Airlines · France

Voici le communiqué diffusé le 29 octobre:

"Compte tenu des effets de la crise, il s´avère que le nombre d´Elite et Elite Plus risque fortement de diminuer en fin d´année. AIR FRANCE KLM lance donc 2 campagnes, afin de maintenir les niveaux actuels des adhérents et stimuler à court terme les ventes sur cette fin d´année : - doublement de Miles - diminution des seuils Cible La plupart des adhérents Flying Blue Monde ciblés (France inclus), quel que soit le niveau de carte, ayant un montant de Miles Statut supérieur ou égal à 10 000 Miles Statut, enregistré sur le compte au 11 octobre 2010 et dont la validité de la carte est le 31 mars 2011 pour les adhérents Elite et Elite Plus.

Remarque : chaque client n´est ciblé que pour 1 seule offre et ne peut donc pas bénéficier des 2. "

A ma (très) grande surprise AIR ASIA X vient d'obtenir 208 slots à Orly, soit l'équivalent de 2 départs hebdo. Qui l'aurait cru? Les slots proviennent des créneaux qu'avaient obtenu Germanwings pour 2 vols quotidiens vers Cologne mais que la compagnie n'utilisera finalement pas. D'autre part la compagnie avait annoncer un report de la ligne pour 2015 mini et des vols au départ de CDG. Sinon Easyjet a obtenu des créneaux pour passer en biquotidien sur Naples, Air Caraibes pour faire 3 vols hebdo supplémentaires et Tunisair pour 1 vol hebdu supplémentaire.

Avant, le président français se déplaçait en A319, un avion qui l'obligeait à faire des escales dès qu'il partait de l'autre côté de la planète. Un peu loose, quand George Bush n'a besoin d'aucun arrêt pour faire le même trajet. La Dépêche du Midi vient de révéler que Nicolas Sarkozy vient donc de faire acheter un A330, qui a appartenu à Air Caraïbes ou Swissair. Pourquoi pas en A380? Je pensé que les caisse etaient vides😉................

Il m'est arrivé récemment une petite mésaventure avec AF que je tenais à relater.

Il y a quelques mois je fais une réservation pour un Paris-Las Vegas avec AF

je choisis la classe Premium que je ne connais pas, pour essayer.

Le 9 octobre, je me rends à CDG pour prendre mon avion, tout content d'expérimenter cette classe toute nouvelle pour moi.

Mon enthousiasme est vite retombé, en effet l'avion est un 747 et les 747 ne SONT PAS équipés en Premium.

j'ai donc un siège en Eco...

je fais la remarque au PNC le plus proche et quelques minutes plus tard une hôtesse "sol" m'explique que tout est en règle dans mon dossier, qu'elle ne voit pas d'erreur. Génial...

pas contre une semaine plus tard le retour se fera à bord d'un A340 équipé en Premium lui...

Vous pensez que ca s'arrête là ? et bien non !

Dès mon retour je fais dépose une réclamation pour "déclassement" sur le site d'AF et voici le mail que j'ai reçu quelques jours après...

"Nous vous remercions pour votre message et vous présentons nos sincères excuses pour les désagréments évoqués.

J'ai donc le plaisir de vous faire bénéficier d'un bonus de Miles. Votre compte Flying Blue sera crédité dans les prochains jours.

Vous n'avez pu voyager dans la classe que vous aviez réservée lors de votre voyage du JJMMAA entre XXX et YYY. Au nom d'AIR FRANCE KLM, je vous prie d'accepter toutes mes excuses.

J'ai le plaisir de vous offrir XXX miles, en dédommagement des difficultées rencontrées lors de ce voyage. Votre compte Flying Blue sera crédité dans les prochains jours.

OU

J'ai le plaisir de joindre à ce courrier un avoir de XXX EUR, en dédommagement des difficultés rencontrées lors de ce voyage.

ET

Je vous invite à contacter l'agence qui vous a vendu votre billet. Elle procédera au remboursement nécessaire.

OU:

Après vérification, le remboursement de la différence tarifaire a été effectué par nos services.

Air France vous remercie de votre confiance// de votre fidélité . Nous espérons vous revoir prochainement sur nos lignes ainsi que sur www.airfrance.com. Bien cordialement"

je tiens à préciser que j'ai reçu le mail comme ça ! un vulgaire formulaire type de réponse, non renseigné, non complété et envoyé en l'état...

Bravo Air France...

Bonjour à tous, je voulais savoir s'il était possible pour un membre ivory d'avoir accès au salon affaire d'air france du terminal 2E en payant l'accès soit en euros, soit avec ses miles ? Sur le site, rien de marquer pour les membres ivory. Merci

bonjour!

quelqu'un connait-il les horaires d'avion de la Compagnie AMC pour le Caire au départ de Paris, pour un voyage prévu le 26 Février 2011?

Habitant en province et travaillant le 25, ce serait plus facile de connaitre l'horaire de vol, mais le voyagiste me dit qu'il ne sait rien . Impossible de trouver les horaires de cette compagnie sur le net.

Comment faire pour s'organiser dans ce cas?

Merci pour vos réponses

Le 2E et le 2F équipés de cabines fumeurs accessibles aux handicapés !

Il était temps, car ne pas pouvoir fumer entre deux avions ou en attendant l'avion alors que le stress monte et que nous n'avions aucune possibilité de sortir dehors était intolérable.

heureusement, que Roissy a demandé l'installation de 6 grandes cabines fumeurs pourvues de tout le confort pour les fumeurs au S3. Elles sont jolies, spacieuses et accessibles aux personnes handicapées. Ce sont des cabines expairsystem. Elles sont bien pensées surtout qu'il ne devait pas être facile de les concevoir pour les emplacements qui avaient été choisi par Roissy.

OUf! une bouffé de bonheur sans avoir le soucis de gener les autres et surtout enfin le moyen de faire baisser le stress et de retrouver le sourire ! 😉

Il y en a une autre au module P qui se trouve entre le S3 et le terminal 2F.

Mon petit doigt m'a dit que d'autres étaient déjà prévues..... A suivre 🙂

Il y a quelques semaines, j'ai voulu réserver en vue d'un séjour en avril 2011 un vol de NICE (NCE) à HO CHI MINH VILLE (SGN) et un retour de HANOI (HAN) à NICE (NCE).

Client régulié d'Air France (FB Platinum / Abonné...) c'est naturellement que je me suis tourné vers la compagnie pour réserver mon séjour. J'avais réservé le vol en VOYAGEUR PREMIUM et le prix était de 1728 € TTC en passant par PARIS (CDG) et BANGKOK (BKK).

Quelques jours plus tard, Air France me contacte pour m'informer d'un changement d'horaires et de vols directs entre PARIS et le VIETNAM. Je passe sur le fait que j'avais expressement demandé ces vols lors de ma réservation, évoqué dans une newsletter à propos de la venue de VIETNAM AIRLINES dans l'alliance Skyteam et de code share sur les destinations. Il m'est indiqué que, pour le vol retour la classe VOYAGEUR PREMIUM n'existe pas et que je serais donc en classe VOYAGEUR, avec remboursement de la différence.

J'ai donc demandé d'effectuer le vol NCE - SGN en VOYAGEUR PREMIUM et le vol retour de HAN à NCE en AFFAIRE. Le prix proposé a été d'environ 2.800 € TTC soit le prix d'un aller retour en classe AFFAIRE !

Finalement j'ai pris attache avec VIETNAM AIRLINES qui m'a proposé, pour le même parcour un vol aller en ECO et un retour en BUSINESS pour 1.900 € TTC !

Ainsi, les tarifs de VIETNAM AIRLINES pour que je voyage sur des vols AIR FRANCE est infèrieur aux tarifs d'AIR FRANCE.

J'avais déjà relevé ces différences de prix en défaveur d'AIR FRANCE pour des vols NCE à JFK opéré par DELTA AIRLINES, moins chers lorsqu'ils sont achetés directement par DELTA que par AIR FRANCE.

EN RESUME:

Pour les vols en Code Share, il faut éviter de les réservers avec AIR FRANCE, même si le vol est opéré par AIR FRANCE, car leurs tarifs sont plus chers que ceux ses partenaires ! Une étrange politique tarifaire.

Bonjour prenant un vieux 747 d'air france au retour de miami en avril, je souhaiterai savoir si cela est compliqué d'obtenir un siège plus (en l'occurrence deux avec mon amie) bien sur en payant le supplément, en effet je souhaite voyager sur le pont supérieur pour avoir les écrans video individuels...

merci pour votre aide

50% de discount sur la prime de surclassement entre la biz et "La Première" :

http://www.flyingbluenews.com/...Prime_en_moins_.html

Un problème de remplissage vu les tarifs astronomiques pratiqués ?

Une volonté de faire découvrir le produit aux clients biz ?

Une autre idée ?

Annonce faite aujourd'hui par MOL. (source europe1) suite a la mise en examen de la compagnie dans le cadre de travail dissimulé.

On dirait comme l'histoire de ryanair à marseille. il me semblait qu'AF dénoncé cela a propos de ryanair. 😏😎😏

"La compagnie aérienne CityJet, filiale d'Air France, fait l'objet d'une poursuite par le parquet de Bobigny pour "travail dissimulé", a indiqué samedi 16 octobre une source judiciaire. Cityjet est poursuivie pour "travail dissimulé" de 2006 à 2008, pour avoir fait signer à ses employés des contrats de droit irlandais." (cf. le monde ICI)

Et de plus, Cityjet est aussi poursuivi pour:

"La compagnie, dont le siège se trouve en Irlande, est également poursuivie pour "marchandage" entre 2006 et 2008, accusée d'avoir mis à disposition une partie de ses effectifs à d'autres entités du groupe Air France KLM, a ajouté la source judiciaire."

Dur dur pour ceux qui vont prendre l'avion la semaine prochaine , si rien ce débloque . 🤪

- --

Selon des informations de La Tribune.fr, l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle ne disposerait plus que de '48 heures de stocks de kérozène', et la direction de l'aviation civile aurait recommandé aux avions venant de l'étranger de prendre assez de carburant pour le retour. 'Les compagnies aériennes sont inquiètes. Air France en particulier', affirme le quotidien économique. Air France n'a pas confirmé cette information sans donner plus de détails sur la situation .

L'oléoduc qui approvisionne en carburants les aéroports d'Orly, de Roissy, le sud de Paris et la région Centre ne fonctionne plus depuis vendredi matin faute de produits pétroliers. Cependant, en début d'après-midi vendredi, la société Trapil (Société des Transports par pipeline), qui gère l'oléoduc, avait estimé que 'l'aéroport d'Orly avait 17 jours de stocks et que Roissy avait des stocks mais on ne sait pas combien'. De son côté, Aéroports de Paris (ADP), a affirmé n'avoir 'pas d'inquiétude' quant à la situation. 'On dispose de plusieurs jours de stocks', a fait valoir une porte-parole du gestionnaire des aéroports de Roissy et Orly.

Source : Le Monde.fr

Bonjour,

Je cherche un billet pour rentrer cet hiver a la maison (du 14 au 3 si possible) et jai regardé sur le site de Air France et une fois que j'ai trouvé un billet, il affiche ceci en bas de la page :

Votre voyage comporte un changement d'aéroport. A votre arrivée, veuillez récupérer vos bagages avant d'effectuer votre correspondance. Entre l'aéroport Paris-Charles de Gaulle et l'aéroport Paris-Orly, les Cars Air France vous proposent leurs services non inclus dans le prix de votre billet. Renseignements sur www.cars-airfrance.com.

J'ai jamais eu a recuperer mes baggages en utilisant les sites comme govoyage, expedia.... alors comment est-ce que ca se fait qu'en utilisant leur site je doive le faire ? (je fais Montreal-Nice avec escale a Paris). Ou si quelqu'un a deja été dans la situation, pourrait-il me decrire comment ca se passe?

J'ai regardé sur SwissAir eux ne semble pas afficher un tel message.

En tout cas, c'est la galere pour trouvé des billets qui n'ont pas plus d'une escale et a moins de 1300 euros donc bon cette histoire de baggage est pas cool =/

Merci bien en tout cas ! =)

Bj,

Cette cie " offre" des vols directs Paris Vegas depuis je crois l'année dernière-à des prix interessants - QQ a-t-il voyagé avec cette cie et qu'en pense-t-il ? je parle du vol Paris -LV-(depart prévu en juin 2011) Plusieurs questions - 1-Quand avez-vous réservé ce vol ? Maintenant des prix de " ouf"- 2-A quelle heure décolle-t-il de Paris ? ( je viens de Belgique donc il faut voir si je sais avoir 1 corespondance)et je suppose que les heures ne changent pas !? 3- petit détail qui a qd même de l'importance- écran personnel ou pas ?( ben oui c'est long !!!) Voilà voilà ce qui me vient à l'esprit Merci de votre réponse Martine

Bonjour,

Mon fils de 5 ans et moi devons prendre l'avion pour aller à Nantes dans 10 jours. Lors de la confirmation de nos billets avant hier (billets payés depuis longtemps), je m'aperçois que mon passeport est périmé depuis 3 mois. Je précise que mon fils est sur mon passeport. Je n'ai pas de CNI.

La compagnie m'affirme que je ne peux pas voyager sans passeport en cours de validité et la préfecture ne veut bien entendu rien entendre et me dit de prendre le train.

Pensez-vous que je puisse quand même tenter de prendre cet avion attendu que nous sommes de nationalité française et que nous voyagerons en France !?

Merci de vos avis et conseils.

Excellente soirée à tous.

Malvina.

http://actu.voila.fr/actualites/france/2010/10/06/air-france-condamnee-en-appel-a-traduire-en-francais-des-documents-techniques_599019.html

Ils parlent pas anglais nos pilotes?

Bonjour, je vais effectuer un Paris CDG - Marseille avec AF dans moins de 15 jours, je voulais savoir si une guitare compte comme un bagage cabine ou si il est considéré comme accessoire ? Tout en respectant les 12kg au total bien sûr.

Merci !

Il semblerait que 4 B744 d'AF vont être modifiés et vont bénéficier de la vidéo individuelle à tous les sièges. Le système de vidéo Panasonic aurait été retenu.

A suivre

Bonjour, Au retour d'un séjour à Montreal, mon vol atterit à CDG à 6h00 , et je dois prendre mon 2eme avion à Orly à 11h.

2 questions : - faudra-t-il que je récupere mes bagages à CDG ou est ce que je peux les faire enregistrer jusqu'au bout? - quel est le moyen le plus simple de rejoindre orly depuis cdg, sachant que j'ai 2 enfants, et suivant la reponse à la première question, peut etre aussi mes bagages ....

Bonjour,

Je voudrais savoir quel est le terminal S à orly, si c'est tout simplement le terminal sud ou pas?

Merci pour vos réponse.

Je n'arrive pasà savoir si le poids des bagages en navette air france est le même que pour les longs courriers

Bonjour à tous,

J'aurais d'ici l'été 2011 un stock de 25 000 miles (+/-) que je voudrais écouler, histoire de me faire plaisir avec un voyage de plus, à moindre coût ! Je suis conscient que 25 000 miles n'est pas énorme, mais je médite déjà les écouler, mais je ne sais pas de quelle facon.

Sur du long courrier, j'ai déjà trouvé des aller retour LYS-DXB avec AF et/ou KLM à 20 000 miles en promo, mais payer à côté plus de 300 euros de taxes en vaut-il la chandelle par rapport au prix public ?

Des amis me conseille de les écouler en domestiques, avec des promos à 10 000 miles aller retour par exemple... avec des taxes à 20 euros par vol c'est acceptable ! Des autres amis me disent d'attendre encore, mais je ne voyage pas si souvent que cela et j'ai envie vraiment d'écouler ce stock. D'autres me disent sur l'Europe, pourquoi pas... Mais des fois les taxes sont exhorbitantes.

Avez vous des témoignages, conseils, bons plans pour ce genre somme de miles, sachant que je suis ouvert à toutes découvertes que cela soit en France, Europe ou quelque part dans le monde !!

Merci ! 🙂

PS : je suis FB jeune

Vers Santander, Goteborg City et Cracovie. Je sens que cette dernière ligne ne va pas trop plaire au pilote de ce forum, surtout si LOT décide de passer du 170 au 145 sur cette ligne, mais bon ils ont des tarifs compétitifs à partir de 96€ A/R tout compris sans être obligé d'aller à Beauvais. Elles vont ouvrir le 13 décembre et il y aura 3 vols par semaine vers Santander, et je suppose autant sur les autres lignes. Reste à savoir de quelle base vont partir ces lignes en W, car je ne pense pas que Ryanair ouvrira une base à Beauvais.

Bonjour,

Nous reviendrons de Marrakech (arrivée à Nice) le mardi 12 octobre par Royal air Maroc qui sera un jour de grève en France.

Nous nous attendons à des retards, voire notre vol annulé. Etant donné qu'il n'y a que 2 vols par semaine le mardi et le dimanche, comment cela se passe-t-il pour être réacheminés à Nice ? Est-ce que la Cie R.A.M. sait faire face à ce genre de problème, quelqu'un s'est-il déjà trouvé dans cette situation ?

Pouvez-vous nous donner des conseils et mesures à prendre car nous sommes retraités, nous avons l'habitude de voyager mais n'avons jamais été dans cette situation. Nos billets ne sont ni remboursables, ni modifiables nous les avons réglés avec la carte visa 1er mais les assurances s'y rattachant ne prennent pas les grèves en compte.

Merci pour votre aide

Je viens de trouver un code Redu de 10% pour Air France qui n'est pas sur leur site PROMOUK839 http://evouchershopper.co.uk/airfrance.co.uk/

J'espere que ce code sera utile a qqun!😉

Bonjour, Combien de temps dois je arriver en avance à Nantes pour un vol à destination de Amsterdam? Habitant assez loin de l'aéroport et le vol parant à 6h55, je ne voudrais pas me "lever" à 1h du matin pour rien.

Merci

Depuis le 07APR10, il est possible de proposer un surclassement de la cabine Premium Voyageur vers la cabine Affaires sur les vols longs courriers équipés de cette cabine. Parcours : Long-courriers AIRFRANCE Classes payantes à réserver : S ou W Classes de réservation surclassement : O ou M sur USA/Papeete pour les passagers Elite

Bonjour,

Je vous fait part de la grosse arnaque d'air france ; Depuis 3 ans, nous sommes 4 à voyager par cette compagnie et avons pris leur carte american express afin de cumuler des miles. Aujourd'hui, nous allons donc réserver les billets pour l'année prochaine en esperant avoir un billet gratuit car nous avons cumulé les miles nécessaires. - on ne nous avait pas prévenu mais il y a un quota (au guichet : elles étaient 2 à nous renseigner mais elles n'étaient au courant de rien)

Conclusion : même en réservant 1 an avant, vous n'aurez jamais de billet offert au mois de Juillet / Aout. Elles ont regardé en Septembre et même là, il n'y en avait pas. Nous ne bénéficierons donc jamais de notre cadeau de fidélisation. Moi je pense que c'est une grosse arnaque. Au moins, les personnes qui sont dans notre situation et qui ne partent qu'en été seront fixés. Leur personnel est incompétent : elles sont mêmes allées nous faire changer de destination. quelle honte !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Elles se demandaient pourquoi on voulait absolument partir aux etats-Unis.

En raison de la grève de protestation du 7 septembre, le trafic aérien risque d'être fortement perturbé: voici ce qu'Air France a prévu pour ses passagers (dont je ferai partie ...)

"Dans le cadre de la grève générale en France le mardi 7 septembre, certains syndicats de contrôleurs aériens ont lancé un appel à la grève. En conséquence, pour cette journée, la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) limite le nombre de vols de toutes les compagnies aériennes.

Dans ce contexte, le 7 septembre, nous prévoyons d'acheminer tous nos clients et d'assurer : - 100 % de nos vols long-courriers, - 90% de nos vols court et moyen-courriers à Paris-Charles de Gaulle, - 50% de nos vols court et moyen-courriers à Paris-Orly.

Consignes génériques hors responsabilité Air France Pour les clients : - dont le vol est annulé ou retardé - dont le billet est émis avec réservation confirmée - avec un tarif soumis à conditions spéciales (tarifs publics, spéciaux, négociés, forfait, groupes, firmes).

Pour ces clients, il s'agit d'un report involontaire.

AF accepte :

1 / Report ou réacheminement - Pour les clients qui souhaitent maintenir leur déplacement - Report autorisé sur le 1er vol AF ou KL disponible le même jour. Si pas de disponibilité le même jour, report à une date antérieure ou postérieure au voyage sur AF ou KL. Report dans la même classe de réservation en priorité. Si plus de disponibilité, report autorisé dans la même classe de transport.

- Pour toute demande de report sur autre compagnie, merci d'adresser votre client dans un point de ventes AF.

- La location de voiture n'est pas proposée par AF

- Si AF propose un réacheminement sur une escale voisine, AF prend en charge la voie de surface en transport collectif jusqu'à destination finale (train, bus, taxi collectif). Si AF ne parvient pas à organiser cette voie de surface, le client peut louer une voiture (catégorie A seulement) et demander un remboursement en après-ventes sur présentation de la facture et du mémo voyage (ou reçu billet).

2 / Modification de réservation - pour les clients qui ne souhaitent plus voyager à la date prévue - Report de la réservation dans un délai d'un mois maximum dans la même classe de réservation avec maintien du tarif d'origine. Si la classe de réservation n'est plus disponible, encaisser la différence tarifaire.

- Pour les clients désirant modifier le point d'origine de leur voyage ou leur destination finale, prendre le billet original en échange pour la valeur totale du/des coupon(s) de vol inutilisé(s) sans appliquer les pénalités éventuelles. L'utiliser en paiement du nouveau billet sur la nouvelle destination choisie par le client. Encaisser la différence tarifaire si nécessaire. Dans le cas contraire, rendre la différence sous forme de MPD AF/KL non remboursable, valable un an à compter de sa date d'émission.

3 / Remboursement du billet - Si le client refuse le réacheminement proposé : émettre un MPD non remboursable sur AF/KL de la valeur totale des coupons de vol inutilisés ou rembourser la valeur totale du/des coupon(s) de vol inutilisés, sans encaissement des pénalités, y compris pour les billets non remboursables. Au point de demi-tour, pour les tarifs spéciaux, rembourser 1/2 aller retour de ce tarif spécial.

- Pour le client qui se trouve au point de correspondance et qui refuse le réacheminement proposé, Air France prend en charge son retour à l'escale de départ et rembourse la valeur résiduelle du ou des coupons de vol inutilisés (plus le coupon de vol d'acheminement au point de correspondance déjà utilisé).

4 / Hébergement Si le réacheminement du client nécessite un hébergement, le personnel de l'aéroport proposera un hébergement aux clients l'Espace, Elite Plus Skyteam, Elite Skytem, VIP CORP, CORP, Petroleum Club, aux UM et jeunes non accompagnés de moins de 18 ans, aux passagers à mobilité réduite (PMR) et à tous les passagers en correspondance pour une durée de 24 h seulement (1 nuit).

- Clients l'Espace, Elite Plus Skyteam, VIP CORP, Petroleum Club : hébergement en hôtels niveau 4 étoiles. - Clients Elite Skytem, CORP : hébergement en hôtels niveau 3 étoiles - Autres passagres : hébergement en hôtels niveau 2 ou 3 étoiles

5 / Indemnisation en cas d'annulation Pas d'indemnisation au client en cas d'annulation puisque la responsibilité d'Air France n'est pas engagée.

6 / Attestation de non embarquement Sur demande du client, une attestation de non embarquement peut être remise à l'aéroport en cas de retard ou dŽannulation.

7 / Traitement par les services clientèle Pas d'indemnisation prévue en après-ventes à titre commercial et lorsque la compagnie n'est pas responsable. Le service clientèle étudiera au cas le cas la possibilité de donner une compensation au client en cas de réclamation.