Ferry Indonésie: horaires PELNI 2009
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EB Ebubu Regular ·
" - la kelas satu (1ère classe) ah ! Oui ça c'est classe et vu que c'est aussi ou plus cher que l'avion il y a pratiquement toujours de la place. J'insiste même pour avoir la cabine pour moi tout seul et c'est ce qui arrive à chaque fois."

Justement, comment ça se passe ? Si tu achetes UN billet pour une cabine (qui sont toutes avec 2 lits, je crois), tu peux être obligé de la partager avec quelqu'un d'autre, ou tu es obligatoirement seul ? Si tu prends un billet en 1ere classe et un autre (pour un pote) en deck-class, tu pourrais partager ta cabine avec lui ? (c'est pas pour truander, mais pour essayer de comprendre comment ça fonctionne ;-)) )

J'ai lu que sur certains bateaux au Bangladesh, il était possible d'embarquer avec juste un billet deck-class, et de négocier sur le bateau avec un marin (équipage) pour louer/ partager sa cabine. Ca se fait (officieusement, bien sur) sur les PELNI ?
LE Lelya ·
Tout à fait d'accord avec toi. j'arrive un peu tard, mais peut être pourrais tu me dire s'il est possible de faire jayapura / philippines en Pelni? Je n'arrive pas à trouver l'info.. merci d'avance
NA Naps Globetrotter ·
Ca fait un bail que les pelnis ne vont plus aux philippines. A vue de nez je dirais... bien 15 ans. Et aux dernieres nouvelles les cargos moisis qui faisaient la liaison Bitung (Sulawesi) Genera Santos (Mindanao) n'operent plus non plus.
http://lespetitshommesmoustachus.blogspot.com/
EB Ebubu Regular ·
" J'ai lu que sur certains bateaux au Bangladesh, il était possible d'embarquer avec juste un billet deck-class, et de négocier sur le bateau avec un marin (équipage) pour louer/ partager sa cabine. Ca se fait (officieusement, bien sur) sur les PELNI ?

C'est drôle, parce que je viens de voir le dernier message du forum alors que je descends JUSTE du bateau au Bangladesh (le fameux "Rocket"). Et effectivement, on peut embarquer sur le Rocket (tous les jours sauf Vendredi à 18h, Sadar Ghats, Dhaka) avec juste un billet deck class, et le staff se précipite sur vous pour vous proposer les couchettes dans les cabines de l'équipage. Donc pas besoin de réserver une cabine de 2nd ou 1re classe. Par contre, bien négocier les tarifs, car on vous proposera la cabine du capitaine pour 1500 TK (2 lits), alors qu'un lit en cabine 2nde classe est aux alentours de 900 TK. En général on peut négocier jusqu'à 200 TK la couchette, ou 400 la double couchette... dans les cabines à couchettes multiples. C'est suffisamment confortable et vous preserve un minimum d'intimité que vous n'aurez pas sur le pont.
LE Lelya ·
Ok, merci pour l'info. Du coup, au départ de Jayapura sais tu quelles sont les destinations possibles en Indonésie? merci encore!
NA Naps Globetrotter ·
Depuis Jayapura, et de memoire, il y a: Biak, Nabire, Serui, Manokwari, Sorong, Ternate, Manado, Ambon, Makassar, Surabaya, Jakarta. Ca ce sont les lignes directes mais il y a moyen de changer, notamment a Makassar pour aller par exemple vers les petites iles de la sonde (Flores, Timor etc.), ou a Jakarta pour aller vers Batam ou Sumatra ouest et nord. A l'epoque certains pelnis allaient de Jayapura jusqu'a Kalimantan est (Balikpapan, Tarakan) mais ca a pu changer. Va sur leur site et jette un oeil aux horaires en 2014: www.pelni.co.id
http://lespetitshommesmoustachus.blogspot.com/

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