Nous partons une semaine au Portugal fin février / début mars.
Nous arriverons et repartirons de Faro et nous voudrions faire un p'tit tour dans la région de l'Algarve.
Auriez-vous des idées de parcours à partager ?
Nous avons bien noté la présence de l'Ecovia, 214km le long de la côte Sud du Portugal, mais il va falloir que nous complétions un peu (même si nous ne pédalons jamais bien vite, 200km en une semaine sur un profil plutôt plat... c'est un peu juste 🙂). Que conseillez-vous ?
Remonter la côte vers le Nord à partir de Sagres pour rejoindre Monchique et revenir vers Faro par les terres ?
Ou bien partir plus à l'Est, vers la frontière espagnole ?
Par ailleurs, j'ai vu dans l'un des messages du forum (le post 37/38 de cette conversation pour être précise) que les trains régionaux ne circulent plus dans la régions de l'Algarve. Il n'est donc plus possible d'y emmener son vélo. Savez-vous s'il existe des lignes de bus de remplacement et s'ils acceptent de transporter des vélos ?
Bien entendu, toute remarque ou toute autre info est la bienvenue... 🙂
Merci beaucoup vous vos réponses !
Laëtitia
PS: nous louerons nos vélos mais emporterons nos sacoches. Si vous avez une adresse à Faro ou dans les environs d'un loueur de vélos avec portes-bagages... merci aussi !
salut amis cyclocampeurs
Je recherche des cartes du réseau cyclable en Belgique et particulièrement en Flandres, d'occasion ou en prêt. Ce sont des cartes avec les repères knooppunters.
Bonjour,
je souhaite partir de Vienne en autriche pour rejoindre Nice par la route (avec un vélo de course) en faisant un maximum de cols mythiques. Quelqu'un aurait t'il des informations sur l'Autriche en particulier dans le sens de mon trajet. Les plus beaux cols, les plus belles routes... Merci 😉
je prévois de pratiquer la LF1 de boulogne-sur-mer jusque Haarlem pour ensuite rallier amsterdam, le tout en compagnie de ma moitié. Pour cela nous disposons d'une quinzaine de jour : environ 10 jours de vélo et le reste de visite.
on a planifié ça pour début juillet, pour le moment, on a commencé à équiper les vélos : porte baggages, saccoches...
j'ai récupéré le chemin sur bikemap, on réfléchit un peu aux différentes étapes pour pouvoir réserver les hébergements et organiser nos visites.
aussi se pose la question du retour : train ? avion ?...
Il s'agit là de notre premier voyage à vélo, tous vos conseils et suggestions seront les bienvenus !
Bonjour à tous,
J'envisage de rallier Draguignan au Cap nord et je cherche des renseignements sur tout (routes, ferries, campings, moustiques ...)
Merci d'avance
je pars mi octobre pour la norvège,
avec mon vélo et mon équipement
je vais remonter la E6 d'Oslo au cap Nord,
j'aimerais quelques conseils d'ordre pratiques, les températures que je risques de croiser?
la conditions des routes en hiver?
des choses auquelles je n'aurais pas penser?
merci d'avance
nico
un de nos projets actuels serait de rejoindre la Grèce en ferry via l'Italie, et de rouler alors entre Grèce et Turquie pendant 3 ou 4 mois.
Ma question est la suivante:
On souhaite zapper la traversée de l'Italie du nord en hiver et rejoindre Venise pour prendre le-dit ferry; savez-vous s'il est possible de charger notre matériel (tandem démonté + remorque et sacoches) dans le train qui fait Paris-Venise, via Chambéry , puis Genève -changement- et enfin Venise?
Par avance merci.
Bonjour, Nous envisageons un séjour au Danemark en aout 2013, avec un échange de maison, et nous voudrions faire aussi du vélo, avec des enfants de 9 et 11ans. Avez vous un circuit à nous recommander ? Nous voudrions faire environ 200 ou 250 km (30 à 40 km par jour), et trouver des hebergements (gite, chez l'habitant..) sur le parcours. En plus, nous devons aussi retourner à notre point de départ, si ce n'est pas une boucle....et il faudrait que ce soit relativement plat....Avez-vous des idées, des suggestions ? Merci d'avance, Aline
Je recherche un moyen de faire Turin - Lyon avec un vélo sans avoir à le démonter et donc sans avoir à emmener une housse...
D'après mes recherches les liaisons Italie-France en train ne se font que dans des TGV où il faut démonter le vélo... Est-ce que quelqu'un aurait trouvé autre chose?
J'ai simplement trouvé un bus TER http://telechargement.ter-sncf.com/Images/Rhone_Alpes/Tridion/53aff_tcm-31-19890.pdf qui fait aussi la liaison, mais j'ai bien peur qu'il faille une housse pour y transporter le vélo...
Bonjour à tous, sportif et cycliste amateur d'un certain niveau, agé de 58 ans, j'ai entrepris à vélo cette année Cambrai-Obernai-le Mont Sainte Odile 639 km ainsi que Cambrai-Poitiers 728 km.
Au printemps 2013, j'envisage d'effectuer Poitiers-Saint Jacques de Compostelle, toujours avec la petite reine. L'itinéraire du trajet de l'allée est en élaboration. Cependant pour le retour je souhaiterai rentrer en bus ou en train pour le trajet Espagnol et au mieux jusque Poitiers, mais sauf erreur de ma part, je ne trouve pas sur le site des renseignements récents et fiables.
Quelqu'un a-t-il déjà effectué ce mode de déplacement pour le retour avec la bicyclette et son chargement? Merci de me venir en aide.
Je voudrais relancer ce sujet : http://voyageforum.com/forum/eurovelo_1_nantes_portugal_via_espagne_D5366879/ , je n'ai pas eu de réponse de la personne concernée.
Mon projet est de partir de Nantes à vélo jusqu'à Sagres, au Sud du Portugal en empruntant l'Eurovélo 1. J'ai trouvé des cartes pour l'eurovélo 1 partie Française, mais ensuite pour ce qui est de l'Espagne et du Portugal, rien. Pourtant l'itinéraire est bien présent sur http://www.eurovelo.org/routes/ (route 1) en Vert.
Alors : Cette route Eurovélo 1 n'est-elle encore qu'en projet en Espagne et Portugal, ou est-ce que les cartes sont inexistantes, ou ais-je mal cherché ?
Si vous pouviez m'aider je vous en serais reconnaissant !
Nous sommes 5 amis irlandais qui ont l'intention de faire un événement de charité en Avril 2013. Nous avons l'intention de courir le marathon de Paris le 07 Avril 2013, puis d'aller à vélo de Paris à Rotterdam et, enfin, courir le marathon de Rotterdam le 14 Avril. Nous avons 7 jours à aller de Paris à Rotterdam, mais nous avons l'intention de le faire dans l'ordre de 4 pour nous donner le temps de préparer pour le 2e marathon. Le premier jour, nous avons l'intention d'aller à vélo à partir de Paris environ 160 km (J'espère que notre point de départ sera le tour Eifell ou l'Arc de Triomphe). Puis, le deuxième jour, nous avons l'intention de faire autour de 120 km qui nous mènera vers la Belgique. Quelqu'un peut-il être en mesure de nous aider en ce qui concerne la route à suivre. De toute évidence, nous devons éviter moterways, mais nous voulons aussi éviter les routes très fréquentées. Dans le même temps, nous ne voulons pas avoir trop de détours ou de faire plus que nécessaire. Peut-être quelqu'un serait en mesure de conseiller sur une route appropriée à prendre ou d'un bon site web. Nous aurons une voiture support. Nous apprécions votre temps et votre aide
Cordialement
John Golden
PS s'il vous plaît excuser ma capacité à écrire le français. Il a été longtemps depuis que je suis en France
J'aimerais organiser un séjour avec ma famille aux pays-bas (pas trop au nord) ou au luxembourg au mois de juillet (5 jours) dans un hôtel avec possibilité d'y faire des boucles en vélo d'une 50aine de km par jour, au calme dans la nature ... Quelqu'un a-t-il déjà expérimenté ce genre de vacances et a de bonnes adresses ?
je n'arrive à trouver aucun renseignements ni sur ce Forum, ni sur le Web ou les guides : la piste cyclable du Main s'arrête-t-elle à Bayreuth, ou bien se poursuit-elle jusqu'à la source, à Creussen ? et si oui (les cartes montrent un sentier), est-ce roulable jusqu'au bout ?
je compte faire le Mainradweg en avril et je voudrais bien le faire entièrement, si c'est possible.
Bonjour
Nous partons début Aout, 2 adultes + 1 enfant de 3 ans dans sa charrette, du lac Léman au lac du Bodensee, nous souhaitons emprunter la route n°9 , je suis sur le point de commander le guide qui répertorie l'itinéraire. cependant est ce le bon itinéraire sachant que nous avons un enfant dans une charrette, notamment en terme de dénivelé , en terme de qualité de chemin , de circulation automobile ou de facilité d'hébergemen ? est ce le chemin idéal , ou peut être faut il mieux utilisé la route n°1 puis n°2 jusqu'au Bodensee ?
je suis preneur d'infos
Une fois au Bodensee nous continuons en direction du Konigssee pour rejoindre la Bavière
merci
Bonjour tout le monde,
Après avoir lu la description d'une randonnée à vélo en Sardaigne, (mais sur 5 jours seulement ) sur le site "Vélorizons" (référence du circuit CN 14), j'ai très envie d'aller pédaler en Sardaigne, mais pas forcément dans le cadre d'un circuit accompagné, car les dates proposées sont trop limitées (seulement 2 dates possibles en avril). Compte tenu du coût du transport d'un vélo par avion (50 € par trajet sur Ryanair), je me dis que ce serait peut-être aussi bien de louer un VTC sur place.
Quelqu'un aurait-il des informations sur la Sardaigne à vélo ? Quels sont les plus beaux coins, faisables sur une semaine ou 10 jours maximum )? Les routes sont-elles adaptées au vélo ? Y a-t-il des risques particuliers pour une femme seule ? Beaucoup de côtes ? (je n'ai plus 20 ans!). La meilleure façon de se loger? (j'exclus le camping, car trop de matériel à porter). Comment arriver en Sardaigne, en avion à Olbia ou à Calgari ou Alghero (Ryanair), ou prendre le ferry depuis Marseille jusqu'à Porto Torres ? Ou un avion pour Rome puis train jusqu'à Civitavecchia et bateau jusqu'à Olbia?
Merci d'avance sur vos retours d'expérience ou pour toute information sur le sujet.
Sans être remontée très loin dans la lecture des forums sur ce même sujet (excusez-moi si le sujet a déjà été traité ) j'ai lu beaucoup de discussions sur le VTT pour faire l'un de ces chemins, mais je ne vois pas grand chose sur le VTC.
Or, je suis en pleine réflexion : je possède un VTT bas de gamme de chez Décathlon, roues de 26", fourche suspendue, mais je demande si je n'ai pas intérêt à acheter un bon VTC. C'est-à-dire, un vélo avec des roues plus fines, de 28 " (dites aussi 700), une fourche suspendue blocable, un pédalier et un dérailleur de meilleure qualité, etc.... J'en vois tellement chez lez vélocistes et sur internet que je ne sais plus vers quelle marque et quel type me diriger ! (Marques en vue : Orbea, specialized, Giant..)
Je me doute que vous allez me dire que ça dépend par quel type de chemins je compte passer. Or, voilà, je ne sais pas trop, faisant confiance pour le parcours aux amis qui étudient la question, mais je sais qu'il est prévu de faire le chemin de la Plata (Séville-Compostelle) soit environ 1 000 km, en évitant les portions vraiment déconseillées aux vélos, mais je m'attends à ce qu'il y ait tout de même beaucoup de chemins (roulants?) .
Que pensez-vous de la problématique : VTT ou VTC ? Merci de vos conseils!
Nous envisageons de parcourir la piste cyclable du Danube entre Donaueschingen et Ulm dans quelques jours.
J'aimerais savoir si la piste est revêtue de bout en bout ou s'il est possible d'éviter les sections non revêtues ?
Les hébergements le long du parcours sont-ils ouverts en octobre / novembre ?
Je vais passer quelques jours en Suisse, près de Zurich.Je recherche des infos sur un éventuelle itinéraire pour faire le tour du lac .
J'ai utilisé la fonction recherche du forum , mais je ne trouve rien de concret
Bonjour,
Je désire faire un cyclo de 7 jours en Sardaigne au mois de mars 2013 (je profiterai d'un voyage d'affaire à Nice ... je suis Québéçois). Je me demande si le nord de la Sardaigne est plus propice à un voyage de 7 jours (en passant de l'ouest à l'est) en arrivant à Porto Torres (par le ferry de Marseille) que de faire le sud en arrivant par avion à Cagliari ?
Merci à l'avance de vos commentaires.
Après notre voyage en Europe cet été, on n'a qu'une idée : repartir. On aimerait donc faire le sud de la France et l'Espagne ou bien l'Italie selon que l'on part vers l'est ou l'ouest!
Donc, on pense prendre environ 2 mois, début septembre jusqu'à la fin octobre. Les préoccupations principales sont le climat car on dort en camping. Donc il faut que ce soit vivable la nuit disons autour de 10 degrés. Aussi parce qu'on a pas l'espace pour avoir du linge d'été/hivers.
On arriverait probablement sur Paris pour repartir de Rome ou de Barcelone. Si on va en Espagne, on pense suivre la côte Atlantique sinon on aimerait bien longer la méditérannée un bon bout.
Bonjour,
je compte partir en Islande (AH bon !!) pour 2 mois en vélo itinérant. Pour le moment je pense faire le tour de l'île soit par la N1 soit par les petites routes et j'aimerai aussi faire une petite boucle dans le centre du genre à Borganes je prend la F52, F338, F35 jusqu’à ce que je puisse rejoindre la F752 puis la F26 jusqu’à Landmannalaugar et revenir à Reykjavik.
Maintenant c'est partie pour le flot de questions !!
Je partirai début mai pour 2 mois, est ce plus judicieux de décaler de 15j ?
Que pensez vous de mon itinéraire ? réalisable en 60j ?
Je compte partir avec mon VTT et une remorque (type BOB), ce n'est pas trop contraignant pour les passage de gué (sachant que je suis une femme et je pars seule pour le moment) ?
Je veux aussi faire l'ascension du Hvannadalshnjùkur (avec un guide évidemment) est ce que quelqu'un l'a déjà fait ?
Bonjour à tous,
nous projetons ( 2 couples) de faire une partie de l'eurovélo 6 l'année prochaine en Avril Mai.
Existe t'il un TOPO Guide en Français.??
Nous désirons partir de Donaueschingen à Ulm en 4 jours.
Mon copain et moi prévoyons partir pour la Belgique 10 jours en mai 2013. Nous sommes des amateurs de bières de la notre décision de visiter la Belgique et bien sur nous visiter les 6 abbayes du pays et si c'est possible celle au Pays-Bas. Nous nous demandons s'il est possible de faire le tour des brasseries trappiste à Vélo. Je sais que certaine sont plus éloignées les unes des autres, mais certaine sont très proche. En fessant quelques recherches je suis tombé sur se lien: https://sites.google.com/.../randotrappiste/home l'itinéraire me plait commencer par les trois au nord, puis celles au sud et finalement par la plus mystérieuse Westvelteren. Mes questions sont les suivantes :
1-Est-ce que c'est possible en moins de 10 jours si nous prenons le train entre Achel et Rochefort et entre Chimay et Westvelteren?(Car on aimerais bien avoir 2 ou 3 jours pour Bruxelle ou peut-être d'autre endroit)
2-Pouvons-nous prendre le train avec nos vélo?
3-Est-ce que les routes sont adaptées pour faire du vélo, est-ce qu'il y a des pistes cyclable?
4-Est-ce qu'il y a des auberges de jeunesse sur nos routes ou proche des abbaye?
5-Est-ce qu'il y des chose à ne pas manquer dans les secteurs que nous allons visiter
Bon comme vous pouvez voir j'ai plusieurs interrogations, donc n'hésité pas à me partager vos expériences.
Salut a tous :) Voilà , ayant finis mon contrat et obtenus mon diplôme je compte faire mon 1er "grand trip" a vélo pour plusieurs raison
- Car j'en rêve
- Pour préparé un tour d'Europe que j'ai en projet depuis looongtemp
- Pour le fun !
L'itinéraire serais idéalement un tour de France d'ouest en est , en fesans quelque dérive en espagne , suisse et peut être allemagne et belgique ! Environ 4000km (je prévois 4 mois , je connais mon rythme )
mais j'ai quelque craintes ...
J'ai vadrouiller a pied , et a vélo mais toujours a des températures positive , globalement plus de 25° (la Bretagne l'été c'est le paradis ! ) et je me demande : Même en ayant les textile thermique adapté , le froid et les intempéries ajoute pas un poid vachement considérable au le moral du cyclo ? sachant que je traverse des régions comme l'est en novembre décembre (selon un planning fictif ) ... Je crains un peut .
Et ma deuxième question relève de la mécanique cyclo . Non pas que je n'y connaisse quedal (quoique , si en fait ... Mais j'arrive a m'en sortir ) je "roule" avec un Giant CRS 3 qui a 3années de bouteille , qui me sert dans mes trajet quotidiens et dans mes balade cyclopédique .
Etant un peut fatigué le vélo , mais étant a la fois bien abituer a la positions qu'il as (j'ai beau me mêtre sur d'autre vélo D4 , j'aime pas , et j'ai pas les moyens de mêtre dans d'autre vélo neuf adapté au cyclo au long terme) j'aimerais le monter sur du bon matériel . Notamment sur les dérailleur avant et arrière , système de freinage . Vous avez quelque référence ? Je me donne 300euro de crédits pour retaper la bécanne (un peut moins que le prix du vélo d'origine )
A savoir que je compte faire quelque grand mont (mont ventoux ... )
Et pour finir : Si quelqun a aussi envis de rouler ... Je suis cool et ravis d'en parler 😉
Quand a ceux qui ont des coins a présenter , des petit bout de france a parler , n'hésité pas !
Bonjour à tous. Petit nouveau sur le forum, je viens m'enquérir auprès de vous de conseils pour préparer notre voyage à 3 dans les Lofoten.
3 personnes : papa, maman et bébé (petit garçon d'un peu plus de 2 ans lors du trekk). 2 vélos, 2 remorques (une bagagère et une de transport de bébé). Un sac de portage de bébé, un sac à dos. Une tente 3 personnes avec grande abside et le matériel de camping.
La période n'est pas pour le moment pleinement arrêtée et vos avis sur la saison la plus adaptée pour notre voyage seront évidemment les bienvenues.
L'idée : partir de Paris pour rejoindre Bodo en avion. 1ère question : comment faire transiter vélos et remorques ?
L'idée de ralier les Lofoten par hélicoptère nous tentait particulièrement mais quid des vélos ?
Autre solution : la location sur place des vélos ? Où, à quel prix ?
Puis trekk sur une grosse dizaine de jours.
Déplacements et ravitaillement en vélo (les points de ravitaillement semblent être limités dans les Lofoten).
Sortie des sentiers battus pour monter un peu sur les cimes avec le matériel (bébé dans le dos pour partie et remorque de matériel tirée par l'autre adulte (que faire des vélos et de la remorque de transport de bébé ?).
Peut-on prévoir de se doucher sur place (camping ?) de laver le linge ?
En terme d'équipement en fonction de la période, quelles précautions manifestes à prendre ? Faut-il prévoir plutôt du chaud, du coupe-vent, de l'imperméable, les 3 ...
Qu'est ce que nous aurons du mal à trouver sur place (des couches, ...) ?
Voilà des questions un peu en vrac j'en suis désolé mais nous n'en sommes qu'au début de la préparation de ce voyage !
Bonsoir,
Est ce que quelqu'un sait si les vélo-solex sont acceptés dans le train (en France et plus généralement en Europe) au même titre que les vélos?
J'organise un voyage avec des cyclo randonneurs et des vélo-solex randonneurs qui doivent bivouaquer ensemble le soir à l'étape (mais voyageant en 2 groupes distincts dans la journée).
La destination n'est pas encore complètement choisie, la Suède ou le Portugal via l'Espagne à moins qu'une autre destination l'emporte
Le problème du retour ne se pose pas trop pour les vélos (train, autocar ou avion) mais pour les solex ?
Merci de vos connaissances éventuelles sur le sujet
