Concernant le permis international, il y a eu de nombreuses discussions à ce sujet suite à un texte du consulat de France (je pense) qui disait que c'était nécessaire en Floride. Depuis, cela semble avoir été corrigé mais la confusion reste. Je vais souvent en Floride et on ne m'a jamais demandé mon permis international. Au contraire, j'ai dernièrement fait un test en présentant d'abord mon permis international à l'employé de Alamo, et après l'avoir regardé, il m'a demandé mon permis national et c'est celui-ci qui a été utilisé.
Donc tu peux te passer du permis international.
Donc d'après cela, les LIS chez Hertz est suffisante, je ne dois donc rien prendre d'autre comme assurance.
Concernant les assurances, ils te proposeront sans doute une assurance assistance qui couvre entre autre les frais de dépannage, la perte de la clé ou l'intervention en cas de clé bloquée à l'intérieur du véhicule, la réparation ou le remplacement d'un pneu ou du pare-brise qui ne sont en général plus inclus dans la couverture "normale.
A toi de voir. Il y a probablement moins de risque à Miami que dans l'ouest.
Aussi pour la couverture "conducteur/ passagers" de ton propre véhicule
J'ai comme un doute : concernant La Responsabilité Civile, tu précises que "cette assurance n'est pas incluse avec les cartes Gold"
Etant titulaire d'une Gold, j'ai vérifié dans ma notice d'information : eh bien la Gold couvre bien la RC à l'étranger (page 35 du petit livret qu'on te donne avec la Gold)
"la garantie prend effet dès que l'assuré quitte son pays de résidence habituel... et cesse dès son retour dans son pays habituel"...
Ce qui veut bien dire -si je comprends bien- qu'on ne serait pas obligé de souscrire cette fameuse LIS 😕😕😕
Du coup, j'en perds complètement mon latin !!!🤪🤪🤪🤪
Merci de me préciser si j'ai bien compris ou pas 😊
J'ai comme un doute : concernant La Responsabilité Civile, tu précises que "cette assurance n'est pas incluse avec les cartes Gold"
Etant titulaire d'une Gold, j'ai vérifié dans ma notice d'information : eh bien la Gold couvre bien la RC à l'étranger (page 35 du petit livret qu'on te donne avec la Gold)
"la garantie prend effet dès que l'assuré quitte son pays de résidence habituel... et cesse dès son retour dans son pays habituel"...
Ce qui veut bien dire -si je comprends bien- qu'on ne serait pas obligé de souscrire cette fameuse LIS 😕😕😕
Du coup, j'en perds complètement mon latin !!!🤪🤪🤪🤪
Merci de me préciser si j'ai bien compris ou pas 😊
Salut ombelline,
Pöur ma part j'avais une visa premium et non une gold, c'est peut être différent. Le mieux est que tu te renseignes auprès du service gold pour avoir la réponse exacte. Je ne suis pas expert en assurance :)
Finalement, je me suis renseignée auprès de ma chargée de clientèle (elle-même grande voyageuse, et fana de l'ouest américain😎):
L'avantage de la Gold, est justement d'être "blindé" au niveau Assurances : il suffit donc de prendre une location simple, et on ne se préoccupe absolument pas des assurances optionnelles (on peut même prendre une bagnole avec franchise, car en cas de pépins, la Gold couvre la franchise😉) ; pareil pour l'histoire de la Responsabillité Civile : no problem avec la Gold !😎😎😎 (y compris à l'étranger)
Voilà, je crois que c'est clair, et que ça aidera d'autres forumeurs dans leur démarche de location véhicule 🙂😉😎😏
Bonjour,
Voilà, je crois que c'est clair, et que ça aidera d'autres forumeurs dans leur démarche de location véhicule
Oui, sauf que tu as oublié de dire que ce n'est pas vrai pour SUV, 4*4, ...😉, ni sur pistes (routes en terre, ...)
Et c'est important.
Tu ferais mieux de te renseigner auprès de ton assureur qu'auprès de ta collègue (à qui je ne reproche rien 😉).
A titre d'info, je prend un 4*4 et ma Visa Premium (équivalent de la gold) ne me couvre pas du tout et c'est marqué en toutes lettres ; l'assurance du loueur non plus sur les pistes et c'est aussi marqué : conduite sur routes non goudronnées pas couvert par l'assurance CDW. Par exemple, tu cartonnes sur le tour de Monument Valley (piste), je pense que tu seras mal. 🏴☠️ Gold ou pas.
C'est vrai pour les 4X4 : je savais que c'était une exclusion, mais comme je ne loue pas de 4X4, je ne suis pas concernée😕
j'ai répondu à Gnou (au sujet de la RC notamment); d'ailleurs même les assureurs s'emmêlent les pinceaux🤪(j'ai eu plusieurs avis divergents à ce sujet
PS: ma chargée de clientèle, n'est pas ma collègue, mais ma banquière😊
Oui, sauf que tu as oublié de dire que ce n'est pas vrai pour SUV, 4*4
Vrai pour la Visa Premier, mais ils sont assurés si tu réserves avec American Express Gold (la cotisation est à peine plus chère). De même que les voitures plus grosses que la Full Size.
Par contre, sur les pistes, on n'est quasiment jamais assuré ...... Mais il faut savoir parfois prendre des risques !
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
Faut juste savoir qu'on ne change pas de voie aux US, ou rarement, tout le monde est pile à la vitesse autorisée. Tu peux doubler par la droite du coup, c'est étrange au début mais c'est comme ça.
Ciel, où êtes-vous allé chercher ça? Nous n'avons sûrement pas fait les mêmes routes! Cela doit dépendre des états car dans l'est, tous essaient de nous doubler et de se rendre à leur point d'arrivée à tombeau ouvert.
Bonjour,
Mais il faut savoir parfois prendre des risques !
Oui, bien sur, c'est ce que je vais faire (4*4 réservé, catégorie Blazer) et pas mal de piste en vue sur 30 jours.
Mais j'émettais une remarque générale car certains ont trop vite fait de prendre à la lettre des assertions sans les vérifier un tantinet 😉.
Après avoir commandé il y a plus de deux mois une voiture chez Hertz (Ford Expedition) pour un tarif de 1491$ pour 2 semaines (plus peux être les 37$/j. de jeune conducteur)... (soit au bas mot 2000$) J'ai vu une promotion chez Virgin Atlantic.
Donc j'ai loué (selon le site un Grand Cherokee Laredo ou similaire) pour 2 semaines avec km illimité avec prise et retour à SFO pour 473€ (617$) avec l'assurance.
Seulement voila, sur ma "Booking reference" j'ai uniquement indiqué "1 X Four Wheel Drive"...
N'ayant jamais loué chez Dollar, j'aimerai avoir votre retour d'experience si vous avez deja loué chez eux, et si vous en etes satisfaite (Et si je n'ai pas trop à crainde avec cette dénomination... car vu le prix!)
Merci d'avance!
P.S.: Ayant déjà payé la location, vous pensez que c'est possible une fois sur place d'ajouter un conducteur additionel (- de 25ans?)
Ciel, où êtes-vous allé chercher ça? Nous n'avons sûrement pas fait les mêmes routes! Cela doit dépendre des états car dans l'est, tous essaient de nous doubler et de se rendre à leur point d'arrivée à tombeau ouvert.
> Les routes de l'est et de l'ouest sont je pense très différentes. Du moins dans le grand ouest (hormis en ville où il y a pas mal de circulation), c'est globalement désert et des grosses routes droites. Et les controles de police sont suffisamment fréquents pour démotiver les tarés du volant :)
Ma remarque concernait surtout le fait qu'on ne se rabattait pas systématiquement à droite aux US.
Aucune idée pour votre location chez Virgin Atlantic, mais contactez les pour avoir plus d'infos... Ce qui est sûr c'est que chez Hertz votre prix est beaucoup trop cher, même avec les options jeune conducteur.
Pour vous répondre à votres PS : oui évidemment c'est possible de rajouter des options sur place, ils vous y encouragent même. Par contre ça coute cher comme option et vous gagnerez à régler ça dès maintenant via internet pour voir les meilleurs offres.
Bah je n'avais rien trouvé de mieux pour un Expedition que chez Hertz.
Concernant l'option Jeune conducteur, je n'ai rien vu que Virgin directement. (a part payer 5£/j. pour l'option conducteur addi. (qui est gratuite en Californie...)!
Concernant l'option Jeune conducteur, je n'ai rien vu que Virgin directement. (a part payer 5£/j. pour l'option conducteur addi. (qui est gratuite en Californie...)!
Elle est souvent planquée ou pas visible sur les sites de résa, il est préférable d'appeler pour ce cas particulier. Pour les 3 conducteurs additionnels, j'avais eu mes infos et trouvé la marche à suivre dans ma résa uniquement grâce à un coup de fil.
Là ton tarif est bon c'est clair, faudrait juste t'assurer que tu vas pas exploser le prix avec ton option jeune conducteur additionnel sur place :)
J'ai pas voulu réserver à l'avance via voituredelocation.fr ou Autoescape, car je voulais être du sur du modèle que je conduit pendant mes 24jours de voyage. Est-ce que c'est possible de choisir un modèle précis une fois arrivé à l'aéroport (LAX) aux guichets, et faire le tour des différents loueurs ?
Le modèle de voiture fait partie intégrale du plaisir de voyager aux USA, donc j'aimerai précisement une Dodge Charger, petit rêve de gosse :P
Autre question, j'ai lu à plusieurs endroits des conducteurs de 24ans ne pas payer la taxe jeune conducteur au guichet finalement, mais vous le négociez des le début ca? ou c'est une bonne surprise à la fin du voyage ? Nous serons deux conducteurs de 24 ans avec 5-6 ans de permis derriere
Juste la petite boule au ventre concernant le modèle de 4X4 mais partons confiant!
La petite boule, nous sommes sans doute nombreux à l'avoir eu. 🤪
Chez Dollar (au vu de leur parc de revente), ça sent un peu le Toyota Highlander 4WD V6 3, 5l (le beige) en équivalence d'un Grand Cherokee (Standard Size, ou code SFAR sur ton voucher).... sauf si, compte-tenu de l'érosion des ventes du neuf, Dollar a repris dernièrement des lots de SUV chez Chrysler, GM ou Ford. 😛😎😎
Si tu as opté pour un Full Size SUV, ce pourrait être plutôt un Toyota 4Runner 4WD V6 4, 0l (le gris).
La petite boule, nous sommes sans doute nombreux à l'avoir eu. 🤪
Salut Lhommée,
Très sincèrement ce n'est pas mon cas et j'ai du mal à comprendre vos envies par rapport à une voiture précise. Moi une voiture il faut qu'elle roule (donc 4 pneus :D), qu'elle soit un minimum confortable, et puis évidemment adaptée à la saison et la route. Après, je m'en contrefiche totalement du modèle et de sa gueule, la qualité de mes vacances dans la nature va plus dépendre des paysages que l'habitacle que j'occupe. J'ai donc par exemple du mal à comprendre qu'on soit prêt à payer le triple sur place en perdant en plus 2h à faire tous les loueurs... pour avoir une voiture précise... :)
j'ai du mal à comprendre vos envies par rapport à une voiture précise.
C'est parce que tu n'aimes pas suffisamment les autos 😎 😎 😎 Gnou75, ou que tu ne leur accordes pas plus d'attentions qu'un lave-linge.... Je peux comprendre que l'on s'en contrefiche, mais admets que si tu souhaites réserver tel véhicule parce que tu sais -pour avoir pris ses cotes- que tes valises tiendront pile dedans, tu puisses redouter l'attribution d'un autre véhicule, qui pourrait se révéler au coffre trop exigü de quelques cms, ou dont le pédalier est trop étroit pour ton 49 fillette chaussé de tes belles pataugas, ou qui n'ait pas de vraie roue de secours, ou qui n'ait pas de vitesses courtes, ou dont le réputé médiocre éclairage t'handicapera pour ton "Los Angeles -> Grand Canyon by night" 🤪........ou pour toute autre raison objective ou subjective. Tiens : essaye donc de faire voyager Le Tigre dans l'ouest sans sa Mustang 😇 😇. Pour Alelex : Le Rav4 relève (normalement) de la catégorie inférieure au Grand Cherokee, en raison de son habitabilité plus réduite et de son moteur (2, 4l).
J'ai fait quelques vérifications concernant les assurances pour la Californie et j'aimerais savoir si j'ai pensé à tout...
Premièrement, notre police d'assurance automobile (à moi et ma conjointe) nous couvre pour tous véhicules de tourisme loués ou empruntés à court terme au Canada et aux États-Unis. Notre protection couvre 75 000$ de dommages pour le véhicule (franchise de 500$) et 1 000 000$ de responsabilité civile.
Deuxièmement, ma carte de crédit Amex qui servira à payer la location (10 jours) offre aussi gratuitement une protection contre le vol et les dommages. Elle couvre les véhicules dont le PDSF est inférieur à 85 000$.
Enfin, nous avons une assurance qui couvre nos soins de santé à l'étranger.
Je crois que tout y est et que c'est suffisant mais j'aimerais en avoir la certitude.
Pour ce qui est de la location, est-ce que des compagnies comme Dollar et Fox (dont les prix semblent très bas) sont aussi fiables que les plus connues comme Alamo, Enterprise ou National?
À ce que j'ai lu, ma conjointe (nous ne sommes pas mariés, est-ce que ça pause problème) aura le droit d'être deuxième conductrice gratuitement en Californie. Est-ce que je devrai le préciser au comptoir parce qu'on m'ajoute toujours un supplément quand je simule une réservation sur Internet?
Pour ce qui est de la location, est-ce que des compagnies comme Dollar et Fox (dont les prix semblent très bas) sont aussi fiables que les plus connues comme Alamo, Enterprise ou National?
Est-ce que tu peux nous expliquer ce que tu entends par "plus fiable"??
"Aloha!Guide sur Hawaii.
Nouveau! Visitez notre blogue "Vivre au Mexique". Aventures et conseils sur la région de Riviera Maya
Et bien savoir si on peut louer avec eux sans vraiment de soucis ou de mauvaises surprises... En recherchant davantage, j'ai lu quelques mauvais commentaires pour Fox alors je crois que je vais regarder ailleurs.
En passant, je vais prendre possession de la voiture un vendredi à l'aéroport de San Francisco pour notre virée en Californie et je la retournerai un dimanche, 9 jours plus tard finalement. À cette date, nous n'aurons plus besoin d'une voiture puisque nous terminons notre voyage à San Francisco. Comme le retour est un dimanche, plusieurs succursales au centre ville, selon le loueur, ferment tôt en après-midi. Est-ce que quelqu'un a déjà eu affaire à ce genre de problématique? J'aimerais mieux éviter d'avoir à retourner la voiture à l'aéroport et retourner en ville par la suite...
Pour les assurances, ça semble correct puisque tu mentionnes les plus importantes (surtout la LIS) mais bon à chacun de regarder, on n'est pas expert en assurances... :D
Pour ce qui est de la location, est-ce que des compagnies comme Dollar et Fox (dont les prix semblent très bas) sont aussi fiables que les plus connues comme Alamo, Enterprise ou National?
Pour moi tout est pareil, ce qui compte c'est ton contrat de location. Dollar est connu, Fox je connais pas. Les prix les plus bas tu les trouveras sur les courtiers web cités dans ce sujet comme elocation, voituredelocation ou autoescape (non exhaustif)
À ce que j'ai lu, ma conjointe (nous ne sommes pas mariés, est-ce que ça pause problème) aura le droit d'être deuxième conductrice gratuitement en Californie. Est-ce que je devrai le préciser au comptoir parce qu'on m'ajoute toujours un supplément quand je simule une réservation sur Internet?
Pour votre non mariage, ce n'est pas à nous de nous prononcer si c'est un problème ou non :oP
Vous pourrez le dire au comptoir puisqu'un conducteur additionnel est gratuit en Californie (imposé par la loi). Ne le mentionnez pas dans votre réservation online, ça vous coutera plus cher alors que c'est gratuit sur place.
Pour votre non mariage, ce n'est pas à nous de nous prononcer si c'est un problème ou non :oP
Vous pourrez le dire au comptoir puisqu'un conducteur additionnel est gratuit en Californie (imposé par la loi). Ne le mentionnez pas dans votre réservation online, ça vous coutera plus cher alors que c'est gratuit sur place.
😉 J'ai parlé de mariage parce que je lisais souvent le terme ''spouse'' sur des sites en anglais alors je me demandais si c'était un critère... Sinon, je n'ai pas de problème avec ça et je suis bien content de voir que vous ne vous émissiez pas dans cette partie de ma vie. 😄
mille mercis pour toutes ces infos ! c'est exactement ce que je cherchais.
j'ai une petite question trèèèèèès importante à poser également : le lecteur CD du véhicule lit-il les mp3 ?
et vraiment, merci, très beau travail !
Les grands voyages ont ceci de merveilleux que leur enchantement commence avant le départ même. On ouvre les atlas, on rêve sur les cartes. On répète les noms magnifiques des villes inconnues…(Kessel)
j'ai une petite question trèèèèèès importante à poser également : le lecteur CD du véhicule lit-il les mp3 ?
et vraiment, merci, très beau travail !
Bonjour,
Ca doit dépendre de la voiture évidemment. Comme les voitures sont récentes, ça doit être le cas je pense...
Comme vous réservez une classe de voiture et non une voiture précise, rien n'est figé avant votre arrivée... et si c'est important pour vous je pense que vous pouvez demander lors du retrait du véhicule qu'ils vous en donnent un avec lecture MP3.
J'ai fouiné, fouiné, à n'en plus finir.
Ce sujet sur la location de voiture est le plus complet.
J'ai juste quelques questions qui demeurent en suspend :
- nous sommes 4, j'ai vu qu'en Californie, le second conducteur était compris dans le tarif. Mais nous souhaiterions être 3 à pouvoir conduire. C'est payant ? si oui, c'est cher ? (je trouve pas d'infos sur le sujet)
- je compte passer par voituredelocation. Les tarifs que vous indiquez sont moins chers que ceux que je trouve. 630$ (tout compris) pour un SUV pour 3 semaines en août est-il un prix correct ?
- d'ailleurs, prendre un SUV est-il judicieux. Un modèle inférieur (type berline) n'est-il pas suffisant ?
- nous sommes 4, j'ai vu qu'en Californie, le second conducteur était compris dans le tarif. Mais nous souhaiterions être 3 à pouvoir conduire. C'est payant ? si oui, c'est cher ? (je trouve pas d'infos sur le sujet)
L'année dernière on n'avait pas payé de supplément alors que nous étions 4 conducteurs. Le plus simple c'est que tu appelles "locationdevoiture" qui est le nouveau nom de "voituredelocation", tu auras une idée du supplément éventuel, leur site n'est pas toujours super explicite sur les options.
- je compte passer par voituredelocation. Les tarifs que vous indiquez sont moins chers que ceux que je trouve. 630$ (tout compris) pour un SUV pour 3 semaines en août est-il un prix correct ?
630€ pour un SUV pendant 3 semaines ça me parait un bon prix. J'ai payé 530€ pour le mois dernier (hors saison) et la même durée.
- d'ailleurs, prendre un SUV est-il judicieux. Un modèle inférieur (type berline) n'est-il pas suffisant ?
Certains disent que les petits modèles n'existent pas et donc qu'en prenant le plus petit tu auras forcément un SUV. Je ne sais pas si ce calcul est bon, pour ma part j'ai pris deux fois un SUV et c'était un bon choix pour pouvoir être à l'aise sur les pistes merdiques que j'ai pu croiser. Ca dépend de ton parcours aussi, si tu fais des coins moins arpentés ou si tu restes sur des classiques avec des routes goudronnées ou des pistes bien entretenues.
- d'ailleurs, prendre un SUV est-il judicieux. Un modèle inférieur (type berline) n'est-il pas suffisant ?
En fait on pourrait dire qu'il y a 2 grandes catégories :
les berlines
et les SUV/4x4
Donc si tu veux être sûr d'avoir un SUV, qui je pense mieux si vous êtes 4, vous aurez plus de place dans le coffre.
Après par contre il faut voir au niveau écart de tarif entre différents SUV, si il n'y a pas grand chose, (sur 21 jours) du genre 50 ou 75 € d'écart (donc 2 ou 3€ par jour) ça vaut le coup/t de prendre plus grand.
Après une fois sur place, si tu as à choisir sur place sur un parking, surtout refuse systématiquement un surclassement payant, car bien souvent le mec va te vendre un surclassement alors qu'il n'y a pas de voiture dans ta catégorie sur le parking, et que de toute façon le surclassement sera bien obligatoire car il peut pas te laisser sur le parking sans voiture!! je sais pas si j'étais très clair!!
Par contre si le mec ne "t'impose" pas de surclassement payant, n'hésite pas à demander si tu peux en avoir un gratuitement!! qui ne tente rien n'a rien (ask, ask, ask)
Pour voir les galeries de photos allez sur mon profil
En californie, tous les conducteurs peuvent etre autorisés gratuitement, il suffit qu'ils presentent leur permis lors de la prise du vehicule. (l'epoux ou l'epouse n'a même pas besoin de presnter son permis)
Cf le site HERTZ :
Conducteurs agréés
Les conducteurs agréés de plus de 25 ans sont automatiquement couverts par le contrat de location.
Les conducteurs agréés sont les suivants :
L'employeur, l'employé ou collègue s'il s'agit d'une location professionnelle (c'est-à-dire si la réservation porte un numéro de CDP société).
L'époux/se du client pour une réservation avec prise en charge en Californie, dans l'Iowa ou dans l'Etat de New York.
Les conducteurs agréés n'ont pas besoin d'être présents à la prise en charge.
Aucun frais supplémentaire ne sera facturé pour les conducteurs agréés.
Conducteurs additionnels
Les personnes qui ne sont pas automatiquement couvertes par le contrat de location en tant que conducteurs agréés doivent être approuvés par Hertz après avoir rempli le formulaire de conducteur additionnel.
Une vérification de leur permis de conduire sera effectuée.
Les conducteurs additionnels peuvent être ajoutés sur le contrat de location à tout moment lors de la location et dans n'importe quelle agence de location.
Le client et chaque conducteur additionnel doivent être présents lors de la signature du contrat de location. Ils doivent présenter une carte de crédit adéquate à leur nom (les cartes de débit ne sont pas acceptées) ou un billet aller-retour en cours de validité (d'avion, de train ou de bus) et posséder un permis de conduire en cours de validité et doivent être âgés de plus de 25 ans.
Les frais de conducteurs additionnels
Les frais supplémentaires par conducteur additionnel s’élèvent à 13,00 USD par jour, plafonnés à 65,00 USD par location et par conducteur additionnel.
Exceptions :
Californie – Aucun frais supplémentaire ne sera facturé pour les conducteurs additionnels.
- d'ailleurs, prendre un SUV est-il judicieux. Un modèle inférieur (type berline) n'est-il pas suffisant ?
En fait on pourrait dire qu'il y a 2 grandes catégories :
les berlines
et les SUV/4x4
Donc si tu veux être sûr d'avoir un SUV, qui je pense mieux si vous êtes 4, vous aurez plus de place dans le coffre.
Après par contre il faut voir au niveau écart de tarif entre différents SUV, si il n'y a pas grand chose, (sur 21 jours) du genre 50 ou 75 € d'écart (donc 2 ou 3€ par jour) ça vaut le coup/t de prendre plus grand.
Après une fois sur place, si tu as à choisir sur place sur un parking, surtout refuse systématiquement un surclassement payant, car bien souvent le mec va te vendre un surclassement alors qu'il n'y a pas de voiture dans ta catégorie sur le parking, et que de toute façon le surclassement sera bien obligatoire car il peut pas te laisser sur le parking sans voiture!! je sais pas si j'étais très clair!!
Par contre si le mec ne "t'impose" pas de surclassement payant, n'hésite pas à demander si tu peux en avoir un gratuitement!! qui ne tente rien n'a rien (ask, ask, ask)
Et donc si j'ai bien suivi le message de jpg13, les conducteurs additionnels ne paient pas en Californie.
Mais une fois sortie de l'Etat californien, comment ça se passe ? Parce que bien entendu, on passe par le Nevada, Utah, Arizona.
Et donc si j'ai bien suivi le message de jpg13, les conducteurs additionnels ne paient pas en Californie.
Mais une fois sortie de l'Etat californien, comment ça se passe ? Parce que bien entendu, on passe par le Nevada, Utah, Arizona.
Peu importe par où tu passes, tu es autorisé à conduire au départ en présentant les divers permis des conducteurs et c'est bon.
D'ou une nouvelle question : à quel moment faut-il réserver la voiture sachant que nous partons fin juillet ?
Les prix risquent-ils de beaucoup augmenter ?
Les prix varient peu à priori, mais pour être tranquille à ta place je réserverai rapidement. Tout en regardant de temps en temps si les prix ne varient pas à la baisse puisque l'annulation de résa n'est généralement pas payante. J'avais fait baisser de 50€ comme ça l'année dernière puisque les prix avaient baissé entre ma première résa et ma seconde.
La question est mal posée : ce n'est pas le type de voiture (Berline vs SUV) qui est le plus important mais la catégorie.
Un SUV de type Midsize (Chevrolet Equinox, Nissan Rogue, ...) sera trop petit pour 4 personnes + les bagages. En revanche un SUV Standard (Ford Edge, Jeep Grand Cherokee, ...) sera très bien.
Une Berline Fullsize (Chevy Impala, Ford Taurus, ...) sera donc plus adaptée qu'un petit SUV. Par contre à catégorie égale un SUV sera plus modulable et mieux adapté.
- d'ailleurs, prendre un SUV est-il judicieux. Un modèle inférieur (type berline) n'est-il pas suffisant ?
Maybe you should be a little more afraid of me than you are right now.
D'ou une nouvelle question : à quel moment faut-il réserver la voiture sachant que nous partons fin juillet ?
Les prix risquent-ils de beaucoup augmenter ?
Le pb est que les prix de la loc sont liés au cours du $, et qu'actuellement, le cours €/$ a l'air de se deteriorer.
Autre chose, les loueurs ont tendance à faire le YOYO avec les promotions.
Je regarde le site HERTZ souvent, et je vois des remises de 10à15% qui sont proposées, puis disparaissent...
L'an dernier j'ai reservé debut aout pour un depart le 24, et HERTZ faisait à ce moment des remises tres interessantes sur la gamme que je cherchais (a titre d'exemple, c'etait pratiquement 50% par rapport au prix qu'il demande actuellement)
Si tu passes directement par un loueur, il y a 2 cas possibles : Soit tu fais une resa pre-payée, ferme et definitive, tu paie une somme fixe des maintenant, qui ne bougeras plus, mais que tu ne peux plus annuler (tu peux toutefois la modifier)
soit tu fais simplement une resa sans pre-paiement, le tarif ne bougera plus mais il est beaucoup moins interessant. Tu
peux toutefois annuler la resa si tu trouve un tarif plus interessant.
Pour les brokers, je ne sais pas comment ca se passe exactement.
En regardant sur locationdevoiture.fr, pour un SUV par DriveFTI, il y a écrit :
ASSURANCE PERS. TRANSPORTÉES (PPP): sur place USD 6/ jour
Ca veut dire quoi ? Que si on est 4 il y a 18$ à débourser en plus par jour (pour 3 personnes transportées) ?
Parce que je veux être sur de payer pour une "prestation complète". Si je débourse 600 euros aujourd'hui c'est pas pour qu'une fois sur place on m'oblige à payer des suppléments.
J'utilise ce post car comme autechre l'a dit , il est le plus complet.
En fait je me pose une question à laquelle je n'ai pas de réponses malgré mes recherches (sur le forum -malgré les topics sur les jeunes conducteurs- et le net).
Je compte donc louer une voiture pour l'ouest (un SUV, à 4, en 2011). Ma mère en serait le conducteur principal (50ans) et je me demandais si a moins de 21 ans (20 ans et demi pour être précis 😄) on pouvait être un conducteur additionnel moyennant supplément, of course! Je pense que ce ne doit pas être possible mais j'aimerais mieux en avoir la confirmation par vous-au-vourant-de-tout 😛
Merci déjà pour vos réponses!
Non, c'est "personneS transportéeS"
cette prestation est incluse lorsque l'on prend l'option "un plein gratuit"
Bern
USA 2018 - Arizona, chez les indiens... https://voyageforum.com/v.f?post=9061068;#9061068
USA 2014 – Là où vous n'aviez pas pensé aller https://voyageforum.com/v.f?post=6769327;#6769327
USA 2012 "Au long du Rio Grande" https://voyageforum.com/v.f?post=5290732;#5290732
tu avais déjà évoqué cette "subtilité" mais je n'arrive pas à trouver où ceci figure dans leurs conditions ?
était ce indiqué sur le voucher ?
merci
@+
Vnoa
"A la liberté de provocation, répond la liberté d'objection"
"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît"
"Le con ne perd jamais son temps, il perd celui des autres"
Carnet de Voyage: De Mile High City à Sin City (Colorado, Utah, Arizona, Nevada) -> voir mon profil
Je passe toujours par Hertz, mais j'ai une question à poser à ceux qui passent par un broker, avez-vous déjà eu cette compagnie avec voiture de location ou autre ?
Hertz est en passe de racheter Dollar Thrifty, pensez-vous cela va-t-il changer la donne pour les brokers ?
Il faut aller voir "détail",
dans le cas avec plein, on peut lire
"ASSURANCE PERS. TRANSPORTÉES.(PPP): incluse"
à la place du tarif de l'assurance ppp
Bern
USA 2018 - Arizona, chez les indiens... https://voyageforum.com/v.f?post=9061068;#9061068
USA 2014 – Là où vous n'aviez pas pensé aller https://voyageforum.com/v.f?post=6769327;#6769327
USA 2012 "Au long du Rio Grande" https://voyageforum.com/v.f?post=5290732;#5290732
nous l'an dernier on ai passé par usa.rentalcargroup.com on a eu une voiture chez dollar thrifty bien cette année on passe direct par dollar on verra bien avant on été passé direct des fois par budget des fois par dollar des fois par National et d'autre dont je ne me souviens du nom je que je ne rappelle c'est ne jamais être passé par Alamo et les borker européens
J'ai jamais eu Hertz via un broker, deux fois Alamo via Drivefti via locationdevoiture. Vu les tarifs ultra compétitifs des broker sur les USA (tarfis non valides pour les américains) je ne vois pas l'intérêt de passer en direct avec un loueur. Ce qui compte à mes yeux c'est la bagnole (elles proposent toutes à peu près pareil de ce que j'en ai vu) et les options d'assurance qui sont quasi "offertes" avec les brokers (écart observé de 50€ sur une loc de deux à trois semaines pour passer la LIS de 5000€ à 1M€).
J'ai une question dont je n'arrive pas à trouver la réponse et cela malgré mes recherches. Nous partons dans 1 mois pour les USA Côte Ouest pour 3 semaines.…
Je viens de terminer mon itinéraire et mes resa d’hôtel pour 20 jours dans l'ouest Américain, et je dois maintenant réserver ma loc de voiture. j'ai besoin de…
Je me pose une question: Est il encore raisonnable de louer une voiture aux USA? En effet, selon toutes vraisemblances, depuis début janvier 2025, et en toute…
Quel type de carte bancaire faut-il pour louer une auto aux États-Unis? Est-ce qu'une GOLD MASTERCARD suffit ou il faut une carte de type AMEX? Merci d'avance
A une semaine du départ je commence à stresser concernant l'acceptation de ma carte de crédit concernant la location de voiture. J 'ai effectué une réservation…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
I’m currently looking for well-located hotels near points of interest in the cities below. I’ve found a few, but the prices are really high.
Could any of you share some great addresses in the following cities?
- Los Angeles
- Las Vegas
- San Francisco
Also, do you have a preferred airline for domestic flights? If so, which one?
à poser également : le lecteur CD du véhicule lit-il les mp3 ?
et vraiment, merci, très beau travail !
