Bonjour !
Je cherche un vol pour Kuala Lumpur pour cet été et je pars de Bretagne. J'ai remarqué que, avec Qatar Airways, le prix est le même au départ de Paris et au départ de Rennes ou Nantes et d'après le détail du vol, il semble qu'ils offrent le billet de train : j'ai du mal à y croire!
Est-ce que quelqu'un peut me confirmer que le prix indiqué comprend le billet de train??
Merci d'avance !
Airlines · France
Discutez dans cette rubrique des prestations des différentes compagnies aériennes à travers le monde.
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Bonjour à tous, je vous fais part du désagrément que je viens de subir, vous trouverez ci-dessous l'extrait du mail que je viens d'envoyer à bourses des vols.
"Devant faire un aller-retour ORLY/PAU dans la journée du 20/07/2009, je vous ai acheté un billet de la compagnie AIR FRANCE. Lors de l'achat, ce billet est présenté comme un ALLER/RETOUR ORLY/PAU pour un adulte au tarif de 312€. Cet achat a été réglé et débité par carte bancaire. A mon arrivée à l'enregistrement ce billet m'a été refusé. Le motif invoqué: le billet était uniquement valable pour un senior. De ce fait je me suis trouvée dans l'obligation d'acheter un nouveau billet, facturé par AIR FRANCE 581, 30 €uros. A mon retour, j'ai pris contact au 0899654652, votre service, où une hôtesse m'a affirmé qu'une erreur de votre part a été commise. On m'a donc invité à rédiger une réclamation au service commercial de GO VOYAGE, ce que j'ai fait le jour même. J'ai également contacté la compagnie AIR FRANCE et j'ai eu la grande surprise de découvrir que le billet initial émis par votre site (annoncé à 312€) était en réalité un billet senior de 154, 30€uros taxes comprises. (preuve par écrit d’AIR France)"
J'ai donc envoyé une lettre expliquant les faits à go voyages, ainsi qu'un mail. AIR FRANCE m'affirme qu'il s'agit d'une escroquerie, et à l'intention de les dénoncer. J'ignore ce que je peux faire de plus, tous les avis et conseils sont les bienvenues. Merci d'avance.
"Devant faire un aller-retour ORLY/PAU dans la journée du 20/07/2009, je vous ai acheté un billet de la compagnie AIR FRANCE. Lors de l'achat, ce billet est présenté comme un ALLER/RETOUR ORLY/PAU pour un adulte au tarif de 312€. Cet achat a été réglé et débité par carte bancaire. A mon arrivée à l'enregistrement ce billet m'a été refusé. Le motif invoqué: le billet était uniquement valable pour un senior. De ce fait je me suis trouvée dans l'obligation d'acheter un nouveau billet, facturé par AIR FRANCE 581, 30 €uros. A mon retour, j'ai pris contact au 0899654652, votre service, où une hôtesse m'a affirmé qu'une erreur de votre part a été commise. On m'a donc invité à rédiger une réclamation au service commercial de GO VOYAGE, ce que j'ai fait le jour même. J'ai également contacté la compagnie AIR FRANCE et j'ai eu la grande surprise de découvrir que le billet initial émis par votre site (annoncé à 312€) était en réalité un billet senior de 154, 30€uros taxes comprises. (preuve par écrit d’AIR France)"
J'ai donc envoyé une lettre expliquant les faits à go voyages, ainsi qu'un mail. AIR FRANCE m'affirme qu'il s'agit d'une escroquerie, et à l'intention de les dénoncer. J'ignore ce que je peux faire de plus, tous les avis et conseils sont les bienvenues. Merci d'avance.
Bonjour,
Une question mais je crois avoir la réponse...
habitant la Corse, je découvre que Ryanair a des vols au départ de Figari à petit prix... Super me dis-je mais faut quand même que je fasse 2h30 de route depuis Ajaccio...
Et voila que je découvre qu'il y a des vols au départ d'Ajaccio par la cie Jetairfly...
C'est 100 euros + cher l'aller-retour mais : bagage de 15kg en soute gratuit et surtout arrivée à l'aéroport bruxelles national et non à Charleroi... Donc, taxi deux fois moins cher...
Tout çà pour dire que Ryanair n'est pas forcement très compétitif...
C'est 100 euros + cher l'aller-retour mais : bagage de 15kg en soute gratuit et surtout arrivée à l'aéroport bruxelles national et non à Charleroi... Donc, taxi deux fois moins cher...
Tout çà pour dire que Ryanair n'est pas forcement très compétitif...
Bonsoir à tous,
me voilà stressée depuis hier ... En effet.... je dois effectuer un vol en france (bordeaux - strasbourg) demain, le 27 novembre 2014... Problème : j 'ai perdu la carte d 'identité de ma fille qui a 3 ans ... inutile de vous dire que c'est panique à bord !!! Le vol est prévu et réglé par carte bleue depuis des mois. Tout est pret : carte d 'embarquement, MA pièce identité, notre livret de famille ainsi qu'une déclaration de perte de carte d 'identité de ma fille faite au commissariat ce jour ...
Pensez vous que je puisse tout de même embarquer ?
J 'ai contacté ce jour VOLOTEA qui me renvoie et à leurs collègues au sol et au service sécurité de l 'aeroport de BORDEAUX (lieu d'envol) et l'aéroport me renvoie lui même à la compagnie ... du coup je sais plus trop quoi faire à part me rendre comme prévu en porte d'embarquement sans avoir la certitude de pouvoir prendre cet avion !!!
Pourtant ni terroriste ni kidnappeuse ... j ai plusieurs documents au nom de ma fille (carte snf ou sa photo figure, son carnet de santé, certificat de scolarité, livret de famille ..) bref je peux prouver que j 'embarque avec MON enfant.
Si quelqun de chez VOLOTEA ou d'une compagnie lit mon message et vous avez été confronté à ce genre de problème en tant que professionnel ou voyageur, je serais ravie de vous lire.
Merci d 'avance de l interet que vous aurez porté à mon message.
me voilà stressée depuis hier ... En effet.... je dois effectuer un vol en france (bordeaux - strasbourg) demain, le 27 novembre 2014... Problème : j 'ai perdu la carte d 'identité de ma fille qui a 3 ans ... inutile de vous dire que c'est panique à bord !!! Le vol est prévu et réglé par carte bleue depuis des mois. Tout est pret : carte d 'embarquement, MA pièce identité, notre livret de famille ainsi qu'une déclaration de perte de carte d 'identité de ma fille faite au commissariat ce jour ...
Pensez vous que je puisse tout de même embarquer ?
J 'ai contacté ce jour VOLOTEA qui me renvoie et à leurs collègues au sol et au service sécurité de l 'aeroport de BORDEAUX (lieu d'envol) et l'aéroport me renvoie lui même à la compagnie ... du coup je sais plus trop quoi faire à part me rendre comme prévu en porte d'embarquement sans avoir la certitude de pouvoir prendre cet avion !!!
Pourtant ni terroriste ni kidnappeuse ... j ai plusieurs documents au nom de ma fille (carte snf ou sa photo figure, son carnet de santé, certificat de scolarité, livret de famille ..) bref je peux prouver que j 'embarque avec MON enfant.
Si quelqun de chez VOLOTEA ou d'une compagnie lit mon message et vous avez été confronté à ce genre de problème en tant que professionnel ou voyageur, je serais ravie de vous lire.
Merci d 'avance de l interet que vous aurez porté à mon message.
Personne pour réponse à mon message ???
Bonjour à tous,
Je fais appel à vos expériences en matière de temps de correspondance à Roissy. Ma fille de 15 ans arrive à 8h20 au Terminal 2 G, elle décolle à 11h00 à partir du Terminal 2 A pour rejoindre Toronto avec Air Canada. Elle devra récupérer ses bagages au 2G avant de rejoindre le 2A (navette puis marche). Les services d'aéroport de Paris m'affirment que le temps de correspondance est bien trop court et qu'elle risque fort, quasi à coup sûr, de rater son avion. Les services d'Air France m'affirment que les 2h40 sont largement suffisantes. Ils me disent qu'ils préconisent 3 heures pour un changement d'aéroport (Orly-Roissy), 1 heure pour une correspondance au sein d'un même terminal (sans récupération de bagage) et qu'ici il ne s'agit que de se déplacer au sein d'un même terminal. Bref, à moins de 2 semaines de son départ, j'hésite entre annuler le premier vol (discours Aéroport de Paris) et le maintenir (discours Air France). Autre chose : pas de prise en charge possible de ma fille par les services de l'aéroport car 1) elle n'est pas majeure et 2) à 15 ans elle ne relève plus du dispositif "mineur non accompagné" (renseignements Aéroport de Paris).
Je suis vraiment preneuse de vos retours d'expérience !
Merci par avance !
Je fais appel à vos expériences en matière de temps de correspondance à Roissy. Ma fille de 15 ans arrive à 8h20 au Terminal 2 G, elle décolle à 11h00 à partir du Terminal 2 A pour rejoindre Toronto avec Air Canada. Elle devra récupérer ses bagages au 2G avant de rejoindre le 2A (navette puis marche). Les services d'aéroport de Paris m'affirment que le temps de correspondance est bien trop court et qu'elle risque fort, quasi à coup sûr, de rater son avion. Les services d'Air France m'affirment que les 2h40 sont largement suffisantes. Ils me disent qu'ils préconisent 3 heures pour un changement d'aéroport (Orly-Roissy), 1 heure pour une correspondance au sein d'un même terminal (sans récupération de bagage) et qu'ici il ne s'agit que de se déplacer au sein d'un même terminal. Bref, à moins de 2 semaines de son départ, j'hésite entre annuler le premier vol (discours Aéroport de Paris) et le maintenir (discours Air France). Autre chose : pas de prise en charge possible de ma fille par les services de l'aéroport car 1) elle n'est pas majeure et 2) à 15 ans elle ne relève plus du dispositif "mineur non accompagné" (renseignements Aéroport de Paris).
Je suis vraiment preneuse de vos retours d'expérience !
Merci par avance !
Bonjour,
Quelqu'un a-t-il pratiqué récemment le salon du terminal 2D (EX salon AF) depuis que Easyjet est arrivé dans ce terminal?
Quelles sont les conditions d'accès?
Merci.
Quelqu'un a-t-il pratiqué récemment le salon du terminal 2D (EX salon AF) depuis que Easyjet est arrivé dans ce terminal?
Quelles sont les conditions d'accès?
Merci.
Bonjour à tous,
Je commence a stresser sérieusement pour mon prochain départ qui est le jeudi 17 Août 2015 , mon problème est le suivant:
J'arrive à Orly le jeudi matin à 7h40 a.m., mon prochain vol, décollage à 10h45 toujours vols effectués par Air- France navette Air-France entre les 2 aéroports. Dois-je prendre un bagage en soute ou simplement cabine (je pars 3 semaines en Inde)Vais-je avoir le temps de prendre mon deuxième vol sachant que l'enregistrement se termine 1 heure avant le décollage?
Merci de me renseigner si vous avez fait ce transfert récemment, car plus les jours passent plus le stress et l'incertitude s'emparent de moi. 😕
J'arrive à Orly le jeudi matin à 7h40 a.m., mon prochain vol, décollage à 10h45 toujours vols effectués par Air- France navette Air-France entre les 2 aéroports. Dois-je prendre un bagage en soute ou simplement cabine (je pars 3 semaines en Inde)Vais-je avoir le temps de prendre mon deuxième vol sachant que l'enregistrement se termine 1 heure avant le décollage?
Merci de me renseigner si vous avez fait ce transfert récemment, car plus les jours passent plus le stress et l'incertitude s'emparent de moi. 😕
Bonjour ,
Partant de Brest pour un cour séjour parisien j'ai besoin de savoir je peut bénéficier du salon AirFrance au retour car celui de Paris est vraiment bien mais comment puis-je être skypriority sur un vol avec un avion avec que une classe economy et pas de classe affaire ? dois-je prendre le billet le plus cher ?
Partant de Brest pour un cour séjour parisien j'ai besoin de savoir je peut bénéficier du salon AirFrance au retour car celui de Paris est vraiment bien mais comment puis-je être skypriority sur un vol avec un avion avec que une classe economy et pas de classe affaire ? dois-je prendre le billet le plus cher ?
Bonjour à tous,
Je sais qu'il existe plusieurs sujets similaires à celui-ci mais avant de me décider, je préfère quand même exposer mon cas.
Je dois faire Toulouse-Montréal la semaine prochaine le 17/07, donc un vendredi.
Parmi les billets possibles chez Air France (ce sont des billets prime d'où le fait de ne regarder que AF), celui qui me tente le plus au niveau des horaires me fait arriver à Orly à 9h55 et repartir de Roissy à 14h10. Cela me laisserait en gros 4h pour récupérer mes bagages, prendre le car Air France qui me semble à priori le moyen le plus simple de rejoindre Roissy puis réenregistrer mes bagages à Roissy pour le vol pour Montréal.
J'ai lu plusieurs sujets sur des correspondances similaires en 3h qui semblaient vraiment très justes. Est-ce qu'avec 4h, cela jouable ou est-ce également très risqué?
Les deux points que je ne connais pas du tout sont notamment le temps pour récupérer les bagages à Orly et la circulation le vendredi matin vers 11h, heure probable à laquelle je prendrais la navette si je choisis ce vol.
Merci à tous ceux qui pourront m'apporter témoignages ou conseils sur le sujet.
Je sais qu'il existe plusieurs sujets similaires à celui-ci mais avant de me décider, je préfère quand même exposer mon cas.
Je dois faire Toulouse-Montréal la semaine prochaine le 17/07, donc un vendredi.
Parmi les billets possibles chez Air France (ce sont des billets prime d'où le fait de ne regarder que AF), celui qui me tente le plus au niveau des horaires me fait arriver à Orly à 9h55 et repartir de Roissy à 14h10. Cela me laisserait en gros 4h pour récupérer mes bagages, prendre le car Air France qui me semble à priori le moyen le plus simple de rejoindre Roissy puis réenregistrer mes bagages à Roissy pour le vol pour Montréal.
J'ai lu plusieurs sujets sur des correspondances similaires en 3h qui semblaient vraiment très justes. Est-ce qu'avec 4h, cela jouable ou est-ce également très risqué?
Les deux points que je ne connais pas du tout sont notamment le temps pour récupérer les bagages à Orly et la circulation le vendredi matin vers 11h, heure probable à laquelle je prendrais la navette si je choisis ce vol.
Merci à tous ceux qui pourront m'apporter témoignages ou conseils sur le sujet.
Des syndicats de la compagnie aérienne HOP! Air France ont déposé un préavis de grève pour demain, craignant les conséquences sociales de la fusion annoncée de Brit Air, Airlinair et Regional au sein de la holding. L’impact sur le trafic est ce matin impossible à prédire.
http://www.air-journal.fr/2015-07-09-hop-air-france-preavis-de-greve-pour-vendredi-5146980.html
http://www.air-journal.fr/2015-07-09-hop-air-france-preavis-de-greve-pour-vendredi-5146980.html
Bonjour à tous,
Voilà nous sommes 2 adultes et un petit garçon de 3 ans et nous allons partir en Martinique au mois de février 2016 🙂
N'ayant jamais fait de grands voyages, je ne suis pas habituée à prendre l'avion et je ne me suis pas rendu compte que peut être nous n'aurions pas le temps de rejoindre Orly à temps... d'autant plus que lorsque j'ai acheté les billets sur le site Air France, il n'est pas précisé que l'on doit faire attention au temps de transfert...
Je vous expose la situation et peut être que quelqu'un aura une réponse à me fournir 😛
Nous arrivons à Paris Charles de Gaulle le samedi 30 janvier à 11h50, je suppose que nous devons récupérer nos bagages? où le transfert se fait directement? ce n'est pas précisé sur les billets.... Puis je pense qu'il faut qu'ont prennent les cars Air France ( visiblement gratuit pour une destination vers Fort de France) le prochain avion à Orly est à 16h (fin d'enregistrement 15h)
Aurons-nous assez de temps??!!
Merci d'avance pour toutes vos réponses!
Bonnes Vacances!
http://www.air-journal.fr/2015-06-23-france-le-controle-aerien-en-greve-les-2-et-3-juillet-5146098.html
Le syndicat de contrôleurs aériens SNCTA, rejoint par FO, a déposé un préavis de grève pour les jeudi 2 et vendredi 3 juillet 2015, la baisse des effectifs malgré l’augmentation du trafic aérien étant l’un de leurs nombreux griefs.
Déjà hier, le syndicat revenait – très remonté – sur la conférence des cinq PDG d’Air France-KLM, IAG (British Airways, Iberia, Vueling), le groupe Lufthansa, easyJet et Ryanair, qui ont « uni leurs forces pour faire pression sur la politique européenne de l’aviation ». Le SNCTA écrivait : « le PDG du groupe Air France-KLM, Alexandre de Juniac, qui poursuit les syndicats en justice, celui de Ryanair, Michael O’Leary, fossoyeur des droits des salariés du transport aérien, ceux d’easyJet, d’IAG et de Lufthansa ont donc décidé de travailler ensemble à faire pression pour la mise au point d’une nouvelle stratégie de l’aviation dans l’UE. Cette stratégie repose sur quatre piliers : simplifier la réglementation, réduire les coûts des aéroports et de la navigation aérienne, améliorer la gestion du trafic en Europe en interdisant les grèves ATC et pousser à la mise en œuvre rapide du ciel unique européen (sic).
Si nous étions habitués aux saillies caricaturales de M. O’Leary, voir le PDG d’une compagnie (AirFrance) qui s’est construite sur un monopole, qui a bénéficié par deux fois d’une recapitalisation de l’État, qui profite depuis toujours d’une politique tarifaire de la navigation aérienne française tout à son avantage et qui reste aujourd’hui soutenue à bout de bras par l’État, rejoindre le concert des pleureuses du transport aérien est indigne et indécent ! ».
Le syndicat déclarait alors qu’il « ne laissera pas ceux qui considèrent les contrôleurs et la navigation aérienne comme des cibles mener leur sinistre besogne » ses adhérents « en ont assez des attaques incessantes des lobbies, des compagnies aériennes et de la Commission européenne. Ils sont las de la soumission des pouvoirs publics et de l’administration aux intérêts privés d’entreprises qui oublient trop souvent le rôle et les missions des services de navigation aérienne »…
http://www.air-journal.fr/2015-06-23-france-le-controle-aerien-en-greve-les-2-et-3-juillet-5146098.html
Le syndicat de contrôleurs aériens SNCTA, rejoint par FO, a déposé un préavis de grève pour les jeudi 2 et vendredi 3 juillet 2015, la baisse des effectifs malgré l’augmentation du trafic aérien étant l’un de leurs nombreux griefs.
Déjà hier, le syndicat revenait – très remonté – sur la conférence des cinq PDG d’Air France-KLM, IAG (British Airways, Iberia, Vueling), le groupe Lufthansa, easyJet et Ryanair, qui ont « uni leurs forces pour faire pression sur la politique européenne de l’aviation ». Le SNCTA écrivait : « le PDG du groupe Air France-KLM, Alexandre de Juniac, qui poursuit les syndicats en justice, celui de Ryanair, Michael O’Leary, fossoyeur des droits des salariés du transport aérien, ceux d’easyJet, d’IAG et de Lufthansa ont donc décidé de travailler ensemble à faire pression pour la mise au point d’une nouvelle stratégie de l’aviation dans l’UE. Cette stratégie repose sur quatre piliers : simplifier la réglementation, réduire les coûts des aéroports et de la navigation aérienne, améliorer la gestion du trafic en Europe en interdisant les grèves ATC et pousser à la mise en œuvre rapide du ciel unique européen (sic).
Si nous étions habitués aux saillies caricaturales de M. O’Leary, voir le PDG d’une compagnie (AirFrance) qui s’est construite sur un monopole, qui a bénéficié par deux fois d’une recapitalisation de l’État, qui profite depuis toujours d’une politique tarifaire de la navigation aérienne française tout à son avantage et qui reste aujourd’hui soutenue à bout de bras par l’État, rejoindre le concert des pleureuses du transport aérien est indigne et indécent ! ».
Le syndicat déclarait alors qu’il « ne laissera pas ceux qui considèrent les contrôleurs et la navigation aérienne comme des cibles mener leur sinistre besogne » ses adhérents « en ont assez des attaques incessantes des lobbies, des compagnies aériennes et de la Commission européenne. Ils sont las de la soumission des pouvoirs publics et de l’administration aux intérêts privés d’entreprises qui oublient trop souvent le rôle et les missions des services de navigation aérienne »…
Bonjour,
Je pars en Corse cet été avec Air Corsica ! Je n'ai jamais voyagé avec cette compagnie... Elle ne dessert que la Corse j'imagine non?
Je pars en Corse cet été avec Air Corsica ! Je n'ai jamais voyagé avec cette compagnie... Elle ne dessert que la Corse j'imagine non?
Nouvelle liaison en autocar Lyon - Genève Aéroport
Dès le 4 juin 2015, la société Eurolines propose aux voyageurs de l’agglomération de Lyon, une nouvelle liaison directe en autocar entre Lyon Perrache et Genève Aéroport.
Ce service direct, avec des autocars modernes et adaptés, notamment avec la prestation gratuite wifi à bord, permet aux passagers de plus de 50 compagnies aériennes régulières de rejoindre Genève Aéroport et ses 130 lignes directes.
Au départ de Lyon, en 2h00-2h30 de trajet selon l’horaire, avec un tarif de lancement de € 9 aller simple, rien de plus aisé que d’accéder à l’offre des compagnies lowcost ainsi qu’au réseau long-courriers (vols directs: Pékin, New York JFK, New York Newark, Washington, Montréal, Dubaï, Abu Dhabi, Moscou, Doha, etc…) au départ de Genève.
Horaires (sous réserve de modifications):Départ de Lyon Perrache: 08.15 - 11.00 - 15.30 - 18.30 Arrivée à Genève Aéroport: 10.30 - 13.30 - 17.30 - 20.15 Départ de Genève Aéroport: 07.45 - 12.15 - 15.15 - 19.00 Arrivée à Lyon Perrache: 10.15 - 14.45 - 17.45 - 21.30A terme, un départ de Lyon à 06h00 du matin et un retour de Genève Aéroport à 20h30 sont envisagés. Pour plus de renseignements et réservation : www.eurolines.ch ou www.eurolines.fr
Dès le 4 juin 2015, la société Eurolines propose aux voyageurs de l’agglomération de Lyon, une nouvelle liaison directe en autocar entre Lyon Perrache et Genève Aéroport.
Ce service direct, avec des autocars modernes et adaptés, notamment avec la prestation gratuite wifi à bord, permet aux passagers de plus de 50 compagnies aériennes régulières de rejoindre Genève Aéroport et ses 130 lignes directes.
Au départ de Lyon, en 2h00-2h30 de trajet selon l’horaire, avec un tarif de lancement de € 9 aller simple, rien de plus aisé que d’accéder à l’offre des compagnies lowcost ainsi qu’au réseau long-courriers (vols directs: Pékin, New York JFK, New York Newark, Washington, Montréal, Dubaï, Abu Dhabi, Moscou, Doha, etc…) au départ de Genève.
Horaires (sous réserve de modifications):Départ de Lyon Perrache: 08.15 - 11.00 - 15.30 - 18.30 Arrivée à Genève Aéroport: 10.30 - 13.30 - 17.30 - 20.15 Départ de Genève Aéroport: 07.45 - 12.15 - 15.15 - 19.00 Arrivée à Lyon Perrache: 10.15 - 14.45 - 17.45 - 21.30A terme, un départ de Lyon à 06h00 du matin et un retour de Genève Aéroport à 20h30 sont envisagés. Pour plus de renseignements et réservation : www.eurolines.ch ou www.eurolines.fr
Les tarifs forfaitaires pour les courses en taxi entre Paris et Roissy et Orly entreront en vigueur au 1er mars 2016. Quatre tarifs seront ainsi prédéfinis selon l'endroit choisi dans Paris.
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bonjour je part en afrique du sud le 03 septembre et je cherche un parking pour laisser ma voiture pendant 17 jours connaissais vous le parking promoparkroissy et pouvez vous me conseiller un parking de qualité merci
Bonjour à tous,
J'ai une escale de 9h environ à CDG au terminal 2E, pour continuer sur boston, sans possibilité de sortir. Je voyage en économy et je voudrais quelques conseils pour passer ce long temps sachant que j'arrive le matin après un vol nocturne ou en général j'arrive pas vraiment a dormir( conseils bienvenus ici aussi). L'accès payant aux salons Air France est il la meilleure formule? Est il plus ou moins garanti en termes de places vu l'arrivée matinale ( avant 7h, je ne fais pas cas de mon petit statut ivory). Question subsidiaire : Sur les plans du terminal je n'arrive pas à localiser précisément les salons du terminal 2E merci de m'orienter si c'est la meilleure option. Merci d'avance !
http://www.lefigaro.fr/conso/2015/02/11/05007-20150211ARTFIG00085-opodo-go-voyages-l-etat-sanctionne-les-mensonges-des-comparateurs-de-vols.php
«Pratiques commerciales trompeuse», tromperie du consommateur…les combines des agences de voyage en ligne sont dans le collimateur du gouvernement. Depuis un an, la répression des fraudes passe au crible toutes les offres et annonces de près de 20 sites de comparateurs de vols.
Le résultat de cette enquête est sans appel: plus de la moitié ont commis des infractions graves et 9 PV ont été adressés, indique Le Parisien.
«Ces sites devraient être sanctionnés lourdement, parmi lesquels Opodo, Go Voyages, Easyvoyage ou encoreeDreams.fr», ajoute de son côté Europe 1.
La DGCCRF (Direction générale de la concurrence et de la répression des fraudes) va dévoiler dans la journée le montant et la nature des sanctions. Elles peuvent aller jusqu'à deux ans de prison et 300.000 euros d'amende. D'ores et déjà, cinq cas de fraudes ont déjà été reconnus et ont donné lieu à des amendes entre 100.000 et 150.000 euros.
En cause, l'écart entre les offres de voyages alléchantes affichées sur les sites des comparateurs de prix et les offres effectivement proposées. L'institution chargée de lutter contre les entourloupes faites aux consommateurs dénonce ainsi des prix qui n'ont plus rien à voir entre la promotion affichée, l'offre trouvée par le voyageur puis le moment de payer. Une quantité de surcoûts viennent s'ajouter comme les frais de dossier, d'assurance, de traitement et autres charges… Ils gonflent les prix et rendent les comparaisons impossibles.
La liste «entorses au Code de la consommation» est longue
Mais ce n'est pas tout. Les sites sont également accusés de ne pas transmettre suffisamment d'informations sur les prix, les conditions de transports des bagages ou les surcoûts appliqués… Or certains frais annexes sont obligatoires et d'autres non. «La liste ‘entorses au Code de la consommation' est longue», souligne Le Parisien.
«Certains comparateurs de prix ne sont pas fiables. Ils font des erreurs plus ou moins graves mais certaines relèvent bien de la tromperie», dénonce en outre sur Europe1 Carole Delga, secrétaire d'Etat chargée de la Consommation.
Mais, Jean-Pierre Nadir, patron d'Easyvoyage, site de comparateur de billets d'avion, affirme ne pas comprendre les accusations de la DGCCRF. «Je conteste complétement être en fraude. Depuis deux ans, nous sommes très transparents sur les tarifs pratiqués, nous informons sur les prix des billets et le montant des frais prélevés en fonction des types de paiement». Des précisions qui ont d'ailleurs fait perdre un peu de trafic au site, souligne le patron qui milite pour que ses concurrents fassent de même. Il explique en outre que ce ne sont pas eux mais les compagnies aériennes qui fixent les tarifs des vols et que ces derniers changent en permanence. Ainsi, un prix affiché par un comparateur de prix pourra être différent de celui consulté par un voyageur si la compagnie a changé son prix sur ce laps de temps.
D'autres voyagistes reconnaissent toutefois un décalage entre les premières offres et les prix appliqués, frais compris, mais se défendent là encore en affirmant que ces pratiques sont essentiellement celles des comparateurs à bas prix. «Ce type de pratiques était quasiment généralisé», constate pourtant Carole Delga, secrétaire d'Etat à la Consommation. Et cette dernière compte bien s'assurer que ce secteur s'est conformé à la loi. Elle indique au Parisien que de nouveaux contrôles «seront effectués dans les mois à venir pour vérifier qu'ils se mettent bien en conformité».
«Pratiques commerciales trompeuse», tromperie du consommateur…les combines des agences de voyage en ligne sont dans le collimateur du gouvernement. Depuis un an, la répression des fraudes passe au crible toutes les offres et annonces de près de 20 sites de comparateurs de vols.
Le résultat de cette enquête est sans appel: plus de la moitié ont commis des infractions graves et 9 PV ont été adressés, indique Le Parisien.
«Ces sites devraient être sanctionnés lourdement, parmi lesquels Opodo, Go Voyages, Easyvoyage ou encoreeDreams.fr», ajoute de son côté Europe 1.
La DGCCRF (Direction générale de la concurrence et de la répression des fraudes) va dévoiler dans la journée le montant et la nature des sanctions. Elles peuvent aller jusqu'à deux ans de prison et 300.000 euros d'amende. D'ores et déjà, cinq cas de fraudes ont déjà été reconnus et ont donné lieu à des amendes entre 100.000 et 150.000 euros.
En cause, l'écart entre les offres de voyages alléchantes affichées sur les sites des comparateurs de prix et les offres effectivement proposées. L'institution chargée de lutter contre les entourloupes faites aux consommateurs dénonce ainsi des prix qui n'ont plus rien à voir entre la promotion affichée, l'offre trouvée par le voyageur puis le moment de payer. Une quantité de surcoûts viennent s'ajouter comme les frais de dossier, d'assurance, de traitement et autres charges… Ils gonflent les prix et rendent les comparaisons impossibles.
La liste «entorses au Code de la consommation» est longue
Mais ce n'est pas tout. Les sites sont également accusés de ne pas transmettre suffisamment d'informations sur les prix, les conditions de transports des bagages ou les surcoûts appliqués… Or certains frais annexes sont obligatoires et d'autres non. «La liste ‘entorses au Code de la consommation' est longue», souligne Le Parisien.
«Certains comparateurs de prix ne sont pas fiables. Ils font des erreurs plus ou moins graves mais certaines relèvent bien de la tromperie», dénonce en outre sur Europe1 Carole Delga, secrétaire d'Etat chargée de la Consommation.
Mais, Jean-Pierre Nadir, patron d'Easyvoyage, site de comparateur de billets d'avion, affirme ne pas comprendre les accusations de la DGCCRF. «Je conteste complétement être en fraude. Depuis deux ans, nous sommes très transparents sur les tarifs pratiqués, nous informons sur les prix des billets et le montant des frais prélevés en fonction des types de paiement». Des précisions qui ont d'ailleurs fait perdre un peu de trafic au site, souligne le patron qui milite pour que ses concurrents fassent de même. Il explique en outre que ce ne sont pas eux mais les compagnies aériennes qui fixent les tarifs des vols et que ces derniers changent en permanence. Ainsi, un prix affiché par un comparateur de prix pourra être différent de celui consulté par un voyageur si la compagnie a changé son prix sur ce laps de temps.
D'autres voyagistes reconnaissent toutefois un décalage entre les premières offres et les prix appliqués, frais compris, mais se défendent là encore en affirmant que ces pratiques sont essentiellement celles des comparateurs à bas prix. «Ce type de pratiques était quasiment généralisé», constate pourtant Carole Delga, secrétaire d'Etat à la Consommation. Et cette dernière compte bien s'assurer que ce secteur s'est conformé à la loi. Elle indique au Parisien que de nouveaux contrôles «seront effectués dans les mois à venir pour vérifier qu'ils se mettent bien en conformité».
salut tout le monde
je voyage bientôt avec ma petite famille par Air France (les 2 vols)
on arrive à orly, et le prochain vol se trouve sur CDG
je ne voyage pas souvent souvent, mais à chaque fois, je n'ai pas eu à payer les tickets de bus / navette air france, mais à chaque fois je les ai eu à des endroits différents :
- à l'embarquement pour orly
- lors de notre atterrissage à orly, avant de récupérer les bagages et de passer la douane il y avait un petit stand air france
avant de voyager j’essaie quand même de me renseigner, car si je ne m'adresse pas au bon endroit, je serai obliger de payer les titres de transport mais bien souvent personne n'est au courant
même des employés d'air france que j'ai déjà eu par le passé par téléphone
mon dernier contact remonte à un mois par facebook, et la personne n'a pas pu me répondre
je suis sur de n'avoir pas rêvé, je vous demande donc si vous savez si les titres de transport / billet / ticket de navette air france sont gratuit ou pas lorsque l'on doit changer d’aéroport orly-cdg sachant que tout mon voyage se fait par la compagnie air france
merci d'avance :)
je voyage bientôt avec ma petite famille par Air France (les 2 vols)
on arrive à orly, et le prochain vol se trouve sur CDG
je ne voyage pas souvent souvent, mais à chaque fois, je n'ai pas eu à payer les tickets de bus / navette air france, mais à chaque fois je les ai eu à des endroits différents :
- à l'embarquement pour orly
- lors de notre atterrissage à orly, avant de récupérer les bagages et de passer la douane il y avait un petit stand air france
avant de voyager j’essaie quand même de me renseigner, car si je ne m'adresse pas au bon endroit, je serai obliger de payer les titres de transport mais bien souvent personne n'est au courant
même des employés d'air france que j'ai déjà eu par le passé par téléphone
mon dernier contact remonte à un mois par facebook, et la personne n'a pas pu me répondre
je suis sur de n'avoir pas rêvé, je vous demande donc si vous savez si les titres de transport / billet / ticket de navette air france sont gratuit ou pas lorsque l'on doit changer d’aéroport orly-cdg sachant que tout mon voyage se fait par la compagnie air france
merci d'avance :)
Air France va fermer en octobre prochain ses bases de Nice, Toulouse et Marseille pour des raisons budgétaires... et de conflit toujours latent avec les syndicats de pilotes.
Lire la suite...
http://www.tourmag.com/Easybus-lance-une-navette-entre-Paris-et-l-aeroport-de-Roissy-pour-2-euros-_a73376.html
L’entreprise britannique Easybus lance, à partir du 15 mai prochain, une navette entre Paris et l’aéroport Charles de Gaulle pour deux euros. Un tarif imbattable qui devrait ravir les voyageurs et causer du tord aux cars Air France, qui vend des billets à partir de 17 euros.
Bonne nouvelle pour les 63 millions de passagers qui doivent quotidiennement choisir entre la galère du RER B ou les embouteillages de l’autoroute A1 afin de rejoindre l'aéroport Charles de Gaulle.
A partir du 15 mai 2015, l'entreprise Easybus met en place un service de navettes au tarif imbattable de deux euros.
Ses mini-bus de 16 places partiront depuis le Palais-Royal, à coté du musée du Louvre, et feront 80 allers-retours quotidiens.
Environ 26 000 sièges sont en vente depuis le 31 mars dernier sur le site internet au prix de deux euros.
"Il s’agit d’un tarif d’appel qui sera plus élevé quand vous réserverez à la dernière minute.
Mais nous resterons quoi qu’il arrive moins cher que tous les autres transports qui existent aujourd’hui", promet Andrew Martin, le directeur de Chamexpress, l’entreprise en charge de l’exploitation des bus en France.
Mis à part les interminables lignes 350 et 351 de la RATP, les passagers doivent débourser au minimum 10 euros pour relier CDG, soit le prix du RER qui a l’avantage d’être le plus rapide : 30 minutes depuis la gare du Nord (exception faite des grèves, des incidents de voyageurs, des pannes de matériels et autres colis suspects relayés sur son compte Twitter).
Un grand concurrent pour les bus d'Air France Easybus va surtout concurrencer le Roissybus (11 euros au départ d’Opéra) ainsi que les cars Air France.
Ces derniers sont gérés depuis 2008 par la société Aérolis, une filiale commune entre Keolis et Air France.
Beaucoup plus onéreux, ils ne vous permettent pas d'embarquer à moins de 17 euros l’aller-simple (29 euros avec le retour).
Andrew Martin est donc assez optimiste sur les chances de succès d’easybus.
Même s’il refuse d'en dévoiler plus sur la stratégie de l'entreprise, il est fort probable qu'il lancera également un service à destination de l'aéroport d'Orly, et pourquoi pas de Beauvais.
L’entreprise britannique Easybus lance, à partir du 15 mai prochain, une navette entre Paris et l’aéroport Charles de Gaulle pour deux euros. Un tarif imbattable qui devrait ravir les voyageurs et causer du tord aux cars Air France, qui vend des billets à partir de 17 euros.
Bonne nouvelle pour les 63 millions de passagers qui doivent quotidiennement choisir entre la galère du RER B ou les embouteillages de l’autoroute A1 afin de rejoindre l'aéroport Charles de Gaulle.
A partir du 15 mai 2015, l'entreprise Easybus met en place un service de navettes au tarif imbattable de deux euros.
Ses mini-bus de 16 places partiront depuis le Palais-Royal, à coté du musée du Louvre, et feront 80 allers-retours quotidiens.
Environ 26 000 sièges sont en vente depuis le 31 mars dernier sur le site internet au prix de deux euros.
"Il s’agit d’un tarif d’appel qui sera plus élevé quand vous réserverez à la dernière minute.
Mais nous resterons quoi qu’il arrive moins cher que tous les autres transports qui existent aujourd’hui", promet Andrew Martin, le directeur de Chamexpress, l’entreprise en charge de l’exploitation des bus en France.
Mis à part les interminables lignes 350 et 351 de la RATP, les passagers doivent débourser au minimum 10 euros pour relier CDG, soit le prix du RER qui a l’avantage d’être le plus rapide : 30 minutes depuis la gare du Nord (exception faite des grèves, des incidents de voyageurs, des pannes de matériels et autres colis suspects relayés sur son compte Twitter).
Un grand concurrent pour les bus d'Air France Easybus va surtout concurrencer le Roissybus (11 euros au départ d’Opéra) ainsi que les cars Air France.
Ces derniers sont gérés depuis 2008 par la société Aérolis, une filiale commune entre Keolis et Air France.
Beaucoup plus onéreux, ils ne vous permettent pas d'embarquer à moins de 17 euros l’aller-simple (29 euros avec le retour).
Andrew Martin est donc assez optimiste sur les chances de succès d’easybus.
Même s’il refuse d'en dévoiler plus sur la stratégie de l'entreprise, il est fort probable qu'il lancera également un service à destination de l'aéroport d'Orly, et pourquoi pas de Beauvais.
Bonjour à tous,
Voila je pars samedi de Paris Beauvais en direction de Marseille.
Je décidé de ne prendre qu'un bagage en cabine. Et pour faire simple je n'ai pas racheter de bagage vu que j'en ai deja un qui passe bien sur AirFrance. Les dimensions sont : 55 x 35 x 25 Or pour RyanAir il faut : 55 x 40 x 20
Le bagage peut-il passer malgré tout ? Y a t-il beaucoup de controle sur RyanAir Beauvais ??
Merci pour vos réponses rapides !!!!!
Voila je pars samedi de Paris Beauvais en direction de Marseille.
Je décidé de ne prendre qu'un bagage en cabine. Et pour faire simple je n'ai pas racheter de bagage vu que j'en ai deja un qui passe bien sur AirFrance. Les dimensions sont : 55 x 35 x 25 Or pour RyanAir il faut : 55 x 40 x 20
Le bagage peut-il passer malgré tout ? Y a t-il beaucoup de controle sur RyanAir Beauvais ??
Merci pour vos réponses rapides !!!!!
bonjour à tous,
je souhaite avoir votre avis et vos retours d'expérience svp
j 'ai trouvé un billet d'avion moins cher en partant d'une ville européenne escale à cdg et 2ème vol pour ma destination finale.
pour le retour, puis je demander à récupérer ma valise à paris et ne pas effectuer le 2ème vol m'emmenant dans cette fameuse ville européeene?
je pense que la réponse est non mais je demande pour info (même si l'escale est de 10h?)
merci
je souhaite avoir votre avis et vos retours d'expérience svp
j 'ai trouvé un billet d'avion moins cher en partant d'une ville européenne escale à cdg et 2ème vol pour ma destination finale.
pour le retour, puis je demander à récupérer ma valise à paris et ne pas effectuer le 2ème vol m'emmenant dans cette fameuse ville européeene?
je pense que la réponse est non mais je demande pour info (même si l'escale est de 10h?)
merci
Bonjour, revenant d'un vol d'Air France international à 11h du matin au T2 nous devons attente jusqu'à 18h pour décoller avec Easy Jet tjs au T2 pour la province , quels sont les meilleurs endroits pour attendre tranquillement avec nos bagages tout en se reposant et en évitant de payer pour des salons privés ? Est ce que que l'aéroport dispose de douches payantes hormis les salons privés ? Merci car nous ne savons que faire....
En ce moment ou pour bientôt, les nouveautés au départ de province : Madrid, la Crête, Antalya....
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En ce moment ou pour bientôt : Canaries, Maroc, Algérie, Kazakhstan, Etats-Unis, Jordanie…
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C'est le 11 avril qu'a été ouvert un nouveau tronçon du tramway toulousain permettant désormais de relier l'aéroport au centre-ville.
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Bonjour,
Nous avons pris un billet pour mon mari faisant :
djibouti / paris
Paris / toulouse
et Toulouse/paris Paris/djibouti
Seulement, il est primordial que lors de l aller mon mari s’arrête finalement a Paris... Ma question est alors la suivante:
Est il possible d enregistrer ses bagages jusqu’à paris ( en disant qu'il préfère refaire l'enregistrement lui même ) ?
Et est ce que cela va modifier le retour ?
Avez vous des solutions ? eu des cas similaires?
Merci d avance de vos réponses Cordialement
et Toulouse/paris Paris/djibouti
Seulement, il est primordial que lors de l aller mon mari s’arrête finalement a Paris... Ma question est alors la suivante:
Est il possible d enregistrer ses bagages jusqu’à paris ( en disant qu'il préfère refaire l'enregistrement lui même ) ?
Et est ce que cela va modifier le retour ?
Avez vous des solutions ? eu des cas similaires?
Merci d avance de vos réponses Cordialement
Bonjour,
J'ai réservé un beau truc à partir du 8 septembre à Sienne.
Et je me casse la tête à trouver un vol Lille Sienne ( Ou Brx, ou Paris préférence ParisNord) le 8 septembre. A défaut possible le lundi 07.
Des idées ?
Merci à qui prendra la peine de répondre.
Jean
J'ai réservé un beau truc à partir du 8 septembre à Sienne.
Et je me casse la tête à trouver un vol Lille Sienne ( Ou Brx, ou Paris préférence ParisNord) le 8 septembre. A défaut possible le lundi 07.
Des idées ?
Merci à qui prendra la peine de répondre.
Jean





