Bonjour à tous!
Mon conjoint et moi partons pour la Birmanie en février 2017. Comme plusieurs autres voyageurs, on prévoit louer un scooter/mobylette dans certaines régions afin de se balader dans les alentours, comme à Bagan, Hpa-An et Kyaukme.
On se demande si nous avons besoin d'un permis de conduire spécial pour louer une mobylette? Est-ce que notre permis de conduire national du Canada suffit?
Apparemment, le permis de conduire international n'est pas reconnu au Myanmar donc nul besoin d'aller s'en faire un, est-ce bien le cas?
De plus, on a entendu dire que pour conduire une voiture, un permis de conduire spécial délivré à Yangon dans un poste de police est requis. Est-ce la même procédure pour les mobylettes?!?!
J'ai le sentiment que plusieurs louent des scooters sans permis particulier, mais est-ce accepté si la police nous intercepte?
Merci à tous!!! 🙂
Maryse
Motorcycle travel · Asie du Sud-Est
Rubrique dédiée aux voyageurs à moto. Suggestions d'itinéraires, location, achat, passage des frontières, etc.
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Bonjour !!!
Nous partons en février au Vietnam. Nous attérissons à HCM . On aimerait y louer un scooter, bourlinguer et le redéposer dans les environs de Hué. Aprés vol direct sur Hanoi...
Auriez-vous connaissance d'une agence ou de qqn avec qui nous pourrions nous arranger?
Merci beaucoup,
Stéph
Nous sommes intéressés pour louer une moto pour visiter le plateau de Bolaven, nous avons lu des informations troublantes sur ce problème (vol, ) quelqu'un a T il des informations récentes et qui connaît un loueur sérieux , , ??, faut-il louer en avance nous y serons le 15 janvier 2017, le tarif journalier pour une 250cc, pour 2jours merci d'avance , nous avons du mal à nous décider (moto ou voiture avec chauffeur ?merci anticipé pour vos conseils
quelques simples conseil pour éviter l'arnaque classique au scooter rayé ,
tout d'abord sans vouloir défendre les loueurs de scooter pour comprendre un mal il faut en déterminer son 'origine .
Tous les locataires ne sont pas soigneux et honnêtes , certains n'hésitant pas a utiliser des chemins difficiles et dangereux pour la mécanique comme pour la carrosserie en restituant une machine a l'état d'épave , les loueurs n'ayant que peu de recours excepté la négociation et le bon vouloir pour faire réparer leur marchandise .
Devant le refus de certains locataires d'assumer leurs responsabilité arguant qu'une assurance aurait du être souscrite, il leur fallait trouver des solutions . ce fut fait en demandant systématiquement le dépôt du passeport comme garantie .
Et puis Il y a des loueurs honnêtes et d'autres moins qui se sont vite aperçus qu'en détenant le passeport ils devenaient maitre de la situation . (la police n'est que de peu de secours) .et qu'ils pouvaient en abuser Si vous louez et que vous abimiez , il convient de prendre la réparation en charge mais sans plus , aussi voici deux trois conseils
1/ le plus important gardez votre passeport ne le confiez a personne préférez verser un dépôt de garantie en négociant un montant raisonnable.
2/ louez auprès de votre hôtelier même s'il est un peu plus cher, il ne vous demandera pas les même garanties
3/ prendre des photos du scooter avant de l'utiliser , s'il y a des sérieuses rayures prendre le loueur par la manche et lui montrer l'état et ensuite surtout s'en servir avec soin .
Pour la question du passeport ou de la caution les hôteliers ne faisant pas tous de la location de scooter je donne un passeport périmé , celui que j 'avais perdu puis retrouvé dans mes affaires .( ça m'avait couté 90€) mais tout le monde n'en pas un .
Si vous êtes prudent tout se passera bien les THAI sont honnêtes surtout si montrez que vous êtes un touriste qui ne sort pas sa liasse de billets inconsidérément.
Et puis Il y a des loueurs honnêtes et d'autres moins qui se sont vite aperçus qu'en détenant le passeport ils devenaient maitre de la situation . (la police n'est que de peu de secours) .et qu'ils pouvaient en abuser Si vous louez et que vous abimiez , il convient de prendre la réparation en charge mais sans plus , aussi voici deux trois conseils
1/ le plus important gardez votre passeport ne le confiez a personne préférez verser un dépôt de garantie en négociant un montant raisonnable.
2/ louez auprès de votre hôtelier même s'il est un peu plus cher, il ne vous demandera pas les même garanties
3/ prendre des photos du scooter avant de l'utiliser , s'il y a des sérieuses rayures prendre le loueur par la manche et lui montrer l'état et ensuite surtout s'en servir avec soin .
Pour la question du passeport ou de la caution les hôteliers ne faisant pas tous de la location de scooter je donne un passeport périmé , celui que j 'avais perdu puis retrouvé dans mes affaires .( ça m'avait couté 90€) mais tout le monde n'en pas un .
Si vous êtes prudent tout se passera bien les THAI sont honnêtes surtout si montrez que vous êtes un touriste qui ne sort pas sa liasse de billets inconsidérément.
Bonjour à tous,
Je cherche à louer une moto de Hanoi pour faire une boucle de plusieurs jours dans le Nord. Avez-vous des adresses à recommander pour location de moto ?
D'avance merci pour votre aide
Bonjour,
nous allons nous rendre en novembre prochain au Vietnam en commençant par Hanoï pour environ 1 mois.
nous souhaitons, soit louer deux deux roues soit les acheter d'occasion.
quelqu'un sait-il si c'est possible et ou on peut s'adresser.
merci pour vos réponses.
Bonsoir,
Nous allons restés 3-4 jours à Chantaburi et dans sa région, nous aimerions louer une moto (scooter) mais j'ai pas trouvé d'infos pour savoir où on peut en trouver et à quel prix.
Merci pour les infos que vous pourrez me donner.
Bonjours a tous, comme dit dans le titre je cherche un endroit pour vendre ma moto à Ho chi minh (Saigon).
Je serais a Saigon du 22 au 25 décembre 2016.
Donc si quelqu'un est intéressé ou a une adresse à me fournir c'est avec plaisir 😏.
J'ai une de ces fameuses Honda win 110.
250 dollars us a discuter.
Merci de vos réponses!!
C’est incroyable ce que les deux provinces juste au nord de Hanoi peuvent recéler de trésors historiques, peu connus même des locaux. Il est vrai qu’historiquement, c’est le berceau des Viêts (kinh), une tribu du sud de la Chine appelée yue au 3e siècle avant Jésus-Christ. J’ai posté il y a quelque temps une description du remarquable village de Tho Ha à 8 km au nord-ouest de Bac Ninh (qui est à 25 km au nord de Hanoi). Je suis retourné dans le village, car je n’avais pu visiter ni la maison communale, ni la pagode, fermées entre 11h30 et 14h donc je remets cette description, plus complète.
Direction banlieue nord-ouest de Bac Ninh, le quartier de Van An. A gauche d’un grand virage gauche, il y a une structure neuve au-dessus d’un canal, avec de grandes vannes vous continuez tout droit sur la petite route au lieu de suivre la grande sur la gauche ensuite, bien surveiller pour voir sur votre droite (environ 100 m) une petite allée qui descend au ferry de la rivière Cau. Vous arrivez en plein Moyen-âge, dans un village comme on en voit plus, Tho Ha, un véritable retour 1000 ans en arrière (hélas d’une effarante saleté). C’était autrefois un grand centre de poteries et d’urnes funéraires (on y a retrouvé un four du 9e et le village en comptait 50 au 19e), il a périclité par manque de bois il ne reste plus qu’un seul artisan, dont j’ai visité la maison, qui se trouve à gauche de la grande pagode, le long du petit canal (demander la maison de M. Trinh Đac Than, décédé, mais son frère continue). Rien d’autre n’a changé depuis des temps immémoriaux. La maison communale (Đinh) est la 2e plus grande du Nord (27 m de long sur 16 de large), mais elle est fermée. Elle date de 1663 et des descendants de plusieurs des familles qui l’ont financée habitent encore dans le village. Elle compte deux grands bâtiments : une « pièce des Sacrifices » avec 5 arches, et une salle de prière de plus de 500 m² quel dommage que l’on ne puisse pas visiter, pour une raison que je n’ai pu découvrir !
Par contre, on peut admirer l’intérieur de la grande pagode Đoan Minh, qui date de 1633 et contenant de belles statues et brûleurs d’encens en céramique locale. Particularité exceptionnelle les piliers intérieurs, en bois de fer (lim) sont placés en oblique, ce qui donne une grande élégance par rapport à des piliers verticaux.
La grande « industrie » du village est maintenant la fabrication des grandes galettes de riz, cuites au-dessus de gros fourneaux en terre baladez-vous dans les ruelles du village et vous en verrez partout. Village exceptionnel, avec beaucoup de belles petites maisons et une myriade de temples minuscules on sent vraiment qu’à une certaine époque, c’était une riche communauté !
Ensuite, direction nord vers Bac Giang (route No. 1, qui est la nationale Hanoi-Lang Son). Au kilomètre 10, tourner à droite sur la 37, direction Viet yen (Bich Đong) et Hiep Hoa (Đuc Thang). Traverser Hiep Hoa et prendre à gauche la petite route 295. Vous arrivez dans le village même de Hiep Hoa le traverser après avoir passé de nombreuses boutiques, vous aurez sur votre droite un petit bâtiment avec une façade noire marquée « Ngan Nam Plaza » vous prenez le chemin bétonné en face et arrivez en plein champ. Vous verrez une enceinte en latérite. C’est le tombeau Đinh Huong (demander ce nom si vous êtes perdus, mais je vous préviens, rares sont les locaux qui savent que ça existe, un phénomène qui nous étonne mais qui est fréquent au Vietnam je n’ai pas rencontré un seul habitant de Bac Ninh qui connaissait l’existence des tombeaux de Bac Giang, à 40 km de chez eux !). Construite en 1727, c’est selon les experts celle d’un mandarin : le tombeau couvre 200 m², avec de nombreuses sculptures qui sont magnifiques (celles d’un homme près de son cheval représentent des mandarins militaires).
Retour au rond-point à la sortie nord du village et on prend à gauche la petite route 288, direction Thai Son. Là, vous ne trouverez jamais, donc il faut demander « Lang Ho Ngo (prononcé « gno »). Même mur en latérite. Si la grille d’entrée du chemin est fermée, faites le tour et entrer juste derrière dans la maison d’une famille adorable, les Ngo Van tuyen Le tombeau se trouve dans sa propriété et il est très fier de vous le montrer. Même belles sculptures et d’anciens porches sculptés. J’ai donné 100 000 D à M. Tuyen il les mérite bien car il entretient tout cela à ses frais.
Le plus incroyable de tout cela est qu’on se sait pas pourquoi ces deux très beaux tombeaux (et il y en a d’autres dans la région) ont été construits là en plein champ aucun document écrit et ceux qui y sont ensevelis ne sont même pas originaires de la région.
Bref, en une journée facile, vous verrez de belles choses complètement « hors des sentiers battus ». 1ère photo celle de la maison communale de To Ha la 2e le tombeau de Hiep Hoa, et 3e-4e celui des Ngo.
Direction banlieue nord-ouest de Bac Ninh, le quartier de Van An. A gauche d’un grand virage gauche, il y a une structure neuve au-dessus d’un canal, avec de grandes vannes vous continuez tout droit sur la petite route au lieu de suivre la grande sur la gauche ensuite, bien surveiller pour voir sur votre droite (environ 100 m) une petite allée qui descend au ferry de la rivière Cau. Vous arrivez en plein Moyen-âge, dans un village comme on en voit plus, Tho Ha, un véritable retour 1000 ans en arrière (hélas d’une effarante saleté). C’était autrefois un grand centre de poteries et d’urnes funéraires (on y a retrouvé un four du 9e et le village en comptait 50 au 19e), il a périclité par manque de bois il ne reste plus qu’un seul artisan, dont j’ai visité la maison, qui se trouve à gauche de la grande pagode, le long du petit canal (demander la maison de M. Trinh Đac Than, décédé, mais son frère continue). Rien d’autre n’a changé depuis des temps immémoriaux. La maison communale (Đinh) est la 2e plus grande du Nord (27 m de long sur 16 de large), mais elle est fermée. Elle date de 1663 et des descendants de plusieurs des familles qui l’ont financée habitent encore dans le village. Elle compte deux grands bâtiments : une « pièce des Sacrifices » avec 5 arches, et une salle de prière de plus de 500 m² quel dommage que l’on ne puisse pas visiter, pour une raison que je n’ai pu découvrir !
Par contre, on peut admirer l’intérieur de la grande pagode Đoan Minh, qui date de 1633 et contenant de belles statues et brûleurs d’encens en céramique locale. Particularité exceptionnelle les piliers intérieurs, en bois de fer (lim) sont placés en oblique, ce qui donne une grande élégance par rapport à des piliers verticaux.
La grande « industrie » du village est maintenant la fabrication des grandes galettes de riz, cuites au-dessus de gros fourneaux en terre baladez-vous dans les ruelles du village et vous en verrez partout. Village exceptionnel, avec beaucoup de belles petites maisons et une myriade de temples minuscules on sent vraiment qu’à une certaine époque, c’était une riche communauté !
Ensuite, direction nord vers Bac Giang (route No. 1, qui est la nationale Hanoi-Lang Son). Au kilomètre 10, tourner à droite sur la 37, direction Viet yen (Bich Đong) et Hiep Hoa (Đuc Thang). Traverser Hiep Hoa et prendre à gauche la petite route 295. Vous arrivez dans le village même de Hiep Hoa le traverser après avoir passé de nombreuses boutiques, vous aurez sur votre droite un petit bâtiment avec une façade noire marquée « Ngan Nam Plaza » vous prenez le chemin bétonné en face et arrivez en plein champ. Vous verrez une enceinte en latérite. C’est le tombeau Đinh Huong (demander ce nom si vous êtes perdus, mais je vous préviens, rares sont les locaux qui savent que ça existe, un phénomène qui nous étonne mais qui est fréquent au Vietnam je n’ai pas rencontré un seul habitant de Bac Ninh qui connaissait l’existence des tombeaux de Bac Giang, à 40 km de chez eux !). Construite en 1727, c’est selon les experts celle d’un mandarin : le tombeau couvre 200 m², avec de nombreuses sculptures qui sont magnifiques (celles d’un homme près de son cheval représentent des mandarins militaires).
Retour au rond-point à la sortie nord du village et on prend à gauche la petite route 288, direction Thai Son. Là, vous ne trouverez jamais, donc il faut demander « Lang Ho Ngo (prononcé « gno »). Même mur en latérite. Si la grille d’entrée du chemin est fermée, faites le tour et entrer juste derrière dans la maison d’une famille adorable, les Ngo Van tuyen Le tombeau se trouve dans sa propriété et il est très fier de vous le montrer. Même belles sculptures et d’anciens porches sculptés. J’ai donné 100 000 D à M. Tuyen il les mérite bien car il entretient tout cela à ses frais.
Le plus incroyable de tout cela est qu’on se sait pas pourquoi ces deux très beaux tombeaux (et il y en a d’autres dans la région) ont été construits là en plein champ aucun document écrit et ceux qui y sont ensevelis ne sont même pas originaires de la région.
Bref, en une journée facile, vous verrez de belles choses complètement « hors des sentiers battus ». 1ère photo celle de la maison communale de To Ha la 2e le tombeau de Hiep Hoa, et 3e-4e celui des Ngo.
Bonjour,
Quelqu'un pourra peut être nous conseiller dans la préparation de notre voyage en Asie du SE. Nous sommes 2 copains (actuellement en Australie) qui souhaitons passer plusieurs mois en Asie.
Nous pensions acheter un scooter ou moto à notre arrivée à KualaLumpur et traverser la Malaisie, la Thaïlande, pour arriver en Birmanie. Mais à la lecture des expériences et conseils sur le site, nous nous posons pas mal de questions :
- possibilité d'accéder aux différents pays par la route pour des étrangers ?
- possibilité d'acheter une moto ou scooter ?
- état des routes, hors des agglomérations ?
- sécurité ?
Si vous avez des infos précises sur ces différents points, ce serait très sympa, car nous avons des difficultés à trouver des réponses.
Merci d'avance.
Bonjour à tous,
Cela fait quelques années je nous partons en vacances en Thaïlande, et nous louons un scooter, nous faisons la demande de permis internationale et nous roulons ainsi avec notre permis en poche, mais uniquement notre permis voiture, nous n'avons pas notre permis moto😕😕😕😕 et voilà je viens de lire sur le net que le permis moto est obligatoire même pour rouler a scooter , gggrrrrrr
Est ce la vérité? Même en dessous de 125? Comme les petits 110 qu'on avait déjà louer?merci de m'éclairer
bonjour,
j'aurais voulu savoir si le passage de frontière entre le Vietnam et le Laos avec une petite moto (genre Honda win) acheté au Vietnam ne posait pas de problème actuellement . passage : Lao Bao/Dansavanhpériode : février 2017
merci de votre aide. appel de phares, Kawan.
j'aurais voulu savoir si le passage de frontière entre le Vietnam et le Laos avec une petite moto (genre Honda win) acheté au Vietnam ne posait pas de problème actuellement . passage : Lao Bao/Dansavanhpériode : février 2017
merci de votre aide. appel de phares, Kawan.
Bonjour,
Tout est dans le titre ;)
L'idée serait d'acheter une moto a Hanoi, de me balader 1 mois ou 2 dans le nord Vietnam, le Laos puis le nord de la Thailande, et de revendre la moto en Thailande.
Est-ce possible sans perdre trop d'argent (meme si c'est secondaire a 250-300$ la becane) ? Quid du passage des frontieress entre ces 3 pays avec une moto ?
Bonjour à tous,
Nous sommes arrivés cet après midi a Son Trach (VN), et sommes entrain de faire notre itinéraire pour demain. Nous aimerions voir la paradise cave et se promener dans le parc avec notre moto (tout ça sans agence). Auriez-vous des tuyaux, des expériences... ? Quel sont les différentes choses a faire/à voir dans ce parc et comment y accéder depuis Son Trach ? Quels sont les prix ? Est-il possible d'y aller par nos propres moyens ?
Je vous remercie pour vos réponses ! Bonne journée :)
Je vous remercie pour vos réponses ! Bonne journée :)
Après avoir lu l'arnaque a la location de motos , et partant bientôt j'aimerai savoir de façon récente , si nous pouvons aujourd'hui louer une moto sans problème pour faire la petite boucle du plateau BOLAVEN ou s'il faut mieux louer une voiture?faut-il toujours laisser son passeport en gage? Une photocopie suffit -elle, merci beaucoup
Je n’étais pas allé au lac Babe depuis 3 ans. C’est toujours aussi spectaculaire ! Je viens de faire un superbe circuit EN MOTO, suivez le guide !!! 😉
JOUR 1 : Route 23 So Son (à gauche 3 km avant l’aéroport) jusqu’à Phuc Yen route 2 jusqu’à Vinh Yen un peu après, belle route 2C jusqu’à Son Duong, puis route 37 (la route de Ha Giang) jusqu’à Tuyen Quang et, 30 km après, route 176 à droite, direction Chiem Hoa, et nuit dans la belle resort Green Vietnam (Ba Quang) à Xa Ben Xa, décrite dans mes dernières notes de voyage.
JOUR 2 : Route 176 sur Chiem Hoa et Na Hang. A partir de Na Hang, c’est magnifique, une des plus belles routes que je connaisse dans le Nord on longe la rivière Nang et 2 lacs de barrage, avec tout autour de hautes montagnes et pics calcaires. On arrive à Cho Ra et descend sur Pac Ngoi. Nuit chez mon grand ami Duy Tho, toujours aussi bon cuisinier et marrant plus de dortoir, se sont tout de petites chambres tarif normal environ 15$ incluant délicieux et copieux diner et pt déj. Il a maintenant une adresse email : duythobabe@gmail.com
NOTER : il y a maintenant des minibus tout neufs Hanoi-Pac Ngoi. Départ de la gare routière de My Dinh à 19h30, arrivée Pac Ngoi 23h retour départ Pac Ngoi 7h30
JOUR 3 : La ballade en bateau. C’est toujours aussi beau et la mère Pirath à Dau Dang est toujours aussi adorable et bonne cuisinière !
JOUR 4 superbe balade ! Vous suivez la rivière de Pac Ngoi (song Leng – route 257B)) jusqu’à un embranchement droite direction HOANG TRI. Vous montez un col de 3 km et débouchez sur une superbe « vallée perdue » traverser le village, prendre à droite petit col et vous arrivez au pied de la chute de Thac Tat Ma (inscrite faussement sur les cartes locales comme « Thac Bac »). Petite marche jusqu’au pied de la chute, retour sur la route principale, tourner à droite et visiter la grotte de Hua Ma (faussement inscrite sur la petite route de Hoang tri). Demi-tour pour retour au bercail.
JOUR 5 é-pous-tou-flant : vous reprenez la 257B jusqu’au petit village de QUANG KHE remplir son réservoir car après, bonjour pour l’essence ! A la sortie de DK, prendre la route qui monte à gauche (pas de panneau – demander « Na Vai » si vous n’êtes pas sûr mais vous ne pouvez pas vous tromper, c’est goudronné et ça monte raide tout de suite) c’est spectaculaire sur 24 km, car on passe de 1200 m à plus de 1000, mais la très longue montée n’est pas cadeau, on alterne bon goudron et caillasse, mais ça passe !) on passe de crête en crête avec de somptueux panoramas, et on débouche sur la route Cho Ra-Pac Ngoi. Tourner à gauche pour revenir au bercail.
JOUR 6 : Reprendre la 257B et, à la grande rizière, tourner à droite (vous traversez la rivière). Long col avec beaux panoramas direction Phuong Vien, et ensuite à gauche (route 254) direction Bang Lung, puis Cho Chu et yen Do, et enfin route 3 (la nationale Hanoi-Cao bang) jusqu’à Thai Nguyen et la très pénible bourrée de trafic TN-Hanoi (tout droit en arrivant près de l'aéroport ; suivez les flêches "Hanoi" ou "Cau Duong" et ensuite "Cau Long Bien") .
JOUR 1 : Route 23 So Son (à gauche 3 km avant l’aéroport) jusqu’à Phuc Yen route 2 jusqu’à Vinh Yen un peu après, belle route 2C jusqu’à Son Duong, puis route 37 (la route de Ha Giang) jusqu’à Tuyen Quang et, 30 km après, route 176 à droite, direction Chiem Hoa, et nuit dans la belle resort Green Vietnam (Ba Quang) à Xa Ben Xa, décrite dans mes dernières notes de voyage.
JOUR 2 : Route 176 sur Chiem Hoa et Na Hang. A partir de Na Hang, c’est magnifique, une des plus belles routes que je connaisse dans le Nord on longe la rivière Nang et 2 lacs de barrage, avec tout autour de hautes montagnes et pics calcaires. On arrive à Cho Ra et descend sur Pac Ngoi. Nuit chez mon grand ami Duy Tho, toujours aussi bon cuisinier et marrant plus de dortoir, se sont tout de petites chambres tarif normal environ 15$ incluant délicieux et copieux diner et pt déj. Il a maintenant une adresse email : duythobabe@gmail.com
NOTER : il y a maintenant des minibus tout neufs Hanoi-Pac Ngoi. Départ de la gare routière de My Dinh à 19h30, arrivée Pac Ngoi 23h retour départ Pac Ngoi 7h30
JOUR 3 : La ballade en bateau. C’est toujours aussi beau et la mère Pirath à Dau Dang est toujours aussi adorable et bonne cuisinière !
JOUR 4 superbe balade ! Vous suivez la rivière de Pac Ngoi (song Leng – route 257B)) jusqu’à un embranchement droite direction HOANG TRI. Vous montez un col de 3 km et débouchez sur une superbe « vallée perdue » traverser le village, prendre à droite petit col et vous arrivez au pied de la chute de Thac Tat Ma (inscrite faussement sur les cartes locales comme « Thac Bac »). Petite marche jusqu’au pied de la chute, retour sur la route principale, tourner à droite et visiter la grotte de Hua Ma (faussement inscrite sur la petite route de Hoang tri). Demi-tour pour retour au bercail.
JOUR 5 é-pous-tou-flant : vous reprenez la 257B jusqu’au petit village de QUANG KHE remplir son réservoir car après, bonjour pour l’essence ! A la sortie de DK, prendre la route qui monte à gauche (pas de panneau – demander « Na Vai » si vous n’êtes pas sûr mais vous ne pouvez pas vous tromper, c’est goudronné et ça monte raide tout de suite) c’est spectaculaire sur 24 km, car on passe de 1200 m à plus de 1000, mais la très longue montée n’est pas cadeau, on alterne bon goudron et caillasse, mais ça passe !) on passe de crête en crête avec de somptueux panoramas, et on débouche sur la route Cho Ra-Pac Ngoi. Tourner à gauche pour revenir au bercail.
JOUR 6 : Reprendre la 257B et, à la grande rizière, tourner à droite (vous traversez la rivière). Long col avec beaux panoramas direction Phuong Vien, et ensuite à gauche (route 254) direction Bang Lung, puis Cho Chu et yen Do, et enfin route 3 (la nationale Hanoi-Cao bang) jusqu’à Thai Nguyen et la très pénible bourrée de trafic TN-Hanoi (tout droit en arrivant près de l'aéroport ; suivez les flêches "Hanoi" ou "Cau Duong" et ensuite "Cau Long Bien") .
bonjour
je cherche des infos sur le parcours thakhek/ kong lor en moto , mob..
est ce que qq un l a deja fait?? ce ne me semble pas irrealisable depuis thakhek,
j aurais aime un retour d experience.
d avance merci
Hello 😉
J'arrive à Chiang Mai mercredi 16 Novembre au soir. Je me donne quelques jours le temps de préparer la moto, l'itinéraire sur carte et des vêtements adaptés pour découvrir les montagnes du Nord Thaïlande (Mae hong son). L'idée est simple, sortir des sentiers battus et parcourir des kilomètres de nature, profiter des couchers de soleil, rencontrer les locaux et marquer des stops dans les petits villages retirés. Pourquoi pas camper sur les hauteurs !
Grâce au soutien d'un ami, qui organise des trips motos/treks, je bénéficie de matériel, d'infos et de tarifs préférentiels afin de voir autre chose que ce que proposent les agences.
Si tu es sur les routes, que tu as un peu de temps devant toi, que tu es bon vivant et que ce périple te tente, alors rejoins moi 😛 On ne vit qu'une fois !
Aperçu en images/vidéos vimeo.com/user11183022 www.blurb.fr/user/anthony_r
A bientôt sur les routes, Wanderlust ! Antho
J'arrive à Chiang Mai mercredi 16 Novembre au soir. Je me donne quelques jours le temps de préparer la moto, l'itinéraire sur carte et des vêtements adaptés pour découvrir les montagnes du Nord Thaïlande (Mae hong son). L'idée est simple, sortir des sentiers battus et parcourir des kilomètres de nature, profiter des couchers de soleil, rencontrer les locaux et marquer des stops dans les petits villages retirés. Pourquoi pas camper sur les hauteurs !
Grâce au soutien d'un ami, qui organise des trips motos/treks, je bénéficie de matériel, d'infos et de tarifs préférentiels afin de voir autre chose que ce que proposent les agences.
Si tu es sur les routes, que tu as un peu de temps devant toi, que tu es bon vivant et que ce périple te tente, alors rejoins moi 😛 On ne vit qu'une fois !
Aperçu en images/vidéos vimeo.com/user11183022 www.blurb.fr/user/anthony_r
A bientôt sur les routes, Wanderlust ! Antho
Bonsoir,
Je pars au Laos dans 2 semaines, et parfois je louerai un scooter - je suppose que ces engins sont assurés sur place, mais Mondial Assistance de prend pas en compte les rapatriements, ou autre aide, en cas de problème avec un scooter.
Pour ceux qui ont prévu quelque chose pour ça dans leur ancien voyage, j'aimerais beauoup savoir comment vous avez fait ? ET merci d'avance
Je pars au Laos dans 2 semaines, et parfois je louerai un scooter - je suppose que ces engins sont assurés sur place, mais Mondial Assistance de prend pas en compte les rapatriements, ou autre aide, en cas de problème avec un scooter.
Pour ceux qui ont prévu quelque chose pour ça dans leur ancien voyage, j'aimerais beauoup savoir comment vous avez fait ? ET merci d'avance
Bonjour, quelqu'un sait-il s'il est facile de louer un scoot ou moto à Manado?
Prix, adresse ....Je ne trouve pas vraiment d'info sur le net
Nous y serons en janvier et souhaitons visiter la région en 2 roues
Par avance merci
Bonjour,
je parts une semaine début novembre au Vietnam et j'ai l'intention de passer 4 jours dans la région de Ha Giang.
J1: Hanoï
J2-3: baie d'Halong. Le dernier soir départ en bus de nuit pour Ha Giang
J4-J7: ca se corse.... là est mon problème pendant ces 4 jours.
L'idée est de faire une boucle vers Dong Van- Meo Vac.
J'hésite car nous avons nos deux enfants: 16 et 13 ans. Pensez-vous qu'il soit possible de louer 2 motos pour nous et de mettre les enfants derrière?
Mon mari est à l'aise en moto, moi j'ai l'habitude de conduire un scooter mais pas en moto... je suis un peu inquiète si j'ai un enfant en plus à l'arrière... compte tenu de l'état des routes!
Pensez-vous qu'il soit possible d'embaucher un vietnamien qui viendrait avec nous afin de prendre un enfant derrière sa moto?
J7 au soir: bus de nuit pour Hanoï J8 Hanoï+départ Merci pour vos conseils avisés aussi quant à l'itinéraire pendant ces 4 jours.
J7 au soir: bus de nuit pour Hanoï J8 Hanoï+départ Merci pour vos conseils avisés aussi quant à l'itinéraire pendant ces 4 jours.
Bonjour,
Ma question est peut être très précise mais je pars bientôt pour passer 4 jours dans le delta du Mékong et nous logerons à Can tho! Je cherche donc un endroit où je pourrais louer un scooter 50cc pour visiter les environs et avoir une certaine liberté. Je cherche des 50cc car je n'ai pas de permis moto. Auriez vous des adresses à me donner?
Merci!!!
Ma question est peut être très précise mais je pars bientôt pour passer 4 jours dans le delta du Mékong et nous logerons à Can tho! Je cherche donc un endroit où je pourrais louer un scooter 50cc pour visiter les environs et avoir une certaine liberté. Je cherche des 50cc car je n'ai pas de permis moto. Auriez vous des adresses à me donner?
Merci!!!
Bonjour,
Je m'excuse par avance car je sais qu'il y a des sujets similaires mais je n'en ai trouvé aucun de récent et les règles semblent changer très vite.
Je pars du 29 mai au 16 juillet en Asie du Sud Est. Mon vol est pour Bangkok mais je compte me rendre directement au Nord du Vietnam (Hanoi) en avion. Je compte y acheter une moto vietnamienne pour être le plus autonome possible et me rendre dans des endroits plus reculés. Je rejoindrai ensuite le Laos (visiblement, la seule frontière où l'on peut passer avec une moto est celle de Na Meo) que je compte redescendre pour me rendre au Cambodge. Je n'ai trouvé aucune information sur le passage de la frontière entre le Cambodge et le Laos avec une moto vietnamienne. Il me semble que la seule frontière entre ces deux pays est celle de Dom Kralor et je n'aurais donc qu'une seule "chance" pour passer avec la moto (contrairement au Vietnam où si ca ne fonctionne pas à un poste frontière, je pourrais toujours en trouver un autre). Est ce que certains d'entre vous ont déjà effectué ce passage? Je compte ensuite finir mon périple au Cambodge et y revendre la moto (ou ce qu'il en reste).
L'autre possibilité serait de repasser au Vietnam pour ensuite passer la frontière Vietnam Cambodge mais ca me fait prendre un visa à entrées multiples, ce qui ne m'arrange pas.
J'ai également entendu parler d'une touriste qui s'est vu confisquer sa moto vietnamienne au Cambodge car le policier lui aurait indiquer que même si les motos vietnamiennes peuvent traverser la frontière, il est interdit de rouler avec au Cambodge. Ca me parait assez étrange mais je préfère demander confirmation pour être sûr qu'il s'agit d'un cas isolé et qu'il est bien possible de rouler avec une moto vietnamienne au Cambodge sans être (trop) embêté.
Je précise que je n'ai pour le moment que mon billet d'avion vers Bangkok et que mon périple peut donc être modifié, je serais donc ravi d'avoir des suggestions qui rendront ce voyage le meilleur possible (mon but serait quand même de faire un minimum de moto et de visiter ces trois pays, mais le sens du parcours m'importe peu et peut être changé, même si finir par le Cambodge me permettrait de rallier directement Bangkok par bus et d'éviter un avion supplémentaire). Si vous avez des lieux ou activités à ne pas rater, je suis également preneur !
Je suis parfaitement au courant que l'assurance et le permis français n'ont aucune valeur dans ces pays, je suis averti des risques mais ca ne m'intéresse pas trop d'en débattre ici.
Merci d'avance et à bientôt.
Je m'excuse par avance car je sais qu'il y a des sujets similaires mais je n'en ai trouvé aucun de récent et les règles semblent changer très vite.
Je pars du 29 mai au 16 juillet en Asie du Sud Est. Mon vol est pour Bangkok mais je compte me rendre directement au Nord du Vietnam (Hanoi) en avion. Je compte y acheter une moto vietnamienne pour être le plus autonome possible et me rendre dans des endroits plus reculés. Je rejoindrai ensuite le Laos (visiblement, la seule frontière où l'on peut passer avec une moto est celle de Na Meo) que je compte redescendre pour me rendre au Cambodge. Je n'ai trouvé aucune information sur le passage de la frontière entre le Cambodge et le Laos avec une moto vietnamienne. Il me semble que la seule frontière entre ces deux pays est celle de Dom Kralor et je n'aurais donc qu'une seule "chance" pour passer avec la moto (contrairement au Vietnam où si ca ne fonctionne pas à un poste frontière, je pourrais toujours en trouver un autre). Est ce que certains d'entre vous ont déjà effectué ce passage? Je compte ensuite finir mon périple au Cambodge et y revendre la moto (ou ce qu'il en reste).
L'autre possibilité serait de repasser au Vietnam pour ensuite passer la frontière Vietnam Cambodge mais ca me fait prendre un visa à entrées multiples, ce qui ne m'arrange pas.
J'ai également entendu parler d'une touriste qui s'est vu confisquer sa moto vietnamienne au Cambodge car le policier lui aurait indiquer que même si les motos vietnamiennes peuvent traverser la frontière, il est interdit de rouler avec au Cambodge. Ca me parait assez étrange mais je préfère demander confirmation pour être sûr qu'il s'agit d'un cas isolé et qu'il est bien possible de rouler avec une moto vietnamienne au Cambodge sans être (trop) embêté.
Je précise que je n'ai pour le moment que mon billet d'avion vers Bangkok et que mon périple peut donc être modifié, je serais donc ravi d'avoir des suggestions qui rendront ce voyage le meilleur possible (mon but serait quand même de faire un minimum de moto et de visiter ces trois pays, mais le sens du parcours m'importe peu et peut être changé, même si finir par le Cambodge me permettrait de rallier directement Bangkok par bus et d'éviter un avion supplémentaire). Si vous avez des lieux ou activités à ne pas rater, je suis également preneur !
Je suis parfaitement au courant que l'assurance et le permis français n'ont aucune valeur dans ces pays, je suis averti des risques mais ca ne m'intéresse pas trop d'en débattre ici.
Merci d'avance et à bientôt.
Bonjour à tous,
J'envisage de partir 3 mois en Asie du Sud Est en me focalisant sur le Laos et le Cambodge. Après pas mal de temps passé sur VF au sujet de la moto (achat, passages frontières etc), j'en ais retenu que le mieux est d'acheter la moto au Vietnam (prix plus intéressant et passages aux frontières plus faisables). Voici ce que je prévois (je précise que je souhaite partir dans 2 semaines) : - Arrivée à Bangkok - AirAsia direction Hanoi - Achat moto suivi d'un ou 2 jours d'essais aux environs d'Hanoi - Direction Laos - Visite du Laos du Nord au Sud - Passage frontière Laos-Cambodge - Visite Cambodge - Vente moto au Cambodge (Inch'allah) - Bus Cambodge-Thailande pour avion retour
Tout cela vous semble envisageable côté pratique ? Initialement je n'avais pas prévu d'aller au Vietnam mais à priori c'est le passage (obligé) si je veux voyager en moto au Laos et Cambodge sans trop de soucis de douanes.
Merci
Christophe
J'envisage de partir 3 mois en Asie du Sud Est en me focalisant sur le Laos et le Cambodge. Après pas mal de temps passé sur VF au sujet de la moto (achat, passages frontières etc), j'en ais retenu que le mieux est d'acheter la moto au Vietnam (prix plus intéressant et passages aux frontières plus faisables). Voici ce que je prévois (je précise que je souhaite partir dans 2 semaines) : - Arrivée à Bangkok - AirAsia direction Hanoi - Achat moto suivi d'un ou 2 jours d'essais aux environs d'Hanoi - Direction Laos - Visite du Laos du Nord au Sud - Passage frontière Laos-Cambodge - Visite Cambodge - Vente moto au Cambodge (Inch'allah) - Bus Cambodge-Thailande pour avion retour
Tout cela vous semble envisageable côté pratique ? Initialement je n'avais pas prévu d'aller au Vietnam mais à priori c'est le passage (obligé) si je veux voyager en moto au Laos et Cambodge sans trop de soucis de douanes.
Merci
Christophe
Bonjour
Je m'appelle Marie, j'ai 29 ans.
Voilà maintenant 7 mois que j'ai quitté la France pour la Thaïlande afin de consacrer mon temps à une de mes passions, la plongée.
Mais je reprends la route pour explorer les paysages terrestres et marins de l'Asie. J'ai choisi de partir au Vietnam pour une durée d'un mois, j'aimerais faire le si classique road trip en moto!! Mais pleins de questions.. du Nord Sud, ou s'arreter, quoi faire ou quoi manger pour ne pas louper une miette de culture vietnamienne! Vos conseils de voyageurs agueries me seraient precieux !!
Merci :)
Bonjour a tous,
Je pars 2 semaines en février au Cambodge avec mon amoureuse et l'un de nos amis qui connait bien le pays nous a conseiller de faire le site d'Angkor en scooter. La sensation de liberté et la possibilité d'aller plus facilement vers les temples plus éloignés nous plait beaucoup ! Nous sommes au courant qu'il est impossible de louer un deux roux en tant que touriste a Siem Reap (a part peut etre chez Moto-GO ??). Nous avons donc prevu d'un loué un a Battambang (il parait que la campagne est magnifique) de rejoindre Siem Reap, de profiter d'Angkor et du Tonle Sap, puis de rendre le scooter a Battambang. Cela vous parait-il judicieux ? Y'a t-il des moyens plus simple ? Pas de problème pour circuler sur le site d'Angkor ?
J'en appelle a vos experiences et a vous conseils :)
Merci Beaucoup !
Je pars 2 semaines en février au Cambodge avec mon amoureuse et l'un de nos amis qui connait bien le pays nous a conseiller de faire le site d'Angkor en scooter. La sensation de liberté et la possibilité d'aller plus facilement vers les temples plus éloignés nous plait beaucoup ! Nous sommes au courant qu'il est impossible de louer un deux roux en tant que touriste a Siem Reap (a part peut etre chez Moto-GO ??). Nous avons donc prevu d'un loué un a Battambang (il parait que la campagne est magnifique) de rejoindre Siem Reap, de profiter d'Angkor et du Tonle Sap, puis de rendre le scooter a Battambang. Cela vous parait-il judicieux ? Y'a t-il des moyens plus simple ? Pas de problème pour circuler sur le site d'Angkor ?
J'en appelle a vos experiences et a vous conseils :)
Merci Beaucoup !
Nous sommes un couple de quinquagénaires. Nous allons faire notre second voyage au Vietnam en passant la partie la plus importante dans le nord. Notre voyage durera environ 3 semaines, en août 2016.
Nous souhaitons arriver à Hanoï où nous ne resterions que 2 jours (n'aimons pas trop les grosses villes) puis départ vers le nord du Vietnam avec par exemple Sapa, Lao Cai, Bac ha, Ha Giang. Nous prévoyons une dizaine de jours pour le nord. Ensuite descente vers la baie d'Along avec une excursion sur 2 jours si nous trouvons un tarif raisonnable. Ensuite nous prendrions un avion de Hanoï pour Phu Quoc où nous resterions environ 4 jours pour remonter dans le delta du Mékong et repartir en France par Ho Chi Minh ville.
Nos questions :
1 - Est-ce que la moto est jouable pour visiter le nord sachant que nous avons l'habitude de nous balader en scooter que ce soit au Vietnam ou en Thaïlande. Nous souhaitons donc faire Hanoi > le Nord Vietnam en moto ou avec 2 scooters, avec escale bien sûr si nécessaire car a priori Hanoï / Ha Giang prend environ 7 heures de route.
2 - J'ai lu qu'il était souhaitable de prendre un guide car peu de gens parlent l'anglais notamment à la frontière sino-vietnamienne. Qu'en pensez-vous ?
3 - Est-ce que vous auriez des suggestions d'excursionnistes sur la baie d'Along, d'un voyage agréable mais à un tarif raisonnable (2 jours).
Merci de votre aide.
Sylvie de Salon
Nous souhaitons arriver à Hanoï où nous ne resterions que 2 jours (n'aimons pas trop les grosses villes) puis départ vers le nord du Vietnam avec par exemple Sapa, Lao Cai, Bac ha, Ha Giang. Nous prévoyons une dizaine de jours pour le nord. Ensuite descente vers la baie d'Along avec une excursion sur 2 jours si nous trouvons un tarif raisonnable. Ensuite nous prendrions un avion de Hanoï pour Phu Quoc où nous resterions environ 4 jours pour remonter dans le delta du Mékong et repartir en France par Ho Chi Minh ville.
Nos questions :
1 - Est-ce que la moto est jouable pour visiter le nord sachant que nous avons l'habitude de nous balader en scooter que ce soit au Vietnam ou en Thaïlande. Nous souhaitons donc faire Hanoi > le Nord Vietnam en moto ou avec 2 scooters, avec escale bien sûr si nécessaire car a priori Hanoï / Ha Giang prend environ 7 heures de route.
2 - J'ai lu qu'il était souhaitable de prendre un guide car peu de gens parlent l'anglais notamment à la frontière sino-vietnamienne. Qu'en pensez-vous ?
3 - Est-ce que vous auriez des suggestions d'excursionnistes sur la baie d'Along, d'un voyage agréable mais à un tarif raisonnable (2 jours).
Merci de votre aide.
Sylvie de Salon
Salut,
Entre copains, nous voulons partir le printemps prochain effectuer un trip à moto, à priori en Asie pour une durée de 14 à 16 jours. Notre recherche: - Pistes / routes / montagne vallées et cols / villages. Guesthouse le soir, tranquille.
1) Je suis attiré par le Laos pour son côté hors sentiers battus. Mais trajet long en avion car pas de ligne directe depuis Paris. A priori un loueur compétant à Ventiane. Prix raisonnables pour les locations, l'hébergement, la nourriture.
2) Cambodge / Vietnam : plus touristique surtout pour le Vietnam. Accès plus direct en avion. Connaisez-vous des loueurs? Quelles régions sont à conseiller?
J'ai deux experiences réussies à moto au Maroc, et Maroc/Sahara Occ. / Mauritanie en autonomie complète. Je reste ouvert à d'autres destinations.
Merci de vos réponses et suggestions les gars! V Fred!
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Entre copains, nous voulons partir le printemps prochain effectuer un trip à moto, à priori en Asie pour une durée de 14 à 16 jours. Notre recherche: - Pistes / routes / montagne vallées et cols / villages. Guesthouse le soir, tranquille.
1) Je suis attiré par le Laos pour son côté hors sentiers battus. Mais trajet long en avion car pas de ligne directe depuis Paris. A priori un loueur compétant à Ventiane. Prix raisonnables pour les locations, l'hébergement, la nourriture.
2) Cambodge / Vietnam : plus touristique surtout pour le Vietnam. Accès plus direct en avion. Connaisez-vous des loueurs? Quelles régions sont à conseiller?
J'ai deux experiences réussies à moto au Maroc, et Maroc/Sahara Occ. / Mauritanie en autonomie complète. Je reste ouvert à d'autres destinations.
Merci de vos réponses et suggestions les gars! V Fred!
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Nouveau tour, cette fois-ci du coté du lac Thac Ba (nord-est de Hanoi) et plus haut. Route Hanoi-Son Tay-Thac Ba-Vu Linh. Comme je m’y attendais au vu de photos, le lac Thac Ba ne m’a pas enthousiasmé du tout. J’ai passé 2 nuits dans une bonne maison d’hôtes dans le village de Phuc An, 13 km au nord de Vu Linh, celle de M. Thanh ; deux grandes maisons Tay sur pilotis, une salle à manger et une dortoir, et on y mange très bien. Seul problème, les propriétaires ne parlent que le viet.
Ensuite, un régal : l’écolodge Green Vietnam (nha ngi Ba Quang) à Xa Bin Xa à 31 km au nord de Tuyen Quang. C’est dans une grande ferme de pamplemoussiers et citronniers, avec une grande maison sur pilotis salle à manger, deux maisons sur pilotis avec dortoir + petites chambres, et 3 bungalows, le tout disséminés à flanc de colline au milieu des arbres fruitiers. Très beau cadre et calme intégral. J’avais prévu une nuit et suis resté 4, avec aucune envie de retourner dans le bruit de Hanoi.
Natif de la région, le jeune propriétaire M. Quang parle bien anglais (sa femme Huyen également) et est passionnant, pleins d’idées, bon joueur de guitare, et cultivé, un vrai plaisir de bavarder avec lui. C’est un idéaliste qui met son idéal en action : il a développé le projet Green Vietnam pour encourager les locaux des environs à pratiquer une culture bio et pour créer des emplois. Résultat : depuis 2007, il a créé 11 fermes bio employant une dizaine de familles et une centaine de saisonniers pour les semences et les récoltes.
Pas facile à trouver ; de Hanoi, il faut prendre la route 2 direction Ha Giang ; à 31 km au nord de Tuyen Quang, tourner à droite sur la No 190 direction Chiem Hoa ; 6 km et vous traversez le pont Cau Bo ; tout de suite après, route 189 à gauche, direction Xa Ban Xa ; tourner à droite au T pour traverser le village et restez sur votre gauche à la fourche à la sortie du village ; tourner à droite sur petite chemin bétonné 4,5 km après Ban Xa ; si vous êtes perdus, demander «Nha (se prononce « nia ») BA QUANG ».
Les 2 petits chemins devant l’écolodge sont très sympas pour marcher. Si vous retournez sur la 190 et ournez à gauche direction Chiem Hoa, 4 km avant Chiem Hoa, sur la gauche (grand panneau), une chouette petite route de montagne vous conduit aux très belles chutes de Thac Ban Ba (60 km de l’écolodge aux chutes ; ça fait une très agréable balade d’une journée). En parlant de petites routes, je suis étonné à chaque fois que je « taille la piste » de tomber partout sur des petites routes de montagne goudronnées impeccable et des chemins bétonnés entre les villages ; c’est du beau travail !
Ha Giang n’est qu’à 130 km, donc c’est une étape idéale pour ceux qui ne veulent pas faire l’ennuyeuse route Ha Giang-Hanoi dans la journée.
Ensuite, un régal : l’écolodge Green Vietnam (nha ngi Ba Quang) à Xa Bin Xa à 31 km au nord de Tuyen Quang. C’est dans une grande ferme de pamplemoussiers et citronniers, avec une grande maison sur pilotis salle à manger, deux maisons sur pilotis avec dortoir + petites chambres, et 3 bungalows, le tout disséminés à flanc de colline au milieu des arbres fruitiers. Très beau cadre et calme intégral. J’avais prévu une nuit et suis resté 4, avec aucune envie de retourner dans le bruit de Hanoi.
Natif de la région, le jeune propriétaire M. Quang parle bien anglais (sa femme Huyen également) et est passionnant, pleins d’idées, bon joueur de guitare, et cultivé, un vrai plaisir de bavarder avec lui. C’est un idéaliste qui met son idéal en action : il a développé le projet Green Vietnam pour encourager les locaux des environs à pratiquer une culture bio et pour créer des emplois. Résultat : depuis 2007, il a créé 11 fermes bio employant une dizaine de familles et une centaine de saisonniers pour les semences et les récoltes.
Pas facile à trouver ; de Hanoi, il faut prendre la route 2 direction Ha Giang ; à 31 km au nord de Tuyen Quang, tourner à droite sur la No 190 direction Chiem Hoa ; 6 km et vous traversez le pont Cau Bo ; tout de suite après, route 189 à gauche, direction Xa Ban Xa ; tourner à droite au T pour traverser le village et restez sur votre gauche à la fourche à la sortie du village ; tourner à droite sur petite chemin bétonné 4,5 km après Ban Xa ; si vous êtes perdus, demander «Nha (se prononce « nia ») BA QUANG ».
Les 2 petits chemins devant l’écolodge sont très sympas pour marcher. Si vous retournez sur la 190 et ournez à gauche direction Chiem Hoa, 4 km avant Chiem Hoa, sur la gauche (grand panneau), une chouette petite route de montagne vous conduit aux très belles chutes de Thac Ban Ba (60 km de l’écolodge aux chutes ; ça fait une très agréable balade d’une journée). En parlant de petites routes, je suis étonné à chaque fois que je « taille la piste » de tomber partout sur des petites routes de montagne goudronnées impeccable et des chemins bétonnés entre les villages ; c’est du beau travail !
Ha Giang n’est qu’à 130 km, donc c’est une étape idéale pour ceux qui ne veulent pas faire l’ennuyeuse route Ha Giang-Hanoi dans la journée.
Bonjour à vous tous,
je recherche toutes informations utiles sur la location de motos (genre 250 trail si possible) depuis Hô-Chi-Minh-Ville pour un séjour de 14 jours : Loueurs, type de moto, tarifs, Situation actuelle par rapport au permis de conduire, etc..
merci pour votre aide. Appel de phares. V Kawan.
je recherche toutes informations utiles sur la location de motos (genre 250 trail si possible) depuis Hô-Chi-Minh-Ville pour un séjour de 14 jours : Loueurs, type de moto, tarifs, Situation actuelle par rapport au permis de conduire, etc..
merci pour votre aide. Appel de phares. V Kawan.






