RV travel · Amérique du Nord

Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic, we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance! Didier and Nicole

hi we’d like to rent an RV for the USA and we’re wondering if RAODSURFER is a good rental site thanks

Hi there,

We're heading to Alaska in 9 days for 27 days and renting a truck camper. We'll be staying at campgrounds—some are already booked, and others are first-come, first-served. For the latter, if there's no reception, how do we pay for the nights and the site? Is there a system with boxes where we drop the money? How does it work when there's no one at the campground entrance? Thanks so much for your answers and firsthand experiences! Syl

Hi everyone, My husband and I are planning an RV trip to Alaska. If any of you have already done a road trip in that part of the world, could you share your experience with us? We’re planning to leave in mid-June (departing from Halifax). Any tips or info would be greatly appreciated. Annie

Hi everyone,

We’d like some info on insurance for our RV—it’s a 2024 heavy vehicle, and we’re having trouble finding coverage for a 6-month trip through Canada, Alaska, and the USA. If anyone knows an insurance company that offers this kind of policy, please share the details with us.

Hi there, Our son is in Canada for a year on a Working Holiday Visa, and we’re planning to join him around September 20th for a 15-day campervan road trip in Nova Scotia. I was thinking of going with Canadream, but if you have other rental companies to recommend, don’t hesitate! Here’s the itinerary I’ve been considering—I tried not to cram in too many stops so we’re not just driving the whole time.

Day 1: Pick up campervan in Halifax at 3 PM. Stop at Peggy’s Cove, then drive to Lunenburg and Blue Rocks (151 km) Day 2: Explore Lunenburg, then head to Kejimkujik National Park for hikes or other activities. Overnight in the park (91 km) Day 3: Drive to Annapolis Royal (visit), Port-Royal National Historic Site, then on to Digby (111 km) Day 4: Ferry to Saint John (visit Reversing Falls), then drive to St. Andrews (103 km) Day 5: Whale-watching excursion and explore St. Andrews Day 6: Drive to Alma and Fundy National Park (233 km—we’ll probably leave St. Andrews the night before to split the drive and arrive earlier in Alma) Day 7: Hopewell Rocks (check tides) (43 km) Day 8: Hopewell Rocks—Tatamagouche (dinner train)—Pictou (237 km). Any suggestions for this day? Day 9: Drive to Baddeck, Cabot Trail to Chéticamp (317 km). Ideas for breaking up the drive? I thought of Pomquet Beach Provincial Park for a walk on the boardwalks, but any other suggestions are welcome. Day 10–11: Cape Breton Highlands National Park for hikes and Cabot Trail to Baddeck (208 km) Day 12: Explore Baddeck, Graham Bell Museum, and Bras d’Or Lake Drive. Drive to Louisbourg (118 km) Day 13: Fortress of Louisbourg, then drive to Liscomb (302 km) Day 14: Drive back to Halifax via Lawrencetown Beach (or other suggestions?). Fisherman’s Cove (205 km) Day 15: Return campervan by 10 AM

- All suggestions are welcome, as long as they don’t add too much detour from the main stops. We’d rather skip some places to fully enjoy the ones we visit. We love hiking in beautiful landscapes, charming and lively towns or villages, etc. - I wanted to add a museum dedicated to Acadian culture, but I didn’t find anything along the route—or they’re closed this time of year. Maybe there are places to listen to folk music? - If you have any campgrounds or wild camping spots to recommend, I’d love to hear about them. - Do we need to book the ferry this time of year?

Thanks in advance for your ideas and suggestions!

Claire

Bonjour,

Je pars à la mi-novembre en direction de l'Arizona. Quel est le meilleur trajet, en kilomètres, en altitude et en température? Nous devrions arrivés vers le début du mois de décembre à Tucson.

Est-ce que passer par la I-81 jusqu'à Syracuse, puis la I-90 jusqu'à Cleveland, la I-71 jusqu'à Louiseville, la I-65 jusqu'à Nashville et la I-40 jusqu'à Little Rock et la I-30 jusqu'à Dallas et on continue avec la I-20 et la I-10 est un bon trajet pour les raisons mentionnées plus haut?

Merci beaucoup pour vos suggestions.

Salut,

Nous sommes une famille de 4 (2 enfants de 9 et 11 ans). On décole pour un TDM en mode rapide en juillet prochain. On fait ça en CC comme beaucoup de monde qui veut un peu de confort familial facile. Programme : Europe/turquie/iran/ship1 vers Asie du Sud est/Thailande/laos/cambodge/vietnam/malaisie/ship2 vers Australie/NZ/Ship3 vers USA/Canada

On galère pas mal au niveau du compromis Shipping/temps/€ pour le CC. Quand on arrive de Malaisie et qu'on veut passer 2 mois en Australie et 2 mois en Nouvelle Zélande pour ensuite envoyer le CC à Los angeles. Je suis intéressé pour avoir des prix et des expériences vécues. J'ai demandé des devis à Willship et à Seabridge. Ex : Aller simple AUS=>NZ environ 3000 € (Notre véhicule fait 47 m3) ça fait 6000 € pour poser le CC pour 2 mois en NZ ... Est ce qu'on peut envoyer direct son CC de la nouvelle zélande vers los angeles ? Si oui à quel tarif ? Bon voilà merci beaucoup pour votre participation. Et bon trip à tous

Bonjour à tous,

Je n'ai pas trouvé de retour de personnes ayant traversé le Canada en camping-car, aussi je me permets de poser cette question : certains d'entre-vous l'ont-ils fait, et avez-vous eu du mal à trouver des spots de camping sauvage ?

Je lis sur certains site que c'est interdit ! Et sur d'autres que c'est possible. Park4night est très timide pour le Canada (je n'y trouve que peu d'endroits), iOverLander nettement moins, c'est déjà plus encourageant, mais je serais ravie d'avoir des retours de personnes ayant fait ce tronçon en camping-car (ou van, ou toile de tente !).

Pour situer le projet : nous partons dans un an pour plusieurs mois en Amérique du nord, avec notre camping-car. Le prix du cargo étant deux fois plus élevé pour le faire arriver sur la côte ouest que sur la côte est, il arrivera donc à Halifax et l'on devra traverser le Canada d'est en ouest...

Merci beaucoup pour vos réponses ! :)

Bonjour à tous,

Avec mon épouse et mes 3 garçons nous envisageons un très long voyage aux Amériques. Notre objectif est d'arriver au canada et de descendre jusqu'au sud sud. Pour cela et pour l'instant nous envisageons de descendre en hymer S660 de 84. Pour ceux qui ont déjà passé ces frontières, quels sont les problèmes que nous pouvons rencontrer au douanes. Par exemple, les permis de conduire B (francais et international) sont ils ok pour conduire des cc la bas? Le poids du véhicule est il problématiques (risque de surcharge).

Une autre option que nous envisageons est d'acheter un CC la bas directement. Mais j'ai peur que les problèmes de frontières soient plus importantes avec un CC canadien en amérique du sud.

Avez vous des expériences à partager ? Tous vos conseils sont les bienvenues.

Bonjour, Nous envisageons quitter la région de Montréal pour passer 2 semaines cet automne dans la Baie Géorgienne (Nord de l’Ontario), avec nos deux filles de 5 et 7 ans. Avez vous fait un tel voyage ? Quels stops nous conseillez vous ? Quels sont les incontournables ? Ou nous conseillez vous de camper ? Nous n’avons jamais loué de RV au Québec à l’automne, est ce que ça va être trop froid ? Tous vos conseils sont les bienvenus !!

bonjour Nous commençons à préparer un voyage de 3 semaines en juillet/août 2018 à travers la Colombie-Britannique et l'Alberta.

Nous envisageons un circuit en VAN ou bien un petit camping-car, nous ne sommes, en effet, que 2 personnes.

Quelqu'un parmi vous a-t-il déjà loué ce genre de véhicule dans ce pays ?

En Nouvelle Zélande, j'avais trouvé facilement un van décoré de manière sympa, matelas à l'AR, il était simple mais c'était chouette. En Islande, pour 2 personnes, nous avions dormi à l'intérieur sur 15 jours.

Nous ne voudrions pas avoir de contraintes liées à l'hébergement.

Par avance merci si vous avez une piste...

Bonjour

Ce sujet a été posté par erreur dans la rubrique carnets de voyage. Nous l’avons déplacé dans la rubrique camping-car puisqu’il rend compte d’un road trip US à bord de notre fourgon venu d’Europe.

La période Mars 2018, après 45 années d’activité professionnelle, c’est l’heure de la retraite. Pour la première fois, nous pouvons dépasser les 5 semaines de congés annuels que nous prenions au printemps. En raison des contraintes familiales, le voyage sera limité à 3 mois, de fin mars à fin juin. Pas de visa donc, juste un Esta. Ce fut parfait ! Fréquentation mesurée, conditions climatiques idéales, 5 jours de pluie sur 87 jours. Ni tempête polaire, ni canicule insupportable.

Shipping Rien d’original, Seabridge le spécialiste Allemand des transports maritimes sur l’Atlantique Nord. Ro-Ro Antwerpen-Baltimore. Nous avons pris l’assurance du véhicule chez eux.

Préparation Légère ! Selon nos habitudes, pas d’itinéraire trop précis. Notre discret fourgon nous permet une indépendance et une autonomie totales.

Le parcours Nous avons évité ce que nous n’aimons pas, les grosses structures touristiques, Disney, Hollywood, SeaWorld, Cap Canaveral …….. Ainsi que les métropoles comme Miami, Houston ou Los Angeles. Nous avions prévu un retour de l'Ouest par Yellowstone, Chicago et Niagara F. Au dernier moment, nous avons préféré le Nouveau Mexique puis la Route 66 suivie des Appalaches et de Colonial road en Virginie !

Bivouacs 87 jours aux USA. 50 nuits en stationnement libre et gratuit, BLM, National Forests, plages, Truck stop, Walmart ….. Une trentaine de nuits dans les campgrounds du National Park Service. 8 nuits en Airbnb. Aucun motel, RV park ou campground privés.

Immersion La même pratique depuis 10 ans, Caucase, Iran, Sibérie, Sahara, Kazakhstan ….. Une discrétion qui nous permet d’accéder, stationner, dormir absolument partout. Y compris au cœur de trois des plus belles villes américaines, New York, San Francisco & New Orléans.

Boondockers et RV Merci à ces 2 communautés pour leurs conseils. Sans eux, nous n’aurions jamais découvert certains sites magiques, les Gulf Shores, les Padre Islands, les petits parcs du Nouveau-Mexique, les Appalaches …..

Budget total Absolument tout compris, shipping, vols A/R, taxes, assurance, carburant, nourriture, campgrounds, visites …….. 7800 Euros. Soit 45 Euros/personne/jour.

Budget contenu grâce à notre longue pratique du road trip low cost. Mais aussi grâce à un taux de change favorable. 1,25 $ en mars 2018 lorsque nous avons payé les factures les plus importantes, cargo, assurances, taxes et cash pour tout le voyage.

Carnets de route Ils sont partagés en ligne et suivent fidèlement le road trip. Nous avons fait 17 carnets de 24 pages, en 2 parties.

Le récit est à droite de chaque photo. Il s’affiche par un clic sur « i »

Partie 1 ATLANTIC - PACIFIC

Partie 2 WESTERN PARKS - NYC

Résumé des étapes du parcours

Nous débutons par la Virginie.



Puis descente vers le Sud et la Floride.



Nous découvrons ensuite les magnifiques Gulf Shores.



Suivi d’un séjour à la Nouvelle Orléans.



Nous longeons ensuite le golfe du Mexique jusqu’à la frontière Mexicaine.



Ensuite, découverte du Nouveau-Mexique.



Puis, cap sur San Francisco et la côte Pacifique.



On enchaîne avec les parcs de Californie.



Nous terminons la partie aller par un séjour à Las Vegas.



Le retour vers la côte Est débute par Zion et Grand Canyon.



Puis, Lake Powel suivi de la découverte de Bryce.



On monte ensuite vers Capitol Reef et Glen Canyon.



Bien sûr, passage par Monument Valley.



On décide de ne pas rouler vers Yellowstone mais de retourner au Nouveau Mexique que l’on a beaucoup aimé.



Ensuite, parcours classique, la Route 66 jusqu’en Oklahoma.



Puis on aborde les Appalaches par la Blue Ridge Parkway.



Retour en Virginie pour la Colonial Road.



Et ce périple US se termine par un week-end en van à NYC.



Terminus à Baltimore où notre petit fourgon embarque pour l’Europe un peu plus de 3 mois après avoir débarqué sur le territoire américain.



Voilà 😏 Nous ne sommes pas des spécialistes des USA En consultant nos carnets en ligne, vous en savez autant que nous. Certains contributeurs de VF ont plusieurs road trip US à leur actif. Ils sont mieux à même d’orienter les débutants 😏

Cordialement Sylvie & Bernard

Bonjour, Je suis sur un dilemme et j'ai besoin de vos conseils avisés. Je prévois de partir 1 an voyager en Amérique du Nord et Amérique centrale. Je ne sais pas si le mieux est d'acheter un van au Canada et de le revendre à la fin au Mexique ce qui ne doit pas être chose facile. L'inconvénient est également la perte de temps sur place pour l'aménagement et surtout trouver le lieu et les équipements pour le faire. En envoyant un van acheté en France je peux prendre le temps que je veux pour l'aménager depuis chez moi avec les outils nécessaires à disposition. Je peux même le tester lors de road trip en France et être sur de partir avec un van correctement équipé. Le problème est : que faire du van à la fin du road trip ? Je pourrais le stocker en longue durée aux Etats-Unis pour avoir un véhicule sur place en vu de prochain voyage ou le ramener à nouveau vers la France. La revente est très difficile me semble-t-il pour un véhicule immatriculé français.

Donc, acheter sur place ou envoyer son van français ?

Je vous remercie,

Jeremy

Bonjour à tous,

Nous envisageons un voyage en famille (3 "enfants" : 20, 18 et 14 ans) dans l'ouest des USA pour l'été 2021. Nous pourrions y consacrer entre 3 et 4 semaines.

Nous tenons à faire une partie du voyage en RV pour découvrir cette manière différente de voyager. J'ai lu et relu les (dés)avantages généraux. Par contre, si un point particulier retient l'attention d'un RViste, je suis très intéressée. Je pense à des infos du genre : à monument valley, il faut prévoir un "tour" car le RV ne passe pas.

J'aimerais d'abord vous soumettre le trajet actuellement à l'étude :

- Arrivée à SanFrancisco - Visite SF (possible à pieds et à vélos, semble-t-il)

Location de la voiture - Monterey (incontournable pour le grand, fan des fonds marins)

- Yosemite (j'aimerais faire aussi Sequoia. Sensé de faire les deux ? Possible de satisfaire ma soif de géants ailleurs sur le trajet ?)

- (Bodies ?) : la plus jeune voudrait voir plein de villes fantôme... mais j'ai peur que ça n'en veille pas les km

- Vallée de la mort - (Rhyolite) - Vegas (un rapide passage)

Remise de la voiture (selon google : 1326km) , location du RV - Zion - Bryce - Arches/Moab - Mesa verde - Monument valley - Antelope - (Powell Lake) - Grand Canyon - Meteor Crater excentré mais intrigant pour nous, curieux de l'espace.

- traverser Mojave (et Calico ?) ou Joshua tree (et Pioneertown ?) - Los Angeles Remise du RV (google annonce 2826km) et retour dans nos pénates, des étoiles plein les yeux.

J'espère que ma demande n'est pas trop vague mais c'est tout ce que j'ai en ce moment. J'éprouve le besoin, pour ce premier grand voyage organisé par mes soins et avant de pousser plus avant, de vérifier si le projet tient la route.Merci de m'avoir lue. Waha

Bonjour,

Nous allons entamer notre premier voyage en camping car au mois d’août, alors pas besoin de vous dire que je suis très débutante dans l’exploration d’une Map pour me fabriquer un trajet !

J’aimerais vos idées ou conseils à propos du chemin de retour vers Montréal que nous pourrions prendre.

Pour aller nous irons deux nuits à sandbank, ensuite trois nuits à Niagara Falls. Je pensais ensuite, aller deux nuits à la péninsule de Bruce..

Pour finir, il nous reste deux nuits pour Calculer un chemin vers le bercail .... Montréal.

Nous sommes une jeune famille avec deux enfants de 4 et 6 ans.

Merci pour vos suggestions ( route, destinations, campings, attractions) sur la façon dont nous pourrions compléter notre périple.

Merci beaucoup pour vos réponses et bonne journée

Karine

Bonjour,

Nous partons cet ete avec nos 4 enfants ( 17, 15, 13 et 11 ans) faire le tour des principaux canyons (Zion, Bryce, Monument Valley et Grand Canyon) et hesitons entre louer un RV et la location d'un monospace .

La premiere raison de notre hesitation est financiere et la deuxieme est liee au fait, qu'apparemment, seuls les hotels ou motels offrent une piscine. Comme le parcours envisage est dense en terme de km, il nous semble qu'une petite baignade journaliere doit etre tres reposante...

Merci de vos conseils 🙂

Même si plusieurs entreprises acceptent de modifier leur politique de cancellation dans le contexte de pandémie actuel (covid-19), la compagnie El Monte RV et son agence (Camper travel) située à Dallas se montrent insensibles à toute demande de remboursement. Le gouvernement canadien nous ayant demandé de rentrer rapidement au pays, nous avons dû rapporter notre RV le 17 mars dernier après seulement 8 jrs d'utilisation alors que nous avons payé pour 17 jrs. Notre demande de remboursement pour la portion non utilisée a été refusée et ce, de façon très cavalière.

Bonjour 🙂 Je pars pour la première fois à la découverte de mon propre pays avec mes 2 chiens et mon conjoint nous nous louons un van aménagé ! J’ai seulement 9 jours peut-être même 8... j’aimerais surtout voir la Péninsule de Bruce, le parc Algonquin et Sandbank ! Est-ce-que c’est réalisable en 8 jours par exemple? Nous partons de Qc. Commentaires, idées sont les bienvenues ! Nous y allons surtout pour le plein air et passer du bon temps avec nos chiens nous aimons pas rester nécessairement plus de 2-3 jours à la même place à moins que ça en veux vraiment le coup ! Merci

Bonjour à tous,

Nous partons en famille (un couple et 2 filles de 12 ans) pour la Californie en octobre prochain, nous avons identifié plus ou moins notre parcours et aimerions savoir si vous le trouvez cohérent ? si des étapes sont à supprimer/ajouter ? si nous avons été trop optimistes ou au contraire pouvons réduire quelques activités pour faire autre chose ?

Nous souhaitons réserver un camping car à Los Angeles pour un périple de 15 jours dans les parcs nationaux, nous aimons la nature et les randos, ce sera donc parfait. Par contre, la question essentielle est : pensez-vous qu'à cette période, il est nécessaire de réserver les campings dans les parcs nationaux ou pensez-vous que dans tous les cas, nous trouverons toujours de la place pour installer le camping car pour une nuit ou 2 ? cela nous permettrait d'être un peu plus libre dans nos mouvements, mais en même temps, si nous devons galérer chaque soir pour chercher un endroit où dormir ça deviendrait rapidement une contrainte ;-( D'ailleurs si vous avez qq campings à conseiller... il y en a pas mal, donc si on peut avoir déjà quelques coups de coeur, ça pourrait être top !

Voici notre programme, n'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires ! Toutes les idées sont bonnes à prendre ! c'est notre premier road trip, donc nous sommes ouverts à toutes suggestions ;-)

14/10/2020 Vol Paris -> Arrivée Los Angeles

15/10/2020 Los Angeles / découverte de la ville et récupérer le camping car 16/10/2020 Los Angeles -> Sequoia NP 17/10/2020 Sequoia NP 18/10/2020 Sequoia NP -> Kings Canyon NP

19/10/2020 Kings Canyon NP -> Yosemite NP

20/10/2020 Yosemite NP 21/10/2020 Yosemite NP -> Death Valley 22/10/2020 Death Valley 23/10/2020 Death Valley -> Las Vegas 24/10/2020 Las Vegas / Mariage (si vous connaissez des chapelles sympas, n'hésitez pas ! nous sommes déjà mariés, mais voulons nous "remarier" pour le fun, pour fêter nos 15 ans de mariage !) 25/10/2020 Las Vegas -> Grand Canyon Sud 26/10/2020 Grand Canyon Sud (peut être un vol en hélico ?) 27/10/2020 Grand Canyon Sud -> Grand Canyon West 28/10/2020 Grand Canyon West -> Moyave NP 29/10/2020 Moyave NP -> Joshua NP 30/10/2020 Joshua NP 31/10/2020 Joshua NP -> Los Angeles / rendre camping car - louer voiture pour le reste du séjour - prendre un Air BNB / célébrer Halloween (voir les manif proposées ?) 01/11/2020 Los Angeles 02/11/2020 Los Angeles / Studios universal (nos filles sont fans d'Harry Potter)

03/11/2020 Los Angeles

04/11/2020 Los Angeles

05/11/2020 Départ Los Angeles -> Arrivée Paris

Nous attendons avec impatience vos commentaires, encore merci pour votre aide !!!

Bonjour à tous.

Ma femme et moi envisageons un séjour en campervan de 32 jours pleins (hors trajet avion) en juin au départ de San Francisco. On souhaite aller jusqu'à l'état de Wasington puis revenir à San Francisco en passant par l'Orégon. Nous aimons par dessus tout, la nature, la randonnée et la photo ! Notre itinéraire est en cours d'élaboration. Il est peu-être un peu trop ambitieux .... Etant au début de nos recherches, j'ai beaucoup de mal à me rendre compte du temps nécessaire à passer dans chaque lieu. Que pensez-vous de cet ébauche d'itinéraire ? Mérite-t-il d'être fait dans l'autre sens ? (eu égard à la neige en début de saison dans certains sites...)

J1 : SF J2-J5 : Yosemite NP (en espérant avoir le permis pour le Half Dome !) J6 : Bodie puis lac Tahoe J7 : Lac Tahoe J8-J9 : Lassen Valcanique NP J10-J11 : Crater Lake NP J12-J13 : Steens Mountains NP J14 : Newberry National Volcanic Monument J15 : Smith Rock State Park J16 : Painted Hills J17 : Jon Day Fossil Bads National Monument J18 : Hood river (scenic by way 30 direction Portland) J19-J20 : Mount Rainier NP J21-J25 : Olympic NP J26 : Cannon Beach J27 : Oregon Dunes National Recreation Area J28 : Crescent City J29-J30 : Red Wood Forest NP J31 : Humbolt Redwood State Park J32 : SF

Est-ce réalisable ? Que changeriez-vous ?

Merci d'avance 🙂

Bonjour,

Nous partons un an voir plus au Canada Etats Unis et peut être un mois en Basse Californie. Quelqu'un peut il nous donner les références d'une assurance dont le prix est raisonnable. Nous partons avec Seabridge avec notre camping car et avons une cabine d'Anvers jusqu'à Halifax. Leur assurance est très chère. Marie n'assure pas l'Amérique du Nord, Chapka assure les personnes. Nous avions en 2009 et 2010 été assuré par le cabinet Pierre Sathers en Californie. Mais il n'assure plus nos CCAR. Merci d'avance.

Mide

Bonjour à tous,

Nous sommes actuellement en working holiday visa en Nouvelle-Zélande jusque août-septembre. Nous avons le projet de descendre du Canada à l'Amérique du Sud en van (on vendrait sans doute le van aux USA) de septembre 2020 à environ mai 2021. On resterait au Canada environ les 90 jours autorisés avec le AVE, on descendrait ensuite jusqu'au USA pour 4-6 semaines et on vendrait donc le van aux USA ou au Mexique. On voyagerait 3 mois voir 3 mois et demi en Amérique du Sud.

Notre passeport expire fin novembre 2021. On quittera l'Amérique pour l'Europe a plus tard fin mai 2021 pour respecter la règle des 6 mois (on se fera sans doute recaler dans le cas contraire).

Certains d'entre vous aurait déjà fait ce voyage? Pouvez-vous nous éclairer sur le budget, les immanquables, autres astuces? Est-il facile d'acheter un van au Canada avec un AVE?

Merci beaucoup.

Bonjour à tous, Nous sommes une famille de 3 (avec une petite fille qui aura 2 ans lors du voyage) Nous partons dans 1 mois pour réaliser un road trip de 7 mois en camping car pour faire le tour de l'Amérique du Nord. Le trajet prévu est (en résumé, sinon je vous écris 2 pages de nom de ville ;-) ) Halifax-New York-New Orleans-Houston-Salt lake city-Denver-Las Vegas-Los Angeles-San Francisco-Vancouver-Whitehorse-Inuvik-haines-Jasper-Banff-Ottawa-Halifax

Pour définir le trajet côté USA, je me suis inspiré du forum et aussi du site roadtrippin qui est vraiment très bien fait. Hélas, il n'existe pas de site équivalent pour la Canada et la recherche d'informations est un peu plus laborieuse.

Donc, sur les portions de trajet Vancouver-Inuvik-Jasper, avez-vous des idées de stop, visites, curiosités...? on prend tous! :-) Merci et bonne fin de WE

Bonjour je prepare un grand voyage, visite de L'Alaska, (voir les ours en peche!!) faire la transcanadienne et la route du blues, descendre jusqu'au Keys. j'ai la chance de ne plus travailler , donc mon mari et moi voulons prendre notre temps , mais on a pas un budjet illimité non plus, et nous avons pensions acheter un CC pour ce long periple. Nous pouvons avoir une adresse au Canda et au Usa, que vaut-il mieux faire, occase , neuf, assurance, pays? je vois qu'il n'y a aps de discussion sur ce theme pour 2020 et vu que les lois changent vites!! merci de me donner des infos.

Bonjour, Nous prévoyons de partir en Août 2020 en road trip en Californie mon mari, nos deux enfants (17 et 14 ans) et moi même, et aimerions recevoir des conseils. Nous n 'avons pas encore réserver les billets d'avion (donc tout bons plans seront les bienvenue!); ensuite nous avions penser à louer un camping car afin d'être plus autonomes, et peut être moins onéreux , et nous souhaitons faire (pas forcément dans cet ordre): San Francisco, Los Angeles, Grand Canyon, Las Vegas.. Nous espérons avoir vos conseils, avis, et commentaires, merci.

Bonjour,

Nous allons partir avec notre camping-car/van européen en Amérique du Nord. L’évacuation de son eau grise se fait par une vanne/trappe située sous le véhicule et en son milieu. En effet presque tous les campings en Europe ont une grille sur laquelle on roule pour y arrêter son véhicule. On ouvre la trappe Eau Grise quand on est au-dessus de la grille et l'eau s'évacue.

En Amérique du Nord, la plupart des campings ont une dump station et/ou une décharge sur le coté de son emplacement. On vide alors son Eau Grise par un tuyau souple que l'on raccorde au bout de la vanne Eau Grise du véhicule. La plupart des camper-vans US et Canadiens ont, pour des raisons de facilités, l’évacuation Eau Grise sur le coté et non sous le véhicule comme en Europe.

Ma seule question: Comment avez-vous fait pour cette Eau Grise aux US avec votre van/fourgon européen (ayant l’évacuation sous le véhicule)?

Me suggérer de prolonger l’évacuation Eau Grise avec un tuyau rigide de milieu du véhicule jusque sur le coté du véhicule me semble difficile du fait de la petite garde au sol (risque d'arrachage du cette rallonge/tuyau lorsqu'on roule). Me suggérer de fixer un tuyau souple à l'embout au milieu du véhicule (lors des vidanges) n'est pas pratique puisqu'il faudrait alors se coucher et ramper sous le véhicule pour fixer ce tuyau souple.

Merci déjà pour votre réaction. Bonne journée, Eric

Bonjour à tous,

Y a-t-il parmi vous une personne qui pourrait me consacrer 10 minutes de son temps et qui a voyagé avec son camping-car (français, belge, suisse, luxembourgeois) aux États-Unis et/ou Canada? Je souhaiterais si possible qu'il me décrive comment préparer son CC pour cette région et particulièrement les points suivants: Électricité: Transformateur (110-220), puissance, où l'installer? Adaptateur/connecteur US<>France? Combien? Eau grise/noire: comment dans les campings? Gaz: bouteille ou réservoir propane/GPL? Connexion? Remplissage? Connexion eau potable dans les campings? Comment? Standard?

Bonne journée, Eric

Bonjour à tous, voici le projet. 2 adultes, 2 ados 16et 17 ans. 27 juillet au 10 août 2020 approx. 15 jours total.

Au départ, je songeais louer un VR ou Camping-Car de Calgary à Vancouver. Mais surprise, les prix sont fous. J'ai trouvé RVesy, genre de airb&b du VR pour beaucoup moins cher. Toutefois, pas simple de trouver des propriétaires qui louent un VR pour un parcours uni-directionnel. Ma question; Quel serait le parcours intéressant pour profiter à la fois des rocheuses et un peu de l'île de Vancouver?

Ce serait donc une boucle Vancouver-Vancouver. Je profiterais de la fin du voyage pour me départir du VR à Vancouver, visiter peut-être 2 jours autour et reprendre l'avion. Je pense à un voyage d'environ 12 jours en VR, 1 jour avant pour l'arrivée à Vancouver et 2 jours après. Suggestions? indications? des campings à ne pas manquer?

Un gros merci à l'avance pour toutes vos propositions, au plaisir de vous lire! Simon

Bonjour, Nous sommes une famille de 2 adultes et 2 enfants (11 et 15 ans). Nous voulons faire l’Ouest Canadien en juin juillet 2020 (à partir du 15/06 idéalement 22/06) Les enfants aiment faire des randos, nous avons déjà fait l’Ouest américain en 2016 avec les grands parcs nationaux. Nous préférons explorer les parcs via les randonnées plutôt que les points de vue du parking. Nous passons une journée sur Montréal pour faire un retour aux sources et revoir des amis. (1 année d'expatriation à Montréal 2015) Nous choisissons le camping car avec un itinéraire sans boucle (avec option de le rendre dans une autre ville). Nous le prenons au Canada (Vancouver – Calgary), mais nous sommes ouverts à le prendre aux USA (Seattle – Bozeman).

voici le 1er parcours proposé:

J1 décollage de Paris- arrivée à Montréal - Nuit à Montréal J2 décollage de Montréal - découverte de Vancouver Nuit à Vancouver J3 visite Vancouver Nuit à Vancouver J4 prise du camping-car + ferry vers Victoria (4h) + visite Nuit à Victoria J5 visite Victoria (jardins butchards +Musée) Nuit à Victoria J6 route vers Ucluelet (4h) + wild pacific trail Nuit à Ucluelet J7 rainforest trail + shooner cove trail + long beach+ Tofino Nuit à Ucluelet J8 cathedrale grove (1h) + route vers nanaimo (3h) + visite alentours Nuit à Nanaimo J9 ferry (4h) + route vers Kamloops (8h) ou Wells gray (9h30) Nuit à Kamloops ou WG J10 Route vers Wells gray (1h30) si J9 Nuit à kamloops+ visite WG Nuit à Wells gray J11 rando WELLS GRAY (4-5 h) trophy meadows Nuit à Wells gray J12 Route vers mont Robson (2h30) -rando kinney lake (4h) +Route vers Jasper (1h) + visite Jasper Nuit à Jasper J13 5h de rando sulphur skyline trail + Miette Hot Springs Nuit à Jasper J14 5h de rando lac maligne et canyon maligne+ lac medicine Nuit à Jasper J15 visite Jasper si pas le tps en J12+ Whistlers Mountain (hike ou skytram) Nuit à Jasper J16 route Icefield parkway 6h avec arrêts dont Parker Ridge Trail (2h30) Nuit à Yoho J17 rando lac O'HARA (6-7h)+ Takakkaw Falls Nuit à Yoho J18 rando lac Emerald (2h) + Lac Moraine (Sentinel ou Consolation lakes) Nuit à Lac Louise J19 rando 5 h plaine des 6 glaciers (lac LOUISE)+ lac vermillon Nuit à Banff J20 rando johnston canyon (4h) + minnewanka + visite Banff Nuit à Banff J21 rando sunshine meadows (4h) + sulfur Banff gondola?+ upper hot springs Nuit à Banff J22 cave and basin (2h)+ route vers calgary (1h30)+ Stampede Nuit à Calgary J23 route vers Lacs Waterton (2h+1h30) + Head-Smashed-In Buffalo Jump(2-3h) + visite Waterton centre Nuit à Waterton J24 départ matinal à 6h pour route vers Mammoth Hot Springs (8h) + visite Nuit à Yellowstone J25 départ Old faithful (Midway Geyser Basins, Upper Geyser, Black Sand) Nuit à Yellowstone J26 restant visite J25+ west thumb geyser + Lake Yellowstone area Nuit à Yellowstone J27 visite mud volcano area (1h) + canyon Yellowstone (3h) Nuit à Yellowstone J28 route vers Calgary (11h) Nuit vers Calgary

J29 rendre le camping-car (le matin) et retour Paris

Le départ du voyage peut se faire de Vancouver ou de Calgary, mais nous essayons de voir pour la Stampede du 3 au 12/07. Est-ce que ça vaut vraiment le détour en sachant que nous avons fait une soirée rodéo à Bryce Canyon ? Nous cherchons à intégrer Yellowstone tout en ne dépassant pas 4 semaines (voir moins) et quand même prendre le temps d’explorer. N’est-ce pas trop ambitieux de l’intégrer ? Que proposez-vous au mieux pour pouvoir le faire ? Des sites à supprimer ? L’île de Vancouver vaut-elle vraiment le détour pour le Pacific Rim Trail et Victoria ? car cela prend 2 traversées en ferry pour seulement 5 jours. La route highway 99 (Sea To The Sky) a-t-elle un sens à privilégier ? (de Vancouver à Wells Gray ou inversement) On envisagerait de faire la route en une seule journée jusque Clearwater, est-ce envisageable sachant que des sites comme Brackendale (rassemblement d’aigle à tête blanche) et Historic Hat Creek avaient retenu notre attention. Sinon, quelle ville étape à privilégier entre Whistler, Lillooet ou Kamloops

Merci d'avance pour tous avis et propositions d'avance.