depuis quelques jours je galère pour choisir une destination de vacances en septembre, apres plusieurs changements d'avis, je crois que nous sommes enfin fixés sur 1 mois en Namibie en septembre.
Notre grosse interrogation concerne le mode de voyage: vaut il mieux un auto tour donc organisé par une agence de voyage spécialisée ou bien tout faire en solo ?
Nous avons l'habitude d'acheter juste vol sec, de louer un véhicule, de réserver la premiere nuit d'hotel puis de ne plus rien réserver. Or j'ai encore lu pleins de posts ce soir sur ce forum, j'ai l'impression que la plus part d'entre vous partent en Namibie en passant par une agence qui vous réserve toutes les nuits à l'avance (évidement ce n'est pas le cas de tout le monde).
Que me conseillez vous ? tout faire en solo ou passer par une agence de voyage ????
sachant que nous comptons privilégier le camping et passer qques nuits en lodge.
Niveau prix, y a t il une grosse différence ?
moi ca m'ennuie un peu de savoir avant de partir ou je vais passer toutes mes nuits, ca laisse pas de place à l'improvisation, aux coups de coeur, au feeling. D'un autre coté si on doit galérer pour l'hébergement, c'est pas top non plus (qq'un a dit sur VF que pour Etosha et un autre endroit dont je me rappelle plus, la résa était obligatoire, mais pas forcément de partout)
Notre autre intérogation concerne les chutes Victoria: y aller ou pas ? et si oui, en 4*4 depuis la Namibie (mais ca oblige à louer un 4*4, alors que j'ai compris qu'en Namibie, un SUV peut suffir) ou en prenant l'avion ?
Est ce que certains d'entre vous ont deja testé les 2 formules (en solo sans résa et en auto tour avec tout de préréservé par une agence) ou qui se sont posés les mêmes questions que moi pourraient me conseiller ?
Déjà, la Namibie, c'est un excellent choix ! Il faut arrêter de tergiverser ! 😉
TO ou pas, réservation ou pas, le prix sera à peu près le même.
En camping, il est possible de se caser sans trop de problème sauf dans les parcs d'Etosha et Sesriem (le 2ème nom que tu cherchais je pense) ou la réservation est quasi impérative. Certains font sans, mais tu risques de te retrouver dans un emplacement de secours près des toilettes ou carrément de te faire jeter.
Dans les lodges surtout ceux qui sont isolés et comportent peu de chambres comme Grootberg, ce n'est pas forcément évident sans réservation non plus. Dans d'autres, c'est plus facile… on a dormi à Tsumkwe et Opuwo sans réservation sans aucun problème. Se loger sous un toit à Swakopmund ou Walvis Bay peut aussi être assez compliqué.
Le problème, c'est que les distances sont longues (mais les routes sont belles !) d'un site à l'autre et d'un hébergement à l'autre. Tu t'apercevras sans doute assez rapidement qu'il faut établir une trame itinéraire en fonction de vos points d'intérêt. Une fois l'itinéraire établi, finalement, pourquoi ne pas réserver les nuits pour se simplifier la vie sur place ? Et si tu arrives là de ton raisonnement, les TO spécialistes peuvent te faire gagner beaucoup de temps sans te coûter d'argent, ils sont rémunérés par les prestataires (Bel Africa, Tourmaline, Madiza, Namikala, Explore Namibia, etc…)
Victoria Falls… S'il s'agit simplement d'y faire un aller-retour en avion, franchement, le jeu n'en vaut pas la chandelle ! Par contre, si votre itinéraire vous mène dans le Caprivi jusqu'à Kasane et Chobe au Botswana, ça peut valoir le coup pour une excursion à la journée depuis Kasane. Pas plus besoin de 4x4 ici que dans le reste de la Namibie si tu fais tes game drives à Chobe avec un organisateur local (lodge ou camp). Chobe River Front est 500x plus passionnant que les chutes à mon avis !
Par contre, en un mois, il sera difficile de faire un bon tour de Namibie, d'aller jusqu'à Kasane et de revenir à Windhoek. Une solution : abandonner la voiture à Kasane ou Vic Falls et organiser les vols en fonction. Pour info, Comair filiale de British Airways considère JoBurg/Windhoek et VicFalls/JoBurg comme un aller/retour simple au niveau tarifaire et ça peut être intéressant !
oui c'était bien Sesriem que je cherchais tout à l'heure :)
merci pour ta réponse, comme on sait pas encore trop ce qu'on veut faire comme "circuit" en Namibie, ca va etre dur de choisir :) Je voulais réserver vol sec + voiture cette semaine, pour pouvoir etre tranquille ensuite mais vu ta réponse, je vais pas pouvoir, car si avec un T.O., le vol international est compris, je ne peux pas acheter mon vol international dès maintenant !
Bon avec le TO ca risque d'etre plus cher qu'en solo si c'est en lodge alors qu'en solo on aurait plus opter pour plus de camping ...
tu te mélanges un peu les pinceaux là
Tu peux très bien acheter ton billet d'avion de ton côté et faire faire tes réservations de l'autre par un TO.
Septembre est la haute saison en Namibie. Il n'est déjà plus évident que tu trouves des places partout.
Tu as 2 solutions
1 4x4 équipé camping et tu fais donc du camping . tu peux aussi faire quelques lodges sur le parcours
2 un SUV 2x4 beaucoup moins cher et tu fais du lodge
En fait tout dépend du budget que tu veux y mettre ?
Pour les chutes, je ne suis pas d'accord avec Pierre.
Ça vaut le coup d'être vu et il y a beaucoup d'activités à faire
Là encore plusieurs solutions
1 boucle Windhoek windhoek en passant par la bande de Caprivi le parc Chobe les chutes victoria et le delta de l'Okavango
2 parcours Windhoek Vic falls en laissant la voiture à Vic falls ou Kasane
3 en avion après ton séjour en Namibie
Salut Cécile !
Je vois avec plaisir que tu t'es décidée pour la Namibie ! 😉
"J'ai l'impression que la plus part d'entre vous partent en Namibie en passant par une agence qui vous réserve toutes les nuits à l'avance (évidement ce n'est pas le cas de tout le monde). "
Je pense plutôt qu' une grande partie d'entre nous partent en solo après avoir défini leur itinéraire et une plus petite partie avec un TO : c'est une question de temps à consacrer surtout , par contre le TO qui connait le pays par coeur est souvent de bon conseil.
Pierre et Vinny t'ont donné toutes les bonnes infos !
Notre autre intérogation concerne les chutes Victoria: y aller ou pas ? et si oui, en 4*4 depuis la Namibie (mais ca oblige à louer un 4*4, alors que j'ai compris qu'en Namibie, un SUV peut suffir) ou en prenant l'avion ?
Tu prends une excursion au départ de n'importe quel lodge : on démarre à 8h et on est rentré vers 17h.
Pour limiter le budget tu prends un suv (genre Toyota Condor ou autre (je crois que le Condor n'est plus proposé, dommage...) et tu choisis tes lodges avec soin (certains sont hors de prix) + des guest houses, des guest farms, des campsites proposant des bungalows cela réduira les coûts !
Farfouille dans internet, dans les discussions du forum et pose toutes les questions qui te chiffonnent. 🙂
Sur un mois tu peux voir une bonne partie de la Namibie mais en laissant de côté soit le grand sud (Fish River) soit le grand nord (mais cette région vaut le coup !) y compris Caprivi + aller jusque Kasane (4 nuits si tu vas voir les VicFalls).
Ne tarde pas à prendre ton ticket d' avion et à réserver Sossusvlei (Sesriem) et Etosha ce sont les plus urgents !
Il y a du monde en septembre : l'an dernier la responsable du Roy's camp nous disait que la veille tout était complet alors que le jour où nous y étions il n'y avait que nous dans les bungalows et 3 couples dans le campsite !
Bonne prépa !
Pour les chutes, je ne suis pas d'accord avec Pierre.
Ça vaut le coup d'être vu et il y a beaucoup d'activités à faire
Ouais… Enfin de là à faire un A/R en avion depuis Windhoek. Comme disait Fred ou Alex je ne sais plus, le rapport prix/intérêt n'est quand même pas terrible ! Si tu es dans le coin, bien sûr il faut y aller.
Je pense plutôt qu' une grande partie d'entre nous partent en solo après avoir défini leur itinéraire et une plus petite partie avec un TO : c'est une question de temps à consacrer surtout , par contre le TO qui connait le pays par coeur est souvent de bon conseil.
Ma façon de procéder est intermédiaire… Je prépare totalement mon itinéraire moi-même et je me décharge de certaines réservations sur un TO pour me simplifier la vie. 😉
Ouais… Enfin de là à faire un A/R en avion depuis Windhoek. Comme disait Fred ou Alex je ne sais plus, le rapport prix/intérêt n'est quand même pas terrible ! Si tu es dans le coin, bien sûr il faut y aller.
Ben pourquoi pas ?
parce que tu n'as pas aimé tout le monde doit te suivre dans cette option ?
Moi j'ai bien aimé. Ça reste d'ailleurs une des attractions majeures d'Afrique australe
D'ailleurs je crois que je vais y passer 5 jours cet été, pour aller marcher avec les lions, faire un safari à dos d'éléphant, remonter le fleuve en canoe, etc... 😉
je me décharge de certaines réservations sur un TO pour me simplifier la vie. 😉
parce que tu n'as pas aimé tout le monde doit te suivre dans cette option ?
Je n'ai pas "pas aimé" ! 😉
Je donne mon avis, ça n'oblige absolument personne à le suivre ! Re-😉
D'ailleurs je crois que je vais y passer 5 jours cet été, pour aller marcher avec les lions, faire un safari à dos d'éléphant, remonter le fleuve en canoe, etc... 😉
Peut-être que vu comme ça du point de vue activités, ça vaut le coup… Tu peux faire aussi du saut à l'élastique ou un tour en hélio… J'avais trouvé que la liste des tarifs d'activités que m'avait fournie la taxi pris à l'aéroport ressemblait plutôt à un attrape-xxxxxxxx ! Les chutes elles-même sont visitées en 2h…
Chacune de tes questions, je me les suis posées lors de la préparation de mon voyage (Juillet 2011) .
Tout comme toi, au cours de mes voyages, je préfère laisser une place importante à l'improvisation ... Au cours de cette préparation, il m' a fallu me rendre à l' évidence : la destination semble ne pas s' y prêter vraiment . Il m' a fallu m' organiser autrement .
Tu t'apercevras sans doute assez rapidement qu'il faut établir une trame itinéraire en fonction de vos points d'intérêt. Une fois l'itinéraire établi, finalement, pourquoi ne pas réserver les nuits pour se simplifier la vie sur place ? Et si tu arrives là de ton raisonnement, les TO spécialistes peuvent te faire gagner beaucoup de temps sans te coûter d'argent, ils sont rémunérés par les prestataires (Bel Africa, Tourmaline, Madiza, Namikala, Explore Namibia, etc…)
C' est ce que j' ai appliqué !
J' ai consigné chacune des étapes de ma préparation sur mon site renseigné en signature, établi mon itinéraire sur une carte interactive y figurant ... Si à mon tour, je peux aider ... Les membres de ce Forum ont grandement contribué à l' avancement de mon projet, apportant des réponses pertinentes à chacune de mes propres interrogations .
tu te mélanges un peu les pinceaux là
Tu peux très bien acheter ton billet d'avion de ton côté et faire faire tes réservations de l'autre par un TO.
=> j'avais vu que avec certains TO, le billet d'avion etait inclus.
Septembre est la haute saison en Namibie. Il n'est déjà plus évident que tu trouves des places partout.
=> flutte, nous qui avions choisi septembre pour etre hors grosse saison touristique !
en octobre y a moins de monde ? on peut eventuellement décaler d'une semaine et partir du 10 septembre au 8 octobre, vous croyez que c'est mieux ?
Tu as 2 solutions
1 4x4 équipé camping et tu fais donc du camping . tu peux aussi faire quelques lodges sur le parcours
2 un SUV 2x4 beaucoup moins cher et tu fais du lodge
En fait tout dépend du budget que tu veux y mettre ?
=> on a pas un budget illimité ! dans tes 2 solutions laquelle est la moins onéreuse ?
et une 3 eme solution : un SUV 2x4 beaucoup moins cher et tu fais du lodge ET DU CAMPING ca pourrait se faire aussi ?
En fait pour moi l'interet de pas passer par une agence, c'est de rien réserver à l'avance (à part les qques endroits indispensables) et d'etre libre de passer le temps qu'on veut ou on veut. Si on doit quand meme tout reserver à l'avance, alors autant passer par une agence !
Pour les chutes, je ne suis pas d'accord avec Pierre.
Ça vaut le coup d'être vu et il y a beaucoup d'activités à faire
Là encore plusieurs solutions
1 boucle Windhoek windhoek en passant par la bande de Caprivi le parc Chobe les chutes victoria et le delta de l'Okavango
2 parcours Windhoek Vic falls en laissant la voiture à Vic falls ou Kasane
3 en avion après ton séjour en Namibie
Je vais regarder ton site avec grand interet .... vous etes en train de me convaincre de passer par une agence et de tout avoir réservé avant de partir: ce sera une premiere pour nous !
ca y est nous avons acheté notre billet d'avion !!!!!
donc arrivée à Windhoek le 2 septembre et départ le 27 septembre.
Je vais pouvoir me consacrer à l'organisation du voyage !!!
dans mes multiples interrogations:
- dans quel sens vaut il mieux faire a boucle "classique" ? d'abord partir vers le sud ou d'abord vers Etosha ? à moins que ce soit sans importance en particulier niveau climat ?
- y a t il une difference de prix importante entre louer un 4*4 et logement en camping OU louer une voiture et hébergement en lodge ? (sachant qu'on est 3 adultes). (si voiture 2 roues motrices, faudra qu'on voit s'il en faut une surélevée ou pas)
- victoria falls ou bien plutot aller vers le nord voir les himba: je suis en train de plutot préférer aller vers le nord vers les chutes d'epupa, pour aller vers là bas, faut il absolument un 4*4 ?
ça y est nous avons acheté notre billet d'avion !!!!!
Chouette, le pas est franchi !
Tu voyages avec Air Namibia via Francfort ?
Si c'est le cas (?) arrivant vers 6h du mat tu ne devrais pas perdre une nuit à loger à Windhoek !
Tu auras le temps de prendre ton véhicule, faire qlq courses et hop "Namibie nous voilà" pour un première étape pas trop longue tout de même après une nuit en vol !
Idem pour le retour si le décollage est tjrs à vers 20h.
- dans quel sens vaut il mieux faire a boucle "classique" ? d'abord partir vers le sud ou d'abord vers Etosha ? à moins que ce soit sans importance en particulier niveau climat ?
SI tu vas à Kasane il vaut mieux d'abord voir Etosha puis Kasane et le Chobe après.
Perso un circuit que j'aime(parmi d'autres ...😉 ) Windhoek-Spitzberg - Damarana-Kaokoland- Etosha-Caprivi-(ou Tsumkwe-Dobe-Nokaneng) Kasane-Nata-Maun- Gobabis(ou retour par Caprivi)-Windhoek-Keetmanshoop (et la forêt de Kokerboom) -Fish River Canyon -Aus -et terminer par l'apothéose: Sossusvlei-Walvis B-Windhoek
Pour le climat : plus on avance dans la saison plus il fait chaud surtout du côté de Sossusvlei !
- y a t il une difference de prix importante entre louer un 4*4 et logement en camping OU louer une voiture et hébergement en lodge ?
? ?
Là tu pourrais demander à une agence ou un T.O. de te donner une estimation en précisant quelle catégorie de lodges (ou G.H ou G.F.ou restcamp) tu souhaites.
(sachant qu'on est 3 adultes).
Cela dépend si vous compter loger ensemble :
car dans le cas de 2 + 1 le single (comme partout ailleurs) paiera plus cher que la 1/2 du prix de la chb double.
Sinon vous trouverez certains lodges (ou autres) avec chb triple (family room) à 3 ou parfois 2 chb contigües.
Si vous ne prenez pas un 4x4 équipé camping il faudra compter le prix BBD qui n'est en général pas excessif (du moins dans les hébergements à prix raisonnable)
Voilà qlq infos . 😉
@ +, Cécile.
en 25 jours tu peux soit faire un grand tour de Namibie du Nord au Sud, soit faire une boucle Windhoek Windhoek en passant par la bande de Caprivi et les vic falls.
La première solution sera moins chère
Pas besoin de 4x4
Comme l'a soulignée Michelle les lodges proposent des chambres triple moins chères que 1 double + 1 single. Cela est il faisable ?
C'est un calcul à faire
voiture 2x4 et lodges ou voiture 4x4 équipée camping et camping ?
Sur un court séjour de 15 jours à 2 c'est pareil mais à 3 sur plus de 3 semaines je pense que le camping sera moins cher
Maintenant il ne faut pas oubliert la notion de confort. Le camping reste du camping 😉
Et tout dépend de votre budget bien entendu
Re,
Deja avoir acheté le billet d'avion ca sent les vacances !!! meme si c'est dans longtemps ! :)
non je voyage avec lufthansa c'etait un peu moins cher, ca fait 1 stop de plus mais ca fait voyager en A380). Du coup ca me fait arriver a 13h a windhoek et en repartir a 14h55, ca fait 2 demi journées pour récupérer la voiture, faire des courses, laver et rendre la voiture ...
En fait au départ ma question était aller au chutes victoria ou pas, et avec vos réponses, ma question a changé car c'est plus vraiment pour les chutes que j'ai envie d'aller la bas, mais plutot pour la bande de caprivi et chobe (enfin quitte à aller à chobe, on ira aux chutes !).
michelle, le circuit que tu m'as conseillé il est faisable en 24 jours ? (24 jours c'est sans mes 2 demi journées de plus d'arrivée et départ à windhoek) (Windhoek-Spitzberg - Damarana-Kaokoland- Etosha-Caprivi-(ou Tsumkwe-Dobe-Nokaneng) Kasane-Nata-Maun- Gobabis(ou retour par Caprivi)-Windhoek-Keetmanshoop (et la forêt de Kokerboom) -Fish River Canyon -Aus -et terminer par l'apothéose: Sossusvlei-Walvis B-Windhoek )
Pour pas passer au retour au meme endroit quà l'aller, si on revient de victoria falls par Maun, ghanzi, gobabis, c'est goudronné comme route ? les paysages sont jolis par là ? (parce que ca fait énormément de kms mais si les paysages valent le coup ...).
En fait j'ai l'impression que faut qu'on choisisse entre
1) aller vers la bande de caprivi chobe, chutes mais zapper un peu le sud de la namibie (vers fish river canyon) et le nord (ne pas aller jusqu'aux chutes d'epupa) ET
2) aller plus au sud et plus au nord de la namibie.
Je me rends pas encore bien compte si niveau variété des paysages, il y a une grosse différence entre les 2 options
Pourquoi aller vers les chutes victoria est plus cher ? parce que le botswana est plus cher ?
En fait grâce à vos réponses, vos préparations de voyage, vos carnets de voyage, mes questions changent et évoluent de jour en jour, mais j'en ai toujours autant :)
Pour l'avion c'est souvent un mauvais calcul. Mais c'est trop tard
sous prétexte de gagner quelques euros, on rallonge son voyage d'au moins 6 heures et avec une arrivée tardive à windhoek et un départ trop tôt le dernier jour et on n'optimise pas correctement ces 2 jours et c'est dommage de passer 2 nuits à windhoek pour rien
michelle, le circuit que tu m'as conseillé il est faisable en 24 jours ?
NON 🤪!
Il faut, me semble -t-il au moins 29 J pour faire le circuit dans sa totalité mais je n'ai pas été TOUT au Nord (me suis arrêtée à Palmvag et je le regrette !), ni Tout au Sud (suis allée "en bordure" du Kalahari jusque Gochas- Keetmanshoop et Aus.)
De + en berline ou en SUV on roule tout de même un peu plus lentement.
Pour pas passer au retour au meme endroit quà l'aller, si on revient de victoria falls par Maun, ghanzi, gobabis, c'est goudronné comme route ?
OUI comme l'a dit Vinny
les paysages sont jolis par là ? (parce que ca fait énormément de kms mais si les paysages valent le coup ...).
Non, contrairement à presque tous les autres axes, le paysage n'est pas vraiment exceptionnel: assez monotone! 🤪
faut qu'on choisisse entre
1) aller vers la bande de caprivi chobe, chutes mais zapper un peu le sud de la namibie (vers fish river canyon) et le nord (ne pas aller jusqu'aux chutes d'epupa) ET
2) aller plus au sud et plus au nord de la namibie.
OUI, en gros c'est ça !
Je me rends pas encore bien compte si niveau variété des paysages, il y a une grosse différence entre les 2 options
Vinny, Pierre et tous les autres qui ont fait le tour complet de Namibie pourront te répondre avec précision.
Consulte aussi le site de arroukatchhee (ils ont fait Namibie- Botswana Maun en berline) http://www.arroukatchee.fr
Le Nord, c'est sûr que cela doit être vraiment différent.
Kasane et le Chobe c'est l'ambiance principalement et les animaux (les éléphants principalement! )
Pourquoi aller vers les chutes victoria est plus cher ? parce que le botswana est plus cher ?
Oui, un peu : logements + les excursions (que ce soit avec un lodge ou soi-même, le passage des frontières, l'entrée des chutes)
D'ici lundi, les spécialistes auront retrouvé leur clavier 😇 😉 pour répondre à cette question importante qui déterminera le tracé de ton circuit !
@ +
@Michelle : il faisait trop beau aujourd'hui pour jouer du clavier ! 😉
Salut Cécile,
Si tu lis mon premier carnet de voyage en 2008 (lien dans mon profil), tu verras qu'en 24 jours on n'a pas été à Fish River Canyon (toujours pas en 2010 d'ailleurs !), ni été bien loin dans le Caprivi (seulement Mahango et retour par Tsodilo Hills et Tsumkwe, pas possible en 4x2). Et on a fait plus de 7000 km ! Alors la totale en 24 jours, non ce n'est pas possible à moins de passer tout son temps sur la route. C'est pour ça que je te suggérais un aller vers Windhoek et un retour à partir de Vic Falls ce qui n'aurait pas changé grand chose à vos trajets avion puisque vous faites escale à JoBurg de toute façon d'après ce que je comprends.
Intérêt des paysages en faisant Kasane / Nata / Maun / Ganzhi / Windhoek ? Je ne connais pas la première partie, mais c'est l'occasion de découvrir les pans et des coins comme Baines Baobab par exemple. Ensuite, la traversée du Kalahari est sans doute un peu monotone, c'est vrai, mais elle se fait vite sur une bonne route quasi déserte. En roulant à 120 km/h (la limite), on fait facilement du 110 de moyenne. Et personnellement, j'aime le Kalahari, cette immensité de désert beaucoup plus peuplé d'animaux et d'humains que l'on ne l'imaginerait d'un désert… J'aime aussi les Bushmen même si chaque rencontre et chaque livre ou article que je lis à leur propos me serre le cœur…
En 24 jours, à mon avis 3 alternatives, surtout en 2x4 avec lequel on roule moins vite :
- Le Sud (Fish River), mais ni Epupa, ni Kasane
- Epupa et un peu de Caprivi/Botswana, mais pas de Fish River
- Sesriem, Etosha et le Caprivi jusqu'à Kasane, mais ni Fish River, ni Epupa
Salut,
Jette un oeil sur mon carnet de voyage. C'est un modèle pour les générations futures 😛. Pas (ou trop peu et finalment pas assez) de Botswana mais le projet était:
Sossusvlei-Himba-Etosha-Victoria Falls (j'explique pourquoi Victoria falls en début de récit)
Si tu veux plus de renseignements (budget, TO, etc) contacte moi.
Je pense que faire appel à un TO peux vous rendre service, la réservation des camps et lodge est assez fastidieuse et je pense que pour septembre la difficulté à avoir des places libres risque de se faire ressentir, la possibilité de nuitées n'est pas infinie.
Salut Pierre,
justement je viens de finir de lire à l'instant ton carnet de voyage de 2008 ! Il est super à lire ! (je n'ai par contre pas lu celui de 2010)
Concernant les choix que tu me proposes, il faut que je me renseigne car je vois ce qu'il y a à voir à Epupa, kasane mais pas du tout à Fish river, je ne sais pas du tout si cette partie là vaut le coup.
Je reviens tout juste de Namibie.
J'hésite à mettre un post au sujet de l'utilisation de voitures classiques en Namibie ...
En résumé (car je manque de temps là de suite), mon expérience a été la suivante.
J'ai loué une voiture classique (Kia Cerrato), quasi neuve, rien à dire, si ce n'est que c'est une voiture "de ville".
Précisions :
Je suis parti en Avril, mois intermédiaire entre la saison des pluies et la saison sèche. Cette année 2011 a été une année exceptionnelle, avec énormément de pluies. Quand je dis énormément, je pèse mes mots (ex : autant de pluie en 3 mois qu'au cours des 15 dernières années à Sossusvlei).
Mon itinéraire : WDH, Waterberg, Etosha, Damaraland, Swakop, Naukluft mountains, Sesrien/Sossuvlei, Fish River, WDH.
Alors oui, les routes C sont bien. Elles sont gravillonnées, aucun obstacle majeur dessus, la voiture classique passe.
Sauf que dans le détail, elles sont cahouteuses (parfois horriblement), rocailleuses, avec des trous, du sable, de nombreux ruisseaux qui les traversent et créent des pièges, etc.
Au final, chaque journée a été très flippante, à entendre le "couac" à n'importe quel moment.
Je m'en suis malgré tout sorti avec :
- un énorme lit de sable traversé et un caillou coincé dans l'accélérateur et enlevé gentiment par un garagiste (le moteur accélérait tout seul),
- une folle aventure dans la boue et l'eau sur 15 km pour revenir du Waterberg plateau à la route principale,
- de nombreux demi-tours sur des routes sur lesquelles il était trop compliqué de rouler avec la voiture (plusieurs changements d'itinéraires),
- une moyenne entre 40 et 60 km/h sur les pistes gravillonnées, pour des longues étapes et donc pas mal de fatigue,
- un soucis permanent.
Voyageant seul, je ne pouvais me permettre de louer un 4x4.
Mais avec un véhicule comme cela, j'aurais été le roi du monde !!!
Malgré tout, j'ai vu des choses géniales, vous allez vous régaler !
Florian
-
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March or May 2027.
Around 15 days in the Western Cape,
then 15 days in the southern KNP.
Arrival either in PE or George.
The pros know I’m somewhat familiar with the area... that I don’t camp... that my accommodations can be simple and remote, self-catering but with basic comforts... that I’m looking for spots that are a bit off the beaten path... in a relaxed mode...
From George:
Late arrival... need some rest... Herolds Bay from George to the N1.
Tsitsikamma is catching my eye (Storms River)... with or without a stop in Knysna.
Question:
What’s the current condition of the pass from Knysna to Uniondale? R339.
And while I’m at it, the condition of the R340.
Tsitsikamma, Knysna, and my questions still apply if arriving in PE.
Is the Swartberg still closed?
Any recommendations for accommodation in Prince Albert?
If I cross the escarpment, I’ll continue via Anysberg NR, Touwsrivier... any thoughts?
From there... Tankwa Karoo or Mount Cedar (or both).
Then heading back down to the coast... the highlands of Hermanus or Kogelberg NR (any opinions on the latter?).
Or,
A more classic route along the coast...
If I arrive (fairly late) in PE... any ideas for accommodation in that little area?
Given that Nyathi Camp is winking at me...
(For context... a while back, I stayed at Riverbend (same Addo sector, private concession)... and I visited the ruins of that abandoned lodge at the time, which has clearly been renovated since... located in a very quiet part of Addo...).
Any feedback from the pros?
Well, that’s about it...
I’m open to any other tips or advice!
I’m reaching out with a question about which park to choose for a 3-day safari in Kenya.
After 20 days in Uganda, I’m meeting up with my dad for a 3-day safari (that works for him). We’ll be meeting in Nairobi and have a full day to travel to a park (preferably the farthest from Nairobi to avoid crowds?) and spend 4 nights there before heading back to the capital for our flight to France.
I’d love to hear your recommendations since I’ve read so many great tips on this forum.
Hi there,
I’m considering camping in Nyungwe Park with my family (2 adults, 2 kids) at Uwinka campsite. Problem: the park rents the tent but without any gear (mattresses, blankets). We don’t have a car. Is it possible to rent or buy mattresses and blankets near the park, please?
Thanks for your help
Hi, I'm looking for information on the road conditions in Moremi. We're leaving in 15 days, and from what I've heard, the roads are pretty tough to drive on. Any advice?
Thanks
I’m planning a potential trip to Namibia for a classic circuit in April 2027.
I’m surprised by how expensive the accommodations inside the parks are—really steep! Is it possible to stay outside the parks but still close enough to enjoy the game drives?
Do you have any recommendations for more reasonably priced lodging? I’m okay with spending 200 to 250 € per night.
No camping—the friend I’m traveling with absolutely refuses 😉, but maybe upgraded tents would work.
Hello,
We’re planning a route from Maun to Kazane and Victoria Falls for May 2027 in a Toyota Hilux 4x4, staying in lodges (no camping). Here’s the rough outline:
- Maun: Arrival likely from Johannesburg, 2 nights
- Khwai: 2 nights
- Return to Maun
- Need to decide on a stop between Maun and Sepopa?
- Sepopa: 2 nights
- Cross into Namibia: Bagani, 2 nights
- Kongola: 2 nights
- Katima Mulilo: 2 nights
- Kasane: 3 or 4 nights
- Victoria Falls: 1 or 2 nights
- Return to France from Kasane or Victoria Falls
What’s the road condition like between Maun and Khwai? The stop names are approximate based on accommodations.
Thanks for any feedback on this plan!
Ailleurs 64
At the end of July, we’re heading to Namibia with a group of five for a three-week road trip and visit to the national parks.
We’ve read conflicting info about buying entry tickets—either online (where?) or at the gate when we arrive?
I’d love to hear your thoughts on the agencies you used to plan your trip to Uganda.
There’s the whole issue of gorilla permits, which need to be booked in advance and involve a significant financial commitment. That’s where I’m at with my trip planning. Between checking lutb.go.ug/ and reading online reviews, it’s hard to move forward with confidence.
I contacted the French Embassy, but they don’t provide any recommendations. I almost booked with an agency that had a really bad review from February specifically about the permit process.
How did you go about choosing your agency? Given the large sum involved, I’m this close to booking through a travel agency in France for this part.
From what I understand, no matter which agency books the permit, you’re ultimately guided by professionals trained for gorilla trekking based on the permit itself? I’m assuming that’s how it works.
Thanks for your feedback, and I’m really happy to see the forum’s new energy—it’s been super helpful to me in the past.
We’re heading to Uganda next summer for three weeks with our two kids, who’ll be 7 and 9 years old.
We’ve been to Southern Africa before but not East Africa, and after a trip to South Africa two years ago, the kids wanted to return to Africa, while we wanted to explore a new region while staying independent... Uganda’s been catching our eye for a while, and with Rwandair offering relatively attractive prices, we’re going for it!
We’ll be traveling in a 4x4 (self-drive) with roof tents. I don’t have any 4x4 driving experience, so it’ll be a first for me, but we’ll manage 😉 No great apes for us—kids need to be 15, and we don’t want to do that experience without them.
I don’t usually ask the forum much for trip planning, but this time, I’d love your thoughts and advice!
First question: Karamoja or not? At first glance, if we want to add it to a "classic" loop in the southwest, it doesn’t seem realistic—too packed, too much driving. We could consider doing the full loop via Kidepo and then heading down to Murchison, but I’m worried the trip might feel less varied and less kid-friendly. That said, the region looks stunning, and I’m struggling to accept not going at all... What do you think?
If we skip Karamoja, we’d do a loop: Murchison/Fort Portal/QENP/Bunyonyi/Mburo, which seems pretty comprehensive and would let us take our time, which is nice. A few random questions:
- How much time should we plan for the Fort Portal area? I was thinking at least 3 days to visit Bigodi Swamp, walk around the craters, and maybe do a community walk (any thoughts on that?).
- Between Murchison Falls and the Fort Portal area, is it worth breaking up the drive? I spotted Lake Albert Safari Lodge on the shores of Lake Albert—it’s not too expensive and looks nice.
- I’d love to do some easy walks/hikes at the foot of the Rwenzori Mountains, ideally without a guide, but it doesn’t seem straightforward. Do you know if it’s possible to do nice walks independently? I’ve read about hikes in the hills near Kilembe but nothing very specific. Maybe staying somewhere at the foot of the mountains, like Ruboni Community Camp, would allow that.
- Lake Mutanda looks really cool, and so does Lake Bunyonyi... Ideally, I’d like to see both, but won’t that feel repetitive? Is Lake Mutanda worth the detour?
Last practical question, since we don’t have experience with this: for the car with kids, would you recommend two tents (a bit more space) or a four-person tent?
I’ll stop here—already a lot of questions...
Thanks in advance for your feedback, and looking forward to exchanging ideas!
Gabriel
We’re planning our second trip to South Africa in July 2026. In 2023, we did a loop from Joburg, Golden Gate, Drakensberg, Hluhluwe, St Lucia, Eswatini, Kruger, Blyde River Canyon, and back to Joburg.
This time, we’d like to go to Cape Town and do a road trip to Port Elizabeth, then fly back to Joburg to return to Kruger. At this stage of my planning, here’s what it could look like:
D1 to D4: Cape Town and Cape of Good Hope (Table Mountain, Lion’s Head, Waterfront, Bo-Kaap, Boulders, Cape Point, Chapman’s Peak Drive). I’ve spotted a few places to stay between Camps Bay and Hout Bay (3 nights).
D5 and D6: Either Karoo NP or Hermanus and De Hoop. Any opinions to tip the scales? I’ll admit I’m already leaning toward Karoo (the "wild" vibe of the landscapes and wildlife encounters appeal to me much more than the seaside, which feels less exotic). If we go for Karoo, where should we stay? Inside the park or in Beaufort West? I’ve seen good reviews for Ko-ka Tsara Bush Camp, but maybe it’s better to stay in the Sanparks cottages to make the most of the park? (2 nights)
Option B is to do Stellenbosch (though vineyards aren’t great in winter) and/or the Whale Route—Betty’s Bay, Hermanus, De Hoop (2 nights near Gansbaai).
D7 and D8: Klein Karoo, Oudtshoorn. Staying at De Cango Guest Farm (2 nights).
D9 and D10: Knysna, Robberg Nature Reserve, Tsitsikamma (2 nights in Plettenberg Bay and 1 night in PE).
D11: Flight from Port Elizabeth to Joburg at 7 AM and drive to Marloth Park.
For Kruger, I’ve booked 2 nights in Marloth Park, 1 night in Skukuza, 2 nights in Satara, and 1 night in Talamati, which we loved. I’ll book the last night in Graskop later since we want to revisit the Blyde Canyon area.
I’d love all the feedback you can give on my itinerary, especially for days 5 and 6.
If you have recommendations for accommodations for 4 people, I’d appreciate those too.
Thanks! 🙂
We’re a family of four (two daughters aged 18 and 21) and we’re planning a three-week trip to Tanzania. Zanzibar would be our main base, but we’d also like to do a safari on the mainland.
Could you share any tips on:
- the ideal length for such a safari, the best place to go during this period (and easily accessible by flight from Zanzibar)
- your recommendations for the most suitable type of stay for a family like ours
- reliable local agencies with reasonable prices that could help us with this plan
Hi everyone, I’m here to get some advice on visiting KRUGER Park.
From what I’ve gathered through my reading, I understand there are two ways to visit the park:
- Independently with your own vehicle
=> Do you drive all day?
- By booking with a professional
=> Safari early in the morning and late in the afternoon. But what do you do in between?
When it comes to accommodations, the options are:
- Booking in one of the park’s camps, where the lodging is basic but functional
- Booking in a private reserve, which is more comfortable but prohibitively expensive
- Booking outside the park, which means entering the park every morning. But if you want to stay for 3 days, that doesn’t seem practical to me.
Do you have any advice for accommodations?
To be honest, I’m really struggling to understand how it all works...
Thanks to everyone for your help.
Bidule 27
Hey everyone!
Heading to Namibia in a few days and I just read that the entry fees for all parks in Namibia have skyrocketed. Increases between 86 and 100%, and this has been in effect since April 1st (no joke). Have any of you heard about this, and if so, do you know if it’s actually being enforced?
For example, the fee for Etosha has gone from 150 NAD to 280 NAD per day per person.
Thanks in advance!
I’m really interested in traveling to South Africa in September 2020. My question is whether I should go on an organized tour or plan my own itinerary. Organized trips are pretty expensive $$$$, but the security aspect reassures me. I’d love to hear your thoughts on safety in South Africa and whether it’s easy to arrange activities like visiting vineyards, Cape Town, and going on a safari on our own. Which is better in terms of cost—booking an organized trip or doing it ourselves? It’s definitely less exciting to follow a group for 10 days. We’re a couple in our 50s who love nature.
😊🦁
We’re heading out in April 2027 with our 4x4 to explore part of Southern Africa. Right now we’re researching all these beautiful countries and deciding where to ship our vehicle. We’re from Le Havre—has anyone here already shipped from that port to South Africa or East Africa?
As for all these countries, is wild camping allowed, tolerated, easy, or difficult?
We’ve already visited a few, but you can read just about anything online, so getting tips from real independent travelers is way better :)
We’re all ears for any hacks, experiences, or spots you’d recommend.
See you on the road with Doddy
Hi,
I’m starting to plan a great trip for the last three weeks of January 2027 (my first time in South Africa).
After spending a few hours (!) browsing this forum, here’s a rough first draft of my itinerary:
D0 Arrival at JNB
D1, D2 Blyde River Canyon
D3, D4, D5, D6, D7: Kruger
D8, D9, D10: St Lucia and surrounding area
D11, D12, D13, D14: Drakensberg + Lesotho
D15 A very long driving day to the south (hope the AC doesn’t break down!)
D16, D17, D18, D19 southwest coast (so far I’ve noted Oudtshoorn, Robberg Nature Reserve, Wilderness NP, De Hoop Reserve, and a bit of the wine route)
D20, D21 Cape Town (peninsula and a bit of the city) + domestic flight and return flight (departure from JNB at 11 PM)
A few questions before refining this:
- Do you see any major issues with this itinerary?
- We don’t have a choice on dates, and personally, I prefer green landscapes to desert ones anyway, but do you really see far fewer animals in January than in the dry season? Five days in Kruger should give us enough time to spot plenty of different animals despite the tall grass, right? As for the heat, we’re from Réunion, so we’re relatively used to it, even though I know it’s not the same type of heat.
- Can I trust the distances and driving times given by Google Maps?
- Picking up the vehicle in Johannesburg and dropping it off in Cape Town: how much might that cost us? I’m thinking it probably won’t be worse (in terms of time or money, since there are five of us—2 adults + 3 kids) than going back to Joburg after Lesotho, taking a flight to Cape Town, and renting another vehicle... but maybe I’m wrong.
- Finally, wouldn’t it be better to focus on just one of the two regions (either the northeast or Cape Town and the south coast)? If it were up to me, I’d stick to the first part and extend a few stops... but not everyone agrees! And we’re thinking that since it’ll be really hot, a second part of the trip that’s a bit """cooler""" would be welcome.
I imagine many of you have been captivated by the Masai Mara park and/or your safari experience with Tony Crocetta/Melting Pot Safari. Still, I’d like to share my perspective.
First, I’m an avid traveler, especially in love with Africa, which my partner and I have explored a bit (Zambia, South Africa, Botswana, Kenya, Zimbabwe, Namibia...).
That said, I want to express my deep disappointment with both the Masai Mara and Tony Crocetta’s camp, Melting Pot Safari, where we stayed last year.
First, about the park: it’s stunning, no doubt. But what a highly touristy place! I can’t find the words to describe the horror of being among 30 4x4 vehicles lined up in front of a lioness hunt, let alone encircling her right after her kill while her prey is still alive in her jaws... no respect for wildlife. The same goes for surrounding a young leopard playing with its small prey, a moment when I counted over 50 vehicles, most with their engines running... sickening. I turned away, both my gaze and my camera. What a disaster to see this natural wonder of Africa turned into a tourist hotspot.
Yes, I loved this place on Earth, but no, I won’t "promote" it anywhere or to anyone.
Next, I also wanted to share my dissatisfaction with Tony Crocetta’s famous camp, Melting Pot Safari: where to begin? We booked a private vehicle for four with two friends, and I have no complaints about the vehicle itself (though it obviously came at a cost). The windows and the vehicle weren’t very photo-friendly, but let’s move on.
The trip between the sisters’ guesthouse (which was fine) and the camp went smoothly, except we arrived a bit too late. Result: "We’ll leave for the safari an hour later today because the driver has to respect his rest hours." Perfect—with park formalities, we only spent about an hour in the park that evening. The safari got off to a great start...
During our 12-day stay, we saw some amazing things. Tony wasn’t at the camp—I don’t know what the atmosphere is like when he’s there, but it was rather cold during our trip. Sylvie, his wife, barely looked at us, never asking how our day, night, or game drive went (I think she spoke to us once during the stay, plus the day we arrived, of course). We felt invisible... (if I were mean, I’d say the money had already been deposited into Melting Pot’s bank account.)
The evening meals, if I may say so, were a joke: not enough dessert (aside from fruit, but the few elaborate desserts—like 10 for 18 guests) for everyone, barely enough meat or sides. If you were unlucky like us and ended up with a group of 15 people who decided to skip the starter, you’d better hurry to get your main course, or there might not be any left—and no refills... We always ate our fill, but sometimes we had to serve ourselves in advance.
Finally, I want to correct something about the quality of the meals: seriously, this buffet was really mediocre and far from the culinary standards I’d read about in my pre-trip research (see their Facebook page).
Anyway, let’s move past the food—after all, the avocados were sublime, and we’re not there primarily to eat.
About the tent: the river views were beautiful, and the beds were very comfortable. No running water, individual showers outside the tent, and dry toilets—but it’s Africa, so we weren’t shocked. However, I’m disappointed that for this "modest" price, I wasn’t warned there’d be no soap (and no, I don’t travel with my own soap—and for the price, a little bar in the tent wouldn’t be a luxury). But let’s move on—the hippo views were fantastic. Oh, and to preserve the Masai Mara’s water (which makes sense) and for hygiene reasons, underwear isn’t washed by the camp staff—fair enough. But then what’s that little sign next to the bed? Oh right, for a hefty sum, underwear suddenly becomes "washable"...
Finally, my biggest gripe is about the essential part: the game drives. In France, they sell you a dream with a "photo safari" (what’s the difference, really? A room with a few more electrical outlets?). They promise guides especially suited for photography (not a given, sorry) and vehicles that can get close to animals and go off-road... but here’s the catch: the guides are bound by park laws and hounded by rangers looking to fine rule-breakers. Result: as soon as a white ranger vehicle is spotted, we have to abandon our spot for a wild chase through the grass. Fun once... The next day, we learned that another group’s guide got caught and had to pay $100 for breaking the rules—a sum he casually asked the travelers in his vehicle to cover... because of course, Melting Pot lures tourists with dreams, the poor rangers try to get close, all while breaking park laws... and they break those laws for Crocetta’s company, which, of course, won’t dip into its profits to pay the fines. Basically, it’s "keep the clients happy, but don’t get fined—or the fines are on you or you’ll have to ask the clients directly." Nice boss! Anyway, there were long discussions about this last year, especially among the guests in the fined vehicle. My partner and I found these practices unacceptable, and we were deeply disappointed by this attitude.
I know many people adore this park and/or this company—maybe you were luckier... or maybe you’re less demanding than we are when it comes to respecting rules, nature, and clients. But after traveling through much of southern Africa, I can tell you we personally came back frustrated from this experience and aren’t eager to return... You’ve been warned.
Here’s my feedback after a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, months of prep exchanges (over eight months!), and phone calls right up to departure day, the guide didn’t honor the commitments we’d agreed on.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com—who we’d organized everything with—didn’t meet us as promised when we arrived in Addis Ababa. Without any warning, he sent a different guide to accompany us for the entire trip (with a flimsy excuse).
Several parts of the signed quote weren’t respected:
– Services included in the quote but not provided on-site (meals, water),
– Hotels we’d chosen, booked, and paid for were swapped for lower-category places,
– Visits were canceled because the timing wasn’t calculated properly,
– One stop on the itinerary was dropped without any reason or explanation.
We’d paid a deposit for domestic flights, with a promise to refund any overpayment. A month after returning, 150 € per person (there were three of us) still hasn’t been refunded.
I’m sharing this to warn fellow travelers about the importance of solid guarantees to ensure contracts are actually honored. Double-check everything before committing!
Wishing everyone safe and smooth travel prep—Ethiopia is an incredible country!
---
Hello,
Feedback following a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, numerous preparatory exchanges over eight months, and phone calls right up until the day of departure, the guide did not fulfill his commitments.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com with whom we had organized everything, did not meet us as agreed upon our arrival in Addis Ababa; without warning us, he sent another guide in his place to accompany us throughout the trip (with a bogus excuse).
Several points in the signed quote were not honored:
– services included in the quote but not provided on site (meals, water),
– hotels chosen, booked, and paid for, replaced by lower-category establishments,
– visits canceled due to lack of time, which had not been calculated correctly,
– one stop on the itinerary canceled without reason or explanation.
A deposit had been paid for the booking of domestic flights, with a commitment to refund the overpayment.
To date, one month after our return, 150 € per person (there were three of us) has still not been refunded.
This testimony is intended to alert travelers to the importance of solid guarantees for contracts that are actually honored, so that everyone can be extra vigilant before committing.
Good luck with your travel preparations, everyone.
Ethiopia is an extraordinary country!
Hello,
With so many agencies out there, we're feeling a bit lost. Could you please share your experience—like recommending your agency if you were happy with them—and tell us why, and if possible, what budget we should expect? Feel free to send it in a private message :)
We’re just the two of us, and ideally, we’d like to go in a 4x4 alone or with another couple, or in a very small group.
Hi there,
I’ve reached out to a few agencies for a week-long family safari next summer before heading to Zanzibar.
So far, the itinerary looks like this:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 3: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 4: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 5: Drive to Serengeti and safari in Seronera
Day 6: Serengeti and overnight near Lobo
Day 7: Serengeti and overnight in Seronera
Day 8: Flight from Seronera to Zanzibar
On paper, it covers "everything," but maybe there’s a bit too much time lost on the road... Any alternatives?
To simplify (and cut costs), I was thinking:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Arusha National Park with a walking safari and meeting the Maasai (?)
Day 3: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 4: Full day in Tarangire
Day 5: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 6: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 7: Morning in Manyara or Natron and drive to JRO
Day 8: Flight to Zanzibar
Your thoughts and recommendations are welcome...
Thanks
We have the opportunity to spend about ten days somewhere for Christmas, and I’m really tempted by Zanzibar. I’ve been dreaming for a long time about the Spice Island, Stone Town, diving...
Which hotels could you recommend? Not a big "resort"—we’re more into "boutique hotels" or even an Airbnb house. Somewhere quiet (we’re not party animals).
I’m thinking of staying the first few nights in Stone Town and then moving to a beach, preferably one where we can swim regardless of the tides, without ending up in seaweed and mud at low tide.
I’m a bit lost with all the beaches because apparently, the north is very crowded, the south is very windy, and the east has some good and some not-so-good spots, with big tides or not... HELP! 🤪
I’d like to limit myself to a maximum of 2 different places to stay over the 10 days.
I’m reaching out because I don’t understand how Volcanoes National Park works.
I looked at booking for the gorillas, but there’s just the price listed, and the same goes for the Diane Fossey tomb.
So I contacted a hotel in Kinigi, and they told me that for the gorillas, you need a car to get to the park headquarters, and then once you know your group, you need to get from the headquarters to the trekking start point?? Do you confirm this? Is that really how it works? They say the hotel has a driver and it would cost 100 DOLLARS!!
I just found out that on top of the permit, there are other fees??? Uhh…
Are there other options, knowing I don’t want to rent a 4x4 since I’m traveling alone?
And if I don’t get the gorilla permit but just want to visit the Diane Fossey tomb, is it the same issue? From Kinigi, do you need a 4x4? How far is the tomb from the headquarters? Is it a hike you can do alone OR DO YOU NEED A GUIDE, ON FOOT? By car??
If someone could explain everything to me… and is the DF Foundation different??
If I decide to go through an agency, is it possible in Musanze (which would save me trips) or is it mandatory to go through Kigali?
Thanks so much for your help…
Best regards
I’m in the middle of planning a road trip in Southern Africa, and I’m specifically working on the itinerary—especially the distances.
I’ve got the time, but I’m struggling with the transfer days (so much driving just to end up spending the whole day on the road). That’s why I’m trying to analyze travel times, even if it means adding extra stops.
My highlights in Zimbabwe would be:
- Hwange
- Victoria Falls (and maybe Matusadona)
- Mana Pools
- Harare
- Gonarezhou
- Great Zimbabwe
But the distances and travel times seem huge (over 4 hours each time), and I don’t see how to make the drives more chill or shorten them—even if it means adding stops (but which ones?) between each leg.
Would anyone be able to estimate the travel time between these highlights and maybe suggest some nice stops to take breaks?
I’ve been to Rwanda twice before, in November 1991 and December 1993, mostly for solidarity work.
I’m looking into going back this November or December for three weeks, but I’m a bit hesitant when I see the tourist offerings—it’s so far from how I like to travel...
I travel solo using public transport and stay in places like guesthouses (GH), or accommodations run by cooperatives, associations, or religious groups. I love villages, markets, hikes, and local crafts.
So far, my searches for these kinds of lodging options haven’t turned up much.
For now, I’m considering visiting (in no particular order):
Butare: Kibeho, Bisesero, Nyanza
Ngenda
Akagera, Kibungo, Lake Muazi
Dian Fossey’s tomb (with the possibility of seeing gorillas)
Kibuye??? Is the political situation stable there? Or Cyangugu?
So here are my first questions:
-Is French still widely spoken?
-Are there lists of the types of accommodations I mentioned above, or places to find that info?
-Is what I’m planning doable using public transport? From the towns, are moto-taxis still available to get to villages, sites, and—most importantly—back?
-Is it possible to go hiking solo?
-Which are the best markets and what days are they held?
I know that’s a lot of questions already, and I really appreciate any relevant answers you can share.
Looking forward to exchanging more!
I’m planning my next trip in September, and after two self-drive trips to Botswana last year, I’d love to explore Kruger. Since I’m used to camping, I’m thinking of renting an equipped van from Kitted Africa (a small Suzuki van—thanks Safari Expert!) to sleep in a tent and occasionally in a hut.
Here’s my provisional itinerary, and I’d love to hear your thoughts if you don’t mind.
I’ve got 13 nights to plan in Kruger. The rental company is based in Nelspruit.
Entering from the south:
14-15-16.09: 3 nights at Crocodile Bridge or Lower Sabie
17-18-19.09: 3 nights at Skukuza
20-21.09: 2 nights at Satara
22-23-24.09: 3 nights at Olifants
25-26.09: 2 nights at Tamboti or Talamati
Exiting the park on 27.09 via Orpen Gate, then heading to Blyde River Canyon for a night in a hotel or elsewhere.
28.09: Return to Nelspruit, drop off the van, and stay in a hotel.
29.09 (midday): Airlink flight to Johannesburg, then an evening return flight to GVA.
What do you think? Too many nights here, not enough there?
I’ll be traveling solo, I love driving, and I enjoy settling in the middle of nature to listen, observe, and take photos (Botswana was perfect for that).
Thanks in advance!
Nicole
Photo: Baines Baobab, Botswana, April 2025
I’d like to return to Africa and stay in a lodge where I can see animals—not necessarily the Big Five—without needing any transport once I arrive at the lodge, and at a price under $250 per day for two people with full board. The week-long stay is planned for late June into early July. I’m looking for suggestions. Thanks in advance!
Hi, I’d like to travel to Ethiopia as a solo 60-year-old woman, backpacking style, between December 2025 and January 2026.
I’m wondering about the current state of the country: unrest, safety concerns, etc.
Government websites advise against going, saying it’s too dangerous.
But I’m skeptical—they tend to be overly cautious.
So I’m looking for reliable information, though I’m not sure where to find it.
Thanks in advance!
Hello,
We’re a group of four seventy-something retirees and we’re planning a 4-week trip to South Africa. We’re seasoned "adventurers" used to multi-week stays (we’ve been to India seven times, Mexico, Thailand, Laos, Myanmar, Australia, etc.).
For South Africa, we’re thinking of covering most of the trip in a private vehicle and taking flights for inter-state transfers.
We’re interested in meeting people, learning about the country’s evolution, exploring major cities, visiting traditional villages, and seeing wildlife.
Here’s the itinerary we’re considering:
Johannesburg – 2 days (we’ll pass through again later)
Pretoria – 2 days
Blyde River Canyon and Graskop – 1 day
Acornhoek – 1 day
Letaba – 2 days
Lobamba – 2 days
Johannesburg – 1 day
Flight to Cape Town
Cape Town – 3 days
Cape of Good Hope – 1 day
Stellenbosch – 1 day
Hermanus – 1 day
Mossel Bay – 2 days
Oudtshoorn
Wilderness – 2 days
Knysna
Port Elizabeth – 2 days
Addo Elephant Park
Flight back to Johannesburg
Johannesburg – 1 day
Return to Paris
Could you share your thoughts on this itinerary? We’ll be renting a vehicle to explore both regions.
We can easily add 4–5 more days to the trip if needed.
We’re looking at traveling either between April and May 2026 or in October/November 2026.
I’ll follow up later to discuss the best safari options and get a rough budget estimate.
Thanks to everyone who takes the time to read this and share their thoughts!