Bonjour à tous,
J'envisage un périple en voiture (j'ai déjà le 4X4) d'un à deux mois qui va me mener de Paris (France) à Chennai (Inde).
J'évite le Pakistan ce qui fait qu'il me reste deux solutions:
Soit je passe par la Chine
Soit je prends le bateau à Dubai;
Je privilégie le bateau, si certains d'entre vous peuvent me donner des conseils... caserait avec un grand plaisir
Mon congé sabatique bientôt en poche, je prépare "mon grand voyage".
Celui-ci est constitué de deux étapes :
1er étape : à plusieurs en 4x4 (dans la même voiture) de France jusqu'en Mongolie, en passant par la Russie. Initialement prévu jusqu’à Pékin avec retour du véhicule par container, nous avons finalement abandonné cette étape. Trop compliquée et trop cher de conduire en chine. (4 000€ pour 7 jours, comprenant le guide, le permis chinois, les plaques chinoises etc....).
Avec mes amis nous voudrions pouvoir rapatrier le 4x4 en France à partir de la Mongolie (après chacun continue de son coté). Nous cherchons la solution la plus adaptée. Notre budget est un peu serré et la rapatriement en par train à un certain coût que nous souhaiterions éviter (4 000€). Sachant que la valeur marchande en France de notre 4x4 Land Cruiser sera d'environ 10 000€. Avec pour objectif de pouvoir peut être le revendre à la fin du périple.
J'ai envisagé une otre option, en me disant (sous condition de trouver) qu'il serait peut être possible de tomber/trouver des Français quoi souhaiteraient faire ce magnifique chemin inverse pour rentrer chez eux à moindre frais. Moins brutal que l'avion pour se acclimater paisiblement. Un marché gagnant/gagnant. Nous prêtons notre véhicule sous conditions, et celui revient donc en France à moindre frais.
Est-il possible administrativement de passer les frontières avec un 4x4 prêté par une autre personne ? Si oui comment ?
Si vous avez des retours d'expériences ou des avis sur notre projet n'hésitez pas.
bonjour
nous souhaitons organiser un voyage en asie depart de france la route de la transsiberie en 4x4 nous prevoyons le depart debut juin 2015 et souhaitons le faire en 3 mois nous avons besoin d'info de la part de personnes qui l'ont fait ou pourquoi pas partager l'experience avec d'autres couples qui souhaiteraient eux aussi faire ce periple
nous comptons sur vos temoignages 😏
bonjour
si quelqu'un a pour projet de traverser la Chine de Mongolie au Laos en septembre ou octobre 2015 nous sommes interessé pour connaitre l'agence qui les aide dans ce difficile parcours !! et savoir si il y a encore de la place dans leur groupe.
merci
christian
Nous sommes à la recherche d'autres véhicules pour traverser la Chine en partance du Laos ou du Vietnam en passant par le Tibet et sortie par le Népal puis direction l'Inde.
Nous passons par une agence et cherchons d'autres véhicules pour diminuer le coût du voyage (durée du séjour en Chine: 46 jours) l'agence ne prenant en compte que le trajet et incluant autorisation pour le véhicule, permis temporaire, guide obligatoire, permis pour le tibet, assurance du véhicule, formalités de douane entrée et sortie.
Voici l'itinéraire proposé par l'agence:
Pour ceux qui serait intéressés, vous pouvez nous contacter directement sur le forum ou par MP pour avoir plus d'infos.
Si en revanche vous avez connaissance d'une façon de faire la même chose sans passer par une agence, nous sommes preneur.
Je suis tout nouveau sur ce forum et j'ai grand besoin de votre aide pour diverses informations et conseils .
Je suis depuis 5 mois en Nouvelle Zélande ( Ile du Sud , Canterburry ) avec un visa working/holiday pour 1 an . J'arrive de 2 mois en Californie et 2 mois au Mexique . Ce nouveau visa me permet de pouvoir visiter et d'en prendre pleins les yeux mais également de pouvoir bosser comme un fous pour me payer mon retour en France , départ fin Février 2015 . Mon projet ( ou rêve ) est le suivant , rentré tranquillement par voie maritime et terrestre à l'aide de ma vieille Peugeot 505 Break ultra robuste . Vous l'avais déjà surement compris , j'ai besoin d'information au sujet des cargos ou ferry pour passagé et voiture . Je ne suis pas arrêter sur les destinations , car aprés avoir récolté toutes les infos pour les visas et laisser passer , j'ai plusieurs possibilités . N.Z - Australie puis Australie ( Darwin au mieux ) - Indonésie ( Java au mieux ) , ou direct N.Z - Indonésie ou N.Z - Chine ( Hong Kong au mieux ) . Et ensuite Tibet - Kazakhstan - Russie - Ukraine - Moldavie - Roumanie - Europe . Arrivée prévu ( au mieux ) avec une surprise pour mes ami(e)s le 21 Juin pour la fête de la musique à Bordeaux .
Je n'arrive pas à trouver sur ce forum quelqu'un qui est fait se même trajet . Ou j'ai tout simplement mal chercher . Ou autre mauvaise possibilité , ce n'est tout simplement pas faisable !
Dans l'espoir que l'on ne me prenne pas direct pour un fou .
Mais suite à la lecture de certains de vos périples , je suis confiant , je serais loin d'être le plus cinglé !
L'aventure , la vie , faut pas en parler , faut la vivre .
A tout les voyageurs Francophone , grand merci d'avance pour vos aides et conseils .
Bonjour,
Nous prévoyons de faire un voyage de 6 mois début 2015 en famille (avec nos 3 enfants agés de 5,12 et 19ans) A/R France Chine en passant par l'Inde au retour en véhicule 4x4 équipé de couchage.
Ce projet est en début de réflexion alors bien entendu nous avons plein de question. Tout d'abord, s'agissant du parcours nous souhaiterions passer par turquie azerbajian mer caspienne turmenistan ouzbekistan et tadjikistan ?
Avez vous des remarques sur ce trajet ?
Merci
bonjour, je suis en train de planifier un voyage paris davao (philippines) 15 000km env "en voiture", et du fait, je cherche toutes les infos possible sur les entrée en chine, etat des routes, taxes d'entrée ect si en plus vous avez des info sur la traversée macao/manille, ferry ou cargo, vous serrez bénis des dieux!!!!
Avez vous des renseignements sur les possibilités actuelles de passage entre Samarkand- Dushanbé- Sary Tash et la frontière chinoise a Erkechtem avec un vehicule 4X4, et si vous l'avez franchie récemment, les formalités a remplir et papiers nécessaires et est elle praticable fin avril, début mai , si possibilités administratives ?
Merci pour vos réponses
Je voudrais savoir quels sont les postes Frontiéres possibles pour un 4/4 de Mongolie vers la chine en dehors de Zamyn-Uüd/Erenhot ; vers le nord est-il possible de passer en Russie et de repasser en Chine?
Merci par avance de vos réponses.
Je voudrais savoir si la Chine autorise l'entrée sur son territoire avec son 4*4 personnel.
Si oui, y a-t-il des régions interdites car je voudrais parcourir les deserts de Gobi et du Taklamakan.
Bonjour,
je suis francais à Chengdu depuis 3 ans, capitale de la province du Sichuan au pied du Tibet coté ouest.
Des membres chinois d'un club local de 4*4 sont très intéressé pour avoir quelques contacts avec les membres des clubs européens.
Si quelques membres de clubs francais sont intéressés pour rencontrer leur homologues chinois?
Certains d entre pourrait se rendre en France pour des premiers contacts en septembre. Je pensais à septembre car ce sera plus facile coté prix et disponibilités des clubs francais. Mes amis chinois sont vraiment sympathiques et aimeraient trouver leur alter-égo afin de mettre en place des échanges de véhicules par exemple à plus long terme. Si certains d'entre vous seraient intéresser par les somptueux paysages du Kham, de l'amdo et du plateau tibétain à proximité ou encore les autres régions de l'ouest chinois comme le Guiyang, le désert au nord le Yunnan et ses minorités au sud...
Merci d'avance pour vos éventuelles idées ou propositions
Max à Chengdu
PS coté politique. Je ne vise pas à ouvrir un débat sur les tensions actuelles au Tibet. Si le sujet vous interesse m'en parler en MP merci.
