Hello, je pars le 20/09 avec AF pour SFO en 747 et je me demande si les sieges ECO sont toujours les memes qu'il y a 3 ans..............c'etait penible 🤪 à l'epoque et surtout pour un si long voyage!
Merci beaucoup de vos retours et..................bon été
Airlines · Amérique du Nord
Discutez dans cette rubrique des prestations des différentes compagnies aériennes à travers le monde.
Showing 3061–3090 of 3,169 discussions.
Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Bonjour à tous,
Je dois me rendre à LAX en août, je pensais prendre le vol AF 074 car ce dernier est avec un 777/300 Au niveau confort c'est le mieux ou bien il y a aussi un autre vol sur 777/200ER aussi avec AF.
Merci pour les conseils
Vanouk
Je dois me rendre à LAX en août, je pensais prendre le vol AF 074 car ce dernier est avec un 777/300 Au niveau confort c'est le mieux ou bien il y a aussi un autre vol sur 777/200ER aussi avec AF.
Merci pour les conseils
Vanouk
Bonjour
J'ai prévu un voyage Paris-Montreal sur Air France à bord d'un 747-400 PASSENGER et un New York-Paris toujours sur Air France et toujours sur un 747-400 PASSENGER; Les deux voyages seront fait en classe économique. J'aimerais savoir si ces avions sont équipé d'écran individuel (j'ai cherché sur pleins de forum et j'ai vu tout et son contraire, mais votre forum m'a l'air serieux)? Il parait qu'Air France à remplacé tous ces sièges par des nouveaux, pouvez vous m'en dire plus? Enfin j'aimerai savoir qu'est ce que Nouveaux Espaces de Voyages (NEV) veut dire, à quoi cela correspond t il?
Merci d'avance pour votre réponse
J'ai prévu un voyage Paris-Montreal sur Air France à bord d'un 747-400 PASSENGER et un New York-Paris toujours sur Air France et toujours sur un 747-400 PASSENGER; Les deux voyages seront fait en classe économique. J'aimerais savoir si ces avions sont équipé d'écran individuel (j'ai cherché sur pleins de forum et j'ai vu tout et son contraire, mais votre forum m'a l'air serieux)? Il parait qu'Air France à remplacé tous ces sièges par des nouveaux, pouvez vous m'en dire plus? Enfin j'aimerai savoir qu'est ce que Nouveaux Espaces de Voyages (NEV) veut dire, à quoi cela correspond t il?
Merci d'avance pour votre réponse
Bonjour, on m'a dit que sur un vol transatlantique pour les Etats Unis on devait donner des infos sur l'adresse de destination, n° de passeport... ce que j'ai fait. J'ai communiqué tout ça à Air France.
Par contre j'ai ensuite un vol intérieur aux Etats Unis, je voulais savoir si donner ces infos était aussi une obligation ?
Cette compagnie est une low cost qui n'a pas de n°de téléphone en France et je trouve pas le lien internet pour leur envoyer un email, c'est Jetblue.
Si quelqu'un peut m'aider. Merci par avance.
Bonjour a tous,
J'ai certains doutes pour mon futur voyage en janvier 2008 entre Santiago du Chili et Paris CDG en prenant LA et AA. J'aurais bien voulu avoir un peu d'aide pour savoir si je vais devoir recuperer mes bagages a JFK ou MIA pour ensuite les remettre sur le tapis roulant du vol correspondant pour Paris (en l'occurence AA) ou alors les re enregistres pour le prochain vol pour Paris pour le vol aller et refaire la meme chose pour la meme chose du retour sachant que j'ai plus de 5 heures d'attentes entre les vols aller et retour. Il me semble que j'aurais mes deux cartes d'embarquement a Paris pour le vol du retour mais a l'aller je n'aurais que la deuxieme carte lors de mon transit ou aurais je les deux a Santiago?
En vous remerciant beaucoup par avance, Bon voyage a tous Amicalement
P. S : J'ai fais des recherches mais j'ai toujours mes doutes, alors si c'est pour me descendre abstenez vous d'ecrire merci
J'ai certains doutes pour mon futur voyage en janvier 2008 entre Santiago du Chili et Paris CDG en prenant LA et AA. J'aurais bien voulu avoir un peu d'aide pour savoir si je vais devoir recuperer mes bagages a JFK ou MIA pour ensuite les remettre sur le tapis roulant du vol correspondant pour Paris (en l'occurence AA) ou alors les re enregistres pour le prochain vol pour Paris pour le vol aller et refaire la meme chose pour la meme chose du retour sachant que j'ai plus de 5 heures d'attentes entre les vols aller et retour. Il me semble que j'aurais mes deux cartes d'embarquement a Paris pour le vol du retour mais a l'aller je n'aurais que la deuxieme carte lors de mon transit ou aurais je les deux a Santiago?
En vous remerciant beaucoup par avance, Bon voyage a tous Amicalement
P. S : J'ai fais des recherches mais j'ai toujours mes doutes, alors si c'est pour me descendre abstenez vous d'ecrire merci
Coucou tout le monde,
Alors voila tout est dans le titre... Je devrais partir aux USA en Octobre prochain et j'ai de bons tarifs sur Iberia (via madrid) et northwest (via detroit) pour me rendre à New York.
Probleme, je n'ai jamais pris ni Iberia ni Northwest... donc je suis un peu paumé😕 J'aimerais donc avoir vos avis et vos conseils sur la question.
Muchas gracias.
a+
Alors voila tout est dans le titre... Je devrais partir aux USA en Octobre prochain et j'ai de bons tarifs sur Iberia (via madrid) et northwest (via detroit) pour me rendre à New York.
Probleme, je n'ai jamais pris ni Iberia ni Northwest... donc je suis un peu paumé😕 J'aimerais donc avoir vos avis et vos conseils sur la question.
Muchas gracias.
a+
Salut à tous
Je vole très prochainement sur british airways de Paris à Phoenix. Je serai coincé 10h environ dans un 747. Comment sont-ils chez la british?? niveau espace jambes, PTV's.... Si quelqu'un connait......
Bonsoir a tous,
J'ai besoin de vos avis éclairé car contrairement a ce que je pensais il est pas si simple de trouver un bon vol !
Voila je commence a cherché un vol multi destination au meilleur prix pour des dates plus ou moins flexible en decembre et de préference du 8 au matin au 22/12 soir ... et le plsu direct possible
Marseille > Orlando (8/12 matin) idem Miami > Marseille (22/12 soir) ou autre en decembre
Je pensais la chose assez simple ayant l'habitude de faire de nombreux voyage sur la cote américaine mais je vois que Pour Orlando cela semble un peu plus compliqué, entre les escales, les prix, les dispo ..etc
Bref j'ai trouvé une premiere proposition de prix sur le site de British Airways (mais 2 escale je crois sans nomination) pour 627.94€ En plus ici, il faut changer d'aéroport a londre entre Heatrow et Gatwick, evidement pas dans le prix 🤪 et peu convaicnant ? !!
Puis sur les autres, air france me propose rien, lufthansa aussi, opodo me propose que des prix elevé voire des vols avec 3 escales et cela me plait guere !
Voila donc si vous avez des suggestios, je suis preneur de toutes informations, merci de votre aide !!
Amicalement😉
J'ai besoin de vos avis éclairé car contrairement a ce que je pensais il est pas si simple de trouver un bon vol !
Voila je commence a cherché un vol multi destination au meilleur prix pour des dates plus ou moins flexible en decembre et de préference du 8 au matin au 22/12 soir ... et le plsu direct possible
Marseille > Orlando (8/12 matin) idem Miami > Marseille (22/12 soir) ou autre en decembre
Je pensais la chose assez simple ayant l'habitude de faire de nombreux voyage sur la cote américaine mais je vois que Pour Orlando cela semble un peu plus compliqué, entre les escales, les prix, les dispo ..etc
Bref j'ai trouvé une premiere proposition de prix sur le site de British Airways (mais 2 escale je crois sans nomination) pour 627.94€ En plus ici, il faut changer d'aéroport a londre entre Heatrow et Gatwick, evidement pas dans le prix 🤪 et peu convaicnant ? !!
Puis sur les autres, air france me propose rien, lufthansa aussi, opodo me propose que des prix elevé voire des vols avec 3 escales et cela me plait guere !
Voila donc si vous avez des suggestios, je suis preneur de toutes informations, merci de votre aide !!
Amicalement😉
J'aimerais acheter un billet aller retour pour le Canada, mais la date de retour n'est pas encore définie. Pouvez vous m'aider je suis perdu... Quelle est la différence entre un billet open, un billet modifiable, etc... Les billets que j'achete sur internet au plus bas tarif peuvent-ils être modifiés? Je suppose que ca dépend de la compagnie...
Concrètement pour le Canada qq conseils pour acheter ce type de billet? et surtout.. cela vaut-il la peine?
Merci!!!!!
Concrètement pour le Canada qq conseils pour acheter ce type de billet? et surtout.. cela vaut-il la peine?
Merci!!!!!
Bonjour à tous,
je me perds un peu dans la logique des franchises bagages. Si je comprends bien, vers les USA c'est le piece concept qui s'applique et on peut prendre deux bagages de 23 kg en Tempo. Quid de la surcharge autorisées pour les FB elite ? Etant silver, je crois que la surcharge autorisée est de 5 kg. Est-ce que cela s'applique aussi au piece concept ? c'est à dire est ce qu'on peut avoir un bagage de 28 et un de 23, vu qu'on reste en deça des 2x32 autorisés pour les voyageurs affaires/premières ?
Merci de vos réponses (toujours) éclairées et (souvent 😉) courtoises
Amicalement,
Laurent
je me perds un peu dans la logique des franchises bagages. Si je comprends bien, vers les USA c'est le piece concept qui s'applique et on peut prendre deux bagages de 23 kg en Tempo. Quid de la surcharge autorisées pour les FB elite ? Etant silver, je crois que la surcharge autorisée est de 5 kg. Est-ce que cela s'applique aussi au piece concept ? c'est à dire est ce qu'on peut avoir un bagage de 28 et un de 23, vu qu'on reste en deça des 2x32 autorisés pour les voyageurs affaires/premières ?
Merci de vos réponses (toujours) éclairées et (souvent 😉) courtoises
Amicalement,
Laurent
salut
je pars demain pour cancun et je ne sais pas a quelle heure arrive l'avion a cancun si il part vers 16h de dallas
merci fred
Bonjour,
Je me vois proposer un New York-Paris avec Air India. Le prix est tres avantageux. Est-ce que qq a des commentaires a faire sur ce vol/compagnie?
D'avance merci,
Cdlt Ronny
Je me vois proposer un New York-Paris avec Air India. Le prix est tres avantageux. Est-ce que qq a des commentaires a faire sur ce vol/compagnie?
D'avance merci,
Cdlt Ronny
Bonjour j'ai prevu de faire New York et Boston cet ete aux US. J'ai entendu parler de cars et de train pout cette liaison, mais cela ne m'enchante pas vraiment. Quelqu'un saurait-il quelles compagnies aeriennes font ce trajet et quels sont les prix ? Merci d'avance.
Je dois me rendre a Papeete pour le debut Janvier et doit effectuer une escale a l'aeroport de Los Angeles (durée de l'escale 6h) qui pourrait me renseigner car ne parlant et ne comprenant pas un mot d'anglais je ne sais si je pourrais comprendre les hotesses quand elles annonceront l'embarquement et de plus ou ce situe l'embarquement Air-France (je dois dire que je pars avec ma mère de 83 ans)et cela m'inquiéte de ne pas savoir comment cela se passe . Es qu'il y aurait une âme charitable qui pourrait me donner des tuyaux pour ne pas paniquer . Je remercie toute personne qui me repondras😕🙁
Bonjour !
Je dois bientôt faire un voyage aller-retour entre montréal et vancouver et je me demandais quelle serait la meilleure compagnie aérienne ... J'hésite entre Air Canada et West Jet.
Quelle serait la meilleure selon vous? West Jet offre des tarifs plus avantageux, mais je me pose des questions sur la qualité du service. Quelqu'un a déjà voyagé avec eux ?
tamtam
Je dois bientôt faire un voyage aller-retour entre montréal et vancouver et je me demandais quelle serait la meilleure compagnie aérienne ... J'hésite entre Air Canada et West Jet.
Quelle serait la meilleure selon vous? West Jet offre des tarifs plus avantageux, mais je me pose des questions sur la qualité du service. Quelqu'un a déjà voyagé avec eux ?
tamtam
Hello Chers Voyageurs !
Le meilleur prix que j'ai trouvé (sur ebookers.ch) pour Zurich-San Francisco et Los Angeles-Zurich est de env. 3'100€ avec US Airways (2 enfants + 2 adultes). L'option suivante (avec American) est env. 600€ plus cher.
Mis à part une durée plus longue avec USA, vaut-il la peine de payer plus pour être avec American ?
Les options suivantes sont nombreuses (KLM, Swiss + United, ...), mais les prix grimpent...
Merci de partager vos expériences au sujet de US Airways par rapport aux autres companies opérant sur l'ouest des US !
Le meilleur prix que j'ai trouvé (sur ebookers.ch) pour Zurich-San Francisco et Los Angeles-Zurich est de env. 3'100€ avec US Airways (2 enfants + 2 adultes). L'option suivante (avec American) est env. 600€ plus cher.
Mis à part une durée plus longue avec USA, vaut-il la peine de payer plus pour être avec American ?
Les options suivantes sont nombreuses (KLM, Swiss + United, ...), mais les prix grimpent...
Merci de partager vos expériences au sujet de US Airways par rapport aux autres companies opérant sur l'ouest des US !
bonjour je voudrais acquerir cette carte comment çe prend t'ont et a t'il un minimun point de vu salaire à respécter.
Bonjour,
lors de notre voyage en septembre dans l'ouest, nous faisons Lyon/Francfort avec Lufthansa, puis Francfort/Phoenix avec un stop à Washington avec United, puis le retour Los Angeles/Lyon (stop à Francfort) avec Lufthansa. United autorisant 2 valises de 23 kgs chacune, Lufthansa les acceptera-t-il pour le retour ? Je pense appeler Lufthansa, mais si vous avez déjà une réponse...
lors de notre voyage en septembre dans l'ouest, nous faisons Lyon/Francfort avec Lufthansa, puis Francfort/Phoenix avec un stop à Washington avec United, puis le retour Los Angeles/Lyon (stop à Francfort) avec Lufthansa. United autorisant 2 valises de 23 kgs chacune, Lufthansa les acceptera-t-il pour le retour ? Je pense appeler Lufthansa, mais si vous avez déjà une réponse...
Bonsoir à tous,
comme je me pers un peu dans ce que nous pouvons, et ce qui est interdit d'emmener dans l'avion, pouvez-vous me donner quelques renseignements. Nous partons avec la british airways direction los angeles, a-t-on le droit de mettre dans la soute des jus de fruit, lait pour mon tit bout, des petits déjeuners et goûters...Faut-il déclarer toute nourriture et boisson à la douane???
Autre question, j'ai lu dans les discussions du forum que plusieurs personnes ont emmené un siège auto enfant pour éviter d'en louer un, ok pour le vol france-us, mais est-ce toujours possible lors des vols intérieurs, le nombre de bagages doit être plus restreint. Je pars avec america west.
merci et bonne soirée😉
comme je me pers un peu dans ce que nous pouvons, et ce qui est interdit d'emmener dans l'avion, pouvez-vous me donner quelques renseignements. Nous partons avec la british airways direction los angeles, a-t-on le droit de mettre dans la soute des jus de fruit, lait pour mon tit bout, des petits déjeuners et goûters...Faut-il déclarer toute nourriture et boisson à la douane???
Autre question, j'ai lu dans les discussions du forum que plusieurs personnes ont emmené un siège auto enfant pour éviter d'en louer un, ok pour le vol france-us, mais est-ce toujours possible lors des vols intérieurs, le nombre de bagages doit être plus restreint. Je pars avec america west.
merci et bonne soirée😉
Bonjour a tous,
Voila, pour revenir de San diego, j'ai pris 2 vols separes: un vol San Diego (7h15)--> NY (JFK) (15h35) (compagnie Delta Airlines DL) puis un autre vol NY (JFK) (17h40) (compagnie AirFrance opere par Delta Airlines) --> Paris (CDG), en prenant garde d'avoir assez de temps entre les deux vols pour les bagages et le renregistrement s'il y a lieu (? )
Le probleme, c'est qu'il y a eu un changement d'horaire et le vol San Diego --> NY est a present a 8h et arrive a NY a 16h19, ce qui ne me laisse que 1h20 avant le 2eme vol et seulement 20 min avant le End of Check time indique sur le ticket (16h40) car pour le vol NY --> Paris c'est Air france opere par Delta Airlines DL.
Je voudrais savoir si dans ce sens la (USA --> USA --> France), 1h20 entre les 2 avions c'est trop court? Et surtout si c'est possible de faire la correspondance automatique des bagages (a San Diego en leur expliquant le vol suivant)? et dans le cas contraire, comment ca se passe exactement a l'aeroport de NY?
Merci d'avance pour votre aide,
Sandrine.
Voila, pour revenir de San diego, j'ai pris 2 vols separes: un vol San Diego (7h15)--> NY (JFK) (15h35) (compagnie Delta Airlines DL) puis un autre vol NY (JFK) (17h40) (compagnie AirFrance opere par Delta Airlines) --> Paris (CDG), en prenant garde d'avoir assez de temps entre les deux vols pour les bagages et le renregistrement s'il y a lieu (? )
Le probleme, c'est qu'il y a eu un changement d'horaire et le vol San Diego --> NY est a present a 8h et arrive a NY a 16h19, ce qui ne me laisse que 1h20 avant le 2eme vol et seulement 20 min avant le End of Check time indique sur le ticket (16h40) car pour le vol NY --> Paris c'est Air france opere par Delta Airlines DL.
Je voudrais savoir si dans ce sens la (USA --> USA --> France), 1h20 entre les 2 avions c'est trop court? Et surtout si c'est possible de faire la correspondance automatique des bagages (a San Diego en leur expliquant le vol suivant)? et dans le cas contraire, comment ca se passe exactement a l'aeroport de NY?
Merci d'avance pour votre aide,
Sandrine.
bonsoir tout le monde, je dois me rendre cet été à Miami avec Ibéria au départ de madrid avec un a 340.300
quelqu'un a t'il déjà utilisé cette ligne et peut il me dire si les sièges sont équipés d'écran individuel comme chez Air france.
merci .🤪
Bonjour.
Je suis à la recherche d'une compagnie qui assurerait la liaison depuis Los Angeles (ou une autre ville de Californie) vers une ville du sud de l'Amérique Latine (Panama, Costa Rica ou Nicaragua).
Bonjour
J'ai recemment appris qu'une nouvelle compagnie desservait le segment Paris-New York avec des appareils entierement equipes type Business. Il s'agit de "L'Avion". Les tarifs sont assez interessants ($1, 500) compares aux tarifs exhorbitants d'AF ($4, 000). Il n'en reste pas moins que le peu de photos disponibles sur le site concernant la cabine interieure ne m'inspire pas confiance sur le niveau de confort et de service. Mais ce ne sont que des aprioris.
L'un d'entre vous l'aurait-il deja teste ? Impressions ?
Merci
J'ai recemment appris qu'une nouvelle compagnie desservait le segment Paris-New York avec des appareils entierement equipes type Business. Il s'agit de "L'Avion". Les tarifs sont assez interessants ($1, 500) compares aux tarifs exhorbitants d'AF ($4, 000). Il n'en reste pas moins que le peu de photos disponibles sur le site concernant la cabine interieure ne m'inspire pas confiance sur le niveau de confort et de service. Mais ce ne sont que des aprioris.
L'un d'entre vous l'aurait-il deja teste ? Impressions ?
Merci
Bonjour,
Est-ce vrai que si à l'embarquement on est parmi les derniers à monter dans l'avion, on sera placé vers les sièges du devant ? C'est ce qu'on m'a dit, mais franchement je n'en sais rien.
ps : Pour mon cas, ça sera un long vol : Paris-Los Angeles sur Air France.
Merci de vos infos.
Est-ce vrai que si à l'embarquement on est parmi les derniers à monter dans l'avion, on sera placé vers les sièges du devant ? C'est ce qu'on m'a dit, mais franchement je n'en sais rien.
ps : Pour mon cas, ça sera un long vol : Paris-Los Angeles sur Air France.
Merci de vos infos.
Hello j'aurais pu choisir un vol geneve - fort lauderdale (Floride) avec changement d'avion à Newarke de 55 min! Continental propose cette connection pour Ft lauderdale.. ca me semble super court.. mais d'apres ma compagnie de voyage si la compagnie propose ce genre de connection ca veut dire que c'est possible et qu'en cas de pépin on est mis sur le vol suivant..
Etant un peu prudent j'ai finalement pris le vol suivant directement. .avec 3 heures d attente.. dites moi si j'aurais dû tenter ma chance avec la premiere connection :))
Bye
Nico
Selon une info lue par ailleurs il est (ou sera) impossible d'acheter des billets d'avion sur lignes domestiques US sur Internet sans une carte bancaire emise aux Etats Unis.
Qulequ'un pourrait il confirmer je ne retouve plus l'info !
Bonjour à tous
nous avons prévu un voyage dans l'ouest des USA cet été.
Nous n'avons pas encore défini l'itinéraire précisemment mais j'aimerais savoir s' il est possible de panacher l'aller-retour depuis la France (Paris) avec des villes différentes aux US.Par Ex : aller : Paris- San FRancisco
retour : Denver - Paris.
ou d'autres combinaisons.. ET si cela est possible est ce que cela entraine des frais importants ?
merci pour vos réponses
bonjour
Voilà je pars en vacances avec 2 amis au texas du 21 septembre au 6 octobre
j'ai quelque questions a vous posez?
quels sont les risques de surbooking pendant cette période? car je loue une voiture sur place en date du 21 septembre
Le formulaire à remplir pour l'exemption de visas et donner dans l'avion ou à chercher à l'aéroport?
Comment est l'aéroport de houston, niveau accueil, perte de bagages........?
merci
Voilà je pars en vacances avec 2 amis au texas du 21 septembre au 6 octobre
j'ai quelque questions a vous posez?
quels sont les risques de surbooking pendant cette période? car je loue une voiture sur place en date du 21 septembre
Le formulaire à remplir pour l'exemption de visas et donner dans l'avion ou à chercher à l'aéroport?
Comment est l'aéroport de houston, niveau accueil, perte de bagages........?
merci
etant FB platinium, mes deux enfants frequence jeunes et plein de miles à nous trois, nous avons pris des billets primes (4) pour CDG/JFK fin avril. il n'y avait pas de places en business !! sauf en multi miles mais nous avons pu avoir 4 billets en mini miles en éco ce qui est un moindre mal. Par contre, nous n'avons pas eu le choix des siéges à mon grand regret (je mesure 1, 90m) et notamment pas pu avoir la premiére rangée éco (cabine déjà pleine !!) résultat on est tout au fond de la cabine à l'aller comme au retour (deux siéges sur deux rangées l'une derniére l'autre).
j'ai lu plein de fois sur le forum que la premiére rangée éco est reservée aux FB élite, pipo ou quoi ??
Bonjour,
J'ai une petite superstition qui me vient et j'aimerais etre rassurée, enfin trouver des personnes qui pourrais me dire le contraire accessoirement lol
En fait, je pars aux EU le 19 mars, je fais Paris - San francisco avec une escale de 35 minutes à Philadelphie, et j'ai une peur bleue de la correspondance. J'ai peur que les valises ne suivent pas, en effet, 35 minutes ne laisse vraiment pas bcp de temps.
Dans un guide (du routard), j ai lu qu'il ne fallais absolument pas leur faire confiance pour le transfert des bagages et qu'il est reellement preferable de recuperer les valises et de les re enregistrer. Probleme: Comment faire en 35 minutes.
Meme probleme au retour, Las vegas-Paris escale philadelphie.....
Help me !!! lol
En fait, je pars aux EU le 19 mars, je fais Paris - San francisco avec une escale de 35 minutes à Philadelphie, et j'ai une peur bleue de la correspondance. J'ai peur que les valises ne suivent pas, en effet, 35 minutes ne laisse vraiment pas bcp de temps.
Dans un guide (du routard), j ai lu qu'il ne fallais absolument pas leur faire confiance pour le transfert des bagages et qu'il est reellement preferable de recuperer les valises et de les re enregistrer. Probleme: Comment faire en 35 minutes.
Meme probleme au retour, Las vegas-Paris escale philadelphie.....
Help me !!! lol
Recommended for you
Unlikely California and Nevada Spots for Artists
De Bombay Beach à The WaveFR
Entre 5 et 45°C dans le Southwest en septembreFR
Encore le Sud-ouest américain, mais sans 4x4 ni SUVFR
Ten dream days at Disney World in Florida
Une semaine à New YorkFR
Kayaking in Greenland - Disko Bay: Circumnavigation of Arve Princess Island
Le Colorado c'est beau et l'Utah oulala!FR