Je part en fin d'année pour la Réunion et Maurice par Air Austral en classe éco, et j'aimerai me servir de mon ordi, mais celui ne tient la charge que 2h, et j'aimerai savoir si l'un d'entre vous a déjà utilisé un adaptateur USB qui se branche sur la prise écouteur et ou en trouver une ?
Merci à vous par avance.
JOELLE
Bonjour,
J'ai réservé avec ma petite famille des billets d'avion avec Air Austral départ Marseille-Réunion-Sydney-Nouméa, j'aimerais, si vous êtes déjà passé par cette compagnie et fait se voyage, que vous me disiez ce que vous en avez pensé, longueur du trajet, place assise bien ou pas, repas, tous les services offerts par cette compagnie bref que vous me rassuriez sur ce trajet avec cette compagnie.
D'avance merci à toutes les personnes qui me répondront !!
Ma fille de 16 ans doit partir en Juin pour l'Australie chez un cousin. On m'a conseillé de faire Paris Sydney avec une escale a St Denis de La Réunion avec la compagnie Air Austral ! Cette idée me séduit assez car ainsi ça faciliterait les démarches administratives lors de l'escale et je serais rassurée. Cette ligne a un environ 18 mois d'existence ! Je souhaiterais avoir l'avis de quelqu'un qui a pris ce vol ! Merci d'avance
Je voudrais faire un vrai Sujet sur ces trois classes qui se font un peu la guerre (surtout Alizé Vs. Grand Large), sachant que les tarifs pratiqués ne reflètent pas toujours le produit proposé.
D'où me vient cette question ? Je viens de réserver un billet Lyon - Réunion en classe Grand Large (Corsaifly), et je voulais savoir à quoi je dois m'attendre, et c'est surtout une démarche à titre d'information, de culture générale, car je sais que je ne regretterais jamais mon choix : à 16 ans et des brouettes, c'est déjà une très belle expérience. 🙂
Alors voila, en lisant pas mal de participation sur différents forums, on me rapporte toujours que la Grand Large est supérieur à Alizé, et que Alizé et Confort se tiennent.
Voici les tarifs dit "d'Appel" = Alizé, au départ d'un peu partout en France (réseau AF, Régional, Brit Air, TGVAir...) via Paris Orly = environ 2000 euros.
Grand large, au départ de Lyon, Toulouse, Nantes, Marseille = environ 1500 euros.
Confort, au départ de Lyon, Toulouse, Marseille = environ 1850 euros.
A noter, qu'au départ de Lyon, Air Austral ainsi que Air France proposent des tarifs plus bas en prenant le TGVair au départ de Lyon Part-Dieu jusqu'à Paris CDG, puis transfert en bus jusqu'à Orly pour Air France.
Niveau service : - La classe Grand Large a vraiment l'air d'être supérieur par le fait qu'elle laisse d'abord une impression de VIP à ses passagers car ils sont seulement 24 à se distinguer des 558 autres, et cela est quand même un avantage certains sur leurs 747-400 très denses. Les repas sont servis sur de vrais couverts il me semble, et des menus qui apparemment, ne cassent pas trois pattes à un canard, mais se distinguent très fortement de la classe économique.
- La classe Alizé est plutot revendiqué comme une éco+ plutôt qu'une classe supérieure comme le fait Corsairfly. Elle en porte d'ailleurs les traits au niveau confort, qui est donc inférieur à celui de la classe Grand large.
- La classe Confort est aussi revendiqué comme une éco+ et ressemble plus ou moins à la classe Alizé à mon gout. J'avoue être moins informé sur cette classe, car il y a beaucoup moins de retour !
Spécificités : Alizé : File dédiée à l'enregistrement et embarquement, 2 bagages soutes autorisés. Espace de 36 sièges, séparé des autres cabines, situé à l´avant des nouveaux avions Boeing 777-300. Sur les Boeing 747-400, sur le pont supérieur. Écran Vidéo individuels, Sièges avec une large assise, espacés l´un de l´autre de 92 cm, inclinable jusqu'à 123°, accoudoirs en cuir et profitez du repose-pied massant. Les nouveaux sièges sont équipés d´une prise PC. Coussins de plume, couverture en laine, presse française et internationale, une trousse de voyage: une paire de chaussettes, des bouchons d´oreille, un masque de repos et une serviette rafraîchissante. Vaisselle en porcelaine, couverts en métal argenté, serviettes en tissu… La restauration est adaptée à chaque vol et à son horaire. Un menu chaud, un petit déjeuner et une collation froide, identique à celle de la cabine Affaires, vous sont proposés tout au long de votre vol. Après le punch d´accueil, un apéritif salé et la présentation du menu. Choix entre 2 plats chauds, créole ou traditionnel, accompagnés d´un service de pain à la corbeille. Le menu vous est proposé par Michel Nugues, membre du club « Les Toques du ciel ». Des menus spéciaux (végétarien, etc.) peuvent vous être servis. A la fin du repas, un café, un thé ou un digestif. Les vins et champagnes ont été choisis par Olivier Poussier, élu meilleur sommelier du monde en 2000. Sur les vols de plus de 10h30, vous disposez en permanence d´un buffet salé et sucré." (résumé de ce qu'il y a sur sur Airfrance.com).
Grand large : Composée de 18 à 24 sièges selon le type d'appareil, La classe Grand Large est située au pont supérieur des Boeing 747-400 et à l'avant des Airbus A330-200. Sièges larges, ergonomiques et confortables. Agrémentés d'un repose-pied, ils s'inclinent à 120° et l'espacement disponible est de 112 cm. Franchise bagage supérieure en soute et en cabine (40kg soute et 10kg + accessoire en cabine), enregistrement rapide et sans attente grâce à une file dédiée, un accès au Salon privatif sur la plupart de nos aéroports, un embarquement en priorité à bord de l'avion, une livraison prioritaire des bagages à l'arrivée du vol. Au départ de Point-A-Pitre ou de Fort de France, pour faciliter les formalités de départ de nos clients Grand Large, nous leur proposons gratuitement l'accès à un service d'enregistrement à leur domicile (ou leur hôtel) et livraison des bagages à l'aéroport. A bord, un champagne d’accueil offert, couvertures et oreillers, magazines presse quotidienne, écran vidéo individuel, lecteur multimédia portatif mis à disposition gratuitement, ainsi qu'une trousse confort. Selon l'heure de départ et la durée de votre vol, plusieurs prestations vous sont offertes : un déjeuner ou un dîner, un en-cas ou un petit déjeuner. Vous avez le choix entre deux plats chauds, agrémentés de pain chaud et de vins de qualités. Nous vous proposons gratuitement six types de repas spéciaux : végétarien, casher, poisson, diabétique, sans sel et hindou. Des couvertures sont mises à votre disposition lors des vols de nuit de plus de 4 heures et lors des vols de jour excédant 10 heures. (résumé de ce qu'il y a sur Corsairfly.com).
Confort : billets modifiables sans frais, priorité à l'enregistrement avec un comptoir dédié, livraison prioritaire des bagages. Accès aux salons d'aéroports: Marcel Goulette (Saint, Roland Garros), salon Admirals Club à Paris CDG Terminal 2A. Cabine tout cuir, La cabine du Boeing 777-200ER comporte 34 sièges espacés de 96cm et inclinables à 126°. Verre d'accueil, Trousse de voyage "Confort" comprenant : une gamme de produits cosmétiques, et un nécessaire de voyage (brosse à dents, masque de repos, chaussettes, ...), Choix de presse régionale. Service de restauration: un repas chaud ou froid vous sera servi selon l'heure de votre vol. Franchise bagage de 35 kg sur le réseau long-courrier. Les Boeing 777-300 ER sont équipés d'un système d'éclairage innovant, "mood light", vous accompagnant avec différentes ambiances au cours de votre vol. Ils disposent de 40 sièges en classe "Confort" répartis dans deux cabines pour une atmosphère « cosy » ( 8 sièges de front : 2 côté hublot, 4 au centre ). Si vous souhaitez travailler, votre siège est équipé d’une prise électrique et d’une lampe de lecture individuelle. Vous avez ainsi la possibilité de recharger votre ordinateur et votre téléphone portable. Accueil avec un verre de champagne ou une boisson non alcoolisée.Les repas seront servis dans de la vaisselle en porcelaine fine, sur les tablettes recouvertes de nappes en tissus. Tout au long du vol, un service de boissons chaudes ou fraîches sera à votre disposition. Sur le Boeing 777-200 ER, vous aurez le choix entre 12 chaînes musicales et 6 films. A bord des Boeing 777-300 ER, le tout dernier système de vidéo à la demande développé par Panasonic. Reliés par fibres optiques, les écrans haute définition à commande tactilevous permettront d’apprécier un choix large et varié de programmes vidéos, audio, ainsi que des jeux. La liste exhaustive des programmes est disponible dans la rubrique « Play » à bord, tous les sièges sont équipés d'un écran tactile individuel de 26 cm. Latélécommande de votre siège peut se transformer en combiné téléphonique. (Résumé de ce qu'il y a sur airaustral.com).
J'appelle aux avis personnels : les différences de prix sont-elles justes par rapports aux écarts aux niveaux des services ?
L'écart de 500 euros par exemple entre la grand large et l'Alizé est-il justifié ?
Alors qu'on lit souvent que la Grand large est supérieure à l'Alizé...
bonsoir, je voudrais partir à la réunion en octobre j'ai trouvé un vol environ 750 euros, sur OPPODO, CORSAIR moins cher en promo jusqu'au 7 octobre 650, mais il peut y avoir un changement de date et horaire au dernier moment, que me conseillez vous ainsi que pour aller à Maurice. MERCI BEAUCOUP. D
J'ai réussi à obtenir pour juillet des billets prime alizé "classic" sur un St Denis --> Paris de jour (sur B777 ?). Est-ce que cette classe en vaut la peine ? Quelqu"un l'a-t-il prise récemment ? (J'ai recherché sur le site: pas vu de discussion récente ou de TR là-dessus).
Merci d'avance pour vos réponses et bonne journée.
@lain
Une délégation d’Airbus Industries est arrivée en début de semaine à la Réunion afin de déterminer les aménagements indispensables à Gillot pour accueillir l’A.380. L’idée de la Région serait d’utiliser un des appareils d’Emirates pour ouvrir une ligne Réunion - Paris via ou non Dubaï. Un projet dans lequel Air Austral serait partie prenante suivant des modalités qui seront dévoilées aujourd’hui.
Est-ce que certains ici ont l'expérience de voyager avec un billet prime entre la reunion et Paris avec Air France en classe économique ?
Ce que je cherche à savoir c'est si on trouve façilement des places en periode creuse et pleine, en réservant 3 mois ou 8 mois à l'avance.
Les lignes Direct (c'est-à-dire sans passer par Saint-Denis) pour Tananarive (opéré normalement par Air Madagarscar) existent-elles toujours à l'heure actuelle ?
Salut à tous🙂 je voudrais partir du 26 decembre 2009 au 22 janvier 2010 à la Réunion j'ai trouvé un billet avec la compagnie Air Austral à 1003 euros je pense que c'est un bon prix pour la période.
Avez vous deja prix cette compagnie au depart de Toulouse et comment se passe le vol y a t'il une escale technique?
Merci .
Alors je m'explique, je sais qu'en réservant directement avec air austral en tarifs jeunes, on a droit à 40kg. Par contre, si je réserve mes billets par nouvelles frontières ou opodo, toujours en voyageant par air austral, est-il possible d'avoir droit aux 40kg ou alors aux 25?
J'envisage de partir à la Réunion vers la fin mars - début avril et j'aurais souhaité savoir quelle compagnie aérienne est la meilleure rapport qualité / prix pour partir à la Réunion.
Je sais que c'est deja un hub pour Air Austral, mais est-ce-que cet aeroport pourrait devenir vraiment un hub international, comme cela a deja commencé avec les lignes Sidney, Nouméa, Bangkok....?
Le construction d'un nouveau terminal spécial A380, pouvant en accueillir deux en meme temps.. Je savais pour Air Austral, mais ca veut dire que Air France aussi en mettrait aussi ??
L'abandon du projet de quelques A320 AF à la Réunion a été abandonné, dommage pour le consommateur. N'y-a t'il vraiment pas de demande suffisante pour imiter ce qu'ils ont fait aux caraïbes ?
bon, c'est vrai que je pense déjà avoir parlé de cette histoire mais avec peu de détails:
je dois partir avec mes collègues à la Réunion on doit prendre l'avion à 5 avec air madagascar et se décider très vite (cette semaine) parce que le vol est à 780 et risque d'augmenter. Mais le hic ou les hics sont :
j'ai peur de l'avion (+ que la moyenne de la pop) peur de mourrir et puis quoi ben mourrir
ma famile me manquerait trop (j'aime trop ma nièce et je ne peux presque pas m'empecher de la voir tt les jrs)
je dépenserai + de 1000 euros (avec billlet) parce que je dormirai chez une collègue qui habite là bas mais bon, cme j'essaye d'économiser ben ça fait qd meme cher.
et puis la Réunion ben c pas trop un pays qui me dit wouah j'ai envie ( je suis plus fan des states ou j'ai été 2x)
donc, je suis sure que certains en lisant se disent "so what ?" ben, je sais pas trop...
Bonjour,
J'ai une question : Quel est le meileur avion a votre avis assurant les lignes metropoles -Reunion ?
- Le Boeing 777-300ER d'Air France ?
- Le Boeing 777-200ER de Air Austral ?
- Le Boeing 777-300ER de Air Austral ?
- Le Boeing 747-400 de Corsair ?
- L'Airbus A330-200 de Corsair ?
Cette question concerne le confort, le service du PNC, la modernité, ...
Bonjour,
Je cherche a savoir si il y a une compagnie aerienne qui offre des billets a escales; depart de france pour la reunion et retour en France avec une escale en Tanzanie pour faire le Kilimanjaro.
Peut etre existe il une entente entre differentes compagnies? Une forme de billet tour du monde aventageuse pour ca?
Je suis a la Reunion, et je vois de temps en temps a Gillot un 744 Air France, ce qui m a interpellé car depuis quelques annees, les liaisons ORY-RUN ne se font qu en 77W-COI. En regardant sur le tableau d affichage de l aeroport a la Reunion, je vois le vol AF 6570 provenance CDG, tous les dimanches, et meme d autres jours de la semaine, qui fait des escales noctures a Tunis et Le Caire, parfois a Djibouti et Nairobi.
Pourtant je en retrouve pas ce vol pour acheter des billets... Est un vol special, commercial ?
Sur le site AF, sur actualité des vols, arrivées le 25/10, on trouve ce vol : AF6570
Vol parti de Paris (CDG) à 19:07, Sam. 24 oct. 09
Vol arrivé à Tunis (TUN) à 20:21, Sam. 24 oct. 09
Vol parti de Tunis (TUN) à 21:48, Sam. 24 oct. 09
Vol arrivé à Le Caire (CAI) à 01:40, Dim. 25 oct. 09
Vol parti de Le Caire (CAI) à 03:32, Dim. 25 oct. 09
Vol arrivé à Saint Denis (RUN) à 12:58, Dim. 25 oct. 09
DépartArrivéeProgrammé
Paris, Charles de Gaulle (CDG) - France
18:30 le 24 octobre 2009
Tunis, Carthage (TUN) - Tunisie
19:50 le 24 octobre 2009
Correspondance
Tunis, Carthage (TUN) - Tunisie
21:50 le 24 octobre 2009
Le Caire, Cairo Intl (CAI) - Egypte
01:55 le 25 octobre 2009
Correspondance
Le Caire, Cairo Intl (CAI) - Egypte
Bonjour à tous,
En février je pars a la Réunion avec Air France, j'ai donc naturellement droit au 777-300ER, dont j'ai lu pas mal de critique au niveau du confort et du bruit.
Rumeur de nostalgie du 747-400 ou réalité ?
Je voudrais savoir également si on pouvait se voir decoller et atterrir sur le petit écran individuel (je voyage en tempo) ?
J'ai le siège 19L a l'aller et le siege 22L au retour, est-ce bien comme choix ?
Bonjour
j'essaie de trouver via les sites Air Austral et Air Madagascar des liaisons directes entre La Réunion et Diego-Suarez mais je n'y arrive pas.
J'ai vu qu'Air Austral propose des vols en direction de Nosy Be, Antananarive, Majunga et Tamatave. Aussi sur le site Air Madagascar il y a les différentes correspondances entre les villes telles que NosyBe et Antsiranana (=Diego Suarez, n'est-ce-pas?) cependant lorsque je remplis les pages de réservations toujours je suis nvoyé sur une nouvelle page ou il est écrit "Désolé, nou n'avons pas trouvé blablabla..." et ceci bien que je change d'horaire ou de dates.
Selon vous est-ce possible de réserver des dates dont celle d'arrivée et de départ sont proches? (ex: rester 3 nuits)
Pour résumer: il est question pour Air Austral de mettre en place 2 A380 entre Paris et La Réunion. Les avions seront configurés en une seule classe, soit plus de 800 PAX annoncés. On est loin de SQ 🙂
Quelqu'un ici en sait-il plus que ce que dit l'article mentionné? Pas réussi à trouver d'autres élts sur le forum.
Décidément, on n'arrête pas le "progrès". Mais si des vrais prix bas sont aux rdv, ça peut le faire me dis-je (je n'ose cpdt pas imaginer le bordel à l'enregistrement et au débarquement)
Bonjour, je suis à la recherche de billets d'avion pour St Denis de la Réunion. Mis à part les Cies ordinaires, (Air France, Corsair, Air austral) connaissez vous d'autres Cies avec des tarifs compétitifs, même en transitant par d'autres villes (européennes), que Paris. J'ai beau regarder sur le forum, mais je n'ai pas trouvé.
Bien à vous tous, et merci de vos réponses, passez de bonnes fêtes de fin d'année.
Je suis partie de la réunion vendredi 05 décembre pour revenir à lyon avec plus de 6 heures de retard...
Vol SS882
Est ce que des personnes étaient sur ce vol ?
J'ai fait aujourd'hui un courrier recommandé à CORSAIR pour demander des dédommagements.
Pensez vous que je puisse m'attendre à avoir quelque chose de leur part ?
Quels sont nos droits?
* Paris - Fort de France, desservie du 15 janvier au 24 mars 2007 :
AF 656/657 Quotidien en B747-400 équipé 17C / 57S /400M
AF 652/653 Quotidien en B777-300ER équipé 14C / 36S / 400M
* Paris - La Réunion, à compter du 15 janvier 2007, desservie en B777-300ER équipé 14C / 36S / 400M
A compter du 25 mars 2007, l'ensemble des vols de/vers PTP, FDF et RUN sera opéré en B777-300ER.
Nous sommes parti du 2 novembre 2008 au 14 Novembre 2008 a la réunion et a l'ile maurice . Nous avions le droit a des billets air france classé N2 (nous ne voyagions pas avec la personne qui travaillait a air france) Je tiens a signaler que nous n'avons pas pu les utiliser car les avions sont remplis pour ces destinations. Nous avons été obligé d'acheter des billets pleins tarifs pour partir et de meme pour revenir.
Nous avions des personnes qui attendaient avec nous pour prendre l'avion qui se sont présentées 13 jours de suite pour pouvoir partir !!!
Les billets ne sont pas chers mais nous ne sommes vraiment pas sur de partir meme si il y a plusieurs avions dans la meme journée.
Je tiens a signaler ce probleme car avant de partir je n'ai trouvé aucun forum qui parlait de ce probleme.
A part ce probleme nous avions réservé nos hotels par tropicalement votre et tout c'est bien passé.
Bonjours
mon épouse se rend a la réunion en septembre prochain sur
747 CORSAIR elle sera en classe éco au pont supérieur
quelqu'un aurait ' il le plan cabine du pont sup
MERCI
Je pars travailler un an au gabon, et je souhaite regarder les possibilités de rejoindre pendant mes vacances ma famille habitant à la Réunion. Pour le moment, j'ai pas réussi à trouver un moyen de rejoindre sans passer par la france, ou alors avec 4 ou 5 escales dans différents pays africains avec un cout total AR à 5000€.
vos avis à propos d'Air Mauritius m'interessent car je n'ai connu que des galères sur cette compagnie.Je l utilise souvent lors de mes déplacement pour la Réunion car c est la seule compagnie qui opere en direct depuis singapour
