Xinjiang?

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Je confirme.En veille depuis 2009 sur le Xinjiang, j'ai glané plusieurs informations via ses parutions diverses, généralement vidéos ces dernières années.Il développe son activité avec son propre site web www.farwestchina.com/.Comme cet américain vit à Ürümqi (peut-être marié avec une autochtone), ne pas être surpris qu'il n'évoque pas tous les aspects de la situation sécuritaire locale (dont il décrit tout de même certaines contraintes).Fabrice

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)J'ai effectivement tout sous la main, et même plus (par ex. détail de toutes mes dépenses), mais il faut rédiger...Un début est disponible en voyageforum.com/...chine-2018-d9663063/Fabrice

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Mon passage au Kirghizistan et au Tadjikistan était purement opportuniste, le but de mon voyage étant vraiment la route de la Soie en Chine.Je suis arrivé et reparti de Bishkek, en volant économiquement sur Aeroflot, transit à Moscou depuis / vers Paris.Avant d'entrer au Xinjiang (Chine), mon trajet au Kirghizistan, puis au Tadjikistan, fut :J01 : Bishkek (arrivée en mi après-midi depuis Moscou)
J02 : taxi collectif -> Osh
J03 : minibus -> Batken / Isfara, entrée au Tadjikistan, Khoudjant
J04 : Khoudjant, Istaravshan, Pandjakent
J05 : Pandjakent, Iskander-Koul
J06 : Iskander-Koul, Douchanbé
J07 : Douchanbé (dont obtention du permis GBAO)
J08 : Pamir Highway -> Khorog
J09 : vallée du Wakhan -> Vishkut
J10 : vallée du Wakhan -> Langar
J11 : Langar -> Murghab, via le Col de Kargush
J12 : entrée en Chine via le Col de Koulma, TashkorganSi je n'avais pu partager à Khorog un 4x4 pour le Wakhan, j'aurais fait sur 2 j un aller-et-retour vers Langar, avant de rejoindre Murghab, tout en taxis collectifs. En devant alors écarter nombre de visites en chemin, mais rien de vraiment incontournables.Inclure ce tour express du Tadjikistan a ajouté 7 jours à mon voyage par rapport à ce qu'aurait été une entrée au Xinjiang via le Col d'Irkeshtam. Vraiment trop tentant.Je me suis senti très à l'aise au Tadjikistan :
- grâce à un voyage passé en Russie, je pouvais déchiffrer le cyrillique et connaissais le vocabulaire russe le plus utile en voyage.
- ma connaissance des bases élémentaires de la langue persane (cf. 2 voyages passés en Iran) m'a aidé à communiquer avec les autochtones, tout particulièrement les pamiris (moins influencés par le russe et les langues turciques).
- j'ai retrouvé au Tadjikistan pour partie l'accueil pratiqué par les iraniens.Les quelques mots de langue kirghize appris ont servi de base de départ pour mon initiation (très élémentaire) à la langue ouighoure.Fabrice

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Sortant du Xinjiang (Chine), mon trajet au Kirghizistan fut :J01 : col d'Irkeshtam -> Sary Tash
J02 : Pamir Highway -> Osh
J03 : taxi collectif -> Bishkek
J04 : Tcholpon Ata (lac Issyk Koul) en aller-et-retour depuis Bishkek
J05 : vol retour pour ParisJ'avais prévu en J01 d'atteindre Sary Moghol, pour une balade le lendemain matin vers le Pic Lénine, mais j'ai dû y renoncer du fait d'un retard excessif induit par le taxi collectif entre Kashgar et Wuqia (contrôle Immigration).Si j'avais eu du retard lors de mon périple en Chine, j'aurais pu prendre en J02 au soir un vol pour Bishkek, de manière à sécuriser mon vol retour vers Paris partant au petit matin. En repli ultime, un Osh -> Bishkek en transport routier de nuit.Fabrice

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Merci.
En fait Karghilik n'est pas complètement inaccessible car les agences qui proposent de suivre la route Tibet-Xinjiang ont cette ville pour terminus. Mais je suppose que tu as juste le droit d'aller à l'hôtel et de repartir à la première heure le lendemain. Quoiqu'il soit, j'essaierai d'y aller, sait-on jamais... Au pire j'aurai pas complétement perdu mon temps si la police me conduit à Hotan !

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)La Police a toujours été courtoise, mais n'a pas été jusqu'à financer mes transports. Tout au plus a-t-elle fini par intercepter un véhicule privé en sortie de Yarkand parce que je me refusais à affréter un taxi pour Kashgar.Il ne doit pas y avoir beaucoup d'étrangers désormais pour cette route. Les agences ont-elles mis à jour leurs circuits ? Sont-elles même conscientes du problème ?Fabrice

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Rien d'officiel en effet, contrairement à une époque passée où des villes étaient publiquement classées interdites d'accès. Je crois qu'il en est actuellement de même dans certaines villes tibétaines du Qinghai ou du Sichuan (cf. Larung Gar).Sans être expert du sujet, je subodore que l'officialiser serait une reconnaissance implicite que les problèmes locaux ne sont pas résolus. Le parti serait-il faillible ? Sans doute une préoccupation d'image à l'égard plus de la population chinoise que des étrangers.Pour les étrangers, la seule mention du Xinjiang dans la demande de visa est réputée rendre impossible l'obtention du dit visa (mais il y a quelques contre-exemples).Fabrice

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,
Nous avons passé 30 jours en Chine en octobre dernier, dont 10 jours dans le Xinjiang. Nous sommes arrivés par avion directement à Urumqi, puis à Kashgar. Nous n'avions rencontré aucun problème pour l'obtention de nos visas bien que nous ayons envoyé notre itinéraire complet a l'ambassade chinoise de Paris. Je tiens à préciser que c'est notre troisième séjour en Chine.
A l'arrivée, nos bagages n'ont subi aucune fouille particulière. Juste nous avons été "interviewés", dans un anglais parfait, par un officier très poli sur nos motivations touristiques et notre itinéraire. Il nous a même aidé à trouver un ATM.
J'attribuerais cette différence de traitement au fait que nous sommes arrivés par avion. Peut-être les entrées terrestres sont-elles davantage contrôlées.
Bien sûr pour la suite, je confirme tout à fait l'atmosphère policière qui règne dans cette région et la dictature que subissent les Ouigours.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Informations issues d'un voyage effectué en septembre 2018Lors de ma préparation, je n'avais pas trouvé d'hébergement bon marché à Kuqa. En partie de ce fait, j'avais organisé mon circuit pour y passer une journée entière de visites entre 2 trains de nuit, comme étape entre Kashgar et Ürümqi.Dans mes notes préparatoires : Parmi les hôtels pour étrangers, Lidu Hotel / lidu dajiudian (Tiānshān Zhong Lù, près de la gare ferroviaire), Transport Hotel / jiāotōng bīnguǎn (交通宾馆, 87 Tiānshān Lu, près de la gare routière). brand new hotel called Tianyuan International Hotel. It opened in August 2017. If you're not on a tight budget, this is the place to stay. Centrally located on Wenhua Lù. Peter C, TripAdvisor, 02/11/17. Kuqa Hotel double à 318 Y, mais au bâtiment n°8, derrière l'hôtel, une superbe chambre avec petit déjeuner chinois inclus, pour 130Y. jisysiau, 22/08/17.A Kashgar, j'ai couché à la Maitian Youth Hostel, qui était ouverte à la réservation sur Booking. Très modeste, fréquentée surtout par de jeunes chinois, mais cela répondait à mon besoin. Située à proximité du grand lac. Pas forcément simple à trouver la première fois. Quartier très calme.A Turpan, j'ai couché à la White Camel Hostel (réservation via Booking), située derrière l'Hôtel Turpan (il faut franchir son contrôle extérieur, puis passer par sa cour / parking). Pas très loin du Musée de Turpan, quartier très calme.Fabrice

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Visite de KuqaJe ne sais ce que vous avez prévu de visiter à Kuqa, mais le meilleur compte-rendu de visites que j'avais trouvé était celui d'un couple russe, en russe (mais Google Translate fait des merveilles, sous réserve de prendre l'anglais comme langue de destination).Accessible in webshus.ru/18644. Avec des vues satellite annotées pour la localisation et l'accès des sites.A noter que l'on peut trouver ailleurs sur son site web nombre d'intéressants comptes-rendus sur des sites bouddhiques, en Chine et ailleurs.FabriceP.S. : différence avec l'expérience russe de 2015, pour les check-points, il faut désormais descendre de voiture et passer des contrôles très pointilleux (double contrôle manuel pour les passeports, car non lu par les automates). Consommateur en temps, surtout quand il y a une longue file d'attente (en dépit que l'étranger est traité spécialement), cela a failli me faire louper un train.P.S. 2 : lorsque j'ai visité le canyon des Tianshan, fin sept-18, le parking était saturé. Fréquentation désormais à la hauteur de son statut AAAA.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonsoir
J'avais réservé tous nos hôtels par trip.com pour la partie Chine de notre voyage.
Pour Kashgar tout s'est bien passé et notre réservation a été acceptée par l'hôtel : Luxemon Qinibagh hotel, 144 Seman Road, 198 yuans/nuit, soit 25 euros, standard room pour 2 pers., salle de bain privative, breakfast compris. Grand hôtel avec poste de garde à l'entrée de la grande cour parking, barrières fermées la nuit.Dans les villes suivantes ça s'est compliqué et nous recevions des annulations pour la plupart des chambres réservées.
J'ai alors essayé de réserver sur booking.com en remplacement et ça a bien fonctionné pour les villes le long de la ligne de chemin de fer.Kuqa : Par Booking.com, Kuche Hotel, 138 yuans/nuit, soit 18 euros, standard room pour 2 pers., salle de bain privative, pas de breakfast sur place.Turpan : Par Trip.com, Jinyun Boutique chain, 388 Xincheng road, 208 yuans/nuit, soit 27 euros, double standard, salle de bain privative, breakfast compris.Dunhuang : Par Booking.com, Super 8 Sunhuang Fengqingcheng, East Station, Building 26, 115 yuans/nuit soit 15 euros. Double standard, salle de bain privative, pas de breakfast.Contrairement à Trip, avec Booking on est certain que les hôtels proposés acceptent les étrangers.J'espère que ces renseignements vous aideront à bien préparer le voyage.