Désolé si la question a déjà été posée mais je n'arrive pas à avoir une réponse claire...
- quand on loue une voiture aux USA avec une Visa Premier, en principe on décline l'assurance de rachat de franchise ( CDW) car elle est censée est prise en charge par la dite carte.
- sauf pour les "vrais" 4x4 où cette assurance ne s'applique pas !
Apparemment, les SUV, très courant aux USA ( genre Ford Espace, Hyundai Santa Fé, Toyota RAV4) ne sont pas considérés comme des 4x4 par Visa Premier, et donc l'assurance s'applique.
Qu'en penser ???
Merci de vos lumières ;-)
Espagne, Maroc, Italie, Afrique du Sud, Tanzanie, Egypte, Allemagne, Autriche, Angleterre, Ecosse, Japon et Etats-Unis plein de fois...et çà continue !
vaste sujet effectivement qui va sans doute être commenté .
je peux te donner mon expérience personnelle car moi aussi j'avais un doute sur l'interprétation des CGV de VISA il y a 3 ans .
Du coup j'avais fait un mail à VISA et ils ont été clairs ; les SUV sont considérés comme des 4X4 donc exclus; même en 2X4 ...🏴☠️
tu as du voir les CGV de Visa premier :
La location des véhicules suivants (liste au 01.01.2017) : AC Cobra, Acura, ARO, Aston Martin, Audax, Bentley, Berkeley Cars, Briklin, Bugatti, Cadillac, Caterham, Chevrolet corvette, Dodge (Viper, Stealth), Coste, Daimler, De Lorean, De Tomaso, Donkervoort, Eagle, Excalibur, Ferrari, Geo, Gillet, Ginetta, GMC, Graham Paige, GTM, Holden, Hudson, Hummer, Imola, Infiniti, Intermecanica, International Harvester, Isdera, Jaguar, Jeep, Jensen, Lamborghini, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Mac Laren, Mikrus, Mopar, Morgan, Mega, Packard, Pierce Arrow, Porsche, Riley motor car, Rolls Royce, Stallion, Studebaker, Tucker, TVR, Venturi, Wiesmann, véhicules utilitaires Chevrolet, Kit Cars. ♦ Les limousines de toutes marques et modèles. ♦ Les véhicules de collection en circulation depuis plus de 20 ans ou dont la production a été arrêtée depuis plus de 10 ans par le constructeur. ♦ Les véhicules de plus de 3.5 tonnes de poids total autorisé à vide et les véhicules de plus de 8m3 (mètres cubes) de volume de charge. ♦ Les véhicules tout-terrain ou 4x4, véhicules à 2 et 3 roues, les camping-cars et caravanes.
effectivement on a beau leur dire qu'un SUV est la plupart du temps 2X4 ils prennent en compte la carrosserie ...
j'avais renouvelé ma demande par téléphone car je trouvais ça illogique mais même réponse .
tu peux essayer mais en cas de réponse différente demande un écris .
Bonjour
Probleme qui n'en est pas un :
La toatalité des forfaits proposés par les loueurs en direct, et la plupart des intertmediaires, prevoient une CDW SANS FRANCHISE.
Donc on ne s'embete pas avec les histoires de visa premier ou autre.
Comme Jpg13 l'a dit, il faut laisser tomber l'idée d'assurer la voiture avec sa carte de crédit.
En louant à partir de n'importe quel site français ou étranger de n'importe grand loueur (Alamo, Hertz, Avis) et en précisant bien dans les menus qu'on est résident français et pas américain, on obtient d'office un forfait comprenant les bonnes assurances.
En revanche, et c'est un autre vaste débat, assurance incluse ou pas, carte de crédit ou pas, on n'est plus assuré du tout (ni pour le véhicule, ni aux tiers) dès que l'on quitte le bitume, même à bord du plus robuste des 4x4.
Il y a quand même une nette différence de prix, c'est bien moins cher quand on décline la CDW sur la base de notre carte, non ?
Je fais comme ça en tous cas ; c'est différent aux Etats-Unis ?
Il est vrai que tous ces sites ne sont pas très clairs (volontairement ou non), souvent si vous poussez un peu vous verrez que c'est "avec franchise" mais que cette franchise est à zéro. Certains je pense y voient le moyen de vous faire prendre leur assurance complémentaire qui ne sert à rien ou presque. En fait chacun y va d'un petit complément style assistance ou dégâts pneus bas de caisse etc ce qui permettrait de la justifier si quelqu'un râlait.
Le seul loueur où c'était bien clair à l'heure où j'ai fait mes recherches était Alamo ou c'est directement écrit "sans franchise". Même chez Avis où j'ai finalement loué il y a du flou. Dans ma confirmation j'ai avec franchise et franchise à 0, sur le site quand je consulte ma résa c’est avec franchise sans la mention zéro, sur leur application smartphone la mention zéro est présente par contre. Du coup j'ai demandé confirmation écrite, que j'ai obtenue!
Donc oui aux USA depuis pas mal de temps maintenant tous les forfaits proposés sont sans franchises et responsabilité civile étendue et les cartes premium n'ont plus d’intérêt en ce qui concerne la franchise location véhicule.
Voyager, c'est demander d'un coup à la distance ce que le temps ne pourrait nous donner que peu à peu, c'est gagner son procès contre l'habitude.
Bonjour
Probleme qui n'en est pas un :
La toatalité des forfaits proposés par les loueurs en direct, et la plupart des intertmediaires, prevoient une CDW SANS FRANCHISE.
Donc on ne s'embete pas avec les histoires de visa premier ou autre.
Bonsoir JP
je t'avais demandé un tuyau concernant cet aspect mais noyé dans un sujet tu as du le zapper .
en fait il ne s'agit pas de la franchise mais bien de la CDW qui est déjà prise en charge par la visa premier donc inutile auprès du loueur .
c'est un peu moins courant et pas vraiment ébruité chez nous ou dans certains pays européens .
les loueurs italiens par exemple refusent de le faire et on prend pratiquement pour un fait établi de se la voire attribuer systématiquement aux contrats .
des vfistes québécois m'ont confirmé systématiquement la décliner mais au comptoir ( en Croatie par exemple ) ils signent une décharge au moment de la prise du véhicule .
certains loueurs locaux sont d'ailleurs trés obtus et ne veulent rien savoir . ( mauvaise foi .... ? )
elle apparaît bien dans les CGV de VISA ( ou MASTERCARD ? je n'ai pas vérifié )
cela représente donc une économie relativement importante sur la durée .
il n'est apparemment pas possible de la décliner à la l'établissement du contrat en ligne .
je pense que cette info est ignorée de pas mal de gens ; même habitués ; car nombreux la pense obligatoire comme la LI ou TPL .
Comme Jpg13 l'a dit, il faut laisser tomber l'idée d'assurer la voiture avec sa carte de crédit.
pourtant pas mal le font et notamment les québécois qui en ont une grande habitude apparemment .
je pense que s'ils voient ce sujet ils interviendront car leur avis est intéressant .
il n'y a pas que l'économie de la CDW mais aussi le montant de la couverture d’après ce qu'ils m'ont dit .
chez certains loueurs elle est trés basse alors qu'avec VISA elle est bien supérieure .
j'avais été à la pêche aux infos sur un autre sujet mais c'est passé au travers ; noyé dans le reste .
je demandais justement si des membres passaient par ce " système " mais j'ai l'impression qu'on est tellement conditionnés et habitués à la voire inclue dans les contrat qu'on finit par penser qu'elle est obligatoire .
En louant à partir de n'importe quel site français ou étranger de n'importe grand loueur (Alamo, Hertz, Avis) et en précisant bien dans les menus qu'on est résident français et pas américain, on obtient d'office un forfait comprenant les bonnes assurances.
c'est certain mais si on peut faire l'économie de la CDW qui fait double emploi ; pourquoi s'en priver .
bon maintenant il n'y a aucune polémique ; si ça permet de faire avancer la science ...😉
mais c'est bien d'avoir plusieurs retours d’expériences .
En revanche, et c'est un autre vaste débat, assurance incluse ou pas, carte de crédit ou pas, on n'est plus assuré du tout (ni pour le véhicule, ni aux tiers) dès que l'on quitte le bitume, même à bord du plus robuste des 4x4.
oui absolument ; c'est d'ailleurs TRES flou ( volontairement ? ) chez certains loueurs ; qui parlent soit de " route revêtue " ; " hors bitume " ; " pistes " ...
vraiment pas clair .
Merci d'ouvrir (ou de ré-ré-ré...ouvrir) un des sujets qui font passion sur le forum ... 😉
Déjà : je ne suis absolument pas un professionnel du domaine, mais c'est un sujet qui m’intéresse (d'autres c'est la collection des boites de camembert ou des fers à cheval. A chacun son bonheur, en tout respect!) et que, du coup, j'ai un peu creusé.
Ce qu'il faut savoir :
1) Beaucoup de SUV de "base", même si ce sont des véhicules à vocation familiale pour une conduite pépère sont "AWD" (All Weels Drive) donc 4x4! Donc soumis à la réglementation des 4x4.
2) Si tu loues en direct chez Avis, Hertz, Alamo (pour ne citer que ceux sur lesquels j'ai recherché des infos) depuis un site Europe, tu seras couvert en Tous Risques sans Franchise avec RC à $1M.
La couverture par ta CB est donc totalement inutile et tu n'as pas à t'inquiéter si le véhicule est 4x4 ou pas.
3) Si tu loues par un intermédiaire, là, les choses peuvent être différentes. C'est à vérifier sur le site de l'intermédiaire selon ce qu'il couvre (ça peut expliquer les écarts de tarifs) et les options d'assurances qu'il propose.
Il semble que Gold Mastercard couvre les franchises pour les 4x4, mais par Visa Premier (au moins pour ma banque). A vérifier dans ton cas.
4) La problématique de la Responsabilité Civile.
Au moins pour ma Visa Premier (mais, de ce que j'en ai lu, ça semble la même chose pour les autres) la RC de la CB ne couvre pas les accidents causés par le conducteur d'un véhicule. D'où l'importance de la RC proposée par le loueur.
De mémoire, l'exemple que j'avais pris sur un autre sujet : tu traverses (comme touriste Lambda) en te baladant à pied un passage à niveau et tu perds ton couteau suisse qui se bloque dans le rail et fait dérailler un train : tu es couvert par la RC de ta CB (dans les limites du plafond). Par contre, tu cales (en temps que conducteur) à un passage à niveau et ton véhicule fait dérailler le train : tu n'es pas couvert par la RC de ta CB et c'est la RC du loueur qui prend en charge (dans la limite du plafond).
5) L'assistance aux personnes en cas d'accident.
Toujours en restant sur le contrat de ma Visa Premier à ma banque (à vérifier selon le cas de chacun), l'assistance est indépendante du loueur et du véhicule loué. Elle vous prendra en charge que l'accident ait eu lieu à bord d'un véhicule 4x4 ou 2x4.
Bien sûr, on le le souhaite à personne...
1) Un véhicule AWD, ou un véhicule à transmission intégrale, n'est pas un 4X4, ce n'est pas la même chose.
2) Certes, mais comme je le disais plus haut, ne peut on "décocher" cette protection et voir ainsi baisser le prix. Je l'ai fait très récemment, certes en Europe. Le tarif a baissé de 15 ou 20%.
Michel
Bonjour Pascal,
Merci d'ouvrir (ou de ré-ré-ré...ouvrir) un des sujets qui font passion sur le forum ... 😉
Déjà : je ne suis absolument pas un professionnel du domaine, mais c'est un sujet qui m’intéresse (d'autres c'est la collection des boites de camembert ou des fers à cheval. A chacun son bonheur, en tout respect!) et que, du coup, j'ai un peu creusé.
Ce qu'il faut savoir :
1) Beaucoup de SUV de "base", même si ce sont des véhicules à vocation familiale pour une conduite pépère sont "AWD" (All Weels Drive) donc 4x4! Donc soumis à la réglementation des 4x4.
2) Si tu loues en direct chez Avis, Hertz, Alamo (pour ne citer que ceux sur lesquels j'ai recherché des infos) depuis un site Europe, tu seras couvert en Tous Risques sans Franchise avec RC à $1M.
La couverture par ta CB est donc totalement inutile et tu n'as pas à t'inquiéter si le véhicule est 4x4 ou pas.
3) Si tu loues par un intermédiaire, là, les choses peuvent être différentes. C'est à vérifier sur le site de l'intermédiaire selon ce qu'il couvre (ça peut expliquer les écarts de tarifs) et les options d'assurances qu'il propose.
Il semble que Gold Mastercard couvre les franchises pour les 4x4, mais par Visa Premier (au moins pour ma banque). A vérifier dans ton cas.
4) La problématique de la Responsabilité Civile.
Au moins pour ma Visa Premier (mais, de ce que j'en ai lu, ça semble la même chose pour les autres) la RC de la CB ne couvre pas les accidents causés par le conducteur d'un véhicule. D'où l'importance de la RC proposée par le loueur.
De mémoire, l'exemple que j'avais pris sur un autre sujet : tu traverses (comme touriste Lambda) en te baladant à pied un passage à niveau et tu perds ton couteau suisse qui se bloque dans le rail et fait dérailler un train : tu es couvert par la RC de ta CB (dans les limites du plafond). Par contre, tu cales (en temps que conducteur) à un passage à niveau et ton véhicule fait dérailler le train : tu n'es pas couvert par la RC de ta CB et c'est la RC du loueur qui prend en charge (dans la limite du plafond).
5) L'assistance aux personnes en cas d'accident.
Toujours en restant sur le contrat de ma Visa Premier à ma banque (à vérifier selon le cas de chacun), l'assistance est indépendante du loueur et du véhicule loué. Elle vous prendra en charge que l'accident ait eu lieu à bord d'un véhicule 4x4 ou 2x4.
Bien sûr, on le le souhaite à personne...
Bonjour
Les forfaits proposés par les loueurs aux USA/CANADA comprennent systematiquement la LDW/CDW.
Pour les intermediaires, il y a aussi cette assurance, parfois/souvent avec une franchise mais dans ce cas je pense qu'il s'agit plutot d'une maniere d'afficher un prix d'appel plus bas, et ensuite de facturer une option au client.
Pour les loueurs US, c'est un maniere de ne pas avoir de problemes de recours avec les clients etrangers en cas d'accident.
Ils considerent à tort ou a raison qu'il y a un risque de ne pas etre remboursés des frais de reparation si le client n'est pas nord-americain.
L'empreinte de la carte bancaire n'est pas suffisant pour se garantir à 100%.
Pour avoir travaillé dans la location de voiture, j'ai connu ce probleme : certains clients qui ont accidenté un vehicule m'ont obligé à aller devant les tribunaux pour recuperer le montant des reparations. A la limite, je dirais que celui qui chicane pour prendre la CDW est aussi celui qui chicanera pour payer les dégats.
Donc, les loueurs proposent des forfaits tout-compris. Et ne pas prendre ces forfaits risque de revenir aussi cher car on revient aux tarifs de base, moins interessant.
Un véhicule AWD, ou un véhicule à transmission intégrale, n'est pas un 4X4, ce n'est pas la même chose.
Pour des puristes : oui. Mais pour Visa : c'est la même chose et ils ne prennent pas en charge même pour un suv familial pas du tout à tendance sportive et avec lequel on ne fera jamais de off-road, je leur ai posé la question.
Ne peut on "décocher" cette protection et voir ainsi baisser le prix
Je ne sais pas. En tous cas, jamais vu cette possibilité chez les "grands" loueurs aux USA.
Peut-être en passant par un intermédiaire qui proposera des assurances plus basiques (avec effectivement des options pour les rachats de franchise). Mais, ce que j'ai vu quand c'est le cas, la RC est également revue, généralement à la limite de l'état. Et là, c'est un gros risque
Il y un écart de prix significatif entre louer en direct via le site officiel du loueur et passer par un intermédiaire ( broker) comme rentalcars.com ou autoescape etc...
J'ai fait deux simulations pour l'été prochain où j'ai besoin d'un véhicule type SUV pour 3 semaines en Floride.
- chez Avis, où je suis client Preferred, le devis est de 1156 € pour une Ford Escape et effectivement il y a zéro franchise.
- chez easycars, le même véhicule ( loué chez Dollar au final) m'est facturé 856 €, soit exactement 300 € de moins ! Et il y a en effet une franchise collision/vol de 800 €.
J'ai contacté Visa et American Express ( j'ai une Visa Premier et une Amex Gold).
Visa me confirme qu'il "considère" le Ford Escape comme un 4x4, et qu'ils ne prennent pas en charge la franchise en cas de sinistre.
American Express en revanche prend en charge la franchise sans discuter. En fait chez eux il n'y a que les utilitaires/transports en commun qui sont exclus.
Autre avantage d'Amex: ce sont eux qui gère en direct les dossiers de sinistres et d'indemnisation, ce qui n'est pas le cas de Visa par exemple qui sous-traite à un assureur spécialisé CWI et alors là attention ! C'est le chemin de croix pour se faire indemniser, j'en sais quelque chose....
Donc pour moi ce sera broker + Amex !
Espagne, Maroc, Italie, Afrique du Sud, Tanzanie, Egypte, Allemagne, Autriche, Angleterre, Ecosse, Japon et Etats-Unis plein de fois...et çà continue !
Bonjour
Sujet intéressant car j’ai réservé avec ma visa premier un SUV au départ de Los Angeles.
Il est inscrit ceci :
Ce que le tarif inclut
Illimité miles inclus
AIRPORT CONCESSION RECOVERY
Suppression de franchise dommages & vol
Taxe de vente totale
Supplément assurance responsabilité civile
Participation au recouvrement des frais d'immatriculation
Frais de service de location
STATE TOURISM ASSESSMENT
Frais d'énergie (FRAISEN)
Concrètement quelles sont les assurances prises en compte ici ?!
Car vous me mettez le doute à la lecture de ce post :(
Merci
Avis est très cher pour la Floride cet été. As-tu regardé avec le AWD générique H811101, quand même ?
Pour ma part, j'ai réservé chez Hertz, mais ça reste plus cher que l'été dernier 🤪
Concernant l'intermédiaire, regarde ce qu'il couvre en RC. C'est le plus important. A moins qu'Amex couvre la RC conducteur, ce que ne fait pas VisaPremier
Pour moi, ça veut dire que :
1) Tu es en Tous Risques sans franchise => Mais attention, certains loueurs ne couvrent pas les bas de caisse, bris de pare-brise, pneu. Il faut donc regarder s'il y a des restrictions à la tous risques.
2) Tu as une Responsabilité Civile étendue, c'est à dire qui est supérieure à la garantie minimale imposée => Mais attention, il faut que tu regardes quel est le montant de cet "étendue" (les grands loueurs couvre 1M$, parfois 2M$)
Tu devrais pouvoir trouver ces infos dans le dédale des pages et autres pdf du site du loueur ou de l'intermédiaire si tu n'es pas passé en direct.
Merci d'ouvrir (ou de ré-ré-ré...ouvrir) un des sujets qui font passion sur le forum... 😉
Déj�� : je ne suis absolument pas un professionnel du domaine, mais c'est un sujet qui m’intéresse (d'autres c'est la collection des boites de camembert ou des fers à cheval. A chacun son bonheur, en tout respect!) et que, du coup, j'ai un peu creusé.
je partage ton avis et j'aime bien approfondir les choses également .
tu confirmes la réponse que m'avait fait VISA à savoir qu'un SUV ; qu'il soit 4x4 ; 2x4 , AWD est considéré comme un 4x4 .
il m'avait été répondu qu'il n'était pas tenu compte de la motricité !!! 🤪 mais du type de carrosserie .
contre toute logique d'ailleurs car une garde au sol plus haute a moins de risques d'être abîmée .
mais il doit y avoir d'autres choses cachées dans les méandres des assurances qui échappent au commun des consommateur...
concernant la CDW prise en charge par VISA ou autre je vais contacter les membres québécois qui m'en ont parlés ; car il s'agit bien de la CDW pas de la franchise ; donc une petite économie à la clef !
et apparemment ils louent aussi en direct et pas par un intermédiaire .
ma seule réticence était les délais et tracasseries dans le remboursement en cas de probleme ...
on peut imaginer que cela va être plus long qu'avec la CDW du loueur ?
Tu nous tiendras au courant des réponses des membres québécois, stp?
Ce que j'ai compris pour les Nord Américains, ils n'ont pas besoin de prendre ces assurances car ils restent couverts par leur propre assurance auto lorsqu'ils louent un véhicule. C'est sans doute ce qui fait la différence par rapport à nous européens et leur permet de supprimer sans risques cette protection.
je vais contacter ceux avec qui j'avais évoqué le sujet
la réponse d' ALM1624 :
Merci, mais je ne parle ici de la responsabilité civile qui doit effectivement être incluse dans le contrat de location. Je parle de l'assurance CDW (collision and damage weaver) qui n'est pas obligatoire à travers le monde. En acquittant les frais de ma location avec ma carte de crédit, j'ai une telle assurance qui couvre les dommages au véhicule jusqu'à concurrence de 45 000$. Si je suis obligée de prendre celle du locateur, cette dernière annule celle de ma cc qui est plus avantageuse, car le déductible en cas de dommage au véhicule est faramineux avec l'assurance de base des compagnies de location (1500 euros 😕).
de Barneyg :
L’ete dernier, j’ai refusé le CDW en Croatie, comme je l’ai souvent fait en Europe et aux Etats-Unis. Les locateurs ne sont pas aussi habitués avec le concept qu’aux USA mais ma perception c’est qu’ils comprennent très bien mais feignent de ne pas savoir, pour qu’on abandonne et qu’on achète la leur. J’apporte toujours une feuille imprimée de la section pertinente de la police mais je n’ai jamais eu à la produire. Il faut par contre prendre le temps d’écrire « I decline CDW coverage » sur le contrat, tel qu’imposé par la compagnie de carte de crédit.
et de Claude65
Effectivement. Je voyage depuis 13 ans en Europe et je refuse toujours l’assurance. Le tout confirmé ok il y a des années par un agent de voyage.Le seul endroit où je suis allé et où elle est incluse dans le prix de la location de voiture de façon obligatoire, c’est en Italie. La location y est d’ailleurs plus cher qu’ailleurs.
Ceci dit, il faut quand même lire les détails de l’assurance de sa carte car il y a toujours un nombre limite de jours de location.
qui je l'espère ne m'en voudront pas de les citer .
je savais que contrairement à nous , les nord américains étaient couverts par leur assurance perso mais dans ces cas précis ils sont hors USA ou Canada .
je t'avoue que j'ai quelques locations au compteur et j'ai toujours admis ; surement naivement ; que la CDW était obligatoire et étant inclue dans les contrats je ne me posais pas de questions ...
je me suis retrouvé un peu bébête quand j'ai eu l'impression d'être le seul du sujet à ne pas être au courant . 😇
de plus ce n'est pas non plus mon domaine de compétence 🤪 c'est pour ça que je m'en remet à JPG13 .😄
je ne veux pas paraître lourd ni ouvrir une polémique mais j'en appelle à ton expertise ; reconnue de tous ici 😉 .
Les forfaits proposés par les loueurs aux USA/CANADA comprennent systematiquement la LDW/CDW.
Pour les intermediaires, il y a aussi cette assurance, parfois/souvent avec une franchise mais dans ce cas je pense qu'il s'agit plutot d'une maniere d'afficher un prix d'appel plus bas, et ensuite de facturer une option au client.
certes j'ai bien compris ; la grande majorité des loueurs incluent la LDW/CDW dans leurs tarifs mais elle n'en est pas moins payante .
dans ce cas je parle de justement la refuser car déjà couverte par VISA ou autre ; pas de la franchise ...
l'économie même si elle n'est pas énorme est bien réelle ?
en plus d’après ce que disent les membres en question ; la couverture serait bien supérieure qu'avec certains loueurs ..
j'ai répondu à Caussat ; tu pourras consulter les réponses .
j'ai du le dire plus haut mais ma réticence porterait sur les délais et la , prise en charge par VISA en cas de probleme ? on peut imaginer que c'est plus simple avec l'assurance du loueur ?
comme je le disais à Caussat je ne l'ai jamais fait mais dans le sujet où je suis intervenu avec les québécois j'ai vraiment eu l'impression d'être un extra-terrestre 😄
enfin ; encore un petit sujet marronnier ...
mais j'ai bien lu tes explications ; toujours précises .
Avis est très cher pour la Floride cet été. As-tu regardé avec le AWD générique H811101, quand même ?
Pour ma part, j'ai réservé chez Hertz, mais ça reste plus cher que l'été dernier 🤪
Concernant l'intermédiaire, regarde ce qu'il couvre en RC. C'est le plus important. A moins qu'Amex couvre la RC conducteur, ce que ne fait pas VisaPremier
J'ai testé le AWD que tu suggères, le prix ne change pas hélas ...
Espagne, Maroc, Italie, Afrique du Sud, Tanzanie, Egypte, Allemagne, Autriche, Angleterre, Ecosse, Japon et Etats-Unis plein de fois...et çà continue !
C'est vrai que lorsqu'on loue pour un séjour en France (par exemple), la garantie comporte une franchise qu'on peut éventuellement racheter par des options (je viens de faire une simulation rapide chez plusieurs loueurs).
Mais quand je vais sur un site US (en ".com") pour une loc aux USA, c'est différent.
Pour les américians et les canadiens, la CDW est optionnelle (on peut la rajouter ou pas dans le devis). Mais si on choisit comme pays de résidence "France", alors la CDW est automatiquement incluse, on ne peut pas la supprimer.
D'où la réponse des membres Canadiens qui disent pouvoir la supprimer de la loc mais nous qui n'avons pas cette option !
et de plus ils m'ont également précisé qu'elle est d'office inclue dans le contrat mais qu'il convient de la décliner à la prise en charge du véhicule et elle est alors déduite de la facture finale .
Le moins cher pour moi (même par rapport aux intermédiaires) ça a été Hertz Irlande avec les classiques 510000/Best/ et le CP 192021
Oulah 😄... Quels codes à appliquer et où ?
Discount, CDP or Club Code:
Promotional Coupon (PC):
Rate Code (RQ):
Convention Number (CV):
Voucher Number (IT):
??
PS: j'ai fait presque le même circuit que toi en 2012 dans le NE des USA, une boucle depuis Montreal avec Quebec/Tadoussac/Rockland/Boston/Cape Cod/ Buffalo/Niagara Falls/Toronto/Montreal. On avait loué un Ford Escape qu'on a frotté dans un parking, Visa m'a remboursé la franchise mais çà été la plaie !!
Espagne, Maroc, Italie, Afrique du Sud, Tanzanie, Egypte, Allemagne, Autriche, Angleterre, Ecosse, Japon et Etats-Unis plein de fois...et çà continue !
Oui, j'avais bien vu. Je te répondais pour les USA parce que pour ailleurs je ne connais pas et en plus ça me semblait être le sujet 😉
Mais peut-être est-ce justement différents aux USA. Peut-être les étrangers ne peuvent-il louer qu'en prenant ces assurances qui sont donc automatiquement incluses et qui ne peuvent être déclinées ? Ce qui expliquerait que quand tu vas sur le site US de certains loueurs (pas tous, j'ai regardé vite fait) on demande si tu es résident US ? Là, je ne sais pas.
là, désolé, je pensais que tu savais 😊
Discount, CDP or Club Code: 510000 (bien mettre 4fois le chiffre "0" car ils ont d'autres codes!)
Promotional Coupon (PC): 192021
Rate Code (RQ): "Best" ou "Wow". Best donne souvent de meilleurs résultats. Wow permettait des locations en prépayé mais ça ne semble plus être le cas.
Bonjour
C'est exactement celà : on vs demande si vs etes US citizen ou autres.
Si vs etes US ou canadiens, vous avez acces à des tarifs sans assurances.
Sinon on vs propose d'office des tarifs tout compris.
MAIS si vs faites des simuls et vs regardez bien, les tarifs proposés au US citizens sont moins interessants sans assurances que les forfaits avec assurances pour le reste du monde.
Hi! L'Ami,
Je me serai donc trompé dans ma réponse, Alexandra n'ayant pas précisé chez qui elle a loué ?
Bonne journée.
Caussat
Salut l'ami
J'avais regardé dans les messages precedents de notre amie et j'avais vu qu'elle louait chez HERTZ
En plus, ce sont les termes qu'on retrouve dans les resas chez les jaunes.
Elle a donc tout : bas de caisse, pneus, bris de glace, assistance etc.
RE
Je vais completer :
Vs avez tout ce qui est necessaire : bas de caisse, glaces, a ssistane, depannage, pneus...
Au comptoir
on risque de vs proposer 3 choses :
Le plein d'essence : pratique, mais trop cher . Vaut mieux le faire soi même, en regardant avant sur le site GASBUDDY.COM ou il y a des sations vers le car return, et les moins cheres.
La PAI : Assurance personnes transportées Pas inutile mais trop chere par rapport aux sommes versées en cas d'accident. Pour le prix, il vaut mieux s'assurer ailleurs
Enfin, la premium assistance : inutile car concerne des situationspeu frequentes ou on peu se debrouiller soi même : panne d'essence, changement du pneu en cas de crevaison...
L'assistance normale suffit pour les pannes, accidents, etc.
Effectivemnt de très bons tarifs en $US à moins de 900 € pour 3 semaines pour un standard SUV, et à peine plus pour un minivan ( plus de $2000 ailleurs) Mille merci Caussat ! Mais comment as tu eu connaissance de ces codes ? Et pourquoi passer par le site irlandais ?? Via le site français ou US c'est plus cher ?
Espagne, Maroc, Italie, Afrique du Sud, Tanzanie, Egypte, Allemagne, Autriche, Angleterre, Ecosse, Japon et Etats-Unis plein de fois...et çà continue !
Bon, allez, une petite dernière ! Comme je n'aime pas rester sans réponse, j'ai téléphoné à Entreprise USA qui ne demande pas le pays de résidence dans son masque de réservation.
J'ai eu 3 personnes qui m'ont toutes fait la même réponse : 1 au service client pas totalement sûre d'elle et qui m'a ensuite transféré au service (??? , je n'ai pas compris) qui m'a ensuite invité à appeler directement une agence (elle m'a donné le tel de l'agence de SFO) dès fois qu'il y ait des restrictions locales.
Donc les 3 m'ont dit que Enterprise louerait à un étranger même s'il refusait la CDW.
J'ai précisé que beaucoup d'autres loueurs imposaient cette assurance aux étrangers et je leur ai donc demandé s'il y avait une loi qui stipulait ça. Pour eux, non.
Par contre, ce qui est rigollot c'est que si tu simules une résa pour SFO sur le site .fr d'Entreprise, la CDW est incluse et ne peut être supprimée !!!!
Donc, le mystère demeure 🤪 Bonne chance à toi si tu veux tenter le coup. Mais, comme le rappelait l'ami jpg13, les locs sur les sites en .com sont plus chères, même sans la CDW, que sur les sites européens en Tous Risques sans Franchise !
Rendons à César ... Le fournisseur quasi officiel de bons codes sur le forum est jpg13 qui nous les a mis à disposition. Petit à petit il fait des adeptes : Gilles, Arnaud, ... 😎 Moi, je ne fais que les relayer!
Il ne faut pas passer spécifiquement par le site irlandais, mais comparer les différents sites européens pour trouver le moins cher. Comme j'ai fait des recherches il y a peu, je sais qu'ils sont bien placés en ce moment. Par contre, une autre fois ça peut être le site UK, le site de, le site be, etc ....
Pourquoi ces différences ? Mystère du Yield management ?
Pour les loueurs que je connais (uniquement Avis et Hertz), si tu as un problème de sav, c'est le site français qui gère. Pratique.
Si tu loues chez Hertz, inscrit toi sur leur programme Gold avant. Surtout utile pour passer à des guichets dédiés et même ensuite pour carrément by-passer les guichet et aller directement sur le parking prendre ta voiture. Si tu réserves sur un site étranger, suis cette procédure pour relier ta résa à ton compte Gold. Et, truc intéressant, tu retrouves ensuite ta résa en français sur ton compte Gold ! Pratique également quand on ne parle pas un mot d'Espagnol alors que tu as réservé sur leur site comme c'était mon cas l'an dernier.
Concernant la PAI, j'ai une question. J'ai réservé donc en suivant les conseils de JP et de Caussat que je remercie vivement au passage un SUV chez Hertz et voici ce que j'ai comme assurances :
Ce que le tarif inclut
iIllimité miles inclus
AIRPORT CONCESSION RECOVERY
Suppression de franchise dommages & vol
Taxe de vente totale
Supplément assurance responsabilité civile
Frais de service de location
Supplément de location/Frais de service de location
Participation au recouvrement des frais d'immatriculation
Frais d'énergie (FRAISEN)
La PAI n'est donc pas incluse et elle est proposée à 6.95$ /j ( + taxes j'imagine). Est-il intéressant de la prendre ou de choisir une assurance complémentaire chez Amex par exemple (leur partenaire AXA Travel), ou ailleurs.
Autre question il y a une ligne marquée Frais de conducteur additionnel hors il me semble que le conjoint est ajouté au contrat automatiquement sans frais quand on a un carte Gold Rewards machin... -;)
Merci de vos lumières ;)
Espagne, Maroc, Italie, Afrique du Sud, Tanzanie, Egypte, Allemagne, Autriche, Angleterre, Ecosse, Japon et Etats-Unis plein de fois...et çà continue !
La PAI ne vaut pas le coup (ni le coût) car les montants assurés sont ridicules et largement couverts par l'assistance de type Visa Premier ou Gold Mastercard.
C'est juste mon avis!
Je suis actuellement aux USA et je souhaiterais louer une voiture pour un road trip en Californie. Le probleme est que jai 20 ans. J ai lu que la Carte VISA…
J'ai besoin d'une petite précision. Est ce que la carte visa premier ne prend pas en compte la location d'un 4x4? j'ai réservé avec AVIS un véhicule type W…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
