Parce que j'ai quand même l'impression qu'on va être beaucoup ...
Donc moi ça fait 1
Popular discussions · États-Unis
Discussions ayant 10 participants ou plus et postées dans diverses rubriques du forum.
Showing 3361–3390 of 5,771 discussions.
Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Bonjour à tous,
J'aurais besoin de votre avis concernant cette question : Avez-vous des visites incontournables à me proposer pour la ville de San Francisco et de Los Angeles?? Des excursions organisées?? Merci d'avance
J'aurais besoin de votre avis concernant cette question : Avez-vous des visites incontournables à me proposer pour la ville de San Francisco et de Los Angeles?? Des excursions organisées?? Merci d'avance
Hello
Je m'adresse à tous les passionnés de voyage, car j'ai un problème, et compte sur votre aide.
J'ai déjà visité Yellowstone NP un certain nombre de fois, et y ai rencontré beaucoup d'animaux (en fait, beaucoup plus il y a 20 ou 25 ans que ces 5-10 dernières années, probablement l'influence de la fréquentation de plus en plus massive par les touristes). Beaucoup d'animaux, oui, mais jamais d'ours ou de grizzli (en tous cas, au Yellowstone) ! Or les compte-rendu de voyages, sur VF ou ailleurs, rapportent souvent une rencontre avec un ours. Serais-je donc maudit !
Aussi, lors de ma prochaine visite, je compte mettre toutes les chances de mon coté. D'abord elle aura lieu extrême fin Mai prochain et extrême début Juin, à une période moins fréquentée par les touristes (mes visites précédentes étaient toujours en Juillet ou en Aout). Ensuite, j'essayerai d'optimiser trajets et horaires, pour maximiser ma probabilité de rencontre avec ces gentilles petites bêtes. J'ai prévu de trainer sur la Lamar Valley Road, également sur la Chittenden Rd puis de faire à pied l'ascension Du Mount Washburn. Quels sont les autres lieux où des ours sont parfois rencontrés ? Et à quel moment de la journée (les problèmes d'intendance nous ferons passer les nuits à Old Faithful, à Lake Village, et à Mammoth Hot Spring. Mais jamais à Canyon Village, dont le lodge n'ouvre que le 4 Juin. Il est donc irréaliste de me conseiller d'être à la tombée du jour dans la région de Dunraven Pass ou de Mt Washburn ).
Toutes info venant de personnes ayant vu un ours sont donc bienvenues (mais pas d'homme ayant vu l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours). Merci par avance.
Je m'adresse à tous les passionnés de voyage, car j'ai un problème, et compte sur votre aide.
J'ai déjà visité Yellowstone NP un certain nombre de fois, et y ai rencontré beaucoup d'animaux (en fait, beaucoup plus il y a 20 ou 25 ans que ces 5-10 dernières années, probablement l'influence de la fréquentation de plus en plus massive par les touristes). Beaucoup d'animaux, oui, mais jamais d'ours ou de grizzli (en tous cas, au Yellowstone) ! Or les compte-rendu de voyages, sur VF ou ailleurs, rapportent souvent une rencontre avec un ours. Serais-je donc maudit !
Aussi, lors de ma prochaine visite, je compte mettre toutes les chances de mon coté. D'abord elle aura lieu extrême fin Mai prochain et extrême début Juin, à une période moins fréquentée par les touristes (mes visites précédentes étaient toujours en Juillet ou en Aout). Ensuite, j'essayerai d'optimiser trajets et horaires, pour maximiser ma probabilité de rencontre avec ces gentilles petites bêtes. J'ai prévu de trainer sur la Lamar Valley Road, également sur la Chittenden Rd puis de faire à pied l'ascension Du Mount Washburn. Quels sont les autres lieux où des ours sont parfois rencontrés ? Et à quel moment de la journée (les problèmes d'intendance nous ferons passer les nuits à Old Faithful, à Lake Village, et à Mammoth Hot Spring. Mais jamais à Canyon Village, dont le lodge n'ouvre que le 4 Juin. Il est donc irréaliste de me conseiller d'être à la tombée du jour dans la région de Dunraven Pass ou de Mt Washburn ).
Toutes info venant de personnes ayant vu un ours sont donc bienvenues (mais pas d'homme ayant vu l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours). Merci par avance.
Bonjour à tous,
Je compte partir mi octobre 2010 à New York avec FRAM 6 jours (4 nuits). Quelqu'un est-il déjà parti de cette manière ? Qu'en avez-vous pensé ?
Nous ne maitrisons pas complétement l'anglais, donc je pense que c'est un bon compromis: une partie accompagnée mais aussi pas mal de temps libre.
Merci de vos réponses
Je compte partir mi octobre 2010 à New York avec FRAM 6 jours (4 nuits). Quelqu'un est-il déjà parti de cette manière ? Qu'en avez-vous pensé ?
Nous ne maitrisons pas complétement l'anglais, donc je pense que c'est un bon compromis: une partie accompagnée mais aussi pas mal de temps libre.
Merci de vos réponses
Bonjour,
Je viens detablir l'ordre des visites pour SF, ville que je ne connais absolument pas. Je me permet de bous poster ici mon itinéraire afin que les connaisseurs puissent éventuellement me corriger....
13/09: arrivée vers midi, passage a lhotel (pacific heights inn) puis visite dans Russian Hill y compris Lombard St. Promenade sur Green St. Puis ballade en bateau sur la baie et promenade a Fisherman's Warf, Pier 39... Coucher de soleil a Twin Peaks
14/09: le matin visite de St. Mary's Cathedral, Alamo Square puis Golden Gate Park où on pique niquera Apres midi: GGB et Sausalito
15/09: Chinatown et parc de Clay St. Puis telegraph Hill et Coit Tower Apres midi a Union Square
Je suis ouverte a tout commentaire ou toute suggestion pour améliorer ce planning! Merci d'avance
Je viens detablir l'ordre des visites pour SF, ville que je ne connais absolument pas. Je me permet de bous poster ici mon itinéraire afin que les connaisseurs puissent éventuellement me corriger....
13/09: arrivée vers midi, passage a lhotel (pacific heights inn) puis visite dans Russian Hill y compris Lombard St. Promenade sur Green St. Puis ballade en bateau sur la baie et promenade a Fisherman's Warf, Pier 39... Coucher de soleil a Twin Peaks
14/09: le matin visite de St. Mary's Cathedral, Alamo Square puis Golden Gate Park où on pique niquera Apres midi: GGB et Sausalito
15/09: Chinatown et parc de Clay St. Puis telegraph Hill et Coit Tower Apres midi a Union Square
Je suis ouverte a tout commentaire ou toute suggestion pour améliorer ce planning! Merci d'avance
Voyage Forum me demande de créer une nouvelle file parce que la précédente est trop longue. Donc, voici notre programme "à jour", jusqu'au 21 avril rien ne devrait plus bouger, au-delà ça peut encore évoluer.
Merci à tous qui m'avez tant aidée par vos conseils et vos commentaire, à choisir les sites et les randonnées. Nous ne passerons pas un jour certainement sans avoir une pensée pour vous.
1- mardi 29 mars - Maison > Las Vegas
2 - 30 mars - Las Vegas > Cameron (permis Grand Falls) > Flagstaff
3 - 31 mars - Flagstaff > Grand Falls > Sedona
4 - 1 avril - Sedona
5 - 2 avril - Sedona
6 - 3 avril - Sedona
7 - 4 avril - Sedona > Cottonwood > Payson > Tonto National Monument > Lost Dutchman
8 - 5 avril - Lost Dutchman SP > Goldfield
9 - 6 avril - Lost Dutchman SP > Boyce Thompson Arboretum > Saguaro National Park East > Saguaro NP West
10 - 7 avril - Saguaro West (Arizona Sonora Desert Museum) > Alamogrodo ou White Sands
11 - 8 avril - White Sands
12 - 9 avril - White Sands > Guadalupe NP (via Sacramento)
13 - 10 avril - Guadalupe NP
14 - 11 avril - Guadalupe NP > Carlsbad Caverns (Kings Palace Ranger led Tour)
15 - 12 avril - Carlsbad Caverns > Carrizozo > Santa Fe
16 - 13 avril - Santa Fe
17 - 14 avril - Santa Fe > Taos > Chaco Culture
18 - 15 avril - Chaco Culture > Bitsi Badlands
19 - 16 avril - Bisti Badlands (Peut-être Shiprock)
20 - 17 avril - Bisti Badlands > Shiprock > Canyon de Chelly
21 - 18 avril - Canyon de Chelly
22 - 19 avril - Canyon de Chelly (Crépuscule Hope Arch) > Retour Canyon de Chelly pour la nuit
23 - 20 avril - Canyon de Chelly > Gooseneck SP > Valley of Gods
24 - 21 avril - Valley of Gods > Monument Valley (The View)
25 - 22 avril - Monument Valley > Moky Dugway > Muley Point
26 - 23 avril - Muley Point > Mule Canyon > The Needles
27 - 24 avril - The Needles
28 - 25 avril - The Needles > Moab (Marching Men - Delicate)
29 - 26 avril - Moab
30 - 27 avril - Moab - Island in the Sky
31 - 28 avril - Island in the Sky (Mesa Arch)
32 - 29 avril - Island in the Sky > Deadhorse Point pour le coucher du soleil
33 - 30 avril - Dead Horse Point > Shafer Trail > White Rim
34 - 1 mai - White Rim > Potash Road > Five Hole Arch
35 - 2 mai - Five Hole Arch > Globlin Valley > Little Wild Horse Canyon
36 - 3 mai - Crack Canyon > Hanksville
37 - 4 mai - Hanksville > Factory Butte > Capitol Reef
38 - 5 mai - Capitol Reef
39 - 6 mai - Capitol Reef > Cathedral Valley
40 - 7 mai - Cathedral Valley > on sort par Thousand Lake
41 - 8 mai - Caineville Temples Moon and Sun > Nottom Road > Cedar Mesa Campground
42 - 9 mai - Nottom Road > Burr Trail > Devil's Garden
43 - 10 mai - Devil's Garden > Golden Cathedral
44 - 11 mai - Sur Hole in the Rock Road (programme cool Choprock canyon ?) On dort au RH de Coyotte Gulch
45 - 12 mai - Coyotte Gulch
46 - 13 mai - Coyotte Gulch > Harris Wash > Henrieville (The Blues) > Kodachrome Basin
47 - 14 mai - Kodachrome Basin > Mosy Cave > Bryce Canyon (Upper Inspiration Point ) > Kodachrome Basin
48 - 15 mai - Kodachrome Basin SP > Willis Creek > Kodachrome Basin
49 - 16 mai - Cottonwood Canyon Road
50 - 17 mai - Cottonwood Canyon Road (Wahweap – White Rocks) – Nuit Alstrom Point
51 - 18 mai - Page
52 - 19 mai - Page Croisière Rainbow bridge – Old Paria Movie Set
53 - 20 mai - Antelope Canyons – Waterhole Canyon – Cathedral Wash – Great Wall
54 - 21 mai - CBN
55 - 22 mai - Whire Pass - Buckskin Gulch
56 - 23 mai - Page
57 - 24 mai - Horse Shoe Bend > Petrified Forest
58 - 25 mai - Petrified Forest > Grand Canyon
59 - 26 mai - Grand Canyon
60 - 27 mai - Grand Canyon > Seligman
61 - 28 mai - Seligman > Havasupai
62 - 29 mai - Havasupai
63 - 30 mai - Havasupai > Seligman
64 - 31 mai - Seligman > Zion
65 - 1 juin - Zion
66 - 2 juin - Zion > Toroweap
67 - 3 juin - Toroweap > Mesquite
68 - 4 juin - Mesquite > Little Finland (Gold Butte)
69 - 5 juin - Gold Butte (Little Finland) > Valley of Fire
70 - 6 juin - Valley of Fire > Red Rock Canyon
71 - 7 juin - Red Rock Canyon > Death Valley
72 - 8 juin - Death Valley
73 - 9 juin - Death Valley
74 - 10 juin - Death Valley > Las Vegas
75 - 11 juin - Las Vegas > Maison
Merci à tous qui m'avez tant aidée par vos conseils et vos commentaire, à choisir les sites et les randonnées. Nous ne passerons pas un jour certainement sans avoir une pensée pour vous.
1- mardi 29 mars - Maison > Las Vegas
2 - 30 mars - Las Vegas > Cameron (permis Grand Falls) > Flagstaff
3 - 31 mars - Flagstaff > Grand Falls > Sedona
4 - 1 avril - Sedona
5 - 2 avril - Sedona
6 - 3 avril - Sedona
7 - 4 avril - Sedona > Cottonwood > Payson > Tonto National Monument > Lost Dutchman
8 - 5 avril - Lost Dutchman SP > Goldfield
9 - 6 avril - Lost Dutchman SP > Boyce Thompson Arboretum > Saguaro National Park East > Saguaro NP West
10 - 7 avril - Saguaro West (Arizona Sonora Desert Museum) > Alamogrodo ou White Sands
11 - 8 avril - White Sands
12 - 9 avril - White Sands > Guadalupe NP (via Sacramento)
13 - 10 avril - Guadalupe NP
14 - 11 avril - Guadalupe NP > Carlsbad Caverns (Kings Palace Ranger led Tour)
15 - 12 avril - Carlsbad Caverns > Carrizozo > Santa Fe
16 - 13 avril - Santa Fe
17 - 14 avril - Santa Fe > Taos > Chaco Culture
18 - 15 avril - Chaco Culture > Bitsi Badlands
19 - 16 avril - Bisti Badlands (Peut-être Shiprock)
20 - 17 avril - Bisti Badlands > Shiprock > Canyon de Chelly
21 - 18 avril - Canyon de Chelly
22 - 19 avril - Canyon de Chelly (Crépuscule Hope Arch) > Retour Canyon de Chelly pour la nuit
23 - 20 avril - Canyon de Chelly > Gooseneck SP > Valley of Gods
24 - 21 avril - Valley of Gods > Monument Valley (The View)
25 - 22 avril - Monument Valley > Moky Dugway > Muley Point
26 - 23 avril - Muley Point > Mule Canyon > The Needles
27 - 24 avril - The Needles
28 - 25 avril - The Needles > Moab (Marching Men - Delicate)
29 - 26 avril - Moab
30 - 27 avril - Moab - Island in the Sky
31 - 28 avril - Island in the Sky (Mesa Arch)
32 - 29 avril - Island in the Sky > Deadhorse Point pour le coucher du soleil
33 - 30 avril - Dead Horse Point > Shafer Trail > White Rim
34 - 1 mai - White Rim > Potash Road > Five Hole Arch
35 - 2 mai - Five Hole Arch > Globlin Valley > Little Wild Horse Canyon
36 - 3 mai - Crack Canyon > Hanksville
37 - 4 mai - Hanksville > Factory Butte > Capitol Reef
38 - 5 mai - Capitol Reef
39 - 6 mai - Capitol Reef > Cathedral Valley
40 - 7 mai - Cathedral Valley > on sort par Thousand Lake
41 - 8 mai - Caineville Temples Moon and Sun > Nottom Road > Cedar Mesa Campground
42 - 9 mai - Nottom Road > Burr Trail > Devil's Garden
43 - 10 mai - Devil's Garden > Golden Cathedral
44 - 11 mai - Sur Hole in the Rock Road (programme cool Choprock canyon ?) On dort au RH de Coyotte Gulch
45 - 12 mai - Coyotte Gulch
46 - 13 mai - Coyotte Gulch > Harris Wash > Henrieville (The Blues) > Kodachrome Basin
47 - 14 mai - Kodachrome Basin > Mosy Cave > Bryce Canyon (Upper Inspiration Point ) > Kodachrome Basin
48 - 15 mai - Kodachrome Basin SP > Willis Creek > Kodachrome Basin
49 - 16 mai - Cottonwood Canyon Road
50 - 17 mai - Cottonwood Canyon Road (Wahweap – White Rocks) – Nuit Alstrom Point
51 - 18 mai - Page
52 - 19 mai - Page Croisière Rainbow bridge – Old Paria Movie Set
53 - 20 mai - Antelope Canyons – Waterhole Canyon – Cathedral Wash – Great Wall
54 - 21 mai - CBN
55 - 22 mai - Whire Pass - Buckskin Gulch
56 - 23 mai - Page
57 - 24 mai - Horse Shoe Bend > Petrified Forest
58 - 25 mai - Petrified Forest > Grand Canyon
59 - 26 mai - Grand Canyon
60 - 27 mai - Grand Canyon > Seligman
61 - 28 mai - Seligman > Havasupai
62 - 29 mai - Havasupai
63 - 30 mai - Havasupai > Seligman
64 - 31 mai - Seligman > Zion
65 - 1 juin - Zion
66 - 2 juin - Zion > Toroweap
67 - 3 juin - Toroweap > Mesquite
68 - 4 juin - Mesquite > Little Finland (Gold Butte)
69 - 5 juin - Gold Butte (Little Finland) > Valley of Fire
70 - 6 juin - Valley of Fire > Red Rock Canyon
71 - 7 juin - Red Rock Canyon > Death Valley
72 - 8 juin - Death Valley
73 - 9 juin - Death Valley
74 - 10 juin - Death Valley > Las Vegas
75 - 11 juin - Las Vegas > Maison
Hello
J'ai de temps à autres répondu à des messages, dont le but était de rechercher la bonne location de voiture (incluant les assurances nécessaires) au meilleur prix, mais je ne suis plus sûr de moi.
Pendant longtemps, je réservais avec les grandes compagnies (Avis et Hertz principalement), utilisant des codes plus ou moins folkloriques, mais très efficaces (le code que j'ai utilisé le plus souvent avec Avis signifiait que je soutenais le sport amateur US (ce qui en fait n'est pas mon premier souci), mais surtout donnait de très loin les meilleurs prix). J'ai aussi, plus tard pas mal utilisé les codes de Flying Blue, ou d'autres Compagnies de transport ou d'hotels, excellents jusqu'à il y a 2-3 ans environ.
Mais ces offres, au moins avec les codes que je connaissais, sont devenues mauvaises, dépassant et de loin ce que proposent elocationdevoitures.fr et surtout voituredelocation.fr. J'ai donc utilisé exclusivement ces deux Sociétés, ces deux dernières années.
Je tente de refaire une étude de marché pour mes prochaines locations. Et voici la tendance.
elocationdevoitures.fr, et voituredelocation.fr (surtout en profitant de période promotionnelles) restent toujours bien placés. Mais il faut avec eux se coltiner Alamo ou National (parfois budget). Rentalcargroup.com semble parfois donner des résultats encore meilleurs, mais je ne les ai encore jamais utilisés. Qui les a testés ? Est-ce fiable ?
Enfin, avec Avis et Hertz avec les codes Flying Blue, on est encore loin d'être compétitif. Mais j'ai trouvé un code CDP avec Hertz (576410) qui donne de meilleurs résultats. Il est fourni par SPORTSPRO LIMITED, et signifie simplement qu'on soutient le sport, mais professionnel cette fois. Pourquoi pas. Il donne 10% de moins que Flying Blue. Quelqu'un l'a-t-il utilisé ?
Quels autres (bons) codes utilisez vous avec Hertz ou Avis ?
Ce serait sympa d'en faire profiter les collègues de VF.
J'ai de temps à autres répondu à des messages, dont le but était de rechercher la bonne location de voiture (incluant les assurances nécessaires) au meilleur prix, mais je ne suis plus sûr de moi.
Pendant longtemps, je réservais avec les grandes compagnies (Avis et Hertz principalement), utilisant des codes plus ou moins folkloriques, mais très efficaces (le code que j'ai utilisé le plus souvent avec Avis signifiait que je soutenais le sport amateur US (ce qui en fait n'est pas mon premier souci), mais surtout donnait de très loin les meilleurs prix). J'ai aussi, plus tard pas mal utilisé les codes de Flying Blue, ou d'autres Compagnies de transport ou d'hotels, excellents jusqu'à il y a 2-3 ans environ.
Mais ces offres, au moins avec les codes que je connaissais, sont devenues mauvaises, dépassant et de loin ce que proposent elocationdevoitures.fr et surtout voituredelocation.fr. J'ai donc utilisé exclusivement ces deux Sociétés, ces deux dernières années.
Je tente de refaire une étude de marché pour mes prochaines locations. Et voici la tendance.
elocationdevoitures.fr, et voituredelocation.fr (surtout en profitant de période promotionnelles) restent toujours bien placés. Mais il faut avec eux se coltiner Alamo ou National (parfois budget). Rentalcargroup.com semble parfois donner des résultats encore meilleurs, mais je ne les ai encore jamais utilisés. Qui les a testés ? Est-ce fiable ?
Enfin, avec Avis et Hertz avec les codes Flying Blue, on est encore loin d'être compétitif. Mais j'ai trouvé un code CDP avec Hertz (576410) qui donne de meilleurs résultats. Il est fourni par SPORTSPRO LIMITED, et signifie simplement qu'on soutient le sport, mais professionnel cette fois. Pourquoi pas. Il donne 10% de moins que Flying Blue. Quelqu'un l'a-t-il utilisé ?
Quels autres (bons) codes utilisez vous avec Hertz ou Avis ?
Ce serait sympa d'en faire profiter les collègues de VF.
pas mal de recherche et d'avis contraire pour certains il faut faire le hike plus haut sud puis biffurquer pour d'autres escalader la colline qui pour certains une ballade de santé pour d'autres demandent du matériel d'alpinisme ?
alors j'aimerais avoir l'avis de ceux qui l'on fait .
Merci
alors j'aimerais avoir l'avis de ceux qui l'on fait .
Merci
Bonjour à tous,
Pour info, entre le 6 juin et le 4 septembre 2011, Air France opérera des vols quotidiens en A380 entre Paris CDG et San Francisco
En suivant ma réservation sur le site d'AF, j'ai vu le type d'avion modifié (anciennement Boeing 747-400)
Plus d'infos ICI
😛
Pour info, entre le 6 juin et le 4 septembre 2011, Air France opérera des vols quotidiens en A380 entre Paris CDG et San Francisco
En suivant ma réservation sur le site d'AF, j'ai vu le type d'avion modifié (anciennement Boeing 747-400)
Plus d'infos ICI
😛
Bonjour.
Cet été , au mois de juillet, nous partons en famille avec des enfants de 7 et 8ans voir une tante à mon épouse Nous allons en profiter pour voir les parcs de l'ouest américain. J'avais notament prévu dans mon circuit de faire Ridgecrest-> death valley--> las vegas et le lendemain Las vegas --> zion --> Bryce (2 nuits) mais j'ai appris que la rout e entre zion et bryce serait fermée. Alors est-ce sympa de faire à la place Las vegas --> valley of fire --> Bryce (2 nuits) Valley of fire vaut-elle le détour et cela ne va t-il pas trop faire de desert avec les enfants en deux jours
Merci pour vos réponses
Cet été , au mois de juillet, nous partons en famille avec des enfants de 7 et 8ans voir une tante à mon épouse Nous allons en profiter pour voir les parcs de l'ouest américain. J'avais notament prévu dans mon circuit de faire Ridgecrest-> death valley--> las vegas et le lendemain Las vegas --> zion --> Bryce (2 nuits) mais j'ai appris que la rout e entre zion et bryce serait fermée. Alors est-ce sympa de faire à la place Las vegas --> valley of fire --> Bryce (2 nuits) Valley of fire vaut-elle le détour et cela ne va t-il pas trop faire de desert avec les enfants en deux jours
Merci pour vos réponses
Bonjour à tous 😉!!
Voici notre itinéraire pour la cote ouest des USA, je voulais savoir ce que vous en pensez (tout avis sur la durée-étapes sont bienvenus) A la fin vous avez le lien google maps
ARRIVEE à LOS ANGELES : vendredi 17/06 à 14h50
A. LOS ANGELES :
J1 (17/06) : voiture à l’aéroport, installation, visite. NUIT 1. J2 (18/06) : visite de Los Angeles. Départ l’après-midi pour Las Vegas via Calico.
B. CALICO GHOST TOWN :
J2 (18/06) : Pause et visite rapide de la ville. J2 (18/06) : Départ en fin de soirée vers Las Vegas (2h30 de route).
C. LAS VEGAS :
J2 (18/06) : Arrivée tardive à Las Vegas. Voir si motivés pour sortie. NUIT 2. J3 (19/06) : Visite de Las Vegas (strip +++) + casinos le soir. NUIT 3. J4 (20/06) : Départ au matin vers le Grand Canyon (environ 5h de route).
D. GRAND CANYON :
J4 (20/06) : Arrivée au Grand Canyon (25$ par voiture, gratuit avec pass National 80$). Visite brève. NUIT 4. J5 (21/06) : Visite du Grand Canyon. Départ en soirée pour le Lac Powell (3h de route).
E. LAC POWELL – PAGE :
J5 (21/06) : Arrivée à Page. NUIT 5. J6 (22/06) : Visite du Lac Powell, bateau. Retour vers Las Vegas début d’après-midi (5h de route).
F. LAS VEGAS :
J6 (22/06) : Arrivée à Las Vegas le soir. Sortie si motivés. NUIT 6. J7 (23/06) : Départ vers Death Valley au matin (4h de route).
G. DEATH VALLEY :
J7 (23/06) : Visite de Death Valley (20$ par véhicule). Arrêt à Furnace Creek pour la nuit. NUIT 7. J8 (24/06) : Départ au matin pour Mammoth Lakes (5h30 de route)
H. MAMMOTH LAKES – I. BODIE – J. YOSEMITE :
J8 (24/06) : visite. NUIT 8. J9 (25/06) : Visite Bodie (plus belle ville fantôme) + depart vers Yosémite (20$ par véhicule). NUIT 9. J10 (26/06) : Poursuite de la visite de Yosémite le matin puis route vers San Francisco (4h30 de route).
K. SAN FRANCISCO – L. ALCATRAZ :
J10 (26/06) : Arrivée à San Francisco en soirée. Sortie si motivés. NUIT 10. J11 (27/06) : Visite de San Francisco et de la prison d’Alcatraz (bateau environ 30$). NUIT 11. J12 (28/06) : Départ de San Francisco au matin vers Santa Cruz (2h de route).
M. SANTA CRUZ :
J12 (28/06) : Visite de Santa Cruz + plage. NUIT 12. J13 (29/06) : Plage + départ vers Santa Maria début d’après midi (4h de route).
N. SANTA MARIA :
J13 (29/06) : Soirée à Santa Maria. NUIT 13. J14 (30/06) : Visite Santa Maria rapide, départ vers Santa Barbara (1h30 de route).
O. SANTA BARBARA(dit moi pourquoi….)
J14 (30/06) : Arrivée l’après midi à Santa Barbara. Plage. NUIT 14. J15 (01/07) : Départ le matin vers Los Angeles (2h30 de route)
P. LOS ANGELES :
J15 (01/07) : Arrivée l’après-midi. Visite. NUIT 15. J16 (02/07) : Dernière visite de Los Angeles. Retour de la voiture à l’aéroport.
Pour la voiture on hésite entre national, alamo et http://www.locationdevoiture.fr/
Lien google maps :
http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Los+Angeles, +Californie, +%C3%89tats-Unis&daddr=Calico+Ghost+Town, +Ghost+Town+Road, +CA, +United+States+to:Las+Vegas, +Nevada, +%C3%89tats-Unis+to:Grand+Canyon+Village, +AZ, +United+States+to:Lac+Powell, +Arizona, +%C3%89tats-Unis+to:Las+Vegas, +Nevada, +%C3%89tats-Unis+to:Death+Valley, +CA, +United+States+to:Mammoth+Lakes, +Californie, +%C3%89tats-Unis+to:Bodie, +CA, +United+States+to:Yosemite+Falls+to:San+Francisco, +Californie, +%C3%89tats-Unis+to:Alcatraz, +San+Francisco, +California, +United+States+to:Santa+Cruz, +Californie, +%C3%89tats-Unis+to:Santa+Maria, +CA, +United+States+to:Santa+Barbara, +Californie, +%C3%89tats-Unis+to:Los+Angeles, +Californie, +%C3%89tats-Unis&hl=fr&geocode=FYqYBwIdm77z-CkT2ifcXcfCgDH0CEYlb98v4g%3BFeX-FAId03MI-SlrkxWNTmHEgDFa6thhlRg8Lw%3BFdYQJwIdMJoi-SnRffWkgre-gDGjebPV5tXMOg%3BFawlJgIdseBQ-Skl4_-VTxczhzGhniKadMLMuA%3BFe2cMwIdjuRa-SnZlfUyLms0hzGWhUeG2K3-Rw%3BFdYQJwIdMJoi-SnRffWkgre-gDGjebPV5tXMOg%3BFeasKAId7IYI-SkP5rTmQUnHgDHe-NErbISOXg%3BFaJ4PgIdUaHo-CmfF7N5XwyWgDFtje4P19kU8Q%3BFSwSRwIdCQXo-CnLwGj6K8qXgDGfQa5e9OgNFA%3BFXgYQAIdWhff-CkjZzRk-_GWgDEyplRrrSErUg%3BFVJmQAIdKAe0-CkhAGkAbZqFgDH_rXbwZxNQSg%3BFWgwQQIdHPmz-CmTk4FsFYGFgDF4yHzK6euknw%3BFSUuNAIdNPW5-ClJ1TZ8G0SOgDGF-dcqSxDKUg%3BFUpXFQId-UvS-CkJxlQMqg_sgDGONFqKZVL9Cw%3BFV44DQId8ozd-CnVgy1vxxTpgDFIdrrXZDrRyA%3BFYqYBwIdm77z-CkT2ifcXcfCgDH0CEYlb98v4g&mra=pr&doflg=ptk&sll=36.1322, -116.909145&sspn=5.234551,11.634521&ie=UTF8&ll=35.915747, -114.049072&spn=5.248718,11.634521&z=7
En vous remerciant d'avance
Voici notre itinéraire pour la cote ouest des USA, je voulais savoir ce que vous en pensez (tout avis sur la durée-étapes sont bienvenus) A la fin vous avez le lien google maps
ARRIVEE à LOS ANGELES : vendredi 17/06 à 14h50
A. LOS ANGELES :
J1 (17/06) : voiture à l’aéroport, installation, visite. NUIT 1. J2 (18/06) : visite de Los Angeles. Départ l’après-midi pour Las Vegas via Calico.
B. CALICO GHOST TOWN :
J2 (18/06) : Pause et visite rapide de la ville. J2 (18/06) : Départ en fin de soirée vers Las Vegas (2h30 de route).
C. LAS VEGAS :
J2 (18/06) : Arrivée tardive à Las Vegas. Voir si motivés pour sortie. NUIT 2. J3 (19/06) : Visite de Las Vegas (strip +++) + casinos le soir. NUIT 3. J4 (20/06) : Départ au matin vers le Grand Canyon (environ 5h de route).
D. GRAND CANYON :
J4 (20/06) : Arrivée au Grand Canyon (25$ par voiture, gratuit avec pass National 80$). Visite brève. NUIT 4. J5 (21/06) : Visite du Grand Canyon. Départ en soirée pour le Lac Powell (3h de route).
E. LAC POWELL – PAGE :
J5 (21/06) : Arrivée à Page. NUIT 5. J6 (22/06) : Visite du Lac Powell, bateau. Retour vers Las Vegas début d’après-midi (5h de route).
F. LAS VEGAS :
J6 (22/06) : Arrivée à Las Vegas le soir. Sortie si motivés. NUIT 6. J7 (23/06) : Départ vers Death Valley au matin (4h de route).
G. DEATH VALLEY :
J7 (23/06) : Visite de Death Valley (20$ par véhicule). Arrêt à Furnace Creek pour la nuit. NUIT 7. J8 (24/06) : Départ au matin pour Mammoth Lakes (5h30 de route)
H. MAMMOTH LAKES – I. BODIE – J. YOSEMITE :
J8 (24/06) : visite. NUIT 8. J9 (25/06) : Visite Bodie (plus belle ville fantôme) + depart vers Yosémite (20$ par véhicule). NUIT 9. J10 (26/06) : Poursuite de la visite de Yosémite le matin puis route vers San Francisco (4h30 de route).
K. SAN FRANCISCO – L. ALCATRAZ :
J10 (26/06) : Arrivée à San Francisco en soirée. Sortie si motivés. NUIT 10. J11 (27/06) : Visite de San Francisco et de la prison d’Alcatraz (bateau environ 30$). NUIT 11. J12 (28/06) : Départ de San Francisco au matin vers Santa Cruz (2h de route).
M. SANTA CRUZ :
J12 (28/06) : Visite de Santa Cruz + plage. NUIT 12. J13 (29/06) : Plage + départ vers Santa Maria début d’après midi (4h de route).
N. SANTA MARIA :
J13 (29/06) : Soirée à Santa Maria. NUIT 13. J14 (30/06) : Visite Santa Maria rapide, départ vers Santa Barbara (1h30 de route).
O. SANTA BARBARA(dit moi pourquoi….)
J14 (30/06) : Arrivée l’après midi à Santa Barbara. Plage. NUIT 14. J15 (01/07) : Départ le matin vers Los Angeles (2h30 de route)
P. LOS ANGELES :
J15 (01/07) : Arrivée l’après-midi. Visite. NUIT 15. J16 (02/07) : Dernière visite de Los Angeles. Retour de la voiture à l’aéroport.
Pour la voiture on hésite entre national, alamo et http://www.locationdevoiture.fr/
Lien google maps :
http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Los+Angeles, +Californie, +%C3%89tats-Unis&daddr=Calico+Ghost+Town, +Ghost+Town+Road, +CA, +United+States+to:Las+Vegas, +Nevada, +%C3%89tats-Unis+to:Grand+Canyon+Village, +AZ, +United+States+to:Lac+Powell, +Arizona, +%C3%89tats-Unis+to:Las+Vegas, +Nevada, +%C3%89tats-Unis+to:Death+Valley, +CA, +United+States+to:Mammoth+Lakes, +Californie, +%C3%89tats-Unis+to:Bodie, +CA, +United+States+to:Yosemite+Falls+to:San+Francisco, +Californie, +%C3%89tats-Unis+to:Alcatraz, +San+Francisco, +California, +United+States+to:Santa+Cruz, +Californie, +%C3%89tats-Unis+to:Santa+Maria, +CA, +United+States+to:Santa+Barbara, +Californie, +%C3%89tats-Unis+to:Los+Angeles, +Californie, +%C3%89tats-Unis&hl=fr&geocode=FYqYBwIdm77z-CkT2ifcXcfCgDH0CEYlb98v4g%3BFeX-FAId03MI-SlrkxWNTmHEgDFa6thhlRg8Lw%3BFdYQJwIdMJoi-SnRffWkgre-gDGjebPV5tXMOg%3BFawlJgIdseBQ-Skl4_-VTxczhzGhniKadMLMuA%3BFe2cMwIdjuRa-SnZlfUyLms0hzGWhUeG2K3-Rw%3BFdYQJwIdMJoi-SnRffWkgre-gDGjebPV5tXMOg%3BFeasKAId7IYI-SkP5rTmQUnHgDHe-NErbISOXg%3BFaJ4PgIdUaHo-CmfF7N5XwyWgDFtje4P19kU8Q%3BFSwSRwIdCQXo-CnLwGj6K8qXgDGfQa5e9OgNFA%3BFXgYQAIdWhff-CkjZzRk-_GWgDEyplRrrSErUg%3BFVJmQAIdKAe0-CkhAGkAbZqFgDH_rXbwZxNQSg%3BFWgwQQIdHPmz-CmTk4FsFYGFgDF4yHzK6euknw%3BFSUuNAIdNPW5-ClJ1TZ8G0SOgDGF-dcqSxDKUg%3BFUpXFQId-UvS-CkJxlQMqg_sgDGONFqKZVL9Cw%3BFV44DQId8ozd-CnVgy1vxxTpgDFIdrrXZDrRyA%3BFYqYBwIdm77z-CkT2ifcXcfCgDH0CEYlb98v4g&mra=pr&doflg=ptk&sll=36.1322, -116.909145&sspn=5.234551,11.634521&ie=UTF8&ll=35.915747, -114.049072&spn=5.248718,11.634521&z=7
En vous remerciant d'avance
Bonjour,
J'ai entendu dire que les douanes américaine pouvez cassé votre baggage si ils savent pas ouvrir votre bagage, dans le car ou il doivent fouillé.. Que faire dans ce cas là, laissé la combinaison de la valise sur "000" ??? Ou y a t-il d'autres moyens pour évité cela ???
Merci d'avance, Clém
J'ai entendu dire que les douanes américaine pouvez cassé votre baggage si ils savent pas ouvrir votre bagage, dans le car ou il doivent fouillé.. Que faire dans ce cas là, laissé la combinaison de la valise sur "000" ??? Ou y a t-il d'autres moyens pour évité cela ???
Merci d'avance, Clém
bonjour à tous 🙂
voila un nouveau projet qui nous tiens à coeur. Se rendre aux Etats-Unis pour découvrir l'ouest americain et ainsi ésperer pouvoir rentrer en contact avec les amerindiens " dans les réserves".
j'ai beaucoup de questions à vous poser !!
voila déja en gros le voyage avec les principales étapes :
Dakota du sud : pine ridge, wounded knee, badlands, blackhills Wyoming : yellowstone, grand teton Utah : bryce canyon NP, canyon lands NP, Colorado : Mesa verde NP Arizona : Monument valley, grand canyon, reserve navajos, hopis, apache, canyon de chelly, Tucson Californie : joshua tree NP, mojave nat preserve, death valley NP, san francisco
pour ceux qui ce sont déja rendus la-bas j'accepte toutes critiques au sujet du projet . J'accepte aussi votre aide si vous avez des contatcs déja présent aux USA et dans les reserves.
voila les grandes questions :
- pour vous quelle est la meilleure période pour se rendre la-bas?
- je sais que pour 3 mois le visa n'est pas obligatoire, au dela oui et j'aimerais savoir si nous avons des chances de pouvoir se le procurer puisque c'est un voyage touristique mais également un voyage d'études personnelles sur les civilisations amérindiennes avec en retour des expositions sur les amerindiens et leurs vie aujourd'hui dans les réserves.
- pour ce qui est du billet d'avion nous aurons des amis à montréal à partir de septembre 2011, donc selon vous, est-il possible de prendre un billet aller retour lyon-montréal. Acheter un van à montréal, passer la frontiere americaine et se rendre dans l'ouest sans soucis? Car j'ai également constaté qu'il faut absolument un billet retour mais le faut-il obligatoirement " france-USA directement"??😕
- pour le coût global d'un voyage comme celui -ci 8000 € pour deux cela vous sembles t-il correct ???
merci d'avance pour votre aide
bonne journée julien
voila un nouveau projet qui nous tiens à coeur. Se rendre aux Etats-Unis pour découvrir l'ouest americain et ainsi ésperer pouvoir rentrer en contact avec les amerindiens " dans les réserves".
j'ai beaucoup de questions à vous poser !!
voila déja en gros le voyage avec les principales étapes :
Dakota du sud : pine ridge, wounded knee, badlands, blackhills Wyoming : yellowstone, grand teton Utah : bryce canyon NP, canyon lands NP, Colorado : Mesa verde NP Arizona : Monument valley, grand canyon, reserve navajos, hopis, apache, canyon de chelly, Tucson Californie : joshua tree NP, mojave nat preserve, death valley NP, san francisco
pour ceux qui ce sont déja rendus la-bas j'accepte toutes critiques au sujet du projet . J'accepte aussi votre aide si vous avez des contatcs déja présent aux USA et dans les reserves.
voila les grandes questions :
- pour vous quelle est la meilleure période pour se rendre la-bas?
- je sais que pour 3 mois le visa n'est pas obligatoire, au dela oui et j'aimerais savoir si nous avons des chances de pouvoir se le procurer puisque c'est un voyage touristique mais également un voyage d'études personnelles sur les civilisations amérindiennes avec en retour des expositions sur les amerindiens et leurs vie aujourd'hui dans les réserves.
- pour ce qui est du billet d'avion nous aurons des amis à montréal à partir de septembre 2011, donc selon vous, est-il possible de prendre un billet aller retour lyon-montréal. Acheter un van à montréal, passer la frontiere americaine et se rendre dans l'ouest sans soucis? Car j'ai également constaté qu'il faut absolument un billet retour mais le faut-il obligatoirement " france-USA directement"??😕
- pour le coût global d'un voyage comme celui -ci 8000 € pour deux cela vous sembles t-il correct ???
merci d'avance pour votre aide
bonne journée julien
23 août 2008 :

Il fait beau sur Salt Lake City. Il est 13H30 et je viens d’atterrir. « Best time to see Yellow » me lance un officiel cordial en consultant mon formulaire de douane. Ca commence mieux que lors de mon arrivée à Atlanta l’année passée où je m’étais fait envoyer direct dans le bureau du chef.
« Ca ne vous dérange pas d’avoir une catégorie un peu plus grosse que celle de votre réservation ? » me demande le type derrière le comptoir chez Alamo Rent a Car. Non, ça ne me dérange pas. Puis je me présente devant le véhicule en question qui s’avère être un mini van de 8 places, et là, finalement, il se trouve que ça me dérange quand même un peu… Le temps de négocier un nouveau changement, je quitte l’aéroport vers 15h30 à bord d’une Toyota Camry rouge, m’étant fait souffler le dernier SUV restant par un quatuor de jeunes frenchies.
Six heures de route plus tard, j’arrive à proximité de West Yellowstone. Je m’arrête juste le temps d’admirer mon premier coucher de soleil sur le Wyoming.

J’entends les clameurs d’un rodéo qui se déroule près d’un ranch dont je longe les barrières. Je suis tenté mais j’ai déjà douze heures de vol en plus des six de route au compteur de cette journée. Je repars. J’arrive à West Yellowstone. Mon hôtel, le Madison Historic, est une vieille bâtisse chaleureuse entièrement faite de poutres avec des bois de cerfs accrochés aux murs, un genre de cabane de trappeur géante. Après une courte promenade dans cette petite ville agréable quoique entièrement dévolue au tourisme, je m’endors dans la chambre de Buddy Longway.

24 Août :
Je me lève vers sept heures et j’avale mon premier petit déjeuner yankee de la quinzaine. Miam. J’entre dans Yellowstone par l’ouest. Arrivé à la jonction de Madison, je prends vers le sud. Mon premier arrêt est pour le Midway Geyser Basin. Je fais le tour du Grand Prismatic.

Les couleurs sont incroyables mais c’est vrai qu’au ras des pâquerettes on n’en profite pas suffisamment. Je traverse la route et gagne le haut de la colline qui la borde. C’est beaucoup mieux de là haut.

J’avise une autre colline, juste en face, de l’autre côté du Grand Prismatic, que s’échinent à grimper de minuscules silhouettes. Le point de vue doit être encore plus chouette de là bas. Je m’y rend aussitôt. Le chemin qui y mène est précédé d’une pancarte sur laquelle on peut lire : « Fairy falls ». Avis aux amateurs.

Midi. Arrivé à Upper Geyser Basin, je gagne Observation point pour assister en altitude à une éruption du Old Faithfull, geyser à la régularité métronomique (une éruption toutes les 50 minutes environ) et star du coin. Puis je me lance dans le grand tour sur les chemins de planches. On en prend plein les yeux et autant dans les narines. Des couleurs et des odeurs, mais pas seulement. Ca bouillonne, ça glougloute et ça crache de partout. Du coup, je fais davantage de vidéo que de photos.




Tout au bout du circuit se trouve Morning Glory Pool, la plus belle source chaude du secteur. Sur le chemin du retour, Riverside Geyser se déclenche lors de mon passage. Charmante attention. Je termine par un second spectacle au pied du Old Faithfull Geyser.


Mine de rien, il est déjà 17 heures. Je file à Grand village installer ma tente. Près des douches, je croise un jeune couple de français, Aude et Julien. Ils sont en train de s’offrir une descente nord/sud du continent américain en six mois. De l’Alaska à l’Argentine. Gonflé, non ? On prévoit de se retrouver près de nos tentes un peu plus tard pour partager une bière. En attendant, je cours explorer West Thumb. Le site est assez petit mais intéressant, juste en bordure du Yellowstone Lake, et la lumière de fin de journée rendent la balade encore plus belle. En plus, à cette heure, on n’est pas dérangé par la foule.





La nuit est tombée. Je rejoins Aude et Julien. On mange ensemble autour d’un feu de camp. Ils me racontent leurs aventures en Alaska où ils se sont fait quelques frayeurs avec des ours. Je leur donne les dernières nouvelles des JO de pékin. Soirée très agréable.
25 aout :

Je me réveille à l’aube. Je replie ma tente en grelottant. Il fait froid le matin à Yellowstone. Je longe le lac sans quasiment croiser une seule voiture.

Je m’arrête prendre un petit déjeuner à Lake Village. La bouffe est assez infâme. Elle le sera dans tous les restaurants du parc. Je stoppe quelques instants à Mud Volcano. Je fais quelques pas sur le site et tombe sur un troupeau de bisons en train de paître paisiblement.

Milieu de matinée. J’arrive au Grand Canyon de Yellowstone où j’ai prévu de passer la journée. Premier arrêt à Artist Point. Magnifique point de vue mais le meilleur est à venir.


Le sentier qui part de ce point pour longer le canyon vers l’est (direction Point Sublime) est à tomber par terre. Et comme tout le monde ou presque se contente du point de vue d'Artist point, on s’y retrouve complètement seul.






Pause du midi à Canyon village ou j’avale quelques sandwiches. Je m’engage sur Brink of the Lower falls, un sentier qui m’emmène au sommet des chutes, impressionnantes et vertigineuses, avec leur arc en ciel privatif. Je tourne tout un moment dans le secteur des Lower et Upper falls, beaucoup plus fréquenté que celui de ce matin alors que le spectacle est, à mon avis, bien moins somptueux.



En milieu d’après midi, je décide d’aller planter ma tente dans le Canyon Campground. Je trouve mon emplacement, m’extrais de ma voiture que je ferme aussitôt par pur réflexe. Je sors ma tente 2secondes du coffre. Je referme le coffre. Ayant les bras encombrés de ma tente et de mon duvet, je pose les clés sur la table de l’emplacement. Je déplie ma tente, balance mon duvet à l’intérieur, reviens vers la table récupérer mes clés et découvre à la place mes… lunettes de soleil ( !). Je cherche partout, je furète, je m’inquiète, j’explore la moindre parcelle de sol et finis par comprendre que le seul endroit ou elles sont à présent susceptibles de se trouver, c’est le coffre à présent fermé, de ma voiture qui l’est tout autant. J’ai envie de me taper la tête contre un arbre de manière répétée.
Un type sur l’emplacement voisin a visiblement compris que j’avais un problème. Il vient aussitôt s’en enquérir. Je lui explique la situation. Il se propose d’appeler Alamo avec son téléphone portable, objet fort pratique en l’occurrence et dont je suis hélas dépourvu. Une heure plus tard, un dépanneur local débarque pour forcer ma portière à l’aide de cales en plastique et d’une tige de métal. Je retrouve à la fois mes clés et mon moral. Je partage ensuite le repas de mes providentiels voisins. Il y a Mark (mon sauveur), ingénieur informatique, et Dave qui est un ancien pilote d’hélicoptère de la Navy. Ils sont accompagnés de deux femmes, Carla et une autre dont j’ai oublié le nom, tous très accueillants comme les américains savent si bien l’être. Je termine la journée en allant assister au coucher de soleil sur la Hayden Valley, où trois ours viendront également se faire admirer (de loin). Idéal point final d’une journée riche en émotions diverses et variées.


26 Août :
Je me lève de bonne heure, à nouveau frigorifié. Je replie ma tente et quitte les lieux, non sans laisser un petit mot d’adieu pour mes sympathiques autant que providentiels voisins.
Il est 7 heures. Je suis seul sur les chemins de planches de Norris Geyser Basin. C’est ici que se trouvent les sources les plus chaudes du parc. Les fumerolles sortent de partout et le sol bouillonne comme dans une cocotte minute. Beaucoup de couleurs là encore, des bleus profonds, des verts limpides et des rouges sanguins. Comme une atmosphère de fin du monde, ou de début. Du moins jusqu’à ce que débarquent les cars de japonais. Pas grave, j’aurais largement eu le temps d’en profiter avant ça.





Fin de matinée, je pars vers Mammoth Hot Springs, le site le plus au nord du parc. Très beau mais moins fascinant que Norris. Faut dire qu’il est midi, le moment où la lumière est au zénith, donc la moins intéressante pour les photos. Et puis je me fais assez vite rattraper par les japonais qui visitent tout ça à un rythme beaucoup plus soutenu que moi. Ca braille et ça rigole, ça caquète et ça cliquète.





Je mets les voiles vers 15h00 après une légère collation. Direct au sud. Je rejoins mon hôtel. Pour ma dernière soirée à Yellowstone, je me suis offert le Old Faithfull Inn, plus vieil hôtel du parc, immense chalet de bois de plus d’un siècle d’âge.

Ca me donne l’occasion d’une ultime ballade au soleil couchant sur les chemins de planches de l’Upper Geyser Basin.
Je passe la soirée dans le hall du Old Faithfull Inn. C’est ma première soirée en solitaire. Un pianiste y joue du Debussy et du Chopin. J’imagine qu’ils ne se seraient pas attendus à voir leurs œuvres représentées dans un tel endroit. Le contraste est singulier mais tout à fait agréable.

Il y a aussi ce grand type assis non loin de moi au milieu d’une cour de mamies. Il a le visage buriné des cow-boys de cinéma, le maintien raide et digne, une chemise à carreau et un foulard noué autour de la gorge. John Wayne s’est réincarné et c’est moi qui l’ai trouvé. Le pianiste fait une pause. Je file me coucher. Ils m’ont encore filé la chambre de Buddy Longway.
27 Août.
Je me lève aux aurores. Faut dire que le programme du jour est chargé et pas forcément folichon : Il s’agit dans un premier temps de traverser du nord au sud le parc du Grand Teton, puis de descendre le plus loin possible de façon à me trouver au plus près de Bryce Canyon pour le lendemain. Traversée du Grand Teton en express. Je n’avais pas l’intention de m’y arrêter plus que le temps de prendre quelques photos sur le chemin. On a déjà ça chez nous, de toute façon.



J’arrive à Jackson Hole vers 11h00. Je me ballade un peu. Je me rappelle une phrase de Stéphane rencontré avec son frère Laurent l’année dernière à Arches (connus ici sous le sigle LSConseil). Il m’avait dit : « Jackson, c’est Frontierland en vrai ! » Bien vu LSC !

(A lire si on aime la région : « L’homme délaissé » de C.J. BOX aux éditions Points Policiers.)
Je repars en début d’après-midi avec pour unique but d’avaler un maximum de kilomètres avant la nuit. Ce sera heureusement la seule journée de ce type cette année. J’avance beaucoup plus vite que je ne l’aurais cru, et ce en respectant les limites. Les routes empruntées sont somptueuses. Je ne m’ennuie pas une seconde alors que défilent devant moi les plaines ocres du Wyoming et que le soleil traverse le ciel. Sur la route de Provo, je me fais l’effet d’être sur un vertigineux toboggan coincé entre deux montagnes. A la tombée du jour, le couchant s’étire interminablement à la droite de l’interstate 15, spectacle grandiose qui clôture cette journée que je redoutais et qui s’est finalement avérée extrêmement plaisante. J’ai quand même roulé presque sans arrêt de 8h00 à 22h00.

Je trouve un motel à Beaver. La fille qui me donne mes clés correspond à l’image typique de l’américaine obèse telle qu’on peut se la représenter chez nous. Maquillée comme un pick-up volé, elle trimballe ses trois quintaux sur une tondeuse quand elle circule sur le parking. C’est trop, je dois rêver...
28 Août :
La nuit est encore là quand je me lève. Je ne suis plus qu’à une heure trente de Bryce Canyon et j’ai envie d’y assister au lever du soleil. J’avale la route tout en restant prudent. L’année dernière, en descendant vers Tropic, j’ai failli percuter une biche qui avait surgi dans la lumière de mes phares. J’y pense encore… J’arrive à Sunrise Point. Le soleil est levé depuis une bonne demi-heure mais les couleurs sont encore extraordinaires. Les quelques personnes présentes sont toutes muettes de saisissement. Comment ne pas les comprendre…



Je décide de faire le Peek-a-boo loop trail. Quatre heures de marche et un véritable émerveillement à chaque pas. Bryce est définitivement la plus belle des cathédrales. C’est la troisième fois que j’y reviens et il me semble impossible de m’en lasser. Il ne manque plus à mon palmarès que Fairyland loop trail. Pour la prochaine fois.





Je termine la promenade assez fatigué, même si je n’en regrette pas une seconde. Il fait à présent une chaleur à crever sur le parking du Ruby’s Inn. Après un repas de midi rapide et assez médiocre, l’idée me prend de gagner Kanab dès maintenant afin de tenter une visite de Yellow Rock dans l’après midi.
J’arrive deux heures plus tard à Kanab. Je me repose un peu dans ma chambre du Bob-Bon Inn et je prends la route de Page. Je repère l’entrée de la Cottonwood Canyon Road et je m’y engage malgré les avertissements d’un couple d’américains qui en reviennent à bord de leur SUV. La piste leur semble difficilement praticable avec un véhicule de tourisme. J'y vais quand même. Je roule depuis une heure et j’attends désespérément que la piste s’améliore mais la tôle ondulée a fait place à des ornières assez profondes pour y noyer un cheval. Je racle le fond de caisse. J’ai la trouille de crever un pneu ou de rester bloqué. Je regarde ma montre. J’ai parcouru à peine 10 miles et je commence à comprendre que je n’aurais jamais le temps d’aller à Yellow Rock et d’en revenir avant la nuit. Je fais demi-tour assez déçu.
Je termine dans un Subway à l’entrée de Page. Demain, Coyote Buttes North et son icône : The Wave.
la suite ici : http://voyageforum.com/...8_partie_2_D2576137/

Il fait beau sur Salt Lake City. Il est 13H30 et je viens d’atterrir. « Best time to see Yellow » me lance un officiel cordial en consultant mon formulaire de douane. Ca commence mieux que lors de mon arrivée à Atlanta l’année passée où je m’étais fait envoyer direct dans le bureau du chef.
« Ca ne vous dérange pas d’avoir une catégorie un peu plus grosse que celle de votre réservation ? » me demande le type derrière le comptoir chez Alamo Rent a Car. Non, ça ne me dérange pas. Puis je me présente devant le véhicule en question qui s’avère être un mini van de 8 places, et là, finalement, il se trouve que ça me dérange quand même un peu… Le temps de négocier un nouveau changement, je quitte l’aéroport vers 15h30 à bord d’une Toyota Camry rouge, m’étant fait souffler le dernier SUV restant par un quatuor de jeunes frenchies.
Six heures de route plus tard, j’arrive à proximité de West Yellowstone. Je m’arrête juste le temps d’admirer mon premier coucher de soleil sur le Wyoming.

J’entends les clameurs d’un rodéo qui se déroule près d’un ranch dont je longe les barrières. Je suis tenté mais j’ai déjà douze heures de vol en plus des six de route au compteur de cette journée. Je repars. J’arrive à West Yellowstone. Mon hôtel, le Madison Historic, est une vieille bâtisse chaleureuse entièrement faite de poutres avec des bois de cerfs accrochés aux murs, un genre de cabane de trappeur géante. Après une courte promenade dans cette petite ville agréable quoique entièrement dévolue au tourisme, je m’endors dans la chambre de Buddy Longway.

24 Août :
Je me lève vers sept heures et j’avale mon premier petit déjeuner yankee de la quinzaine. Miam. J’entre dans Yellowstone par l’ouest. Arrivé à la jonction de Madison, je prends vers le sud. Mon premier arrêt est pour le Midway Geyser Basin. Je fais le tour du Grand Prismatic.

Les couleurs sont incroyables mais c’est vrai qu’au ras des pâquerettes on n’en profite pas suffisamment. Je traverse la route et gagne le haut de la colline qui la borde. C’est beaucoup mieux de là haut.

J’avise une autre colline, juste en face, de l’autre côté du Grand Prismatic, que s’échinent à grimper de minuscules silhouettes. Le point de vue doit être encore plus chouette de là bas. Je m’y rend aussitôt. Le chemin qui y mène est précédé d’une pancarte sur laquelle on peut lire : « Fairy falls ». Avis aux amateurs.


Midi. Arrivé à Upper Geyser Basin, je gagne Observation point pour assister en altitude à une éruption du Old Faithfull, geyser à la régularité métronomique (une éruption toutes les 50 minutes environ) et star du coin. Puis je me lance dans le grand tour sur les chemins de planches. On en prend plein les yeux et autant dans les narines. Des couleurs et des odeurs, mais pas seulement. Ca bouillonne, ça glougloute et ça crache de partout. Du coup, je fais davantage de vidéo que de photos.




Tout au bout du circuit se trouve Morning Glory Pool, la plus belle source chaude du secteur. Sur le chemin du retour, Riverside Geyser se déclenche lors de mon passage. Charmante attention. Je termine par un second spectacle au pied du Old Faithfull Geyser.


Mine de rien, il est déjà 17 heures. Je file à Grand village installer ma tente. Près des douches, je croise un jeune couple de français, Aude et Julien. Ils sont en train de s’offrir une descente nord/sud du continent américain en six mois. De l’Alaska à l’Argentine. Gonflé, non ? On prévoit de se retrouver près de nos tentes un peu plus tard pour partager une bière. En attendant, je cours explorer West Thumb. Le site est assez petit mais intéressant, juste en bordure du Yellowstone Lake, et la lumière de fin de journée rendent la balade encore plus belle. En plus, à cette heure, on n’est pas dérangé par la foule.





La nuit est tombée. Je rejoins Aude et Julien. On mange ensemble autour d’un feu de camp. Ils me racontent leurs aventures en Alaska où ils se sont fait quelques frayeurs avec des ours. Je leur donne les dernières nouvelles des JO de pékin. Soirée très agréable.
25 aout :

Je me réveille à l’aube. Je replie ma tente en grelottant. Il fait froid le matin à Yellowstone. Je longe le lac sans quasiment croiser une seule voiture.

Je m’arrête prendre un petit déjeuner à Lake Village. La bouffe est assez infâme. Elle le sera dans tous les restaurants du parc. Je stoppe quelques instants à Mud Volcano. Je fais quelques pas sur le site et tombe sur un troupeau de bisons en train de paître paisiblement.

Milieu de matinée. J’arrive au Grand Canyon de Yellowstone où j’ai prévu de passer la journée. Premier arrêt à Artist Point. Magnifique point de vue mais le meilleur est à venir.


Le sentier qui part de ce point pour longer le canyon vers l’est (direction Point Sublime) est à tomber par terre. Et comme tout le monde ou presque se contente du point de vue d'Artist point, on s’y retrouve complètement seul.






Pause du midi à Canyon village ou j’avale quelques sandwiches. Je m’engage sur Brink of the Lower falls, un sentier qui m’emmène au sommet des chutes, impressionnantes et vertigineuses, avec leur arc en ciel privatif. Je tourne tout un moment dans le secteur des Lower et Upper falls, beaucoup plus fréquenté que celui de ce matin alors que le spectacle est, à mon avis, bien moins somptueux.



En milieu d’après midi, je décide d’aller planter ma tente dans le Canyon Campground. Je trouve mon emplacement, m’extrais de ma voiture que je ferme aussitôt par pur réflexe. Je sors ma tente 2secondes du coffre. Je referme le coffre. Ayant les bras encombrés de ma tente et de mon duvet, je pose les clés sur la table de l’emplacement. Je déplie ma tente, balance mon duvet à l’intérieur, reviens vers la table récupérer mes clés et découvre à la place mes… lunettes de soleil ( !). Je cherche partout, je furète, je m’inquiète, j’explore la moindre parcelle de sol et finis par comprendre que le seul endroit ou elles sont à présent susceptibles de se trouver, c’est le coffre à présent fermé, de ma voiture qui l’est tout autant. J’ai envie de me taper la tête contre un arbre de manière répétée.
Un type sur l’emplacement voisin a visiblement compris que j’avais un problème. Il vient aussitôt s’en enquérir. Je lui explique la situation. Il se propose d’appeler Alamo avec son téléphone portable, objet fort pratique en l’occurrence et dont je suis hélas dépourvu. Une heure plus tard, un dépanneur local débarque pour forcer ma portière à l’aide de cales en plastique et d’une tige de métal. Je retrouve à la fois mes clés et mon moral. Je partage ensuite le repas de mes providentiels voisins. Il y a Mark (mon sauveur), ingénieur informatique, et Dave qui est un ancien pilote d’hélicoptère de la Navy. Ils sont accompagnés de deux femmes, Carla et une autre dont j’ai oublié le nom, tous très accueillants comme les américains savent si bien l’être. Je termine la journée en allant assister au coucher de soleil sur la Hayden Valley, où trois ours viendront également se faire admirer (de loin). Idéal point final d’une journée riche en émotions diverses et variées.


26 Août :
Je me lève de bonne heure, à nouveau frigorifié. Je replie ma tente et quitte les lieux, non sans laisser un petit mot d’adieu pour mes sympathiques autant que providentiels voisins.
Il est 7 heures. Je suis seul sur les chemins de planches de Norris Geyser Basin. C’est ici que se trouvent les sources les plus chaudes du parc. Les fumerolles sortent de partout et le sol bouillonne comme dans une cocotte minute. Beaucoup de couleurs là encore, des bleus profonds, des verts limpides et des rouges sanguins. Comme une atmosphère de fin du monde, ou de début. Du moins jusqu’à ce que débarquent les cars de japonais. Pas grave, j’aurais largement eu le temps d’en profiter avant ça.





Fin de matinée, je pars vers Mammoth Hot Springs, le site le plus au nord du parc. Très beau mais moins fascinant que Norris. Faut dire qu’il est midi, le moment où la lumière est au zénith, donc la moins intéressante pour les photos. Et puis je me fais assez vite rattraper par les japonais qui visitent tout ça à un rythme beaucoup plus soutenu que moi. Ca braille et ça rigole, ça caquète et ça cliquète.





Je mets les voiles vers 15h00 après une légère collation. Direct au sud. Je rejoins mon hôtel. Pour ma dernière soirée à Yellowstone, je me suis offert le Old Faithfull Inn, plus vieil hôtel du parc, immense chalet de bois de plus d’un siècle d’âge.

Ca me donne l’occasion d’une ultime ballade au soleil couchant sur les chemins de planches de l’Upper Geyser Basin.
Je passe la soirée dans le hall du Old Faithfull Inn. C’est ma première soirée en solitaire. Un pianiste y joue du Debussy et du Chopin. J’imagine qu’ils ne se seraient pas attendus à voir leurs œuvres représentées dans un tel endroit. Le contraste est singulier mais tout à fait agréable.

Il y a aussi ce grand type assis non loin de moi au milieu d’une cour de mamies. Il a le visage buriné des cow-boys de cinéma, le maintien raide et digne, une chemise à carreau et un foulard noué autour de la gorge. John Wayne s’est réincarné et c’est moi qui l’ai trouvé. Le pianiste fait une pause. Je file me coucher. Ils m’ont encore filé la chambre de Buddy Longway.
27 Août.
Je me lève aux aurores. Faut dire que le programme du jour est chargé et pas forcément folichon : Il s’agit dans un premier temps de traverser du nord au sud le parc du Grand Teton, puis de descendre le plus loin possible de façon à me trouver au plus près de Bryce Canyon pour le lendemain. Traversée du Grand Teton en express. Je n’avais pas l’intention de m’y arrêter plus que le temps de prendre quelques photos sur le chemin. On a déjà ça chez nous, de toute façon.



J’arrive à Jackson Hole vers 11h00. Je me ballade un peu. Je me rappelle une phrase de Stéphane rencontré avec son frère Laurent l’année dernière à Arches (connus ici sous le sigle LSConseil). Il m’avait dit : « Jackson, c’est Frontierland en vrai ! » Bien vu LSC !

(A lire si on aime la région : « L’homme délaissé » de C.J. BOX aux éditions Points Policiers.)
Je repars en début d’après-midi avec pour unique but d’avaler un maximum de kilomètres avant la nuit. Ce sera heureusement la seule journée de ce type cette année. J’avance beaucoup plus vite que je ne l’aurais cru, et ce en respectant les limites. Les routes empruntées sont somptueuses. Je ne m’ennuie pas une seconde alors que défilent devant moi les plaines ocres du Wyoming et que le soleil traverse le ciel. Sur la route de Provo, je me fais l’effet d’être sur un vertigineux toboggan coincé entre deux montagnes. A la tombée du jour, le couchant s’étire interminablement à la droite de l’interstate 15, spectacle grandiose qui clôture cette journée que je redoutais et qui s’est finalement avérée extrêmement plaisante. J’ai quand même roulé presque sans arrêt de 8h00 à 22h00.

Je trouve un motel à Beaver. La fille qui me donne mes clés correspond à l’image typique de l’américaine obèse telle qu’on peut se la représenter chez nous. Maquillée comme un pick-up volé, elle trimballe ses trois quintaux sur une tondeuse quand elle circule sur le parking. C’est trop, je dois rêver...
28 Août :
La nuit est encore là quand je me lève. Je ne suis plus qu’à une heure trente de Bryce Canyon et j’ai envie d’y assister au lever du soleil. J’avale la route tout en restant prudent. L’année dernière, en descendant vers Tropic, j’ai failli percuter une biche qui avait surgi dans la lumière de mes phares. J’y pense encore… J’arrive à Sunrise Point. Le soleil est levé depuis une bonne demi-heure mais les couleurs sont encore extraordinaires. Les quelques personnes présentes sont toutes muettes de saisissement. Comment ne pas les comprendre…



Je décide de faire le Peek-a-boo loop trail. Quatre heures de marche et un véritable émerveillement à chaque pas. Bryce est définitivement la plus belle des cathédrales. C’est la troisième fois que j’y reviens et il me semble impossible de m’en lasser. Il ne manque plus à mon palmarès que Fairyland loop trail. Pour la prochaine fois.





Je termine la promenade assez fatigué, même si je n’en regrette pas une seconde. Il fait à présent une chaleur à crever sur le parking du Ruby’s Inn. Après un repas de midi rapide et assez médiocre, l’idée me prend de gagner Kanab dès maintenant afin de tenter une visite de Yellow Rock dans l’après midi.
J’arrive deux heures plus tard à Kanab. Je me repose un peu dans ma chambre du Bob-Bon Inn et je prends la route de Page. Je repère l’entrée de la Cottonwood Canyon Road et je m’y engage malgré les avertissements d’un couple d’américains qui en reviennent à bord de leur SUV. La piste leur semble difficilement praticable avec un véhicule de tourisme. J'y vais quand même. Je roule depuis une heure et j’attends désespérément que la piste s’améliore mais la tôle ondulée a fait place à des ornières assez profondes pour y noyer un cheval. Je racle le fond de caisse. J’ai la trouille de crever un pneu ou de rester bloqué. Je regarde ma montre. J’ai parcouru à peine 10 miles et je commence à comprendre que je n’aurais jamais le temps d’aller à Yellow Rock et d’en revenir avant la nuit. Je fais demi-tour assez déçu.
Je termine dans un Subway à l’entrée de Page. Demain, Coyote Buttes North et son icône : The Wave.
la suite ici : http://voyageforum.com/...8_partie_2_D2576137/
Bonsoir à tous et toutes,
Bon voilà le soucis: j'ai réservé un A/R Paris-Detroit-Phoenix retour Las Vegas-Atlanta-Paris. J'ai effectué cette résa sur Go voyage et en un mois ils ont changé mon plan de vol deux fois. Problème: j'avais réservé pour le retour avec une marge (1h37) à Atlanta pour assurer ma correspondance. Mais voilà AF qui assurait le vol retour en accord avec Delta a annulé son vol et donc nous avons été remis sur un vol Delta avec une correspondance de 1h12. J'ai envoyé des emails et appelé pour avoir une autre possibilité mais l'agence m'a envoyé balader prétextant que Atlanta assure que 40 minutes suffisent pour assurer une correspondance internationale. Connaissant l'aéroport cela convient si l'on reste dans le même terminal... Autre problème, Delta vient maintenant de retarder son vol de Vegas, qui arrivera donc plus tard à Atlanta, réduisant notre escale à 51 minutes...
Peuvent ils modifier comme cela à leur guise notre vol? Nous avions payé pour des horaires qu'ils ne respectent plus... 50 minutes me semblent vraiment trop juste...et après si l'on manque notre vol je sent que cela va amener un tas de problèmes par la suite... Que faire, qui contacter, de quoi menacer (car vu le ton sur lequel ils nous ont envoyé balader la première fois la cordialité ne semble pas fonctionner...)
Je précise que c'est le VOL RETOUR...fort heureusement!!!!
Merci par avance pour vos précieux conseils!!!
Fred
Bon voilà le soucis: j'ai réservé un A/R Paris-Detroit-Phoenix retour Las Vegas-Atlanta-Paris. J'ai effectué cette résa sur Go voyage et en un mois ils ont changé mon plan de vol deux fois. Problème: j'avais réservé pour le retour avec une marge (1h37) à Atlanta pour assurer ma correspondance. Mais voilà AF qui assurait le vol retour en accord avec Delta a annulé son vol et donc nous avons été remis sur un vol Delta avec une correspondance de 1h12. J'ai envoyé des emails et appelé pour avoir une autre possibilité mais l'agence m'a envoyé balader prétextant que Atlanta assure que 40 minutes suffisent pour assurer une correspondance internationale. Connaissant l'aéroport cela convient si l'on reste dans le même terminal... Autre problème, Delta vient maintenant de retarder son vol de Vegas, qui arrivera donc plus tard à Atlanta, réduisant notre escale à 51 minutes...
Peuvent ils modifier comme cela à leur guise notre vol? Nous avions payé pour des horaires qu'ils ne respectent plus... 50 minutes me semblent vraiment trop juste...et après si l'on manque notre vol je sent que cela va amener un tas de problèmes par la suite... Que faire, qui contacter, de quoi menacer (car vu le ton sur lequel ils nous ont envoyé balader la première fois la cordialité ne semble pas fonctionner...)
Je précise que c'est le VOL RETOUR...fort heureusement!!!!
Merci par avance pour vos précieux conseils!!!
Fred
Je pense séjourner 3 nuits dans ce quartier. J'ai entendu dire que c'était un quartier dangereux. Qu'en pensez-vous?
Bonjour à tous
je sollicite vos avis pour la visite cet été de grands tetons et yellowstone; j'ai travaille dessus et je serais intéréssé par vos avis
Mes sources ont été : le site de pascale et le livre conseillé "geyser et fumerolles " , le guide du routard, le site de domm roadtripping, les sites de yellowstone
J'ai découpe le parc en 4 zones sachant que je souhaiterai optimiser mon temps ; ce planning sera ma feuille de route mais en aucun cas une liste ou "il faut tout faire" je prendrai le temps ou il faut suivant l'humeur du jour
J1 Lever tot surement car arrivée la veille !! am depart clearfield (banlieu salt lake) - route - arret jackson pm chapel of transfiguration (1/2h) - rando taggart lake (2h) - mormon row - schwabacher road photo -snake river ovl- cunningham cabin (1h) -oxbow bend ovl - willow flat ovl nuit colter bay
J2 Grands teton am rando jenny lake (4h) ->inspiration point pm Lake shore trail (1h) + herald pond trail (2h)- signal mountain road - overlook pas vus la veille nuit colter bay
J3Yellowstone am-> west thumb-upper geyser pm black sand basin - biscuit basin nuit grant village
J4 am ->midway geyser - lower geyser-gibbon geyser pm norris area - kepler + lone star geyser sur le retour nuit grant village
J5 am-> lake yellowstone + mud volcano & sulfur pm canyon area rive north nuit canyon lodge
J6 am->canyon area rive sud pm là plusieurs choix -> zone tower roosevelt + lamar valley ou finir la zone de norris si pas finie precedemment ou rando (mont washburn???)
J7 am-> visite de mammoth terraces pm rando dans la zone ou finir norris si toujours pas fait( ???)
Voilà le projet... je n'ai pas mis tous les détails (genre rando mystic falls ou autres) car cela aurait été indigeste mais j'ai des fiches détaillées Dernière chose, si vous avez des conseils pour une petite rando (2/3h) dans la zone de mamoth, je suis preneur
a+ jc
J1 Lever tot surement car arrivée la veille !! am depart clearfield (banlieu salt lake) - route - arret jackson pm chapel of transfiguration (1/2h) - rando taggart lake (2h) - mormon row - schwabacher road photo -snake river ovl- cunningham cabin (1h) -oxbow bend ovl - willow flat ovl nuit colter bay
J2 Grands teton am rando jenny lake (4h) ->inspiration point pm Lake shore trail (1h) + herald pond trail (2h)- signal mountain road - overlook pas vus la veille nuit colter bay
J3Yellowstone am-> west thumb-upper geyser pm black sand basin - biscuit basin nuit grant village
J4 am ->midway geyser - lower geyser-gibbon geyser pm norris area - kepler + lone star geyser sur le retour nuit grant village
J5 am-> lake yellowstone + mud volcano & sulfur pm canyon area rive north nuit canyon lodge
J6 am->canyon area rive sud pm là plusieurs choix -> zone tower roosevelt + lamar valley ou finir la zone de norris si pas finie precedemment ou rando (mont washburn???)
J7 am-> visite de mammoth terraces pm rando dans la zone ou finir norris si toujours pas fait( ???)
Voilà le projet... je n'ai pas mis tous les détails (genre rando mystic falls ou autres) car cela aurait été indigeste mais j'ai des fiches détaillées Dernière chose, si vous avez des conseils pour une petite rando (2/3h) dans la zone de mamoth, je suis preneur
a+ jc
Amis(e) Voyageurs (se) Bonjour !!
En juin 2011 je pars pour la 4é fois aux USA, mais cette fois mon périple se fera en camping Car. Sur quinze jours voilà le parcours que nous allons faires :
New York, Albany, Montréal, Québec, Sherbrooke , Salem , Boston , New York.
Soit à peu prés 1950 km, petit périple sympa surtout a cette saison ou les jours sont les plus longs.
Habituellement je me débrouille toujours tout seul lorsque je pars aux States, je loue souvent sois appartement ou bien nuit d’hôtel + voitures.
Mais là je cherche des infos, voilà les renseignements dont j’ai besoins qu’ils me soient éclairés par vos connaissances :
- A quels endroits peut-on faire le vide des eaux noires + Remplissage d’eau. Camping, ou station service ? Gratuit, ou payant ?
- Comment se nomme l’endroit ou l’on fait ses remplissages, et quel est le terme employé ?
- Est-il vrai que l’on peut stationner 1 nuit sur les parkings des Wall-Mart ? Est-il possible pour 1 nuit de stationner sur les aires de repos des Interstates, ou Freeways ?
- Est-ce que le camping sauvage est toléré ?
- Existe-t-il un camping proche, ou emplacement pour 1 Nuit, avec transport en commun a proximité afin de se rendre en centre ville, pour les villes suivantes : Montréal, Québec, Salem Boston.
- Est il autorisé de stationner pour quelques heures dans des parkings en centre ville, le tarif est il plus chère que pour une voiture ?
Merci a celles et ceux qui saurons m’apporter des réponses, claires et concrètes.
Certains pensent qu’ils font un voyage, en fait, c’est le voyage qui vous fait ou vous défait.
Merci a vous tous, Frank.
En juin 2011 je pars pour la 4é fois aux USA, mais cette fois mon périple se fera en camping Car. Sur quinze jours voilà le parcours que nous allons faires :
New York, Albany, Montréal, Québec, Sherbrooke , Salem , Boston , New York.
Soit à peu prés 1950 km, petit périple sympa surtout a cette saison ou les jours sont les plus longs.
Habituellement je me débrouille toujours tout seul lorsque je pars aux States, je loue souvent sois appartement ou bien nuit d’hôtel + voitures.
Mais là je cherche des infos, voilà les renseignements dont j’ai besoins qu’ils me soient éclairés par vos connaissances :
- A quels endroits peut-on faire le vide des eaux noires + Remplissage d’eau. Camping, ou station service ? Gratuit, ou payant ?
- Comment se nomme l’endroit ou l’on fait ses remplissages, et quel est le terme employé ?
- Est-il vrai que l’on peut stationner 1 nuit sur les parkings des Wall-Mart ? Est-il possible pour 1 nuit de stationner sur les aires de repos des Interstates, ou Freeways ?
- Est-ce que le camping sauvage est toléré ?
- Existe-t-il un camping proche, ou emplacement pour 1 Nuit, avec transport en commun a proximité afin de se rendre en centre ville, pour les villes suivantes : Montréal, Québec, Salem Boston.
- Est il autorisé de stationner pour quelques heures dans des parkings en centre ville, le tarif est il plus chère que pour une voiture ?
Merci a celles et ceux qui saurons m’apporter des réponses, claires et concrètes.
Certains pensent qu’ils font un voyage, en fait, c’est le voyage qui vous fait ou vous défait.
Merci a vous tous, Frank.
Bonjours a tous ,
Apres avoir visiter pas mal d'ancien post , j'en vient a creer mon perso . J'aurais voulu avoir votre avis sur Le circuit que j'ai mis au point avec 3 autres amis .
Nous sommes 4 Jeunes de 23 ans partant a la conquete de l'ouest (effets western) pour une duree de 15 jours du 17 juin au 1 er juillet. Pour notre voyage nous avons loué une chevrolet Traiblazer .
Notre trajet ce définit comme suit :
J 1 : Arrivée à LA (Le 17 Juin vers 15 h local time ) J 2 : early in the morning ; Visite (Griffith park observatory , hollywood , beverly hills , Outlets , Venice , malibu ... et nuit à LA (18 juin) J 3 : Depart de LA En passant par Long Beach et Palm Spring Pour rejoindre ????? ( Ou pourrais t on passer la nuit et en profiter pour visiter des endroit sympas ? Qu'y a t il entre LA et Las vegas ? ) Need your help ( 19 juin ) J 4 : Depart de ????? Pour rejoindre Las Vegas . Visite light de Las vegas et nuit à Vegas ( Palms Hotel : reservé ) ( 20 juin ) J 5 : Vegas ( 21 juin ) J 6 : Depart Early in the morning from Vegas To Grand canyon ( On pense le faire en Helico ou Les points de vue ) Qu elle route sympas Emprunter de Vegas à Grand Canyon ? Tout en sachant qu on ne veux pas passer la nuit au grand canyon mais à vegas . ( 22 juin ) J 7 : Vegas (23 juin ) J 8 : Départ de végas pour Death valley ( Que visiter labas ? et comment s y rendre ? ) visite de Death valley puis dodo labas . ( 24 juin) J 9 : Death valley To Yosemite ( Que visiter sur cette route tout a sachant que une de nos priorite c de visiter les sequoia geant ainsi que des paysage et lac de toute les couleurs ? que me conseiller vous ? ) Ensuite Nuit à Yosemite (25 juin ) J 10 : Yosemite To San Francisco (visite un peu plus de yosemite le matin pour arriver fin de journee sur San Francisco . Nuit a San Francisco . ( 26 juin) J 11 : Visite de San francisco ( 27juin ) J 12 : San Francisco (28 juin ) J 13 : San Francisco To Los Angeles par la cote . Alors pour rejoindre Los angeles nous possedont 2 journee et une nuit . On a pensé a quelque Halte à mono bay , Monterrey , Santa Barbara . Qu en pensez vous ? Ou passer la nuit ? (29 juin) J 14 : Arrivé à LA Et nuit à LA tout pret de LAX .( 30 juin ) J 15 : Back to belgium ( Depart le 1 er de LAX vers 19 h donc journee shooping in LA )
J espere que votre aide et vos avis seront nombreux et je vous en remercie d'avance .
Bien à vous ,
Lucien From Belgium
Apres avoir visiter pas mal d'ancien post , j'en vient a creer mon perso . J'aurais voulu avoir votre avis sur Le circuit que j'ai mis au point avec 3 autres amis .
Nous sommes 4 Jeunes de 23 ans partant a la conquete de l'ouest (effets western) pour une duree de 15 jours du 17 juin au 1 er juillet. Pour notre voyage nous avons loué une chevrolet Traiblazer .
Notre trajet ce définit comme suit :
J 1 : Arrivée à LA (Le 17 Juin vers 15 h local time ) J 2 : early in the morning ; Visite (Griffith park observatory , hollywood , beverly hills , Outlets , Venice , malibu ... et nuit à LA (18 juin) J 3 : Depart de LA En passant par Long Beach et Palm Spring Pour rejoindre ????? ( Ou pourrais t on passer la nuit et en profiter pour visiter des endroit sympas ? Qu'y a t il entre LA et Las vegas ? ) Need your help ( 19 juin ) J 4 : Depart de ????? Pour rejoindre Las Vegas . Visite light de Las vegas et nuit à Vegas ( Palms Hotel : reservé ) ( 20 juin ) J 5 : Vegas ( 21 juin ) J 6 : Depart Early in the morning from Vegas To Grand canyon ( On pense le faire en Helico ou Les points de vue ) Qu elle route sympas Emprunter de Vegas à Grand Canyon ? Tout en sachant qu on ne veux pas passer la nuit au grand canyon mais à vegas . ( 22 juin ) J 7 : Vegas (23 juin ) J 8 : Départ de végas pour Death valley ( Que visiter labas ? et comment s y rendre ? ) visite de Death valley puis dodo labas . ( 24 juin) J 9 : Death valley To Yosemite ( Que visiter sur cette route tout a sachant que une de nos priorite c de visiter les sequoia geant ainsi que des paysage et lac de toute les couleurs ? que me conseiller vous ? ) Ensuite Nuit à Yosemite (25 juin ) J 10 : Yosemite To San Francisco (visite un peu plus de yosemite le matin pour arriver fin de journee sur San Francisco . Nuit a San Francisco . ( 26 juin) J 11 : Visite de San francisco ( 27juin ) J 12 : San Francisco (28 juin ) J 13 : San Francisco To Los Angeles par la cote . Alors pour rejoindre Los angeles nous possedont 2 journee et une nuit . On a pensé a quelque Halte à mono bay , Monterrey , Santa Barbara . Qu en pensez vous ? Ou passer la nuit ? (29 juin) J 14 : Arrivé à LA Et nuit à LA tout pret de LAX .( 30 juin ) J 15 : Back to belgium ( Depart le 1 er de LAX vers 19 h donc journee shooping in LA )
J espere que votre aide et vos avis seront nombreux et je vous en remercie d'avance .
Bien à vous ,
Lucien From Belgium
Bonjour à tous
Nous partons au mois de mai pour randonner dans le périmétre restreint de Capitol reef, Grand Staircase, Paria, Lac Powell et j'aimerais avoir le maximum de renseignements possibles sur les randonnées à faire. Par exemple si quelqu'un peut me dire comment trouver précisément Edmaier's Secret. J'ai bien compris que c'était du côté de Buckskin Gulch mais faut il prendre la Wire Pass ? Il me semble que Buckskin était indiqué bien avant le parking de The wave. Est ce par là ?
Même si je suis déja pas mal renseignée je suis preneuse de toutes les balades connues ou pas connues que vous avez pu faire. Merci d'avance.
Bonjour,
Nous sommes 2 filles et avons le projet de traverser death valley en une journee en juin prochain. Nous aurons une voiture louee et voulons faire Yosemite - Las Vegas en passant par Death Valley en une journee (depart tot le matin). Est-ce faisable? dangereux? sinon connaissez vous une autre route ou un logement pas cher dans death valley? le furnace ranch est encore trop cher pour notre budget...
Nous sommes un peu perdu parmi toutes les infos, votre aide nous serait vraiment tres utile !
Merci beaucoup d`avance
Nous sommes 2 filles et avons le projet de traverser death valley en une journee en juin prochain. Nous aurons une voiture louee et voulons faire Yosemite - Las Vegas en passant par Death Valley en une journee (depart tot le matin). Est-ce faisable? dangereux? sinon connaissez vous une autre route ou un logement pas cher dans death valley? le furnace ranch est encore trop cher pour notre budget...
Nous sommes un peu perdu parmi toutes les infos, votre aide nous serait vraiment tres utile !
Merci beaucoup d`avance
Bonjour,
C'es la surprise du jour. L'A380 positionné sur Tokyo et qui a été retiré pour défaut de clients a été repositionné sur New York (soit 2 A380 certains jours) jusque mi-mai.
Mais il a ensuite été repositionné sur San Francisco pour la période du 06 juin au 04 septembre en lieu et place de l'un des antiques 747-400.
C'est une bonne nouvelle pour ceux qui utiliseront cette ligne cet été comme moi par exemple. 😎
Ce qui est étonnant, c'est que j'avais choisi NYC en novembre dernier pour prendre le 380 et par un coup du sort, je m'étais retrouvé dans un....747 suite à la césarienne opérée sur le 380 par un A330 qui passait par là. 🤪
Cette fois le coup du sort semble opérer dans le sens inverse (747 --> 380). J'aurais préféré pour les japonais qu'il n'en soit rien mais voilà...
La vie est bizarre parfois.
Donc, pour ceux qui seraient concernés, attention le systeme vous recolle des sieges de maniere bizarre. Je me suis retrouvé avec 3 sieges sur un rang de 4 + 1 sur le coté alors qu'il y avait des solutions à 4 d'un seul tenant ou meme en 2 par 2 sur le coté (ce que j'ai pris of course 😎 )
C'es la surprise du jour. L'A380 positionné sur Tokyo et qui a été retiré pour défaut de clients a été repositionné sur New York (soit 2 A380 certains jours) jusque mi-mai.
Mais il a ensuite été repositionné sur San Francisco pour la période du 06 juin au 04 septembre en lieu et place de l'un des antiques 747-400.
C'est une bonne nouvelle pour ceux qui utiliseront cette ligne cet été comme moi par exemple. 😎
Ce qui est étonnant, c'est que j'avais choisi NYC en novembre dernier pour prendre le 380 et par un coup du sort, je m'étais retrouvé dans un....747 suite à la césarienne opérée sur le 380 par un A330 qui passait par là. 🤪
Cette fois le coup du sort semble opérer dans le sens inverse (747 --> 380). J'aurais préféré pour les japonais qu'il n'en soit rien mais voilà...
La vie est bizarre parfois.
Donc, pour ceux qui seraient concernés, attention le systeme vous recolle des sieges de maniere bizarre. Je me suis retrouvé avec 3 sieges sur un rang de 4 + 1 sur le coté alors qu'il y avait des solutions à 4 d'un seul tenant ou meme en 2 par 2 sur le coté (ce que j'ai pris of course 😎 )
Bonjour à tous!
Voyage en famille prévu en juin juillet 2009, de 23 jours, de L.A.à S.F, en passant par LV, GRD CANYON, MONUMENT VALLEY, ZION, BRYCE, SALT LAKE CITY, GRD TETON, YELLOWSTONE, ELKO, RENO, YOSEMITE, et SF, voiture de location et hotels, merci d'ailleurs pour tous vos précieux conseils qui m'aident à peaufiner notre itinéraire dans l'ouest américain!!
Mais j'ai encore quelques questions à vous poser, si certains d'entre vous peuvent m'aider...
Dans quel sens aborder Yellowstone, après Grand Teton? Ou dormir? West Yellowstone en premier ou pas? Canyon Village? J'avoue que c'est la partie du circuit qui me pose problème.
Ensuite, de Bryce Canyon où nous restons 2 nuits, peut-on visiter facilement antelope canyon, arches, canyonlands, capitol reef, avant de remonter vers Salt lake city, ou faut-il passer une nuit de plus dans le coin?
Merci à tous ceux qui prendront un peu de leur temps pour me repondre! Et je vous soumettrai mon itinéraire quand je l'aurai terminé, pour votre approbation ou désapprobation!!!
Bonne journée!!
Bonsoir,
Nous partons à 4 pour un circuit dans l'Ouest Américain de 15 jours. Nous arrivons à San Francisco mercredi 13 avril au soir et y restons 3 nuits, donc 2 jour pleins. Je voulais savoir si vous aviez des conseils à me donner sur les trucs à ne pas manquer là bas (bien sûr j'ai feuilleté le guide du routard mais il y a tellement de choses que je me dis sur 2 jours il faut faire des choix...) En quelques mots : que me conseillez-vous ?
Merci d'avance.
Nous partons à 4 pour un circuit dans l'Ouest Américain de 15 jours. Nous arrivons à San Francisco mercredi 13 avril au soir et y restons 3 nuits, donc 2 jour pleins. Je voulais savoir si vous aviez des conseils à me donner sur les trucs à ne pas manquer là bas (bien sûr j'ai feuilleté le guide du routard mais il y a tellement de choses que je me dis sur 2 jours il faut faire des choix...) En quelques mots : que me conseillez-vous ?
Merci d'avance.
Horreur !!!!!! j'apprends que sauf quelques exceptions les machines à sous auraient disparu à Las Vegas ???😮😮😮
Je parle des machines à sous avec des pièces bien sûr. Je me rappelle du tintement incessant des pièces qui tombaient dans votre escarcelle il y a 25 ans........
Ce ne serait plus que des cartes en plastoc et des tickets de gain ????? Mais quelle horreur.
J'ai fais une mauvaise lecture (ce dont je doute) ou, oui, la réalité plastique l'a emporté sur les sceaux de pennys ??????
Là, du coup, cela ne m'amuse plus, je vais faire des économies 😕
Je parle des machines à sous avec des pièces bien sûr. Je me rappelle du tintement incessant des pièces qui tombaient dans votre escarcelle il y a 25 ans........
Ce ne serait plus que des cartes en plastoc et des tickets de gain ????? Mais quelle horreur.
J'ai fais une mauvaise lecture (ce dont je doute) ou, oui, la réalité plastique l'a emporté sur les sceaux de pennys ??????
Là, du coup, cela ne m'amuse plus, je vais faire des économies 😕
Bonjour,
Ca y est, le rêve se concrétise 🙂, départ prévu le 4 juin.
Quelques explications après le résumé
Voici l’itinéraire prévu :

J1 (4 juin) : Vol Rennes>PAR>LA (arrivée 13h), loc monospace, après midi à Santa Monica (nuit sur la côte) J2 (5 juin) : Visite de LA Downtown, UCLA, Beverly Hills, Hollywood (nuit vers Universal, Burbank?) J3 (6 juin) : Universal Studios, Griffith en fin début de soirée (nuit vers Universal, Burbank?) J4 (7 juin) : Matin à LA puis route vers Las Vegas (arrivée en fin d’après midi) (Nuit sur le strip. Paris ?) J5 (8 juin) : Matin à Vegas (location mustang cab’) puis route vers le Grand Canyon (arrivée fin d’AM) (nuit à définir) J6 (9 juin) : Matin au grand Canyon, survol en hélico puis route vers Page (arrivée fin d’AM) (nuit à définir) J7 (10 juin) : Les 2 Antelope le matin et détente plage/jetski l’AM (nuit à définir) J8 (11 juin) : Horseshoe Bend le matin puis route vers Monument Valley (arrivée milieu d’AM) (Nuit au The View) J9 (12 juin) : Le matin, route vers Moab (arrivée en début d’AM) (nuit à Moab) J10 (13 juin) : Moab (nuit à Moab) J11 (14 juin) : Moab (nuit à Moab) J12 (15 juin) : Moab puis route vers Capitol Reef (arrivée début d’AM)(nuit à définir) J13 (16 juin) : Le matin Capitol Reef puis route vers Bryce via UT 12 (arrivée en milieu d’AM) (nuit dans le parc) J14 (17 juin) : Bryce Canyon (nuit dans le parc) J15 (18 juin) : le Matin, route vers Zion (nuit à définir) J16 (19 juin) : Le matin à Zion puis route vers Las Vegas en passant par Valley Of Fire (arrivée en fin d’AM) (nuit en apart’hotel) J17 (20 juin) : Las Vegas, achats, outlets, détente (nuit en apart’hotel) J18 (21 juin) : Le matin, restitution Mustang puis route vers Death Valley (arrivée en milieu d’AM) (nuit à définir) J19 (22 juin) : Départ tôt vers Yosemite via Tioga Pass si possible ! (arrivée milieu d’AM) J20 (23 juin) :Yosemite (nuit à définir) J21 (24 juin) : Le matin à Yosemite puis route vers San Luis Obispo ou plus bas ? (nuit à définir) J22 (25 juin) : Route de la côte vers Monterey via Big Sur (nuit à Monterey) J23 (26 juin) : Route de la côte vers San Francisco (arrivée en milieu d’AM) (nuit au Grosvenor Suites jusqu'à la fin) J24 (27 juin) : San Francisco (Fisherman Warf, China Town, Painted ladies, … les classiques) J25 (28 juin) : San Francisco & Alcatraz J26 (29 juin) : San Francisco J27 (30 juin) : Vol vers Paris puis Rennes
- Voyage en famille 3 couples d’adultes de 25, 30 et 55 ans.
- Pas de grosses rando mais plutôt les points de vues et quelques « ballades » de 3/4km max
- Rien n’est réservé pour le moment
- Pourquoi 2 voitures à partir de Vegas ? La mustang pour la vue 360°, le soleil, le vent, et bien sur... le mythe 😎! et le monospace pour la place, le confort et le côté pratique. D’où le double passage à Vegas. Le monospace sera rendu le 27 pour faire ensuite SF en transport en commun.
- Nous tenons à passer un peu par la côte car après ces 2 semaines de désert, ça fera un peu d’air frais 😛. C’est peut être un peu court pour la côte ?
- J’hésite à ajouter un jour à Vegas entre J4 et J5 pour souffler un peu de la route de la veille et du lendemain et supprimer une nuit à Bryce.
- J’ai repéré pas mal d’hôtel ou apart’hotel que je n’ai pas forcément noté ici (pas facile de trouver pour 6 adultes 😕 !)
- J’ai déjà une idée de comment remplir les journées
- J'hésite à supprimer la région de Moab pour aérer le reste 🤪, c'est surement une erreur... vos avis?
Merci à vous de me confirmer que ce planning tient la route 😇
A+
Ca y est, le rêve se concrétise 🙂, départ prévu le 4 juin.
Quelques explications après le résumé
Voici l’itinéraire prévu :

J1 (4 juin) : Vol Rennes>PAR>LA (arrivée 13h), loc monospace, après midi à Santa Monica (nuit sur la côte) J2 (5 juin) : Visite de LA Downtown, UCLA, Beverly Hills, Hollywood (nuit vers Universal, Burbank?) J3 (6 juin) : Universal Studios, Griffith en fin début de soirée (nuit vers Universal, Burbank?) J4 (7 juin) : Matin à LA puis route vers Las Vegas (arrivée en fin d’après midi) (Nuit sur le strip. Paris ?) J5 (8 juin) : Matin à Vegas (location mustang cab’) puis route vers le Grand Canyon (arrivée fin d’AM) (nuit à définir) J6 (9 juin) : Matin au grand Canyon, survol en hélico puis route vers Page (arrivée fin d’AM) (nuit à définir) J7 (10 juin) : Les 2 Antelope le matin et détente plage/jetski l’AM (nuit à définir) J8 (11 juin) : Horseshoe Bend le matin puis route vers Monument Valley (arrivée milieu d’AM) (Nuit au The View) J9 (12 juin) : Le matin, route vers Moab (arrivée en début d’AM) (nuit à Moab) J10 (13 juin) : Moab (nuit à Moab) J11 (14 juin) : Moab (nuit à Moab) J12 (15 juin) : Moab puis route vers Capitol Reef (arrivée début d’AM)(nuit à définir) J13 (16 juin) : Le matin Capitol Reef puis route vers Bryce via UT 12 (arrivée en milieu d’AM) (nuit dans le parc) J14 (17 juin) : Bryce Canyon (nuit dans le parc) J15 (18 juin) : le Matin, route vers Zion (nuit à définir) J16 (19 juin) : Le matin à Zion puis route vers Las Vegas en passant par Valley Of Fire (arrivée en fin d’AM) (nuit en apart’hotel) J17 (20 juin) : Las Vegas, achats, outlets, détente (nuit en apart’hotel) J18 (21 juin) : Le matin, restitution Mustang puis route vers Death Valley (arrivée en milieu d’AM) (nuit à définir) J19 (22 juin) : Départ tôt vers Yosemite via Tioga Pass si possible ! (arrivée milieu d’AM) J20 (23 juin) :Yosemite (nuit à définir) J21 (24 juin) : Le matin à Yosemite puis route vers San Luis Obispo ou plus bas ? (nuit à définir) J22 (25 juin) : Route de la côte vers Monterey via Big Sur (nuit à Monterey) J23 (26 juin) : Route de la côte vers San Francisco (arrivée en milieu d’AM) (nuit au Grosvenor Suites jusqu'à la fin) J24 (27 juin) : San Francisco (Fisherman Warf, China Town, Painted ladies, … les classiques) J25 (28 juin) : San Francisco & Alcatraz J26 (29 juin) : San Francisco J27 (30 juin) : Vol vers Paris puis Rennes
- Voyage en famille 3 couples d’adultes de 25, 30 et 55 ans.
- Pas de grosses rando mais plutôt les points de vues et quelques « ballades » de 3/4km max
- Rien n’est réservé pour le moment
- Pourquoi 2 voitures à partir de Vegas ? La mustang pour la vue 360°, le soleil, le vent, et bien sur... le mythe 😎! et le monospace pour la place, le confort et le côté pratique. D’où le double passage à Vegas. Le monospace sera rendu le 27 pour faire ensuite SF en transport en commun.
- Nous tenons à passer un peu par la côte car après ces 2 semaines de désert, ça fera un peu d’air frais 😛. C’est peut être un peu court pour la côte ?
- J’hésite à ajouter un jour à Vegas entre J4 et J5 pour souffler un peu de la route de la veille et du lendemain et supprimer une nuit à Bryce.
- J’ai repéré pas mal d’hôtel ou apart’hotel que je n’ai pas forcément noté ici (pas facile de trouver pour 6 adultes 😕 !)
- J’ai déjà une idée de comment remplir les journées
- J'hésite à supprimer la région de Moab pour aérer le reste 🤪, c'est surement une erreur... vos avis?
Merci à vous de me confirmer que ce planning tient la route 😇
A+
bonjour à vous tous,
l'été prochain mon conjoint et moi nous nous proposons un voyage au Texas et en Louisiane. Nous aimerions faire la visite des bayous entre autres et goûter au monde musical typique de la Louisiane. Pourriez-vous nous faire vos suggestions concernant ces deux points d'intérêt et bien plus encore. Nous sommes ouverts à toutes autres suggestions.
merci à l'avance pour vos partages. 😊
l'été prochain mon conjoint et moi nous nous proposons un voyage au Texas et en Louisiane. Nous aimerions faire la visite des bayous entre autres et goûter au monde musical typique de la Louisiane. Pourriez-vous nous faire vos suggestions concernant ces deux points d'intérêt et bien plus encore. Nous sommes ouverts à toutes autres suggestions.
merci à l'avance pour vos partages. 😊
Je me propose de visiter (ou plutôt de seulement prendre l'air de) New York deux jours au début de l'automne en passant pour aller plus loin dans les Outer Banks. Comme je serai en campeur-van, je pense que le mieux serait de trouver un camping suffisamment près de New York pout y laisser le campeur et accéder à la ville par transport en commun. Est-ce qu'il existe de tels camping ? Mes recherches n'ont pas donné beaucoup de résultats.
Blek
Blek
Salut a tous, bon avec votre aide j'ai enfin fini de peaufiner mon planning.Le problème c'est les hotels!!! Trop tard!!!!!!!
A L.A je n'ai pas regardé, je suppose qu'il y en a.A WILLIAMS no problème.Pour GRAND CANYON a TUSAYAN reste quelques chambres, PAGE c'est la misère, MONUMENT VALLEY, encore pire.MOAB plus grand chose, TORREY ok, BRYCE ET ZION, plus rien a coté des parcs, LAS VEGAS je suppose qu'il reste des chambres, FURNACE CREEK ok, LEE VINNING plus rien, YOSEMITE plus rien.
Je ne sais plus quoi faire, je m'en remets a vous comme dernier espoir.
J'ai tout mon dimanche pour tout réserver, mais je sens ca mal barré.
Je vous remets mon planning ci dessous avec les dates exact, des fois que vous ayez des hotels qui ne sont pas sur TRIPADVISOR.
Que la force soit avec vous!!!!!!!
Samedi 30/07 arrivé a LOS ANGELES : Repos
Dimanche 31/07 HOLLYWOOD, BERVELY HILLS:dodo L.A
Lundi 01/08 UNIVERSAL STUDIOS avec PASS :dodo L.A
Mardi 02/08 Plages VENICE BEACH, SANTA MONICA :dodo L.A
Mercredi 03/08 direction WILLIAMS en s’arrétant a OATMAN, KINGMAN, detour ROUTE 66, SELIGMAN:dodo WILLIAMS
Jeudi 04/08 direction GRAND CANYON VILLAGE, journée sur place, visite bus, etc………… :dodo GRAND CANYON
Vendredi 05/08 le matin TUSAYAN pour helico, et l’après midi croisière LAKE POWELL a page :dodo PAGE
Samedi 06/08 visite le matin a ANTELOPE CANYON UPPER et HORSESHOE BEND, apres midi direction MONUMENT VALLEY, visite en voiture ;dodo MONUMENT VALLEY OU ALENTOUR.
Dimanche 07/08 VALLEY OF THE GODS & GOOSENECK puis direction MOAB et dodo MOAB
08/08 Visite CANYONLAND ET DEAD HORSE POINT dodo MOAB
09/08 Visite ARCHES et dodo MOAB
10/08 Départ prendre la route 128 direction CISCO, route splendide et retour sur TORREY par la 24
Dodo TORREY.
11/08 Direction BRYCE par la 12 :dodo BRYCE
12/08 Visite Bryce et dodo a SPRINGDALE
13/08 Visite ZION et dodo à LAS VEGAS
14/08 LAS VEGAS
15/08 LAS VEGAS
16/08 Matin VEGAS et milieu d’après midi FURNACE CREEK RANCH a DEATH VALLEY, visite
Et coucher de soleil.
17/08 lever à l’aube, visite DEATH VALLEY puis BODIE et MONO LAKE, dodo LEE VINNING
18/08 Visite YOSEMITE VALLEY, dodo VILLAGE
19/08 Visite idem et dodo a WAWONA pour être le lendemain à l’aube aux portes des séquoias
Car apparemment pas possible de se garer si arriver trop tard
20/08 visite MARIPOSA GROOVE et direction SAN FRANCISCO
Jusqu’au 24 aout.
Samedi 30/07 arrivé a LOS ANGELES : Repos
Dimanche 31/07 HOLLYWOOD, BERVELY HILLS:dodo L.A
Lundi 01/08 UNIVERSAL STUDIOS avec PASS :dodo L.A
Mardi 02/08 Plages VENICE BEACH, SANTA MONICA :dodo L.A
Mercredi 03/08 direction WILLIAMS en s’arrétant a OATMAN, KINGMAN, detour ROUTE 66, SELIGMAN:dodo WILLIAMS
Jeudi 04/08 direction GRAND CANYON VILLAGE, journée sur place, visite bus, etc………… :dodo GRAND CANYON
Vendredi 05/08 le matin TUSAYAN pour helico, et l’après midi croisière LAKE POWELL a page :dodo PAGE
Samedi 06/08 visite le matin a ANTELOPE CANYON UPPER et HORSESHOE BEND, apres midi direction MONUMENT VALLEY, visite en voiture ;dodo MONUMENT VALLEY OU ALENTOUR.
Dimanche 07/08 VALLEY OF THE GODS & GOOSENECK puis direction MOAB et dodo MOAB
08/08 Visite CANYONLAND ET DEAD HORSE POINT dodo MOAB
09/08 Visite ARCHES et dodo MOAB
10/08 Départ prendre la route 128 direction CISCO, route splendide et retour sur TORREY par la 24
Dodo TORREY.
11/08 Direction BRYCE par la 12 :dodo BRYCE
12/08 Visite Bryce et dodo a SPRINGDALE
13/08 Visite ZION et dodo à LAS VEGAS
14/08 LAS VEGAS
15/08 LAS VEGAS
16/08 Matin VEGAS et milieu d’après midi FURNACE CREEK RANCH a DEATH VALLEY, visite
Et coucher de soleil.
17/08 lever à l’aube, visite DEATH VALLEY puis BODIE et MONO LAKE, dodo LEE VINNING
18/08 Visite YOSEMITE VALLEY, dodo VILLAGE
19/08 Visite idem et dodo a WAWONA pour être le lendemain à l’aube aux portes des séquoias
Car apparemment pas possible de se garer si arriver trop tard
20/08 visite MARIPOSA GROOVE et direction SAN FRANCISCO
Jusqu’au 24 aout.Salut,
En regardant les lodges du GC, j'ai lu une note concernant une potentielle fermeture du parc...est-ce que quelqu'un est au courant de ça ? J'ai du mal à comprendre ce qui est expliqué, si il s'agit d'une fermeture temporaire, pour quelle raison etc...
C'est sur la droite là http://www.xanterra.com/ et ici http://www.xanterra.com/nps-advisory-1236728666-8345.html





