1008 km, tour des Alpes à vélo par les grands cols du 9 au 17 juin 2011
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1008 km, tour des Alpes à vélo par les grands cols du 9 au 17 juin 2011

by Michdal

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Michdal
Paris · 30 posts
mort..mais vivant..

Ca y est ma chevauchée fantastique dans les Alpes est terminée. Je suis rentré vendredi soir hier à Paris. Parti de briancon le jeudi 9 juin a 12 heures revenu 8 jours après , passé la Galibier vendredi 17 juin à 13h30 soit 8 jours après et j'ai fait 1008 km exactement en 8 jours de grans cols, 15 cols franchis réellement et donc 15 ascensions de 16 à 30 km , avec les plus hauts La bonette, l'Iseran et Galibier. Les conditions météo ont été bonnes, du soleil, des nuages un peu frais en altitude, sauf jeudi après midi ou j ai eu des orages après l'Iseran vers Val Cenis..et hier au passage du Galibier pluie du coté du Lautaret pour rejoindre ma voiture.. Aucun problème mécanique ni problème physique, ni crevaison..rien..que du vélo...un peu mal aux fesses au bout de 8 jours, 9 heures de vélo en moyenne par jour ..mais réellement ce fut plus qu'éprouvant..les interminables ascension avec mon vélo pesant en tout 15 à 16 kg, moi 75 kg..donc ca va encore..mais bon plus dur qu avec vélo à vide..normal.. J'ai terminé hier le passage du Galibier montant comme un cabri tellement en 8 jours mes jambes se sont renforcées.. et j'ai progressé..

Il faut voir qu'en fait entre les cols il n'y a jamais de plat.. de plus le premier jour la route vallée du Guil fermée en bas de l'Izoard et on m'a fait prendre une déviation dans les hauteurs et après j'ai du gravir le col de Vars , épuisé le soir..surtout le premier jour en apéritif .. début du col de Vars très pénible., fort pourcentage.. par exemple la route entre Gap et grenoble pas cool du tout des remontées à 12 pour cent... route entre Digne et Gap pas cool non plus..

Mes impression à chaud, le col de la Bonette passé sous un ciel menacant laisse toujours une impresion de danstesque, le col du Glandon Croix de fer avec ses 30 km depuis la vallée interminable et surtout des casse pattes de plus de 11 pour cent par endroit redescente et remontée.. la beauté du Cormet de Rooslend, passé à 19 heures au soleil couchant, la beauté du col de la Cayolle ( pas cool..) plus au sud et du col d'Allos ou on voit Barcelonette d'en haut...superbe..

J'ai encore des montagnes plein les yeux , des montées interminables et épuisantes dans les jambes, des sons de cloche de vache'(beaucoup au Cormet de Roselend..), des parfums, des bruits des torrents.. des lacs au calme parfois inquiètant.. Dans ce circuit vraiment peu de voiture , voir des fois seul vers 19 heures dans ceratins cols(angoissant..tu te dis si je crève je fais quoi dans le froid..). Pas mal de motos entre l'Izoard, Vars et col la Bonette, en Savoie et Isère très peu de monde à cette époque. La seule route la plus moche pour un cycliste c'est entre Bourg St Mmaurice et Val d'Isère..tient j'avais oublié j'ai eu un gros coup de mou dans l'Iseran jeudi après 50 km de montée et au 7 ieme jours et après 13 cols déja de franchis.mais 2000 m de dénivellé depuis Bourg St Maurice...

jeudi 9 juin départ 12 heures 85 km ; de Monetier - Briancon col d'Izoard s 2360 m puis col de vars 2111 m , dormi refuge Napoléon en haut..super adresse 53 euros demi pension.. mais avec en plus une remontée supplémentaire route du Guil ;, cause route fermée..journée très dure..car deux cols durs et premier jour..l'apéritif..l4Izoard toujours un must et une légende..la casse déserte..

vendredi 10 juin 110 km depart haut col de Vars, Jauziers et col de la bonette 2715 m... col long aussi 24 km de montée ..pas facile aux deuxième jour..ciel .menacant en haut..paysage féérique..inoubliable.. descente et couché à St Sauveur sur Tinée.. .il faut avoir fait le col de la Bonette dans sa vie de cycliste..c'est beau, très beau..

samedi 11 juin 117 km montée vers col de la Couillole 1230 m de 16 km de long, une vacherie à froid et ca monte mêmes si c'est pas connu, passage à Valberg, paysage pelé grillé.. puis de Guillaume j'entame la longue montée 30 km vers col de la Cayolle 2326 m . alors la c'est beau..très beau.. toujours des montées sous soleil et donc je commence à avoir coup de soleil aux cuisses..passage du col tard, seul dans le froid.. et plongée de 30 km sur Barcelonette ou je dors..

dimanche 12 juin 120 km ascension col d'Allos 2247 m montée magnifique avec des vues sur la vallée grandiose...Bacelonette au loin..plongée vers Digne ou je fais étape.

lundi 13 juin 140 km. Digne col du Labouret 1240 m peu connu mais quelle vacherie avec ses pentes à la fin de 10 pour cent.casse patte, déjeuner à Seyne..sous le soleil.., puis vers Gap avec un passage près du beau lac de Serre Poncon ...niveau bas aussi..puis de Gap..terrible col Bayard 1246 m .. je dis terrible car beaucoup de voiture ce soir la(pentecote) , et il est court 7 à 8 km mais quel casse patte avec ses pentes souvent de 10 pour cent et virages à plus.. puis vers Grenoble, mais la aussi quelques pentes et remontées surprises qui achèvent un homme qui va dormir à Corps..et bien dormir..son corps fatigué..

mardi 14 juin 126 km Corps (route de Gap Grenoble) je file col d'Ornon 1240 m sous le soleil.. très beau col méconnu mais ca monte quand même sur 15 km..très beau, très verdoyant.. puis diner terrasse à Bourg d'Oisans..soleil..et interminable et fatigante ascension du col du Glandon Croix de Fer 1924 m.. dantesque les passages entre les cailloux et paysage lunaire..passage près du lac superbe au solil couchant, ses passages à dix pour cent qui vous tuent , la partie passage Rivie Allemont ca vous marque..des descentes parfois et remontées surprenant à plus de dix pour cent. passage vers 19 heures en haut et plongée sur la Chambre..j'ai quand même l'immpression d'avoir fait du vélo..j'adore ce col car dur et paysage dantesque perdu dans les cailloux..et éboulis.. journée fatigante..

mercredi 15 127 km La Chambre et direct Col de la Madeleine.. 1984 m..la ca monte aussi sur 20 km pas cool au réveil.. et c'est beau sous le soleil en voyant La Chambre dans la vallée.. très peu de cycliste ou voitures..je monte avec un cycliste adjoint directeur village vacances Les Carlines aux Karellis, je le salue..j'arrive sur Albertville avec vent de face..et puis je remonte vers le col Cormet de Roselend 1967 m.. ca commence à faire long cette montée depuis Albertville mais alors la récompense en haut..là.. lac sublime...vraiment il faut avoir vu dans sa vie le lac de Roselend.inoubliable surtout vers 18H30 soleil couchant..mais tous les lacs que j'ai vu ont un niveau très bas..sécheresse?.., descente dans le froid vers Bour g St Maurice..

jeudi 16 juin 121 km Bourg St Maurice j 'attaque la route vers Val d'Isére.. galère..ca monte dur vers barrage de Tignes et en plus des voitures et les fameux tunnels...ca fou les chocottes..peu éclairés, longs.. aussi de tout mon parcours c'est le seul moment pénible ou il y a eu des voitures, camions et tunnels.... à Val d'Isère je veux manger le midi avant affronter l'Iseran et le patron à la terrasse dit qu'il est trop tot et que c'est lui qui mange d'abord..sympa l'accueil..je trouve ailleurs..puis après une pause, montée superbe vers le col Iseran 2764 m.. là le coup de pompe.. mais bon je m'accroche.c'est si beau.. sous le soleil.. vers 14 heures je plonge vers La Maurienne et je pensais pouvoir terminer par col Téléghraphe direct..erreur après le soleil gros orage sur val Cenis et je dois rester à l'abri durant plus d'une heure puis rouler sous la pluie jusqu'à St michel de Maurienne ou je dors.je pense que j'étais fatigué dans l'Iseran car malgré tout près de 2000m de dénivellé et la veille la journée Madeleine Roselend fut éprouvante..

vendredi 17 juin 62 km de st Michel de Maurienne montée du col du Télégraphe sur 12 km puis col du Galibier 2616 m .. passage 13h30 bon évidemment pas mal de cyclistes (des étrangers).. toujours un must le Galibier..une légende..superbe paysage verdoyant puis rochers..et neige en haut..je le connais par coeur et la je monte facile très facile à tel point que je monte avec des cyclistes normaux..à vide..là j'ai des ailes faut dire que la délivrance est au col..suis en pleine forme et peu de km dans les jambes..ouf après je plonge sur Monetier mais sous la pluie ou j 'ai laissé ma voiture..j arrive vers 14 heures15 transi mouillé j 'ai froid.. puis je repars aussitot sur Paris avec ma voiture de Monetier( 15 km de Briançon)

j'ai été pris en photo au passage du Galibier vendredi 17 juin vers 13 heures par des photographes du coin qui vous font acheter ensuite sur internet donc

1/sur le site www. griffephotos.com

tapez et aller sur Galibier vélo puis 2011 puis 2011-06 juin puis 17 juin puis Maurienne Galibier j'ai 4 photos numéro W 2813, 2814,2815,2816 elles sont brouillées. il faut que j'achète..

encore plus belles photos hier mon passage 13h30 col du Galibier en haut avec de la neige..

2/ sur le site www.photobreton.com aller et tapez sur sur Galibier Glandon juin 2011 puis Galibier Nord 17/06 vendredi 17 juin 2011 j'ai 4 photos avec de la neige..je suis habillé en bleu, lunette soleil, pas de casque..vélo gris chargé..

puis en haut à droite mettre sur page 6

photos numéro SV1A 6962-6963-6964-6965

rentré hier soir vendredi à Paris à 22 heures passage du Galibier à 13 h30 et après 700 km de route sous la pluie..ouf..

j'ai raconté ce périple qui est vraiment fantastique mais très dur et éprouvant, afin de donner l'envie à quelqu 'un d'essayer. et de rêver..c'est vraiment un gros ouvrage car vraiment cela fait un gros cumul d'ascension et parfois de souffrance.mais bon au bout..on a l'impression d'avoir fait quelque chose d'inoubliable.

je fins mon récit en vous laissant la cerise sur le gateau..

une révélation..lisez bien ce qui suit..réel

JE N'AVAIS PAS FAIT DU TOUT DE VELO DEPUIS SEPTEMBRE 2010..j'ai mis mon premierr coup de pédale dans le col d'Zoard..vraiment..posé mes fesses pour la première fois depuis 9 mois sur la selle à Monetier au départ..

En fait je suis très sportif, et le mois précédent ce périple éprouvant je me suis entrainé dans mon garage sur vélo fixe au cran dur.au maximum de dureté... et vélo elliptique..2 heures par jour..plus musculation ect..plus du footing mais je n'ai pas pas pu ni eu le temps de faire du vélo... depuis septembre 2010..

le vélo en région parisienne je hais les voitures..

donc bye et bonne route à tous ceux qui vont écumer les routes en vélo.. pour moi à 57 ans et demi c'était le dernier voyage de ce type..je laisse la place aux autres..je l'ai juré à ma chienne Briarde...

Mon prochain défi;.

.allongé sur du sable chaud.. des vaguelettes me caressant les pieds..entendre la voix d'un serveur me disant " monsieur , le cocktail vous le voulez avec glaçons ous ans glaçons ..."

Cà c'est moins durs que les cols..

excusez les fautes j'ai rédigé cela à chaud..dès que je suis rentré..

Michel daloz
EV Evasion93 ·
Merci pour ce fabuleux récit rédigé à chaud (ça se sent tellement on s'y croirait), tu m'as fais rêver de longues minutes; j'ai lu ton récit en suivant ton parcours sur la carte : tous ces cols, ces paysages des Alpes, c'est un rêve de faire tout ça à vélo! Je veux bien te croire que ça soit inoubliable, d'autant plus que faire tout ça en 8 jours, je dis RESPECT, c'est énorme ce que tu as fait, mais je veux bien te croire que la beauté des paysages prend toujours le dessus sur la fatigue, malgré l'extrême difficulté de cet exploit que tu as accompli là, à 57ans en plus, c'est beau moi je dis car qu'on le veuille ou non, 57ans c'est jeune c'est plus les 20ans. Un jour, je ferai déjà la moitié de ce que tu as fait en 8 jours également et ça sera déjà exceptionnel, en attendant je garde ton récit sous le coude car il m'inspirera et me donnera encore plus de motivation le jour où je m'attaquerai à ces montagnes.

Et encore bravo !
MI Michdal ·
merci de votre commentaire, j ai relaté à chaud pour mieux faire ressentir les efforts et émotions; ce récit est surtout pour inciter les hésitants à se lancer seul avec un velo, porte bagage 4 kg de bagages, en autonomie dans les montagnes car c'est inoubliable et inégalable..bon c'était la huiteme fois que je le faisais mais j'ai commencé cela a 48 ans..je l'ai meme fait une fois en 7 jours .mais la c'était 140 km par jour de moyenne..je vois des tas coureurs en groupe mais ils ne peuvent realiser cela car trop compliqué a plusieurs.
TO Tof74 Regular ·
Super voyage et merci de nous en faire profiter. Tu es passé par des coins dont on ne se lasse pas... Tu parlais du niveau tres bas des lacs, il y a surement le manque de pluies de ce printemps et l'hiver si sec mais pour Roselend, il a été vidé cette année par edf, ce qui lui donne un air de fin du monde... C'était un bon moment de te lire.Beaucoup de gros souvenirs tout ça !... Remets toi bien !

Tof
Tof74

http://www.youtube.com/results?search_query=letof74170&oq=letof74170&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=6094l9660l0l10313l10l10l0l5l5l0l376l1031l1.0.2.1l4l0
MI Michdal ·
je comprends mieux pourquoi le lac roselend etait si bas, jamais vu comme cela..impressionnant..mais les autres bas aussi mais pas autant..
CL Claisse Veteran ·
eudi 9 juin départ 12 heures 85 km ; de Monetier - Briancon col d'Izoard s 2360 m puis col de vars 2111 m , dormi refuge Napoléon en haut..super adresse 53 euros demi pension.. mais avec en plus une remontée supplémentaire route du Guil ;, cause route fermée..journée très dure..car deux cols durs et premier jour..l'apéritif..l4Izoard toujours un must et une légende..la casse déserte..

quand tu parles du refuge napoleon c est celui en haut de l izoard ??
BERNARD "Aucun conseil n'est plus loyal que celui qui se donne sur le navire en péril. Voiture : Invention ingénieuse, permettant de contenir 110 chevaux dans le moteur et un âne au volant.
MI Michdal ·
non je parle du refuge napoleon en haut du col de Vars..la ou j ai dormi pas cher et super
CL Claisse Veteran ·
ok je vois

vraiment pas cher !!!

a bientot
BERNARD "Aucun conseil n'est plus loyal que celui qui se donne sur le navire en péril. Voiture : Invention ingénieuse, permettant de contenir 110 chevaux dans le moteur et un âne au volant.
BR Breizhoo Veteran ·
Ah les Alpes....😛..!!!! Sur le retour vers la maison depuis l'asie avec mes 60kgs de matos, je m'etais dit que je me ferais bien un dernier baroud d'honneur....une derniere petite suée avant la douche de la maison: Le Galibier....Le Graal! Finalement je suis arrivé en haut sans trop de mal, j 'avais meme gratté 2 cyclotouristes italiens (sur leurs velo de 8kgs et leur roue en carbone) à 3 lacets de la fin...trop bon!! 😉😉😉😉😉 Une clope arrivé en haut.... et hop, je les ré-enrhumé dans la descente de l autre coté!! 😄😄😄 du coup... hop....la route des Grandes Alpes! L'Iseran, L'Izoard, le Galibier, Vars, Telegraphe, Lautaret, Croix de Fer, Madeleine, Glandon. le Glandon m'avait bien coupé les pattes, du coup je ne me suis pas senti le courage d'enchainer sur la montée de l alpe d huez le lendemain.

Mais je suis redescendu vers les Pyrennés pour transpirer une derniere fois sur le Portet d 'aspet, l 'aspin, l aubisque, le soulor, peyresourde, et... of course leTourmalet!

Que de bons souvenirs en tout cas!
"Allons-y, puisque le jour se leve encore...!" Surly LHT Deluxe...je l'aurai un jour, je l'aurai!!!
MI Michdal ·
quand je vois ton velo chargé comme cela..quand meme pas les alpes avec ce poids??moi juste 4 kg bagages et velo course..mais cei dit j en ai vu quelques uns chargé comme cela mais je ne pense pas qu ils faisaient beaucoup de cols..mais ca m impressionne toujours ces velos en haute montagne hyper chargés..
BR Breizhoo Veteran ·
Si, si!! Plus c'est dur, plus c'est bon! 😛

Cela dit le col pour lequel j ai eu le plus de mal se trouve dans les Pyrenées, je ne me souviens plus du nom, c'est un tout petit col avant de redescendre sur le pays basque, il faudrait que je le retrouve, mais je me souviens qu il n etait pas indiqué sur ma carte. Ca c'est terrible!! ne pas savoir s'il y en a encore pour 1, 5 ou 15kms...😕 Ca grimpait dur dur dur sur 20kms, jai du mettre 4 heures, dont les derniers 3kms dans les estives, superbe! mais il fallait en plus zigzager entres les vaches, biquette et moutons en patures, ....et accessoirement leurs bouses aussi! 😕
"Allons-y, puisque le jour se leve encore...!" Surly LHT Deluxe...je l'aurai un jour, je l'aurai!!!
MI Michdal ·
merci pour les belles photos, excatement ce que je connais et ou je suis passé..mais regarde bien mon parcours il est long et avec beaucoup de cols longs et durs..donc chargé comme cela..pas évident ou il faut beaucoup de temps..mais je reste admiratif de grimper avec tout cela..deja moi 11 kg le velo avec porte bagage plus 4 kg bagage plus gourde egal 15 a 16 kg..quand après je prends mon velo e 8 kg pour monter.cela change tout..rien a voir pour la difficulté et la vitesse evidemment...mais c est vrai que j en ai croisé..bon jeunes et forts..mais peut etre pas pour une si longue distance car ca use le poids..combien tu traines dan sles cols?? bagages et remoques en tout??
BR Breizhoo Veteran ·
J ai jamais pesé exactement car autant te dire que je n'etais pas vraiment dans l'économie de poids. Mais le velo doit faire +/- 15kg + 15kg dessus (saccoche avant + sur porte bagage) + 3Okg avec la remorque. Ca doit faire environ 60kg en tout à +/- 5kg je pense.
"Allons-y, puisque le jour se leve encore...!" Surly LHT Deluxe...je l'aurai un jour, je l'aurai!!!
CL Claisse Veteran ·
😎 CHAPEAU!!!!quelle forme , , les photos superbes et significatives

BRAVO L ARTISTE
BERNARD "Aucun conseil n'est plus loyal que celui qui se donne sur le navire en péril. Voiture : Invention ingénieuse, permettant de contenir 110 chevaux dans le moteur et un âne au volant.
MI Michdal ·
voici quelques photos..tour des alpes du 9 au 17 juin 1008 km par les grands cols
MI Michdal ·
voila la carte du trajet tour des alpes grands cols depart de briançon retour briançon 1008 km du 9 juin au 17 juin 2011
MI Michdal ·
finallement l'appel des cimes..peut etre je vais le refaire mais dans l autre sens en septembre...( deja fait en 2008..) mais bon ca dependra de la meteo..enfin je me prépare..car le pense qu'en ce moment il fait pas beau dans les Alpes??
RH Rhume Veteran ·
Bravo Michel, et merci pour ce récit qui nous fait bien rêver.

Ce qui est curieux, c'est que ce genre d'exploit nous parait bien difficile, ... cet enchainement de montées qui n'en finissent pas, mais à la fois nous promettent du plaisir. Le vélo est-il un sport de masochistes, ou d'amoureux de la liberté (ou les deux... la souffrance pour s'affranchir). Ca me donne envie de m'offrir un bon vélo de course pour tenter ce genre d'enchainement (ou de col alpin tout court).

J'ai lu aussi attentivement Breizhoo. S'il revient d'Asie en vélo, il est très entrainé, et jeune (j'ai 10 de plus). Mais, moi qui ne suis pas très entrainé, j'ai testé pour la première fois le vélo avec bagages il y a 3 semaines. Ce n'est pas la difficulté des cols alpins, mais quand même des dénivelés de quelques centaines de mètres (Massif Central). Et ben avec mon VTC de 30 kg, j'ai l'impression de monter plus facilement qu'avec mon vélo de course (certes, un "bas de gamme"). Je me demande si ça viens d'une position plus confortable sur le vélo, qui fait qu'on est plus zen et patient avec la lenteur, mais j'ai l'impression de pouvoir aller beaucoup plus loin avec ce vélo... et plus haut (bon, je n'ai pas eu des pentes à 12 % non plus).

Michel, je fait aussi du footing, et j'ai eu le même étonnement récemment d'être aussi en forme en vélo malgré une année sans en faire. Des côtes avalées (c'est sur, bien plus petites) sans problèmes. Il n'y a que le mal aux fesses...
FA Fazor ·
Bonsoir et bravo pour cette chevauchée fantastique, et ton récit aussi qui m'a fait réver. je fais du vélo de route mais sans bagages et je suis aussi tenté un jour de prendre la route pour environ une semaine. donc avec des bagages (disons 8 kilos), je voudrais savoir si possible la difference au niveau du braquet par rapport au vélo nu, bien sur je ferais un test avant de me lancer, merci.
BA Bayernd77 Veteran ·
Rien ne vaut les bivouacs, surtout en montagne 😉 Quel plaisir de se laver dans un torrent bien frais après une bonne journée de pédalage et de profiter de ces magnifiques paysages tout en se reposant. C'est le pied. On s'est certainement croisés, j'y étais pendant cette période 😛

photos: au cormet de Roselend dans la descente du col de l'iseran, vers Bonneval strada dell'assietta près du col dell'assietta au col du mollard
LE Leonick Regular ·
ce récit est surtout pour inciter les hésitants à se lancer seul avec un velo, porte bagage 4 kg de bagages, en autonomie dans les montagnes car c'est inoubliable et inégalable

ouah, 4 kg, moi j'ai du mal à faire moins de 6 kg dans le sac et environ 1 kg dans la sacoche de guidon. sinon, pour nous, au lieu de faire une boucle, nous avions fait la traversée des Alpes entre Thonon et Nice, avec des étapes assez chaudes (au niveau dénivelé s'entend) et dans les beaux parcours, le final, en descendant vers Nice, dans les gorges de la Vésubie est très sympa aussi
Leonick

camera embarquée sur l'ironman de Lanzarote, récits de voyages en vélo, Agenda des épreuves d'endurance
FA Fazor ·
Ouah!! vous me faites pousser des ailes, ce forum est vraiment super !!. Mon réel probleme est un dos bien abimé, (accident + hernie) hier j'ai parcouru 154 km avec l'ascension du ventoux (par sault) avec une sacoche de guidon chargée d'environ 1 kg, 2 gourdes, (vélo decat 7.1) mais ce qui m'a le plus géné c'est mon hernie discale, j'aurais mis le pied à terre alors que ma condition est pas mal, mais j'ai repris cette année aprés 5 ans d'arret de sport et je tiens à continuer. Alors je suis pret à lire tout vos récits et j'èsperes que ça va continuer à s'ameliorer et qui sait ?????????? merci les gars!! @+.
BA Bayernd77 Veteran ·
Et pourquoi tu n'essaierais pas le vélo couché ? Ce serait peut être une solution pour ton dos ?
MI Michdal ·
quel parcours as tu fais a cette periode?? quels cols? j ai eu du bol car la semaine d avant il faisait pas beau..malgré quelques nuages j ai eu du beau temps plus chaud à la fin..sinon pour ceux que ca etonne 4 kg bages..juste cuissard de rechange maillot chaussette..lavées chauque jour.. des vetements chauds leger pour le soir, 2 K WAY que je met l un sur l autre pour le froid , ume lame de rasoir, un dentifrice..necessaire crevaison, bref le minimal vu que je couchais a l hotel..cela fait 8 fois que je fais ce periple et donc petit a petit j ai vu comment proceder..le poid sl ennemi pour autant de cols a gravir.. et ce circuit je l ai fait souvent en 7 jours soit 120 à 150 km par jour donc la trop chargé ca coince.. j ai un velo de course basique alu avec une bonne selle(tres important) , plateau 28 a l avant et jusqu a 26 a l arriere, et avec ca tu grimpes tout.. et donc environ 15 kg le velo chargé ainsi..

evidemment c est super le bivouac mais la faire autant de cols en si eu d e temps avec un velo de 20 à 30 Kg..pas possible..quelques cols ca va mais c est vrai que j ai croisé des randonneurs..moi c est l intermediaire..

quand au VTT alors la j ai deja fait un col avec..vraiment on est scotché a la route. comme je suis chargé aisinsi moyenne de 8 km heure dans ces grands cols à fort pourcentage (7 à 10 pour cent en général)a donc souvent des ascensions de 3 h (cols souvent longs de 20 à 25 km voire plus dan s le Glandon du coté sud)..et Galibier evidemment.et la montée Bourg st Maurice Izeran ect.. donc bivouac super mais faut le temps et je pense que ce circuit est trop dur pour faire tout cela hyper chargé..j ai pas essayé et n y tiens pas..mais j admire ceux qui grimpent ainsi..ne pas avancer avec tout ca sur le dos..chapeau..moi quand meme j avance..mais souvent ceux qui sont ainsi chargés font quelques cols mais pas autant et repasse à la plaine..la ce n est que de l altitude et d e l ascension j ai d ela memoire si tu me dis par rapport a mon parcous dans un col ou j etais meme jour peut etre? je me souviendrais..seul a deux? je me souviens de quelques cyclistes randonneur..
MI Michdal ·
j ai lu mais le VTT c est bon pour quelques côtes, j en ai deja fait sur un col..scotché à la route , épuisant , rien a voir meme avec mon velo de 15 kg chargé mais de course avec des roues fines.. certains ont des VTC avec des roues plus fines que VTT mais franchement impossible de faire mon parcours dans ce laps de temps avec un VTT..tu verrais que deux grands cols par jour de 20 à 30 km d ascension chacun avec 3000 m de dénivellé.. meme entraine en VTT tu jettes l eponge..t en ferai un mais pas deux. rien a voir aec le velo de course tu perds beaucoup d energe et cela ne compense pas le confort.. tu es bien sur ton VTT mais si tu n en peux plus t arrete et vaut mieux un bon siege alors de voiture.. mais je comprends car j en fait un peu en vacanes en tousite.. sinon pour le velo malgré tout j en ai fait beaucoup cet étté apre sles alpes et je pense refaire dans l autre sens en septembre si le temps le permet..de plus en VTT tu moulines et tellment tu moulines que tu n avance splus meme en desequilibre..sympa mais pour des cotelettes..
LE Leonick Regular ·
moi je mets un jeu de fringues de vélo de rechange, car la tenue lavée le soir n'est pas toujours sèche le lendemain matin et fini de sécher sur le vélo plus une veste vélo chaude et respirante, des couvres chaussures, nécessaire réparation vélo (dérive chaine, clé rayon, ...), crème solaire, ... APN tu sais, quand on a fait la traversée du massif central, avec de la pluie durant plusieurs après-midi, le jeu de fringues de rechange vélo sec était nécessaire. Et même une fois j'ai changé tout le haut en cours de trajet, à la fin d'une pluie diluvienne alors que nous étions dans les causses en plein vent.
Leonick

camera embarquée sur l'ironman de Lanzarote, récits de voyages en vélo, Agenda des épreuves d'endurance
FA Fazor ·
eh oui faut demultiplier!! mais la moulinette extreme et sur un vtt, je ne suis pas fan, en outre mon route a un pedalier 42/52 et cassette 12/28, et la je sais d'avance que c'est pas possible pour une escursion de ton genre, et surtout pas chargé (avec remorque) car je prévois tente, duvet, etc.., mais rien est encore joué (c'est flou) j'en ai parlé à mon frere qui est un adepte du vélo, mais pas du genre et les alpes je les veux mais un peu plus sport "lol", le traçé serait quand meme plus cool si remorque, puis aprés je verrais bien en route, @+.
MI Michdal ·
j habite champigny sur marne..toi aussi?
MI Michdal ·
j ai vu votre sitre sicile ect tres beau parcours..et j ai vu vous etes de champigny sur marne comme moi pres de coeuilly...comme quoi habiter en ville et voyager a velo dans les cimes...
BE Bedoo Regular ·
Bonjour Fazor, Il y a aussi une sous partie "voyager en camping-car" fans voyageforum.com. J'ai lu par ailleurs que tu faisais dans le CCAR! Moi aussi je suis fan de camping-car et de cyclo-camping. Il y a des similitudes dans les 2 genres : possibilités d'aller à l'écart des sentiers battus - liberté de temps ( tu passs le temps que tu veux (quasiment) où tu veux - autonomie - moyen économique de voyager...

J'ai fait 7 ans en Combi VW et toi qu'as tu?

J'espère que ton hernie te laissera assouvir tes envies.
Bedoo de Metz

On dit que les voyages forment la jeunesse mais heureusement pas qu'elle!
BA Bayernd77 Veteran ·
je suis parti de Genève, ensuite le Salève, col des Glières, Aravis, Saisies, col du pré-cormet de Roselend, Iseran, Mont Cenis, colle delle Finestre et starda dell'assietta en Italie, col de l'échelle, Lautaret-Galibier, col du mollard, croix de fer et col de sarenne en 10 jours. Le plus beau et difficile était la route de l'assiette en Italie. Faire des étapes de 120-150km en montagne, je trouve ça ENORME. Je t'assure qu'on prend énormément de plaisir à monter des cols à 6-8 km/h. Le but dans un voyage à vélo n'est pas la performance mais la découverte.
MI Michdal ·
c est un beau parcours aussi, mais je me demande si en Italie il n'y a pas trop de voiture? col du Mont Cenis? et le reste en Italie? col de Sarenne ca me dit quelques chose ce n'est pas le col qui rejoint l Alpe d Huez? si c est celui la pas evident mauvaise route? sinon j aimerai bien passer la frontière mais vraiment quand il y a trop de voitures j aime pas..sinon le col d Agnel deja fait magnifique et tres dur coté italier(tour d efrance cette année..) meme du coté francais superbe et paysage grandiose..très isolé..bon a part les toristes en juillet aout.
BA Bayernd77 Veteran ·
Le col du Mont Cenis, c'était un dimanche, les Italiens rentraient chez eux, c'était assez pénible, surtout énormément de motos. En Italie j'étais très peu dur les routes et lep eu que j'en ai fait ça s'est très bien passé au niveau de la circulation. La route de l'assiette est une route de crêtes touristique, ou plutôt une piste, entre le colle delle finestre et Sestrière. J'ai croisé 1 voiture en 2 jours, par contre beaucoup de motos. C'est une route incroyable avec 5-6 cols à plus de 2000m sur environ 50 km. Le col de Sarenne permet en effet de rejoindre l'Alpe d'Huez, il est magnifique mais c'est vrai que la route est dégradée. A cause ou grâce à cela, très très peu de voitures. Le col d'agnel était trop au sud, ce sera pour une prochaine fois.
FA Fazor ·
Salut bedoo !! depuis 2 ans j ai un jumper 2.5 d haut long et aménagé par mes soins, 100 litres d'eau propre, surpresseur , douche à l'eau froide pour l'instant, et environ 40 litres d'eaux usées, petit évier avec 20 litres d'eaux usées, 2 feux et 2 banquettes qui dépliées font un bon lit un poil plus grand qu'un clic clac, petit téléviseur, et petit chauffage' et le tout alimenté par une batterie sous mon wc chimique, c'est pas mal pour des gens simples, mon épouse et moi adorons, nous avons fait la corse, plusieurs étapes du tour et zigzagués dans toute la moitié sud de la france, nous sommes encore des débutants, 😄 mais ça promet, @+.
LA Landiste38 ·
bonjour à tous, super forum je m'appelle christophe, j'ai 23 ans et nouveau sur le forum, je vais moi aussi vous raconter mon voyage cette année. départ le samedi 6 aout à 7h de bourgoin-jallieu. le vtt de 15 kg + 15 kg de bagages sont prêt à partir avec moi 70kg. je pars sous un ciel tout gris direction yenne(73), puis val du fier et rumilly.le soleil fait son apparition lors de la traversée des collines jusqu'à annecy(74).pause casse croute au bord du lac d'annecy et le ciel se recouvre. premier col de bluffy direction thônes où il tombe une averse, heureusement j'ai pu m'abriter. je fini la journée jusque dans un camping à st jean de sixt(74) ce fut une petite journée tranquille de 131kms jusqu'au réel point de départ.

nous sommes le dimanche 7 aout et il plut toute la nuit jusqu'à 8h30, cela m'a fait perdre 2h15 dans le timing car parti à 9h15 à l'assaut du col des aravis. je passe la clusaz(74) sous un ciel couvert, par contre niveau températures c'était le top juste ce qu'il fallait pour ne pas avoir trop chaud. dans la descente du col le soleil refit son apparition jusqu'à albertville(73) je pris ensuite la vallée de la maurienne où la pluie revint à nouveau jusqu'à st jean de maurienne où je me suis arrêté. deuxieme journée cool de 100kms. le soir le ciel commençait à se dégager ce qui donnait l'espoir d'avoir beau temps le lendemain.

lundi 8 aout 7h départ de st jean de maurienne, grosse journée en perspective, commençons par le col du télégraphe assez raide sur les premiers kms mais ce n'est pas ça qui aurait pu me décourager, je continu sur valloire(73) ou le ciel s'éclairci de plus en plus. j'attaque immédiatement le col du galibier à chaud. beaucoup de velos sur la route pour la plupart me saluant pour l'ascension étant chargé comme je l'étais, même un qui me dit exactement "à côté je suis un mickey avec mon vélo" il montait un peu plus vite que moi avec velo de route à vide. c'est un esprit que j'aime dans le vélo. après une longue ascension et beaucoup de vent de face dans la partie haute, j'arrive enfin en haut satisfait. seance photo et discussion avec quelques personnes me demandant d'où je venais et où j'allais etc..... mais la journée n'était pas finie, je descent sur le col du lautaret et sur briançon(05) où je fais ma pause déjeuné. vers 13h30 je reparts à l'assaut du col d'izoard sous le soleil. les 11 premiers kms sont vraiments roulants mais ça ne dura pas. les 9 derniers kms beaucoups plus raide me donnairent un petit coup de fatigue en haut. là-haut je rencontre un couple à velo qui venaient de bourg d'oisans(38) on discuta un moment et il se trouva que l'on prenait le meme itinéraire jusqu'à nice. on descendit donc ensemble jusqu'à guillestre(05) où nou passames la soirée ensemble. ayant un moins bon entrainement que moi ils partirent plus tard le lendemain et projetaient de faire uniquement le col de vars. ce fut une très belle journée de 126kms avec environ 3500m de dénivelé positif, mais que du bonheur.

mardi 9 aout départ 7h de guillestre, il faisait très frais environ 5°, là c'était gant, bandeau et polaire obligatoire. et c'est parti pour de forts pourcentages dès le début mais je tiens bon jusqu'en haut du col où il faisait -2°, les voitures blanches de givre et des paysages sublimes. descente très rapide sur st-paul-sur-ubaye(04) puis jausiers en milieu de matinée. et j'arrivais au pied de la plus haute route d'europe. je passe un coup de fil au couple de la veille et me souhaitairent bonne route et eux allaient s'arrêter à jausiers pour se reposer. je commence à monter seul les 23kms. plus je montais plus les paysages étaient magnifiques. encore beaucoup de velos, même les plus rapides, me saluant tout au long du col pour mon courage, ce fut du plaisir tout au long de la montée, j'en ai pris pleins les yeux. j'arrive au dernier km avant la cime et quel km!!!!! je l'ai fais en forcing jusqu'au bout mais j'ai cru mourir essoufflé en haut à cause du manque d'oxygène. mais quel spectacle lorsque l'on est à la cime de la bonette. c'est quelque chose à faire au moins une fois dans sa vie de cycliste tellement j'ai ressentis d'émotions, on est au dessus de tout. je fis la rencontre d'un cycliste de 67 ans qui a fini la cime à pied, on a discuté un moment ce qui fut fort sympa, meme un motard c'est mêlé à la discussion. décidement quelle convivialité le vélo!! il était 15h30 et il était temps de quitter ce spectacle grandiose pour redescendre sur st-sauveur-sur-tinée(06) encore 119kms et que de belles choses à voir lors de cette journée. le soir je ressentais juste les coups de soleil sur les cuisses pris dans la bonette.

mercredi 10 aout départ 7h direction le col st martin, je fus surpris par le peu de circulation sur cette route mais tant mieux au moins j'étais tranquille. j'enchaine avec le col de turini tout de suite derriere, un col qui d'ailleurs est très beau par sa route à flanc de falaise et de magnifiques points de vues avec ses virages serrés. pentu mais content de l'avoir fait, il vaut le détour. quasiment aucune circulation et aucuns vélos, j'étais vraiment tout seul j'ai pu profiter de la nature comme ça. descente en épingle avec vue sur la mer enfin, route très déteriorée par contre et la chaleur qui se faisait sentir, limite étouffante par rapport aux températures des derniers jours. arrivée à nice, faire très attention ils roulent comme des malades là-bas. j'ai continué jusqu'à antibes où je me suis arrêté après 120kms.

jeudi 11 aout journée repos où j'ai pu profiter de la plage à proximité et me reposer après ces 5 jours intenses de montagne.

vendredi 12 aout je repart à 7h d'antibes en direction de grasse pour choper la route napoléon avec ses successions de col que je gravis sans aucunes difficultés, en même temps c'est de la rigolade par rapport à ce que j'avais fais. je pu apercevoir la mer une derniere fois depuis les hauteurs avant continuer ma route. je passe castellane et je tire jusqu'à digne-les-bains(04) soit un total de 137kms pour la premiere journée du retour qui fut très chaude.

samedi 13 aout premier coup de pédale à 7h pour profiter de la fraicheur matinale. route peu fréquentée le matin, passage des divers cols dont le labouret qui fini à 10% sur les 2 derniers kms. je rejoins la route de barcelonnette(04) direction gap. après gap(05) direction aspres-sur-buëch(05) où je m'arrête planter la tente. 135kms.

dimanche 14 aout 7h aprés quelques gouttes de pluie départ pour le col de cabre direction die(26), cette journée-là je n'ai eu qu'une peur c'était de me prendre la pluie mais finalement j'ai eu de la chance. à peine arrivée à die j'attaque le col du rousset (côté sud du vercors) qui fut d'ailleurs très facile, je l'ai donc monté assez vite d'une traite en 1h15 et pas la moindre fatigue en haut due à la force que j'ai gagnée durant ces jours derniers. vu que le lendemain était le 15 aout et qu'il pleut tous les ans ce jour-là je decida de m'avancer le plus possible et de traverser le vercors au moins jusqu'à grenoble(38), ce que je fis sans trop de difficulté. à grenoble vers 15h30, j'avais encore du temps devant moi et mes jambes répondaient encore assez bien donc je continuais. je passa voiron et alla jusqu'à oyeu(38) à côté du lac de paladru 15 min avant qu'il pleuve. ce fut la journée la plus longue avec environ 190kms et 11h de velo.

et le lundi 15 aout comme je l'avais annoncé, tout gris, 35kms restants et les 5 derniers kms sous une pluie battante mais j'étais quasiment arrivé alors j'ai continué. et voilà au bout de 1104 kms que de bons souvenirs, que de belles choses de vécu. et c'est posible de le faire en vtt, la preuve et 2 gros cols dans une journée.
https://picasaweb.google.com/111111335745430375356/RouteDesGrandesAlpesAVelo2011#
MI Michdal ·
bravo christophe pour ton parcours j ai vu et j ai lu. meme que tu as passé des cols que j ai fait comme tu la Bonette..grandiose..la prochaine fois vise cormet roslend, madeleine et Glandon Croix de Fer.tu verras..voire la Cayolle aussi.. espere repartir en septembre remettre ca..par contre tu as eu d ela pluie..ca j aime pas..et ca coupe le moral..
LE Leonick Regular ·
bravo christophe pour ton parcours j ai vu et j ai lu. meme que tu as passé des cols que j ai fait comme tu la Bonette..grandiose..la prochaine fois vise cormet roslend, madeleine et Glandon Croix de Fer.tu verras..voire la Cayolle aussi.. espere repartir en septembre remettre ca..par contre tu as eu d ela pluie..ca j aime pas..et ca coupe le moral..

des photos de tous ces cols sur http://www.memoire.dutourisme.fr/photos-france/alpes-2 comme, par exemple, le Cormet de roselend (ci dessous)
Leonick

camera embarquée sur l'ironman de Lanzarote, récits de voyages en vélo, Agenda des épreuves d'endurance
MI Michdal ·
en relisant ton parcours(je connais partout ou tu es passé), oui , certainement, on peut faire en VTT chargé comme cela 2 cols durs dans une journée pour se faire plaisir mais pas pendant 8 jours..la tu tires la langue , enchainer mon parcours avec ton vélo ben tu essaies en 7 jours meme 8 jours ..et tu les fais pas...deja essaie de faire mon parcours avec un vrai VTT a vide tu verras..tu y laisses ta sueur ..faut etre réaliste ..mais bon ce qui compte c'est se faire plaisir qu importe la maniere.. par contre pour une semaine je pense qu on peut descendre le poids des bagages meme en campant tres legerement.. un velo de course solide comme j ai pesant 11 kg, et 8 kg a 10 kg maxi de bagages me paraissent suffisant quitte a manger des casses croutes froids. le reste je vois pas pourquoi emporter 15 kg voire plus..y a des tentes 1 kg 5, et duvets légers tres chauds.. tout ca chargé devrait alors peser 20 kg avec en plus des pneus fins courses..alors le VTT c est confortable, solide, on mouline beaucoup depense d energie pour rien, plus 30 kg tous pleins faits, des pneus qui collent a la route, on ne peut pas faire le meme parcours faut etre realiste...

c est vrai que la meteo a une grande importance et faire une semaine sous la flotte impossible il faut au moins la moitié d ebeau..ne serait ce que pour faire secher ses affaires.. alors je vois pas l interet si on reste sur la route.moi je suis pour le course solide alu, équipé porte bagage solide, pois en tout chargé 15 kg si on couche quelque part, et 20 kg si on campe.apres vaut mieux rester sur des terrains vallonés, accidentés , une majorité de petits cols, faire quelques grands cols mais pas plus ...
EV Evasion93 ·
Bonjour landiste38,

Tout d'abord, merci de partager ce magnifique périple avec nous sur ce forum, c'est toujours très intéréssant à lire.

Voyageant également à VTT, à peu près comme toi : +ou- 15kg pour le vélo et autant pour la charge, je me demandais quel était ton rythme d'entraînement et notamment avant de partir pour ce périple particulièrement raide? Je vois que tu as gardé les pneus à crampons, le VTT étant déjà lourd à traîner, n'as tu pas regretté de monter des pneus slick à la place ou l'envisages tu pour le futur? Je me pose cette question et j'aimerai un jour me lancer dans un tel périple, je voudrais être "rassuré" sur la faisabilité de ce parcours à VTT avec un poids total avoisinant les 100kg (en comprenant le bonhomme bien sûr 😄).

Merci d'avance pour ta réponse.
LE Leonick Regular ·
un velo de course solide comme j ai pesant 11 kg, et 8 kg a 10 kg maxi de bagages me paraissent suffisant quitte a manger des casses croutes froids. le reste je vois pas pourquoi emporter 15 kg voire plus..y a des tentes 1 kg 5, et duvets légers tres chauds.

peut-être parce que tout ce matériel a un coût certain et que si on en possède déjà, investir quelques centaines ou milliers d'euros rien que pour gagner 4-5 kg dans le poids des bagages peut paraitre disproportionné
Leonick

camera embarquée sur l'ironman de Lanzarote, récits de voyages en vélo, Agenda des épreuves d'endurance
MI Michdal ·
j ai un velo pas cher et une tente pas cher chez moi..mais je pense que de toute facon on a toujours tendance lors du premier périple à en emporter de trop..au debut j en ai emporté trop, apres moins, et de moins en moins je prend le strict necessaire pour 7 a 8 jours..meme pas de clé de réparation..(à quoi bon car de toute facon dce ne sera pas la bonne..) rien d inutile..juste pour crevaison.. évidemment je couche refuge ou hotel le soir..en dehors du poids que je n ai pas à transporter, j ai besoin de ca pour récupérer des ces efforts..laver sécher affaires..rien à voir avec camping c est sur..

mais meme equipé pour dormir sous tente on peut alléger surtout pour faire de la haute montagne, pour d autres parcours pas de probleme.. par contre il faut un vélo en super état avant de partir, révisé c'est tout

j ai appris au bout de 8 périples de ce parcours a éliminer l inutile..évidemment l ennemi c est le froid et la pluie en haute montagne.. meme en juin j ai pas eu toujours chaud mais ca va je tiens..il faut avoit fait plusieurs périples pour voir exactement ce qu on a besoin..meme une cuiller sur 8 jours comme cela ca sert a rien..le yaourt je le prends a boire..

ceci dit chacun sa facon de faire mais bon la haute montagne hyper chargé..
LA Landiste38 ·
tout d'abord je vais vous dire un peu tout ce que je prends dans mes bagages. je prends déjà un duvet, un guide des camping sous forme de livre, une tente d'environ 5kg, un tapis de sol, la tenue de velo sur moi, une tenue pour le soir( 1 short, 2 tee shirt, 1paire de tong), une paire de chaussette pour chaque jour, une trousse de toilette avec gel douche, rasoir, mousse à raser, une serviette de toilette, chargeur de portable, mes papiers, un maillot de bain avec serviette (comme j'allais à la mer), une polaire, des gants, un bandeau, un coupe vent, un couteau, une fourchette et une cuillere, une bouteille de 2l de boisson sucrée, quelques gateaux quelques clés, une chambre à air et pour finir la nourriture que j'achete juste avant un repas. et cela fait environ 15 kg mais je suis habitué et cela ne me gene pas trop en montée car j'ai mon rythme que je tiens jusqu'au bout. dans les col à 5% je monte à 11km/h, à 10% je monte entre 6.5 et 7km/h et à 7 ou 8% je monte entre 7 et 8 km/h. ce que j'aime c'est monter ou descendre, j'ai horreur du plat, ça me fatigue plus qu'autre chose.

pour repondre à joffrey, au niveau de l'entrainement, je debute en avril en faisant 40 ou 45kms sur 3 ou 4 sorties dans les collines, ensuite je fais 80 ou 90kms sur 5 ou 6 sorties, puis je pars à la journée pour faire 130 ou 140kms avec 2 ou 3 petit col. lorsque j'arrive à ce niveau je pars sur 3 ou 4 jours pour traverser le vercors, la chartreuse et les bauges, environ 400kms; ce sont des massifs de moyenne montagne très bien pour s'entrainer. et une fois que j'arrive à faire cela je suis prêt. cela represente environ 1500 ou 2000kms d'entrainement.
https://picasaweb.google.com/111111335745430375356/RouteDesGrandesAlpesAVelo2011#
FA Fazor ·
Je me régale a lire vos réçits, Et encore un grand bravo à vous tous, par contre du coup j'ai monté mes slicks sur mon vtt, et cette fois je suis parti faire 90 bornes, et beaucoup de grimpe, alors que d'habitude c'est du depannage, (j'aime trop le route) ce n'est pas un route, le rendement n'est pas au rdv mais la difference est énorme. les slicks étaient gonflé à 4 bars, je conseille fortement d'enlever les pneus crampons, car la ça rame et effectivement on est scotché à la route, @+.
MI Michdal ·
c'est vrai que c'est sympa de s'échanger des récits au lieu de les garder pour soi..on apprend toujours des choses..moi j ai raconté mon récit pour prouver qu on peut tout seul sans etre eddy merckx, faire "un truc" hors des sentiers battus.. souvent on n ose pas..moi dans mon parcours j ai vu des gens partis en groupe un e dizaine avec camion assistance derriere, hotel réservé ect..ils n imaginent meme pas qu on peut faire ca autrement ca parait impossible. de toute facon à dix ils ne peuvent faire ce que je fais 'y en a toujours un qui a un probleme sur dix..)

mais si, c est possible 7 jours j ai mis en 2008(plus jeune?) mem parcours mais qu importe ce n est pas la performance c est le plaisir de faire plein de cols enchainés les plus hauts de france..meme la traversée des Alpes du nord au sud n en enchaine pas autant..et la ce parcours ca marque le cerveau.. et les jambes;.

la je me tate de refaire celui laldans l autre sens du 10 au 18 septembre j attends de voir si la meteo est bonne.car il faut du beau temps au moins 4 a 5 jours sur 7 à 8 jours..mon velo est pret je l ai revisé ma check liste de 4 kg bagages prete..et je m entraine..la en velo. depusi tout l été.. en France je n ai pas d autre parcours aussi top;sauf si je passe par le mont Ventoux(soudain j ai peur par Bedouin..sale souvenir..)..les Pyrénes on peut pas faire de boucle et temps trop incertain pas de beua temps durable..

les cols enchainés de ce parcours je les résume

depart Briançon

col Izoard, col de Vars, col de la Bonette, col de la Couillole, col de la Cayolle, col d'Allos, col du Labouret, Col Bayard, col d'Ornon, col du Glandon-Croix de Fer, col de la Madeleine, col du Cormet Roslend, col de l'Izeran, col du Télégraphe, Col du Galibier

et retrour Briancon

ouf plus fait de les écrire que de les gravir..courage aux VTT...
TO Tof74 Regular ·
Salutations Christophe ! Bravo pour ton parcours et tes photos, ça donne vraiment envie d'y retourner...

Tu es passé par des coins qu'il m'est arrivé de cotoyer :

* LES ALPES A VELO

PARTIE 1 http://fr.youtube.com/watch?v=Euo8CGxKnxA

PARTIE 2 http://fr.youtube.com/watch?v=HCdPNhJBWUI .

* Nouvelle traversée des alpes en vélo

http://www.youtube.com/watch?v=HjAeDQxX7LU

partie 2 http://www.youtube.com/watch?v=A_veh1QAvKw

L'année prochaine, j'aimerais y retourner avec un autre pote mais la période serait moins tranquille que sur les vidéos... En fait, on partirait à la premiere quinzaine d'Aout comme tu l'as fait. Habitant la Haute Savoie, je sais que les Aravis à cette époque de l'année sont blindés et que la route se transforme en un véritable convoi de voitures et camping cars...J'aurais voulu savoir si c'est la meme chose tout au long du parcours ou si ça se calme un peu en descendant sur la carte... Merci !
Tof74

http://www.youtube.com/results?search_query=letof74170&oq=letof74170&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=6094l9660l0l10313l10l10l0l5l5l0l376l1031l1.0.2.1l4l0
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Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.

The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.

Source code: https://github.com/patricklmarie/GPX-Route-Planner Online demo: https://patricklmarie.github.io/GPX-Route-Planner/
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Low-travel suspension fork for a touring bike
Hi there,

I’m planning to build a new touring bike. I want to prioritize lightness. That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads. The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper. I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork. Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm. It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.

Any thoughts or real-world feedback on this?

I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring. And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear. More generally, how reliable are these kinds of forks?

Thanks in advance
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SI
Simonthread last month
Provence - Cycling Around the Luberon, EuroVelo 8, and Other Bike Routes
Hi there!

I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.



It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.









One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.





We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.







Our full story:

Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence

You can also find all our cycling travel stories on the forum:

Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes

S.
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TR
Treizelunes 2 months ago · Kurtinet
Train + bikes Treviso to Munich
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
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AL
Alesq50 2 months ago
How to repair a Suntour SF11 fork and where to find parts?
Hi everyone, Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.

The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.

Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.

Thanks for your help! Have a great day, Alexandre
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MA
Marie140962 2 months ago · BenjaminWst
Beginner bike touring on the Via Rhona
Hi there, New to bike touring, I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided). Looking forward to exchanging tips!
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EN
Endlessummer 2 months ago · Etranger
Biking in Madagascar: What loop route from Antananarivo?
hey everyone,

I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.

Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?

Thanks in advance, Jérôme
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BI
Biclou1948 3 months ago · Larazou
Questions about cycling the Tessaout Valley
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum! I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009. Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem. Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!

Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
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CB
Cbandiera 3 months ago
Cycling route of the Savoie lakes
A shout-out to a cycling colleague from Savoie

Claudio specializes in the route of the Savoie lakes Here are his travels Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...

A lovely route not far from his place Rural and quite peaceful A road cycling route created by Serge B...

N+1 reconnaissance trips on a loop of about 400 km This way, he avoids the SNCF and its troubles http://cbandiera.free.fr/vv/lacs-savoie/recos.php



The latest reconnaissance trip from April to May 2026 http://cbandiera.free.fr/recits/2026-grenoble-H/index.php

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HÉ
Hélaine34 3 months ago · Willyk2
Hydraulic disc brakes and breakdowns
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017! I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes. What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
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TO
TomVon63 3 months ago · Philbike
Cycling Algeria’s Coast – January 2025 Trip Report
Hi everyone,

First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025. It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.

Under those conditions, we’d strongly advise against going.

Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border. We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.

With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...

We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!

You’ve been warned.
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IS
Isoali 3 months ago · Jeandorado
Cycling from Lille to Nordkapp: advice on my route
Hi there, I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner. Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026. In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically). So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip? Thanks in advance for your great tips. Have a good evening. https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
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AI
Aichatou 3 months ago
Gas canisters in Dubrovnik and Albania
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
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PI
Pierlu 3 months ago · FloAsie
Traffic conditions on the Louang Namtha–Houei Sai road for cycling across
Hi there,

Coming from Laos (*), I’m planning to enter Thailand by bike via the Fourth Thai–Lao Friendship Bridge.

Before this bridge was built, I’d already cycled the road from Louang Namtha to Houei Sai and crossed the river by boat to reach Thailand.

At the time, the condition of that road was impeccable, and most importantly, traffic was light.

So I’m wondering if anyone who’s taken it recently can tell me whether traffic has increased since the bridge opened.

Thanks in advance!

(*) I’m currently cycling in China (Yunnan)
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