y a des personnes très ....comment dire indésirables et qui s 'incrustent et en fait qui ne vivent qu'au travers des forums et recherche une certaine ...reconnaissance d'eux meme, qu'ils n'ont pas pu trouver ailleurs; ........à méditer
... Tout va bien, merci.... 😏
Je n'arrive pas trop à comprendre si vous dites des énormités délibérément pour animer le débat ou si vous les croyez vraiment, mais je dois admettre vous trouver.... distrayante. Un oeil sur le travail, un oeil sur le forum, ce n'est pas désagréable.
hey j'ai une idée 🙂 si je gagne a l'euro million j'acheterai un paquebot que je louerai a costa en cas de panne, 😛
c'est pas bete non😄😄😄 mdr ( c'est de l'humour , j'espere que je ne vais pas me faire reprendre🤪)
n'enpeche a vous lire a tous , ils sont souvent en panne ces bateaux italiens😕
quelqu'un a t'il vu un navire msc en panne ? je n'en ai jamais vu personnellement , es ce que le made in france est plus fiable? 😉
j'aurais tendance aussi à penser cela 🙂 sans parler de la déco mais qui est italienne a bord des Navires MSC puisque c'est Mme l'épouse du PDG qui est architecte d'interieur qui assure la déco dans les moindres details de tous les nouveau bateaux.
A 13h50 je vous ai souhaité une bonne journée pour mettre un terme à l'échange..... Vous avez relancé 4 minutes après, et encore à 15h18.......
Maintenant, si vous voulez bien, on peut en effet en rester là.
Bjr
en regardant mon calendrier, on peut voir que le membre "dromoise" faisait parti des passagers du 26/03 au départ de Savone
pas de nouvelle de ce membre à l'horizon, pour avoir des info.
il ne doit pas loin de vous!!!
Je serais demain à la première heure à mon agence de voyages avec les documents remis par le responsable du navire qui doit me permettre de me faire rembourser la croisière, en revanche je compte contacter Costa pour savoir quel dédommagement est envisagé pour ceux qui ont eu leurs vacances gâchées, mais compte tenu de la gestion d'hier il y a fort à parier qu'il n'y aura rien! En attendant Costa n'est pas prêt de me revoir sur ses bâteaux!😠
j'aurais tendance aussi à penser cela 🙂 sans parler de la déco mais qui est italienne a bord des Navires MSC puisque c'est Mme l'épouse du PDG qui est architecte d'interieur qui assure la déco dans les moindres details de tous les nouveau bateaux
oui desbell , je rajouterai meme que costa desormais compagnie italo americaine fait construire ces navires en italie et d'architecte americain (en vue la deco tres bling bling ) et que msc compagnie italienne avec madame Aponte qui dessine la deco, superbe qui est fabriqué en france ... cocorico 😛😄 le resultat est la 😮 😇😎
Je n'ai jamais pris un bateau Costa mais quand je vois les photos que ce soit au niveau des cabines ou décos des bateaux il est vrai que je pense que je ne m'y sentirais pas très à l'aise 😉 les couleurs qui flashent ne sont pas tout à fait a mon goût mais il en faut pour tous les gouts et toutes les couleurs quoique des décos plus classiques et sobres ont certainement plus de chance de plairent à un plus grand nombre😉
Sans vouloir vous facher et sans vouloir en rajouter, comment voulez vous qu'un bateau soit là au moment précis, à l'endroit précis pour dépanner un bateau en panne !!!! Costa ! oui en ce moment ils ont l'air d' avoir des problèmes d'organisation aussi bien pour les escales que pour plein d'autres choses , mais un bateau de remplacement c'est inimaginable ! Costa et tous les autres MSC and C° sont des commerçants et ils sont là pour gagner de l'argent ..pas pour en perdre et en ce moment le client, et bien il n'est "plus le Roi" ... comme certains disent et je sais de quoi je parle "J'ai payé j'ai droit.... "
Il est vrai qu'arriver à Savone ou n'importe où ailleurs et s'entendre dire "Vous ne partez pas où dans des conditions assez "légères" n'est pas agréable" mais que voulez vous c'est les "nouvelles façons" de traiter les clients.C'est pour celà que je très heureuse de ne plus être en activite car tout devient de plus en plus compliqué aussi bien pour le client que pour le gestionnaire d'une entreprise. (Un car (c'était mon domaine) a l'arrêt coute très très cher donc un bateau ...je n'aime mieux pas y penser !!!!
Donc conseil ! ne partez plus avec Costa ! Et si vous trouvez un croisièristes qui a un bateau "dépanneur" prêt à partir, donnez nous son nom ! et nous partirons tous avec lui ...mais il faudra se dépecher car j'ai bien peur qu'il ne dure pas très longtemps..... son banquier le rappellera surement à l'ordre vite fait !
Les évenements internationaux aidant en ce moment il est très difficile de gérer les voyages, les annulations affluent de partout . j'ai eu la bonne idée d'aller en Syrie et Jordanie l'année dernière car cette année et bien ...beaucoup d'annulations ! Et vous savez très bien que les assurances sont efficaces ...quand ...il n'y a pas de problèmes !!!!!!
Je pense que Michel est très juste dans ce qu'il vous as dit et que parfois il est un peu sec mais tjrs de bons conseils .
Madi je vous souhaite une bonne fin d'après midi dans cette belle ville qu'est la Rochelle ou dans les environs;
Alors là, je te dis BRAVO pour toutes tes écris et tes explications sur Costa.
Depuis que je lis sur le problème de moteur du Concorida, je ne préférai pas intervenir, car je m'en serai encore pris plein la gueule comme d'habitude.
J'ai lu de ces commentaires de forumeurs que je nommerai pas car ici ils sont tous des professionnelles de la croisière et de navire (ils se reconnaitreront), bien sur je m'ai quelques exception qui ce reconnaitreront aussi.
Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Tu sais c'est un forum ! les intervenants font part de leurs soucis, de leurs états d'âme, enfin de plein de choses.....
M'en prendre plein la gueule ! Je ne vois pas pourquoi, je suis polie avec les autres intervenants donc j'aime qu'on me respecte. Je dis ce que je pense et surtout ce que je sais , chacun fait son "petit trie" et c'est tout.
Je me mets tout à fait à la place de la personne qui rêve d'un voyage (pas spécialement d'une croisière!) et qui en dernière minute ne peut partir, qui vas perdre de l'argent car on en perd tjrs ! qui perds ses congés, et surtout qui ne peut réaliser ce REVE ( pour certain de toute une vie) ! c'est le plus "difficile" !!!!
Mais je me mets aussi à la place du prestataire qui vas lui aussi laisser des "plumes" dans l'affaire !
Tout celà coute de l'argent à tout le monde il faut être réaliste et pas borné . Oui ils gagnent "des sous" mais croyez moi des problèmes comme il y en a en ce moment j'aime mieux être à ma place !!!! mais celà ne veux pas dire que je suis d'accord avec eux sur la façon de traiter les clients loin de là ! que ce soit dans n'importe quel domaine. On doit le respecter, l'écouter et essayer de résoudre au mieux le problème de chacun dans la limite de nos possibilités.
En effet rien a voir entre les Canaries et palma de mallorque 🙁 encore une fois Costa essaye de raccourcir le trajet et de faire ainsi des économies de caburant😉
Bien sur ils ont fait exprès de mettre le bateau en panne et faire des clients insatisfaits....
Pourquoi vous acharnez vous sur cette compagnie que vous ne connaissez pas ?????
Costa Concordia (2-9 mai 2010) - Costa Pacifica (16-27 avril 2011) - Costa Déliziosa (18-29 juin 2013) - MSC Preziosa (10-17 avril 2015) - MSC Armonia (5-10 avril 2016)-MSC Poesia (9-16 juin 2018)
Nous avons été déçu de Costa lors de notre croisière Costa Concordia, cabine avec balcon 6417, (prestations, non remboursement de frais, facturation de suppléments ...etc...trop long à expliquer)🙁😠.Je n'avais pas fait de c/r à notre retour (car trop négatif à notre avis) mais émis qques critiques sur Costa sur le forum et là je me suis déjà "fait allumer" par les mordus (es) de Costa.🏴☠️🏴☠️🏴☠️
Or je vois, dans beaucoup de messages, des critiques sur Costa (faiseur de fric...ils se moquent des clients ..pas d'escale en Israel, etc......et en même temps, ces mêmes personnes reservent quand même (et déjà pour 2012) des croisières chez ....Costa !!!!!!!😐😐
Expliquez-moi cela !!!! On critique sec .....mais on repart avec eux !!!!Si, il y en a un qui rigole et s'en fout ......c'est bien Costa !!!! 😏😏
Nous ne partirons plus avec Costa et si les déçus feraient de même, peut-être que Costa en tiendrait compte.
Nous avons fait, il y a qques années (malheureusement que 3 jours) avec la "Princess" la mini croisière de Fort Lauterdale (Floride) au Bahamas (Paradise Iland Nassau).C'était autre chose que Costa !!!
ce commentaire venant de votre part?? tiens j aurai pas imaginé, comme quoi !
mais bon ;
tout le monde se lâche avec les évenements ; ça passera
je suis pas spécialement rancunière
bonne fin de journée
C'est pas une question de se lacher avec les évènements (quel rapport ???), c'est plutot une question de bon sens comme tout le monde vous l'a dit...
Pas spécialement rancunière mais toujours vouloir avoir raison.
Costa Concordia (2-9 mai 2010) - Costa Pacifica (16-27 avril 2011) - Costa Déliziosa (18-29 juin 2013) - MSC Preziosa (10-17 avril 2015) - MSC Armonia (5-10 avril 2016)-MSC Poesia (9-16 juin 2018)
Je pense qu'il est toujours interessant de mettre nos ressentis, même si cela n'est pas bien compris par certains, nous sommes là pour faire part de nos mésaventures, nos satisfactions, j'ai aussi a déplorer parfois le manque de respect de quelques rares forumeurs qui frisent la grossiéreté mais dans ces cas là j'évite de répondre😏 on a pas a se faire insulter si on ne partage pas les mêmes valeurs 🙁 et nous n'avons pas à avoir peur de mentionner ce que nous avons vécu 🙁 .
Par ailleurs il est bon aussi de remarquer qu'un Francais de qualité est recommandé sur le forum 😄
Nous n'avons qu'une croisière à notre actif faite en 2006 avec Costa et nous avions été pleinement satisfait aussi nous avons réservé une croisière Costa pour 2012.
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
🏴☠️Merci Bruno !Vous avez bien résumé la situation.....et la tres mauvaise gestion de Costa .Comme beaucoup d autres croisiéristes , nous avons été informés en arrivant au terminal de Savona , et nous avons refusé les conditions de remplacement : à savoir : une " MINI CROISIERE"en Méditerranée ALEATOIRE ????( bateau réparé ???)
Nous sommes retournés à Nice , avons du géré nuit d hotel et billet TGV retour , et il est hors de question que Costa ne prenne pas en charge ces frais annexes !
Je tiens à signaler que : le jeudi 24Mars , vers 17 H le site du " Concordia" indiquait sa position : Cartagena Almeria , et sa vitesse : 23 KM /h!!!!!!qui aurait du m alerter.....Donc , le jeudi le bateau connaissait déja des problemes et nous aurions pu etre prévenus et ne pas faire cet aller retour !!!!
Merci de rester en contact sur ce forum . Les Tounes
Pour répondre à lestounes, nous revenons de notre agence de voyages, j'ai transmis tous les documents à mon agent afin d'être remboursé, en revanche j'adresse un courrier salé à Costa via mon agence, pour demander un geste commercial conséquent. Car la gestion de la crise a été en dessous de tout! et le manque d'information inacceptable! En attendant d'autres nouvelles ...
Je suis nouveau sur ce genre de site et j'ai cliqué sur parce que je ne savais pas où m'introduire autrement dans cette superbe enfilade.
Arrivée à Nice après le débarquement du Costa Concordia à Savone (15 au 26 mars 2011). Avons raté l’escale de Civitavecchia qui nous aurait permis d���aller à Rome pour une première fois dans notre vie de païens. Comme le toponyme fait chier, il a fallu que cela nous arrive. Un moteur diesel-électrique comme sur les locomotives ferroviaires, qui commande une des deux hélices, est tombé en panne au retour. Contrairement à ce qui s’est raconté sur ce forum, nous fûmes informés en 15 mn par les haut-parleurs, qu’un technicien d’Alstom S. A. était déjà en route. On nous a offert 140 € comptant ou 400 € sur une prochaine croisière. Je serais très curieux de savoir ce qui a flanché dans cette pièce d’ingénierie. C’est quand même un désagrément moindre que le naufrage du 12 avril 1912. Imaginons ce qui se serait passé si le Titanic avait eu une panne de la moitié de son pouvoir de propulsion. Le concours de l’imagination est lancé.
Le capitaine imprudent l’aurait peut-être été moins. Le pauvre con.
Ah oui ! je ne crois pas au complot relatif à une quelconque économie provoquée sur le mazout. Non. Le problème agace énormément tous les intervenants dans cette opération.
La photo montre que j'ai passé quelques instants à surveiller les trois propulseurs d’étraves et la bosse rouge qui ouvre les flots. Il y a trois autres propulseurs en poupe. Grâce à ces turbines, les gros bateaux qui en sont équipés n’ont pas besoin de remorqueurs. Ce n’est pas une machination anti-gens de la mer. ;=)
Pendant cette croisière, nous avons appris que Costa a bouffé Aïda.de (aux dessins osés sur ses coques ; lèvres rouges sur l'étrave, yeux bleus de chaque bords et chevelures ondulées et ou en vagues). Encore mieux, les deux ont été avalés par Carnival... un peu plus anglo-saxon sera le service. Ils vont venir à Québec sur le Saint-Laurent et sur le Saguenay, espérons-le.
Notez comment ce site est bien monté. Toutefois, il manque les Œ et œ dans la liste des petits boutons crème. Je suis chanceux avec mon clavier français (Canada) multilingue ACNOR en agencement QWERTY ; j’ai tous ces caractères directement sur les touches physiques. Attendons voir, le mandarin qui va nous arriver bientôt.
Jean BEAUDOIN
VoyageForum.com, pour ceux qui ont le cœur aux voyages !
En effet le bateau était donc réparé puisqu'ils vous proposaient une mini croisière aux baléares a la places des Canaries 🙂 j'ai également pensé à cela 😉 mais pourquoi raccourcir ainsi le trajet. ?
je veux bien admettre que "PRINCESS" soit sans doute plus haut de gamme que COSTA
Mais les prix sont eux aussi bien differents...
Donc pour moi on ne peut pas comparer
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
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Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
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oui moi aussi j'ai eu le problème du SERENA pour départ du 11 fevrier 2009 nous avions été prévu le 9 au soir par ab croisière puisque j'avais réservé avec eux j'ai pas eu a me plaindre AB que j'ai eu a plusieures reprises la semaine suivante j'avais le choix sur ++ dates ou annulations lettres de costa j'ai choisi départ du 16 mars 2009 j'étais en I2 interieur je me suis retrouvée en samsara exterieur avec 20% sur toutes les dépenses a bord de plus j'avais réservé l'hotel la résiliation étant trop courte il fallait que je regle la nuit du 10 fevrier et bien j'ai fait un justificatif de paiement non remboursable et envoyé courrier a costa un mois après j'avais le remboursement de la nuit d'hotel le train je me suis déplacée le 9 au matin avant le départ du train j'avais été remboursé , je comprends bien que les personnes ne soient pas contentes car malgré mon arrangement en 2009 la pillule avait eu du mal a passer , si le parcours est plus le même c'est peut etre parce qu'il n'y a plus le nombre de jours !!!!! pourtant costa avait bien géré le problème en 2009 pourquoi pas en 2011 c'est pas cool de faire venir les personnes a savones c'est vrai je suis d'accord avec vous
Ce fut très agréable et une expérience de grand luxe auquel je ne suis pas habitué. Tout roule dans l’huile et sur des roulettes. Le personnel est drillé au millième de tour et tout nous arrive immédiatement à la demande et même avant.
Le millier d’employés vient de 67 pays du genre Philippines, Honduras, etc. Ils gagnent plus de 10 fois ce qu’ils auraient dans leurs pays. Ils travaillent 4 ou 8 huit mois d’affilé, après quoi ils retournent dans leurs familles... qu’ils font vivre, et reviennent à bord.
Un détail agaçant dans un contexte où Costa pense faire le maximum pour servir ses clients dans leur langue nationale. En faisant notre réservation sur internet, même si ma conjointe a choisi FRANÇAIS, tout redevenait en anglais et nous considérait comme AMERICAN dès qu’elle progressait pour le paiement disons. Le système n’en démordait pas.
Pour comprendre mieux, il faut aller chez Apple, Microsoft, les grands constructeurs d’automobiles, pour voir qu’ils savent que nous existons. Dans leur liste de pays, il y a presque toujours CANADA (français) et CANADA (English). Même chez Dell. Il y a de l’argent à faire et ils ne veulent pas perdre une occasion.
À l’embarquement, nous étions des AMERICAN SPEAKING ENGLISH aux yeux de Costa. Le sous-contractant qui gère cet aspect-là des opérations est ignorant de deux choses : dans les 48 États-Unis continentaux de 340 millions d’Étatsuniens, il y a 34 millions d’hispanophones légaux et illégaux et dont la langue n’est même pas officielle, et 8 millions de francophones tous légaux et plein de fric et qui vivent principalement au Québec où le français est l’unique langue officielle.
À bord, on nous distribue tous les jours, une feuille tabloïde (4 pages A4) qui ressemble à un journal d’école principalement des articles de l’Agence France-Presse. Rien de la Suisse, de la Belgique et encore moins du Canada ou du Québec. Le contrat n’a pas été donné à TV5. Je rappelle que les Français de l’Hexagone faisaient la moitié de la Francophonie embarquée.
En après midi, venait une autre feuille en couleurs pour nous faire la promotion des sorties, des activités, etc. Toujours en anglais, sauf à partir du moment que nous avons exprimé notre désir d’avoir ces publications en français. Rodel, notre garçon de cabine, y voyant son intérêt, s’est assuré que nous aurions toujours nos feuilles en français. Il a passé commande directement à l’imprimerie du navire.
L’anglais est revenu dans les documents personnalisés et déjà imprimés pour connaître notre opinion sur les services rendus et nos états d’âme. Là, le code à barre et l’inscription AMERICAN étaient clairs. Portant, ils avaient récoltés nos passeports CANADIAN-CANADIEN depuis 4 jours. Ils les ont eus nos états d’âme. C’est comme si l’empire Costa-Aida-Carnival ne savait pas ce que je raconte ici. C’est vrai qu’il existe encore quelques ignares dans le monde.
La plus grande déception fut d’être privés d’une excursion déjà réservée depuis deux mois (heureusement remboursée automatiquement). J’ai eu beau dire à ma copine que nous avions déjà visité le colisée d’El-Djem Tunisie, de Nîmes... c’est semblable mais pas pareil. ;=)
La réduction de 140 € est très limite dans la mesquinerie. Quand on relit le contrat avec Costa, le passager n’a pas beaucoup de droit, sauf de ramer s’il n’est pas content, et encore, ce n’est pas certain.
J’ai suivi la navigation sur une chaîne interne de télé où l’on voit des cartes à différentes échelles et la progression du navire. Sur un seul moteur nous roulions 16,5 nœuds et on voyait bien l’unique trace faite par la seule hélice en action. Pour m’amuser, j’ai lancé Microsoft Autoroute (essai gratuit de 60 jours) pour le suivre au GPS moi aussi. J’ai l’original nord-américain Microsoft Streets & Trips.
Le capitaine n’a pas fait de manœuvre de retardement pour fausser notre perception de quoi que ce soit. Il en avait plein les bras à aider réellement et à arrimer les connections de près de 4 000 clients. Ils payaient les bus pour joindre les deux bouts pour beaucoup de gens. Là-dessus ils étaient très professionnels et la plupart du personnel arrive gentiment à répondre à nos questions dans un français de plus de 600 mots. Tous ces gens sont polis et vêtus comme des agents de bord en avion.
UN PROBLÈME DE CONSTRUCTION. Note cabine était au pont 8 à bâbord, avec balcon où nous pouvions sortir. Vers les 23 h tous les soirs, un vacarme de traînage de chaises et de tables infernal nous sortait de notre sommeil. Ça durait jusqu’à 3 h du matin. Ma conjointe est montée au pont supérieur pour découvrir que l’action se passait immédiatement au dessus de nous dans la zone piscine avec toit rétractable, chaises longues du type transats, zone fumeur, bar. À cet heure-là, les balayeurs chassaient gentiment les villégiateurs et torchait à la vadrouille tout l’espace, en déplaçant tout le mobilier sans ménagement. Elle les a avertis ; elle a téléphoné au bureau polyglotte pour dire les faits et 60 secondes après, tout s’est arrêté. La chaîne de la transmission va vite.
Le grand silence fut de courte durée. On a beau ne pas vouloir faire de bruit en traînant des meubles, même en les soulevant, il arrive que le Philippin à la vadrouille dépose tranquillement l’objet, qu’il le replace en le glissant sur 3 cm… et c’est bruyant quand même. Douze jours à entendre ce vacarme. J’ai mis des écouteurs dans mes oreilles et ma copine, ses bouchons de construction (petits cônes en caoutchouc mousse). Cet aménagement est à mes yeux un vice de conception du navire.
Madame ou mademoiselle Isabelle ou , vous êtes la première personne qui êtes intervenue à la suite de mon très long laïus. J’espère vous en avoir donné à votre goût.
Malgré tout, je suis très content de cette expérience.
Je viens de voir deux réactions à mon « introduction » dans l'ENFILADE ou dans la PARADE. Je suis étonné de ma prose et des effets induits, et je ne vais pas m'en excuser. ;=)
Jean BEAUDOIN
VoyageForum.com, pour ceux qui ont le cœur aux voyages !
À bord, on nous a dit que le technicien d'Alstom avait dit que le Concordia irait en cale sèche 10 jours.
Ça expliquerait qu'ils puissent offrir une mini-croisière pour combler un bloc de 15 jours ou plus.
Une cale-sèche pour recevoir une si gros navire, ne se trouve pas à tous les... carrefours giratoires, disons. Même avec 6 propulseurs et une hélice. Il peut naviguer sans être réparé.
Jean BEAUDOIN
VoyageForum.com, pour ceux qui ont le cœur aux voyages !
REBONJOUR
Merci d'avoir detaillé 😉
Je ne pense pas qu'il y ait un souci particulier de construction au pont 8
sur chaque bateau, il y a des endroits plus ou moins bruyants en fonction des ponts du dessous et du dessus
perso mon pont préféré reste toujours le 9 ! vraiment tres pratique 😉
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Croisières › France › Provence-Côte d'Azur · 79 replies
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Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!