Selon le Corriere della Sera, l'Etat italien devrait annoncer ce jour la date autorisée de reprise des croisières; on parle toujours du 15 août, voire même du 31 juillet déjà... wait & see... 😛
oui, , merci, effectivement.
Il semble juste qu'il manque la signature sur les protocoles à appliquer.
Si c'est le 31 juillet, je me demande quelle compagnie sera prête ??
A suivre
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Il permet de réguler les transports ... sinon pourquoi les Cies de croisières ont elles besoin d'une autorisation
Justement parce que l'état d'urgence, en Italie, n'est pas forcément en lien avec la reprise des croisières.
L'état d'urgence peut être prolongé jusqu'au 15 octobre et pourtant les croisières autorisées à reprendre en août.
Il permet de réguler les transports ... sinon pourquoi les Cies de croisières ont elles besoin d'une autorisation
Justement parce que l'état d'urgence, en Italie, n'est pas forcément en lien avec la reprise des croisières.
L'état d'urgence peut être prolongé jusqu'au 15 octobre et pourtant les croisières autorisées à reprendre en août.
j'ai compris que l'on est pas a un non sens près en Italie ... on en reparlera si il y a des cas a bord ou au retour
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Il permet de réguler les transports ... sinon pourquoi les Cies de croisières ont elles besoin d'une autorisation
Bonjour
Il n’y a pas d’interdiction de naviguer dans le nouveau décret italien qui prolonge l’état d’urgence.
Tout ce qui manque c’est « il protocollo sicurezza per salire a bordo » que les compagnies ont transmis aux autorités italiennes. Donc elles sont en attente du OK du Ministère de la Santé pour valider le nouveau protocole de sécurité.
Décroche un peu ... je n'ai pas parlé de naviguer mais DES TRANSPORTS en général ... train avion bus ....et ce n'est pas encore a ce jour totalement libre mm au sein du pays ( Calabre , Sicile Sardaigne ont des dispositions particulières ) maintenant que Costa fasse des croisières pour les italiens si ils veulent
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Décroche un peu ... je n'ai pas parlé de naviguer mais DES TRANSPORTS en général ... train avion bus ....et ce n'est pas encore a ce jour totalement libre mm au sein du pays ( Calabre , Sicile Sardaigne ont des dispositions particulières ) maintenant que Costa fasse des croisières pour les italiens si ils veulent
Si on veut parler des transports en Italie je pense qu'il y a des discussions plus adaptées que celle-ci que j'ai ouverte pour collecter des infos sur la reprise des croisières Costa.
Bonjour
D’après TheMediTelegraph le Comité Technique Scientifique, que le gouvernement italien a mis en place pour valider un protocole d'embarquement, se réunira le 6 août et c'est de cette réunion que les lignes directrices pour le redémarrage des croisières pourraient émerger.
Pour la reprise c’est la date du 1er septembre qui est privilégiée par les autorités italiennes même si MSC et Costa font pression pour partir dès le mois d'août.
Toujours d’après TheMediTelegraph, 2 ports de départ sont pressentis pour Costa : Savone et Venise.
Cordialement
Bonjour
D’après TheMediTelegraph le Comité Technique Scientifique, que le gouvernement italien a mis en place pour valider un protocole d'embarquement, se réunira le 6 août et c'est de cette réunion que les lignes directrices pour le redémarrage des croisières pourraient émerger.
Pour la reprise c’est la date du 1er septembre qui est privilégiée par les autorités italiennes même si MSC et Costa font pression pour partir dès le mois d'août.
Toujours d’après TheMediTelegraph, 2 ports de départ sont pressentis pour Costa : Savone et Venise.
Cordialement
Merci pour cette information fiable.
J'ai lu par ailleurs que les vénitiens ne voyant pas du tout d'un bon oeil la reprise des croisières dans leur cité, MSC aurait décidé de repartir de Trieste, mais prudence, je n'ai pas eu de confirmation...
Pour Costa, je ne sais pas.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Toujours d’après TheMediTelegraph, 2 ports de départ sont pressentis pour Costa : Savone et Venise.
cela fait quelques jours maintenant que la rumeur enfle que les croisières vont reprendre à Venise. Alors que celà fait des mois que nous n'en avons plus vu.
Les lobbys croisiéristes se battent dans l'ombre. la corruption ne s'arrête jamais. ces sociétés n'en ont bien sûr rien à faire que 98.8% des Vénitiens dans un référendum ont dit explicitement ne plus vouloir les voir. Nous ne parlons plus d'acception là mais de détestation.
Demain samedi aura lieu une conférence de presse des comités "No grandi navi" où seront dévoilées les actions pour empêcher ces rafiots d'entrer dans notre lagune.
Je suis curieux de voir ce qui va se passer quand le premier de ces monstres va se pointer. malheureusement j'en connais à Venise qui sont prêts à des actions violentes contre ces horreurs. J'ai peur que cela ne dégénère. On verra bien. Mais je ne voudrais pas être l'un des passagers. Espérons que le bon sens l'emporte, mais ces gens sont sans scrupule. pour eux seul le fric compte. La destruction de notre Cité ainsi que de la planète en fin de compte ne les interresse absolument pas.
Les avoirs du mois d'août vont bientôt arriver, mais est ce que les compagnies vont enfin annoncer l'annulation des programmes actuels et publier les nouveaux ou vont ils continuer à vendre des croisieres qui ne se feront jamais.
Il faudrait arriver à intenter une action contre ces pratiques malhonnêtes.
J'ai lu par ailleurs que les vénitiens ne voyant pas du tout d'un bon oeil la reprise des croisières dans leur cité, MSC aurait décidé de repartir de Trieste, mais prudence, je n'ai pas eu de confirmation...
Pour Costa, je ne sais pas.
Comme dit notre ami Vénitien il y avait bien une rumeur « Venise ». Mais c’était peut-être les compagnies de croisière qui en étaient délibérément à l'origine pour tâter le terrain.
Apparemment Costa a aussi un plan B qui serait plutôt Savone.
Il y a aussi l'UNESCO qui "tolérerait" les bateaux de croisières jusqu'à fin 2020 à Marghera, n'accepterait pas qu'on creuse la lagune par la suite... Si pas respecté, plus de fonds UNESCO pour la ville... à méditer... 😎
Il y a aussi l'UNESCO qui "tolérerait" les bateaux de croisières jusqu'à fin 2020 à Marghera, n'accepterait pas qu'on creuse la lagune par la suite... Si pas respecté, plus de fonds UNESCO pour la ville... à méditer... 😎
Oui Mathilde, c'est pour cette raison que je n'ai pas reparlé de la solution Marghera (déjà évoquée plusieurs fois ici) au phono cassé vénitien...😏 😏
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour FairPlay92,
Si c'est le cas comment aller de Venise à Trieste? En car, en train, en avion, en bus et combien de temps faut-il entre ces deux villes? Moi aussi j'ai entendue cette infos. Néanmoins certains vénitiens seraient prêts à "accepter" des bateaux plus humain des anciens de Costa et Msc genre Musica, Simphonia Irica (1000 personnes à bord) selon les dires d'une agence française. Je n'en sais pas plus sinon que sur infomare des vénitiens veulent que les croisières reprennent au plus vite vue la catastrophe économique en Italie....
a+
Et il y a quelques mois des responsables vénitiens laissés entendre que les bateau iraient dans un autre endroit près de Venise our ne plus passer dans la lagune. Je ne sais pas si cette possibilité sera accordée.
A+
Bonjour
Suite et pas encore fin : Le gouvernement italien se donne jusqu'au 9 août pour donner sa réponse. ................
Bonsoir
Comme je l'ai dit dans un post précédent le Comité Technique Scientifique qui conseille le gouvernement italien se réunira le 6 août pour préciser les modalités d'une éventuelle reprise des croisières maritimes.
Cordialement
Il y a aussi l'UNESCO qui "tolérerait" les bateaux de croisières jusqu'à fin 2020 à Marghera, n'accepterait pas qu'on creuse la lagune par la suite... Si pas respecté, plus de fonds UNESCO pour la ville... à méditer... 😎
La controverse est toujours d’actualité sur l’impuissance chronique du Comité du patrimoine mondial de l’UNECO devant la dégradation de l’état de Venise. L’UNESCO réclamait sous forme d’ultimatum, en 2019, l’interruption des navires de croisière dans la lagune.
Or, dans sa dernière résolution il « accueille avec satisfaction le chemin de navigation alternatif » pour faire passer les navires dans la lagune jusqu’à Marghera. Et par ailleurs il demande de « soumettre les plans détaillés et le calendrier de la mise en œuvre des projets proposés qui permettront aux grands navires d’accéder à la gare maritime de Venise sans passer par le bassin de Saint Marc et le canal de la Giudecca » !!!
Et là ce n’est pas un problème de traduction, l’UNESCO c’est à Paris, publié en français.
Depuis plus de cinq ans l’UNESCO brandit la menace de placer Venise dans la liste du patrimoine en péril et a une fois de plus renvoyé cette question sensible à sa session de juillet 2020 à Fuzhou (Chine) qui a été, bien sûr, reportée sine die.
Donc ce n’est pas en 2020 que l’UNESCO pourra faire bouger les choses.
Comme je l'ai rappelé ici et plus encore sur un autre site au phono cassé vénitien la solution Marghera est proposée depuis des années !
Je lui ai même suggéré de balayer devant sa lagune plutôt que de s'en prendre aux passagers, comme il le faisait vigoureusement à l'époque.
Malheureusement il y a 2 options et bien sûr les embrouillaminis locaux, régionaux, nationaux font que personne ne parvient à se mettre d'accord pour une solution, avec en plus l'avis de l'Unesco....
Ceci étant, quand on voit l'état perpétuel de marmite en ebullition des canaux vénitiens, surtout et y compris quand il n'y a pas de bateaux de croisière, on peut se poser des questions, mais chuuuuut, sujet tabou s'il en est.....
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Je ne vois pas un discours différent.
C'est la mission d'inspection envoyée à Venise en début d'année 2020 mais qui a dû écourter ses investigations (Covid19 oblige) qui confirme, dans votre lien (il gazzettino), l’hypothèse précédente provisoire de Marghera :
" L'Unesco est d'accord pour Venise sur le déplacement temporaire, d'ici fin 2020, de grands paquebots de croisière vers Marghera, mais réaffirme à long terme la nécessité de faire sortir les gratte-ciel de la mer hors de la lagune " .
Ce qui vous a certainement induit en erreur c’est que quand je cite « gare maritime » dans mon post précédent c’est celle que prévoit l’UNESCO à plus « long terme », c’est une nouvelle gare maritime à construire vers Marghera - voir le texte complet de l’UNESCO - et non la gare actuelle.
Ce qui ne sera jamais accepté, je pense, c'est le creusement du canal entre Marghera et la gare maritime actuelle, quant au creusement avant Marghera, il est aussi contesté, même pour les pétroliers. Jusqu'à fin 2020, on veut bien accepter les bateaux qui peuvent y accéder à Marghera/Fusina, mais ensuite, on les veut hors de la lagune... et là, Marghera, Fusina et la gare maritime actuelle sont exclus puisque dans la lagune...
Ce qui ne sera jamais accepté, je pense, c'est le creusement du canal entre Marghera et la gare maritime actuelle, quant au creusement avant Marghera, il est aussi contesté, même pour les pétroliers. Jusqu'à fin 2020, on veut bien accepter les bateaux qui peuvent y accéder à Marghera/Fusina, mais ensuite, on les veut hors de la lagune... et là, Marghera, Fusina et la gare maritime actuelle sont exclus puisque dans la lagune...
Il paraît qu’ils se sont enfin mis d’accord... pour que les bateaux de croisière n’accostent plus à Venise dès 2050...
Bonjour
La reprise approche . . . .
Sur YT on peut voir une vidéo où des membres d’équipage indonésiens de Costa embarquent pour Rome à l'aéroport international Soekarno-Hatta de Djakarta.
Cordialement
Bonjour
La reprise approche . . . .
Sur YT on peut voir une vidéo où des membres d’équipage indonésiens de Costa embarquent pour Rome à l'aéroport international Soekarno-Hatta de Djakarta.
Cordialement
Himmmmm c'est moins sûr après la découverte ce jour de 33 cas de coronavirus sur le Roald Amundsen de Hurtigruten...
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour
D’après Secolo XIX/TheMediTelgraph le départ de la croisière de reprise du Diadema devrait avoir lieu depuis Savone.
Contrairement à MSC, Costa préfèrerait Venise comme point de départ des croisières en Adriatique mais pourrait choisir Marghera, pour éviter la polémique avec les comités « No grandi navi ». Mais il existe également un plan B pour se replier sur Trieste au cas où les difficultés deviendraient insurmontables. C’est le "Deliziosa" qui a été choisi. Le navire est déjà en préparation à Civitavecchia avec l'embarquement des premiers membres d'équipage.
Toujours d’après Secolo XIX/TheMediTelgraph il faut 3 semaines au plus pour refaire fonctionner des navires de cette taille.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Himmmmm c'est moins sûr après la découverte ce jour de 33 cas de coronavirus sur le Roald Amundsen de Hurtigruten...
Et 33 cas sur 158 c'est pas un cas isolé qui peut passer au travers des contrôles mais une confirmation qu'un contrôle unique n'est pas d'une réelle garantie de non contamination **... mis a part sur la papier des beaux protocoles "pondus" en hâte...
Alors transposé sur un millier de personnel sur un navire Costa ..... ça va faire quoi ?
**il a été expliqué qu'il fallait avoir au moins 2 tests PCR a 4/5 j d'intervalle pour avoir une bonne probabilité de non contamination, mais ça c'était au début lorsque l'on parlait en mode sanitaire pour de vrai pas en mode marketing !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Surement tout simplement qu'ils n'ont pas fait de tests à bord ! apres il faut attendre +/-2 semaines des retours pour dire qu'il n'y a pas eu de cas
oui, tout à fait Michel.
Mis à part une déclaration spontanée de la maladie, les cas ne sont détectables que par des tests, avec les réserves d'usage concernant ce derniers.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Trois membres d'équipage des navires Favolosa et Deliziosa ont été testés positif au Covid-19 à Civitavecchia.
Au début, on avait parlé de deux cas suspects, tous deux de nationalité philippine : l'un à bord depuis des mois sur le Favolosa, l'autre à peine arrivé en Italie et déjà en isolement préventif sur le Deliziosa.
Mais de Costa est venu la confirmation qu'il a été finalement identifié trois cas positifs " grâce à l'application constante de protocoles sanitaires pour l'embarquement et l'utilisation à bord de ses membres d'équipage ".
Costa a déclaré qu'il attendait les approbations finales des autorités italiennes pour démarrer les opérations avec la mise en place de son nouveau système « Costa Safety Protocol ».
Les protocoles sont soutenus par un groupe d'experts scientifiques indépendants en santé publique coordonné par V.I.H.T.A.L.I. (Value in Health Technology and Academy for Leadership and Innovation de l'Università Cattolica de Rome).
Costa a travaillé conformément à plusieurs directives sanitaires mondiales et nationales pour développer les nouvelles directives qui représentent un ensemble complet de mesures et de procédures, y compris la sécurité des membres d'équipage à leur retour au travail à bord, le processus de réservation, les opérations d'embarquement et de débarquement dans les ports, les soins médicaux à bord et les excursions à terre.
Pour les membres d'équipage, ils auront besoin de deux tests d'écouvillon différents pour l'évaluation des cas suspects de COVID-19 avant de quitter leur pays d'origine. À leur arrivée en Italie, ils seront testés une troisième fois. Ceux confirmés négatifs sont autorisés à rester à bord en respectant une période de quarantaine de 14 jours. Leur état de santé est surveillé avec des contrôles de température tous les jours et l'ensemble de l'équipage est testé chaque mois.
Pour les clients, le nouveau protocole commence à la maison avec l'enregistrement automatique et le questionnaire de santé en ligne. Il y aura des examens de santé avec des contrôles de température, effectués à chaque fois qu'un passager descend ou monte et à tous les ports d'escale inclus dans l'itinéraire. À bord, des bornes libre-service permettront de vérifier les températures.
Costa a déclaré que :
"La distance physique sera respectée à l'arrivée dans chaque terminal de croisière, avec des mesures similaires pour les visites à terre, qui ont été repensées avec de petits groupes de personnes et des départs échelonnés, avec une désinfection des bus avant et après chaque utilisation".
"La vie à bord sera également repensée par les nouvelles procédures - d'abord et avant tout par une réduction du nombre de passagers afin de garantir une distanciation appropriée et d'éviter les rassemblements publics. L'utilisation de masques sera obligatoire à l'intérieur, tandis qu'à l'extérieur, il devra être obligatoire dans toutes les situations où la distanciation n'est pas possible, selon la réglementation en vigueur à terre. "
Les intérieurs et les ponts extérieurs de chaque navire seront soumis à un nettoyage et une désinfection plus fréquents à l'aide de produits spéciaux, des distributeurs de désinfection supplémentaires seront placés à l'enregistrement et à bord.
Les systèmes de ventilation embarqués ont été équipés de nouveaux filtres qui assurent une haute efficacité de filtrage de l'air frais de l'extérieur, minimisant la recirculation de l'air intérieur.
Le programme d'animations a été modifié pour permettre plus de spectacles pendant la journée pour des groupes plus petits de personnes. En ce qui concerne la restauration, les restaurants en libre-service ne seront pas exploités et tous les repas seront servis par le personnel de Costa.
Les soins médicaux à bord pour tous les passagers et l'équipage seront disponibles 24 heures sur 24. Les navires seront équipés de kits de test PCR et de dispositifs de diagnostic autorisés par l'Union européenne pour l'évaluation immédiate des cas suspects de COVID-19. L'équipe médicale à bord a été formée aux procédures de test et aux méthodes de traitement pertinentes.
Costa a également déclaré que des processus étendus avaient été développés pour faciliter les soins médicaux, un débarquement en toute sécurité et un retour en toute sécurité à la maison le plus rapidement possible pour les patients diagnostiqués avec un cas confirmé de COVID-19. Les services médicaux liés aux symptômes de la grippe ou aux difficultés respiratoires sont gratuits pour tous les clients et une couverture d'assurance spécifique est fournie.
Costa a déclaré qu'il attendait les approbations finales des autorités italiennes pour démarrer les opérations avec la mise en place de son nouveau système « Costa Safety Protocol ».
Les protocoles sont soutenus par un groupe d'experts scientifiques indépendants en santé publique coordonné par V.I.H.T.A.L.I. (Value in Health Technology and Academy for Leadership and Innovation de l'Università Cattolica de Rome)..
IL faut faire le bon choix🤪 car il y a de telles différences de positions entre les experts que l'on peu se demander la réelle indépendance de ce genre de procédure dans un cadre qui reste plus on avance ... purement marketing !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
MSC a également publié un protocole très très détaillé, allant même jusqu'à l'interdiction de descendre aux escales sauf avec les excursions de la compagnie !
Avec les 4 bateaux récemment mis en quatorzaine j'a les plus grands toutes concernant une réponse positive de l'Italie pour une reprise dans les jours qui viennent !
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour
D’après les media italiens des modules de formation spécifiques ont été préparés pour l'ensemble de l'équipage concernant le respect des nouveaux protocoles sanitaires et pour la mise en œuvre de ce nouveau système de gestion des navires afin de renforcer les procédures opérationnelles.
Apparemment Costa comme MSC croit fermement à l'efficacité de leur protocole, ce qui permettrait d'obtenir le feu vert pour la reprise en août, du moins en Italie.
Cordialement
Bonjour
Vous avez raison ... ils sont prêts à recevoir des navires de croisière (on peut ajouter Malte aussi). Mais pas sûr que pour le redémarrage il y ait beaucoup d'escales hors de l'Italie, comme pas sûr qu'il y ait beaucoup de passagers non italiens.
Cordialement
Soit mais les escales proposées en Grèce par exemple sont maintenues avec les départ d'Italie à travers les bateaux Irica, simphonia, musica, poesia... Pour ces trois derniers j'y crois pas trop à cause du fait que ces bateaux sont ammarés trop loin à l'heure actuelle mais le Magnifica(Gênes depuis (hier) et l'Irica (à Dubaï à 3 jours de la méditérrannée occidentale) peuvent vite se retrouver dans ces endroits proposés prochainement. Et concernant les passagers pour le moment Msc ne se prononce pas sur la population à bord des bateaux.
En tous cas merci pour votre ouverture d'esprit.
🙂
D’après les media italiens des modules de formation spécifiques ont été préparés pour l'ensemble de l'équipage concernant le respect des nouveaux protocoles sanitaires...
Aïda, Costa, Hurtigruten, Ponant avaient aussi de protocoles blindés et....
Alors pour Costa ... des cas sans commencer a naviguer
Donc le papier n'est pas un rempart a la propagation virale
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Soit mais les escales proposées en Grèce par exemple sont maintenues avec les départ d'Italie à travers les bateaux Irica, simphonia, musica, poesia... Pour ces trois derniers j'y crois pas trop à cause du fait que ces bateaux sont ammarés trop loin à l'heure actuelle mais le Magnifica(Gênes depuis (hier) et l'Irica (à Dubaï à 3 jours de la méditérrannée occidentale) peuvent vite se retrouver dans ces endroits proposés prochainement. Et concernant les passagers pour le moment Msc ne se prononce pas sur la population à bord des bateaux.
En tous cas merci pour votre ouverture d'esprit.
🙂
Pour information, MSC a prévu de faire partir le Magnifica de Trieste et le Grandiosa de Génes, c'est tout pour le moment. Les passagers viendraient uniquement de l'espace Schengen, c'est ce qui figure dans le protocole publié par la compagnie.
Ca c'était avant ce w.e.
Depuis il y a 6 bateaux en quatorzaine (Aïda, Costa, Hurtigruten, Ponant) avec des cas de Covid à bord .
Il parait donc peu probable que l'Italie donne son feu vert aux départs, aucun ne se faisant depuis Venise pour éviter les incidents avec les anti grands navi.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Nous avons réservé en janvier 2019 une semaine de croisière sur le Delicioza (départ Venise le 15 août). Comme nous habitons Toulouse et avons réservé des hôtels sur la route vers Venise pour ne pas faire 1200km d'un coup (nous avons 3 jeunes enfants) et pour visiter l'Italie en passant. Du coup il nous faut une réponse de Costa avant ce soir pour annuler les hôtels sans frais... réponse que nous n'aurons pas :(
Cela fait des semaines que nous contactons Costa régulièrement et qu'ils repoussent la date butoir, la semaine dernière c'était le 3 août, aujourd'hui ils nous annoncent le 6 ou 7 août (et quand on appellera jeudi ils repousseront à lundi... on connait la chanson). En plus les conseillers qu'on a au service client n'ont aucune info, parfois des conseillers nous disent qu'il n'y a aucune chance que la croisière parte, parfois ils s'étonnent que Costa ne nous ait pas encore demandé de payer le solde, ils savent pas si les navires seront à 50% de remplissage... bref nous sommes dans le flou le plus total. Sur ce forum vous avez l'air plus informés que nous (et eux lol), sur le protocole sanitaire à bord par exemple (j'ai lu sur un des posts qu'on devait remplir un formulaire médical... nous n'avons rien reçu...) mais également sur les raisons de cette attente vis à vis des autorisations des ports et des autorités italiennes.
Donc déjà je vous remercie tous pour vos contributions mais pensez-vous que nous avons une réelle chance de prendre la mer le 15 août sur le Delicioza (de Venise ou d'ailleurs) pour notre croisière dans les îles grecques ?
C'est pas qu'on tienne à faire cette croisière (au contraire même mais on est coincé avec le gros acompte qu'on a versé) mais on a besoin de savoir, tout simplement.
Merci
Effectivement le service client Costa et les agences en ligne ou physique répondent ce que vous avez entendu.
On peut toutefois se poser des questions.
Depuis ce w.e. il y a 6 (six) bateaux de croisières en quatorzaine pour cause de Covid19 à bord.
Parmi ceux-ci se trouve le Delisioza sur lequel devriez partir et qui est bloqué à Civitavecchia. On peut donc se poser la question de sa disponibilité pour le 15....
D'autre part, les compagnies attendent le feu vert des autorités italiennes pour redémarrer, lequel devrait être donné le 6/08.
Compte tenu de ce qui précède, leur accord qui, vendredi semblait encore acquis, pose maintenant des questions...
Enfin, si votre départ se fait, il est très probable que ça ne sera pas de Venise, mais d'un autre port, les vénitiens "anti grandi navi" menaçant de manifester si l'un d'eux se présente.
Costa a publié, comme MSC, un protocole très complet avec effectivement un questionnaire médical à remplir par passager qui devrait normalement se faire par Internet tout comme les formalités d'enregistrement.
Je ne vais pas tout publier ici, ça serait trop long.
Je ne suis sûr de rien, ni dans un sens ni dans l'autre, je vous communique juste les informations (fiables) que j'ai, lesquelles permettent tout de même de se faire une idée de la suite...
Bonne chance.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Si costa ne vous a pas réclamé le solde il y a de forte chance que la croisière prévue ne se fasse pas.
Autre élèment il est prévu que costa reparte au début uniquement avec des citoyens italiens ( tant mieux il feront les cobayes ) .
Donc beaucoup d'indices pour que vous ne soyez pas convoqués le 15/8.
Regardez aussi le site mycosta avec votre numéro de résa ou en est votre dossier et si comme je le pense il n'y a pas de billet d'embarquement faire un nouveau coup de bigophone à costa pour leur demander pourquoi votre dossier n'est pas à jour.
Bon courage
IL faut faire le bon choix🤪 car il y a de telles différences de positions entre les experts que l'on peu se demander la réelle indépendance de ce genre de procédure dans un cadre qui reste plus on avance ... purement marketing !
Bonjour
Depuis le début du mois de juillet, les principales compagnies de croisières ont intensifié leurs efforts pour montrer aux futurs clients qu’elles pouvaient reprendre la navigation en toute sécurité.
Norwegian Cruise Lines et Royal Caribbean ont co-fondé un Healthy Sail Panel avec des experts des domaines médical, de la santé publique et de l'épidémiologie. Carnival s'est associé au World Travel and Tourism Council pour organiser un congrès le 28 juillet afin d’explorer « les dernières connaissances scientifiques et les meilleures pratiques fondées sur des preuves en matière de prévention, de détection, de traitement et d'atténuation du Covid-19 ». En Europe, Costa et MSC ont également créé un groupe d'experts semblable.
On peut se demander pourquoi les compagnies de croisière n’ont-elles pas fait cela depuis le début de la pandémie ou du moins beaucoup plus tôt ? Elles n’ont fait qu’annoncer ( puis repousser ) des dates imminentes de reprise de leurs croisières.
L'industrie des croisières a indiqué à plusieurs reprises, tout au long de la crise, qu'elle pensait qu’un navire était similaire à tout autre lieu public, comme un restaurant, un théâtre ou un avion. Dans le même ordre d'idées, une théorie importante a circulé en ligne parmi les fans de croisière selon laquelle le CDC cible injustement l'industrie des croisières, laissant les avions voler de manière irrationnelle tout en interdisant aux paquebots de naviguer. Voir notamment l’article de Pax Editions : « La diabolisation des croisières, ça suffit ! » plaidoyer contre notamment les Centres de contrôle et de prévention des maladies ( CDC aux USA ) qui ternissent la réputation des croisières.
Le Dr Martin Cetron, directeur de la division de la migration mondiale et de la quarantaine au CDC indique qu'il existe de nombreux facteurs de risque spécifiques associés au fait de rassembler des milliers de personnes en situation de proximité, pendant des jours voire des semaines, dans un cadre maritime ; des choses auxquelles les avions, les trains, les restaurants, les théâtres, . . . n'ont tout simplement pas à faire face.
M. Cetron a clairement indiqué qu'à ce stade, il incombe aux compagnies de croisière d'élaborer un plan réalisable en utilisant les nombreux conseils, données et orientations fournis par les CDC ces derniers mois. Le CDC devra alors être satisfait de ce plan avant d'inverser son ordre de non-navigation. Il a dit qu'il soupçonne les compagnies de croisière de n'avoir que récemment commencé à faire face à la gravité du défi à relever.
Bref, aux USA tout est bloqué jusqu‘au 30 septembre et la tendance n’est clairement pas à la reprise. Plus que quelques jours à attendre pour savoir ce qu’il en sera concrètement (hors communication et marketing) en Italie puis ensuite en Europe.
Nous avons réservé en janvier 2019 une semaine de croisière sur le Delicioza (départ Venise le 15 août). Comme nous habitons Toulouse et avons réservé des hôtels sur la route vers Venise pour ne pas faire 1200km d'un coup (nous avons 3 jeunes enfants) et pour visiter l'Italie en passant. Du coup il nous faut une réponse de Costa avant ce soir pour annuler les hôtels sans frais... réponse que nous n'aurons pas :(
Cela fait des semaines que nous contactons Costa régulièrement et qu'ils repoussent la date butoir, la semaine dernière c'était le 3 août, aujourd'hui ils nous annoncent le 6 ou 7 août (et quand on appellera jeudi ils repousseront à lundi... on connait la chanson). En plus les conseillers qu'on a au service client n'ont aucune info, parfois des conseillers nous disent qu'il n'y a aucune chance que la croisière parte, parfois ils s'étonnent que Costa ne nous ait pas encore demandé de payer le solde, ils savent pas si les navires seront à 50% de remplissage... bref nous sommes dans le flou le plus total. Sur ce forum vous avez l'air plus informés que nous (et eux lol), sur le protocole sanitaire à bord par exemple (j'ai lu sur un des posts qu'on devait remplir un formulaire médical... nous n'avons rien reçu...) mais également sur les raisons de cette attente vis à vis des autorisations des ports et des autorités italiennes.
Donc déjà je vous remercie tous pour vos contributions mais pensez-vous que nous avons une réelle chance de prendre la mer le 15 août sur le Delicioza (de Venise ou d'ailleurs) pour notre croisière dans les îles grecques ?
C'est pas qu'on tienne à faire cette croisière (au contraire même mais on est coincé avec le gros acompte qu'on a versé) mais on a besoin de savoir, tout simplement.
Merci
--
Bonsoir,
Apres lecture de votre message, je n'ai pu m'empêcher de m'inscrire et vous écrire par solidarité :-) !
Nous sommes également dans le même cas de figure que vous: c'est le flou le plus total !
Nous concernant, famille de 5 (dont 3 jeunes enfants) la réservation est faite depuis Janvier 2020 sur le msc Magnifica au départ "normalement" de Venise le 21/08/2020, avec des escales prévues en Grèce, Croatie etc..
Le solde nous a été demandé il y a deux semaines mais nous sommes toujours dans l'incertirude la plus complète, n'ayant toujoirs aucune informations ou indications officielles de leur part.
Pour couronner le tout, Easyjet à annuler notre vol "Toulouse-Venise" 2 jours apres avoir payé le solde de la réservation MSC..
Bref, la solution de repli restera la voiture depuis Toulouse (budget supplémentaire). Aussi, sans communiqué officiel du croisiériste, il nous est impossible de d'anticiper et annuler (sans frais jusqu'à la fin de semaine) les réservations d'hotel (2 nuits avant et 2 nuits apres la croisiere).
Vous imaginez donc notre état d'esprit en ce moment: à tel point qu'une annulation ferme et définitive deviendrait limite un soulagement pour nous.
Etre pieds et mains liés, dans l'incertitude la plus totale, sans pouvoir valider un plan B pour des vacances à 5, et ce, tant que nous n'avons pas d'infos officielles de la compagnie MSC...incroyable !
Voili voila, tout comme vous, nous avons "embarqué" dans cette galère.
10000 Mercis à tous pour le partage de vos expériences et de vos infos (notamment sur le depart qui se fait dorénavant à Trieste et non plus à Venise; pfff meme cela msc n'a pas été capable de nous le dire en amont).
Vous étes TOP et cela est vraiment réconfortant dans le contexte actuel !
A bientôt.
Beaucoup se posent la question, parfois avec un optimisme surprenant! Voici un petit rappel: Pour qu'il y ait des croisières il faut au moins réunir 3…
Enfin! Demain, dès 12 h, le tram circulera sur la rue devant la station maritime, passera par la gare Porta Nolana (corso Garibaldi), puis devant la gare…
Le secteur des croisières a connu une reprise remarquable après la pandémie, enregistrant en 2024 une fréquentation 20 % supérieure à celle de 2019, surpassant…
Je viens de voir que "Ravenne" sera peur être le port de départ!! Notre croisière sur le MSC Opera du 8 novembre (Afrique du Sud) pour le moment pas encore…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Bonjour,
Nous voila de retour de cette croisière.
Embarquement à Dunkerque: les portes ouvraient à 12h environ, étant un peu en avance, je suis allée demander pour que mon mari PMR attende à l'intérieur plutôt que s/ son déambulateur dehors. Je l'ai donc laissé avec les 2 valises et nos 2 sacs à dos dans le petit hall pendant que j'allais garer le véhicule s/ le parking réservé avec CFC au tarif de 10 euros/ jour.
La navette qui devait reconduire les gens du parking au pavillon des maquettes devait arriver dans 5 minutes et au bout de 15 minutes toujours rien. Après 15 min d'attente j'ai vu un Mr qui partait à pieds et je lui ai demandé de l'accompagner. En 15 minutes nous étions arrivés et toujours pas vu de navette car elle nous aurait dépassé.Arrivée au pavillon des maquettes .
Mon mari avait déjà enregistré les valises avec l'aide d'1 personne de CFC.Restaient les formalités à remplir ce qui fut fait rapidement.Nous étions à bord à 12h15. Direction le buffet au pont 11 et attente de pouvoir accéder à la cabine dans 1 salon.
A 14h , découverte de la cabine balcon au pont 9 à l'arrière: spacieuse avec un grand balcon comparé à MSC/COSTA.
Etant à l'arrière, cabine 9202 , toujours un problème d'ascenseur le numéro 4: " car préference".
L'ascenseur numéro 2 s'arrête au pont 10...et l'ascenseur numéro 3 souvent en panne, il ne reste que le numéro 1 pour les PMR pour accéder au buffet pour les personnes ayant également du mal à monter les escaliers.A noter 1 seule enfant à bord et beaucoup de "cheveux gris".
JOUR 2: en mer. Beaucoup d'activités de proposées.
Jour 3: GOTEBORG ( Suède).soleil 19 degrés à 11h
Excursion prise avec CFC: Goteborg et Haga pour tous.
Visite interessante avec une guide TB. Le quartier HAGA à notre avis plein de pavés et rien de spécial et pas adapté aux personnes se déplaçant avec une canne ou fauteuil.Ascenseur numéro 3 en panne..
Jour 4: Copenhague15 degrés le matin, averses ap-midi.
Pas pris d'excursion ayant déjà fait escale avec CFC en 2025 et s/ les conseils des personnes de ce forum, nous avions pris le bus op-on/op-off face au bateau. Je suis allée quand même revoir la petite sirène .
Plus de TV, ascenseur réparé.
JOUR 5 : en mer , tj pas de TV
JOUR 6 : GDANSK ( Pologne).15 degrés pluie toute la journée.
Il y a 1 navette pour aller dans le C Ville.
Nous avons pris l'excursion:Panorama de Gdansk.
Le guide nous a laissé dans l'entrée du C Ville pour 45 minutes en nous donnant ce qu'il y avait à visiter.RV pour la suite des visites à 15h. Le bus est parti à 15h15 pour faire 10 km pour aller voir la Cathédrale d'Olivia .Nous y sommes arrivés à 16h16....le guide nous a dit que dans ce sens il y avait souvent des bouchons..Nous avons eu 10 min s/ place pour aller ensuite voir le phare et le monument de Westerplatte où là aussi nous avons eu 10 minutes s/ place.
Nous étions bcp à nous interroger pourquoi nous n'avions pas fait le circuit dans l'autre sens puisqu'il s'avait qu'il y aurait des bouchons...
Je suis allée à la réception me plaindre de cette organisation .La personne m'a lu le programme: nous devions commencer par le phare puis aller à la Cathédrale et y rester 30 min pour rejoindre le centre de Gdansk pour 1 courte promenade guidée avec un peu de temps libre pour acheter des souvenirs etc..
Le guide a fait tout le contraire de ce qui était prévu et pas de visite guidée puisqu'il nous a lâché dans la ville....
JOUR 7 : Ile de Bornholm (Danemark) 14 degrés quelques rayons de soleil
Nous avions vu dans les excursions qu'il y avait découverte de RONNE à pieds. Donc comme beaucoup nous avons visité par nous-mêmes. Il y avait 1 petit orchestre pour nous accueillir s/ le port et 2 personnes avec des plans de la ville. Nous avons pris la navette pour sortir du port, navette toutes les 15 min.Office du tourisme à côté du "shuttel bus". Visite agréable à notre rythme.
JOUR 8: KIEL ( Allemagne) 18-23 degrés, beau temps
Nous avons pris l'excursion KIEL pour tous. Guide TB et visites interessantes.
Le port est en ville et en 10 minutes nous sommes dans le CVille en suivant un trait bleu au sol depuis le port jusqu'au centre.Ascenseur 3 de nouveau bloqué...de nouveau la TV.
JOUR 9 : en mer; l'ascenseur 3 fonctionne
JOUR 10: en mer ; l'ascenseur 3 de nous veau en panne...
JOUR 11: débarquement à Dunkerque.
Les cabines doivent être libérées à 7h30.Buffet ouvert jusqu'à 9h.
Ascenseur numéro 1 "réquisitionné" , reste le 2 qui ne va pas jusqu'au 11... problème pour les PMR qui doivent traverser tout le pont 11 et essayer d'avoir un des 4 ascenseurs en fonction à l'avant avec bcp de monde à les utiliser.
Mon avis; escales interessantes.
Personnels à bord toujours aussi accueillants , souriants et parlant français pour la plupart.
Spectacles le soir de meilleure qualité qu'en Mars/Avril 2025 tant chanteurs-danseurs-animateurs et des costumes mieux..
Moins bien aimé ceux du "magicien".
Il y a eu 3 conférences à bord par une personne très cultivée mais qui débordait du sujet et trop historique à mon goût.Je n'ai pas assisté aux 2 autres, mon mari a suivi la 2ème mais pas la 3ème..
Pour cette croisière il y avait le thème du Bridge mais nous ne sommes pas joueurs ni intéressés.
Nous n'avions pas pris de forfait boissons à bord , il y a l'eau à disposition, café, thé, tisanes.
Nous avons eu un problème d'infiltration d'eau dans la cabine la veille du débarquement.Nous l'avons signalé et une fois le personnel technique passé ( avec traducteur ne parlant pas anglais), on nous a demandé de laisser la cabine pendant quelque temps pour la réparation.Nous sommes allés dans un salon et au bout d'1h30 je suis allée aux nouvelle à la réception. Réparation + longue que prévue...il fallait changer de cabine.....pas évident la veille du débarquement. Plus de cabine balcon disponible, nous avons eu 1 vue mer la 6075 avec baignoire ( impossible de l'utiliser pour nous deux). Nous avons donc fait nos valises , pris 1 douche dans notre cabine et nous sommes descendus dans la nouvelle.Bruits de chaises jusqu'à 0h30 car cabine sous un salon et un bruit continuel de ventilation dans le couloir.....le sommeil a été difficile à trouver.
Débarquement: bien organisé. Nous avons été aidés pour le transport des 2 valises + sacs dans la salle d'attente le temps que je prenne la navette pour aller récupérer le véhicule.
Guylène
Bonjour,
Nous allons faire 1 croisière vers l'Europe du Nord avec escale à SOUTHAMPTON.
Nous aimerions aller visiter le site de Stonehedge.
Est-il possible d'y aller par ses propres moyens , ( mon mari est PMR), car l'excursion proposée par MSC avec Salisbury est proposée à 127 euros/pers.
Il y aura aussi 1 escale à Rotterdam et il semblerait qu'aux alentours il y ait un "village miniature à visiter". Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous l'auriez visité et par quels moyens.
Merci beaucoup pour vos conseils. Mum49
Si vous voyagez sur le Costa Diadema du 17 au 28 Octobre 2026 pour Lisbonne, Nous pouvons nous rencontrer autour d'un verre. Partager nos expériences de croisiéristes, une excursion, une table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
hi there
A group of friends and I are going on a CroisiEurope cruise along the Danube in September, from Vienna to Bucharest.
The excursions are optional and, in my opinion, pricey. I’m convinced we can manage on our own...
* In Vienna, is it easy to visit the city and Schönbrunn Palace in one day? (Since we only have a day, is it better to explore the palace grounds or the interior?) ...97 €
* In Bratislava, is visiting the castle and hiking in the Little Carpathians worth it? ...79 €
* Budapest: Széchenyi Baths ...119 € and the Great Market Hall ...84 €
* Kalocsa: the Puszta nature reserve and a horseback riding show ...76 €
* Novi Sad: a panoramic bus tour followed by a walk to Petrovaradin Fortress ...41 €
* Ruse: visiting the Rusenski Lom Valley ...43 €
For all these cities, can we get around on our own? If so, should we take a bus, a taxi, or is it enough to be good walkers? (Share all your tips!)
Thanks in advance for your feedback.
Best regards
Densha Otaku - Lesser-Known Regions
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Off on a winter adventure in the American West!
3 weeks in Laos, stress-free
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South Africa in safari mode: February/March 2026
Back in Tunisia (live account)
Bonjour
Je regarde pour une croisière dans le nord
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
