Vous roulez lointain et léger, et vous avez sûrement développé des trésors d'ingéniosité pour que vos affaires servent à plusieurs choses. Ou alors vous avez bricolé une béquille super-légère avec un tube de toile de tente (mail vu l'an dernier). Ou alors vous avez mis au point la recette du biscuit bourratif, préparé en 20 secondes et qui sert aussi de rustine ? Enfin bref, peut-être qu'on pourrait mettre en commun nos astuces ?
Je commence : moi j'utilise mes sacoches Ortlieb, bien étanches, en vaches à eau, bien pratiques pour ramener l'eau au bivouac et avec deux sacoches, l'une d'eau chaude, l'autre d'eau froide, c'est le grand luxe. Plus besoin de douche solaire qui fuit ou qui foire. On les supend pour la nuit la tête en bas et l'intérieur sèche super vite, même sous la pluie.
Autre idée de ménagère qu'a pas le sou : j'emmène toujours un bouchon d'évier (1, 50€ chez Monoprix). Vous savez, le truc blanc qui fait ventouse et qui bouche les éviers ? Parce que vous l'avez peut-être remarqué, amis routards crasseux, mais quand l'eau est chaude ET gratuite, dans un WC public ou un camping par exemple, il n'y a JAMAIS de bouchon pour boucher la bonde et permettre ainsi au Lumpen Proletariat de faire sa petite lessive discrètement. Ca fait certes 100 grammes, mais au bout de 15 jours de crasse ça finit par être utile, surtout dans les pays qui font payer la douche 2€ (cf la Norvège).
préparer des itinéraires pas chers : si vous avez un PC et que vous êtes arrivés à vous connecter sur EMule (bon courage, c'est pas gagné) il existe toutes les cartes IGN de France de rando 25 000/1 en "accès libre". Me demander des infos en mail privé.
ne JAMAIS bivouaquer à l'arrache avec un matelas autogonflant en le posant directement sur le sol nu. Avec la nuit vous allez le faire bouger un peu, il va donc frotter contre les graviers et en 15 nuits vous avez un beau matelas avec 12 micro-trous dedans (vécu avec un Décathlon bas de gamme). Toujours mettre un tapis de sol dessous.
A vous de continuer si le jeu vous amuse !
Florence
contrairement a de la bouffe, plus tu voyage leger ( tente, duvet, vetement carline) plus c'est cher.
pas la peine d'emmener des tonnes a velo, je suis surpris par le poids que trimbalent certain cyclos
moi pour mes periples je m'en sort assez bien je trouve
par exemple pour un matelas autogonflant, 1.50 m ca suffit, vous avez la tete et le dos au sec, les jambes ont s'en fout.
pour l'oreiller, vous prenez le sac du duvet et vous bourrés un vetement dedans( les chaussettes de la journée, ca peut vous aider a dormir )
les guides, a mesure que j'avance, je dechire les pages que je n'ai plus besoin
les cartes, je les donne a mesure
le savon de marseille pour le linge, le corps, le rasage, et la tete ( alouette )😏
et pensez bien ( ca c'est psychique ) que chaque fois que vous vous lavez les dent et que vous vous servez du savon, ca fait des milligrammes en moins de dentifrice et de savon a transporter
et pis au milieu de votre periple comme ca a ete le cas pour moi, vous avez perdu entre 5 et 10 kgs, vous pouvez vous permettre de transporter 5 a 10 kgs en plus pour compenser ( par exemple de l'eau )
et pis les femmes, vous n'etes pas obliger d'emporter votre table a repasser et votre trousse de maquillage
a bientot sur les routes
attention ! les mollets en aciers, c'est lourd aussi ! 😉
la liberté ne s'use que si l'on ne' s'en sert pas !
a voir ce que raconte florence, c'est pas le genre a emporter sa table de repassage.... quoique utiliser ses sacoches pour "prendre des douches" (😮) semble dénoter un certain gout pour le luxe......😉, une solution que j'ai experimenté : se rouler nu dans la rosée du matin c'est très vivifaint pour attaquer la journée (mais valable que dans certain pays..)
sinon à ce lien, vous pourrez lire comment nous avons fait pour vivre un mois et demi au japon avec un budget de 12 euros par jour pour 2..... n'oubliez pas l'inventaire des nuits japonaises.....nous en somme très fiers
Pour la toilette j'utilise à l'occasion une gourde genre cameback (platypus pour être précis). ça fait une réserve d'eau de deux litres, suffisante pour une toilette sommaire. Un peu juste pour une douche, peut être?
par exemple pour un matelas autogonflant, 1.50 m ca suffit, vous avez la tete et le dos au sec, les jambes ont s'en fout.
Les jambes on ne s'en fout pas !!! Avoir froid aux jambes et aux pieds c'est terrible. Le truc c'est de ne pas mettre son oreiller sur le matelas, mais a meme le sol. On gagne alors environ 40cm. Le matelas 1m50, suffit donc pour une personne de 1m90 et moins...
- le coup de la chaussette humide autour de la bouteille pour rafraichir l'eau : toujours utile de le rappeler ! tu prends un platypus, tu met de l'eau bouillante dedans (ça résiste !!!) et t'obtiens une magnifique bouillote (clin d'oeil special filles 😉 !), classique mais efficace, la recette de la brouillade. Tu trouves des tomates (2-4/personne), des oeufs (2-3/p) et des oignons (1/p) à peu pres partout, non (on peut rajouter d'autres légumes) ? Ben tu mélanges le tout à feu doux, tu touilles, tu retires quand l'oeuf est cuit, et tu manges chaud (avec huile, epices, etc). Ca a l'aspect de vomis mais c'est super bon (et ça change du riz ou des pates) ! comment rajouter une bouteille d'eau à ton cadre ? : en cousant deux lanieres de chambre à air (avec du fil solide) autour de la barre horizontale (valable meme si les cables de frein passent sur la barre... mais pas s'ils passent dessous). tout le monde connait les serviettes bleues soi-disant anti-bacterie et sensé secher hyper vite (efficacité douteuse pour moi mais j'ai pas testé tous les modèles). Mais tout le monde ne connait pas la serviette de nageur (Arena, Speedo...), qu'on garde constamment humide dans un étui. Avantages : vriament efficace (meme pour les cheveux) ; peut servir à tout moment car n'a pas besoin de sécher (un simple essorage suffit avant réemploi) ; imputrescible (quand il y a un semblant d'odeur, il suffit de la laver au savon et hop, elle est prete à servir dans la foulée) ; on peut en prendre 1 pour 2 (si vraiment...) ; conseil : la rincer à l'eau chaude (quand c possible !...) avant de se secher, comme ca on se sèche avec un serviette chaude. Inconvénient : certaines n'aiment pas la sensation... pour ceux qu'on pas les moyens de se payer une sacoche de guidon Oertlieb, on peut toujours mettre une banane grande capacité (6 l) autour du guidon, en prenant la précuation de rajouter 1 ou 2 paires de sangles à scratch. tous les sacs de compression de sac de couchage ne se valent pas ! J'ai emporter un sac de couchage Nort Face avec une housse Lestra, nettement plus efficace que celle d'origine !
Chrib
"... voyage voyage, plus loin-in que la nuit et leee jour (voyage voyage),
Dans l'espa-ace inouuuï de l'aaaamour (voyage, voyage)..."
Desireless (forever...)
Très bonne idée ton sujet, dommage -une nouvelle fois- que l'Administrateur de ce site ne donne pas la possibilité de créer des "stickies", option qui permet d'alimenter un sujet bien précis utile à la communauté et qui reste en tête de rubrique, facilement consultable et qui évite la multiplication des posts (très à la mode ces dernières semaines)...
😠
Fermons le ban.
couper le manche des brosse diverses en n'en conservant que le strict mimimum.
utiliser des petits flacons de 8/10 cm de haut pour le gel douche / shampoing adaptés à la durée de la rando Avec l'expérience, on connaît très bien sa consommation et on ne se charge pas pour rien. Idem pour la bombe de mousse à raser et le dentifirice.
prendre pour 230 de plus, un petit tuyaux douche flexible de 1 m avec pomme, qui se clipse sur n'importe quel tète de robinet et permet de se laver bien plus facilement qu'avec un récipient (se trouve complet dans le commerce).
supprimer toutes les boucles en métal des fermetures à glissières et les remplacer par une boucle faite à l'aide de bouts de 2 mm (vendu au mètre dans les magasins de sport et maintenant sous blisters par 10 m). Ca parait idiot mais sur l'ensemble de mes fringues et équipement (pochettes, sacs) j'ai gagné 400 g et le silence !
petit tapis mousse repliable en accordéon (45 g) juste de la taille de son postérieur (variable, donc 🙂) et qui permet de ne pas flinguer son short/cuissart à 60 Euros dans la caillasse / ronces lors des différentes poses-repas (se trouve dans le commerce).
se fabriquer une corde à linge réglable en longueur et utiliser des mini-pinces incassables de 2 cm (se trouve dans le commerce).
emporter une petite pelle de jardinage (rempotage plantes vertes) en plastique incassable (marque FISKARS) de 25 cm de long et quelques dizaines de grammes. Sert de maillet pour les piquets de tente, à creuser un trou pour ses besoins dans la nature sans laisser de tracer (méthode dite "du chat" 😉) et éventuellement, à l'auto-défense !
des protèges-cuvettes en papier (jetables, de la taille d'un paquet de cigarettes les 10). Permet d'aller partout aux toilettes, quelques soient leur état et sans aucunes arrière-pensées qui peuvent en "bloquer" plus d'uns(es)... Perso, ça a changé ma vie en rando et ailleurs !
se fabriquer 2 petites cales rectangulaires en bois, peintes et vernies, reliées par un bout (comme les cales pour avions) pour ne pas les perdre, qui permettent de bloquer à l'arrêt sur des endroits pentus, roue AV ou AR du vélo chargé donc pas maniable. Vous avez déjà trouvé des pierres en pleine agglomération, vous (en dehors de mai 1968) ?
V'la pour ce qui me vient en tête pour l'instant...
B&R
" Trois vélos ? Mais tu n'as que deux jambes ! " (remarque incrédule d'une néophyte du cycle, découvrant mon garage)
... J'ai essayé de caser une table de repassage mais ça ne rentrait pas dans la sacoche de guidon !
Sinon, les serviettes super minces et super rapides à sécher, méfiez-vous, ce sont des nids à bactéries et au bout de 3 semaines elles finissent par puer dès qu'on les humidifie.
Quand ça m'est arrivé, pas découragée, avec mon super bouchon d'évier, j'ai guetté le prochain lavabo d'eau chaude (où ça des paysages, des fjords et des glaciers ? Moi ze veux un lavabo) et zou, lavage à 60°C.
Et deux jours après elles repuaient tout pareil. Il a fallu la bonne machine à laver maison pour les "désinfecter".
En résumé, les serviettes de voyage c'est bien pour les voyages courts ou quand on voyage en pays archi-sec. En pays humide, il faut toujours les faire sécher dehors, quitte à rouler avec la serviette sur le porte-bagage sans arrêt, et faire vraiment attention à les laver à l'eau la plus chaude possible, sinon bonjour les problèmes d'hygiène intime, surtout pour nous autres repasseuses à roulettes.
A ce propos, je signale aussi avoir testé le liquide vaisselle universel. Passque le savon de marseille, pour laver la tambouille bien grasse, c'est pas terrible. Au bout de trois jours le café du matin a le goût du couscous de la veille, et vous avez de la chance quand ce n'est pas le thé qui sent le hareng fumé. Le liquide vaisselle est donc la meilleure arme posssible... et en plus ça fait un très bon shampoing. Sans faire tomber les cheveux, ni rien. A vrai dire, c'est pas à moi qu'il faudrait le demander, mais à notre ami le mannequin Foltène :))
Salut, je vois que vous et bricoler les vélos font la paire.N'aurez-vous pas des porte-bagages pas chers de votre composition à me refiler? En toute amitié😠😊
Sinon, les serviettes super minces et super rapides à sécher, méfiez-vous, ce sont des nids à bactéries et au bout de 3 semaines elles finissent par puer dès qu'on les humidifie.
Quand ça m'est arrivé, pas découragée, avec mon super bouchon d'évier, j'ai guetté le prochain lavabo d'eau chaude (où ça des paysages, des fjords et des glaciers ? Moi ze veux un lavabo) et zou, lavage à 60°C.
Et deux jours après elles repuaient tout pareil. Il a fallu la bonne machine à laver maison pour les "désinfecter".
Pour les problèmes de linge qui pue au bout d'un moment et qu'un lavage à la main ne suffit plus, il faut tout simplement le faire bouillir 1 minute ou 2 dans sa plus grande casserole et adieux les bactéries et odeurs rebèles .
Réserver ce traitement uniquement au linge en coton (gant de toilette, serviettes, torchon...) car votre beau maillot ou cuissard en cool-max n'y résisterait pas.
Dans un autre registre, pour ceux qui se rasent, inutile d'emmener une bombe de mousse à raser : appliquer la savonette ou le savon de marseille directement sur le visage mouillé, cela revient au même(ou presque).
à +
François
bonjour
un petit truc leger qui rend super service meme si tu n'amene pas une machine a laver
genre : ptite qua l'heure ou petite calor.
c'est la poudre a laver
expliquation: dans un petit recipient genre boite de pellicule photos, tu remplis de poudre a laver ( je n'ais pas le droit de citer de marque)
c'est super utile lorsque en pleine cambrousse, jungle, desert ect...tu vient de bricoler ta chaine qui as sautée ou de reparer une roue ou autre.
une simple flaque d'eau, ruisseau, neige ou autre pour te mouiller un peu les mains, un tout petit peu de poudre, tu frotte et c'est magique, tous le camboui part sans que tu n'est eu a vider tes 2 gourdes, si il est un peu recalcitrant tu te met un peu de terre ou de sable melangé avec, comme ca c'est un peu plus abrasif
et ne pas oublier de transporter un petit chiffon qui servira uniquement pour le bricolage.
Si Florence utilise le liquide vaisselle comme shampooing, moi je fais le contraire 😉
Franchement, à côté d'un shampooing de base, l'ultra dreft super puissant tout ça, c'est du pipi de chat ! Jamais vu un truc aussi dégraissant que ça !
Vous mettez une petite goute de shampooing dans votre gamelle bien dégeu et vous la retrouvez brillante comme un sou neuf.
Par contre, quand je pense qu'on fait du liquide vaisselle qui n'abime pas les mains parce que c'est soi-disant super mauvais pour nos peaux... ça me donne des sueurs froides d'utiliser un truc 10 fois plus puissant sur mes cheveux🤪
Je vois que les idées fusent et j'en note un certains nombres auxquelles je n'avais pas songé (comme l'histoire du bouchon de mamie...)
Juste je ferais une remarque en toute amitié à B&R : t'es un intégriste ! 😮
En fait je trouve ca plutot drole d'aller jusqu'à supprimer les petites boucles métalliques pour gagner un peu de poids, je ne suis pas sure (c'est personnel) que cela ait une veritable incidence sur le voyage au long court, mais ca demontre que tu dois être un sacré passionné !!! moi je garde mon manche de brosse à dent.😉
par contre je reviendrai sur le matelat auto gonflant de 1, 5 m. OK en été pour partir une semaine ca peut suffir mais lorsqu'on part plus longtemps et qu'on doit affronter des tempreatures moins clementes vaut mieux s'isoler du sol sur toute sa longueur. Avoir froid aux pieds (meme si on les mets dans ses saccoches) ca empeche de dormir donc de se reposer etc.... Donc ca n'est pas pour les 100grs de plus qu'il a faut se priver d'une bonne nuit de sommeil...
Juste je ferais une remarque en toute amitié à B&R : t'es un intégriste !
En fait je trouve ca plutot drole d'aller jusqu'à supprimer les petites boucles métalliques pour gagner un peu de poids, je ne suis pas sure (c'est personnel) que cela ait une veritable incidence sur le voyage au long court,
En effet c'est extrème.....
Mais pour avoir fait un peu de rando avec sac de mulet sur le dos je peux mieux comprendre.... d'ailleurs c'est pour ca que j'ai laissé tombé les godillots pour mon vélo.... pour allé plus vite, plus loin plus lourd sans que me casser le dos (mais les fesses au debut par contre...😉)
😏😏
moi j'utilise mes sacoches Ortlieb, bien étanches, en vaches à eau, bien pratiques pour ramener l'eau au bivouac et avec deux sacoches, l'une d'eau chaude, l'autre d'eau froide, c'est le grand luxe. Plus besoin de douche solaire qui fuit ou qui foire. On les supend pour la nuit la tête en bas et l'intérieur sèche super vite, même sous la pluie.
Superbe l'idée. Avec ma remorque je vais me faire une baignoire 😉 .
Pour ma part, je ne peux pas ne pas apporter de maquillage, mais bon, pas de fond de teint car de toutes facons il ne tiendra pas.Fond de teint=pluie=🏴☠️
Mais une poudre anti-luisance et un gloss😉
Un truc que j'ai pas vu et qui est bien aussi! J'utilise aussi un autogonflant plus petit que moi et pour isoler un max quand même, je glisse toujours entre le sol et le tapis de sol de la tente, une couverture de survie. Pas les toutes fines qui ne feraient que 2 nuits, mais les toute argentée qui me font plusieurs voyage. C'est pas lourd, ça se plie bien (même mouillé) et ça se range dans le sac de la tente sans problème. Et l'isolation du sol dans la tente n'en est que meilleur!
Sinon, je suis aussi adepte du petit flacon dans lequel je transvase juste la quantité nécessaire de shamppoing, lessive, liquide vaisselle...
J'utilise aussi un truc pas très écolo certe mais très pratique, les gants imprégnés jetables. Ceux qui s'utilise sous la douche se vendent par 7. D'autres s'utilisent sans eau (utilisé en Mauritanie, je les brûlaient après usage) mais son vendus à l'unité! Bref ca évite de trimballer un savon!
A noter qu'il existe du PQ plus biodégradable que le PQ classique et surtout les rouleaux sont très compacts!
Merci Cyclodine pour tes trucs 🙂
Je suis allé sur ton site...il est très bien fait. J'ai glané ici et là quelques astuces pour ma "descente" du Havre vers Nîmes.
pour commencer, deux trois trucs qui me viennent en tête, comme ça... la fleur de douche, c'est superflu vous allez dire, 🤪 en fait, ça permet de faire mousser le savon et de se savonner avant même de s'être entièrement mouillé. En économie d'eau, c'est pratique. Et puis, on économise aussi du savon. Système testé en islande, notamment lors d'une toilette dans un torrent de fonte de neige (gla gla, sympa le système qui permet de moins se geler...😛) le matelas autogonflant épais (3.8 d'épaisseur) mais 1.20m de longueur. Vêtements secs sous la tête comme oreiller, et pour les jambes, tout ce qui peut rentrer sous la tente et faire isolation. Les vêtements mouillés, dans le duvet (quand il fait froid la nuit, ils sèchent mieux dans le duvet) pour ceux qui ont fait leur service et qui ont pu garder à l'abri leurs pains de guerre, bien pratique lors d'aventure loin de la civilisation. (parce qu'il faut vraiment être à plus de 5h du premier humain pour les manger...) pour les filles, les serviettes hygiéniques lavables, et la divacup ou la mooncup. Ca change la vie!
moi qui n'ai découvert réellement le cyclo-camping qu'en août dernier, et seulement en terres connus (France - Espagne) et bien j'ai 'découvert ' des petits trucs sur le tas.
1 - quand j'ai voulu faire ma lessive en camping j'ai effectivement eu un vrai problème comme toi Florence.
j'ai chercher longtemps comment faire ! y a jamais de bouchons, c'est vrai.
solution -> j'ai utiliser un sac plastique tout simple en boule pour boucher le trou de l'évier et ça marche. c'est leger aussi. attention juste à ne pas le coincer dans la canalisation. ça m'est arrivé une fois.
2 - le savon de marseille pour tout et même pour se raser okey, tres bien. ça passe, c'est pas la fin du monde.
en revanche je me suis aussi lavé les cheveux au savon de marseille pendant 15 jours, et le résultat Fut ABOMINABLE !
ça me détruit littéralement les cheveux ! fourchus, abimés...
c'est vraiment l'horreur. alors quand je lis que certains se lavent la ête avec du liquide vaiselle ! je suppose que c'est de l'humour non ? :)
3 - n'oubliez pas d'emmener des Boules de cire pour se boucher les oreilles ! je dormais comme un loire dès la nuit tombée ... un epuisement bien bénefique. mais pensez bien à prendre toujours ces boules Q*ies qui ne vous empecheront parfois pas d''entendre completement les basses fréquences ... les gros lourdaux qui hurlent à coté de votre tente, ou bien la sono d'un fete au camping jusqu'à 2 h du mat ... ou encore le passage des trains, mais vous pourrez vous endormir sans trop souffrir la fatigue aidant. utilisé 3-4 fois en 3 semaines.
une dernière chose : je me suis aperçu que c'était tres facile pour moi de ressembler à une espece de clodo sur roues apres 15 jours de voyage !
et c'est en voyant des photos qu'on m'avait faites par hasard en roulant et qu'on m'a ensuite envoyées par Internet, que j'ai vu à quoi je ressemblait ce jour là sur le vélo ! pas terrible !
Tres fatigué, avec en plus la serviette qui sechait à l'arriere mises n'impporte comment sur les sacoches, + glete jaune fluo par dessus avec des pince sà linge... avec une bouteille d'eau mal mise sous la sacoche avant et qui fichait le camps, la sachoche à moitié ouverte et des trucs qui débordent, etc.
j'avais jamais penser à mon apparance avant et cette photo m'a permi de comprendre que quand même la prochaine fois j'essaierais de faire un effort en ce qui concerne l'apparence du vélo, des sacoches, du bohnomme.
pour finir : entrer dans un bar en Espage ou ailleurs pour manger quelques tapas un dimanche en cuissard moulant au milieu des familles ... je le ferait plus ! :D
là encore je ne me rendait absolument pas compte que ça peut choquer les gens (ça met les formes en relief) et que c'est tout à fait normal que ça les gêne (on en en avait parlé dans un autre sujet).
donc en ville mettre un short au moins par dessus par ex. me semble indispensable.
pour finir : entrer dans un bar en Espage ou ailleurs pour manger quelques tapas un dimanche en cuissard moulant au milieu des familles ... je le ferait plus ! :D
Ca aurait pu être pire😄 Imagine la même scène dans un relais routier avec une trentaine de gros barbus te regardant bizarrement🏴☠️ (je suis déjà loin 😄)
Bonjour,
Nous nous avons fait un travail de recherche sur les aspects culinaires. Le menu baroude est composé ainsi:
Petit déj: thé en sachet (lipton est le moins cher mais à la fin on ne peut plus le voir en peinture) + céréales Quaker imbibées dans de l'eau chaude + lait concentré sucré pour donner du goût
midi: fromage + pain + saucisson (vive la France)
soir: soupe deshydratée-semoule (ou pâtes chinoises au blé) dans laquelle un couple de retraités allemands nous a donné l'idée de rajouter des saucisses genre knaki (à défaut de nous avoir proposé un apéro.....chacun sa culture!!!)
Avec ça on a bien pédalé bien pendant des jours et des jours et ça pèse pas trop lourd.
Question confort du sommeil, je préconise la couverture de survie sur le tapis de sol de la tente, surtout dans les pays humides/froids, on gagne quelques degrés non négligeables et on est sûr de rester au sec même si le tapis de la tente s'imbibe.
Pour le petit déjeuner je prenais un grand pot de fromage blanc dans lequel je mélangeais des céréales genre cruesli. Avec ça dans l'estomac je n'avais plus faim jusqu'à la pose de midi 😏
Cet été je voudrais partir en autonomie complète, cad ne domir que sous la tente et faire mes repas au réchaud. (lors de mes escapades précédentes j'alternais avec les Auberges de Jeunesse et parfois l'hotel).
J'ai une question un peu bête à vous poser: que mettez vous comme assaisonnement pour les pâtes, le riz ou la semoule ?
Pour le beurre ça fond; par contre j'ai lu dans un de vos messages que certains utilisent de l'huile d'olive et cela me semble la meilleure solution...malgré le poids.
pour moi, l'assaisonnement, c'est la soupe deshydratée. Attention à sous-doser ABSOLUMENT les féculents sinon, ça va vous faire une pâtée pas très ragoutante!!!
Le fromage blanc c'est pas mal, mais le pb, c'est le pot. comment se comporte le couvercle durant le transport?
Pas mal le "coup" de la soupe deshydratée. Merci !
Je n'ai pas eu de problème de transport avec le pot de fromage blanc vu que je l'achetais juste avant le bivouac du soir. Et j'avalais tout le lendemain matin.
Pour le petit déjeuner, je suis aussi un adepte du muesli (en plus du café matinal). Je le stocke dans un Tupperware comme celà ça évite tout risque de crevaison intempestif dans le sac ! Idem question stockage pour le lait, j'utilise du lait en poudre Régilait, dispo pour tout un tas d'utilisations culinaires et qui ne risque pas de tourner à la chaleur ni de se renverser!
Pour éviter l'humidité, un truc tout bête : récupérer des bouchon de médicament en tubes, qui contiennent du dessicant. Un bouchon par boite plastique suffit sans problème. Ne surtout pas prendre des sachets du genre ceux fournis avec du matos photos neuf, ils ne sont pas comestibles en cas d'ingestion !
Pour les pâtes, on peut prendre un petit peu de safran pour assaisonner, mais pas tous les jours, sinon ça lasse. Les petites briques de sauces tomates sont bien aussi, mais à réserver si on a la possiblilité de faire la vaisselle à l'eau chaude (camping) car sinon, c'est la galère ... 🤪
Les lentilles sont souvent oubliées, c'est dommage car c'est un excellent aliment du cycliste, en plus, on peut les manger froides en salade le lendemain midi (prévoir un poil d'assaisonnement quand même !).
Pour tous les liquides (shampoing / lessive / produit vaisselle-moumoune / huile à vélo / huile de table etc) il ne faut pas hésiter à utiliser des petits flacons à fermeture à vis. Quand ils sont vides (dans mons cas, au delà de 7 à 10 jours), je vais poliment quémander à des touristes en caravane / camping car, dans 95% des cas, les gens acceptent volontiers de se séparer de quelques centilitres sur leurs gros flacons de 1 L 😉
Question look / tenue / hygiène, j'avoue y faire attention dans nos contrées "civilisée". En particulier pour chercher l'hébergement le soir, en terrain privé comme en camping. Les gens sont beaucoup plus ouverts face à des personnes qui n'ont pas l'air de clochards sur eux, comme dans leur équipement. L'habit ne fait pas la personne, d'accord, mais ça c'est un joli dicton qui ne tient pas forcément la route dans la réalité.
B&R
" Trois vélos ? Mais tu n'as que deux jambes ! " (remarque incrédule d'une néophyte du cycle, découvrant mon garage)
Les lentilles sont souvent oubliées, c'est dommage car c'est un excellent aliment du cycliste, en plus, on peut les manger froides en salade le lendemain midi (prévoir un poil d'assaisonnement quand même !).
🙂🙂 La dernière phrase peut être lue de plusieurs manières, je viens de m'en rendre compte... 😮😮 Allons, allons, pas de dérapage... 😇 B&R
" Trois vélos ? Mais tu n'as que deux jambes ! " (remarque incrédule d'une néophyte du cycle, découvrant mon garage)
nous avons testé aussi la soupe déshydratée, c'est très bien en effet. Dans la lancée nous avons voulu essayer les fonds de sauce deshydratés bein...🤪 pas top.
comme féculents, nous avons utilisé des mini pates (les lettres ou les étoiles pour plus de compactage), la semoule, et les pains bio compacts (deux tranches suffisent pour caler)
Le matin, c'était aussi céréales, mais dans le thé (si si, c'est bon aussi!) voire cappuccino! (cf Patrick Berault qui se dopait au cappuccino coca)
pour les soirées de fêtes, on avait prévu de la viande des grisons que notre boucher sponsor nous avait mis sous vide. Un régal dans les pays où le gouda fade et le jambon sous plastique sont rois 🙂
ça me fait penser, j'ai pas essayé le reblochon sous vide! 😛
Ca me revient maintenant, pour les micro-dosages et micro-emballages, je conseille aux parisienx ou ceux qui y vont régulièrement, un tour dans les magasins MUJI (chaîne japonaise). Je ne veux pas faire de pub mais je suis obligée d'écrire le nom en entier si je veux être comprise. Ils vendent aussi par correspondance sur leur site facile à trouver.
Ils ont toutes sortes de petits flacons utilisables pour toutes sortes de matières (poudre, liquide, granuleux....... Ainsi j'ai transporté 10 cl d'alcool desinfectant, 25 cl de liquide vaisselle, diverses médocs regroupés dans une boîte de 2, 5 x 2 cm.... Pas de risque de coulure ni de casse, c'est de la bonne qualité.
Par contre, je conviens qu'ils ne lésinent pas sur les prix. Mais on en achète qu'une fois et quand on fait son sac on ne regrette pas.
Pour le petit-dej, j'avale 2 barres de céréales en me levant, histoire de mettre quelque chose dans le ventre le temps de trouver un boulangerie (en france, j'ai pas eu l'occasion encore de voir ailleurs...), là je fais le "plein" avec du pain, ça me permet de tenir sans problème jusqu'à midi.
Là, selon les occasions, sandwichs ou restaurant (faut soigner le moral de temps en temps😇)
Et le soir, pour la prochaine fois, je compte simplifer et alléger au maximum mes affaires : pas de réchaud, donc semoule (pendant 2 semaines je sens que je vais plus en manger pendant longtemps après🤪) avec ce que je trouve en route (tomates, fruits etc...).
Un petit truc que je trouve pratique : les sacs plastiques avec "zip", prévus au départ pour le congélo, mais fort utiles pour trier ses affaires, et en plus ça protège de l'eau si les sacoches ne sont pas étanches.
Question bouffe, moi j'avais fait une descente chez T**g Freres, et fait un gros stock de nouilles chinoises. Super léger et peu encombrant, super économique (50 c le paquet), économique en gaz, plein de goûts différents et assez nourrissant. Bon c'est sûr qu'au bout de 2 semaines de voyage ça lasse un peu, mais ç'est quant même bien utile!
Pour les épices, le sel et poivre, on utilisait des tubes d'analyse de sang (neufs, on est pas des vampires quand même!!), c'est petit, léger, en plastique avec un bouchon étanche. Mon copain les avait pris dans le labo où il bosse, mais ça doit pouvoir se trouver en pharmacie.
Pour assaisonner les pates du soir : le kub or
C'est vrai qu'on dirait une pub TV mais c'est très efficace pour se faire une petite soupe de nouilles. c'est moins gras que les sauces (c'est donc plus facile pour laver la gamelle après, surtout quand on la lave a l'eau froide et qu'on se sert de touffe d'herbe ou de sable pour frotter..)
Pour le matin.... ben le pain qu'on a trouvé la veille pour accompagné le jambon, le fromage et les nouilles... et puis le thé pour boire un max...
les produit frais peuvent être emballer dans un linge ou une serviette mouillée : il reste frais pdt 2 jours.
c'est l'air ki passe sur l'eau ki refroidie la serviette!
Quand nous partons nous sommes adeptes de la polenta (semoule de maïs). On l'achète précuite (cuisson de 5 à 7 mn selon la marque) et on l'assaisonne avec 1/2 bouillon de légume). Comme c'est nourrissant, ça fait un faible volume.
Ce qui suit peut servir à tout le monde.;pas à seulement à ceux qui voyagent à vélo .pour certains, cela va paraitre évident mais d'autres n'y pensent pas frocément .C'est valable pour la préparation d'un voyage .au lieu d'acheter certains guide, hors de prix, soit je vais à la blibliothèque municipale ou de mon CE (si il y en a une ), bien souvent gratuite ou adhésion peu élevé et je me procure ce dont j'ai besoin , je scanne ce qui m'interresse et je le garde et je me constitue un road book perso .Car souvent, combien de pages nous servent vraiment dans les guides qui nous sont vendus?
http://capnordvoyage.monsite.orange.fr
Amicalement !
moi j'utilise mes sacoches Ortlieb, bien étanches, en vaches à eau, bien pratiques pour ramener l'eau au bivouac et avec deux sacoches, l'une d'eau chaude, l'autre d'eau froide, c'est le grand luxe. Plus besoin de douche solaire qui fuit ou qui foire. On les supend pour la nuit la tête en bas et l'intérieur sèche super vite, même sous la pluie.
Superbe l'idée. Avec ma remorque je vais me faire une baignoire
et si tu mets 2 aspirines dedans, tu as un jaccuzi pour le meme poids!!!!
je pense que nounours parlait du confort et pas du froid... parce que perso je préfère avoir le dos sur un matelas et les jambes sur du dur que l'inverse 🙂
j'ai pas tout lu mais effectivement c'est un peu du fouttage de gueule les combines a coupé les manches des brosses a dents, prendre un matela de 1m50 qaund on fais 1m82 ou etc....(j'ai aussi entendu parlé des mec qui arrache les pages de pub dans les magazine ou qui avais enlevé une dents a sa fourchette sous pretexte qu'avec 3 ca marche aussi !!!!
pour ma part bien sur j'ai esaayé de faire léger mais bon entre 24, 25, ou 27 kilo de bagages tu y voie pas trop de différence !!
si non une combien quand méme c'est le langui(sarong, paréo ) qui peu te servir de serviettes, de plage, pour t'essuyer (pas surper efficace)d'orreillé, de vetement, de sac a dos de fortune, de rideau, etc, etc
le truc a tout faire quoi !!!!
la vie est comme un livre, celui qui n'a pas voyagé n'en connais que la 1ere page.
Un petit truc pratique pour se laver les mains pleines de cambouis en rase campagne.
Ce week-end j'ai testé mon matos sur un parcours Le Havre-Etretat avec une nuit en camping municipal.
Un grand merci ici à BikeandRoll pour son aide précieuse et efficace pour le choix de ma tente.
Donc, durant le parcours mon fils crève sa chambre à air de la roue arrière.
Pour me laver les mains j'avais trouvé chez Leroy Merlin un produit sous forme de tube en pastic mou: Sam Nettoie.
C'est une sorte de pâte grumeleuse. On en met très peu, on frotte, on ajoute deux gouttes d'eau, on re-frotte et on rince avec encore un peu d'eau. On se retrouve avec une paire de mimines nickel propres, douces et en plus qui sentent bon. Il est indiqué un maximum de 60 à 80 lavages. De plus c'est un produit bio.
Et...inversement ce qu'il ne faut pas faire!
Pour m'alléger mais surtout pour formater ma carte d'identité aux dimensions des cartes de crédit et la placer dans un porte-carte ad-hoc, j'avais coupé le pourtour de ma carte MAIS!!!!! à l'embarquement en Allemagne, j'ai failli ne jamais partir et il a fallu l'accord d'un superviseur pour que la chargée de clientèle m'enregistre!!
Donc attention aux trucs un peu limites...
Bedoo de Metz
On dit que les voyages forment la jeunesse mais heureusement pas qu'elle!
Nous partons faire le Rhin à vélo en famille depuis l'embouchure jusqu'à Strasbourg; Y a t il un camping sympas et pas trop cher à la Haye? Est il facile de…
Voici des années que je pédale, tous les jours pour aller travailler, en vacances autour de chez moi et dans le monde (Danemark, Ecosse, careterra austral au…
Je recherche un vélo type randonneuse, cyclo cross, adapté pour le voyage, qu'on peut charger, etc... J'ai vu beaucoup d'adeptes du Long Haul trucker de Surly…
En voyage cet été, j'ai rencontré en Turquie un allemand en voyage pour une année environ. Il roulais sur un vieux vélo de course, roues de 700, en bon état…
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Bonjour
quelles sont les moyen les plus simple pour revenir du Cap Nord sans pédaler
train, Bateau, avion ?
qui à déjà fait l’expérience ?
Merci de nous renseigner
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding:
- The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi, I'm looking for info on cycling to Nordkapp via the EuroVelo 7. Has anyone done it already, and where’s the best place to start the EuroVelo 7?
Thanks
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
En fait je trouve ca plutot drole d'aller jusqu'à supprimer les petites boucles métalliques pour gagner un peu de poids, je ne suis pas sure (c'est personnel) que cela ait une veritable incidence sur le voyage au long court,
