Bonjour à tous,
J'avais indiqué que je ferai un CR de cette croisière, je vais donc me mettre à l'ouvrage.😕
Bien entendu, il ne s'agira que d'impressions, qui n'engageront que son auteur et qui seront donc partiellement subjectives.
Pour la 1ère fois, nous étions accompagnés d'un couple d'amis connus lors d'une précédente croisière... sur l'ancien Romantica...
J'avais réservé cette croisière par l'intermédiaire d'Azur Croisière (pub 😉) et plus particulièrement de "Charlotte", qui outre sa grande amabilité s'est montrée d'une aide précieuse et efficace.
DUBAÏ, (2ème des sept Emirats)
Nous commençons par une promenade autour de la Palm Jumeirah, un des grands projets futuristes construit sur une île artificielle jusqu'à l'hôtel Atlantis Palm pour nos premières photos.
Arrêt au bord de la "creek" (canal de 12 km) pour rejoindre l'autre rive à bord d'un "abra" (taxi d'eau) en découvrant les "dhows", les embarcations qui chargent et déchargent leur marchandises à l'ombre des gratte-ciel, pour aller promener dans les souks avant d'aller visiter le fort Al Fahaidi du 18émé siécle, qui est l'édifice le plus ancien de la ville et dans lequel a été installé le musée de Dubaï.
Rendez-vous ensuite à la fameuse "Burj Khalifa, la plus haute tour du monde, avec ses 828 m et ses 160 étages.
Un ascenseur nous monte en quelques secondes au 124ème étage, d'où nous pouvons jouir d'une vue inoubliable à 360° sur Dubaï city, l'une des plus curieuses métropoles ultra moderne, ouverte sur le 21ème siècle, véritable vitrine du luxe et de la richesse.
Ensuite, un peu de "magasinage" dans le World Trade Center, où se trouve également un aquarium géant, qui renferme une des collections les plus diverses de la vie aquatique, avec ses spécimens multicolores et plus de 33.000 spécimens de toutes sortes, sans oublier son fameux tunnel sous l'eau.
Pour finir cette première journée, nous prenons l'apéritif au bord des bassins où à la tombée de la nuit, on assiste à un ballet majestueux de jets d'eau multicolores jailissant des nombreuses fontaines, avant d'aller dîner près des Jumeirah lake towers.
ABU DHABI (1er des sept Emirats)
C'est sous un soleil toride que nous allons visiter la magnifique mosquée d'Abu Dhabi, située à environ une centaine de km de Dubaï.
Promenade le long de la corniche avec ses hôtels prestigieux.
Retour à Dubaï pour l'apéritif au "360", situé sur un petit îlot artificiel au bout du Jumeitah hôtel Beach, pour admirer le soleil couchant devant le somptueux Burg Al Arab (7 *).
Dîner au bord de l'eau dans le souk Madinat Jumeirah, avant une dernière visite dans ce souk commercial, qui a gardé l'ancienne architecture et qui offre un grand choix de l'artisanat local.
Dernier jour à Dubaï :
Après la visite des souks de l'or et celui des épices, nous rejoignons le port.
Nous embarquons vers midi après des formalité aussi rapides que réduites, la quasi totalité des passagers se trouvant déjà à bord.
Nous découvrons notre cabine balcon, située à l'avant du pont 12.
Elle est un peu moins grande que celles occupées sur nos dernières croisières, mais elle est décorée avec goût et bien aménagée.
Nous avions eu l'occasion de faire l'une des dernières croisières sur le Romantica, qui était dans un piteux état...
Un premier tour du bateau confirme les remarques d'autres forumistes à savoir que la réhabilitation a été réussie, du moins en ce qui concerne la décoration et l'aménagement.
Nous retrouvons nos amis Lyonnais qui avaient embarqué la veille et qui vont nous accompagner au cours de cette croisière, en attendant le départ pour cette nouvelle aventure. 😏😏😏
Merci pour ce compte rendu, que je vais suivre avec intérêt, puisque nous allons faire le tour du monde austral qui part le 21 septembre à bord du neoRomantica.
Nous passerons 4 mois à bord, d'où l'intérêt que nous allons porter à vos appréciations.
Bien cordialement
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
FOUDJAÏRAH
Le bateau accoste à quelques km de Fudjaïrah.
Sortie du port en navette obligatoire, gratuite.
(possibilité de navettes costa payantes pour se rendre en centre ville)
Des amis, avec lesquels nous allons passer la journée nous attendent à la sortie du port avec leur 4x4.
Il fait déjà bien chaud.
Direction Fudjaïrah dans un paysage où se dressent d'importantes installations pétrolières, principale source de revenus de cet émirat.
Nous découvrons le vieux fort à côté duquel est en train de se construire le futur musée national.
Nous nous rendons ensuite par la route côtière à la mosquée d'Al Badiya, qui est la plus vielle mosquée des Emirats et qui est surplombée par deux anciennes tours de guet portugaises.
Nous partons sur une piste rocailleuse, au milieu des montagnes du Masafi, pour atteindre l'oasis du Wadi Wurayah.
C'est vendredi et de jeunes adultes escaladent les rochers pour sauter au milieu du trou d'eau.
Un peu plus loin, près d'un point d'eau, nous partageons un somptueux picnic préparé par nos amis.
Après une brève baignade dans la mer, car l'escale est courte, nous quittons nos amis pour rejoindre le bateau.
Deux jours en mer d'Arabie pour atteindre Bombay.
Quelques informations générales :
Le 1er jour avait eu lieu l'exercice d'abandon du navire.
Heureusement, il n'y en aura qu'un, à la différence de mes précédentes croisières supérieures à 10 j.
L'exercice est particulièrement pénible, car les informations sont plus nombreuses (syndrome Concordia) et elles sont déclinées en 6 langues...😠😠
Le navire était peu rempli, environ 1000 p.
It: 205; Fr: 166; Ang : 51; Esp : 43; USA : 36; Aut : 31; Russes : 27
Autres : 151
Pendant la traversée : activités diverses
entre autres, récupération des visas pour l'Inde, formalités assez longues, en face à face avec les autorités indiennes.
Premières impressions :
Comme cela avait déjà été mentionné, les cabines nouvellement installées à l'avant du bateau enregistrent des vibrations importantes 😕😕😕
Selon leur humeur et leur caractère, et en faisant abstraction du prix payé, certains pourront trouver qu'ils sont secoués comme dans un prunier 😠 et d'autres qu'ils sont bercés comme lorsqu'ils étaient bébé.😇
Il semblerait aussi que les cabines situées à l'arrière du bateau sont particulièrement bruyantes, mes amis ayant demandé à changer de cabine.
L'espace "Lido Montecarlo", situé à l'arrière du pont 9, est très agréablement aménagé et il est réservé aux adultes.
A ce sujet, pas de problèmes puisqu'il n'y avait que 3 enfants...
En revanche, malgré l'information sur le To day, qu'il était interdit d'y réserver des sièges, beaucoup de passagers étant particulièrement "sans gène", au matin, dés la 1ère heure, les petits sacs, livres et objets divers se répandaient comme la rosée du matin, pour envahir toutes les bonnes places... et ne les quittaient plus...😕😕😕
et quelques heures plus tard, ce bel espace ressemblait plus à un camping avec des passagers avachis sur plusieurs sièges avec boissons et nourriture.🏴☠️🏴☠️🏴☠️
C'est en cela qu'il est agréable de pouvoir disposer d'un balcon.
Le théatre a été supprimé, cela ne serait pas grave si l'unique salon qui le remplace disposait de plus de 350 places...
350 x 2 pour une capacité de 1500... cherchez l'erreur...😕 et encore je ne parle pas des spectacles comportant une seule représentation...
Heureusement, comme la configuration de la piste ne permet pas une grande variété de spectacles et comme ceux-ci n'étaient pas d'une grande qualité, cela limitait naturellement le nombre de spectateurs...🤪
Une modification que je n'ai pas apprécié est que contrairement aux autres navires, le spectacle pour le second service n'est pas avant, mais après le repas à 22h 30...😕😕😕
Ce qui permet à ceux du premier service de rester dans le salon...
J'avais cru comprendre qu'en contrepartie, il y avait des "animations" dans d'autres salons mais en réalité il s'agit seulement d'un pianiste ou d'un trio qui interviennent dans la chocolaterie ou dans la vinothèque où d'une part il n'y a que quelques sièges, mais surtout on ne peut pas commander autre chose...que du chocolat...😕 ou du vin et du fromage...😕
A l'heure de l'apéritif... pas terrible...😠😠😠
Comme cela a déjà été relevé la nourriture a été améliorée, en particulier les desserts qui sont un peu plus variés.
Je ne sais pas si c'est une bonne ou mauvaise décision, mais les fontaines à eau et les distributeurs de café ont été supprimés.
Le personnel était en nombre suffisant, en général efficace et souriant.
(en espérant qu'ils soient plus nombreux si le bateau est rempli)
Merci pour ce très intéressant C/R (surtout pour des gens comme moi qui ont déjà pris ce bateau, et vont le reprendre en mai prochain...) 🙂😛
Le navire était peu rempli, environ 1000 p.
It: 205; Fr: 166; Ang : 51; Esp : 43; USA : 36; Aut : 31; Russes : 27
Autres : 151
Ca doit être en effet très agréable, un navire rempli seulement aux 2/3...
Comme cela avait déjà été mentionné, les cabines nouvellement installées à l'avant du bateau enregistrent des vibrations importantes 😕😕😕
Selon leur humeur et leur caractère, et en faisant abstraction du prix payé, certains pourront trouver qu'ils sont secoués comme dans un prunier 😠 et d'autres qu'ils sont bercés comme lorsqu'ils étaient bébé.😇
J'adoooore ! 😉 d'autant que je partage tout à fait cette appréciation...
L'espace "Lido Montecarlo", situé à l'arrière du pont 9, est très agréablement aménagé et il est réservé aux adultes.
A ce sujet, pas de problèmes puisqu'il n'y avait que 3 enfants...
En revanche, malgré l'information sur le To day, qu'il était interdit d'y réserver des sièges, beaucoup de passagers étant particulièrement "sans gène", au matin, dés la 1ère heure, les petits sacs, livres et objets divers se répandaient comme la rosée du matin, pour envahir toutes les bonnes places... et ne les quittaient plus...😕😕😕
et quelques heures plus tard, ce bel espace ressemblait plus à un camping avec des passagers avachis sur plusieurs sièges avec boissons et nourriture.🏴☠️🏴☠️🏴☠️
C'est en cela qu'il est agréable de pouvoir disposer d'un balcon.
Là encore, tout à fait d'accord avec toi... Curieux de constater que la clientèle que Costa déclare comme particulièrement raffinée sur ce bateau, ait ce genre de comportement... Costa gagnerait à faire comme chez Celebrity, avec un responsable de pont qui ramasse tout, régulièrement, s'il constate que les gens ne sont ni à leur place ni dans la piscine depuis plus d'un gros quart d'heure... Tout est à récupérer en vrac au bar du pont...
Une modification que je n'ai pas apprécié est que contrairement aux autres navires, le spectacle pour le second service n'est pas avant, mais après le repas à 22h 30...😕😕😕
Cela doit être variaable d'une époque à l'autre, sur ma récente croisière de septembre Le Havre - Marseille (euh, enfin, Toulon... 🤪 ), le spectacle du second service était toujours à 19h 30, ce qui permettait d'une part de s'installer à 19h 15 dans un salon quasi vide, d'autre part d'attendre les amis du premier service vers 20h 15, pour leur laisser la place... 😎😉
J'avais cru comprendre qu'en contrepartie, il y avait des "animations" dans d'autres salons mais en réalité il s'agit seulement d'un pianiste ou d'un trio qui interviennent dans la chocolaterie ou dans la vinothèque où d'une part il n'y a que quelques sièges, mais surtout on ne peut pas commander autre chose...que du chocolat...😕 ou du vin et du fromage...😕
A la chocolaterie, on pouvait commander ce qu'on voulait (je parle du bar "en bordure de couloir", sur la gauche en allant vers les boutiques), et notamment du chocolat, mais aussi tout types d'alcools...
A la vinothèque / "fromageothèque" les "spectacles" (des mini-concerts classiques) ont lieu à des heures de fermeture de la fromageothèque... "quelques" sièges, c'est quand même je dirais 60 à 80 places... et c'est bien spécifié comme "il n'y a que du fromage"... nous ce qui nous a chagriné, c'est qu'il n'y ait que trois malheureux fromages français : roquefort, tomme de savoie, et ... ben je sais plus (ah, la mémoire... 😉 ), un chèvre, je crois... et pratiquement tout en fromages à pâtes cuites... alors qu'on s'attendait à un ensemble de fromages à faire pâlir le chariot de fromages des restaurants Murano de Celebrity... 😕
Comme cela a déjà été relevé la nourriture a été améliorée, en particulier les desserts qui sont un peu plus variés.
La pâtisserie notamment est bien meilleure que sur les autres bateaux Costa...
Le personnel était en nombre suffisant, en général efficace et souriant. (en espérant qu'ils soient plus nombreux si le bateau est rempli)
Je crois pas... D'où la chance que vous avez eu d'être peu nombreux... Mais comme le plus souvent, ils essaient de remplir les bateaux jusqu'à la dernière minute, je ne pense pas qu'ils puissent ajuster l'effectif à la baisse...
Maintenant, un bateau plein à moins de 70%, on avait eu ça sur le Romantica en 2005, et un responsable Costa m'avait alors expliqué qu'on était à la limite de la rentabilité... (je pense que sur les Croisières des parfums, Costa table sur une clientèle un peu plus dépensière... et ne veut peut-être pas abuser de la super-super-promo de dernière minutes à prix fracassés pour laisser une clientèle plus "homogène"... )
Une dernière question, Eterlous : As tu eu l'impression que les passagers d'un seul tronçon étaient (très) minoritaires, ou au contraire que c'étaient ceux qui faisaient Savone - Australie qui l'étaient ?
As tu eu l'impression que les passagers d'un seul tronçon étaient (très) minoritaires, ou au contraire que c'étaient ceux qui faisaient Savone - Australie qui l'étaient ?
Je n'ai pas d'information à ce sujet, mais je ne crois pas qu'il y avait beaucoup de "totale".
Je pense que la plupart des passagers effectuaient un ou plusieurs tronçons.
Les mini-concerts avaient lieu également lorsque la vinothèque était ouverte et même parfois le pianiste jouait seul avec le bruit du spectacle se trouvant dans le salon juste à côté...😕
A la chocolaterie, impossible d'avoir un cocktail et de même au martini bar... à l'heure de l'apéritif, martini ou rien...😕
Pour le pont 9, il était également précisé que le personnel ramasserait les affaires pour les mettre à l'accueil, mais cela n'était pas suivi d'effets...😠
Quand à la clientèle "raffinée"... no comment...
Pour ma part, je n'ai jamais trouvé beaucoup de corrélation entre la bonne éducation et le potrefeuille...
J'ai oublié de mentionner que pendant ces premiers jours, j'ai eu le plaisir de rencontrer d'autres "forumistes" :
Aurelie, une charmante Suisse et Klari, un sympathique couple Lyonnais accompagné d'un couple de Nice.
Son mari m'a donné l'opportunité de jouer aux échecs avec lui, même s'il était un peu trop fort pour moi qui n'avait pas joué depuis de très, très longues années...
S'ils ont l'occasion de lire ce CR, j'en profite pour leur adresser mon amical souvenir.🤪😏😉
BOMBAY
C'est la première fois que j'ai l'occasion de me rendre en Inde.
A la sortie du port, de nombreux taxis attendent les passagers.
Il fait une assez forte chaleur un peu humide.
Nous négocions avec l'un d'entre eux, pour découvrir Bombay pendant ces deux jours.
Les banques étant fermées à cette heure matinale, il nous conduit à un bureau de change privé.
Après un passage devant les universités aux architectures néo-gothiques, premier arrêt aux jardins suspendus et au parc Kamala-Nehru qui offrent une belle vue sur la ville.
Nous passons devant les "tours du silence" où les Farsis estimant que le corps d'un défunt est une souillure, le déposent afin qu'ils soient dévorés par les vautours... 😕
avant de nous rendre à l'ancienne résidence de Ghandi, devenue le musée Mani Bahvan.
Puis, le temple Jaïn, qui n'est pas d'un grand intêret architectural, mais où l'on peut voir des fidèles faisant des dessins avec des grains de riz afin de réaliser des figures géométriques sacrées.
Nous avons l'impression d'effectuer un voyage dans le temps où il est difficile d'ignorer cette misère, même si elle revêt un aspect parfois pittoresque, comme dans ce quartier des blanchisseurs, les Dhobi Ghâts, où dans des inombrables petits bassins, des montagnes de linge y sont lavées et étendues en plein air.
Notre chauffeur nous conduit ensuite dans le quartier de Colaba avec ses anciens immeubles coloniaux et où se trouve "la porte de l'Inde" un arc de triomphe face à la mer, vestige de l'Empire, avec en face le Taj Mahal, cet hôtel qui est le monument incontournable de la ville avec à l'intérieur quelques boutiques de luxe et... des toilettes 1ère classe...😉
Nous passons devant le palais de justice avant d'atteindre la fameuse gare baroque Chhatrapi Shivaji Terminal, couverte de statues.
Des boutiques animées remplissent les souterains qui y conduisent,
mais interdiction de photographier à l'intérieur de la gare.
Retour par la célèbre Marine Drive, en arc de ciel comme à Nice..., où selon les tronçons on découvre gratte-ciel, facades art déco entre facades victoriennes décrépies et nouveaux immeubles résidentiels.
Arrêt un court instant sur la plage, nos amis devant honorer "une commande de sable"...
A noter que pour ceux qui le désirait, Costa proposait une extension, avec une excursion au Taj Mahal, en chambre double pour 1.299 €/p...
second jour à Bombay
Notre chauffeur nous attend pour nous conduire à la porte de l'Inde d'où partent les bateaux en direction de l'île Eléphanta.
Nous prendrons le 1er départ avant l'arrivée des "colonies Costa".
Après environ 1h de traversée, nous abordons l'île, un petit train folklorique permet à ceux qui le désirent de rejoindre le bas des escaliers qui conduisent aux grottes.
Ce complexe de grottes qui date de 600, est composé d'une série de lieux de culte remplis de sculptures de dieus et de déesses hindous, avec à l'entrée la trinité vénérée d'éléphanta : Brahma, Vishnou et Shiva.
Nous nous sommes également rendus à la mosquée Haji Ali Shrine, installée au bout d'une étroite jetée rocheuse.
Des mendiants et handicapés de toute nature jalonnent le long passage piétons qui y conduit et la mer qui recouvre par endroits la jetée est emplie de déchets de toute sorte.
Au bout se dresse la mosquée d'un blanc saisissant au milieu de cet environnement miséreux.
Pour rejoindre le temple de Mundavi, qui se trouve au bout du Zaveri Bazar, notre chauffeur doit faire preuve d'une grande habileté pour se glisser au milieu d'une marée composée d'hommes et de femmes, de voitures, de motos, de cycles, de coursiers poussant des charettes débordant de marchandises... et de quelques vaches...
Nous renoncerons à entrer dans le temple, car il faut prendre une file de plus d'une centaine de personnes et abandonner ses chaussures dans un tas incroyable de sandales de toutes sortes jonchant le sol...
Nous terminerons cette visite en nous arrêtant près de la fontaine Flora, située au coeur de Bombay, autour de cette place sont assis des vendeurs miséreux vendant tout ce qui peut s'acheter, dans le concert permanent du traffic et des klaxons.
Après un dernier arrêt à la poste pour déposer notre courrier, nous rejoignons le bateau.
bonsoir
merci pour votre compte rendu
j'ai noté que les fontaines à eau étaient supprimées 🙁
cela veux dire qu'il n'y a plus d'eau gratuite ,
ou bien à t'on encore droit à de l'eau en caraffe ???
je serais sur le néo en janvier
ça m'intéresse car mon mari et moi ne buvons que de l'eau carafe
mercî pour votre réponse
Nadine
Journée en mer
Activités diverses : piscine, dans laquelle on flotte... sans nager..., échecs (et mat 😕), baby foot, et surtout lecture et farniente 😄
Je participe avec succès au tournoi de pin pong, ce qui me permet de distribuer le "cadeau" à mes amis, car je possède déjà toute la collection...😉
Pour les quelques animations auxquelles j'ai participé, j'ai eu le sentiment qu'elles étaient "baclées", l'animateur s'intéressant plus à sa montre, qu'aux participants...😕
Ci-joint quelques photos de ces premières journées.
Bonsoir Chamadou,
je suis tres interessée par cette croisiere dont tu parle!!!
d'ou partez vous? et avec quel voyagiste l'avez vous pris car , nous serions interessé de faire ce fameux tour du monde aussi.
bien a vous
Nella
KOCHIN
Après avoir franchi la sortie du port, une nuée de "rabatteurs" se ruent sur nous, pour nous proposer leurs services, en tuk-tuk ou en taxis.
Nous donnons la préférence à un jeune indien, s'exprimant parfaitement en anglais, qui nous conduit vers un taxi à air conditionné, en se proposant de nous accompagner. (le tout, pour toute l'après midi : 5 $..)
L'ambiance est très différente de celle de Bombay, sur cette presqu'île avec ses rues étroites et ses veilles maisons portugaises
Nous nous arrêtons pour voir :
les fameux "filets chinois" perchés comme des totems le long de la côte de Fort Kochi;
L'église Saint Francis, la plus vieille église de l'Inde, où avit été enterré Vasco de Gama;
Le cimetière Hollandais;
A Mattancherry, le palais construit par les Hollandais, en dédommagement du pillage d'un temple près du palais du Raja;
Un temple Hindou où des indiens effectuaient leurs ablutions;
Les blanchisseurs, comme à Bombay, où l'on a pu admirer la dextérité des femmes repassant les vêtements avec d'antiques fers à charbon;
La synagogue Paradeshi, qui est l'une des plus ancienne synagogue du monde, avec son sol magnifiquement décoré de faïences chinoises et de lustres anciens;
La rue des juifs bordée de magasins d'épices et de souvenirs en tout genre;
La basilique Santa Cruz, où dans les jardins de jeunes indiennes s'ébattaient en riant, au cours de leurs jeux enfantins;
Boutiques de thé et marché aux épices;
La visite sera ponctuée par des "arrêts boutiques", qui leur permettent d'obtenir quelques fournitures scolaires et autres babioles de la part des commerçants.
Très satisfait de leur prestations, nous n'avons pas jugé bon de respecter notre "contrat" et nous leur avons donné sensiblement plus, ce qui sembla les satisfairer.
Bonjour Jean-Marie
C’est avec plaisir que je lis ton compte rendu, nous sommes bien de retour avec plein de bonne et quelques mauvais souvenirs, A+Klari
Présente pour la suite de ce C/R. Voila des destinations qui font rêver.
2003 Costa Romantica Antilles :O
2011 Avr Costa Pacifica Méd :~( - Juin Costa Luminosa -:^) - Nov Hurtigruten MS Trollfjord -:")
Dec Costa Favolosa - Dubai :-D
2012 Juin MSC Opera Norvége :-) - Sep MSC Magnifica Méd : } - Oct Cunard Queen Victoria Brugge : ]
Après une journée passée en mer, nous arrivons dans l'archipel des Maldives qui est composée d'une vingtaine d'atolls, avec un très grand nombre d'îles, dont environ 200 sont habitées.
Nous sommes en zone tropicale et le temps est chaud et toujours assez humide.
Le Néo-Romantica reste en rade à proximité de Malé, la plus petite capitale du monde.(85000 habitants sur 2 km²).
Nous débarquons en chaloupe ou dans des dahnés, petits bateaux locaux.
1er jour
Visite de la mosquée, qui est l'édifice le plus important des Maldives (short interdit) et promenade en ville pour voir la résidence du Président et quelques bâtiments sans grand intêret.
Après avoir vu... qu'il n'y avait rien à voir...😕
Nous empruntons la Marine drive jusqu'à l'embarcadère du ferry, qui effectue la traversée pour se rendre à Hulhumalé, qui est le "nouveau Malé".
Traversée au cours de laquelle nous pouvons apercevoir différentes "îles touristiques".
Promenade dans cette petite ville en plein développement et arrêt sur une jolie plage de sable blanc, où il n'y avait aucun touriste.
Après avoir essuyé un court orage, nous assistons au retour des bateaux de pêche, à côté du marché aux poissons et à celui des fruits et légumes où l'activité débordante nous fait penser à celle de Bombay.
2ème jour
Nous rejoignons en longeant la mer, le départ des ferries (de l'autre côté de l'île) pour nous rendre cette fois sur l'île de Vilin' Gili.
Une petite île écologique, sans voiture, avec sa population indigène et ses jolies plages où nous ne croiserons que quelques rares touristes Costa. (baignade interdite en bikini).
Retour en taxi avec un dernier arrêt dans le petit centre commercial, pour dépenser nos dernières roupies.
2 jours en mer, (en fait 72 h)
Activités diverses et variées...
Les conférences sur les différentes destinations, par Cristina Taddeo, qui lit son texte de façon monocorde, sont d'un ennui mortel.
En général, nous prenons l'apéritif au salon Vienna, en compagnie du chanteur noir, arthur Andersen, qui malheureusement ne joue que pour une poignée de passagers.
Ce soir, nous invitons nos amis à boire le Champagne, dans notre cabine, pour fêter ??... cette agréable croisière en leur compagnie...😛
LES SEYCHELLES
Nous espérions admirer ces paysages de cartes postales, par un grand soleil et ciel bleu, hélas, ... ce ne fut pas le cas.😠😕😠
Arrivée à Mahé, accueillis par quelques musiciens locaux.
Nous suivons les conseils d'un forumiste et nous nous rendons à la gare routière pour emprunter le bus 22, qui nous conduit à la jolie plage de Beau Vallon.
Le ciel, bien que partiellement couvert, nous permet toutefois d'effectuer une baignade dans une eau douce et claire et de profiter un peu de la plage.
Retour à Victoria pour une courte promenade en ville et un apéritif local, avant de rejoindre le bateau sous la pluie...😕
J2
Le ciel est nuageux avec des éclaircies.
Nous commençons la visite de Victoria par le trés beaux jardin botanique, parfaitement entretenu, avec ses tortues, ses "coco-fesses" et ses chauve-souris.
Visite rapide de la cathédrale (sans intérêt), le temple Hindou (en travaux) la mosquée (de loin) et la célèbre ?? horloge.
Un peu de shopping, le tout entrecoupé de petites averses.
A l'office de tourisme, une charmante hôtesse nous met en relation avec un "ami taxi" pour visiter l'île en toute confiance. 🤪
Nous empruntons la "route sans souci" avec arrêt à Mission lodge, d'où l'on jouit d'un point de vue exceptionnel, enfin, ... parait-il...😠😠😠 car nous n'avons pas vu beaucoup plus loin que le bout de nos chaussures...😕😕😕 qui de surcroit étaient toute mouillées...🙁🙁🙁
Arrêts au bord de diférentes anses jusqu'à la très belle plage de Tamanaka
Nous traversons beaucoup de beaux paysages, malheureusement parfois un peu gâchés par un ciel incertain.
Arrêt pour visiter la célèbre rhumerie de Tamaka, avec dégustation "à volonté".😏
Après cette"intéressante visite"... le ciel paraît tout de suite plus bleu...😛 et le retour au bateau plus gai...😉
Un peu déçu par ce mauvais temps, mais satisfait toutefois d'avoir pu découvrir de nombreux endroits de cette île, en compagnie d'un chauffeur aussi prudent que discret.
Journée en mer sous un ciel nuageux et pluvieux... beurk!!😕😕😕
Ce soir, après le "pot Costa", nous avons choisi de dîner au "club".
La salle est agréable, le personnel sympathique, mais la nourriture n'est pas à la hauteur... en rien gastronomique...
Le "paté" de foi gras n'avait ni goût, ni saveur... et le déssert au chocolat.. vraiment pas terrible...
Mais Klari et son mari vous en parleraient mieux que moi, compte tenu de leur passé professionnel.
D'après ce que j'ai cru comprendre du récit qui m'en a été fait, n'étant pas présent sur le lieu de l'incident.
Lors de l'excursion à Praslin et la Digue (le must de Costa à 189 €/p), les guides n'avaient pas jugé utile d'avertir du danger éventuel de la baignade, aussi à un moment, la mari de Klari s'est trouvé emporté par un remous dans un trou d'eau et sans l'intervention tardive, mais efficace d'autres croisièristes, cet incident aurait pu avoir des conséquences dramatiques.😠😠😠
beaucoup moins grave...
Pour jouer au ping-pong, il semble qu'il n'y ait que 4 raquettes...
Comme l'animateur sportif refuse de prêter les siennes...😕 et comme certains passagers trouvent plus commode de les garder avec eux(comme pour les transats...) leur carte costa ne leur étant pas demandé en échange, comme c'est le cas sur d'autres bateaux... on peut admirer la table sans joueurs... en attendant leur bon vouloir...😠
Je lis vos commentaires, et rentrant de la croisière tout comme vous je me sens dans l'obligation de vous laisser un petit message.
En effet, je met bien un visage sur vos noms, puisque Jean-Marie, vous avez battu mon mari à ce fameux tournoi de ping-pong, et Klari, nous nous sommes rendus compte que nous venons du même village, après l'épisode qui s'est heureusement bien terminé avec votre époux!
DIEGO SUAREZ
A 7h 30, une activité intense règne dans les différents restaurants, chacun se préparant pour le débarquement prévu à 8h.
Le ciel est bleu et la mer est calme.😏
Soudain, une annonce pour le moins laconique, nous informe que le commandant avait jugé que les conditions n'étaient pas satisfaisantes pour accoster dans la "baie" de Diego Suarez et qu'il avait dérouté le navire...😕😕😕
Circulez, il n'y a rien à voir !!
Je ne suis pas un spécialiste, mais certains marins qui se trouvaient à bord et qui connaissaient bien la baie ont été surpris par cette décision et sont restés, pour le moins septique.
Dans tous les cas, l'information aurait pu être donnée bien avant, car ce n'est pas à 7h 30 que la décision a été prise, le navire étant déjà loin des côtes, ce qui aurait évité aux passagers de se précipiter de bonne heure vers les restaurants...
A noter que, sans mettre en cause les décisions du commandant, les passagers qui avaient embarqué à Nice s'étaient déjà vu annuler toutes leurs escales en Egypte...😠😠😠
Le commandant qui est passé dans les salons le soir pour le cocktail de gala, n'a pas jugé bon, ni de s'en expliquer, ni même de nous faire part de ses regrets...😠😠😠
Il parait qu'une pétition a circulé et recueilli un certain nombre de signatures pour faire part de ce mécontentement.
Si par hasard, un forumiste sait où l'on peut se procurer des informations concernant les conditions d'accostage dans la baie de Diégo, le 27 octobre au matin, je serais curieux de les connaître.
Pour toutes les informations sur les excursions... et pour les photos...
Consulter les excellents guides sur Madagascar... 😉
Je tiens à remercier tous les participants de l'excursion Praslin et la Digue qui ont sauvé mon mari, Franz de la noyade. C'est un élan généreux et spontané qui lui permet d'être toujours avec nous aujourd'hui. Je remercie également tous nos amis sur le bateau qui nous ont soutenus dans cette épreuve.
Klari
🙂
Nous sommes d’accord avec toi, le restaurant Club est tout sauf gastronomique, et c’est toujours vide !!😮
Je confirme... (notamment pour le foie gras... 😕) Mais tout dépend du chef... Alors on peut souhaiter que Costa, à force de nous lire, va le changer avant le Tour du Monde... (et même avant le 24 mai prochain, hein, Aurélie ! 😉 )
bonjour jean marie,
j'ouvre tout juste cette discution, un grand merci pour ce compte rendu.
je constate que vous avez mis du temps pour le visa en inde, vous ne l'aviez pas pris en avance?
cordialement
bernard
LA REUNION
Nous arrivons à 8h, pour une escale un peu trop courte.😕
Nous négocions avec un taxi, pour la journée, pour faire le tour de l'île en passant par Salazie.
Nous traversons Saint-Denis avec quelques difficultés, les bouchons et ralentissements étant déjà nombreux à cette heure.
Nous atteignons Salazie, en passant sous le "pisse en l'air" et en admirant de magnifiques paysages verdoyants où coulent de nombreuses cascades.
Nous poursuivons par St André et St Benoît, photos d'une curieuse église, puis d'un vieux pont, jusqu'à Sainte Rose où la coulée de lave qui a épargné l'église en 1977, s'est arrêtée à ses pieds.
Puis nous traversons les impressionnantes coulées de lave qui rejoignent la mer dans un paysage lunaire.
Direction le sud en longeant la côte découpée du littoral avec un arrêt sur les plages de sable blanc et après un dernier arrêt à St Pierre pour quelques achats, nous regagnons le bateau.
Il est regrettable que le départ ait été programmé si tôt, alors que Maurice ne se trouve qu'à 140 miles...😕
D'autant plus regrettable, que le bateau n'est parti qu'après 18 h, pour avoir attendu un bus costa, ... très, très, en retard...😠😠😠
Il est regrettable que le départ ait été programmé si tôt, alors que Maurice ne se trouve qu'à 140 miles...😕
D'autant plus regrettable, que le bateau n'est parti qu'après 18 h, pour avoir attendu un bus costa, ... très, très, en retard...😠😠😠
Ca, c'est la règle du jeu, et elle est connue de tous... 😇
Motivations économiques, c'est sûr, la place au port est à l'heure le plus souvent... Du coup, ça doit coûter cher, un car en retard... 🤪😄 Le plus que j'ai connu, c'est 4 heures... à Alexandrie... le dernier car de la cohorte fut coincé dans un accident... Le bateau devait partir à 21 heures (tous les autres cars dont le mien sont rentrés vers 20h 30), il est parti à 1 heure du matin... 🤪
Mais il m'est arrivé aussi de voir arriver une famille avec plus d'une heure de retard, avec un père de famille qui a raconté après son taxi qui a crevé (un pneu, hein ! 😉 ) en pleine nature à 30 km du port... et qui n'avait pas de roue de secours... Et cette famille fut toute surprise de voir que le bateau était encore là... Un car d'excursion Costa était en retard... Si c'est pas de la baraka, ça... 😛
bonjour jean marie,
je constate que vous avez mis du temps pour le visa en inde, vous ne l'aviez pas pris en avance?
cordialement
bernard
Il ne s'agit pas du visa pour l'Inde, que nous avions bien sur, longtemps avant le départ, mais du "face à face", avec les autorités indiennes, à l'occasion duquel on reçoit un certificat d'entrée sur le territoire, en échange de son passeport sur lequel figure le visa..
Ils ne sont pas très regardant, mais il faut faire passer un à un, tous les passagers... après leur montée à bord...😕
Ca, c'est la règle du jeu, et elle est connue de tous... 😇
Je ne reproche en rien à Costa, d'avoir attendu "ses excursionistes", c'est la moindre des choses.
Je regrette seulement que Costa, sur une belle croisière, comme celle-ci, n'ait pas choisi de réserver un temps plus long pour permettre à ses "guest" (comme dirait quelqu'un..) de passer un peu plus de temps, sur une île, que dis-je, "un département Français "... "cocorico"...😉, qui le mérite bien et où l'on a pas l'occasion d'aller tous les jours.
Quite à en tenir, éventuellement, compte dans le prix de la croisière.
Du reste, l'expérience a montré qu'il avait du mal à faire tenir les excursions qu'il vend, dans les délais impartis...😠
Le Commandant nous ayant fait "sauter" Madagascar, il aurait peut-être pu faire un petit effort..., pour se faire pardonner...😉😏
(même, si j'ai conscience que ces décisions ne sont sans doute pas aussi simples).
Tout à fait d'accord avec ton analyse, cher Eterlous !
Ces escales dont la durée fond comme neige au soleil simplement pour sortir des prix le moins cher possible vont finir par exaspérer ceux qui, pas forcément pour des raisons budgétaires, mais parfois par goût et par plaisir (de préparer et de faire), choisissent de faire les excursions "en solo"...
Et bien que ne faisant pas partie de ce groupe de croisiéristes, puisque je suis plutôt excursions "bateau", j'en suis tout à fait solidaire...
allez, Costa, quelques dizaines d'euros de plus dans le tarif PRIMA, et deux ou trois heures de plus par escale ! Le calcul montre sur pas mal d'itinéraires, et compte tenu des performances possibles des bateaux en termes de vitesse, que c'est presque toujours possible ! 😇
Bonjour
Merci pour ce compte rendu très intéressant. Votre escale à la Réunion me montre à quel point certaines escales peuvent être frustrantes. Nous avons fait plusieurs séjours dans cette île merveilleuse et je comprends votre frustration: aller si loin🙂 pour voir si peu😠 C'est la raison pour laquelle nous avons une liste d'endroits où nous allons retourner plus longtemps pour profiter de la richesse des lieux.
Le gros avantage de la croisière, c'est qu'elle permet de découvrir beaucoup d'endroits et d'approfondir les coup de coeur par un voyage terrestre.
merci pour votre compte rendu, il me fait découvrir des itinéraires que je ne connais pas mais que je rêve de faire.🙂
très belles photos, le retour en france doit être difficile après cette magnifique croisière.
ÎLE MAURICE
Nous voici arrivé au terme de notre destination.😕
La navigation est à présent terminée, mais quant à nous, nous allons disposer de 3 jours pour découvrir cette île.😏
En suivant les recommandations de Lune2Miel (que je remercie au passage), j'avais pris contact avec "Steven", pour qu'il nous prenne en charge durant notre séjour.
1er jour
Mêmes procédures de débarquement qu'en Inde (face à face), un peu longues...😠
Steven nous attend à la sortie du port (même si un quiproquo sur la couleur de sa voiture nous a fait perdre un peu de temps).
Cette journée sera consacrée au Nord.
L'"aventure du sucre", une ancienne usine reconvertie en musée du sucre, auquel vient s'ajouter une gigantesque somme d'informations touchant autant l'histoire de Maurice qu'à celle du sucre lui-même.
(on pourrait y passer la journée)😏😏
L'incontournable jardin botanique (selon les guides), classé parmi les plus beaux jardins du monde.
Personnellement, un peu déçu par rapport aux nombreux et magnifiques jardins que nous avons visité en d'autres occasions.
A noter que les jolis nénuphars annoncés, ont été mangé par des vilains escargots😐
Grande Baie : plage et magasinage, visite d'un petit temple Tamoul, retour des petits pêcheurs.
Perebeyre, cap malheureux où l'on découvre une côte plus sauvage, avec une jolie vue sur les îles du nord, face à la célèbre petite église créole au toît rouge,
avant une dernière nuit, sur le néo-romantica, que nous abandonnerons demain matin...😕
second jour : Maurice Sud - ouest
Visite d'une petite entreprise de fabrication de maquettes de bateaux à Curepipe, un artisanat très développé à Maurice.
Arrêt pour se rendre au "trou aux cerfs", emplacement d'un ancien volcan éteint de plus de 85 m de profondeur d'où l'on jouit d'un superbe panorama, sur l'océan et les montagnes environnantes.
Arrivée au lac sacré du "grand bassin", un lac qui s'est formé dans le cratère d'un ancien volcan, lieu mystique pour les Hindous Mauriciens, avec à l'entrée une immense statue et un temple au bord du lac.
Nous traversons des cultures de thé où des cueuilleuses s'affairent dans leurs vêtements colorées, avant d'arriver à l'usine de thé de Bois chéri, avec dégustation et un restaurant qui offre une plongée panoramique sur le domaine, au milieu d'un environnement magnifique.
La rhumerie de Chamarel, dont le cadre vaudrait à lui seul le détour, parmi des plantations de cannes, d'ananas et de fruit tropicaux, visite guidée qui se termine également par une dégustation...
Non loin de là, les cascades de Chamarel, dans un site impressionnant et nouvel arrêt pour un point de vue panoramique sur les gorges de la rivière noire.
Les fameuses "terres des sept couleurs" où la terre forme à cet endroit des courbes de plusieurs couleurs, avec des dégradés d'ocre et de rouge, résultant d'un phénomène d'origine volcanique.
Enfin, les rivages de la côte sud à Baie du cap jusqu'à Plaisance.
Après avoir déposé nos amis à l'aéroport, nous accompagnons Steven chez lui, où pour des raisons de commodités, il nous a proposé son gîte, pour loger une nuit et où nous aurons l'occasion de goûter à la cuisine Mauricienne, préparée par sa mère...😏
Dernier jour à Maurice
Vers le sud et l'aéroport...😕
Flic en Flac, jolie petite station balnéaire de la côte ouest.
Les salines de Tamarin, où autour des bassins en pierres basaltiques se dressent des monticules de sel blanchâtre.
La Vanille, réserve des Mascareignes, dans le cadre remarquable d'une forêt tropicale, élevage de crocodiles, tortues géantes (que l'on peut approcher et même chevaucher...à la différence des crocodiles...), et animaux divers auquel vient s'ajouter, un agréable restaurant au milieu de la verdure.😏
Après avoir traversé des plantations de bananiers et de cannes à sucre, "Rochester falls", des chutes où de jeunes Mauriciens, effectuent des plongeons avec toutes sortes de figures.
Gris-gris, la côte sud, balayée par les vagues et la "roche qui pleure".
Pour terminer cette journée, Blue Bay et son parc marin, avec une ballade en bateau à fond de verre, pour admirer les poissons, avant d'être déposés à l'aéroport de plaisance pour le retour...😕😠😕
Nous avons beaucoup apprécié la prestation de Steven, qui au cours de ces 3 jours, s'est efforcé de nous faire découvrir un maximum de son île, avec de nombreuses explications, le tout avec beaucoup de gentillesse et de discrétion.
Et puis, une arrivée sur Nice... où l'on change de saison... avec des sommets enneigés et déjà quelques pistes de ski, ouvertes à Isola 2000...
Ouf ! mon travail est à présent terminé.😏
Il n'en est pas de même pour Mme eterlous, à qui l'on doit toutes les photos (1200) et qui va s'atteller à son travail d'artiste, pour réaliser comme à son habitude, un magnifique album de scrapbooking.
En résumé :
Le circuit, objet de notre choix était super et nous a permis de découvrir de nombreux pays aux habitants et paysages variés, à l’exception de l’escale à Madagascar qui a été supprimée, ce que nous n’avons pas très bien compris, à tort ou à raison.
Le navire :
Sans aucun doute, la réhabilitation a été réussie, du moins en ce qui concerne la décoration, en revanche, il semble que les nouvelles cabines souffrent de problèmes techniques apparemment difficiles à surmonter.
Notre cabine balcon : pas très grande, mais bien agencée, souffrant malheureusement, d’un problème grave de vibrations, comme évoqué précédemment.
Le concept organisationnel actuel des salons me semble, pour ma part, très contestable, ainsi que les horaires du second spectacle.
Le personnel, cabiniers et serveurs, qui était en nombre suffisant, s’est montré d’une grande amabilité et d’une grande disponibilité avec un service efficace. (mais, pour un bateau rempli seulement au 2/3)
Idem pour le personnel à l’accueil.
Les restaurants sont agréables, à noter que le restaurant self "Giardino" est particulièrement lumineux.
L’absence de théâtre ne me traumatise pas particulièrement, mais comme indiqué le salon n’est en rien adapté pour des spectacles destinés à 1500 personnes et plus.
La configuration de la piste limite le type de spectacle, lesquels m’ont paru très médiocres sur cette croisière.
La nourriture : plutôt meilleure que celle enregistrée sur mes précédentes croisière, avec un progrès notable pour les desserts.
Le restaurant club : confortable, mais très décevant au point de vue gastronomique.
Samsara et pizzeria non utilisés.
Les excursions : souvent agréables, parfois indispensables pour certains, mais chères et soumises aux aléas inhérents à la qualité des guides et parfois des participants.
Par exemple : grottes Elephanta : individuel ( taxi + bateau + entrée) : 8 €; Costa : 62 €.
Les quelques animations sportives auxquelles j’ai participé m’ont semblées "bâclées".
Les conférences étaient particulièrement ennuyeuses.
L’hôte francophone, Fréderic Mathieu est, sans conteste un bon professionnel, bon vendeur des produits Costa, avec des exposés clairs, mais un peu trop imbu de lui-même.
Mais, il devient fatiguant, d’entendre à la fin de chaque croisière, l’"hôte français » nous expliquer, que si l’on ne met pas "excellent" partout, on est des méchants… qui ne pensent pas au pauvre petit personnel exploité par Costa… qui sans cela n’aura pas la prime, qu’ils a bien méritée.
Dans ces conditions, autant nous fournir un imprimé pré-rempli à signer, cela fera gagner du temps à tous le monde.
Les passagers : pratiquement aucun enfant, mais toujours trop de passagers « sans-gêne ».
Les espaces fumeurs : incompréhensible!
alors que Costa indique que l’incendie est l’accident le plus dangereux sur un bateau, et qu’il est interdit de fumer dans tous les espaces publics de tous les pays représentés.
Pour conclure
A titre personnel, je suis plutôt déçu par le Néo-romantica.
Jusqu’à présent mon choix a toujours été guidé par l’itinéraire et cela sera sans doute encore vrai pour mes prochaines croisières, mais si le choix se présente, j’hésiterais beaucoup à repartir sur ce bateau, surtout sur une croisière longue.
Merci beaucoup pour ce compte rendu passionnant et impartial.
J'espère pour vous de nouvelles aventures sur d'autres bateaux répondant plus à vos attentes🙂
Bonjour Jean-Marie,
Pouvez vous me dire s'il y avait des animations à bord (séance gym, cours de danse, tournoi de carte, etc...)?
et aussi à quel endroit le NéoRomantica se met au port ou en rade suivant les destinations et si le déplacement pour rejoindre la sortie est long....
Merci d'avance
Cordialement
Bernard
Bonjour Jean-Marie,
Pouvez vous me dire s'il y avait des animations à bord (séance gym, cours de danse, tournoi de carte, etc...)?
et aussi à quel endroit le NéoRomantica se met au port ou en rade suivant les destinations et si le déplacement pour rejoindre la sortie est long....
Merci d'avance
Cordialement
Bernard
Pour ceux que cela intéresse, si l'on en juge par le To Day, il y a de nombreuses animations à un moment déterminé de la journée, en fonction des jours : Gym, cours de danse, quiz, petits tournois de bay foot, fléchettes, ping-pong, fléchettes, etc..etc..
Quelque soit l'emplacement du bateau, il est toujours prévu un moyen de transport pour rejoindre la sortie du port. (le plus souvent gratuit).
Sur notre itinéraire, chaloupes à Malé et bus gratuit obligatoire à Fudjeïrah et la Réunion, ailleurs sortie à pieds sans problème.
Bonjour,
Effectivement nous avons organisé la totalité de nos visites et nous n'avons rencontré aucun problème particulier.
Le cas échéant, si vous avez des escales communes et que cela vous intéresse, je pourrai vous communiquer certaines indications pour retrouver les taxis qui nous avaient pris en charge.
Merci de votre proposition, nous faisons à partir du 17 février le même circuit mains dans le sens inverse, Maurice-Dubaî, nous sommes mon épouse et moi même prenneur de toutes informations.
Pour ceux qui se poseraient des questions sur cette croisière, je vous fais un petit compte rendu de mon expérience toute fraiche. Départ de Roissy samedi…
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Croisières › Émirats Arabes Unis / Japon · 20 replies
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De retour d’une croisière msc, je donne quelques informations qui peuvent aider - la croisière à bord du Bellissima porte bien son nom: tout est super: le…
Je fais mes début en matière de compte rendu mais c'est tellement bien pour ceux qui cherchent des renseignements (que j'ai trouvés sur ce forum!) Nous sommes…
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Nous ferons la prochaine croisière CFC en Norvège et nous sommes à la recherche du programme des excursions ainsi que leur tarif.
Pour ceux qui auraient effectué cette croisière par le passé pourriez vous me communiquer ces renseignements ?
Je sais que la compagnie ne communique pas sur le sujet sinon 8 semaines avant le départ. J'aime m'organiser à l'avance et éviter les mauvaises surprises .
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
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DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!