Chaco Canyon au New Mexico, n'est pas un Canyon comme on pourrait le concevoir. Il consiste de ruines, une partie en bonne etat. On y accede soit par le nord plus facile ou par le sud plus difficile. Ne pas prendre la route cote sud s'il a plu dans les 48 heures precedents. Les risques d'enlisement sont reels.
Pour préparer mon voyage dans l'ouest américain, je recherche des infos sur la route qui est coupée depuis février 2013 entre grand canyon et page. Peut-on quand même rallier Grand Canyon Village à Marble Canyon ? où est-ce barré entre deux ? La route secondaire 89T est-elle goudronnée ou rocailleuse ? En fait je suis embêtée car ça "perturbe" mon plan de route, on devait faire Cathedral Wash et marble canyon puis revenir à Page pour faire Antelope Canyon, mais je crois que je vais devoir faire un choix . Qui peut m'aider ? Merciiii !!!
bonjour,
- quelle carte routière me conseillez-vous pour faire le circuit en voiture des états-unis : départ San Francisco - arrivée Los Angeles en passant par Lake Tahoe, Yosemite, Mammoth Lakes, Death Valley, Las Végas, lake powell, grand canyon, San Diego.
- pouvez-vous également me dire comment faire pour ne pas être coupé du monde c'est à dire peut on acheter une carte SIM sur place et ainsi avoir internet et téléphone vers la France
- avez-vous une idée du budget "bouf" pour 3 semaines sur place (j'ai déjà la voiture et les nuitées)
je vous remercie par avance de vos réponses
amicalement
Je me presente, clement 23 ans. Aprés avoir voyagé en Australie avec ma copine, a bord d'une voiture ( ford fairmont ), trés peu aménagé car petit budget, mais voyage extraordinaire de 20 000km. On a gouté a la vie sur la route, et depuis cela ne nous a pas quitté. Nous sommes rentré en france pour etudes. Et maintenant nous commencons la vie profesionel ( hydrographe-infirmiere ) afin d'economiser des sous pour organiser un projet de voyage et vivre ses reves.
Ainsi, notre reve et de traverser les Amerique en 4x4 pour aller jusqu'en Alaska en partant du Chili, pays qui nous fait rever.
Je commence ainsi par la toute premiere étapes : les recherches internet.
Si quelques voyageurs plus experimenté auraient un peu de temps a perde pour m'aiguiller dans mes recherche, ca serait fabuleux.
Donc pour le 4x4, j'ai toujours eu envie de posséder un Land Rover Defender. Avez vous une idée des caratcterisques que celui ci doit avoir pour un tel voyage ? Neuf ? occasion ? Km ? equipement, une idée de prix pour le 4x4 plus tout les equipements necessaire? Merci;
une idée d'un budget total pour ce voyage ? Aprés quelque post sur ce forum, Je pense à 20 000€ ( sans le 4x4 ). Cela parait til raisonnable ? peut on faire moins ? doit on prevoir plus ? Sachant que nous ne pas adepte d'hotel etc.. mais d'un mode de vie plus "sauvage" ( pendant les 6 mois d"oz on dormait dans la tente ou voiture, les jambes plié a 90° car peu de place.. ). Juste de quoi se permettre les activité touristique tel que les parc nationaux, les immanquables etc..
Enfin, voila j'ai plein de questions, mais je vais deja m'arreter la et esperer que quelques bonnes âmes passent par la.. merci a vous
Je pars dans un an pour mon voyage de noces dans l'ouest américain, mais on se demande quel type de voiture est le plus approprié, en même temps on voudrait une voiture confortable pour la route, mais avec du style (ça c'est pour mon mari genre mustang ou chevrolet) et aussi adaptée pour certaines routes un peu plus rocailleuses ! Faut-il réserver longtemps à l'avance ? Le permis national suffit-il ? Merci pour vos réponses
Début Septembre 2014, je me lance avec mon copain dans un petit Road Trip USA/CANADA.
J'aimerai avoir vos avis concernant nos choix de parcours, activités... et bien sur vos conseils!!
Départ: 5 Septembre de notre petit St Barth pour Buffalo (American airlines, le moins cher :D)
Arrivée à Buffalo, tard le soir, donc nuit en motel.
6 Septembre: Location de voiture (Alamo) et départ pour les chutes du Niagara (beaucoup disent que c'est un "piège à touriste" mais je pense que ça vaut quand même le coup d'oeil! hihi
Activité: Maid of the Mist & Jet boat adventure
Nuit chambre sur les chutes (si quelqu'un connait un bon hotel pour pas trop trop cher, environ 100-150€, je suis preneuse!)
7 Septembre: Départ pour Toronto (on y restera deux nuits), la je ne sais pas, on prendra surement un Motel sur la route, et repas du soir à la CN Tower (bon choix??)
9 Septembre: Départ pour Gananoque (histoire de faire une petite ballade/ croisière autour des milles iles), puis soit nuit à Gananoque soit reprise de route pour Ottawa.
11 Septembre: Ottawa, capitale, mais pas vraiment d'idée à faire (a part un spa nordique que j'ai trouvé sur internet hihi!)
12 Septembre: Départ pour Mont Tremblant, voir des amis de longue date + rando dans le parc...
14 Septembre: Départ pour Montréal, voir des amis également, on y restera environ 4-5 jours, histoire de profiter de nos amis et pour voir à fond cette ville :D
17 Septembre: Départ pour les Adirondacks (rando, nuit dans un petit gite...)
20 Septembre: Retour sur Buffalo, car le 21 Septembre très tôt, retour dans notre petit St Barth chéri.
Dites moi ce que vous en pensez.
Bien sur, je ne ferai pas plus de 4h de route par jour et j'ai bien calculé les distances, ce ne sera pas un problème.
Sinon côté administratif, j'ai donc nos passports, nos ESTA et un permis international!
nous allons louer un SUV chez ALAMO : est ce qu'il y a autre chose qu'un lecteur CD pour écouter de la musique ?
est ce qu'il y a une prise USB pas ex
et dans ce cas est ce qu'ils lisent les fichiers autre que mp3 tels que les fichiers FLAC ou EAC ?
et chez ALAMO : qu'est ce qu'on trouve comme marque de SUV en ce moment ?
est ce qu'ils ont encore des jeep liberty ?
Salut les "américains", 🙂
Après avoir traversé le pays de l'Oregon à la Virginie, je regarde la faisabilité d'un nouveau coast to coast uniquement (ou majoritairement) par les pistes.
Sam Correro a "inventé" The Trans-America Trail mais à moto. Il m'assure que la presque totalité est faisable en 4x4 (au sens que la piste est toujours suffisamment large).
Quelqu'un a-t-il déjà suivi ces pistes?
http://www.transamtrail.com/
Bonjour,
Nous partons pour 3 mois dans l'ouest des USA, départ fin juin.
Au programme : les sites classiques et de nombreux sites " hors des sentiers battus " qui ne sont accessibles que par pistes (plus ou moins faciles).
Nous avons prévus de louer notre voiture au départ de Las Vegas, sans doute chez Alamo.
Quelle catégorie devons nous choisir ?
Et si nous avons le choix, quel voiture vous conseillez nous ?
Merci de votre aide.
Jean Michel.
Bonjour désirant visiter l' Utah dès le 15 juin, j'aurai besoin d'une présicion sur l' état de la fin de piste qui rejoint le sentier de Upper twist muley canyon dans le parc de Cpitol reef. La piste est Burr trail road je compte avoir une berline pour la parcourir, il est dit de commencer à marcher à 1 km apres avoir quitté cette piste si l' on ne possede pas de 4x4 avec une bonne garde au sol mais l' état de la piste juste avant ce parking me semble douteux, quelqu'un est-il passé par là cette année?
Quelqu'un aurait-il loué une jeep à Torrey chez Thousand lakes RVpark et aurait parcouru avec Cathedral valley loop?
A quel prix et avec quel degré de difficulté de la piste?
Merci pour l' aide. Thierry 001
Bonjour, bonjour
j'ai 17 ans et j'aimerais partir dans l'ouest canadien en fin septembre prochain (quand j'aurai mes 18 ans) , et ce, pour une période encore indéterminé. En fait, je compte m'y rendre en auto toute seule. J'ai regarder les choix d'itinéraires et je passerais par Montréal, ensuite Val-d'or, ce qui me mènerait à la Trans-canada! Je voulais savoir... est ce que c'est une belle route à prendre? Parce que à ce que je peux voir sur Google Maps... ca a l'air vraiment perdu comme highway?! Y'a t-il des restos, des dépanneurs ou on peut faire le plein d'essence et ce proche de la route? Donc pas besoin de faire XXX KM pour en trouver?
Un gros merci de prendre le temps de me répondre!! :)
Beaucoup de posts évoquent le problème de la location de la voiture et la difficulté de plus en plus grande d'obtenir un vrai 4x4 sur les parkings des agences de location. Sur le site locationdevoiture.fr, il est possible d'effectuer une simulation soit pour SUV et 4x4, soit pour 4x4 (avec la différence de prix qui va avec). Ma question est la suivante : est-on assuré, lorsque le bon de commande spécifie 4x4, d'avoir un vrai 4x4. Ce qui m'embête sur ce site, c'est que le nom de l'agence n'est pas précisé et que je privilégiais Alamo. Pour info, j'ai prévu dans mon circuit Alstrom Point, Cottonwood Road, Cathedral Valley, Shafer trail et Potasch Road et j'aurais donc été plus rassurée si nous pouvions disposer d'un vrai 4x4, même si je sais qu'en cas de mauvais temps, il est déconseillé d'emprunter ces pistes.
Je m’apprête a faire Denver - Las Vegas avec 2 amis.
Notre trajet durera 5 jours environ & c'est la première fois que je louerais une voiture.
On envisage de prendre une Jeep Cherokee ou un Ford Escape
Quel site me conseilleriez-vous pour louer le véhicule ?
- Le site des loueurs (Avis, Hertz ...)
- Ou des sites intermédiaires (rentalcars.com (j'aime bien ce site pour le choix des véhicules mais les prix ne sont pas tout inclus), locationdevoiture.fr, kayak ...)
Y a-t-il toujours des frais de drop-off/abandon entre Denver et le Nevada ?
Bonjour du 11 avril au 21 avril je vais partir en vacance avec ma feme et mes deux enfants .je voudrais louer avec GPS soit un cabriolet soit un gros 4x4 pour moin de 270€ environ . Est ce possible ? Merci
Nous revoilà par ici à préparer un 4ème voyage aux usa (3ème dans l'ouest) et alors que je regarde les différents site pour louer notre carrosse, je vois que le hyundai santa fe est désormais proposé en catégorie standard et non plus intermédiaire ??? Les nouveaux modèles sont ils plus grand ?😛 bon du coup je ne connais pas et je me demande s'il est possible d'y dormir à 2 ? Est ce plus grand que le Ford escape ou équivalent ? Pas simple tout ça...
Bien sur nous trouverons peut être d'autres modèle sur le parking mais il y a des grandes chances pour que toute la catégorie est été revue à la baisse non?
Merci de vos avis éclaires !
Bonjour à tous,
nous allons entreprendre notre troisième voyage dans l'ouest américain en septembre prochain. Ce séjour se voudra "rustique" (camping, grands espaces et vie sauvage...) Nous arriverons à Denver, puis on ira sur Moab En Utah, pour explorer Canyonland via les pistes, the White rim trail et The Maze. Nous savons que ce périple, surtout dans The Maze, demande un 4x4 costaud. Mais les agences de location classiques ne fournissent que des "faux" 4x4, c'est à dire qu'ils n'ont que deux roues motrices.
Je sais que sur Moab, il louent des 4x4 à la journée, mais les prix sont...😕
Ne serait-il pas plus rentable de louer un 4x4 sur tout le temps de notre séjour (3 semaines) en sachant qu'on continuera la route vers le colorado puis le nouveau mexique et dans ce cas, existe t-il une agence de location sur Denver où on peut louer un 4x4 style wrangler ou jeep liberty?
Si vous avez des tuyaux, merci de pouvoir me renseigner!
Après avoir réservé l'avion et les hôtels, je m'attaque à la voiture.
J'ai fait des simulations sur plusieurs sites pour la location d'un SUV en juillet prochain et c'est chez Alamo que j'ai trouvé la proposition la moins chère.
Pour 25 jours de location : 893 €
Ce prix comprend un conducteur additionnel.
Prise en charge et restitution au même endroit, l'aéroport de Denver.
Ce prix vous parait-il correct ?
En lisant d'anciens posts ou carnets de voyage, j'ai l'impression que oui car souvent, pour 3 semaines de loc, ça tourne plutôt autour des 1000 €.
Ça fait un peu tôt pour réserver mais j'ai constaté l'an dernier que, plus on s'approchait de la date de départ plus les prix augmentaient. Alors...
Depuis plusieurs années ; je loue un SUV ( grand cherokee ; jeep liberty ..) aux USA et je roulais en toute tranquilité pensant être bien assuré avec ma mastercard gold mais il n'en ai rien
aussi bien VISA que MASTERCARD excluent les 4X4 et SUV de leur prise en charge .
je sais que certains me diront le contraire mais j'ai obtenu uhn écrit des 2 compagnies .
la seule façons d'être sur ; et c'est là qu'on rigole ; quans on a loué le véhicule : on téléphone au constructeur pour savoir s'il est classé 4X4 ......
solution donnée par les 2 compagnies ; donc pas la peine de jouer sur les mots avec eux : un SUV est quasi toujours un 4X4 .
le problème se trouve dans la PAI qui couvre le conducteur et les passagers et qui est hors de prix et jamais incluse dans les contrats ; en clair si vous avez un accident , la casse materielle est prise en charge mais pas vos frais médicaux à vous et vos passagers .
donc , j'en arrive à ma question ; quelqu'un connait il une assurance " voyage " qui incluerait par bonheur cette PAI ?
merci pour vos retours
Je me suis inscrite à ce forum car je l'utilise souvent pour préparer mes voyages. Aujourd'hui mon circuit s'avère un peu plus compliqué et j'ai besoin de vos conseils et expériences :) Pourriez vous svp me valider mon itinéraire et surtout me donner votre avis pour la durée de chaque étape sachant que je souhaite tout autant profiter des villes que des parcs.
Je ne suis pas une grande sportive mais je souhaite tout de même visiter un minimum les parcs sans y faire des randonnées de pro!
La route ne nous fait pas peur, nous souhaitons profiter un peu tout de même en nous reposant parfois 2 jours et éviter de changer d'hôtels tous les jours.
Mon voyage est prévu du 6 au 26 juin et pour nous décrire un peu nous sommes un couple de trentenaire. Nous aimons visiter en détails les villes (architecture, musée, principaux quartiers), la plage (à petite dose), la nature, les sorties (restos, bars, spectacles)...
Je suis dans le domaine de l'événementiel et de l'audiovisuel je souhaite donc bien profiter de Los Angeles et ses alentours (studios, musées...)
Voilà le programme actuel:
- Du 6 au 10: Visites prévues de Los Angeles, Beverly Hills, Hollywood, Venice Beach, Santa Monica
- Du 10 au 13: Calico, Las Vegas (est ce que 2 nuits suffisent si nous ne jouons pas? et dans ce cas j'ajoute une nuit sur un parc..)
- 14 : Grand Canyon (nuit sur place)
- 15: Monument Valley, Lake Powell (nuit à Page)
- 16: Lake Powell - Horse Bendshoe et Antylope Canyon (nuit à Page)
- 17: Death Valley & Sequoia (nuit à sequoia?)
- 18: Yosemite (nuit à Yosemite)
- du 19 au 22: San Francisco & Alcatraz
- 22: Santa Cruz & Monterey (dormir à Monterey)
- 23: Carmel (inclus 17 miles) & Pismo beach (dormir à Santa Barbara)
- 24: Santa Barbara & Malibu (dormir à Venice beach)
- 25 au 26: Venice Beach (nous voulions terminer avec un peu de plage et proche de l'aéroport LAX)
Voila nous avons réservé un Yukon XL par Hertz cependant nous avons une petite inquiétude pour les bagages car nous sommes 7 et 5 valises. L'un d'entre vous a t il déja loué ce vehicule et reste t il de la place pour les bagages ?
Merci
Nous préparons avec ma fiançée un road trip aux USA, du 28 mars au 20 avril 2014, soit 3 semaines pleines.
Nous avons acheté nos billets d'avions, atterrissage prévu à L.A.
Nous sommes donc dans la phase de réalisation de notre itinéraire, et nous avons pu nous appuyer sur les nombreux conseils présents sur ce forum ! Merci !
Néanmoins, je vous sollicite pour vous soumettre notre itinéraire afin de connaitre votre avis sur sa réalisation.
J1 : Départ Paris. Arrivée LA, 14h30.
J2 : LA, nuit LA
J3 : Santa Barbara puis Hwy1. Nuit à San Simeon
J4 : Big Sur, Point Lobos, Carmel, Monterey par la Hwy1. Nuit à Santa Cruz
J5 : San Francisco
J6 : San Francisco
J7 : San Francisco. Nuit à Livermore (ou ailleurs, en direction de Yosemite, si vous avez des conseils).
J8 : Yosemite NP. Nuit dans le parc (Curry Village)
J9 : Yosemite. Nuit à Mariposa.
J10 : Sequoia NP. Nuit à Three Rivers.
J11 : Arrivée l'après-midi à Death Valley. Nuit à Longstreet Inn & Casino (hos du parc).
J12 : Matinée Death Valley, puis départ pour Las Vegas. Nuit à Las Vegas.
J13 : Las Vegas. Nuit à Las Vegas.
J14 : Zion NP. Nuit à Bryce Canyon City.
J15 : Bryce Canyon. Nuit à Bryce Canyon City.
J16 : Arches NP. Nuit à Moab.
J17 : Canyonlands NP. Nuit à Moab.
J18 : Monument Valley. Nuit à Page.
J19 : Anteloppe Canyon (lower & upper), Lake Powell. Nuit à Page.
J20 : Grand Canyon NP (survol en hélico ?). Nuit à Tusayan.
J21 : Un bout de la route 66 pour rejoindre Las Vegas. Nuit à Las Vegas.
J22 : Arrivée dans l'après-midi à San Diego. Nuit à San Diego. (beaucoup ne conseillerons pas l'arrêt dans cette ville, mais nous souhaitons vraiment nous y arrêter)
J23 : Matinée à San Diego, puis départ pour L.A.
J24 : départ de L.A, vol à 18h pour Paris.
3 jours se détachent par les trajets longs en voiture (J11, J21 et J22) mais en moyenne, nous roulerions 3h/3h30 par jour, parfois avec des arrêts visite entre deux portions déroute, ce qui va réduire le temps en voiture.
Merci beaucoup de vos avis et de votre regard d'expert sur notre trajet !
voilà, je voulais savoir si qqn avait déjà envoyé son véhicule en container aux usa?
si oui, quel est le prix de la traversée?
quelle compagnie choisir?
quelle hauteur faut-il respecter? et surtout avez-vous récupérer votre véhicule nickel?
ah oui, j'avais oublié🤪 combien de jours faut-il pour la traversée? et combien de temps faut-il s'y prendre pour l'envoyer, sachant que nous désirons partir en juillet 2014 pour 6 mois et qu'il s'agit d'un defender 130 avec cellule!!!
voilà, merci beaucoup pour vos conseils!!!!!!😏😏😏😏😏
moon
Je pars dans un moins d'un mois pour mon 2ième voyage dans l'ouest américain. Après avoir effectué en septembre dernier la traditionnelle grande boucle via SF - yosemite- grand canyon et monument valley et los angeles entre autres... je me concentre cette fois ci sur quelques parties de l'arizona (tucson, sedona, page) et de l'utah (capitole reef, escalante, arches et canyonlands).
J'ai loué un suv chevrolet equinox (nous sommes 2 filles à voyager) mais malgrè mes nombreuses visites sur le forum et la précieuse aide du site de philippe et thierry (ouest usa), j'aurais besoin de quelques conseils sur les pistes pratiquables avec ce type de voiture. Je ne suis pas une pro de la voiture, un mécanicienne nulle, mais j'ai envie d'aventure (!!!)
Est il possible d'emprunter la notom road à partir de strik valley over look (bifurcation de la burr trail) jusqu'au visitor center de capitol reef
j'adorerais faire cathedral valley avec une nuit au camping (dans le sens caineville - river ford cela à l'air mieux pour les couleurs) mais je me demande si cela est raisonable avec un chevrolet equinox, même si en juin la piste devrait être encore potable.
enfin je me pose encore la question pour shaiffer trail et potash road, je lis des infos contradictoires sur les voitures pouvant passer ces pistes. sinon est il possible de n'emprunter que la potash road et rejoindre le visitor center de dead hore point?
Merci de vos précieuses réponses qui pourront nous permettre de partir le coeur plus léger !
C'est ma grande première sur ce site et je souhaiterai avoir des conseils sur mon voyage dans l'Ouest Américain.
Départ le 27 septembre
Retour le 18 octobre
Voici le déroulé du road trip:
J1: Arrivée à Los Angeles à 19h
J2: Los Angeles
J3: Los Angeles
J4: Los Angeles (fin d'après-midi)- San Diego
J5: San Diego
J6: San Diego (après-midi)- Las Vegas
J7: Las Vegas
J8: Las Vegas (midi)- Grand Canyon
J9: Grand Canyon
J10: Grand Canyon (matin)- Page
J11: Page (matin)- Monument Valley
J12: Monument Valley (matin)- Moab
J13: Moab (Canyonland)
j14: Moab (Arches)
J15: Moab (matin)- Bryce Canyon
J16: Bryce Canyon (matin)- Zion (fin après-midi)- Las Vegas
J17: Las Vegas (aller/retour Death Valley pour 1 journée)
J18: Las Vegas
J19: Las Vegas (matin)- San Francisco en avion (arrivée à 9h30)
J20: San Francisco
J21: San Francisco
J22: SAn Francisco (10h)- Paris (arrivée J+1 à 9h40)
Qu'en pensez-vous ?
Je sais que j'ai omis certaines étapes (Lake Powell, Torrey...) mais ai-je fait le bon choix :-)
je pars en arizona bientot et voyageant en voiture, ayant l'intention de passer la nuit a l'occasion dans un ou plusieurs terrains de camping j'ai acheté une torche maglite pour partir mon souci: est ce autorisé par le tsa , car j'ai regardé sur leur site les lampes torches ne sont pas mentionnées mais ils interdisent tous les outils de plus de sept pouces qui pourraient faire office de matraques, or il s'avère que cette lampe fait 24 cm de lonqueur donc un peu plus que 7pouces, pour cette raison je crains de devoir la laisser a la maison quelqu'un pourrait il m'éclairer?
Je vous lis régulièrement, et vous êtes toujours de si bons conseils... que je me lance.
Voilà, avec mon ami, nous allons partir prochainement aux US pour faire un voyage dont voici le programme.
J1-5 : Los Angeles
J5 : Los Angeles à Las Vegas
J6 : Las Vegas à Grand Canyon Village
J7 : Grand Canyon Village à Mexican Hat (Monument Valley)
J8 : Mexican Hat à Santa Fe
J9 : Santa Fe à Alamogordo (Proche White Sands)
J10 : Alamogordo Marfa
J11 : Marfa
J12 : Marfa à Fort Worth (gros trajet)
J13 - J14 : Fort Worth - Dallas
Voilà. Alors je voulais vous demander ce que vous en pensiez, s'il y avait des choses à ne pas manquer sur la route, si cela vous parle et ne vous semble pas excessif.
Nous ferons ensuite Dallas - New York en avion, et 5 jours à New York.
bonjour
je suis passée par le site roadtrippin pour simuler le cout en essence pour la chevreolet tahoe 4x4 que nous aurons pour 3 semaines en octobre.
nous ferons 4600km, elle comsomme du 12 litre au 100
sur road trippin cela doit faire 650$ avec les meme infos.
j'ai compté 1000chf, est ce trop? ou est correcte de prendre cette marge, ou pas assez?
on ne sait jamais si on ne fera pas plus de km ou si on conduit en consommant trop...
merci pour vos avis précieux
Avec mon fils, nous partirons pour la deuxième fois aux USA.
Après avoir parcouru durant plusieurs mois Voyage Forum.
J’aurai une question à vous poser sur le type de voiture.
J’ai essayé de chercher des réponses, mais je n’y connais absolument rien en voiture.
Mes connaissances en voiture sont limitées à ma peugeot 205.
J’ai regardé le site vazyvite pour voir le comparatif des voitures
Nous avons loué sur Location de voiture, un SUV de type Ford Escape.
La voiture est elle adapéé à notre périple surtout pour ces parcs?
Les parcs :
- Dinosaur National Park (echo Park, les 3 premiers points de Yampa Beach Road )
- Moab (potash road)
- Monument Valley
- Les alentours de Page
- La Cottowood road
Sur les traces des chercheurs d'or du KlondikeFR
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