Bonjour,
Cet été en aout 2011(oui il ne faut pas craindre la chaleur!) et pour une durée de 3 semaines nous envisageons périble au Maroc en moto 800 GS.Routes et pistes roulantes.
Nous pensons prendre le bateau à Barcelone et circuit au Maroc. Hébergement camping, chez l'habitant ou Hotel. Nous avons 45 ans, cool, habitués aux voyages à moto (Corse, Sardaigne, Sicile, Andalousie, Italie, Croatie...) nous recherchons donc un ou deux couples sympas pour partager ces aventures avec nous...
Nous sommes un groupe de motards, et nous souhaitons faire la traversée Alger-Djanet à la fin décembre, par la route.
Nous n’avons pas prévu un itinéraire fixe pour le moment, à savoir Alger-Boussaâda-Biskra-Touggourt-Ain Amenas-Illizi-Djanet. Ou bien Alger-Ghardaïa-Ouargla- Ain Amenas-Illizi-Djanet. Sachant qu’on pourra rouler en moyenne 600 Km jour.
Nous souhaitons aborder notre voyage d'une manière hors des circuits conventionnels: prendre le temps de visiter, discuter et partager avec les habitants.
Nous sommes preneurs de toutes infos ou conseils pouvant nous aidés à bien préparer notre voyage.
Aussi nous disposons de quelques itinéraires sympas sur l’Algérie à Moto,
Nous sommes deux étudiants qui avons eu l'idée formidable de faire le tour du Maroc juillet ou aout ou début septembre en moto.
J'ai déjà regardé plusieurs post sur le site mais rien de précis sur le coût et la facilité du voyage.
Ce que j'entends dans la facilité principalement c'est le peux d'expérience nécessaire ! 🙂🙂
Nous n'avons que très peu d'expérience, j'ai eu une derbi 50cc et mon ami un scooter 50cc.
Déjà, la moto. On avait pensé à XR 600, parait-il que ce sont des motos très fiable et économique.
Mais notre budget pour la moto est aux alentours de 1000€, je sais c'est peu ..
Aussi, il faut qu'on passe notre permis moto qui en Belgique n'est pas gratuit ...
De plus, l'assurance en tant que jeune, nous avons tout deux 21ans..
Donc, j'aimerais avoir quelques avis sur le lieu du voyage, peut-être qu'en première expérience, faudrait choisir un pays plus facile d'accès. La moto, peut-être qu'une simple 50cc pourrait très bien nous aller pour un voyage court (max. 2 à 3 semaines). Et aussi, si d'autres personnes ont fait un voyage similaire dans les mêmes conditions que nous. Il sera intéressant d'avoir des échos.
nous voudrions nous renseigner sur le prix d' une location de scooter ou petite moto a djerba pour la semaine du 26 decembre prochain, ou 2 ou 3 jours.
Nous avons un petit budjet et voudrions nous balader avec nos 2 enfants tranquillement.
Bref, combien cela nous couterais en gros pour la journée ?
bonjour
pourriez vous m'éclairer:
L'itiniraire suivant est t'il sympa en moto et surtout le connaisser vous merci.
sud maroc, Mhamid, foum-Zguid, Tata, Akka, Foum El Hisn, Assa, Zag, Al Mahbas jusqu'ici cela semble sans problème, sauf la partie de piste entre Mhamid et Foum-Zguid ????
De Almahbas a Smara il y a une piste que j'aimerai prendre est 'elle difficille ??? Bien tracé ???,
voila on part au maroc juillet aout avec un fourgon et une 125.
le but, pouvoir accédé en moto a quelques endroit inacéssible en utilitaire.
j'ai plusieurs questions concernant notre petit périple: y a t'il un surcout lié a la moto lord de la traversée (au départ de tarifa), je précise que la moto sera sur un porte moto et non sur une remoquele fait de conduire une 125 au maroc necécite t'il un permis spécial?je sais que le permis gros cube et moins chers au maroc, y a t'il parmis vous des personnes l'ayant passé la bas et ayant put le faire validé en france?j'ai aussi un 350 dr sans permis mais assuré ca craint de l'emmené plutot que la 125?en fin je suis preneur de toute vos conseil de belle balade a faire a moto dans de beau paysage(type georges du todra ....)
voila un grand merci a tous pour vos tuyau
un néo enduriste( je sais y faut que je me bouge pour le pérmis...😉)
Bien qu'en moto je post sur cette rubrique car je roule sur les mêmes routes que vous.
J'étudie actuellement la liaison Chefchaoeun/Fes où 2 itinéraires principaux se dégagent:
- Par la N13, 3h00 (indicative) et 216km
- Par la N2/N8, 4h00 et 260 km
Quel serait d'après votre expérience l'itinéraire qui offre le meilleur compromis beauté paysages/curiosités/bon etat goudron de la route (important).
Merci par avance de vos réponses.
Nota: Merci au monsieur dont le pseudo commence par R, se termine par X et membre depuis le 2 juillet 2005 d'avoir la gentillesse de ne pas intervenir sur ce post.
Je suis entré au Maroc le 28/10/10. Je suis retourné à Paris en avion comptant revenir en décembre. J'ai une autorisation temporaire jusqu'au 31/12/10.
Or je n'y retourne qu'en janvier. Que faut-il faire, considérant que l'on peut normalement laisser un véhicule 6 mois ?
Rien ?
Contacter les douanes ?
Si je pouvais la laisser jusq'au 28/04/11, cela serait parfait !
PS : j'accompagne de plus en plus souvent des groupes de touristes à moto. La contrainte des 6 mois va être difficile à gérer, mais visiblement plein d'organisateurs s'en sortent...
PS 2 : j'ai une moto dans les fichiers de la douane, pourtant sortit depuis 2 ans. La meilleure solution pour la sortir ? Je n'ai plus le papier vert !
Je commence à préparer un voyage au Maroc en moto avec ma moitié, en août prochain. Je sais, en août il fait chaud.... mais nous n'avons guère d'autres possibilités. Aussi quelques questions se posent à nous :
- la température... chaud certes, mais encore... Nous aimerions descendre sur ouarzazate, le vallée de draa, etc.... est-ce pire que nos canicules françaises ? Est-ce moins chaud dans la 2ème quinzaine d'août ?
- pour ce qui est des hébergements, faut-il réserver, ou pouvons nous facilement trouver des petits hotels, auberges sympathiques sans réserver en août ? un retour sur Tanger par les petites routes du moyen atlas peut-il se faire "à l'aventure" sans que cela tourne à la galère ?
- une ballade ouarzazate-Mhamid-Ouarzazate par exemple en moto, soit 500 km si j'ai bien vu, est-ce envisageable dans une journée ?
Nous sommes 4 amis a partir fin avril pour une virée de 8 jours en moto. Nous sommes bien équipés avec des motos utilisables sur route et piste (entre 650 et 800cc). Nous souhaitons principalement rouler sur route mais nous ne sommes pas contre une piste de temps en temps si celle ci est roulante et vaut le détour (paysage, curiosité, point de vue etc.).
Nous arrivons et repartons de Marrakech ou nous avons loué nos 4 motos. Nous souhaitons visiter la vallée du Draa et la vallée du Dades lors de ce voyage mais je ne me rends pas compte du temps nécessaire pour visiter ces deux vallées magnifiques. De plus, en faisant des recherches d'itinéraire, je n'ai pas pu clairement voir si les deux extrémités de ces vallées peuvent être reliées par une route ou une piste afin de faire une "boucle".
On nous conseille d'aller dormir dans des troglodytes lors de notre séjour. Si nous restons sur notre idée de départ de faire vallée du Draa+Dades, ou peut on trouver ces fameuses grottes?
Si d'autres motards ou aventuriers présents sur le forum on déjà visités cette région du Maroc, merci de nous donner vos impressions par rapport aux éléments que je viens de vous présenter.
Merci d'avance pour vos conseilles avisés que nous suivrons avec plaisir.
De Midelt vers Taza . Soit par Missour soit par Boulemane . rejoindre Aït Makhlouf,
Imouzzer des Marmoucha, Tizi bou Zabel, puis R507 vers Tizi Oulmou, Bab Bou Idir ...Quel est le plus sympa.? Il y a t-il une auberge ou un gîte à mi chemin de cette étape, et est ce que ça vaut le coup pour rendre plus agréable la remontée vers Nador ... D'avance merci . J J .
Bonjour,
Je reviens d'un périple au Maroc, qui s'est formidablement bien passé. Les waypoints étaient correct, les départs de pistes aussi.
Mais certaines pistes n'existent plus, et sont remplaçées par le bitume. Les routes en bitume envahissent de plus en plus les pistes.( heureusement pour les villages!).
Mais, existe t-il un site qui énumére toutes les pistes remplaçées par le bitume? Existe t'il un suivi à ce sujet? Car maintenant celles qui sont proposées sur ce forum ne sont plus à jour.
Stéph
Bonjour,
en fait j'ai vu que le sujet avait été en partie traité, mais je commence une nouvelle discussion car en fait la précédente est partir de tous les côtés mais pas une seule réponse pour la personne qui avait posé la question!
Donc ma question est : faut il mieux faire du quad du côté de Ouarzazate ou du cöté de Skoura, j'ai bien di du côté et non dans!
Avec votre réponse sivous connaissez un loueur merci de me l'indiquer!
salut tout le monde
je ss un jeune homme marocain amateur des voyages et jusqu'a le moment je viens d'arriver de faire la tour du maroc par voiture
et maintenant j'ai l'opportunité d'acheté un moto pour refaire la tour du maroc
ce que je vous demande c de me conseiller sur les marques et les types des motos et aussi si qq1 a un moto a vendre merci de me faire votre proposition
merci et je ss a l'attente de vos réponses
Bonjour,
Nous partons de 31 octobre pour 13 jours au Maroc. pour ma part ce sera la premiere fois sur ce pays. Quels conditions climatique dois je prévoir? (Atlas et le sud. par les pistes.)
Nous partons avec deux GSA , Dois je apporter petit jericcan essence?
merci de vos réponses et autres conseils?
Bonjour, je suis italienne et je suis en train d’organiser avec des amis notre premier voyage en moto en Tunisie. Je partirai avec ma moto, une Yamaha dragstar 650. C’est une moto routière et je ne pourrai faire que des routes goudronnées. Je ne trouve aucun renseignement sur l’état des routes pour les oasis de montagne (la route que de Tozeur va à Metlaoui en passant par Chebika, Tamerza, Mides et Redeyef). Quelqu’un de vous peut nous aider? Notre voyage est « touristique », dans le sud nous voudrions faire Tataouine et les ksar autour et bien sûr le Chott ; nous avons renoncé à Ksar Ghilaine parce que nous avons lu que la route est souvent couverte de sable, mais les autres routes ne devraient pas donner de problèmes. C’est vrai ? Et encore : est-ce qu’on doit protéger la moto et le moteur en particulier contre le sable ? Et comment ? Merci beaucoup
J'avais fait un sujet il y a peu mais je ne savais pas trop ce que je voulais faire exactement.
Avec un ami on a bien réfléchi et nous avons décidé de partir 14 jours au Maroc.
Nous allons louer 2 motos chez Loc2roues (si quelqu'un à déjà louer chez eux ? quel est votre avis ?). Des XR 250 tornado qui sont légère et plus accessible aux néophytes que nous sommes en enduro 🏴☠️
Nous avons 1500 euros de budget chacun qui se détaille comme ça pour le moment:
- 700 euros location moto 14 jours
- 200 euros billet d'avion A/R Paris/Marrakech
- 150 euros hébergement (j'ai compter large) sur le guide du routard c'est plutôt 10 euros pour 2 soit 5 euros*14= 70 euros
- 210 euros nourriture soit 15 euros/jours (on compte large également si on veux se faire plaisir)
- 150 essence (on compte large aussi)
Reste 90 euros pour excursion, petit resto ou backchich 😠
Le budget vous paraît-il correcte ?
Nous partirons à priori du 29 janvier au 12 février 2011. Est-ce une bonne période ? on préfère éviter les grosses chaleurs et surtout les vacances scolaires françaises !!!
Voilà l'itinéraire qui est en prévision mais rien de définitif encore.
Nous aimerions savoir dans quelle ville sur notre parcours pourrons nous faire le plein car ce n'est pas indiqué sur le carte IGN (enfin juste les grandes villes).
Jour 1: arrivée 9h05 prise des motos le matin et départ pour Ouarzazate y dormir (178kms)
Jour 2: Ouarzazate-Zagora (160kms)
Jour 3: Zagora-Alnif en passant par la N12 (158kms)
Jour 4: Alnif-Merzouga (136kms) peut-être y dormir 2 jours, notamment la randonnée avec dromadaire et dormir en bivouac (si quelqu'un l'a fait je suis preneur de vos avis)
Jour 6: Merzouga-Tinerhir par la R702 (198kms)
Jour 7: Tinerhir-Boulmane du Dades en remontant par les gorges du Toghda R703 et redescendre sur la R704 si pas trop difficile (140kms)
A partir de là on ne sait plus trop ou aller, la route qui descend à Nekob parait-il superbe (si praticable) ?
On souhaiterait redescendre par les petites routes du sud jusqu'à Agadir en passant par Tata.
On aimerait également faire les cascades d'Ouzoud mais sur la carte je ne vois pas comment le caser dans l'itinéraire...
Comme vous pouvez le voir il doit être affiner en fonction des stations essence et des sites à ne pas manquer c'est pourquoi je vous demande conseil afin de peaufiner au mieux notre itinéraire 😎😎😎
Pour la fin on prévoira 1 ou 2 nuit à Marrakech histoire quand même de tester la hammam Marocain, se balader dans les souks et voyager...
Merci d'avance pour ceux qui me liront (français ??) et ceux qui me répondront 😄😄😄
Bonjour a tous , je suis tout nouveau sur ce forum, et c'est en lisant les péripécies de tous, que l'envie, de plus en plus grande , de me balader en afrique du nord à envahi ma tête , et ne me lache plus ! !
Donc pour commencer nous partons a deux avec deux moto, moi un 1200 bandit de 2004 et mon pote un ZX6R DE 2001 (somme tout deux loin d'etre des grand maniaque de l'éstétique, donc rayur ou autre ne nous gene pas plus que sa).
Le parcours serait (grandes étape) macon(71), genova, rome, napole, tunis, alger, tétouan, gibraltar, valencienne, barcelone, perpignan clermont ferand, macon. On ferait donc un petit tour de la méditéranée, en longeant un maximum les cote en espagne et en italie.
Tout dabord, le parcour est il réalisable avec nos moto qui ne sont pas trail??
Nous avons prévu de rassembler 1500euro pa personne, pour tout le voyage, est ce sufisant??
Nous avons compter une petite 15 de jour pour le voyage en espérant en passser deux ou trois dans un grand hotel en tunisie ou algérie pour nous reposer et profiter un peu du coin ou nous nous trouverons(si vous avez un conseil d'endroit ou faire notre halte n'hésitez pas ! !)est il possible de faire tout sa en 15 jour??
Voila tout pour le moment ! ! se n'est qu'un projet au jour d'aujourd'hui mais j'éspère de tout coeur que cela va se concrétiser ! ! et même pourquoi pas recommencer par la suite si nous avons accroché a l'idée ! !
Excusez-moi, mais je n'ai pas trouvé sur le forum rien concernant la possibilité (que je suis en train de chercher) d'arriver en moto au Maroc, et après prendre (avec la moto même) le bateau depuis Agadir ou des autres cités du Maroc pour arriver au Senegal, sans passer par la Mauritaine (je pensais d'arriver à St Louis ou Dakar).
Avec 2 amis nous comptons remonter l'Afrique par la cote est, du Cap au Caire, puis jusqu'en France entre Janvier et Mars 2011 (j'avais déjà posté à ce sujet).
A part les 2 anglais de LWD (et plus récemment les sisteronnais) , il est finalement assez difficile de trouver des infos sur ce parcours.
Nous nous posons encore plusieurs questions
D'abord sur la route à prendre :
- Pour la partie sud : via Namibie, Botswana et Zambie ou via le Mozambique.
- Pour la partie nord : via Jordanie, Syrie et Turquie ou via Lybie et Tunisie.
Ensuite sur le meilleur moyen d'envoyer des motos et sur les procédures et taxes douanières en Afrique du sud.
Si certains d'entre vous ont des retours à nous faire, merci d'avance.
Trois semaines à moto sur les magnifiques routes et pistes marocaines .
Un voyage superbe dans ce pays fantastique . Des rencontres inoubliables ,
des paysages grandioses . Le temps aussi contrasté que le pays .
Bientôt le récit de notre balade sur notre site ( randobecane ) .
Je suis actuellement au Maroc pour une durée de deux ans et je suis venu avec ma moto (Yamaha 600 xte). Comme je dois la sortir du territoire marocain tous les 6 mois, j'aurais voulu savoir s'il y a des possibilités de faire garder sa moto pendant 6 mois à Ceuta.
Bonjour les raiders,
Une petite question: j'hésite entre un réservoir de 13 litres ou 23 litres pour mettre sur une ktm 530.
13 l suffit pour le ravitaillement jusqu'à la mi journée et le soir, mais 23 l c'est la sécurité, même si le réservoir n'est pas plein.
Qu'en pensez vous par rapport à la conduite, la tenue sur piste, et surtout le confort sur la machine pour un 23 l?
Merci de votre réponse.
alors je voudrais partager mon experience vite fait pour aider ceux qui serait decourager par les demarche...
je suis belge, je le precise car c'est different pour chaque pays, , ,
bon j'ai demande en septembre 2009 un visa transit de 7 jours car je voulais passer en lybie de l'egypte a la tunisie en janvier 2010!
pour ce faire le consultat en belgique m'a demande de faire une lettre expliquant mon voyage et le fait que j'allais bien passer par le nord et non le sud, en donnant les dates approximative d'arrivee. j'ai fait traduire cette lettre et mon passeport en arabe. fin septembre le visa etait la sans plus de formalite! il etait valable pour un TRANSIT (donc pas aller n'importe ou) de 30 jours jusque fin janvier! (visa 70euro, tarduction lettre 20euro, traduction visa 15euro a la chambre de commerce belgo lybienne av F roosvelt)
donc visa en poche je suis partit en voyage en moto autour de la mediterannee et je suis arrive en lybie aujourd'hui!
a la frontiere un mec parlant anglais m'as pris en charge (chanceux ou non je ne sais pas mais il etait la, , , ) et donc j'ai tout fait avec lui! j'ai payer en tout et pour tout (plaques, taxes, assurances) 200dinnars et 100 me seront rendu a la sortie du pays!
j'ai un tricptic copmme ils disent, un CPD,
par contre mnt qwue j'y suis je n'ai pas de cash et les distributeur sont eteint jusque samedi...pas grave gens sympa de l'hotel me pretent et me font credit jusque la!
je dois preciser que je n'ai aps de guide qui me suit...mais je reste dans le nord!
voila comme ca ca aidra ptet certain! les demarche avant de partir ne sont pas enorme compare aux heures a passer les frontieres!!!
Yop
G
Bonjour à tous,
J'envisage un voyage au Maroc au guidon de ma 1200 gsa en mai 2010, je m'y prend bien à l'avance pour etre sur de bien préparer mon circuit, je pense descendre jusqu'au sud de la France puis bateau Séte Tanger ou alors la traversée de l'Espagne. Ensuite le Maroc que je connais déja un peu mais pas en moto, pour le moment je suis seul avec peut être un pote qui m'accompagnera avec sa Varadéro 1000. Je suis à la recherche de tous tuyaux sur les pistes accéssibles à nos bécannes sachant que j'ai une bonne expérience en enduro mais pas mon pote, il est vrai que le poids des bécannes nous empéchera de passer par certaines pistes de montagne. Je pense surtout faire du goudron et de la piste dans le sud ...;
D'avance merci pour tous vos bons plans !!!!!!!
Agences marocaines et faux guides merci de vous abstenir de vos message de pub !!!!!
D'avance merci à tous
Fred
salut à vous... ça se prépare tranquillement, je pars avec ma varadero 125 pour le maroc (tantan) en solo. départ mi juin et pendant 5 ou 6 semaines...descente vers tan tan par la cote et retour par le sud ...si vous avez quelques derniers conseils, je suis preneur
Quelqu'un aurait il les coordonnées de Mohammed Anwar au Caire, il semble que ce soit une référence en matière de mécanique moto, connu de tous les overlanders.
Par ailleurs, je cherche aussi les horaires de départ des bateaux/barges entre (de) Assouan et (vers) Wadi Halfa. Il n'y a pas le feu, c'est pour janvier...
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