Airlines · Amérique du Nord

Ayant un budget de 400-450 euros pour le vol Paris New york, plusieurs offres m'interessent, j'aimerais demandé aux connaisseurs de cette ligne quelle est la meilleure prestation (securité, avions, temps..) Par suisse avec escale a zurich (vol zurich -NY avec un 330 d'American airlines leur partenaire apparemment) Air canada (paris Montreal et montreal NY) avec je ne sais quel avion

ou -Northwest Airlines (paris detroit, et detroit NY) un 767 je crois

Voila les 3 possibilité qui s'offre a moi pour la CDG-NY Racontez moi vos exp

Merci

Bonjour tout le monde !

Je sollicite vos avis pour 2 vols aller-retour : Paris -> Los Angeles et Lyon -> Los Angeles

Tout d'abord, j'hésite entre plusieurs compagnies : Air France, British Airlines, United Airlines et US Airlines, etc...

Au niveau prix, c'est British Airlines qui s'en sort vainqueur. Mais ce qui compte surtout, c'est la sureté puis le service. Jusqu'à présent, je n'ai pas encore été déçue par Air France. Il y a tellement de choix que je ne sais plus quoi choisir. Alors vos avis sont les bienvenus pour que je puisse faire le meilleur choix possible sachat que j'ai une petite préférence pour les vols directs.

Puis quelle différence y a-t-il (à part le prix des billets) entre choisir un marchand (Opodo, ...) ou un autre ?

Merci par avance pour vos conseils

Bonjour,

J'aimerais savoir qu'elles sont les compagnies aériennes, à partir de Montréal, qui vont jusque dans l'Ouest canadien. Je connais juste Air Canada... et Air Transat, mais leur site Internet est pas super, alors j'ai pas trop compris s'il y avait des vol jusqu'à l'Ouest.

Merci de m'aider.

Je pars le 30/08 pour sfo et je souhaiterai savoir si l'avion est configuré en 400 ou 500 sièges. merçi pour vos réponses

Bonjour,

Je me demande en effet si les bouteilles de vin sont acceptées dans le sac en cabine sur les compagnies américaines (AA, Continental Airlines, Delta, etc).

Le contraire me semblerait complètement absurde (à moins de vouloir retrouver ses vêtements imbibés d'alcool à son arrivée) mais ne sait-on jamais...

Apres les hôtesses hors d’âge des compagnies américaines genre Grand mère qui c’est toujours pas faire du bon café revoici l’un des trucs les plus dangereux et débile que l’on puisse faire heureusement c’est américain, nous, nous serons épargner c’est dire jusqu’ou peut allez la rentabilité chez certain Les fameuses procédures LAHSO (Land And Hold Short Operation) vont être de nouveau implémentées cet été sur les gros terrains américains. Il s'agit d'une autorisation donnée à un appareil de se poser sur une piste qui coupe une autre piste sur laquelle un autre appareil est autorisé à décoller. L'appareil qui se pose doit donc prévoir un arrêt complet avant l'intersection des deux pistes. Dans le cas de Chicago, cette procédure permet de passer de 80 à 100 décollages par heure sur chaque piste principale. La procédure avait été restreinte en Avril 99, suite à quelques frayeurs : un 747 de BA avait effectué une accélération-arrêt en raison des difficultés à freiner qu'avait un 737 de United. L'incident n'avait pas eu de gravité, seuls 6 pneus du 747 étaient morts. Les syndicats PNT se sont prononcés contre la reprise de cette procédure, qui concerne potentiellement 220 aéroports aux USA. A méditer pour vos prochaines vacances

Je prends un 747/400 d'Air france de CDG a San francisco.

Quelqu'un pourrait me renseigner sur le confort de cet appareil, car 11h de trajet c'est long.

J'ai entendu que certain avait de petites tv dans les dossiers, avec des renseignements en direct sur le vol, jeux vidéo et film...

Qu'en est il?

Merci d'avance.

bonjour,

je pars dans 2 semaines avec united airlines de Paris via San francisco (vol direct). L'avion et un boeing 767 jet. j'aurais aimé savoir si quelqu'un avait déjà effectué un vol avec cette compagnie vers l'ouest des USA.

A-ton des écrans individuels? Les films sont-ils en français? A t'on de la place pour les jambes car il faut tenir 11h30.

les repas? 1, 2 ???et la qualité?

merci de vos réponses

::

bonjour,

je recherche un aéroport en alaska. hormis anchorage, existe-il un autre le plus à l'extrème ouest du pays?

merci beaucoup. à titre d'info, je trouve une solution pour faire en avion la russie à l'alaska, doncsi quelqu'un à un bon tuyau (voir en bateau si c'est mieux)? c'est sympa!!😄

salut à tous

pour un voyage en ameique centrale, on a un changement d'aéroport à effectuer. Arrivée à JFK et dépar à Newark. c'est faisable en combien de temps ? c'est facile à faire ? des conseils ou des remarques ? à quel prix ?

@+

Bonjour,

je voudrais acheter un billet pou New york, et en comparant les prix, j'ai trouvé que Continental Airlines, proposen des prix intéressant, je voudrais savoir donc est ce que qlq un a déja voyagé à bord? et est ce qu'elle est bien?

Merci d'avance

bonjour le 29 juillet je pars avec delta en fesant nice new york j'aimerais savoir des renseignement sur cette compagnie merci

bonjour je vois de nombreux messages de mécontentements sur la cie Corsair mais qui concernent essentiellement les destinations Soleil.

Je pars avec eux pour Montréal cet été, dois je m'attendre au pire ??

Merci. Isaalice

Et encore un délire sécuritaire de nos amis américains....

Ci-dessous copie d'un Communiqué de presse de l'ambassade US en France en date du 18/03/05

LES BRIQUETS INTERDITS SUR LES VOLS VERS LES ETATS-UNIS A PARTIR DU 14 AVRIL 2005

>

> A partir du 14 avril 2005, les briquets seront interdits à bord des vols vers les Etats-Unis et les vols intérieurs américains, aussi bien en soute que dans les bagages à main. Ceci concerne toute catégorie de briquets, à gaz, à essence (type Zippo), électrique, à pile et briquets fantaisie.

> Les Etats-Unis considèrent les briquets comme des objets dangereux, et les ont proscrits des bagages enregistrés et des bagages à main. Les personnels de sécurité seront chargés de la destruction des briquets qui arriveront jusqu'au poste de contrôle. Dans certains aéroports les passagers pourront envoyer, à leurs frais, leurs briquets par une compagnie privée. Mais le ministère chargé de la sûreté (The Transportation Security Administration -TSA) recommande fortement aux passagers de bien vérifier bagages à main et bagages enregistrés avant de se rendre à l’aéroport.

> Cette décision fait suite à une provision contenue dans le Intelligence Reform and Terrorism Prevention Act de 2004 (Provision de la loi sur la réforme du renseignement et la prévention des actes de terrorisme) signée par le Président des Etats-Unis le 17 décembre 2004. L’interdiction portant sur les briquets est conforme avec l’intention du Congrès tel que stipulée dans le Intelligence Reform and Terrorism Prevention Act de 2004. Elle réduira la vulnérabilité sécuritaire, en assurant un degré supplémentaire de sûreté pour tous les voyageurs.

> Pour plus de renseignements, veuillez consulter le site Internet du TSA - Transportation Security Administration:www.tsa.gov ou le service de presse et d’information de l’Ambassade des Etats-Unis à Paris.

Bonjour,

Comme tous les ans, je cherche un billet pour aller à New York. Le moins cher que je trouve est avec Virgin Atlantic. Je n’ai jamais entendu parler de cette compagnie. Quelqu’un est déjà allé aux Etats-Unis avec eux ? Quelles sont vos impressions ?

Merci d’avance.

AKol

Oui!!!!!!!!!

Pour le jour de l'an c'était vin mousseux à volonté et service première classe dans tout l'avion.

C'est ma collègue de travail en ce moment en Chine, qui m'a écrit cela. Ele est partie chercher sa fille qu'elle a adopté.

Autre chose, une autre de mes collègues m'a dit que les sautés de poulet sont savoureux en direction de RD, Air Canada me prouve que c'est sûrement le leader au pays, mais pas le moins cher...J'ai entendu dire que les prix avaient diminués, tant mieux, à condition qu'ils restent si soucieux, même si ils ont encore à apprendre.

Personnellement j'ai toujours eu un service courtois, distingué, je n'ai jamais eu à m'en plaindre, les siè

ges sont plus grands en plus.

A plus xxxxxxxxxxxx

Bonjour,

Je n'ai jusqu'ici que peu voyagé et toujours en charter...

Au printemps, j'ai un voyage prévu aux états-unis, sur air france : l'aller sur un 747-400 et retour sur un A340-300.

Qui peut m'en dire plus sur le confort de ces avions ( place pour les jambes...) et le service à bord...?

Merci par avance.

bonjour comment se déroule le vol? combien de temps avez vous du etre à CDG pour l'enregistrement? peux t'on encore choisir ses places ds l'avion ou en reste til seulement qqu'unes?? sachant que cet avion ne fait qu'un escale a paris, puisque c'est un vol bombay-newark? et la bouffe? et les fimls?? a t'on des petits ecrans individuels?? faut'il reconfirmer son retour depuis NYC? merci !!!

j'imagine pour aller de l'un à l'autre ça va etre long et beaucoup de changement, on doit se rendre sur la 4 avenue à brooklyn.. savez vous d'ailleurs comment puis je trouver le nom de station de métro la plus proche de la 4ème avenue à brooklyn?? merci

Pour les intéressés, voici la nouvelle publiée sur le site de la Société Radio-Canada. Un petit pas de plus :

Air Canada accepte l'offre de Cerberus Mise à jour le mercredi 23 juin 2004 à 19 h 43 .

.Air Canada a franchi une étape importante dans sa restructuration, mercredi. Le transporteur aérien a accepté la proposition de Cerberus Capital Management d'investir 250 millions de dollars dans sa relance. Le fonds new-yorkais deviendra ainsi un important actionnaire de l'entreprise.

Avec la confirmation de cet investissement, Air Canada pourra revendiquer 1, 1 milliard de dollars en nouveaux investissements devant le tribunal qui supervise son dossier. Le plan de restructuration doit être complété d'ici le 30 septembre prochain.

La Deutsche Bank doit en effet garantir une émission d'actions de 850 millions de dollars. GE Capital Aviation Services (GECAS) doit également participer à la relance d'Air Canada, à hauteur de 1, 5 milliard de dollars, en restructurant notamment les baux pour la location de plus de 100 appareils.

L'entente conclue avec Cerberus prévoit que le fonds new-yorkais obtiendra des actions privilégiées convertibles en échange de son investissement. Ces titres pourront être convertis en actions ordinaires par Cerberus, ce qui vaudra à cette dernière une participation de 9, 2 % dans Air Canada.

. Victor Li (archives) .L'an dernier, Cerberus avait été écartée par la direction d'Air Canada au profit de l'offre de 650 millions de dollars de Trinity Time Investments, dirigé par le milliardaire asiatique Victor Li. Mais celui-ci a retiré sa proposition, invoquant une détérioration de la situation financière de l'entreprise. Le refus des syndicats d'apporter des modifications au régime de retraite des employés aurait aussi pesé lourd dans la balance.

Air Canada, 10e transporteur aérien mondial, est placée depuis le 1er avril 2003 sous la protection de la Loi sur les arrangements avec les créanciers.