Comme indiqué dans le titre, la ligne Paris Perpignan ne prend aucun vélo, cette ligne vers le sud ou le nord selon d'où on vient est une catastrophe pour le vélo.
Je cherche à aller à Sète, DB Navigator propose des TER qui mettent 18 ou 21 heures avec 8 h de changement.
En approfondissant un peu, c'est toute cette direction vers Lyon, Valence, Avignon, Nîmes, Montpellier, qui n'est pas du tout vélo friendly.
je désire faire le chemin de Compostelle en partant d'Hendaye ; est ce quelqu'un aurait un trajet papier à me
communiquer. Je serai en vélo de route. Je pars de Paris en faisant la flèche Paris-Hendaye ; j'ai téléchargé le parcours ainsi que le parcours Hendaye - St Jacques mais je n'ai pas de trace papier
je vous remercie
Amicalement
Michèle
Bonjour, Je prépare un voyage jusqu'en Norvège en vélo. Je trouve pas mal d'infos en Français ou en Anglais sur la plupart du parcours mais j'ai du mal à trouver des infos sur l'Allemagne en français ou en anglais. Je souhaite surtout des cartes entre Aachen, Hambourg et vers le nord, Flensburg près de la frontière danoise.
Merci si vous avez des informations.
cyclement vôtre!
Catherine
Nous partons à Budapest à 4 personnes en vélo au mois de mai Départ de Brest (3000km)
Je cherche des renseignements sur les moyens de locomotions pour notre retour dernière semaine de juillet 2016.
Soit par le train si pas trop de difficulté pour embarquer les vélos.
Soit par car avec les vélos ou transport des vélos par fret séparé.
Si quelqu'un peu me renseigner sur les différentes compagnies de transport en car Hongroises ainsi que sur des transports de fret je suis preneur. j'avoue que je patauge un peu.
Pour le train la SNCF à pu me renseigner entre Zurich et Brest avec les vélos , mais malgré leur PUB le transport des vélos n'est pas si simple qu'il le dise , avant Zurich aucune information sur le transport des vélos dans le train.
Merci de votre éventuelle aide .
Je me permets de poster sur ce forum pour la première fois,
Avec quelques amis, nous pratiquons depuis peu le VTT et recherchons un bel itinéraire dans le coin dont nous habitons dans le but de pratiquer, le temps d'une belle voir deux journée, un bon trail dans le Nord Pas de Calais. Je précise que nous résidons sur Lens mais que un petit trajet en véhicule pour faire un peu de route et profiter d'un bel endroit ne nous dérange pas du tout.
Bonjour, Je commence à planifier mon itinéraire pour me rendre de Strasbourg à Le Barcarès l'année prochaine.
Je vais voyager assez léger (2 sacoches) et ferai des étapes de 120/130 km. Je vais tenter de ménager mes efforts afin d'arriver au bout.
Je vais emprunter les départementales bien sûr mais aussi les pistes dédiées (chemins de halage, pistes cyclables...) à ce genre de voyage pour rouler en sécurité surtout en vallée du Rhône. Je vais essayer d'éviter les dénivelés importants quand ce sera possible mais ne rechignerai pas sur le vallonné.
Je suis donc à la recherche de d'itinéraires et d'adresses pour une nuit pour un petit budget.
A bientôt..
Daniel...Le Cyclo Grincheux !!
Salut à tous,
Mes deux potes et moi hésitons entre deux itinéraires pour 5 semaines de vélo au mois de Juillet:
-Sierra Cascades de Vancouver
à Reno
Ou
-TransAmerica de Astoria à Yellowstone
Si vous avez des infos sur des beaux spots, l’aménagement pour le cyclo-tourisme (types de routes, campings) la difficulté en termes de relief, le climat au mois de Juillet etc. Je suis preneur de toute info !
Merci !
Ma copine et moi entreprenons un petit voyage à vélo de 2 mois autour de la France.
Au programme, très peu de montés car nous suiverons les canaux et rivières mais je me pose quand même beaucoup de question sur nos cassettes de velo.
Nous avons monté nos vélo nous même sur des bases VTT avec des cassettes de 13-28 en 7 vitesses.
Du coup j'hésite soit :
- à nous mettres des cassettes de 13-34 mais là je crain un trop grand écart entre les pignons,
- passer en 9 vitesses mais c'est un investissement de 100€ par vélo vu tous ce qu'il faut changer.. (Manette, chaine, cassettes, voir derailleur)
- ne rien toucher, nos corps s'y ferons, ma copine aura 10 et 15 kg de bagages, et moi 15 kg et plus (On n'a pas encore fait les calcules mais nous serons en autonomie total).
bonjour, je pars en vélo de Montréal au Mexique mon voyage se terminera à Puerto Escondidos.
Je me donne 6mois du 1sept au 1mars.
Je vais descendre la côte est des Etats-Unis.
Je veux passer au Mexique par le Texas
Je me demande quel poste frontalier passer question sécurité.
je veux descendre la côte ouest jusqu a Oaxaca
Que pensez-vous de mon plan
Merci pour tous vos précieux conseils
Daniel
Quelle n'a pas été ma surprise en voulant réserver un billet Paris/Charleville-Mézière en TGV avec vélo non démonté quand j'ai constaté que les vélos n'étaient plus acceptés (fait sur oui sncf et vérifié sur la bahn) alors que j'avais fait plusieurs fois ce trajet auparavant (dernière fois en aout 2017).
Par curiosité j'ai essayé sur Paris/Strasbourg, Paris/Reims, Paris/Nancy, .... idem
La SNCF a encore frappé et a dû supprimer les "Lacroix", seuls TGV intelligents et modulables pour les vélos. Au delà du simple trajet vers Paris ce sont toutes les lignes d'interconnexion avec le grand-Est qui doivent être impactées!
Amis randonneurs, oubliez le Grand Est, professionnels du tourisme de cette région oubliez les cyclistes, amis cyclistes Allemands, Belges.... qui rentriez chez vous en train après une rando en France, allez voyager ailleurs.
Ou sont les promesses de la SNCF et les nouveaux duplex avec espace vélo qui devaient être mis en service à partir de 2016?
C'est inadmissible, irresponsable et antiéconomique. Comme si 4 places vélos par rame, même inoccupées allaient mettre la SNCF en faillite.
Bonjour,
Je sollicite votre aide pour solutionner le problème suivant.
Je suis occupé à transformer un vieux vélo acier, fourche chromée en « gravel ».
mono- plateau, nexus ou alfine à l’arrière, pneus de 28.
Je voudrais placer une potence réglable et un cintre ritchey wcs venturemax. Le diamètre du cintre fait 31,8mm hors la potence actuelle est de type plongeur 22,2mm avec un collier de guidon 26mm.
Comment faire? Voyez- vous une solution ou dois- abandonner l’idée?
Merci à vous
Bonjour à tous
Je m'appelle André et je suis breton.
Je devais descendre à Nîmes en train le dimanche 20 mai pour faire une boucle de 8 jours en Provence.
Je viens de recevoir un mail pour me dire que mes trains aller et retour (achetés avant la grève ! ) étaient annulés purement et simplement. Pas d'autres trains disponibles!
Je suis donc contraint de descendre en voiture et du coup se pose pour moi le problème du parking.
Je recherche donc un gentil membre de voyageforum chez qui je pourrais stationner du 21 au 29 mai aux alentours de Nîmes (100 km max).
J'ai une réservation pour l'auberge de jeunesse de Nîmes le 20 mai et serai donc sur place le 21 mai.
Merci à qui pourrait m'aider!
Cordialement André
Bonjour, nous partons en Thaïlande au mois d'août avec nos 3 enfants, dont notre bébé qui aura 7 mois.
Nous aimerions visiter les temples de Sukhothaï mais je me pose des questions sur la manière car je ne me vois pas l'installer sur un siège vélo enfant derrière ma selle (il est trop petit, il tiendra à peine assis).
Cela a-t'il un intérêt de visiter Sukhothaï et Si Satchanalai à pied ?
Y a-t'il une autre solution que le vélo ? ou y a-t'il des remorques que l'on peut accrocher aux vélos dans lesquelles on pourrait poser notre bébé ?
Sinon j'ai l'habitude de le prendre contre moi en porte-bébé/écharpe mais cela me paraît compliqué et peu sûr de faire du vélo avec mon bébé en porte-bébé devant ou derrière.
Est-ce qu'il vaut mieux que l'on zappe complètement Sukhothaï et Si Satchanalai pour aller directement à Chiang Mai ? (on pourrait prendre un vol intérieur et gagner en confort pour notre b��bé dans ce cas), ou est-ce que cela vaut la peine d'y aller si on ne peut pas faire de vélos ?
On peut aussi se partager : un jour l'un de nous deux marche avec le bébé en porte-bébé (ou poussette ?), l'autre fait du vélo avec les grands, et le 2e jour on inverse, tout cela en prenant un hôtel avec une chouette piscine pour tous les enfants.
Si nous allons aussi à Si Satchanalai, vaut-il mieux aller dormir là-bas ? ou le faire en excursion depuis Sukhothaï ? (dans ce 2e cas, nous pourrions nous baser 3 nuits à Sukhothaï ce qui est peut-être plus confortable avec nos enfants)
Merci d'avance pour vos éclairages sur ce sujet.
A bientôt
J'ai 4 jours ce week-end et je voudrais aller me promener en vélo dans le Royans Vercors en itinérance avec tente.
Je pensais prendre le train jusqu'à Tain l'Hermitage puis me diriger vers Chateauneuf sur Isère, Romans sur Isère, Saint Nazaire en Royans, Saint Jean en Royans, Col de la Machine, Pont en Royans, Col de la Madeleine, Saint Donat sur Herbasse et retour à Tain.
mais c'est trop court pour 4 jours!
Avez-vous des suggestions pour allonger mon parcours et voir des paysage époustouflants!
Mes possibilités physiques: Avec sacoches je fais autour de 100km par jour je monte sans aucun souci des cols à 6, 7, 8%, avec un peu de difficulté des cols à 9, 10% (mais si c'est 3 ou 4 km sur la totalité ça passe), et je préférerai éviter les cols avec des portions supérieures à 10% sauf si ces portions sont très courtes!
Mes envies: plutôt les sites naturels, les gorges, les montagnes, les torrents, les défilés, etc...
Avez-vous des suggestions de parcours.
L'idée était de passer par la route de combe laval, les gorges de la bourne, les gorges du nan mais après tout est possible, je peux partir plus au sud vers le Diois, plus à l'est en Isère. Je ne suis pas obligée de partir ou de revenir à Tain.
Habitant sur Rennes pour les études et venant de St Brieuc, j'aimerais effectuer le trajet en vélo à la mi-juin, et je suis en quete de suggestions pour le chemin à suivre 😛
j'effectuerais le trajet avec un VTT (26 ou 29, ça dépend si mon Canyon arrive à la date prévue...) et une remorque faite maison. Elle est un peu grosse vu qu'elle n'est pas été conçue pour le voyage, mais elle pèse relativement peu, je dois juste éviter les chemins un peu trop cahoteux 🤪
j'ai prévu de faire du camping, ça risque d'être un peu chaud si je monte vers la cote en juin j'imagine ?
Si quelqu'un qui a déjà fait le trajet pouvait m'orienter ça m'aiderait bien !
Avant de recommencer quelques sorties vélo, après 2 ans d'interruption, je me pose à nouveau la question : mini pompe à pied ou gonfleur de CO2.
Mon vélo : un VTC ORBA dama.
Actuellement, j'utilise une mini pompe Lezyne abs flex hose.
Gonfler les roues m'est devenu difficile et a pesé sur l'arrêt des sorties .
Après avoir relu l'avis de Vfpromeneur, dans une autre discussion , je réfléchis à nouveau sur la solution : mini pompe à pied ou gonfleur ?
Bonjour à tous amis cyclistes ! Je suis actuellement en Indonésie où j'aimerais démarrer un voyage à vélo. Un ami peut emmener mon vélo au magasin cyclable de Paris 19 pour lemballer dans un carton mais il n'a pas de voiture pour l'emmener ensuite à l'aéroport.
Quelqu'un serait dispo par immense chance vendredi matin pour emmener le vélo à l'aéroport ?
Une bière et mon éternelle reconnaissance en échange :)
Je croise les doigts, Justine
Tout le monde semble etre d'accord pour dire que la selle de vélo est le piece d'equipement la plus importante quand on voyage a velo.
Car une "mauvaise" selle = douleur(s) = on n'apprecie plus son voyage 🙁
D'ou ma question:
Comment faire pour choisir la selle qui me fera pas souffrir ?
Existe-t'il des criteres de selection precis comme par exemple la morphologie du cycliste, la forme de la selle, la matiere dont elle est faite ... ?
Bonsoir,
En y regardant de près, c'est quand même emcombrant une chambre à air, même parfaitement enroulée :)
Du coup, histoire de gagner un peu de place dans mes petites sacoches, j'hésite ! rustines ou chambre à air ! ( ou les deux, mais dans ce cas là ce topic est inutile non ? )
L'avantage de la chambre à air, pas de trou à réparer, moins de stress.
La rustine, faut trouver le trou (pas toujours évident), surtout si il y a du bruit à proximité, ensuite il y a une chance sur 5 ( statistique personnelle lol ) pour que la réparation foire, plus de stress car une fois remonté les premiers kms se font la boule au ventre.
Alors ? rustines ou chambre à air ?
Gilles
Je pars en octobre prochain pour 5 mois de cyclotourisme en Asie du Sud Est, au départ de Phuket et sur l'itinéraire suivant : Thaïlande - Birmanie - Laos - Cambodge.
J'envisageais à l'origine d'acheter mon vélo en France, mais je compte passer par l'Indonésie et l'Australie avant (Sept-Oct) et j'aimerai ne pas me le trimballer partout.
Le mieux serait de l'acheter au point de départ à Phuket mais je galère à trouver ce que je veux (ma taille pose problème notamment, 1,82 et donc un cadre de 56), mais j'ai été mis en contact avec quelqu'un qui l'a acheté à Taiwan, qui produit apparemment l'essentiel des cadres à vélo dans le monde. Et à un coût visiblement très avantageux.
Quelqu'un connait-il des vendeurs de vélo de randonnée à Taipei ou ses environs ?
J'ai repéré plusieurs vélos (Surly LHT, Trek 520, FahrradManufactur vsf TX400, Kona Sutra), et je souhaiterai l'équiper au voyage (porte-bagages, gardes-boue, guidon papillon, sacoches Ortlieb).
Bonjour,
Je dois, de manière imprévue, acheter un vélo de voyage.
Pouvez-vous me donner des noms de magasin qui vendent sur la ville de Montpellier ou en ligne ?
Je connais Cyclo Rando, Cyclable, Cattin... Qui d'autre ?
D'avance je vous remercie.
Helaine
Bonjour à toutes et tous,
Aimant bien filmer mes voyages à vélo comme beaucoup d'entre vous, et dans la limite de mes compétences, dans le but aussi de réaliser au mieux mon prochain (compte-rendu) en vidéo, je me demandais en fait ce que vous, vous attendez d'une vidéo lors du visionnage d'un reportage ou d'un clip, en gros le contenu de la vidéo qui vous attire et vous plaît, quels sujets selon vous il est important d'aborder: la route ? les paysages ? les gens ? l'immersion ? la mise en scène ? film court ? film long ? etc ...
Merci pour vos réponses.
Gilles
"La mer sera bientôt... à portée de roue! D'ici à 2020, une piste cyclable longue de 430 km devrait permettre de relier Notre-Dame de Paris et le port du Havre à vélo..."
Bonjour,
Je recherche des voyageurs à vélo ayant des expériences dans le Magheb.
Le traverser du maroc jusqu'à la Tunisie m'intéresserait.
Est ce assez sur ? Ou bien complètement fou ?
Merci de vos témoignages
Salut les baroudeurs à guidon,
Nous sommes en train de préparer notre prochain voyage pour 2018 de février à juillet. La destination sera l'Afrique australe. Dans les grandes lignes nous voulons atterrir à Cape Town en Afrique du Sud et remonter vers la Namibie, puis Bostawana, Zambie, Malawi, Tanzanie et repartir de Nairobi au Kenya.
Nous envisageons de visiter le delta de l'Okavango, les chutes Victoria et peut être un parc national si le budget suit.
Nous avons déjà recroisé pas mal d'info ici et sur des blogs et il semble que cette "diagonale sud ouest - nord est " soit la plus suivie par les cyclorandonneurs.
Jusque la tout va bien...
La grande question que nous nous posons est de savoir si il vaut mieux partir du cap et remonter ou atterrir à Nairobi et redescendre.
L'avantage que je vois à remonter est que l'hiver australe arrivant, on sentira moins le froid en remontant. Egalement, la saison des pluies est plus forte en Tanzanie-Malawi en février/mars/avril.
La grande inconnue concerne les vents dominants? Ceux qui sont passés par là, avez vous des conseils ou des remarques sur le vent ?
Cyclement🙂
le sujet est traité et retraité mais j'ai besoin d'infos supplémentaire sur l'Allemagne, car la plus part de mes recherche trouvent des résultat en allemant 🙁.
Tout d'abord en France nous roulons avec des vélos qui n'ont pas de feux, et nous avons préféré acheter des kway plus tôt que des casque (il pleut plus souvent qu'on ne tombe 😛), j'ai lus qu'en Allemagne c'était interdit et verbalisable de rouler sans lumière et sans casque, c'est réellement le cas 🤪 ?
Les campings sont ils très présent ?
En France il est interdit de laisser sa voiture plus de une semaine sur un parking, alors on la gare devant la caserne de police après demande, et généralement ils acceptent qu'elle reste une petit mois (le temps de nos vacances loin du gas-oil 😎).
Mais en Allemagne peut' on laisser son véhicule dans un village pour un mois sans soucis ?.
Enfin le pays regorge de piste cyclable et c'est ceux qui nous attirent (enfant sur des vélos, et un en carriole donc sans voiture et poids lourds la vie est plus belle), mais quelle sont les régions les plus "natures", et les plus tranquille (loin des stations balnéaires bondées 🤪) ?
Le climat nescéssite t'il de passez chez damart ?
Et enfin les pistes sont elle aussi douce que celle de bretagne où peut on rencontrer des côtes corriaces 😊 ?
Merci d'avance pour les réponses.
Bonjour,
En préambule un grand merci a VFpromeneur qui m'a suggéré de démarrer ce nouveau sujet et m'a donné des conseils, notamment de ne pas prévoir de trajet en avion (batterie interdite)
Envisager la rando itinérante avec un VAE pliable, son chez soi sur le porte bagage arrière et son petit chien 4kg sur le guidon: est ce réaliste?
Quel vélo me conseillez vous? poids/performance/rusticité/autonomie
Je vous remercie
Michèle
je souhaite changer les rayons de ma roue arrière de 406 mm (20") équipée d'un moyeu Shimano Nexus 7. je voudrais des rayons inox de 2 mm de 154 mm ou mieux 156 mm voir 158 mm (les avis des vélocistes divergent!)
j'ai cherché partout sur internet mais n'ai pas trouvé. j'ai cherché sur les sites qui vendent des BMX comme conseillé mais je n'ai rien trouvé non plus.
il y a 6 mois j'avais trouvé mais pas acheté sur le site gb-bike-bmx.com mais il est désormais fermé.
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