Nous rentrons du Meraviglia après 55 croisières que nous avons faites, c'est la 1er
que nous rentrons très déçus, une fois pas deux.
Ce navire est conçu uniquement pour les plaisir des yeux.C'est vrai qu'il est vraiment
magnifique, mais rien n'est fait pour le confort et le bien-être des passagers, manque des fauteuils aux ponts 5-6 et 7 impossible de se reposer 5 minutes les bacs a fleurs
de l'avenue servent de sièges pour se reposer.
L'avenue c'est bien beau 96 m, tout le monde s'y agglutine, se bouscule et au Meraviglia Lounge seulement quelques sièges qui sont bien surs toujours occupés
(plus facile de gagner au loto que trouver un siège vide) la piste de danse minuscule
impossible de faire un valse vu le nombre de passagers.
La musique nulle partout, pas un seul bon orchestre et même très souvent des
disques (des bons danseurs s’abstenir)
Les gilets de sauvetages ne sont pas dans les cabines en cas de catastrophe voyez
la panique 5,500 personnes pour récupérer un.
Les cabines intérieurs minuscules salle de bain impossible de rentrer 2 a même temps
l'espace rangement presque rien c'est la 1er fois que nous sommes obligés de laisser nos affaires dans les valises.
Le spectacle du Cirque du Soleil annulé toute la semaine
Par contre 4 spectacles très beaux, il faut s’inscrire d'avance.
La restauration impeccable.
Photo 1 et 2 Certains ont trouve le bacs a fleur sur la promenade a défaut de sièges
3 Des privilégies ont trouve quelques rares sièges pour écouter un peu de musique au pont 5
4 Un aperçu de la promenade le soir
Mes voyages Singapour - Java-Bali Maroc-Tunisie - Égypte États Unis - Mexique 3 fois - Nicaragua - Cuba - Saint Martin-Saint Barth- Martinique-Guadalupe Équateur 3 fois-Pérou - Brésil - Argentine Espagne - Portugal - Suisse - Allemagne - Italie -Ukraine-Albanie (et bien plus) (74 croisières)
Ca donne pas trop envie d'essayer ce bateau, il semble pas trop adapté aux nombreux passagers ou il y a trop de passagers pour cohabiter dans les espaces communs.
Bonsoir
T'es photos parlent d'elles mêmes
La promenade le soir semble une horreur !!!
Mais à force de toujours mettent toujours plus de passagers proportionnellement à la taille des paquebots, cela n'est au final pas surprenant !😕
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
Bonsoir Manuel, je comprends, d'autant mieux que ces très gros paquebots ne me donnent pas du tout envie. Et cette promenade centrale, j'aurais l'impression de partir en vacances dans un centre commercial 🙄 mais en plus d'après votre photo c'est le rer parisien en heure de pointe 😁😎
Je suis toutefois désolée de votre déception.
Il y a gros bateau et gros bateau , promenade et promenade
Sur royal caribbean j adore cet endroit !
La classe oasis est sensationnelle et pas bondée
Cela dépend bcp du ratio tonnage / passagers / équipage
Isabelle, amoureuse des croisières:
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la premiere on n'a aucun point de comparaison, normalement on doit être enchanté
maintenant le niveau a tellement baissé chez MSC ET COSTA ....
revenez nous raconter !
Isabelle, amoureuse des croisières:
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Bravo pour tes photos.
Elles montrent qu'on peut avoir un beau bateau et le rendre médiocre en le surchargeant de passagers.
En ce qui me concerne, les premières informations que je privilégie, c'est le ratio tonneaux par passager et nombre d'équipage par passager.
Selon ces critères, le Meraviglia navigue en troisième classe, comme le montrent si bien tes photos.
Bonjour
Un petit calcul
MARAVIGLIA ratio : 29,30
DIADEMA : 26,78
SEASIDE : 29,04
FANTASIA : 33,59
SYMPHONY : 35,80
On regarde que sur les nouveaux bateaux Costa ou MSC le ratio est de plus plus bas 🤪
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Bonjour David
Pour votre première croisière vous ne serez pas déçu.
Le bateau est splendide la nourriture extra les spectacles au top.
Foncement nous avec 55 croisières on devient plus difficile.
Les cabines intérieures minuscules et la foule tourne en rond
pour se mettre assis.
Naturellement avec les beaux jours, la plupart iront sur les ponts
supérieurs.
Manu
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Je me fais l'avocat du diable peut être mais n'y a t'il par un rapport entre le degré de satisfaction du croisiériste et son âge ? Je suis novice en la matière mais je m'intéresse un peu à l'industrie navale, j'ai aussi le sentiment que la volonté est de rajeunir le panel de clientèle et cibler les familles, donc, peut être un peu moins de salons feutrés, de salons de danse plus classiques et plus d'activités sportives, d'espace ludique, de jeux pour les plus jeunes...on sur le meraviglia une piste de bowling, un accrobranche, un aquapark, du cinéma 4D, simulateur de conduite, un espace de jeu lego pour les plus jeunes, bref, moi du haut de mes 36 ans avec 2 enfants, ca me parle. Si vous me dites trop cool un salon de danse avec de la valse comment dire...avec mes 2 pieds gauche ! 😄
Non mais après peut-on établir une note de satisfaction sur un ratio comme indiqué je suis pas certain que cela suffise à établir une corrélation. Après dire que le Meraviglia navigue en 3ème classe c'est peut-être une peu vache non ? 😉
Bonjour David, vous n'avez pas tort, tout est une question d'âge, de moyens et de goût. Les croisières se développe énormément il suffit de voir le nombre de gros paquebots qui sortent des chantiers navals, ces paquebots il faut les remplir et donc séduire de nouvelles clientèles.
Au futur passager donc de ne pas se tromper sur ce qu'on souhaite et ce qu'on attend, car autrement c'est la déception. On peut être déçu à la première car la croisière choisie ne correspond pas à l'attente et on peut vouloir changer après plusieurs croisières de la même compagnie car on se lasse...
D'où l'intérêt de ces échanges?
Absolument ! Je trouve particulièrement enrichissant de pouvoir échanger, pas seulement sur les croisières, sur le thème du voyage de façon générale.
Dans ce cas, ce n 'est pas le premier avis négatif que je lis. Je suis juste assez étonné que cela soit aussi tranché, souvent, les gens disent "c'était nul !" sans argumenter, ou, "c'est génial".
C'est normal, on parle toujours plus facilement en mal de quelque chose qu'en bien. Et si un point négatif se profile, il entache forcément l'expérience et prend souvent le dessus sur les autres aspects. J'ai lu des commentaires en anglais de passagers qui ont attribué une seule étoile parce que leur valise a été cassée, ou ont quitté le navire de mécontentement !
Ca me surprend on parle toujours du navire, on critique assez fortement les espaces publics, les cabines reçoivent un peu l'appréciation des passager (trop exigu, rangements manquants, bruits...) , en revanche on parle jamais...de l'itinéraire ! Personne ne juge par exemple si telle escale lui a convenu, la proximité du port, les activités à disposition (proposée par le navire ou non). c'est pour dire à quel point le navire est devenu la destination en elle même !
dire que le Meraviglia navigue en 3ème classe c'est peut-être une peu vache non ?
C'est un peu vache, mais c'est à la hauteur du malentendu (et je ne suis pas vache en employant le mot malentendu) que crée MSC en présentant le Meraviglia comme du haut de gamme.
Le but est de toucher des segments de clientèle moins aisés, ce qui n'est pas critiquable. Ce qui l'est, c'est d'essayer de vendre de l'entrée de gamme comme du haut de gamme.
Par contre, c'est vrai qu'il y a des attractions intéressantes sur ce bateau. Toutes sont payantes, et, si tu y vas avec deux enfants, tu peux préparer ta carte bleue. Tout est fait pour pousser à la consommation.
C'est un peu vache, mais c'est à la hauteur du malentendu (et je ne suis pas vache en employant le mot malentendu) que crée MSC en présentant le Meraviglia comme du haut de gamme.
Le but est de toucher des segments de clientèle moins aisés, ce qui n'est pas critiquable. Ce qui l'est, c'est d'essayer de vendre de l'entrée de gamme comme du haut de gamme.
Par contre, c'est vrai qu'il y a des attractions intéressantes sur ce bateau. Toutes sont payantes, et, si tu y vas avec deux enfants, tu peux préparer ta carte bleue. Tout est fait pour pousser à la consommation.
Ben, déjà avec leur dénomination de navire, de façon générale, on peut dire que c'est trompeur. Mais bon dans le domaine de la construction navale, on a toujours aimé l'esbroufe : le Titanic avait 3 cheminées fonctionnelles, la 4ème étant la ventilation des cuisines et pour renforcer l'impression de grandeur ! On change pas, on mets des grands mots, des grands commentaires, ca attire le chaland. Le Meraviglia, la merveille, le plus grand navire de croisière en europe, blablabla... ils aiment bien nous jouer du violon dans les départements marketing ! 😛
Je suis loin d'être crédule, je sais ce que j'ai payé pour ma cabine. C'est comme une compagnie aérienne low-cost : elle t'emmène d'un point a à un point b. Si t'en veux plus, passe à la caisse ! 😄
Oui l'itinéraire n'est pas toujours abordé alors que le navire est d'abord un moyen de découvrir des escales. Une partie des passagers ne descend pratiquement à aucune escale. Pour moi l'itinéraire est primordial. De plus un jour de mer par semaine c'est acceptable au delà de deux j'hésite !
quand une escale est dans un pays que nous connaissons peu, nous prenons des excursions (celle du navire ou autres) les croisières sont aussi un moyen d'apprendre et de partager des connaissances. Mais enfin chacun ses priorités.
Heureusement certains retours sont très détaillés avec pleins d'astuces pour découvrir soi-même, même si personnellement je préfère avoir un guide.
A notre première croisière nous partagions la cabine avec mes deux enfants, après, deux cabines intérieures, Avec eux on a découvert les villes du bassin méditerranéen et les îles grecques, après on a tous préféré les clubs med ou la découverte des villes aux USA ou ailleurs.
Plus âgés, nous sommes revenus aux croisières comme agréable et confortable moyen de voyager pour découvrir les émirats, les capitales baltiques ou les fjords, bientôt l'Asie...et c'est vrai qu'on veut du calme, une agréable cabine balcon et une bonne restauration et on se tourne vers des compagnies plus chères que MSC ou Costa mais avec on le sait une clientèle...âgée.
Avant tout il faut aussi être honnête et regarder le prix payé, s'il est raisonnable, ne pas demander un service 5*. Nous avons fait il y a trois ans une croisière en janvier sur le diadema pour un prix très très raisonnable, et nous avons été ravis par le rapport qualité-prix.
Il y a gros bateau et gros bateau , promenade et promenade
Sur royal caribbean j adore cet endroit !
La classe oasis est sensationnelle et pas bondée
Cela dépend bcp du ratio tonnage / passagers / équipage
Tu as raison Isa, il me semble que ce n'était pas aussi bondé sur l'Allure, et même sur les "petites" promenades de l'Anthem... Voilà peut-être pourquoi: (selon ce que j'ai trouvé, toutefois, ce serait pour chacun le nombre de passagers en occupation double... )
Eh oui les chiffres parlent d eux meme chez MSC bateau 25 % plus petit et encore 300 passagers de plus que sur l'allure
Ca n est pas la même qualité !!!
Isabelle, amoureuse des croisières:
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, c'est bien le bon chiffre global.
Mais, comme il y a de nombreux espaces privatifs réservés au YC, ce ratio est bien plus mauvais pour le vulgum pecus.
Connais tu le ratio passagers / équipages / personnel au yacht club
Sur les nouvelles unités il semble y avoir plus de monde ?
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😉, Absolument Alain, ou pour homo-sapiens basique, sans option latine, une fois débarqué 😊.
Maintenant, je trouve logique que MSC, qui se lance dans la gestion de masse, sans grande prétention qualitative ( sortie des catalogues ) affiche des chiffres a ce niveau.
Des attentes qualitatives, même sur les plus anciens navires, sont en dehors de leurs objectifs.
je pense qu' avec les dispositions et moyens assumés qu' ils prennent, pour une rentabilité optimum, ils seraient capables de décevoir, même sur les paramètres d 'un " yacht ". ...
Bon, je ne m' enthousiasme pas pour ces gros machins " Américain " ( je donne mon tour Poupou 😛 ), ce n' est pas mon truc, mais je ferais, néanmoins, une différence, entre la taille du bateau ... et ce qu' on veut en faire. .....
Avec, aussi, au passage : - Entre les définitions sur le catalogue, ... et la réalité.
, c'est bien le bon chiffre global.
Mais, comme il y a de nombreux espaces privatifs réservés au YC, ce ratio est bien plus mauvais pour le vulgum pecus.
Bonjour Alain,
Haha!, le vulgum pecus... 🤪 Bon, disons que mes années de latin au collège, ça date de plusieurs décennies... 😕 Blague à part, les espaces privatifs YC chez MSC sont-ils donc en proportion beaucoup plus imposants que chez ses concurrents américains, comme l'Aqua Class de Celebrity? Je ne connais pas la réponse, nous on se fond toujours dans le vulgum pecus... Et à ce jour ça nous convient... 😉
Je connais les 2 concepts 😉 aquaclass et yacht club
Et c'est différent
Mais sur CELEBRITY le yacht club n'a pas lieu d'être car c'est calme partout
Alors que sur msc le yacht club est un refuge pour fuir la foule 😕
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...Alors que sur msc le yacht club est un refuge pour fuir la foule 😕
😎 😕 toujours notre grande Poupou la,
Au Yacht Club, tu as surtout, a part ceux qui viennent une semaine et qui ont tout compris, des passagers qui veulent justement : - avoir " plus et autrement " que dans les autres parties du navire .... et qui payent pour cela. Cela plait , ou pas , mais ils ont le droit.
Je ne vois, donc, pas pourquoi, ils se précipiteraient ... ou fuiraient, comme tu l' avances.
Par contre la légèreté de ta documentation de soustrait le mouvement récent inverse, qui consiste, a faire venir " a la journée " ( ou plusieurs journées ), tous les passagers d' ailleurs, qui veulent s' offrir du matin au dîners, les services installations et restaurant du YC. en surcharge, même YC complet.
Tu as donc sur ces bateaux, : des gens qui paient un certains prix a MSC, pour être tranquille, et de l' autre coté, les Mêmes MSC, qui font payer d' autres gens pour les déranger .
La : - tu peux dire qu' il y a des passagers qui fuient MSC.
le concept du yacht club pour moi ce sont les parties privatives et la tranquilité
les boissons comprises on peut les avoir hors YACHT CLUB
a chacun sa vision des choses mais les personnes que j'ai croisé en YACHT CLUB recherchaient majoritairement le calme que l'on ne retrouve pas ailleurs dans le bateau..; je n'invente rien
donc ceci est parfaitement inutile sur CELEBRITY ou tu n'as pas la foule dans les parties communes comme sur MSC...
quant au prix... il varie du simple au double en fonction des promos du pays ou de la periode ou tu achètes d'ou tu viens
perso j'ai payé le yacht club 1150 euros la semaine il y en a qui ont payé p us cher que moi en cabine balcon lol
"le certain prix" est très variable crois moi !
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En plus d’être dans un espace VIP, les cabines du Yacht club Meraviglia sont plus grandes et plus luxueuses que sur les autres bateaux; mais elles sont aussi plus nombreuses et donc on croise plus de monde que dans les autres YC. Ca reste toutefois un endroit très agréable par le service et la qualité des mets proposés.
C'est bien qu'ils aient agrandi les cabines , ce sont peut être maintenant de vraies suites ?
Le gros plus serait qu'ils réservent le yacht club aux adultes !
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Les deux premières photos ressemblent aux Suites " larges " du Divina et du Préziosa, l' emplacement de la TV , les deux tons de moquettes pour différences, et il manque un fauteuil pour former salon face au canapé et la table basse .
Les deux suivantes, aux Suites " courantes ", des fantasia et Splendida
Il y aura forcément plus d'enfants avec les cabines intérieures quadruples plus nombreuses
Debut septembre il y a encore des vacances scolaires pour les italiens
Je ne comprends pas la stratégie de MSC ... s ils ne veulent pas refuser les enfants ils pourraient au moins les faire payer plein tarif le yacht club
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.................Je ne comprends pas la stratégie de MSC ... s ils ne veulent pas refuser les enfants ils pourraient au moins les faire payer plein tarif le yacht club
Bonjour,
D ' autant que l' espace " TOP 18 " réservé aux " Auréa ", est lui : -" interdit aux enfants " !!!
L' anecdote, est que ce top 18 ne reçoit, donc, pas les enfants des couples qui sont en Auréas....
Mais tous les passagers peuvent, .... en payant, .... prendre avant votre arrivée, toutes les chaises longues, sans que vous en ayez, alors, une a votre arrivée a l' heure qui vous convient....
C'est honteux pour ceux qui payent l'aurea
J'ai pu parler à une commerciale MSC lors d'un salon de la Croisieres en octobre
Et apparemment beaucoup de clients se posent la même question concernant les enfants au YC
MAIS malheureusement ce n'est pas elle qui fixe les règles
Isabelle, amoureuse des croisières:
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Oui c’est vrai. Nous on a pu se l’offrir grâce au rabais de 30% Casino Reward, attribué aux joueurs du casino pour autant qu’ils jouent 1200 euros durant la semaine (ça ne signifie pas « 1200e perdu » car ça compte aussi les gains qui sont rejoués, avec la carte MSC insérée dans la machine). On vous remet une lettre le dernier soir et il faut réserver dans les 2 mois et voyager dans les 9 mois. Avec cet avantage on a tendance à repartir toujours avec MSC.
bonne journée
Rebonjour
Merci de votre réponse je ne connaissais pas cet avantage.
Nous on fait en moyenne une par mois et on ne peut pas se payer le YC
Nous moitié MSC moitié Costa
Bonne fin de journée
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oui mais elles sont parfois destinées a mettre 2 enfants justement !
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non ils ne payent pas le prix adulte a moins que le tarif famille n'existe plus
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alors en yc je ne pense pas..
mais effectivement il faudrait simuler..et là j'avoue que je ne suis pas allée aussi loin
c'est effectivement une bonne question.
je viens de regarder
ce tarif n'est pas possible en YC ! et c'est très bien comme ça
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Bonjour , et bien venu au club des très déçu , ce bateau est complètement raté de par la conception , ils ont voulu copier les bateaux de la royal caribbean sauf qu'ils sont plus long et plus large par rapport au MERAVIGLIA .... , les salons nul , pas de sièges etc , etc ...dommage ...salle de spectacle trop petite ( moins de 1000 places ) c'est un bateau pour 2000/2500 passagers maximum .....
Qui sera sur la croisière du 23 fevrier 2019 au départ de Gêne? Voulez vous faire connaissance et échanger nos expériences... Au plaisir de vous y retrouver...…
Voilà, la question peut être pertinente, mais compte tenu de notre départ depuis Hambourg vers l'island ce dimanche 29 Juillet nous nous posons la question…
Nous avons réservé notre croisière auprès de l'agence AB CROISIERES pour un voyage vers l'Island au départ de HAMBOURG le 29 Juillet 2018. Nous serons en…
Croisières › France › Provence-Côte d'Azur · 8 replies
Nous partirons de Marseille Qui part en même temps? Je recherche le prix du resto japonais seul sans l eataly? Quelqun a t'il les horaires des 3 spectacles au…
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
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DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
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It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
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NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!