Desole d'avoir ete si direct.
Parfois il faut l'etre pour que les gens reagissent.
J'ai maintenant l'impression que nous avons plus un monde de suiveux que de "leaders"
Par contre des gens comme 4ynes sont des soleils pour moi.
C'est dommage que les " bons" partent, lassés, sûrement par la critique. ceux qui ne sont plus là et qu'on aimait lire. Et relire, sans compter que pour nous c'est un réel plaisir que de leur passer un petit message pour leur faire savoir qu'on apprécie ces moments de lecture, quand on pense au travail que cela donne de faire un CR.
bonjour,
Voilà pourquoi je ne fais plus de CR et que je n'interviens plus sur le forum 😕je me contente de lire avec grand plaisir ceux comme celui de Catherine qui me font revivre nos précédentes croisières. Je le lis comme un récit de son voyage, et je prends du plaisir à le faire.
Merci Catherine😛
Bonsoir,
Dommage de nous priver de tes CR pour une poignée d'énergumènes !
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Bonsoir,
Merci de nous faire rêver avec ces belles escales, en effet, on se croirait au parc guell de Barcelone 😉
Magnifique toutes ces fleurs 😉
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Aujourd'hui c'était le Brunch ! ... et nous l'avons oublié, et pas vu sur le today... pourtant en français.
Ce soir nous avons un joli spectacle de Gauchos avec quelques tangos, superbe, avec les Pampas Devil déjà présents sur le bateau en février 2012 et que nous avions beaucoup aimés.
Arica, Chili 19 décembre
Nous nous levons suffisamment tôt pour précéder le soleil.
Forts de notre expérience de débarquement à Lima nous sortons bien avant l'heure de notre rendez vous. Notre guide, de South Excursions, nous attends au pied du bateau et prend la navette avec nous jusqu'à la sortie du port. Le temps est brumeux et pas très chaud... presque pas assez chaud. Nous avons encore un joli petit bus d'une vingtaine de place pour 8. Au final nous partons à 10, deux autres personnes se joignent à nous au dernier moment.
Notre programme prévoit une rapide visite de la ville et la découvertes des vallées de Lluta et Azapa. Nous commençons le tour à l'envers du programme et nous ferons la visite de la ville en dernier.
Nous partons vers le nord de la ville et faisons un premier stop au bord de la plage pour découvrir des colonies d'oiseaux. Le littoral est marécageux. Dès la sortie du véhicule nous sommes assaillis par des centaines de petits insectes (et même des gros qui piquent) et aucun de nous n'a son anti moustiques puisque Arica est connu comme l'endroit habité le plus aride au monde !
En repartant c'est la chasse tap-tap dans le bus pour exterminer les moucherons embarqués... Nous nous engageons dans la vallée de la Lluta. Le contraste entre la vallée verdoyante et le désert aride est spectaculaire.
Nous faisons deux arrêts pour admirer les géoglyphes sur le flan des collines. Cet art graphique préhistorique formait un langage que l'homme moderne n'a pas encore réussi à comprendre. Ce sont de gigantesques motifs tracés avec des pierres, ou creusés dans le sol.
La culture dans la vallée est artisanale, la récolte des oignons est en cours. Nous nous arrêtons à Poconchile. La petite église blanche de San Geronimo, construite en adobe en 1580 est malheureusement en travaux donc clôturée et fermée.
Le chauffeur endosse le rôle guide et nous explique dans le cimetière tout à coté, les particularités des pratiques religieuses. La religion imposée par les conquérants catholiques est associée aux pratiques locales et ancestrales, comme bien souvent.
Arica est la seule ville du Chili à avoir deux rivières et par conséquent deux vallées. Par une route secondaire nous montons dans la montagne, nous traversons une petite partie du désert le plus aride du monde, le désert d'Atacama, afin de rejoindre la vallée d'Azapa.
Le temps se lève et le soleil apparaît pour notre plus grand plaisir. Il n'y a plus d'insectes. La vue est à l'infini, les montagnes semblent être de sable.
Le sol est moelleux, on a l'impression de marcher sur du gazon, pourtant ce n'est que du sable.
où nous retrouvons ce contraste saisissant entre la verdure des zones cultivées et l'aridité du désert. De ce coté la production est industrielle (tomates et olives). Des centaines de serres s'étalent au soleil.
Nouvel arrêt dans un cimetière, beaucoup plus grand cette fois. Le guide ne dit pas grand chose, il parle peu l'anglais et c'est le chauffeur qui continue à nous expliquer que le 1er novembre les familles viennent partager leur repas avec les défunts. Cela donne une ambiance très particulière et beaucoup d'animation au lieu.
Nous nous arrêtons au musée archéologique de San Miguel de Azapa dédié aux Chinchorros. Un peuple de pêcheurs et de chasseurs-cueilleurs, semi nomades qui vivaient le long de la côte Pacifique environ 6000 ans avant notre ère. Cette visite est impressionnante et rendue vivante par notre chauffeur qui tient parfaitement le rôle du guide. Toutes ses explications sont en espagnol, mais sa gestuelle nous parle avec tant de passion, que nous comprenons et c'est formidable.
La particularité des Chinchorros est leur rituel funéraire, ils ont laissé dans la région d'Arica des momies dont certaines ont plus de 7000 ans.
Sur la route du retour nous faisons un arrêt dans un très grand marché couvert très coloré.
Des montagnes de mangues mures à point... qui doivent être délicieuses
Une présentation sympathique et différente de ce que nous connaissons chez nous
Comme tout le monde, avec son smartphone...
De retour à Arica, encore ce contraste, une rue avec d'un coté des habitations et de l'autre le désert.
Nous montons sur le promontoire d'El Morro, aujourd'hui un joli point de vue, mais le site d'une importante bataille pendant la guerre du Pacifique.
Nous y découvrons une vue fantastique sur toute la ville.
Dernier arrêt à la cathédrale San Marcos.
Fabriquée dans les ateliers Gustave Eiffel à Paris, et transportée par bateau en pièces détachées, elle fut érigée sur l'emplacement de l'église précédente détruite par le tremblement de terre de 1868.
Notre tour s'arrête ici, nous restons sur notre faim, puisque nous n'avons pas eu le tour de ville qui était prévu et n'aurait certainement pas pris beaucoup de temps. Nous visitons le petit marché artisanal avant de regagner le bateau.
Sous le chaud soleil au bord de la piscine des chants de Noël nous rappellent la date... et notre retour proche.
Coquimbo était votre dernière escale avant la fin de la croisière et j'espère qu'il y aura aussi des photos. Vous avez aussi passé 3 jours à Santiago de Chile avant de prendre le plus long vol sans escales opéré par Air France tassé dans un Boeing 777.
Ce matin nous avons une lettre d'excuses relative à une coupure d'eau pendant la nuit pour faire des réparations. Effectivement hier soir nous n'avions qu'un fin filet d'eau au robinet. Que d'égards à notre encontre, c'est un modèle ce bateau!
Dernier jour de mer, il faut commencer les valises et ce n'est pas le plus réjouissant... Tout a une fin surtout les meilleures choses. Pour que ce soit moins difficile le temps nous aide, température fraîche et vent froid à la piscine, les couvertures sont de sortie.
Coquimbo- La Serena, Chili 21 décembre
Cette nuit le Père Noël est venu installer quelques décorations près du grand escalier.
Nous devons aujourd'hui remonter la vallée de l'Elqui connue pour être le lieu de production du Pisco et nous avons un certain nombre de kilomètres à parcourir. Cette fois ci pas de shuttle pour sortir du port mais quelques danseurs pour nous accueillir.
Nous retrouvons notre guide francophone, toujours de South Excursions. Nous lui trouvons une drôle d'allure et une dégaine un peu spéciale mais personne ne dit rien. Déception, le mini bus est vraiment mini. Il y a juste le bon nombre de places mais deux sont des petits strapontins plutôt adaptés pour des enfants. Nous sommes à l'étroit et avons quelques difficultés à trouver chacun sa place et à nous installer.
Le guide commence à s'impatienter et dit à l'un d'entre nous, sur un ton désagréable et agacé que nous sommes bien compliqués ! Cela nous déplaît fortement et nous descendons du véhicule, nous ne passerons pas une journée dans ces conditions, jamais nous n'avons vu un guide tenir de tels propos à ses passagers.
Nous n'avons aucune difficulté à trouver un autre tour. Sur le port les propositions sont nombreuses. Cet incident est un mal pour un bien, car nous réalisons ainsi une grosse économie, nous payons 40 $ par personne au lieu de 80 $. La voiture n'est pas plus grande mais le chauffeur beaucoup plus sympathique.
Le temps est encore entièrement couvert mais le guide nous promet du soleil dans la vallée de l'Elqui.
Nous faisons un premier arrêt pour goûter du jus de papaye et visiter les banos.
Nous nous enfonçons entre les montagnes dont les flancs arides sont couverts de cactus.
Nous arrivons à un barrage peu rempli, où nous nous arrêtons. Le temps est toujours frais et il y a du vent. Nous goûtons un Copao, c'est le fruit du cactus. La chair ressemble à celle du kiwi mais en blanc et le goût est proche du citron, ce doit être désaltérant quand il fait chaud. Aujourd'hui c'est juste pour la curiosité.
C'est après cet arrêt que le ciel commence à se dégager. Les flancs des montagnes désertiques contrastent avec les vignes cultivées au fond de la vallée.
Nous continuons la "route du Pisco" vers une exploitation où est produit cet alcool fort Chilien. Le Pisco est un alcool fait à base d’eau de vie de raisin. Il est souvent consommé sous forme de cocktail additionné de citron et de sirop pour le Pisco Sour ou bien de jus de fruit. Le Chili et le Pérou revendiquent tous deux la paternité du Pisco. Après la visite de l'exploitation nous faisons une petite dégustations de Pisco.
Au retour nous traversons la Serena, petite ville coloniale que nous aurions aimé avoir le temps de découvrir... Peut-être une prochaine fois.
De retour au bateau, nous repartons à pieds sur les quais.
Nous traversons un marché artisanal puis un marché au poissons.
L'odeur est ... à ne plus avoir envie de manger de poisson, il faut s'y habituer. Il y a pourtant plein de petits restaurants, comment les clients font-ils pour manger là...
Dehors sur les quais les lions de mer, les pélicans, et autres volatiles se régalent des restes jetés à la mer par les pêcheurs.
J' admire ton CR, super bien fait et agréable à lire. Tes photos nous rappellent bien des souvenirs et ta description du bateau nous rassure un peu quant à Celebrity. Si tu compares avec fevrier 2 12, tu en penses quoi ?????
Tous vos lecteurs ne se manifestent pas , ( pour votre plus grand confort 😉 ) mais je n' en puis plus : j' ose .
Je dévale sur vos textes avec délice , vos photos m' agaceraient un rien , ... si j' étais capable d' un rendu a la moitié du quart de la qualité des vôtres .( elles me ravissent donc plutôt )
Je ne sais point comment se dit fabuleux en Avignon , mais vous mériteriez que je fasse la recherche .
Un tout petit détail , il est possible que nous vous ayons rencontrés , mon épouse et moi , sur une excursion a Oman du Luminosa sur Dubaï / Savone . Nous avions évoqué votre suite .
Mais je peux faire une erreur .
J'ai goûté le Pisco Sour et de ce fait j'en ai ramené, sur l'étiquette il est indiqué 14°. Mais le Pisco pur je ne connais pas son taux d'alcool, et je n'ai pas réussi à le lire sur la photo que j'ai prise.
Sans réfléchir, juste au ressenti je dirais que c'était mieux qu'en 2012. J'ai demandé à Jean-Jacques et il m'a fait la même réponse. Nous avons à nouveau bien envie de repartir avec Celebrity.
Amitiés à tous deux
Un grand merci pour tous vos compliments qui me vont droit au cœur.
Sincèrement je ne pense pas qu'il s'agisse de nous. A Mascate nous avons pris un taxi pour aller voir la mosquée et le Palais Royal, puis nous avons fait un tour en ville et sur le front de mer. Nous n'avions pas non plus de suite.
Mais peut-être nous rencontrerons nous une prochaine fois ?
Il y a quelques temps que je ne m'étais pas connectée, et j'ai la chance de trouver ton excellent compte rendu.
Comme d'habitude c'est un grand plaisir, tant le récit que les photos.
Nous débarquons à l'heure dite, mais pas trace de nos valises au lieu prévu. En cherchant nous les apercevons un peu plus loin, sans les étiquettes qui ont été arrachées. Heureusement qu'elles sont rouges, c'est plus facile pour les retrouver.
Le temps est gris et il bruine. Nous avons réservé une excursion South Excursion avec dépose à nôtre hôtel en fin de journée. Nous retrouvons une responsable qui veut savoir ce qui c'est passé à Coquimbo. Nous lui expliquons succinctement en lui promettant des explications écrites plus détaillées à notre retour. Elle nous présente ses excuses et nous promet, pour nous dédommager, de nous offrir une bouteille de vin.
Notre guide francophone arrive avec un chauffeur et un mini bus, sans coffre. Pour un transfert de débarquement avec des valises, ce n'est pas la meilleure idée qui soit, mais bon c'est comme cela, nos valises voyageront sur le toit.
Le guide, un Chilien natif de Valparaiso parle bien le français parce qu'il a travaillé 20 ans en Suisse. Il nous fait faire une visite pédestre un peu courte de la ville qu'il connaît bien.
Nous empruntons un "ascensor" typique pour monter sur les hauteurs de la ville et découvrir la vue.
Les rues et les passages sont déserts, nous sommes dimanche matin.
Des terrasses et de belles maisons restaurées dominent la ville.
Cette visite est complémentaire à celle que nous avions faite il y a deux ans avec Ruta Valparaiso mais elle n'est pas aussi complète ni aussi belle.
Nous rejoignons Vina del Mar, une cité balnéaire moderne, qui n'offre pas grand intérêt sous la pluie.
Comme nous sommes en avance sur le programme nous faisons un long parcours à pieds sur le bord de mer... toujours sous la pluie pour passer le temps. Nous aurions préféré passer plus de temps à Valparaiso, c'eut été beaucoup plus intéressant.
Nous n'avons pas de chance, à cette époque il fait en principe beau et chaud mais le mauvais temps est installé depuis 6 jours. La pluie est tenace, ce n'est pas agréable et nous commençons à être mouillés.
Enfin l'heure du repas qu'attendait notre guide arrive. Le repas n'est pas compris dans l'excursion. Il nous emmène dans un restaurant qu'il nous décrit comme typique, pas cher où se retrouvent pour manger les Chiliens.
En fait d'un restaurant typique, les clients sont tous des touristes et les seuls Chiliens sont les guides de South Excursion. Les plats proposés sont élaborés au goût des consommateurs américains et les prix sont exorbitants. Ce restaurant m'a coupé l'appétit je n'ai rien mangé, mon mari a commandé une assiette de raviolis pour 15 USD (soit 1,5 $ le ravioli) et nos deux amies une parillada de viande même pas appétissante avec deux pommes de terre à l'eau comme seul accompagnement pour 31 USD !
L'ambiance est humide et étouffante et nous attendons deux heures pour être servis!!!
Enfin c'est terminé et nous pouvons partir, que de temps perdu... Sur la route de Santiago nous faisons un arrêt dans un domaine viticole pour une dégustation de vin et d'huile d'olive... après un repas... ce n'est pas, non plus, une excellente idée.
Le guide nous explique en sortant que le vin étant trop cher il ne peut pas nous en offrir une bouteille comme nous l'a promis la responsable de l'agence ce matin!!! Pas mal non ?
A Santiago le soleil brille et il fait chaud. Nous devions visiter la ville, le programme prévu était assez complet. Mais pas de chance, nous n'avons pas le temps, il est trop tard... Nous devons nous contenter d'un arrêt au Cerro Santa Lucia avant d'être déposés à notre hôtel.
C'était une journée très décevante et ennuyeuse en dehors de la visite de Valparaiso. Ce transfert nous a coûté 100 USD par personne. Il aurait pu être bien, si il avait été bien organisé. Mais le guide encore cette fois n'en n'était pas un, et l'arnaque du restaurant a été longue et pénible au détriment du tour dans la ville de Santiago.
C'est tout à fait cela, cette agence n'est pas fiable. La première fois à Lima c'était parfait, c'était une vraie guide. Mais les 3 autres fois je dirais que nous avons eu affaire à des guides d'occasion.
bonjour Catherine,
Bien dommage cet arrêt obligatoire dans ce restaurant 🏴☠️ , je me suis régalée à lire ton compte rendu.
J'ai beaucoup de photos en tout point semblables aux tiennes 😉 sauf pour le Chili où nous ne sommes jamais allés, mais c'est en projet.
Je te mets un MP j'ai une question pour Sydney.
Merci encore pour ce voyage que tu viens de nous faire vivre
Bonjour,
Je suis allé voir le cite ruta valparaiso, ça à l'air sympa...
Vous qui avez utilisé les services de cette agence, pensez-vous qu'on puisse réserver chez eux en toute confiance
pour une visite de Valparaiso?
Merci Catherine
Cordialement
Charly
Oui, c'est ce que nous avions fait il y a deux ans nous avions réserver sur le site. Ecrivez lui et il vous répondra.
C'est amusant parce que le 22 décembre nous l'avons rencontré par hasard ce guide dans les rues de Valparaiso et il nous a reconnus. Il est très sympathique et chaleureux.
Notre hôtel nous propose un très bon petit déjeuner avec beaucoup de fruits frais. Ce qui est amusant est de trouver des fruits de toutes les saisons, et de toutes les latitudes en même temps (cerises, clémentines, raisin, mangue, fraises, ananas etc..).
Nous empruntons le métro pour nous rendre dans le centre de Santiago mais nous sommes (ici aussi) à quelques jours de Noël et il y a énormément, énormément, de monde. C'est épouvantable, il est presque impossible de s'arrêter dans ce mouvement de masse. Il est très difficile de faire une photo sans que quelqu'un ne passe devant, et impossible d'avoir du recul.
Nous faisons juste un tour de la Plaza de Armas et rentrons.
Sincèrement nous n'avons rien trouvé d'extraordinaire à voir. Quelques belles façades et beaux bâtiments, mais le plaisir est gâché par l'excès de monde, on se croirait dans une fourmilière.
Nous avons, par soucis de simplicité, réservé auprès de l'hôtel une excursion dans la Cordillère des Andes. Nous espérons y trouver plus de sérénité qu'en ville. Le bus passe nous prendre, nous sommes les derniers sur le parcours du ramassage, c'est un grand bus bien confortable après tous ces petits minibus tape... que nous avons eu ces derniers jours. Nous apprécions.
Et nous allons l'apprécier tout le long du parcours puisque nous allons avoir à peu près 60km de route en lacets. Dès le début la route est magnifique, et cela va durer tout le long du trajet pendant une heure trente. Nous avons en plus un chauffeur qui conduit très bien, c'est un vrai plaisir, sous un soleil magnifique.
Le concierge de l'hôtel nous avait annoncé que nous monterions à environ 1400 mètres d'altitude. Mais nous avons vu passer les panneaux, 1400, 1600, 1800, 2000, 2600... et nous sommes arrivés à 3000 !
Nous atteignons une petite station de sport d'hiver, Valle Nevado, déserte parce que c'est Noël. Tout est fermé, perchés sur le toit du monde nous avons une vue magnifique sur tous les sommets environnants et des neiges éternelles.
Il fait bon, le fond de l'air est frais et le soleil chauffe agréablement.
Des condors majestueux évoluent dans le ciel, c'est splendide et émouvant. Il est néanmoins plus facile de les photographier posés...
Nous montons à pieds dans la montagne parce que le téléphérique ne fonctionne pas. C'est une très belle balade, nous en prenons plein les yeux, c'est grandiose.
La route du retour est toute aussi belle, cette sortie est une vraie réussite.
Ça doit être aussi fort que le USO avec 37% d'alcool et l'odeur du sable de la plage du Cap Saint-Jacques à Pierrefonds Québec. Mais j'ai bu du USO à Santorin lors de ma croisière avec MSC Armonia.
Très belles photos du Santiago de Chile vous devez être la bas pendant le solstice d'été et aussi il devait y faire chaud la bas. Pour revenir vous avez prit AF en vol direct sur CDG en Boeing 777 don't je ne sais pas si c'était un 200 ou 300ER.
Tant qu'a y etre, faudrait aussi demander la marque de camera pour ces superbes photos. Nous connaisons deja celle, tres bonne, qui les prends.
Merci d'avance
Norm
Ce matin nous débutons notre visite de la ville en abordant le Cerro Santa Lucia par une autre entrée que celle où nous avait conduit le "guide" le premier jour et c'est totalement différent. Il y a très peu de monde, le fond de l'air est frais, le parc est très romantique. Nous croisons seulement quelques jeunes couples d'amoureux.
Nous traversons tout le jardin, puis marchons dans la ville jusqu'au rio Mapocho.
De l'autre coté du rio nous rejoignons le Barrio Bellavista. Les petites maisons de couleur sont pour la plupart couvertes de tags.
Un ancien quartier bohême en marche pour devenir un quartier branché.
Nous arrivons au Cerro San Cristobal, une colline qui culmine à 880 mètres, et empruntons le funiculaire pour monter au sommet.
Que ce soit de la brume ou de la pollution (le plus probable), la vue est gâchée et à cette hauteur le vent souffle.
Au retour nous découvrons le secteur rénové du quartier Bellavista. Bars et restaurants branchés pratiquant des prix très "branchés" donnent de l'ambiance au quartier. Ils sont entourés de nombreuses boutiques de souvenirs, d'artisanat et de bijoux.
Avant de rentrer nous préférons voir le parc Quinta Normal créé au 19ème siècle plutôt que de retourner dans la foule du centre ville. Le parc est sans grand intérêt sinon d'être calme, frais et paisible.
Le retour 25 décembre
Et voilà, déjà la fin de cette belle aventure. C'était une belle croisière très réussie, nous avons eu tous les ingrédients réunis pour cela, un bel itinéraire, un bon bateau doté d'un très bon équipage, et des compagnons de voyage formidables avec qui nous avons partagé beaucoup d'excellents moments. Que du bonheur!
Lors de notre vol de retour nous avons eu la chance de survoler la Cordillère des Andes sous un soleil magnifique pour prolonger un peu le plaisir.
Il n'y a plus qu'à songer à repartir... Et oui, nous sommes gravement atteints.
Superbes photos du Chili et surtout vues d'en haut des andes depuis un Boeing 777-200 que vous avez eu au retour avec des sièges aussi étroits que sur un 747. Chez AF les 744 avec des nouvelles cabines doivent avoir des sièges aussi larges que les 747. En plus vous avez emprunté la plus longue ligne d'AF sans escales pour revenir.
merci pour ce très vivant C.R. suivi avec grand intérêt... malgré (?) des "interférences" provenant d'autres membres de VF qui ont pu gêner certains d'entre eux.
Cunard QE II juillet 76, Achille Lauro mai 88, Costa Fortuna juillet 2005, mai 2009, décembre 2010, Costa Serena avril 2012, Croisi-voyages Indochine décembre 2017
Bonsoir,
beaucoup d'entre nous ici sommes comme vous... atteints.....
Et que c'est bon....
Si vous êtes comme moi, pleins de projets de voyages vous trotent dans la tête
Et ça c'est une bonne addiction!!!
Merci pour votre C.R. et vive les voyages!!
😉
Je suis plus qu'enchanté par votre compte-rendu 😛, des textes juste assez descriptifs, et vos clichés, souvent impressionnants, nous ont fait "vivre" de beaux moments!😎 En tout cas ça donne envie d'aller dans cette direction un de ces jours...🤪
Je vous souhaite de rapidement vous remettre de votre retour...😉
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Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!