c'est clair que le PATHFINDER a fait des progrès significatifs (dans le mauvais sens pour les amoureux de vrais 4x4) il est devenu plus urbain et donc plus "SUV".
Pathfinder 2013 = ground clearance de seulement 6,5" (!) contre 8,6" sur la précédente génération.🤪
Et inutile d'évoquer la monte pneumatique de série...
Le pathfinder a toujours été réputé de tout temps pour ses mauvaises capacités en franchissement ou 4x4 quelque soit la génération.
Il reste assez peu de 4x4 tels qu'on les entends: pont rigide avant et arrière boîte de transfert, y comprit chez Toyota. Les diffs blocables j'en parle même pas. Ce n'est pas une mauvaise chose non plus, peu de gens en on besoin et il est rare qu'un constructeur conçoivent un véhicule pour un public de 1000 personnes.
Je privilégierais tout de même un 4x4 empattement court avec des bons angles d'attaques, car ce que risque de remarquer le loueur c'est les griffures sur les pares chocs et bas de caisse. Après si ça frotte en dessous, tant que ça tape pas, c'est bon. Un AWD doit être largement suffisant, boîte courte et autre c'est bien en franchissement, mais déjà la boîte auto permet une approche en douceur. Et si les conditions sont boueuses je pense qu'avec des pneus routes c'est la galère quelque soit le type de transmission.
J'ai déjà été deux fois sur la côte ouest. Le roulage sur piste est quand même marginal voir inexistant et je me demande si c'est la peine de louer un SUV relativement à la conso, au prix de location et au problème d'assurance hors piste (sans négliger l'aspect espace à bord mais on est que deux).
J'ai fait titus canyon, même en berline ça passe. Monument Valley ça doit passer en berline (faire attention sur le début de la piste), valley of gods ça passe en berline également, après si c'est juste pour rouler dans les campings... Je risque de faire Shafter Trail et cathedral valley mais là je vais louer un Wrangler.
Je n'ai pas les idées fixées là dessus, mais j'ai l'impression que souvent et à tord quand on pense Ouest USA on s'imagine faire 2000 km de pistes.
Je suppose que cela dépend des parcs mais si on s'écarte pas du parcours classique tout est bitumé et la plupart des belles choses se voient du bord de la route ou en randonnant (pour mon plus grand bonheur !).
Le roulage sur piste est quand même marginal voir inexistant
tout dépend où tu vas ! y'a quand même des endroits où le "high clearance" (j'ai pas dit 4x4) est bien utile... pas forcément dans le cadre d'un 1er voyage avec un classique Los Angeles - Grand Circle - SFO, mais lors de voyages avec qq sites un peu plus en dehors des sentiers battus... maintenant, ça devient très difficile d'avoir un véhicule high clearance et avec de bons pneus chez les loueurs traditionnels, donc effectivement il faut parfois se tourner vers la location de 4x4 plus particuliers...
Vnoa
"A la liberté de provocation, répond la liberté d'objection"
"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît"
"Le con ne perd jamais son temps, il perd celui des autres"
Carnet de Voyage: De Mile High City à Sin City (Colorado, Utah, Arizona, Nevada) -> voir mon profil
Le roulage sur piste est quand même marginal voir inexistant
tout dépend où tu vas ! y'a quand même des endroits où le "high clearance" (j'ai pas dit 4x4) est bien utile... pas forcément dans le cadre d'un 1er voyage avec un classique Los Angeles - Grand Circle - SFO, mais lors de voyages avec qq sites un peu plus en dehors des sentiers battus... maintenant, ça devient très difficile d'avoir un véhicule high clearance et avec de bons pneus chez les loueurs traditionnels, donc effectivement il faut parfois se tourner vers la location de 4x4 plus particuliers...
Vnoa
100% en phase avec toi. Il y a déjà beaucoup de choses à faire pour une première fois en restant sur le bitume.
Il y a rent-a-car qui loue des Wranglers à tarif intéressant. Là encore il n'y a garantie de pneus mixtes. Mais ça a pas l'air d'être une compagnie top, avec des Wranglers qui sembles très kilométrés.
intéressant ton info, merci ! 🙂
et à quel endroit (ville) peux tu louer ?
ils garantissent le Wrangler ?
@+
Vnoa
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en tapant des dates au pif en septembre (ou en octobre) et des villes comme Las Vegas, Phoenix, Denver, Salt Lake City, LA... on obtient toujours la même réponse quand on essaye de louer une Jeep Wrangler : Your previously selected vehicle is not available for the date range that you have specified, please select another vehicle. 😠
@+
Vnoa
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un "chat" est censé être dispo 24/7 mais évidemment personne quand j'essaye de les contacter... j'ai tout de même laissé un message en tachant de savoir à quel endroit il y aurait de Jeep Wrangler...
@+
Vnoa
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J'ai du réussir il y a quelque mois. Le nombre de véhicule doit être limité (faut le vouloir pour rouler faire 5000 km en Wrangler sur la route) car clientèle limitée.
En tous cas il y a des témoignages d'utilisateurs US qui en ont loué.
Après les véhicules spéciaux faut vraiment les réserver à l'avance. Par exemple je sais que j'aurai pas ma corvette pour le we du 29 août j'ai trop tardé. Je vais la tenter à LA.
Tu peux louer des Wrangler partout , seulement ceux ne sont pas des grandes chaines internationales , en general ceux sont des petits loueurs locaux independants , par exemple par ici tu peux louer des Wrangler a Crested Butte, Gunnison , Montrose, Lake City, Salida, Buena -Vista, Delta etc etc ....tu a plus de chance de pouvoir louer de tel vehicules sur place plutot que de le faire en ligne
sauf qu'il faut parfois prouver qu'on est déjà assuré pour rouler en 4x4 car ces loueurs ne proposent pas tous une assurance complémentaire 🏴☠️...
et perso, je n'ai pas d'assurance qui me couvre pour cela (la carte Visa Gold n'assure pas, mon assurance voiture perso non plus...)
donc dans le Colorado, j'ai eu des refus et idem à Sedona chez Barlow... pas de pb en revanche chez Farabee à Death Valley (et Moab)... ou à Page...
@+
Vnoa
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J'avais lu l'histoire d'assurance, sans m'en préoccuper pour l'instant. Je compte louer à Moab et Torrey.
Je pense contacter les différentes sociétés avant mon départ. Du coup il faut rajouter au coût de la location le tarif de l'assurance?
Si c'est le cas je loue un side by side ATV au lieu d'un Wrangler, ça roule sur la route par contre l'autonomie c'est pas gagné!
Il faut faire gaffe aux Visa Premiers, ça n'assure pas grand chose. En 2009 quand j'avais vérifié les clauses:Avance des frais et remboursement au retour4x4 et SUV non assurésLa plupart des véhicules de marque américaine et de prestige n'étaient pas couverts.Autant dire que pour les USA ça ne servait à rien.
Je pense contacter les différentes sociétés avant mon départ. Du coup il faut rajouter au coût de la location le tarif de l'assurance?
oui contacte les société avant de partir, ainsi pas de mauvaises surprises ! demande bien s'il y a une assurance achetable sur place, sinon tu n'es pas couvert ! (pas de CDW)... certains "petits loueurs" la proposent et cette assurance n'est pas très chère en comparaison du prix de la location à la journée, qui est tout de même généralement assez élevée... bien sûr gaffe aux prix HT et aux prix TTC... chez Barlow à Sedona, ils ne proposent pas d'assurance mais de venir avec un papier qui prouve que par ailleurs tu es assuré pour les 4x4... nos amis américains doivent avoir ça, moi non 😐... donc pas de location possible chez eux... et je me rappelle que j'avais eu la même chose en me renseignant pour louer une Jeep au Colorado...
@+
Vnoa
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je n'ai pratiqué que Farabee à Death Valley... je ne sais pas si les prix sont les mêmes à Moab ?
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J'attire ton attention sur le fait que les ATV loués à Moab n'ont pas le droit de circuler sur des rtes goudronnées (enfin, c'est comme ça chez High Point Hummer & ATV.. mais je pense que c'est la même politique chez les autres loueurs)
C'est donc le loueur qui doit te déposer (toi avec l'ATV) à l'entrée du circuit de pistes que tu auras sélectionné
Par facilité, ils ont un dépôt de ATV placé à l'entrée d'un de leur circuit... pour ce circuit, il suffit donc de se rendre avec son propre véhicule jusque là.
Mais si tu choisis un autre circuit, il faudra que le loueur t' y achemine (toi et l' ATV) et il viendra te rechercher au même endroit
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
Hello,
Oui, je confirme, pour nous étrangers n'ayant pas d'assurances 4x4 personnelle à présenter, c'est possible de louer en Utah et en Californie en prenant l'assurance sur place.
En revanche, dans le Colorado, impossible (j'avais demandé à plusieurs loueurs avant mon départ en 2011).
Si tous les cons volaient, il ferait nuit. (Frédéric Dard)
Certains side by side sont homologués route. Pour un collègue c'était le cas.
Mais ça fait long la liaison vers canyonland!!!
Pour les quad, j'en avais loué une journée (excellent!). Il est vrai qu'ils te les enmènent sur place.
Oui, je confirme, pour nous étrangers n'ayant pas d'assurances 4x4 personnelle à présenter, c'est possible de louer en Utah et en Californie en prenant l'assurance sur place.
En revanche, dans le Colorado, impossible (j'avais demandé à plusieurs loueurs avant mon départ en 2011).
ok merci pour la confirmation ... dommage pour le Colorado 😕
@+
Vnoa
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Je ne connais pas le montant de l'assurance complémentaire pour les 4x4 mais il est possible d'avoir chez nous une carte de crédit qui couvre les 4x4, même sur les pistes.
Personnellement j'ai une telle carte que je paye environ 400 € au lieu des 200 d'un Gold classique, mais c'est vite amorti si on n'est pas obligé de prendre des assurances complémentaires.
Par exemple le 4x4 sur les pistes Namibiennes, voir même en off road était couvert. Mon plafond d'assurance annulation est aussi plus élevé, etc, ...
Et j'ai eu à faire appel à eu, remboursé rubis sur ongles en 8 jours.
C'est bien tout ça, je suis super content pour vous tous, ça me fait bien plaisir...
Mais je veux toujours pas faire de piste, je veux pas de jeep wrangler levi's ou même lee cooper, Cathedral Valley c'est fait c'est bon merci, j'vais pas dans le Colorado, l'Utah ou la Californie, la Namibie ce sera pas pour cette année, le quad c'est pas terrible pour faire Albuquerque - New Orleans (7000 bornes, ça doit lasser à la longue), l'ATV je ne sais pas ce que c'est ( la télé peut-être?) et je ne veux toujours pas de "high clearance"...
Bref je pense que vous avez du ripper au niveau des doigts (pb d'adhérence?) et vous tromper de topic...
faudrait que je me renseigne car ici je paye 40€ pour la Visa Gold et sur le site internet de ma banque, ça ne va pas au delà de la Gold (qui ne couvre pas les 4x4)...
@+
Vnoa
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J'ai fait un tour sur les clauses de l'infinite.
La CDW ou responsabilité civile a bord d'un véhicule de location n'est pas, incluse. Par contre il ne semble y avoir de restriction sur le type de véhicule ou le type de route. Dans ton contrat il y a des mentions relatives au tout terrain?
C'est bien tout ça, je suis super content pour vous tous, ça me fait bien plaisir...
Mais je veux toujours pas faire de piste, je veux pas de jeep wrangler levi's ou même lee cooper, Cathedral Valley c'est fait c'est bon merci, j'vais pas dans le Colorado, l'Utah ou la Californie, la Namibie ce sera pas pour cette année, le quad c'est pas terrible pour faire Albuquerque - New Orleans (7000 bornes, ça doit lasser à la longue), l'ATV je ne sais pas ce que c'est ( la télé peut-être?) et je ne veux toujours pas de "high clearance"...
Bref je pense que vous avez du ripper au niveau des doigts (pb d'adhérence?) et vous tromper de topic...
En meme temps t'as eu ta réponse a une question sans réponse. Tu prendra ce que le louer te donnera dans la classe choisie. Une chevrolet aveo suffirait pour ce que tu veux faire, c'est donc ton budget qui pilote sachant qu'un suv c plus cher plus gourmand et souvent y a pas de cache bagage.
Les gens ont répondu a ta question maintes fois posée et c très gentil.
Maintenant laisse nous faire avancer un sujet intéressant. On innove là 😏
C'est bien tout ça, je suis super content pour vous tous, ça me fait bien plaisir...
Mais je veux toujours pas faire de piste, je veux pas de jeep wrangler levi's ou même lee cooper, Cathedral Valley c'est fait c'est bon merci, j'vais pas dans le Colorado, l'Utah ou la Californie, la Namibie ce sera pas pour cette année, le quad c'est pas terrible pour faire Albuquerque - New Orleans (7000 bornes, ça doit lasser à la longue), l'ATV je ne sais pas ce que c'est ( la télé peut-être?) et je ne veux toujours pas de "high clearance"...
Bref je pense que vous avez du ripper au niveau des doigts (pb d'adhérence?) et vous tromper de topic...
En meme temps t'as eu ta réponse a une question sans réponse. Tu prendra ce que le louer te donnera dans la classe choisie. Une chevrolet aveo suffirait pour ce que tu veux faire, c'est donc ton budget qui pilote sachant qu'un suv c plus cher plus gourmand et souvent y a pas de cache bagage.
Les gens ont répondu a ta question maintes fois posée et c très gentil.
Maintenant laisse nous faire avancer un sujet intéressant. On innove là 😏
Ah toi je t'aime bien je pense que je suis tombé sur un bon client...
Une chevrolet aveo suffirait pour ce que tu veux faire, c'est donc ton budget qui pilote sachant qu'un suv c plus cher plus gourmand et souvent y a pas de cache bagage.
Et dans ta page il "suffirait que tu trouves un bouton marqué "envoyer un message privé à qui tu veux mais pas à moi" ou "créer un nouveau sujet sans polluer celui des autres"...
Dis toi bien que si j'ai envie de polluer, je polue, si je veux pas cacher mes bagages, je ne les cache pas et si je veux dire aux gens qu'ils n'ont pas d'éducation je le fais...
En même temps, t'as un topic de X pages pour te dire ce que je t'avais dit en page 1 😛 alors oui on pollue mais pour une fois avec des infos intéressantes je trouve 😉
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"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît"
"Le con ne perd jamais son temps, il perd celui des autres"
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En meme temps t'as eu ta réponse a une question sans réponse. Tu prendra ce que le louer te donnera dans la classe choisie. Une chevrolet aveo suffirait pour ce que tu veux faire, c'est donc ton budget qui pilote sachant qu'un suv c plus cher plus gourmand et souvent y a pas de cache bagage.
Les gens ont répondu a ta question maintes fois posée et c très gentil.
Tu vois ? Reprends le mp que je t'ai fais y'a 2 jours à la place de " celui dont il ne faut pas prononcer le nom" et je crois que tout ça y était !!! 😎
Moi tu sais déjà que je ne vois pas une Eos et que je prends mon Coton de Tulear pour un Labrador 😮
Sinon l'Eos est aussi couverte ... même si elle peut être découverte.
Perso je persiste à bien aimer le GMC Acadia.
Je persiste aussi à comparer Albuquerque à une ville de province ... en me basant sur la taille du parc auto.
En revanche je peux te garantir que tu te retrouveras au volant de ton Jolly Jumper en un temps record.
SI tu t'es pré-enregistré sur internet: tu rentres dans l'agence, tu prends à droite devant le guichet, auquel tu ne t'arrête même pas, tu sors, te retrouve devant un beau panneau où il y a écrit en gros Nono Sulfateuse emplacement 007, tu te rends à l'emplacement sus-nommé, tu fais ta crise parce que tu la voulais rose bonbon et non rouge Fuschia, la madame reprend les clés, tapote sur son ordi et te donne de nouvelles clés ... ouf.
Maintenant que tu es sorti du parking il ne te reste plus qu'à trouver ton hôtel ... et là c'est déjà plus fun.
Autre détail: j'ai parfois l'impression que les histoires de catégories de véhicules c'est réservé aux européens stressés, car sur place tout semble se valoir. Si tu pose la question à l'agent au guichet il te sort une belle feuille intitulée "standard" et dessus il y a à peu près tous les véhicules possibles.
En même temps, t'as un topic de X pages pour te dire ce que je t'avais dit en page 1 😛 alors oui on pollue mais pour une fois avec des infos intéressantes je trouve 😉
T'as raison j'ai un sujet de 10 pages dont 4 pages de pollution absolue !!!
En meme temps t'as eu ta réponse a une question sans réponse. Tu prendra ce que le louer te donnera dans la classe choisie. Une chevrolet aveo suffirait pour ce que tu veux faire, c'est donc ton budget qui pilote sachant qu'un suv c plus cher plus gourmand et souvent y a pas de cache bagage.
Les gens ont répondu a ta question maintes fois posée et c très gentil.
Tu vois ? Reprends le mp que je t'ai fais y'a 2 jours à la place de " celui dont il ne faut pas prononcer le nom" et je crois que tout ça y était !!! 😎
T'as raison Patrick, ceux de l'année prochaine sont déjà là 😉
Moi tu sais déjà que je ne vois pas une Eos et que je prends mon Coton de Tulear pour un Labrador 😮
Sinon l'Eos est aussi couverte ... même si elle peut être découverte.
Perso je persiste à bien aimer le GMC Acadia.
Je persiste aussi à comparer Albuquerque à une ville de province ... en me basant sur la taille du parc auto.
En revanche je peux te garantir que tu te retrouveras au volant de ton Jolly Jumper en un temps record.
SI tu t'es pré-enregistré sur internet: tu rentres dans l'agence, tu prends à droite devant le guichet, auquel tu ne t'arrête même pas, tu sors, te retrouve devant un beau panneau où il y a écrit en gros Nono Sulfateuse emplacement 007, tu te rends à l'emplacement sus-nommé, tu fais ta crise parce que tu la voulais rose bonbon et non rouge Fuschia, la madame reprend les clés, tapote sur son ordi et te donne de nouvelles clés ... ouf.
Maintenant que tu es sorti du parking il ne te reste plus qu'à trouver ton hôtel ... et là c'est déjà plus fun.
Merci Maxou de t’efforcer à recentrer le sujet, t'inquiète pas je suis gold aussi chez Hertz et on a l'habitude des locs et du tableau avec le nom... pour l'hôtel, le gps fait ça très bien 😉
Par contre ça on ne ma l'a jamais fait celle là:
Si tu pose la question à l'agent au guichet il te sort une belle feuille intitulée "standard" et dessus il y a à peu près tous les véhicules possibles.
en même temps, on est toujours celui de qq'un d'autre 😛
t'as qu'à demander qu'on fasse le ménage 😐
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Alors !, j'ai ressorti la "bible":
On est assuré pour tous véhicules terrestre à quatre roues à l'exception de:
- les voitures de collections de plus de 20 ans ou dont la production a été arrêtée de puis plus de 10 ans
- les véhicules de plus de 3,5 T
- les campings cars et caravanes
- les quads
Il n'est fait aucune mention de l'obligation de rouler sur de belles routes goudronnées. Pour la Namibie je les avais appelé, une simple piste leur convenait aussi, en fait du moment qu'on n'était pas sur un terrain de trail c'était OK.
Pour la CDW et la LDW, ils ne se substituent pas au loueur, pour qu'ils te prennent en charge si tu as oublié de la décliner au Loueur ou si elle est automatiquement inclue dans le forfait
du coup, j'ai vaguement relu mon contrat pour la Gold de ce côté ci de la frontière et je ne vois pas de restriction pour les 4x4 ou les pistes... va falloir que je demande confirmation à ma banque !
@+
Vnoa
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Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
