce que vous payez, d'ailleurs, l'on passe sous des portiques automatiques informatisés qui enregistrent l'immatriculation de votre véhicule et débitent la somme sur votre compte en France !!! Aucun reçu, aucune information = aucune contestation possible, l'informatique portugaise des autoroutes est comme le pape, décrétée infaillible !!!
> cerise sur la gâteau, à chaque fois que vous passez sous un portique, la gestion de l'enregistrement vous coûte 60 cts d'euro en plus !!! Donc on paie plus de frais de gestion que certains péages à 40 ou 50 cts !!!
> Nous venons de faire frontière portugaise Guarda jusqu'à Aveiro = 16 portiques !!! 9,60 euros de frais de gestion pour 200 kms !!! Et, peut-être que nous sommes en catégorie 2 en camping-car, impossible de le savoir !, cela nous a coûté environ 30 euros, soit un total d'environ 40 euros pour 200 kms, là encore, impossible de savoir quels sont les tronçons payants des tronçons non payants !!!
>>> Bref, l'arnaque étatisée au préjudice des étrangers ( et certainement des automobilistes portugais eux-mêmes ). je me demande comment l'Europe, si prompt à réglementer, laisse les instances portugaises pratiquer de la sorte !!!
> Il est quasiment impossible de faire des trajets sans recourir à ces autoroutes payantes, quand aux routes non payantes, il faut encore les trouver et passer des heures dans les embouteillages sans parler des risques : je me suis cru revenu il y a 40 ans sur les routes portugaises trés dangereuses, ....
>>> je suis revenu faire un petit tour au Portugal et vraiment je n'apprécie pas du tout cette "arnaque légale" en droit portugais mais illégale en droit européen... De plus, ce flicage systématique ne me plait pas de tout. je m'étonne que 40 ans après les portugais ont oublié ce que c'était qu'une dictature.
>>> donc, je finis mon séjour de 15 jours, attend de voir la facture totale de ces escroqueries portugaises, et je raye le Portugal de mes futurs séjours : il y a largement d'autres pays à visiter, ....Je crois que pas mal de voyageurs éviteront désormais le Portugal avec cette politique autoroutière anti-touristes, ...
ON DIT, que
- les étrangers n'ayant pas été informés ou compris ce système, pouvaient, évidemment, être arrêtés par les policiers et payer des amendes de 500 euros !!! Facile pour eux, votre immatriculation a été enregistrée des 10zaine des fois, donc à un endroit de contrôle donné, n'importe où sur une autoroute portugaise, il leur suffit de vous attendre après un portique où vous êtes obligatoirement repéré comme "fraudeur", ...
- que c'est la galère pour les étrangers qui n'utilisent pas leur carte bancaire : système informatique embarqué à louer et à rendre en sortant du Portugal, création d'un compte à créditer, le crédit inutilisé est évidemment perdu, ...
- si vous échappez à la "nasse", "on" vous envoie la facture à domicile et vous êtes, en cas de non paiement inscrit en rouge, obligatoirement interpellé lors d'un futur autre séjour dans ce pays, ...
CONCLUSION :
>>> quelqu'un sait-il quelle catégorie est attribuée aux camping-cars ?
>>> quelqu'un a-t-il eu des problèmes d'amendes et/ou d'interpellation policière ?
Bonjour,
tout est dans le titre.
Je désire me rendre en Afrique du Sud avec mon CC 4X4. Que pensez vous de la Seabridge?
Avez vous des conseils a me donner?
Merci pour les réponses.
Bonjour
Je vois qu'il y a des vehicules de classe A, B ou C dans les motorhome à louer...
Y-a-t-il besoin d'un permis particulier pour ertaines classes ou un permis français classique convient-il pour tous les véhicules ?
Merci
Je désire passer quelques semaines (fin septembre début octobre 2013) en France avec un C.C.. Un petit C.C. ferait très bien l'affaire.
Je suis donc à la recherche d'un bon locateur. j'ai beaucoup d'expériences avec les C.C. ici en Amérique. Si vous avez des conseils à me donner ils seront les bienvenus.
Après avoir jeté pas mal de coups d'oeil aux CC disponibles en Amérique du Nord, je constate que la qualité des serrures pour la porte d'entrée de l'habitable des CC de même que les serrures des compartiments extérieurs m'apparait médiocre, au mieux "moyenne". Une mauvaise impression?
Avez-vous la même impression ou non pour les CC fabriqués en Europe?
Je me posais la question, car en Amérique du Nord, il n'y a que très peu (selon ma petite expérience) d'aires de services automatisées (vidange des eaux noires et eau potable) et de stationnements publics dédiés où laisser son CC sans surveillance. Il n'y a (presque seulement) que les terrains de camping, souvent clôturés et passablement sécuritaires.
Y a-t-il beaucoup de vandalisme et vols commis dans les CC en Europe? J'ai lu un récit de voyage ou on parlait de "scanner" utilisés à distance, et le récit continuait pour dire qu'en pleine nuit, un intru s'était introduit dans un CC... Avec l'aide du scanner? Même avec le contexte, je n'ai pas compris ou on voulait en venir avec ces "scanneurs"...
Fenêtres défoncées, porte arrachée de ses gonds etc... est-ce que cela arrive ou rarement? On installe des système de sécurité dans les CC européens ou cela est inutile? On change les serrures de bases pour de plus robustes? On met des entraves (cadenas) aux portes?
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