Bonjour
Tout est dans le titre.
Je n'ai pas de GPS dans mon fourgon. J'ai des cartes dans une sacoche qui ne quitte pas la cabine. Ma co-pilote guide nos roues, parfois avec un temps de retard et parfois contre mes "intuitions" ...de ce fait nous faisons souvent qq - dizaines- de km de plus que ce qui était prévu. On musarde, on erre, on se perd et on râle !😕 Mais on découvre.
J'ai eu des retours d'expérience de certains accros du GPS qui se perdent aussi.🤪
Y a t-il, parmi vous, des rétrogrades qui se contentent partout de cartes ?
Que vous apporte le GPS et quels sont ses domaines d'excellence ?
Alors faut-il vraiment s'y mettre ? On se perd parmi tous les modèles présents sur le marché ( c'est comme les yaourts dans les supermarchés)
Je suis pour le GPS, sans retenue ! Mais sans en être esclave pour autant.
Tu n'es jamais obligé de suivre ses indications à la lettre mais au moins, tu sais qu'il finira par t'amener à ton point de chute.
De plus, tu sais toujours où tu es, ça t'évite des faire parfois de longues distance avant de trouver le panneau ou le numéro de route qui te permet finalement de te localiser sur la carte (et de comprendre que tu n'es plus sur le bon chemin depuis longtemps).
Et c'est quand même super, super pratique quand tu arrives dans une grande ville que tu ne connais pas.
Selon son degré de précision, tu n'es bien sûr pas à l'abri de rater une sortie mais au moins, il recalcule toujours et tu y arrives finalement.
C'est une source de stress (et d'engueulades pour certains 😉 !) en moins. Même si je comprends tout à fait que l'on puisse fait sans, je trouve que c'est quand même quelques chose d'assez formidable.
Accessoirement pour le co-pilote (mais ce n'est pas un détail je trouve), ça lui permet d'être moins le nez dans les cartes et de mieux profiter des paysages.
En ce qui me concerne (enfin, en ce qui nous concerne), mon co-pilote a toujours AUSSI une carte, pour pouvoir emprunter les plus petites routes possibles. Le GPS n'est alors qu'un assistant. Mais un assistant précieux 😛 !
Y a t-il, parmi vous, des rétrogrades qui se contentent partout de cartes ?
Généralement, quand je fais une route "pour la première fois", je visualise la route sur la carte et la mémorise.
Il arrive parfois que le GPS nous fais passer par des endroits ahurissants ou bien simplement la carte n'est pas à jour.
Comme anecdote, une fois je me suis retrouvé dans un village médiéval et le GPS m'a fait passer dans des ruelles où il devait y avoir 5cm de chaque côté de la voiture, entre les deux maisons...
Ou bien en allemangne, je suivais les indications du GPS pour trouver l'entrée de l'autoroute, et à chaque fois, je me retrouvai au même giratoire dans une zone industrielle...🤪...je tournai en rond autour de la localité!
Que vous apporte le GPS et quels sont ses domaines d'excellence ?
Le GPS nous avertit des limitations de vitesse sur des routes dont la vitesse n'est pas usuelle...
Par exemple, le mien m'indique qu'il faut rouler sur telle route de campagne à 70 au lieu des 90 qui est la règle générale.
Ou bien, la nuit...un excellent assistant pour nous dire si la route elle tourne....Franchement de nuit, je ne pourrai plus m'en passer...
Tu n'es jamais obligé de suivre ses indications à la lettre mais au moins, tu sais qu'il finira par t'amener à ton point de chute.
C'est ça qui est pas mal sur le GPS...
Si on a pas envie de suivre ses indications à la lettre et qu'on a envie de se perdre sur une route de campagne parce-qu'on la trouve belle, par exemple, le GPS nous recalcule un nouvel itinéraire sans forcément nous faire revenir en arrière...Que du bonheur...
De plus, tu sais toujours où tu es, ça t'évite des faire parfois de longues distance avant de trouver le panneau ou le numéro de route qui te permet finalement de te localiser sur la carte (et de comprendre que tu n'es plus sur le bon chemin depuis longtemps).
+1
Surtout quand on se trouve au millieu de nulle part, que les panneaux indiquent que des petites localités qui ne sont pas sur la carte (donc ne pas savoir où s'orienter)....Le GPS ça aide...
Et c'est quand même super, super pratique quand tu arrives dans une grande ville que tu ne connais pas.
Pour rouler dans les villes c'est génial! Sans GPS quand je roule dans une grande ville que je ne connais pas, je me rends compte que mon attention est amoindrie...On regarde les feux, les préselections, le traffic (piétons), la signalisation, où garrer....tandis avec le GPS ça nous soulage un peu...On peut mieux se concentrer sur la route...je trouve que c'est plus "safe"...en tout cas je suis moins crispé en ville avec GPS que sans...
Accessoirement pour le co-pilote (mais ce n'est pas un détail je trouve), ça lui permet d'être moins le nez dans les cartes et de mieux profiter des paysages.
...mieux profiter des paysages...ou de piquer un roupillon 😉
En ce qui me concerne (enfin, en ce qui nous concerne), mon co-pilote a toujours AUSSI une carte, pour pouvoir emprunter les plus petites routes possibles. Le GPS n'est alors qu'un assistant. Mais un assistant précieux 😛 !
Le GPS semble parfois futile, puis utile et indispensable......surtout le jour où on en a pas et que l'on se perd dans une ville où on a jamais mis les pieds (autre avantage : evite de perdre patience ou de se faire engueuler...au choix, là au moins c'est la faute de la machine et non du passager qui a pas (enfin c'est le conducteur qui le dit ça) indiqué de tourner à temps.....🤪
Accessoirement pour le co-pilote (mais ce n'est pas un détail je trouve), ça lui permet d'être moins le nez dans les cartes et de mieux profiter des paysages.
...mieux profiter des paysages...ou de piquer un roupillon 😉
@ tous : Merci de vos commentaires. J'étais déjà tenté - contre l'avis de ma co-pilote qui craint de se sentir devenir inutile...mais qui appréciera sans doute de ne plus se faire engu..Argument massue 😉
J'ai vu sur le net le Tom Tom Go live Camper. Bon choix ?? Sinon quel autre modèle avec des POI ? (campings, aires de service, etc..)
Bonjour
Pour clore la discussion, j'ai fini par acheter un Tomtom Start 60. On verra bien ce que ça donne sur les routes du Portugal dès la semaine prochaine..
Bons voyages à tous.
Je pense qu'en principe en cas de bouchons les itinéraires bis sont effectivement poposés et il me semble que l'on peut également choisir le type de trajet (autoroute, nationale, le pluscourt, le plus direct....)
en fait le GPS est assez réactif (voire soulant (e) quand il a une voix féminine)....mais lui au moins ne se fait pas engueuler quand il n'a pas dit à temps tourne à droite....(alors que le panneau mesure 2 m sur 1)😉
Dans une grande/moyenne ville inconnue, le GPS est vraiment indispensable. Sur route, on peut préparer son itinéraire la veille avec une carte et marquer des "étapes" pour que le GPS ne vous embarque pas sur l'itinéraire type.
Dans certains pays Garmin à un gadget sympa, il donne une photo Google earth des carrefours un peu compliqués, en surlignant le trajet. Pas indispensable mais amusant et sécurisant pour celui qui conduit.
Catherine
" La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char
@ tous : Merci de vos commentaires. J'étais déjà tenté - contre l'avis de ma co-pilote qui craint de se sentir devenir inutile...mais qui appréciera sans doute de ne plus se faire engu..Argument massue 😉
J'ai vu sur le net le Tom Tom Go live Camper. Bon choix ?? Sinon quel autre modèle avec des POI ? (campings, aires de service, etc..)
Salut,
Fidele a tomtom depuis le début, j'ai essaye plusieure models et je dois dire que c'est un bon choix le GO live pour campingcaristes donc pourquoi chercher ailleurs 😉
Le GPS facilite grandement la découverte d'une grande ville, mais ce n'était pas pour autant mission impossible avant.
🙂 Bien entendu ! "avant " et pendant des millénaires, il n'était pas "mission impossible" d'allumer un feu sans allumettes, mais il faut avouer qu'elles " facilitent grandement " les choses tout de même. 😛
Catherine
" La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char
C'est exactement ce que j'ai écrit plus haut. Je suis tout à fait pour le GPS, je trouve ça génial.
Maintenant, il ne faut pas s'imaginer que, sans GPS, il n'est plus possible à personne de trouver une adresse dans une grande ville qu'on ne connaît pas. C'est juste moins simple.
La comparaison avec le feu et les allumettes me semble un poil caricaturale non 😉 ?
utilisateur du GPS TOMTOM ONE depuis 7ans je trouve tres utile mais il faut faire attention au gabarit (il y a des applications a charger pour la hauteur ) mais pas pour les rues etroites..pratique pour trouver les aires , on est sur d'arriver a bon port même de nuit . Lers mises à jour de cartes sont indispensables .l'indication de la vitesse est meilleure que celle du compteur du CC!
bonnes balades
... tout dépend de ton sens de l'orientation et du temps que tu as. Personnellement, j'utilise beaucoup le gps en ville (afrique, usa) pour repérer les points importants : banques, gares, aéroports, hotels, consulats, potes, itinéraires etc.
Je cherche les coordonnées sur google earth et j'entre les points dans un gps portable (je possède plusieurs GPS MLR et les logiciels qui vont avec). Je n'utilise pas les GPS avec cartographie intégrée, trop chers (un gps portable d'occase se trouve à 15/20€, donc en cas de pépin -perte, vol ou panne - c'est pas un drame).
Sur le terrain je sélectionne le point voulu et le gps me dit, c'est dans telle direction à telle distance. Très utile à pied, surtout en complément d'une carte.
Un GPS, c'est bien beau MAIS il y a un tas de pays au monde où cela ne suffit pas. Je vis au Vietnam, que je sillonne en 4x4 et moto, et je connais un tas de routes indiquées sur le GPS ou Google maps qui sont absolument impraticables en 4x4 et très dures en moto, et ça, le GPS ne vous le dit pas ; seule une bonne carte du pays indique la différence entre routes, quasi-pistes et pistes. Ce n'est pas parce que l'on vit à l'heure de l'électronique qu'utiliser une carte (ou du papier et un stylo) est une hérésie et que ceux qui les utilisent sont "rétrogrades" comme écrit par un membre sur ce forum !
Donc, comme vs le dites si-bien, le GPS est bien "en complèment d'une carte"
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Bonjour, tu as raison. Piéton je me réserve le droit de me tromper dans une ville si mon sens de l'orientation a fait défaut. En février j'ai galerré dans le centre de Kathmandu plusieurs fois en ne retrouvant pas mon chemin pour rentrer à l'hôtel. Celà m'a permis de découvrir des rues ou des quartiers peu fréquentés par les touristes. J'avais tout mon temps. Sinon j'utilise mon Iphone pour me positionner. Cela coûte cher à l'étranger. Donc je l'utilise vraiment quand il faut et le temps de me situer. A Dubaï j'allais vraiment dans la mauvaise direction n'ayant aucun point de repère, en quelques secondes j'ai trouvé le bon cap. C'est comme si on demandait son chemin en rue, à ne pas utiliser comme un GPS normal, il faut quand même profiter du moment présent ! En train, tu peux voir où tu en est dans ton voyage, si tu as encore le temps de dormir ou s'il faut se préparer à descendre ... pas comme à Agra où la ville possède plusieurs gares et je suis descendu à la mauvaise, je n'avais pas encore mon téléphone à tout faire ! GPS utile pour un piéton OUI mais avec modération vu le coût.
... d'où l'utilité d'un GPS "à main" d'occase qui sera vite amorti comparé au prix des coms sur téléphone portable. Ca bouffe 4 piles en 3 jours, c'est pas la mort.
... d'où l'utilité d'un GPS "à main" d'occase qui sera vite amorti comparé au prix des coms sur téléphone portable. Ca bouffe 4 piles en 3 jours, c'est pas la mort.
Puisqu'on parle de GPS d'occase ou non.... Je me rends 3 semaines en Afrique du Sud au mois d'août et pour éviter le coût de location d'un GPS dans la voiture de location, j'avais pensé en acheter un sur place (trop peur de m'égarer dans le périple prévu 😊 ). Est-ce que, par hasard, quelqu'un saurait s'il est possible d'en trouver à l'aéroport de Capetown? Le souci étant de sortir de l'aéroport (arf..ben oui^^) pour aller rejoindre mon lieu de vacances. Euh.. traverser le Cap après environ 20h (vols et escales) me fait flipper.
J'ai un GPS ici mais pas envie de changer de carte pour une carte d'AS; déjà quand je mets à jour ça buggue 9 fois sur 10; d'où l'intérêt d'en acheter un bon marché sur place OU d'en trouver un ici mais même en cherchant sur le net je n'arrive pas à en trouver avec la carte d'Afrique du Sud pré-installée
Bonjour
Tout est dans le titre.
Je n'ai pas de GPS dans mon fourgon. J'ai des cartes dans une sacoche qui ne quitte pas la cabine. Ma co-pilote guide nos roues, parfois avec un temps de retard et parfois contre mes "intuitions" ...de ce fait nous faisons souvent qq - dizaines- de km de plus que ce qui était prévu. On musarde, on erre, on se perd et on râle !😕 Mais on découvre.
J'ai eu des retours d'expérience de certains accros du GPS qui se perdent aussi.🤪
Y a t-il, parmi vous, des rétrogrades qui se contentent partout de cartes ?
Que vous apporte le GPS et quels sont ses domaines d'excellence ?
Alors faut-il vraiment s'y mettre ? On se perd parmi tous les modèles présents sur le marché ( c'est comme les yaourts dans les supermarchés)
Merci et bons voyages à tous
le GPS c'est bien ! pratique pour ressortir d'une ville inconnue, mais ce n'est pas fiable à 100%, disons que la co-pilote reçoit moins d'engu....le fonctionnement demande un certain apprentissage, bien pratique d'avoir quand même les cartes pour se situer.
Ce que je trouve surtout génial dans le GPS, c'est que, si on demende le chemin le plus court et pas le plus rapide, il nous fait passer par de petites routes qui ne sont même pas indiquées sur les cartes à échelle moyenne que l'on emmène en voyage. J'ai ainsi traversé de merveilleux petits villages en Capadocce.
Sinon, au-delà de l'aspect pratique évident, toujours l'utiliser avec une carte afin de ne pas perdre de vue le trajet global, ce qui risque d'être frustrant pour le conducreur qui se sent instrumentalisé.
Bonjour, se séparer à cause des engueulades au volant, c'est trop bête... Alors le GPS devient un assistant de voyage très sympa, c'est lui qui se fait engueuler . Il ne vous évitera pas la lecture de carte - vision globale, détermination des villes étapes (très important pour ne pas laisser le navigateur en décider, éviter les choix parfois bizarres de l'appareil qui doit être à jour. Mais pas besoin d'acheter une nouvelle carte chaque année. Danger ! il faut regarder la route , pas l'écran et éviter impérativement de le manipuler en conduisant, le copilote s'en chargera. Ne vous fier pas aux vitesses indiquées sur le GPS, elles ne sont pas toujours à jour. Mais si vous êtes en recherche d'une station d'essence en ville par exemple ou d'un hôpital il n'a pas son pareil. Quitter l'itinéraire prévu pour folâtrer quelques km, il vous remettra sur le bon chemin. Mais comme pour tous les appareil c'est la maitrise qu'on acquière par l'usage avancé qui fait le résultat. Moi j'utilise en complément Google Earth qui permet de visualiser l'itinéraire, repérer les hôtels , les reliefs. J'ai parfois cherché longtemps des adresses alors que si j'avais eu les coordonnées géo je les aurais trouvées sans effort.
Bon route et n'hésitez pas d'en acquérir un, les km épargnés seront vite remboursés. Bonne route !
Je crois que mon post est passé inaperçu... je le recopie
... d'où l'utilité d'un GPS "à main" d'occase qui sera vite amorti comparé au prix des coms sur téléphone portable. Ca bouffe 4 piles en 3 jours, c'est pas la mort.
Puisqu'on parle de GPS d'occase ou non.... Je me rends 3 semaines en Afrique du Sud au mois d'août et pour éviter le coût de location d'un GPS dans la voiture de location, j'avais pensé en acheter un sur place (trop peur de m'égarer dans le périple prévu 😊 ). Est-ce que, par hasard, quelqu'un saurait s'il est possible d'en trouver à l'aéroport de Capetown? Le souci étant de sortir de l'aéroport (arf..ben oui^^) pour aller rejoindre mon lieu de vacances. Euh.. traverser le Cap après environ 20h (vols et escales) me fait flipper.
J'ai un GPS ici mais pas envie de changer de carte pour une carte d'AS; déjà quand je mets à jour ça buggue 9 fois sur 10; d'où l'intérêt d'en acheter un bon marché sur place OU d'en trouver un ici mais même en cherchant sur le net je n'arrive pas à en trouver avec la carte d'Afrique du Sud pré-installée
Je confirme qu'un gps aide beaucoup. Ma cop est generalement la navigatrice Sur route ou en ville. J'ai pris recemment l'application Copilot Live premium version europe pour iphone. Carte offline! Au portugal en voiture pendant 7 jours ca s'est bien passe. Ca nous a permis de passer par des routes minuscules sans se perdre ou se prendre la tete (si si ca arrive et assez souvent en voiture!) pour savoir ou aller par la suite. En ville ca depanne aussi, a pieds ou en voiture. Il n'y a pas d'obligation d'avoir en permanence l'appareil sous les yeux. Le gros plus egalement ce sont les points d'interet. Trouver un hotel alors que sur le guide du pays il n'y a pas d'adresse, ou des restau, ou l aeroport ou les nombreuses plages pas toujours bien indiquees. On rentrait une destination puis on se disait: route rapide (souvent celle la mieux indiquee et facile a trouver avec les pancartes, ou, la route de cambrousse ?). On a fait du off track sans se perdre pour une fois. L'interet de cette app c'est de n'embarquer que le pays necessaire parmi l'europe (230mo pour la peninsule iberique). D'autres zones du monde peuvent etre achetees par la suite. Australie et NZ pour moins de 10 eur, amerique du nord pour moins de 20, bresil etc. Le seul bemol mais ca doit etre corrigeable dans une mise a jour, c'est le temps de trajet sous evalue de 10% mais on prend le coup :D finalement pour moins de 50 eur je ne regrette pas. Perso je ne cherchais qu'une app pour iphone.
Seb
Bonjour, (Je débarque dans le topo un peu tard).
Après de nombreuses virées en Pijot et 2CV dans ma jeunesse, genre Sahara et Afghanistan (donc sans GPS, tout en cartes plus ou moins fiables et discussions avec les "indigènes"), j'ai acheté, en 2011 un GPS (Garmin Nüvi 1490, pour bagnole) et un vieux Land Disco pourri mais retapé, pour aller voir le Pamir (Tadjikistan), et Samarkand + Mer d'Aral au retour.
Mon expérience est mitigée : utile, mais il faut souvent interpréter la proposition du Bidule, et ne pas hésiter à le confronter aux cartes (quand elles existent et sont fiables) pour déceler des conneries somptueuses.
Premier constat : chez moi au Pays Basque, aller d'Hasparren à Bayonne en passant par Cambo (je le fais "les yeux fermés") : le Bidule m'a emmené dans des ruelles pas possibles de Cambo (qui en fait se traverse à l'aise par deux ou 3 grands axes) parce-que toutes les rues sont à 50 km/h pour lui, et on gagne 8 secondes en suivant ses ruelles (en fait on perd 1/4 d'heure). Deuxième leçon : quand deux rues partent à droite et sont très proches, s'arrêter pour savoir laquelle prendre, car l'engin a du retard (hystérésis) le temps de recevoir la position satellite, et on risque de louper la première qui était la bonne.
Donc, en ville, s'habituer à anticiper sur le décompte (distance qui diminue ou trait rouge qui croît selon les systèmes). On s'habitue vite.
Deuxième constat : Asie. (TOUTES les cartes pour la Route de la Soie sont fausses, les moins mauvaises sont les GIZI).
Le GPS ne marche que sur cartes (cartes d'Europe chargées en usine) et refuse de tracer un point "hors carte" (= dans le vide, pour lui), et il faut acheter les cartes ad-hoc, encore pire que les cartes papier pour le coin où j'allais, et TRÈS CHÈRES (contrairement à la carte USA très vendue). Du coup j'ai pris la carte du monde de chez Garmin (qui ne donne QUE LES GRANDS AXES), ce qui permet au GPS de tracer un point partout sur la Terre, et j'ai utilisé les cartes papier pour faire ma route en détail.
La carte du monde (grands axes) est (dans ces zones) parfois fausse de 40 km (si, si, allez-y voir !). MAIS les points GPS sont très précis et fidèles (= répétitifs, si on revient). Résultat, c'est un moyen génial pour trouver l'Hôtel qui va bien, planqué au centre de Samarkand, avec les coordonnées GPS fournies par d'autres voyageurs. TOUS les "waypoints" des points de rencard GPS [+ distributeurs de billet des grandes villes, Pompes à essence, Campings, etc ... communiqués par d'autres ] ont été bons à 10 mètres près. Génial non !
Par contre, les routes barrées, pistes muletières et autre ne sont pas souvent indiquées correctement (sur les cartes routières non plus).
Dans des coins très courus (Ex : Maroc) on peut trouver des millions de "Waypoints" pour n'importe quelle piste perdue, chez Globe-GPS (du coté de Montpellier) avec des cartographies "OZI" (= un logiciel Australien qui transforme un PC portable en GPS, avec un capteur externe ad-hoc). Surement d'autres boutiques spécialisées.
Si tu as un budget solide (300 € ++) et un Ordi portable, la solution OZI (valable aussi en Mer) + capteur GPS est une bonne solution pour la bagnole, qui se justifie si, en plus, tu tiens un journal de bord.
Mais déja, en SOLO, avec le Disco + couchette + Garmin + cartes GIZI je me suis bien éclaté en Trucmuchistan.
Au Kirghizstan, en pleine montagne, le Pif, seul, m'a montré la voie à une ou deux reprises (GPS à la ramasse, cartes en "terra-incognita"). Et plusieurs fois, j'ai demandé au berger du coin en donnant le nom du patelin avec diverses prononciation (et parfois = indiqué direction opposée, noms trop semblables !!!).
Bonne route !
Crunch.
"Avant que je ne parte pour les pays lointains, mes ongles sur la carte ont tracé le chemin"
"L'expérience est une lanterne attachée dans le dos qui n'éclaire que le chemin qu'on a parcouru"
Donc : "Arrêtez de dire des conneries ! Faites-les !"
Salut Namorada,
Si je peux me permettre un ou deux conseils (je suis allé deux fois 15 jours en Afrique du Sud, il y a longtemps, 15-20 ans, il faut peut-être mettre à jour):
- en prenant ta caisse à l'Aéroport, vérifie que les pneus sont bien gonflés. Des petits malins suivaient les caisses dont deux pneus avaient été assez dégonflés. Arrêt pour vérifier (ou changer roue) après 10 bornes = en pleine cambrousse, contact avec les types qui suivent, arnaque ou attaque selon les cas. J'étais prévenu. J'ai vérifié, au départ, pneus mollassons, fait gonfler à la station de l'Aéroport (et regonflé à bloc la roue de secours), et évité des emmerdes.
- il y a des cartes routières du pays et des plans des grandes villes HYPER-DÉTAILLÉS, contrairement au reste de l'Afrique. À l'époque, pas de GPS, mais vraiment AUCUN problème pour me balader en ville ou dans des petits chemins de cambrousse ou des routes très loin autour (False bay, Cape Aghulas). Évidemment, il n'y a pas de pictogramme pour te dire "Zone qui craint" (faubourgs), mais sur le GPS non plus.
J'ai adoré Capetown et surtout ses environs (Prendre le téléphérique pour la vue du haut de la Table Mountain, évidemment). La route qui va vers Le Cap (M65 je crois) jusqu'à Cape Point (on finit à pinces) est fabuleuse dans sa section en bord de mer coté Ouest, taillée dans la falaise pendant 4 à 5 bornes. Il faut être deux (un qui prend des photos, interdit et pas possible de s'arrêter). J'étais seul, pas de photos, mais visions plein les yeux. C'est le début du film "Looking for Sugar Man" que j'ai vu récemment, j'avais les larmes aux yeux !
Bonne balade.
"Avant que je ne parte pour les pays lointains, mes ongles sur la carte ont tracé le chemin"
"L'expérience est une lanterne attachée dans le dos qui n'éclaire que le chemin qu'on a parcouru"
Donc : "Arrêtez de dire des conneries ! Faites-les !"
Salut Namorada,
Si je peux me permettre un ou deux conseils (je suis allé deux fois 15 jours en Afrique du Sud, il y a longtemps, 15-20 ans, il faut peut-être mettre à jour):
- en prenant ta caisse à l'Aéroport, vérifie que les pneus sont bien gonflés. Des petits malins suivaient les caisses dont deux pneus avaient été assez dégonflés. Arrêt pour vérifier (ou changer roue) après 10 bornes = en pleine cambrousse, contact avec les types qui suivent, arnaque ou attaque selon les cas. J'étais prévenu. J'ai vérifié, au départ, pneus mollassons, fait gonfler à la station de l'Aéroport (et regonflé à bloc la roue de secours), et évité des emmerdes.
- il y a des cartes routières du pays et des plans des grandes villes HYPER-DÉTAILLÉS, contrairement au reste de l'Afrique. À l'époque, pas de GPS, mais vraiment AUCUN problème pour me balader en ville ou dans des petits chemins de cambrousse ou des routes très loin autour (False bay, Cape Aghulas). Évidemment, il n'y a pas de pictogramme pour te dire "Zone qui craint" (faubourgs), mais sur le GPS non plus.
J'ai adoré Capetown et surtout ses environs (Prendre le téléphérique pour la vue du haut de la Table Mountain, évidemment). La route qui va vers Le Cap (M65 je crois) jusqu'à Cape Point (on finit à pinces) est fabuleuse dans sa section en bord de mer coté Ouest, taillée dans la falaise pendant 4 à 5 bornes. Il faut être deux (un qui prend des photos, interdit et pas possible de s'arrêter). J'étais seul, pas de photos, mais visions plein les yeux. C'est le début du film "Looking for Sugar Man" que j'ai vu récemment, j'avais les larmes aux yeux !
Bonne balade.
Un tout grand merci pour ces précisions et conseils précieux
Re bonjour Évelyne 😊 voici quelques détails de plus (peut-être évidents et donc peut-être superflus ?!?).
- il y a des cartes routières du pays et des plans des grandes villes HYPER-DÉTAILLÉS, contrairement au reste de l'Afrique
Les cartes routières et plans de ville (Capetown) je les avais achetés dans le hall de l'Aéroport de Cape-Town ("boutique" sur tréteaux), en venant de Jo'Burg, mais ça s'est peut-être organisé depuis, avec une vraie boutique, et l'inconvénient possible des heures d'ouverture plus strictes (gênant si le vol arrive tard). Voir dans le Terminal International si tu arrives par vol domestique de Jo'Burg.
De plus, avec le développement des GPS, peut-être que le commerce des cartes en papier n'est plus ce qu'il était (moins de choix ?).
Si tu prends une voiture de loc', le loueur pourrait avoir une petite carte, sur feuille publicitaire, indiquant le trajet Aéroport ==> Centre-Ville avec les grands axes de la ville, même schématiquement ?!?
Il y a environ 20 km de l'Aéroport au centre-ville.
Si pas déjà fait, tu peux jeter un œil sur "La Bourse des voyages" :
À tout hasard, tu peux partir avec une carte (même chère) achetée avant le départ, ou (moins cher) à l'Aéroport de Jo'Burg (si transit de jour et assez long).
En France : "La Compagnie des Cartes" a actuellement une trentaine de cartes et bouquins sur l'Afrique du Sud (certaines non disponibles mais en cours de réapro : à 18 Euros pièce "100 km autour de Capetown"). Voir :
Il ont également une carte des sentiers et des randonnée pour Table-Mountain et Cape-Point.
Enfin, tu vois, et tu fais ton marché en fonction de ton budget et de tes besoins.
Bonne préparation et bonne réalisation 🙂 .
Pikaxu / Crunch.
"Avant que je ne parte pour les pays lointains, mes ongles sur la carte ont tracé le chemin"
"L'expérience est une lanterne attachée dans le dos qui n'éclaire que le chemin qu'on a parcouru"
Donc : "Arrêtez de dire des conneries ! Faites-les !"
Super gentil de me donner toutes ces infos supplémentaires, un grand merci
Et non, rien n'est superflu, je suis toujours contente d'avoir des renseignements. Tu as parfaitement raison, je vais aussi acheter une carte détaillée d'AS ; j'en ai une actuellement mais il me semble qu'elle ne reprend que les grands axes routiers. Une ou des cartes détaillées de différents points d'intérêt avec les sentiers de randonnée me semble un bon achat aussi
J'arrive à Capetown airport en tout début d'après-midi donc ça ne pose pas trop de problème, s'il me manquait encore des cartes et qu'ils en ont sur place. A Jo'burg je n'ai qu'un arrêt technique d'environ 1h
je suis bien d'accord avec ce que tu dis Attila . Surtout que une fois j'ai été avec un ami en voiture et il a un GPS . On l'a utilisé , le GPS nous a fait un trop grand détour donc GPS gare au détour inattendu . Il est vrai j'ai utilisé le GPS piéton là c'est aussi la même chose mais le détour était plus court . Puis bien souvent c'est pour te faire payer plus surtout . Un bon vieux plan cela évite des détours monstrueux pour aller au point B .
Quand je pars en voyage, je suis pour le GPS si je me rends dans de grandes villes. Sinon, une bonne carte est largement suffisante lorsqu'on parcourt la campagne... Par exemple, si voyage aux Etats-Unis avec visite de Los Angeles et San Francisco, GPS ! Si visite des parcs nationaux du Wyoming, de l'Utah et de l'Arizona, carte !
Et bien moi je n'en ai pas, jamais utilisé en Fr, seulement ds le desert hors piste ou vent de sable.
En Fr, je visualise sur carte ou googlemap et en général qd je ne sais plus ou aller c'est que je suis arrivé...
J'ai du m'egarer seulement 2 ou 3 fois en 40 ans de conduite...
D'autre aprt je n'ai pas été convaincu chaque fois que je suis monter avec qq'un qui en avait un...
Anecdote ; pour arriver chez moi, il y a 3 indications tres simple à donner.
Et bien ça a commencer avec les portables car les personne ecoutaient ces 3 indications et quasiment tt le monde arrivait direct
Avec les portables 5 ou 6 arrivaient direct car sachant qu'ils pouvaient rappeler ils 'entendaient mais n'ecoutaient pas " ces 3 indications....
Et avec le gps et bien un peu plus de monde arrive direct mais moins que qd on avait rien!!!!
Pb de mise à jour de carte, che mal renté pour chemin, indication de route à peine goudronnée à travers les vignes suivants d'ou on arrive etc etc.
Le technologie à du bon (suis ingé electronique inform) mais il faut savoir se limiter au necessaire sinon on se fait lobotomiser ss s'en rendre compte avant d'avoir cancer du cerveau...
Jef
On apprend plus en voyageant qu'en lisant mille livres...
le GPS nous a fait un trop grand détour donc GPS gare au détour inattendu . (...). Puis bien souvent c'est pour te faire payer plus surtout .
Je ne vois pas en quoi le GPS trouverait un intérêt à te faire un plus grand détour pour te faire payer plus ! C'est vraiment n'importe quoi 😄 !
En revanche, ce que tu ne sais pas, c'est que ce GPS était peut-être équipé de l'info-trafic et qu'il t'a fait éviter soit des bouchons, soit des travaux... Un GPS peut aussi servir à ça...
Ayant toujours voyager avec des cartes , j'ai découvert le GPS il y a quelques années , depuis c'est le bonheur , la conduite est plus reposante ....surtout sans co-pilote.
J'ai la carte pour une vue d'ensemble mais j'utilise le GPS pour les déplacements.
Dans les villes , il est imbattable .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
J'organise petit à petit mon départ 2014. Mon objectif serait de le réaliser sur 13/14 mois principalement dans les pays: Canada, Bolivie, Pérou, Argentine,…
J'ai vu sur le site Aliexpress qu'on vend des GPS vraiment pas cher mais de marque pas connu en Europe, de marque chinoise sûrement. Qu'en pensez vous? Qui a…
Many of us have noticed that bugs have been making it difficult to navigate the forum lately.
I’ll let Kate and Ticapi explain the issue:
I went to your profile to check out the Thailand travel journal, and when I clicked on it, it brought me back here again. All week, I’ve been dealing with bugs like this—it’s really discouraging from continuing on VF.🙁
I had the same thing happen, and multiple times. For me, it was Montagnard’s latest journal that kept coming up no matter which discussion I clicked on.
BOLIVIA: EPISODE 5 – RODRIGO PAZ WITH HIS BACK AGAINST THE WALL!
The saga continues in the heart of the Cordillera, and the tension isn’t letting up—quite the opposite! Between high-stakes political negotiations and the harsh reality on the ground, Bolivia is at a historic turning point.
In this new episode, we focus on the latest decisions and the crucial role of Senator Rodrigo Paz, now with his back against the wall as the crisis intensifies by the hour.
To fully understand the political and economic stakes and their direct impact on the country, check out the full analysis here: 👉 https://www.petitherge.com/2026/06/bolivie-episode-5-rodrigo-paz-au-pied-du-mur.html
Note to future travelers: Rest assured, there’s absolutely no violence from Bolivians toward tourists. On the contrary! They’ll often be happy to share their perspective on the crisis and talk about their situation, always with the warmth they’re known for.
The real shift could come if the government eventually orders the military to forcibly clear the roads. So stay alert, keep an eye on how the blockades evolve, and above all: prioritize your safety.
History is unfolding before our eyes—stay tuned for the next on-the-ground updates!
See you soon,
BOLIVIA: THE COUNTRY ON THE BRINK (What's Really Happening)
A dramatic saga is unfolding before our eyes in the Andes. Between suffocating blockades, clashes, an international airlift, and historic political decisions, Bolivia has just experienced 48 hours of rare intensity.
Here’s the full breakdown (economic, social, and political) of the last 48 hours:
For travelers and tourists: the article also includes an important note about the upcoming publication (starting tomorrow) of the precise status of roadblocks, route by route.
I’ll post the full update here on Voyage Forum!
Don’t miss this in-depth analysis. History is being written before our eyes! https://www.petitherge.com/bolivie-paralysie-et-ultimatum
J'ai découvert une super émssion sur Arte.
Il s'agit de "7 en route" : c'est 7 jeunes journalistes européens embarqués dans un bus complétement aménage, pour faire le tour de l'Europe et réaliser des reportages sur chaque ville qu'ils visitent. C'est génial 🙂
hier, par exemple, ils étaient à Rome en Italie et le type de reportages était le suivant : reportage sur le plus petit resto au monde : resto pour 2 personnes super romantique. Ou encore reportage sur le roi des paparazzis en Italie.
Ils doivent choisir des sujets qui nous permettent de découvrir les petits trucs de chaque pays. Et à chaque fin d'émission on découvre le reportage terminé.
C'est vraiment une trop bonne émission, qui allie journalisme, voyage, découverte, ... bref ... à voir absolument !
C'est le soir à partir de 18h50 (je crois), et ça à commencer depuis lundi 14/07.
Si vous la regardez écrivez moi, on pourra en discuter.
I left my heart’s country eight days ago and returned to my adopted one—or was it the other way around? Scotland-Morvan, Morvan-Scotland, I’m not quite sure anymore.
After a quarter without dragging my slippers around here, even though I’d loudly declared I had no interest left in this site, here I am again!
My imagination never stays fallow for long. Just enough time for my inner land to rest. It gets overgrown with fresh nettles, the kind you can pick without getting stung. Then, it’s time to till the fragrant earth and let the story grow.
I hesitated over where to set this story.
Maybe the Highlands, maybe the Hebrides, maybe the Orkney Islands, maybe the Shetland Islands. All of Scotland is myth—easy to embroider.
But in the end, no. I’d almost be too afraid to bare my soul.
The story will take place at home. Simple, practical.
1)
This morning, I was up well before dawn, feeling a bit grumpy, but nothing a bowl of coffee won’t fix. I love my bowl, and no one dares take it. It’s porcelain, edged with intertwined blue flowers. On the bottom, it says "Revol." The factory has existed long before the Revolution. It was my great-grandmother’s bowl. She drank roasted barley from it during the war, then her Leroux chicory.
Last year, a little guy dropped it. My bowl broke into three pieces. A black anger vibrated deep inside me. The little boy was so upset, on the verge of tears. How could I scold him!
I picked up the three pieces and took Little Boy in my arms. His hair smelled of the light, sweet sweat of toddlers. A gentle hug that healed—his budding sorrow and my anger—everything vanished, and time carried on.
Today, my bowl is even prettier. Man fixed it using the traditional kintsugi technique, except he didn’t use gold powder or lacquer but superglue, and he delicately painted the cracks with woad blue. And my bowl is even more beautiful now.
I’m lingering, I can tell—it’s just that a story wraps itself in life, and life can’t be told in the snap of a finger. Life is long. Like in architecture, you start with a rough sketch, called a "sous-cul" (the initial pencil drawing), then you make a tracing, which is the work itself, the one you later carefully roll up in a wooden tube.
Life is like that: you erase, you start over, you use the nub of the pencil until it’s tiny, but you keep going—dreaming, loving.
"Living is a full-time occupation, a unique adventure. Always a surprise and a wonder, which sometimes turns into astonishment. And, from time to time, happiness."*
Alright, enough digressing—this introduction is definitely too long.
Tomorrow, I’ll get to the heart of the matter.
(I hate that expression; it feels like I’m cutting into someone’s skin.)
I’m Yann, a 28-year-old TikToker who loves traveling!
Since I’ve been to several destinations, I’d love to get a flag from each one as a sort of trophy. But from what I’ve seen online, a lot of sites sell them with what looks like really poor quality...
So I’m reaching out to you all to share a site you usually use—help me start my collection! :)
hi there
I’d love to get some opinions—I’ve never used Airbnb before.
They’re offering a key handover via lockbox.
Any tips or advice?
Is it reliable?
Best,
Hi there, I’m Laura, and I’m looking for a few people to answer some questions so I can understand your travel wishes and challenges. It won’t take long—I can chat here, by email, or by phone. Don’t worry, I’m not selling anything! 😊
On this forum, we talk a lot about trekking in the Himalayas, but I’d love to share another side of Nepal: its spiritual, cultural, and religious atmosphere, especially in Kathmandu.
Nepal, much like Tibet and Bhutan, is deeply connected to the Himalayas—the ultimate sacred mountain range. This small country exudes a calming vibe, shaped by a strong spiritual dimension. What I loved most was the unique sensory experience you get there. Walking around temples and tantric monasteries, a distinct scent fills the air—aromatic plants used for ritual fumigation. Locals mainly burn Himalayan juniper, cedar, sandalwood, and other local essences. This fragrant smoke is a way to purify the space and reach the deities, and you’re constantly enveloped in these aromas.
Another striking aspect is the sound. As soon as you step outside, you hear bells ringing in front of temples. People ring them three times before praying to announce their presence to the deities. Nepal is also the birthplace of singing bowls and sound meditation practices. In Kathmandu, you can easily find meditation sessions or "sound baths."
The spiritual dimension is everywhere: a Hindu sadhu practicing asceticism, a lama in deep red robes with his mala, turning a prayer wheel while murmuring "Om mani padme hum." Newar Buddhism, Tantrism, and Hinduism coexist harmoniously in daily life.
For those who love exploring a destination through its culture and spirituality, Nepal is an unforgettable place. What was your spiritual experience in Nepal like?
Hi,
I’m landing in Quebec and then heading to New Brunswick and Nova Scotia. I’d like to rent a pick-up. My question is: does this vehicle come with a cover and is it secure enough to store luggage in? I’ve heard two conflicting opinions. Thanks
I just installed the Maps.Me app on my phone. I only recently found out about this app. I’m traveling in 2 weeks and a few days, and I’m a bit stuck on how to use it.
I’m from the Montreal (Quebec) area, and I’d love to know if there’s a kind soul out there who could help me get started and use the app at least minimally.
If there are private lessons available, I’d be interested in those too.
Like many others, I’m overjoyed to hear that VoyageForum is reopening! I’ve been waiting hopefully for this, and it’s wonderful that it’s finally happening!
I just couldn’t bring myself to actively participate in other French-language travel forums—their format and way of doing things never appealed to me as much. I really hope that VF’s structure, categories, and interface won’t change too much despite the handover, because I’m very attached to them. Through thick and thin, the site has held strong—it’s amazing!
In a previous message, François mentioned that there were positions to fill ahead of the reopening, including moderators...
I’ve been eagerly waiting for this and hoping to send in my CV.
Now, after reading the latest message, it seems like the team is already fully formed. But are there still a few spots left to fill?
I’ve been a VF member for 20 years (since 2004). I’d love to contribute to this wonderful adventure as a moderator if VF would trust me with the role. If the team is open to reviewing it, I’m ready to send my CV. Could you let me know the next steps?
I’m planning a 3-week trip to Japan in May with Voyage Privé. The package includes a 5 GB eSIM, but my phone isn’t new enough to support it. VP told me I could buy a SIM card when I arrive at the airport.
Sure enough, I’ve seen online that this is possible with different providers.
I only need it for checking routes, looking up addresses, train schedules, etc.—basically using Google Maps, TripAdvisor, and similar apps. No heavy downloads or major internet use. All hotels should provide free Wi-Fi for that, right?
Has anyone got any tips for me on this? What have you tried, and how much did it cost?
Thanks for your help!
I’d like to know if you can buy reef-safe sunscreen sprays at 7-Eleven. If so, how much do they cost? We’re traveling with backpacks, so we’ll either buy 100ml here or in Thailand.
Je viens vous faire part d'une expérience fort désagréable concernant notre dernier séjour réservé chez Promoséjours et organisé par FTI.
Nous avons réservé un séjour de 8 jours/7 nuits en Egypte, du 8 au 15 juin.
Le vol initialement prévu à été modifié une semaine avant départ pour décoller à 22h de Paris CDG.
Finalement il décollera avec 1h de retard et une escale non mentionnée à Marsa Alam.
Nous avons donc atterri à 4h du matin à Hurghada pour arriver à l’hôtel à 6h du matin.
Nous avons donc passé la première nuit dans l'avion.
Pour le retour, surprise, le vol est avancé. Nous quittons donc l’hôtel à 22h30 le vendredi 14 pour décoller à 2h du matin et attérrir à 7h du matin à Paris CDG.
Nous avons donc passé la dernière nuit dans l'avion.
Après un courrier de réclamation promoséjours / FTI ils m'ont répondu que le premier et le dernier jour peuvent être consacrés au transport (chose que je savais déjà) et que peu importe le nombre de nuits réservées, on est pas obligé de les passer dans l’hôtel, ça peut aussi être dans l'avion.
Je m'interroge à ce sujet.
Est-ce qu'il n'y a pas une loi qui protège le client dans ce genre de cas?
Car si je fais le compte, le premier et une partie du deuxième jour ont été consacrés au transport, de même pour l'avant dernier et le dernier jour; Et j'ai payé 7 nuits pour un séjour qui n'en a duré que 5.
En tout cas je leur dis merci car grâce à eux et aux deux nuits blanches passées dans les transports, je rentre encore plus fatigué d'un voyage sensé m'apporter du repos!
Je mets aussi en garde ceux qui réservent par cette agence pour les visas en Egypte.
A la réservation on m'a dit que le visa était inclus dans le prix, ensuite on m'a envoyé un mail pour me dire qu'il faudrait le payer sur place à 25€.
une fois sur place on nous fait emprunter une file spéciale pour les clients FTI et là on nous fait payer 30€!
Bref ils sont doués pour vous faire profiter de vos vacances, en tout cas ils profitent bien de votre portefeuille!
Si quelqu'un a déjà rencontré ce cas de figure et obtenu gain de cause, je suis toute ouïe.
Hi there!
I’m heading to Thailand for two months.
So I thought I’d get a Thai SIM card to use Google Maps for getting around cities, mostly.
Here’s my question: will this SIM affect my apps? Or will they work the same as with my Orange SIM?
Is there any setup I need to do, or can I just pop in the Thai SIM?
I’d also like to switch back to my Orange SIM now and then while I’m in Thailand—on the same phone. Will I need to reset the phone, or will it reconnect without any issues?
Thanks in advance for your tips!
Best,
Huiclos
Hi, I’d like to know where we can buy beer or wine in Chefchaouen and around Merzouga. We’ll be doing a circuit and staying at the Parador Hotel in Chefchaouen and in a bivouac in Merzouga.
Thanks for any info you can share!
Hello everyone,
I’m reaching out to all travelers and globe-trotters on this forum. I’m a teacher in Creuse working in a ULIS program (which welcomes children aged 6 to 12 with disabilities into a mainstream school). This year, I’m launching a school journal project that will involve the kids in many different topics. A big part of this journal will focus on opening up to the world, embracing differences, travel, global cultures, and more.
I’m putting out a call to invite as many of you as possible to send us a postcard (from France or anywhere in the world)! The goal is to help us "travel" and discover new places, countries, and horizons in a way that’s much more fun and exciting than a geography textbook. One section of our journal could be called "We received a letter from ," where we’d research the location and share what we learn with our readers—a really enriching activity for the classroom.
The project starts in September 2025 but doesn’t have a strict end date, since this journal and world-discovery initiative will span several school years (the kids stay in the ULIS program for multiple years). Postcards can be sent anytime—throughout the year, across seasons, even during holidays! The kids will find them when they return.
I hope this idea appeals to as many of you as possible, and that you’ll spread the word to your fellow travelers. Help us dream and explore!
For those who’d like to write to us in a language other than French, no problem—quite the opposite!
Thank you in advance for your participation! Below is our address. If you’d like us to write back, feel free to leave your address on a corner of the postcard! 😊
ULIS program students
Bonnat Elementary School
12 rue Georges Sand
23220 BONNAT
Thank you, and I hope to hear from you soon! 😊
Julien
🙂
Hi there! I have to leave Ivato/Antananarivo on December 16th. I have a lot of ariary that I’d like to exchange for euros since I might not be coming back to Madagascar (after this 21st trip). I think the exchange office at Ivato also buys ariary back. If any of you have seen the rate for this buyback in advance, thanks a million!
Hi everyone,
I’m looking for a website that would let me plot my travel route in advance so I can print it out. The idea is to create a map with a little “me” on a bike that my parents can move along as I progress, since I’m planning to cycle all the way to Nepal.
If any of you have done something similar or know of a good tool, I’d love to hear your tips!
Thanks in advance! 😊
I'm looking to buy an ultra-lightweight 50/55L travel backpack with a suitcase or front opening.
Does anyone have any brand and/or model recommendations?
Thanks,
Emma
Hello. We’re a retired couple heading to Sri Lanka from January to March. After the November floods, I’d like to know if we can offer hands-on help to the locals, maybe pack some clothes or other items people might need in our luggage, and who we could give them to. Thanks for any info from those on the ground.
Be careful when sailing between Somalia and northern Madagascar.
It appears to be Somali pirates who have widened their search in the Mozambique Channel, far from their usual attack zone, since, to my knowledge, there are no Malagasy pirates.
Not sure if this is the right section, but just wanted to warn future travelers...
Where’s Cape Vidal?
It’s in iSimangaliso, an independent park in KZN Wildlife, stunning and just a stone’s throw from St Lucia (KwaZulu-Natal, Maputaland).
It’s the beach spot at the end of the Eastern Shores road. You can swim, fish... but watch out for waves, currents, and sharks...
There’s a really nice game drive where you can get out of your car at certain points, especially at Cape Vidal.
That’s where the camp with bungalows and campsites is.
The vervets and samango monkeys (endemic to the area, and the males are pretty big) can be a bit of a nuisance if you’re trying to braai...
They’re super persistent and not shy at all—don’t let them intimidate you, and stay alert because their speed at snatching food is impressive.
Anyway...
I’m reporting two recent attacks by these hyenas... who were *not* in a playful mood...
The first one happened at night—a hyena tried to bite a camper’s nose off in their tent... and succeeded.
The other night, a camper returning to their tent in the early hours was violently attacked by two hyenas... and they had a close call!
So, if you’re camping there, be careful...
Measures are being taken, but for now, it’s a bit risky.
A white rental Toyota Land Cruiser 4x4 carrying foreign tourists was attacked at the entrance of Tsingy de Bemaraha National Park in the village of Bekopaka, western Madagascar, yesterday. So far, there’s been no response from the central government to curb these repeated armed attacks—usually between Malagasy people, but this time targeting foreign tourists.
After an engine failure in mid-2016 on a long-haul flight from BRISBANE to LYON, I developed a persistent aviophobia that I’m struggling to shake off. It’s becoming more and more of a hindrance.
Up until now, I’ve been using an avoidance strategy (for example, avoiding destinations that would require any other mode of transport than a car or train), but lately, it’s become really limiting.
I’m looking for a therapist—either in-person or via video call—who could help me get past this hurdle.
Accessoirement pour le co-pilote (mais ce n'est pas un détail je trouve), ça lui permet d'être moins le nez dans les cartes et de mieux profiter des paysages. 
...mieux profiter des paysages...ou de piquer un roupillon 😉
