Après avoir lancé une discussion sur les cabines de paquebots dernièrement sur le forum, je lis que certains cherchent des renseignements sur tel ou tel paquebots ou souhaitent tout simplement le découvrir.
😛 Cette action va permettre de faire son choix grâce aux images réunies et pouvant aider le ou les futur (s) croisièristes. L'intérêt de cette discussion est de la réaliser comme une simple visite en images et qui démontre chaque partie du bateau.
Je commence par le le Costa SERENA car j'ai lu un poste de BRUNO qui s'intéresse à ce navire.
Voici ce que j'ai trouvé sur le SERENA, en espérant que vous y trouverez un intérêt certain.
Voici la première partie de ce petit album car le nombre de photos est limité.
Cette discussion présentera d'autres navires de diverses compagnies. Il en faut pour tout les goûts et j'ai de quoi agrémenter cette espace.
"Plus grand navire de croisière commandé par un armateur européen (au sens capitalistique du terme) le MSC Fantasia mesure 333 mètres de long, 37.92 mètres de large et 60 mètres de haut (16 ponts).
Affichant une jauge de 133.500 tonneaux, c'est-à-dire à peine moins que le Queen Mary 2 (145.000 tonneaux), il dispose de 1637 cabines pour une capacité totale de 3959 passagers".
Clin d'œil sur l'architecture intérieure et extérieure de ce géant. Chacun adaptera sa réflexion tant dans sur le design que le choix varié et peut être plus sobre des coloris que d'autres bateaux.
Quelques photos que j'ajoute à celle de Jean-Claude 😉
2 Costa Serena
2 Costa Fortuna + 1 Terrain de boules
2 Costa Magica
1 Costa Europa
1 European Vision FESTIVAL
2 Majesty of the seas RCCL
1 Radiance of the seas RCCL
Le mois prochain je vous ferai découvrir le MSC MUSICA😇
Bon week-end.
Chrystel😛
1997 RCCL-2003 FESTIVAL-2005-COSTA FORTUNA-MAGICA 2006- COSTA EUROPA-FORTUNA 2007-COSTA SERENA-2008 COSTA VICTORIA 2009-MSC MUSICA-BLEU DE FRANCE CDF 2010-LCL Louis Majesty-2011-NORVEGIAN EPIC-2012 MSC Splendida , CDF Horizon, COSTA Luminosa-2013 COSTA Méditerranéa-2014 MSC Musica, CDF Horizon
voici donc qq photos du Fortuna, déco super kitch !
A voir le plafond de l'atrium avec la flotte costa "à l'envers"
biz à tous
Steph
2005 Costa Fortuna/2008 Costa Magica/2009 NCL GEM-MSC splendida/2010 Costa Magica-NCL JADE/2011 Costa Pacifica-Costa Magica/2012 Costa Serena-RCI Grandeur OTS/2013-MSC Splendida
😏Re, Re, Pas gentil de nous dire qu'il fait beau dans le Var chez nous dans le Cher😠 il pleut en ce moment des "cordes". Dimanche ficu ! Et bien on rêve de soleil en parcourant le Forum. Bon quelques photos du Méditerrannéa (elles vont peut-être faire double emploi !) en novembre 08. Capucine 18😉
😛Capucine, vos photos complètent les miennes et en plus elles ont une certaine valeur car vous, vous êtes monté sur ce paquebot. Moi, non et j'attendrais donc le jour fatidique.
Personnellement, j'ai pu découvrir au travers d'elles des couleurs et un angle différents. Merci pour venue sur cette discussion et je vais continuer de poster d'autres vues de navires.
Re, Auriez vous des photos du Mermoz ? Je ne sais pas pourquoi mais ce bateau ma tjrs impréssionné avec le paquebot France. Je vous mets une photo d'un bateau "Le MIllenium" que j'ai vu partir du port de St Nazaire en juillet 2000. C'était un bateau de la Cunard, mais je ne sais pas lequel. Peut-être vais-je l'apprendre par le forum. Capucine 18
re bonsoir JC. je découvre cette discussion. j'étais peu présent sur le forum depuis 10 jours. je viens de changer nos deux ordis et avec vista à découvrir...😛
bon bin voila ! je cois, effectivement, reconnaitre quelques photos.
Bonjour Un petit aperçu de la passerelle du Spendour of the seas de Royal Caribbean visitée lors d'une croisiere et puis un petit clin d'oeil Photo prise sur le bulbe d'un porte container dans le port de Valparaiso Curiese façon pour un phoque de prendre le soleil!!!!
Des photos du Romantica (sister ship du Classica). Que de bons souvenirs à bord de ce navire !
1 photo du World vu à Dubai
Photos du Queen Victoria (magnifique) vu à Safaga et Naples. Dire que le Luminosa est dérivé de ce bijoux...j'ai hâte !!!
Cordialement,
Emmanuel
Et vogue le navire...
Costa Romantica : Grande croisière d'Orient 29/03/2008-14/04/2008
Costa Luminosa : Croisière Vernissage 19/05/2009 - 29/05/2009
Costa Victoria : De l'Adriatique à la Grèce 25/09/2010 - 02/10/2010
Costa Diadema : Merveilleuse Méditerranée 27/11/2016 - 04/12/2016
Trés belles photos qui permet d'en connaître un plus sur ce navire.
J'ai eu l'occasion de le découvrir sur le net en feuillant les pages maritimes.
Pourriez-vous me dire si vous eu l'occasion de le visiter complétement ou de le prendre aprés ?
Merci pour votre contribution sur cette discussion.
Je suis heureux d'avoir un peu contribué à un petit plus pour la préparation de votre prochaine croisière. D'aprés ce que je vois, vous allez faire une belle ballade.
Je vous souhaite de bien la préparer et surtout de bien profiter de ces moments magiques. Nous attendons vos photos au retour avec impatience.
Merci ton passage et tes jolies photos. A part le ROMANTICA et le QUEEN MARY, l'autre je le connais pas du tout. Je vais regarder sur le net pour savoir tout sur lui.
Quel est le prochain projet de croisière que tu envisages ?
2010 ou 2011 sera pour moi la découverte d'une autre partie du monde soit l'Amérique du Sud ou les Antilles. Mais le choix pourrait aussi se faire vers Dubaï !!!!!
Alors grande réflexion pour une grande et future évasion....
Si ma mémoire est bonne, the World est un des navires les plus luxueux du monde, avec seulement des appartements que les gens ont acheté. Et puis, t'es proprio donc tu montes à bord quand tu veux dans ton appart! Je crois me souvenir que l'on peut louer un appart aussi...mais je te dis pas le prix !!!
Sinon les prévisions : le Luminosa bien sur en mai, en septembre un petit tour en métropole pour aller voir Mylène Farmer au Stade de France.
Et puis 2010...assez difficile à planifier car la clinique où je bosse déménage mais on sait pas encore trop la date et donc on va être fort sollicité !
Quoiqu'il en soit, on a préréservé avec Costa une croisière en mars 2010, la transatlantique du Concordia, de Santos à Marseille. On verra bien...sinon on dira adieu à 60 € mais bon...
Et si on peut pas ben on verra au cas par cas, il y a tant à faire ici : Seychelles (une semaine en catamaran me tente bien aussi !), Afrique du Sud, Maurice...l'Australie nous tente beaucoup aussi...à voir...on manque pas d'idée comme tu vois !
Juste pour avis (et cela n'engage vraiment que moi !) entre l'Amérique du sud et Dubai y'a pas photo!!! L'AMERIQUE DU SUD !!! 😎😉
Cordialement,
Emmanuel
PS: c'est pas le Queen Mary c'est le Victoria ! 😛 En fait on l'a croisé deux fois lors de son tour du monde inaugural et il nous a suivi tout le long de la traversée du canal de Suez. Quel magnifique navire ! je me répète mais...wouahhh!!!
Et vogue le navire...
Costa Romantica : Grande croisière d'Orient 29/03/2008-14/04/2008
Costa Luminosa : Croisière Vernissage 19/05/2009 - 29/05/2009
Costa Victoria : De l'Adriatique à la Grèce 25/09/2010 - 02/10/2010
Costa Diadema : Merveilleuse Méditerranée 27/11/2016 - 04/12/2016
Bonsoir Alcati Je connais bien ce bateau En 2006 j(ai effectué une croisiere en Mediterranée orientale sur le Splendour of the seas et grace à une relation J'ai eu la chance de pouvoir visiter le poste de commandement de ce navire grace à un ami qui avait obtenu les autorisations necessaires et çà relevait de l'exploit c'était durant l'escale de Dubrovnik
En 2007 j'ai refait une croisiere sur ce meme bateau sur une variante de Mediterranée orientale et en 2008 j'ai refait une 3eme croisiere sur ce meme bateau en Amérique du Sud Valparaiso ushuaia Cap Horn Buenos Ayres et Rio de janeiro
Il commence un peu à dater mais c'est vraiment un trés beau navire 272 metres de long et 72000 Tonnes qui bénéficie d'équipements assez interessants (unité de désalinisation d'eau de mer et unité de tri des déchets du bord )Toutes les photos prises le sont lors de ces croisieres et ce qui est remarquable ce sont les immenses baies vitrées qui permettaient de bien voir défiler les magifiques et majestueux Fjords chiliens et les non moins magiques canaux de Patagonie et les glaciers du Canal de Beagles sans trop avoir froid!!!!!
A mon tour pour le costa ATLANTICAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!! 🙂
Le hall, les ascenseurs, le cafe paparazzi, le salon bleu ( splendide ), cafe florent, (replique de celui de venise ), salle se dport, notre qg le pont arriere ^^, et le theatre ...
Le mediterannea est le clone du costa atlantica, je peux vous assurer que l antlantica n est pas sombre du tout, c est la photo qui fait ca, voir mes photos de l atlantica ..🙂
ca va bien Capucine merci, je reviens de la neige, je pense que c est une histoire d exposition, s iil a pris les photos au flash ca assombrit apres la distance d illumination du flash, car le mediterannea doit avoir les memes ouvertrures que l atlantica . A bientot Capucine 🙂
bonjour alcati et merci pour ces photos.
pour moi et ma petite famille ce sera ma premiere croisiere et nous partons le 19 avril pour les rivages meditteraneens, et il est vrai que lorsqu on voit la splendeur des autres paquebots on se dit...
mais bon!il parait que pour une premiere croisiere c est bien!
par contre si tu as d autres photos ou videos du coral, merci par avance
cordialement
😉 Pourriez-vous nous montrer plus de photos de paquebot car si je comprends bien, il est encore rutilant. Je pense qu'il serait bien de le faire connaître, notamment avec des vues de ponts, de cabines et de salle à manger.
Je lis également que vous avez fait de beaux parcours.
Merci pour votre témoignage.
😉Au retour de la croisière de septembre, je ferais un reportage complet sur ce paquebot. Éventuellement, faites moi part de ce qui vous intéresse ou vous attire le plus sur ce bateau et je m'en occupe.
En faisant un retour en arrière sur les posts de cette lecture, j'ai lu que vous souhaitiez revoir le MERMOZ.
Voici, cet excellent paquebot qui avait un frère jumeau le GÉNÉRAL MANGIN et qui a fait la joie des passagers dans les années 60 à 70 sur le route du soleil (France - Afrique de l'Ouest).
La première photo représente la livrée réelle de ces débuts,
La 2°, vue sur la salle de restauration,
La 3° vous montre un changement de livrée car il change de compagnie et sert sous FABRE ET FRAYSSINET,
La 4°, la 5° et la 6° sous pavillon PAQUET,
La 6°, il change de nom, il quitte la France et se nomme le SERENADE.
Après plus de 50 ans de service, il vient d'être détruit.
J'ai pu faire 8 croisières à bord.
Et pour vous montrer celui dont on a plus parler mais qui lui ressembler comme deux gouttes d'eau, le MANGIN, j'ai rajouté une photo. J'ai donc fait 7 croisières sur celui-ci.
😏Bonjour Alcati, Merci pour ces photos du Mermoz que je n'ai jamais vu en réalité mais qui m'a tjrs fait rêver lorsque j'entendais son nom peut-être qu'il représentait l'aventure avec un nom pareil. Je vous remercie Alcati et c'est avec un peu de nostalgie que l'on voit qu'à cette époque là il y avait des bateaux et des croisièristes français sur les mers et océans du monde. Bon pas de vague à l'ame nous sommes en 2009 et la croisière se démocratise. Tant mieux mais j'aurais bien aimé savoir comment celà se passait à cette époque là. Merci Capucine 18 😉
😉Pour ce qui me concerne, et surtout grâce à ma mère qui ne souhaitait pas du tout prendre l'avion, j'ai pu bénéficier soit de l'aller ou du retour sur ces paquebots.
Mon père, médecin militaire rejoignait ses affectations dans les pays africains, a permis dés mon très très jeune âge (02 ans) de découvrir et d'apprécier (plus tard) ce genre de voyage.
Mais, il fallait être un peu aisé pour profiter de ces bonnes conditions. Car n'oublions pas qu'à cette époque là, existaient 3 classes aussi bien sur les paquebots quand sur les lignes de chemin de fer.
Nous voyagions en 1ère classe du fait que mon père était officier. Souvent, je voyageais avec des amis qui eux, moins chanceux, se trouvaient en 2° classe. Chaque classe était séparée nous ne pouvions accéder librement à l'autre. Je trouvais cela choquant mais que voulez-vous, la société à cette époque vivait ainsi.
Les croisières duraient entre 14 et 21 jours. Ces paquebots partaient de Marseille avec pour escales si l'ont partait à ABIDJAN :
Pour le retour : nous avions LANZAROTE/TENERIFF/GIBRALTAR en plus.
Pour le Cameroun : TANGER/CASABLANCA/DAKAR/CONAKRY/FREETOWN/MONROVIA/ABIDJAN/ACCRA/LOME/COTONOU devenu PORTO NOVO/LIBREVILLE/POINTE NOIRE/LIBREVILLE/DOUALA
Les occupations à bord étaient les suivantes :
beaucoup de jeux de pont comme le palais (on faisait glisser des ronds en bois numérotés avec un grand manche à balai dont le poussoir était en demi cercle).
Il fallait envoyer ces ronds dans un ensemble peint sur le pont (comme le jeu de la marelle mais avec des cases numérotées).
Le tir au pigeon trés prisés des hommes.
Une seule piscine et beaucoup de place pour le solarium.
Pas de salle de gym, mais des salles de lecture, de cartes, de la musique et le soir cinéma en plein air sur le pont avant.
Puis, dances de salon pour les adultes avec orchestre ou piano l'aprés midi ou en début d'apéritif mais pas de salle de jeu pour les plus jeunes.
La soiré du commandant se déroulait tout à fait différemment de ce qui se passe aujourd'hui et vu la longueur de la croisière, les passagers pouvaient au moins une fois manger à sa longue table.
Ce monsieur et une partie de l'équipage invitaient les dames à danser.
Je suis désolé mais cela s'est perdu. Je l'ai vu encore sur le Club Med II en 2006, car sans être chauvin, nous avons encore une certaine avance dans ce domaine.
Nous étions pratiquement les premiers à tous les niveaux et la France n'a pas su conserver ce que les Italiens ou autres font aujourd'hui.
Vous l'avez dit, Capucine, nous sommes en 2009 et cela serait vraiement extraordinaire qu'un jour, on puisse voir sur les mers, un produit purement français revenir avec tout ce que cela comporte au point de vue qualité.
Je suis sûr que nous en serions capable de le refaire.
Encore faut-il pouvoir le maintenir.
Re, Intéressant de lire votre récit. j'aime bien ce vécu des personnes. Je conserve tous les articles qui m'instruisent un peu plus, vous allez faire partie de la sélection. Bien sur que nous serions encore capable de faire mais le garder c'est autre chose, ça et le reste. Amicalement Capucine18
merci alcati!
ou puis je trouver a nouveau des photos des cabines etc...de ce bateau?
y a t il un site?
merci pour votre gentillesse en tous les cas...
Ce que je fais est relativement simple et permet de collationner de bien belles photos de paquebot.
Servez-vous de Google et entrez le nom d'un paquebot : paquebot CORAL ou M/V CORAL. Vous êtes devant votre moteur de recherche prés pour parcourir les différents sites. En haut et à gauche de la page, vous cliquez sur "images" sans changer, bien entendu, le titre. Vous allez découvrir des photos, des récits, des agences de croisières qu parlent du CORAL.
J'ai quelques photos du Costa MARINA qui ont été faites lors de ma croisière de 2006. Je n'ai malheureusement pas grand chose. J'ai surtout pris des vidéos du bateau.
Lors de ma prochaine croisière sur le Costa Victoria en novembre, j'essaierai de faire mieux.
1 casino, 2 magasins, 3 animations sur le pont, 4 cocktail de bienvenue, 5 restaurant, 6 atrium vu d'en haut : l'oeuvre qui s'y trouve est maintenant sur le Classica et d'après ce que j'ai lu, la boule qui était sur le classica va se retrouver sur le Deliziosa, 7 Le Costa Marina à La Valette, 8 le pont la nuit, sous le dôme se trouve la disco
Voilà, c'est à peu près tout, je ferai mieux la prochaine fois.
Bonne soirée
Doris
M/S Regina 2003 /Costa Marina 2006 / Classica 2008 / Victoria 2009 / Luminosa 2010 / Atlantica21011/ Pacifica 2012/neomoRantica 2013/ Mediterranea 2014/ Magica 2015/Favolosa 2016/ Pacifica 2018.
Je ne connais pas du tout ce bateau qui fait partie des plus anciens de ceux qui naviguent actuellement. Mais, déjà, avec ces vues on peut se rendre compte de la déco intérieure.
Trés sympa et encore merci.
Vous prenez le Victoria pour qu'elle destination ?
J'ai pas mal de photos sur lui du fait de l'avoir pris en Septembre 2008.
J'attends également le mien que j'ai commandé sur le site Costa.
Pour 2010, j'avais prévu de préparer une autre croisière mais aller plus loin.
Donc, je révise ma copie et me positionne certainement pour une transatlantique en 2011 sur l'Amérique du Sud.
J'attends ton avis sur le Méiterranea au retour et je préparerais mon voyage de septembre.
Je comprends aussi pour celle que tu devais préparer en février mais cela dit, il
vaut mieux prendre du recule et attendre que les nouveaux paquebots fassent leur preuve.
Je fais la croisière " De l'Adriatique à la Grèce" au départ de Venise, avec comme escales Ancône, Santorin, Mykonos, Le Pirée, Corfou et Dubrovnik. Départ le 7 novembre.
Si vous avez des photos, elles sont les bienvenues, merci d'avance.
Pour 2010, j'hésite entre " Légendes Antiques " sur le Costa Europa en septembre et " Grandes Civilisations Antiques " sur le nouveau Costa Deliziosa.
J'hésite à prendre le Deliziosa et en même temps j'en ai envie, mais mon problème est que voyageant seule, je me sentirai peut-être un peu perdue à bord d'un si gros bateau.
Bonne soirée, a bientôt
Doris
M/S Regina 2003 /Costa Marina 2006 / Classica 2008 / Victoria 2009 / Luminosa 2010 / Atlantica21011/ Pacifica 2012/neomoRantica 2013/ Mediterranea 2014/ Magica 2015/Favolosa 2016/ Pacifica 2018.
Je réédite cet album qui avait plus et qui nous a permis de découvrir d'autres navires peu connu. Voici pour vous le 2° album qui comprendra de belles photos…
Quelques photos commentées supplémentaires dans mes albums pour vous donnez un aperçu de notre dernière croisière "Les Trésors de l'histoire":Italie, Grèce,…
Après avoir fait un album sur les cabines de paquebots, un album sur les paquebots de croisière (toujours en cours), pourquoi pas mettre maintenant sur…
Le plus dur a été de sélectionner juste quelques photos parmi 700 prises de vues. Elles me rappellent tant de bons souvenirs, et j'espère vous donneront un…
Bonjour à tous
C'est avec une immense tristesse que j'ai appris ce matin le décès de notre amie Nathalie (nadu)
Beaucoup d'entre nous la connaissaient à travers ce forum, qu'elle appréciait tant. Elle aimait lire vos récits de voyage, participer aux discussions, partager ses comptes rendus de croisières et donner de précieux conseils, toujours avec bienveillance, douceur et discrétion.
Pour moi, Nathalie était bien plus qu'une passionnée de croisières. C'était une amie, une personne profondément gentille, toujours à l'écoute malgré les nombreux problèmes de santé qu'elle affrontait avec beaucoup de courage. Nous correspondions régulièrement et parfois on a eu l’occasion de s’inviter chez l’une l’autre ou d’aller ensemble avec nos époux respectifs au salon de la croisière.
Nous avions un rêve en commun : lorsque nous serions toutes les deux à la retraite, nous avions prévu de partir enfin en croisière ensemble. La vie en a décidé autrement, et ce voyage restera à jamais un projet que nous n'aurons pas eu le temps de réaliser. C'est une pensée qui me serre particulièrement le cœur aujourd'hui.
Je garderai le souvenir d'une femme douce, généreuse et toujours prête à aider les autres. Sa présence sur ce forum laissera un grand vide, tout comme son amitié dans ma vie.
J'adresse mes plus sincères pensées à son mari, à sa famille et à tous ceux qui ont eu la chance de la connaître.
Bon vent, Nathalie. J'aime à penser que tu navigues désormais sur une mer infiniment calme, sous un ciel toujours bleu. Tu resteras dans nos pensées et dans nos cœurs à chaque fois que nous parlerons de croisières ou que nous embarquerons pour un nouveau voyage.
Repose en paix, Nathalie !
Ceux qui veulent témoigner un message de réconfort et sympathie à son mari, peuvent m'envoyer un mp, je transmettrai
MERCI
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!