Bicycle travel · Europe de l'Est

J'avais planifié d'enchainer les iles suivantes en faisant des sauts de puce en ferry : Spit - Brac; - Hvar - Korcula -Mlijet - Dubrovnik

Grosse déception, j'apprends de les ferrys de ces liaisons ne prennent pas les vélos. à quelques jours du départ, je suis un peu en panique à l'idée du surplus de kilomètres que cela pourra représenter.

Je suis preneur de tout conseil pour ne pas trop modifier la route prévue initialement.

Petite remarque n'ayant rien à voir : les caractères spécifiques de la langue croates ne sont pas suportés par ce forum, c'est dommage.

Bonjour,

Nous souhaiterions faire cet été les îles croates en vélo (nous sommes une famille de 6). J'ai entendu dire, mais j'aimerais que l'on me le confirme, qu'il est possible de passer d'île en île avec les vélos en bâteaux , qu'il ne faut pas réserver et que le prix pour un vélo est celui d'une personne. Y a-t-il moyen de laisser la voiture dans une camping sur la côte pendant 15 jours? Merci d'avance pour toutes vos réponses. Geneviève

Bonjour, Nous partons en mars 2013 pour 5 mois en europe à vélo. Nous avions arrêté notre itinéraire depuis longtemps (eurovélo6 de nantes à tulcéa) mais nous galérons pour trouver un moyen de retourner en France sans trop de galère (nous avons un vélo adulte, un tandem pino, une remorque trets et deux vélos enfants). On parle donc de faire une boucle de toulouse à toulon, bâteau jusqu'à Civitavecchia en italie, on traverse jusqu'à ancona ou pescara, re bâteau jusqu'à split ou dubrovnik en croatie et on remonte par Croatie, montenegro ou bosnie pour retrouver le danube vers novisad ou plus haut, de nouveau en croatie. J'aimerais d'abord avoir un avis sur la faisabilité au niveau de notre temps(5 mois, 50kms max par jour) et sur le relief. Puis sur la faisabilité avec nos 4 enfants(de 4 à 11ans) merci de vos conseils nadege

Existe-t-il un ferry régulier entre la Crimée et Odessa au mois de mars ?

Merci

Bonjour, Savez vous si il est possible de mettre un velo de voyage plus des sacoches dans les bus en Turquie? Je pense effectuer Istanbul Antalya en bus avec la compagnie Metro Si c'est possible, savez vous a peu pres de combien est le supplement, ce nest pas indique sur leur site internet...

Merci

Bonjour tout le monde!

Je voudrais faire un trip cet Ete (fin Aout-Début Septembre) en Slovénie, à vélo!

L'idée est d'arriver à l'aéroport à Ljubljana et de se faire un bout du pays...

Je suis plutot aventurier et n'ait encore rien programmé: le seul "kiff" c'est de voyager en Slovénie à vélo! en faisant des escales touristiques sympa...mais peu importe si c'est plage ou autres activités! Je suis jeune et assez sportif, mais je ne souhaite pas non plus passer ma journée sur le vélo..

Si quelqu'un a des idées d'itinéraires, conseils!! Je suis preneur.

Merci d'avance!

Salut!

C'est un peu en désespoir de cause que j'ouvre cette discussion, lancée déjà plusieurs fois par d'autres voyageurs. Nous prenons un vol Ryanair Paris-Bratislava mercredi prochain en vue de faire du vélo le long du Danube. Nous avons enregistré nos vélos en ligne (50€ par vélo - les prix ont, semble-t-il, augmenté par rapport à ce qu'on a pu voir dans d'autres discussions plus anciennes). Notre question est simple: l'emballage du vélo est-il obligatoire sur Ryanair? Comme je disais, la question a déjà été posée, mais les réponses apportées sont diverses et contradictoires. (les consignes ne sont pas claires sur le site de ryanair et ils sont injoignables par téléphone)

Merci d'avance pour vos réponses!

Lola et Adrien

Bonjour à tous, cette année, je démarre un tour d'Europe à vélo. N'ayant pas beaucoup de temps, j'envisage plusieurs grandes étapes sur plusieurs années. Première étape: Paris Bucarest. Quand? au cours de l'été 2013. Si cela intéresse quelqu'un de partir avec moi, c'est le moment de me contacter. Passé le mois de mars, je retire cette proposition. Il faut quand même un peu de temps pour se connaître avant de partir pour un mois sur les routes.

Bonjour à tous, j'ai comme projet de me rendre en Inde à vélo en 4-6 mois en traversant une partie de l'Europe de l'est jusqu'à Constanta, mais j'aimerais trouver un moyen maritime pour traverser la mer noire sans avoir besoin de la contourner. J'ai beau faire des recherches, je n'ai réussi à obtenir aucune réponse quant à l'existence de bateaux allant de Constanta à Batumi. Quelqu'un aurait-il des informations? D'autre part, étant à vélo, aurai-je plus de problème à obtenir un billet? Devrai-je payer plus cher? Encore autre chose: si le trajet inclue une escale en Ukraine, dois-je être munie d'un visa de transit?

Merci beaucoup pour vos réponses.

Bonjour a tous,

Je me trouve actuellement a İstanbul apres une baroude en velo de quelques mois dans les Balkans. La suite de mon itineraire se fera a travers le Kurdistan (turc, irakien et iranien) Est ce que qqun connait une bonne librairie a Istanbul ou on peut acheter des cartes de l'İrak et de l'İran?

Merci beaucoup! Augustin

Bonjour, faut-il une carte spéciale pour aller ds une auberge de jeunesse en Roumanie? merci, Aichatou

je viens de faire la turquie de l est a velo mon parcours trabzon sumela gumushane bayburt ispir tortum erzurum kars ani alem digor igmir doyoubayazit super parcours site fantastique voici mes photos https://picasaweb.google.com/barthe34/Turquie2011?authkey=Gv1sRgCJfBioLmtZbPUg j ai beaucoup d infos sur cette region si besoin me contacter

Bonsoir,

On cherche à partir tous les deux en vélo . On a 60 ans. on est en forme. On sera en retraite et disponible sans contrainte à partie de début 2014.

Pour s'y préparer on va se tester en France sur plusieurs jours ou semaines..

Qui a fait un tel raid pour nous conseiller SVP.

berlos

Bonjour à tous,

Je vais terminer fin mars mon contrat de travail à Budapest et j'aimerai prendre le temps de rentrer en vélo jusqu'à Lyon. Au dela de la planification des étapes et du logement, mes questions principales concernent l'équipement et l'entrainement. Pour le premier je peux trouver des informations ici et là: de ce que j'ai retenu, deux grosses sacoches devraient suffire, surtout pas de sac à dos et un équipement minimal à tester lors de sorties à la journée pour voir la fatigue générée.

En revanche pour le second je suis un peu démuni. Je n'avais jamais vraiment fait de vélo jusqu'à l'éte dernier, où j'ai commencé à venir en vélo. C'est très loin de constituer un entrainement suffisant (une grosse demie heure en ville, autant dire pas grand chose) et je me demande quel type d'entrainement je pourrais suivre pour m'assurer de ne pas abandonner au bout d'une semaine le voyage. De ce que j'ai pu lire sur les différents topos présents sur internet, le trajet est relativement plat. Et puisque j'ai du temps devant moi, je peux me permettre de commencer par des étapes relativement courtes (40km) pour monter progressivement pendant mon trajet. Il n'empêche que s'entrainer régulièrement serait une bonne idée. A votre avis, quel type d'entrainement pourrais-je suivre ? Des expéditions journées une fois par semaine seraient-elles suffisantes ? Quel devrait être la distance minimale pour ce type d'excursion ?

Mes questions ne sont pas très précises, j'en suis encore à explorer le champ des possibles et j'avoue ne pas trop savoir comment orienter mes recherches.

Bonne journée à tous

Bonsoir, Est ce que quelqu'un sait si les vélo-solex sont acceptés dans le train (en France et plus généralement en Europe) au même titre que les vélos? J'organise un voyage avec des cyclo randonneurs et des vélo-solex randonneurs qui doivent bivouaquer ensemble le soir à l'étape (mais voyageant en 2 groupes distincts dans la journée). La destination n'est pas encore complètement choisie, la Suède ou le Portugal via l'Espagne à moins qu'une autre destination l'emporte Le problème du retour ne se pose pas trop pour les vélos (train, autocar ou avion) mais pour les solex ? Merci de vos connaissances éventuelles sur le sujet

Bonjour à tous,

je vous envoie ce message pour savoir si certains d'entre vous ont déja tenté l'aventure de cette manière.

Je m'explique, je souhaite faire un voyage itinérant en europe, et ceci afin de pouvoir m'imprègner des langues et culuturessss européennes.

Pour cela je me dis que le woofing est un bon système mais j'aimerais ne pas dépendre des réseaux payants.

Pensez vous qu'il est possible de proposer ce principe à des personnes sur place? Est-ce viable sur du long terme?

Merci d'avance pour vos témoignages Adrien

Bonjour, Je pars en avril prochain sur l'EV6 et je voudrais faire le retour en vélo en passant plus au nord. J'aimerais passer de Roumanie et Ukraine, puis rejoindre la Pologne jusqu'à la Baltique. En recherchant sur les cartes, il y a une route qui traverse la frontière au niveau de Siret. Cette frontière est-elle facilement franchissable en vélo ? De manière plus générale, je suis à la recherche de tout retour d'expérience sur ce trajet. Merci.

Bonjour !

Je pars à vélo cet été jusqu'à Istanbul, puis je continue mon voyage en bus et en train à travers la Turquie et ensuite retour par l'Europe de l'est!

Ma question est donc la suivante, que faire de mon vélo à Istanbul. Est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur les possibilités (et les coûts) de l'envoi d'un vélo depuis Istanbul en direction de la Suisse ?

Merci d'avance pour vos réponses,

Pascal

Salut,

A deux vélos, trajet Budapest-Debrecen en juin 2010. Nous étions partis dans l'après-midi de Budapest en train, avec les vélos, sacoches et tout le tralala. Nous étions arrivés le lendemain en fin de matinée à Baia Mare.

Le premier jour: Première étape : "Budapest"-"Debrecen".

Deuxième étape: "Debrecen" - "Nyirabrani".

Troisième étape: Descendons du train à "Nyirabrani"; enfourchons nos vélos pour passer la frontière et arrivons en vélo à "Valea Lui Mihai" peu après la tombée de la nuit. A "Valea Lui Mihai", nous dressons nos sac de couchage dans la salle d'attente de la petite gare et prions très fort Jah, Allah, Jésus, et Shiva ( ;-) )

Le deuxième jour: Première étape: Nos voeux ont été exaucés; les chefs de gare s'arrangent avec le controlleur du train de 4h du matin (lequel train venait entretemps d'arriver), ce dernier accepte de prendre nos vélos (officiellement sans aucun backshish).

Deuxième étape: Nous montons dans le train après avoir négocié le prix avec le contrôlleur (ie. après l'avoir rendu conforme à ce qui était annoncé sur le tableua d'affichage en papier à la gare).

Troisième étape: Après avoir mis nos vélos dans le premier wagon (en Roumanie, toujours mettre son vélo contre la porte finale soit du premier, soit du premier wagon) et après s'être défendu du backschich que le contrôlleur vient de se remettre en tête de nous demander (et qu'il continuera encore à nous redemander avec intermittence pendant la quasi-intégralité du trajet, menaçant même d'appeler la police, etc), nous lui demandons la somme d'argent conseillée par les chefs de gare pour ce trajet.

Quatrième étape: Changer de train à Satu Mare . ...Vaut mieux pas trop s'émouvoir si vous tenez à votre budget... (Enfin, perso, si vous voulez aider vraiment les gens de la région, mieux vaudrait promouvoir l'artisanat local ou les oNG etc)

Cinquième étape: Monter dans le train pour Baia Mare.

Si vous êtes intéressés par les horaires exacts ou les prix du train/Km de tout ce parcours Budapest-BaiaMare (avec vélos), ainsi que d'autres prix du train (avec vélo) en Roumanie durant cette période, y a qu'à demander !Bainé

Bonjour, Nous partons dans 3 jours en Roumanie pour un petit périple de 3 semaines. Nous arrivons samedi après midi à l'aéroport Baneasa de Bucarest. Notre première préoccupation est notre arrivée. Nous serrons avec nos vélos dans leur gros carton et ne savons pas comment rejoindre le centre de Bucarest pour une nuit d'hôtel. Avez vous des conseils ou expériences. La route est elle praticable en vélo ou les autoroutes et échangeur encercle-t-il l'aéroport?

Pour la nuit d'hôtel, avez vous également des conseils pour un budget cycliste... Nous prendrons le lendemain un train pour nous éloigner de la ville en direction de Bacau. Merci d'avance

4u2c

PS: Nous sommes preneur de tous bon conseil

Bonjour, nous envisageons un voyage de trois quatre moi à vélo, et alors que nos interrogations persistent, nous nous questionnions sur le fait d'aller en Turquie, à l'Est (on peut même dire passage par le Nord Est), puis Géorgie, Arménie et Azerbaidjan. Aussi Moldavie, puis Ukraine, Biélorussie, Lituanie et éventuellement la fin des pays baltes Nous n'avons pas trouvé de réponses satisfaisantes à nos questions alors je me résouds à poser qques questions ici: - quid de la météo? le voyage est prévu de Mai à Aout: pluie et canicule? - quid du trafic routier? vu que l'on serait à vélo, on préfère éviter les embouteillages parisiens - quid (derechef) des campings? il en existe très peu à ce que l'on a vu - quid de l'eau? des fontaines dans les villages? Sont-elles potables? - conseils de lieux à voir? - état des routes: on préfère sortir des sentiers battus, mais en Macédoine, c'était du sable.. alors qu'en est-il des routes secondaires par là-bas? - état d'esprit des gens/enfants: nos enfants auront 2.5ans et 4ans: en supposant qi'il n'y a pas de jeux publics, seront-ils bien acceptés par les gens et les enfants locaux?

Merci pour vos réponses

Bonjour à tous,

Nous avons prévu d'effectuer un passage par l'Albanie lors de notre prochain voyage (discussion ici : http://voyageforum.com/forum/sardaigne_sicile_sud_italie_albanie_grece_crete_velo_vos_experiences_D5561826/) Comme nous avons entendu et lu beaucoup de choses différentes, on voudrait un maximum de retours d'expériences et surtout les conseils nécessaires pour traverser le pays dans les meilleures conditions. Les coins à faire et ceux à éviter. Nous sommes en Tandem avec une remorque (et un enfant de 3ans). Nous comptons bivouaquer un maximum durant notre voyage. Nous ferons la traversée du pays du sud vers le nord (car viendrons de la Grèce et irons vers la Croatie).

Merci.

Hellowa :)

J'aimerais avoir de bonnes adresses pour la location de vélo à Budapest, pour la nuit ou le weekend..

Que pensez-vous de mon idée, découvrir la ville et le Danube en vélo ? Début novembre ^^

ou peut être plutôt louer une petite mobylette ?

Merci :)

Salut à tous,

Nous sommes en pleine préparation de notre prochaine périple. Départ mi-Mars 2013 retour Octobre 2013.

Voici les idées de départ : - Sardaigne - Sicile - Sud de l'Italie - Albanie - Grèce - Crète

Voilà déjà l'itinéraire pour de Mars à Juillet maximum, car après il fera trop chaud. Donc pour la suite on ira surement au nord de l'europe.

Avez vous des idées, conseils pour ces pays. Nous sommes en Tandem + remorque enfant avec 1 garçon de 3 ans. Pensez-vous que le bivouac est possible partout ? Pour le vélo, avez-vous rencontré des facilités, difficultés particulières ?

Nous avons déjà fait une partie de l'Ecosse, mis à part le relief, le voyage a été facile au niveau accès à l'eau, habitant, bivouac ... conditions générales.

Merci de vos retours.

Bonjour , je prévois un voyage à vélo en Croatie , le premier de la sorte et j'aimerais avoir des avis sur mon projet. Mon but est de parcourir la Croatie le long de la côte en passant par plusieurs îles. Je compte m'y rendre en avion , de Dubrovnik vers Pula ... me suggérez-vous de faire l'inverse ? Pour créer ce projet j'ai utilisé Bike Route Toaster et Via Michelin , mais je ne l'ai pas enregistré ... Sur Bike Route Toaster je n'arrive pas à enregistrer le tracé et sur Via Michelin certains chemins et routes maritimes ne sont pas affichées par rapport a l'autre site.

Voici comment je vois ce parcours :

Arriver à Dubrovnik > île de Mljet par Sobra Sobra > Polace > île Korcula Korcula > Vela Luka > île de Hvar Hvar > Jelsa > île Supetar par Bol Bol > Supetar Split (côte) Split > Zadar > Novalja Novalja > île de Cres par Mali Losinj Mali Losinj > cres > Porozina Porozina > Brestova (côte) Brestova > Pula.

Question :

* J'ai des doutes sur certaines traversées de ce parcours , notamment de Polace vers Korcula , Jelsa vers Bol , Navalja vers Mali Losinj. sont-elles réalisables? comment pourrai-je en être certain ? * je compte effectuer plusieurs traversées d'île en île , en ferry et bateau ... pouvez-vous me donner une idée de prix de ceux-ci ... * Que pensez-vous de ce parcours ?

Merci d'avance

Chell

Bonjour,

Nous partons le 30 septembre en tandem (couché) de Paris jusqu'au bout de l'eurovelo 6 ! Nous sommes à la recherche de bons plans dodo sur la route !

Merci par avance de vos bons conseils,

Valérie-Anne et Corentin

Bonjour,

Nous partirons à 2 début Octobre pour une semaine en Grèce (départ d'Athènes). Nous avons des prétentions assez faibles (entre 250 et 500km en fonction des dénivellés) et souhaitons profiter au maximum de la plage et de beaux paysages : les antiquités, ce sera pour un autre séjour :)

Dans l'idéal, nous préférons éviter trop d'ascension de col...

Nous pouvons également prendre le train pour le trajet du retour si besoin.

Dans ces conditions, quels parcours nous conseillez vous?

Pour le moment, nous pensions à : - tour du Golf de Corinthe : http://goo.gl/maps/wYwWJ : avec possibilité de s'arréter à Patras en fonctvion de la motivation et retour en train - ou http://goo.gl/maps/pIUxG

Merci par avance.

Eric

Bonjour a tous,

Voici des nouvelles toutes fraiches pour l'obtention du visa iranien depuis la Turquie, Mon ami et moi avons fait la demande au consulat d' Istanbul il y a un peu moins de 15 jours - y aller le matin avec une photocopie couleur du passeport et du cachet de l'entrée en Turquie, 2 photos d'ıdentité (avec le voile pour les femmes) - nous avons remplis le formulaire de demande SANS PAYER et avons attendu 10 jours - au bout de 10 jours nous avons appelé le consulat qui nous a dit que c'était bon et nous sommes veneus reccupérer nos visas de 1 mois et a ce moment la ils ont pris nos empreintes digitales et nous avons payé 60 euros par pers,

Par contre nous avions demandé a ce que notre visa soit émis a Ankara mais ca n'a pas fonctionné ils l'ont renvoyé a Istanbul (bien sur nous n'avons rien dit sur le moment trop heureux d'avoir nos visas), Il est donc préférable de tout faire dans la meme ambassade/consulat,

Bonne chance a ceux qui le tenteront!

Ce petit message pour encourager les voyageurs à vélo à aller faire un tour dans ce pays d'où nous revenons d'un petit périple où nous avons pris une claque tant les habitants sont accueillants et d'une incroyable générosité. Sommes partis d'Istanbul (ferry jusqu'à Mudanya) puis avons monté sur le plateau Anatolien direction le sud-est jusqu'à Gaziantep (Antep), mais avons pédalé jusqu'à Karamanmaras par de petites routes et pistes avec des paysages divers et variés loin d'être monotones. Aucun problème pour faire du camping sauvage. Dans les montagnes collines ou autres, là où il y a des pâtures, vous trouverez des fontaines sans problème. Dans certains quartiers les épiceries sont rares mais hésitez pas à demander. S'ils ont, ils vous donnerons volontiers mais svp insistez pour les dédommager L'état des routes et pistes (chemin inter village) sont satisfaisants. Les conducteurs sont respectueux et attentionnés au point que si ça monte de trop ils peuvent vous proposer de vous charrier Un coup de fatigue??? Le réseau de bus est incroyablement efficace et étendu. Dans tous les gros bus, et c'est pas ce qui manque, les vélos sont mis en soute sans être démontés ce sans supplément de prix qui eux en plus sont déjà plus que corrects. Vent du nord sur quasi tout le parcours (c'est important) Pour les gourmands, faut aller chez Gulluoglu à istanbul pour ses baklavas, chez Yasar à Karamanmaras pour une assiette de baklavas accompagnée de sa terrible et inimitable dondourmamaras (glace) avec une déco dans l’immense pâtisserie qui laisse pas indifférent puis, à Antep qui est le haut lieu du baklava à la pistache Allez-y, vous en reviendrez pas...

Bonjour,

on prépare une escapade en vélo pour cet été direction la Grèce. Vu le temps dont on dispose, je me pose la question d'un retour depuis la Grèce, soit jusqu'en France ou au moins le Nord de l'Italie afin d'être rentré dans les temps. Je ne suis pas très partant pour l'avion, je cherche plutôt des pistes vers le train et/ou le bateau.

Mon problème est que j'ai du mal à trouver des infos assez précises concernant le transport des vélos sur ces lignes, ainsi que des tarifs. Je me pose aussi la question de savoir quel est le plus intéressant (temps et tarifs notamment) entre tout remonter en train par les Balkans, ou bien traverser en bateau et remonter l'Italie ?

Concernant les vélos, je me doute que le plus simple est d'avoir une housse de transport pour vélo afin d'être accepté dans la majorité des trains, mais ça veut dire se la trimbaler dans les sacoches pendant plusieurs semaines...

Si quelqu'un à déjà fait un parcours similaire ou a des données précises concernant le transport des vélos, je suis preneur 😛 Merci à vous.