Pour les cercles de fées, nous en avons vu sur la piste qui part de la route C27 et qui va à Wolwedans Dunes Lodge, mais nous en avons aussi vu sur le trajet de Sossusvlei après l'entrée du parc (les gens ne les remarques même pas). Oui vous les voyez du sol, mais s'est encore mieux du toit de la voiture!
Pour les VF, oui nous avons pris une excursion. Tous les lodges de Kasane propose cette excursion!
Bonjour ,
Je suis allé un mois l'année dernière en Namibie et au Botswana en 4X4.
Si vous le souhaitez plutôt que d'écrire l'itinéraire je peux vous l'envoyer en e-mail.
En gros solitaire sesriem ( impératif de dormir dans le camping il donne accès à Sossuvlei et à Deadvlei plus tôt que ceux qui dorment à l'extérieur ).
Swakopmund c'est une jolie ville , bien pour faire le break et idéal pour dépenser son argent peu de chose à voir , une journée pleine c'est parfait etc etc etc ....
OTH61
Je vois que vous etes déjà allés en AFS.
Combien de temps ? Kruger déjà?
OTH61
Je suis allé un mois l'année dernière en Namibie et au Botswana en 4X4.
merci de faire remonter mon post, ça me fait penser qu'il est temps que je finalise l'itinéraire.
Pour l'instant j'ai à peu prêt fait mes choix pour les 3 premières semaines. Il me reste la dernière semaine à travers le Botswana pour rejoindre JNB.
Je vois que vous etes déjà allés en AFS.
Combien de temps ? Kruger déjà?
Sophie
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Bien alors, voila où j'en suis.
Je suis à Kasane et j'ai fait les activités à Chober River front en voiture et bateau. J'ai 6 jours pour retourner à proximité de JNB. L'avion part le 7eme jour à 17h.
Voici diverses idées, n'hésitez pas à me donner votre avis !
Idée 1
J1 - VF en excursion journée
J2 - Maun (ça me parrait très long mais j'ai vu que plusieurs personnes ont fait tte cette route en une étape, combien d'heures ?)
J3 - South Gate
J4 - South Gate
J5 - Khama Rhino
J6 - en AFS (où à env 200km de JNB ?)
J7 - Retour JNB
Idée 2
J1 - VF en passant la voiture
J2 - Hwange
J3 - Hwange
J4 - Kubu Island
J5 - Khama Rhino
J6 - en AFS (où à env 200km de JNB ?)
J7 - Retour JNB
Idée 3
J1 - VF en excursion journée
J2 - Elephant sand
J3 - Kubu Island
J4 - Tuli Block
J5 - Tuli Block
J6 - en AFS (où à env 200km de JNB ?)
J7 - Retour JNB
Idée 4
J1 - VF en excursion journée
J2 - Elephant sand
J3 - Kubu Island
J4 - Khama Rhino
J5 - Maborone
J6 - en AFS (où à env 200km de JNB ?)
J7 - Retour JNB
Et j'ai encore plein d'autres idées....
Que me conseillez vous ?
Merci d'avance
Sophie
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a la lecture de votre prévision de voyage, je vois que l'on a le meme projet de voyage, sachant que le votre est bien plus avance dans sa préparation.
Nous hésitons à nous lancer seul dans les parcs où les pistes sableuses et les gués ne semble pas évidents à gérer à un seul véhicule.
Seriez vous interresse de partager tout ou partie de cet itinéraire (je pense plus particulièrement aux parcs du Botswana ) pour plus de sécurité.
Bon ben on en est exactement au même point que Damalisque : on part de Kasane et il nous reste 6 jour pour rentrer à JNB, en essayant d'être assez larges pour rentrer tranquilles. Pour l'instant on en est là, on hésite surtout pour le premier jour, mais on est preneur de conseils pour la suite aussi:
Jour 1 : Kasane - ?
Jour 2 : parc de Moremi
Jour 3 : parc de Moremi
Jour 4 : Rhino Camp
Jour 5 : Qqe part en AFS, dernière étape avant JNB
Jour 6 : arrivée en début d'AM à JNB.
Pour le 1er jour, on hésite entre :
-soit faire la route Kasane-Maun. D'après ce qu'on a lu c'est 7-8h de route sans grand intérêt, mais on serait proche de Moremi ensuite
- soit faire une étape à Elephant Sands, mais ça nous avance pas beaucoup
- soit faire une étape à Nata, voir la réserve ornitho et/ou Sua Pan, mais on sait pas trop si ça vaut le coup d'y passer si rapidement.
- soit faire une étape à Gweta ou environs, mais après 5h30 de route depuis Kasane, restera-t-il assez de temps pour faire une visite intéressante dans la journée?
Voilà ça n'avance pas beaucoup Damalisque dans ses recherches, on partage plutôt ses interrogations! Flynglevel avant ça on fait 4 semaines en Namibie, si vous voulez des infos sur le trajet vous pouvez nous contacter en mp (mais on est complètement des novices par rapport à certains membres du forum, pour ne citer personne...).
Jour 1 : Kasane - ?
Jour 2 : parc de Moremi
Jour 3 : parc de Moremi
Jour 4 : Rhino Camp
Jour 5 : Qqe part en AFS, dernière étape avant JNB
Jour 6 : arrivée en début d'AM à JNB.
Pour moi il vous manque au moins une nuit pour aller à Moremi. Mais ce ne sont pas les alternatives intéressantes qui manquent !
Jour 1 : Kasane - Gweta - Nuit Planet Baobab
Jour 2 : Découverte des pans - Nuit Planet Baobab
Jour 3 : Makgadikgadi NP - Nuit Khumaga
Jour 4 : Khama Rhino Sanctuary
ou
Jour 1 : Kasane - Nata - Nuit Elephant Sands
Jour 2 : Elephant Sands - Nxai Pan - Nuit Baines Baobab
Jour 3 : Nxai Pan - Kubu Island
Jour 4 : Khama Rhino Sanctuary
Bonsoir,
mille excuses pour la non réponse, je suis passée à côté de ce post !
Je ne pense pas que ce soit vraiment envisageable de conter sur nous pour faire un convoi au Botswana !
Je n'arrive pas à me décider pour la fin du voyage, tout m’intéresse et comme il est impossible d'avoir de la place par réservation dans les parcs, je pense que l'organisation dépendra de ce que l'on nous répondra quand nous arriverons aux portes des parcs !!!
Vous vous êtes décidés pour quel circuit de votre côté ?
Sophie
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Bon alors c'est sur je n'avance pas beaucoup... mais je m’imprègne, je prends mon temps, je savoure l'attente, j'essaye de comprendre !
Et je fais des découvertes, si vous avez une tablette, téléchargez l'appli ISSUU, creez un compte et recherchez Namibie ou Botswana ou ... et vous aurez accès (en anglais) aux guides LP et T4A des deux pays, j'ai aussi trouvé un guide sur les mammiphères et un autre sur les oiseaux de l'Okavango.
Bon j'en vois au fond qui rigolent et me chuchottent que ce n'est pas comme ça que l'on prend des décisions !
Amitiés
Sophie
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Dis donc Pierre, moi je peux la trouver cette nuit supplémentaire, tu me conseillerais quoi ?
Sophie
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Soit vous le sentez de traverser via Savuti et vous faites (à condition qu'il y ait de la place dans les camps) :
Jour 1 : Savuti
Jour 2 : North Gate ou Xakanaxa (ou Maghoto/Khwaï Community hors parc)
Jour 3 : North Gate ou Xakanaxa ou Third Bridge ou South Gate (ou Kaziikini hors parc)
Jour 4 : Maun (ou éventuellement Khumaga si nuit précédente à South Gate ou Kaziikini)
Jour 5 : Khama Rhino Sanctuary
Soit vous ne le sentez pas :
Jour 1 : Gweta Planet Baobab
Jour 2 : Passage rapide à Maun - South Gate (ou Kaziikini hors parc)
Jour 3 : North Gate ou Xakanaxa ou Third Bridge ou South Gate (ou Kaziikini hors parc)
Jour 4 : Maun (ou éventuellement Khumaga si nuit précédente à South Gate ou Kaziikini)
Jour 5 : Khama Rhino Sanctuary
Merci pour ta disponibilité et ta patience Pierre, je continue à hésiter !
Autre question, j'essaye de comprendre combien coûte une excursion pour aller voir les suricates à Planet Baobab. A mon questionnement, ils m'ont envoyé leurs tarifs, mais je ne trouve pas juste la balade en camion pour voir les suricates, il semblerai que je doive forcément faire une sortie avec nuit sur le pan. Ai je mal compris ?
Voila ce que j'ai reçu :
Twin Hut @ BWP 465* per person sharing per night.
Family Hut @ BWP 650* per person sharing per night ( Min 2 pax )
Family Hut @ BWP 375* per person sharing per night ( Min 4 pax )
Camping @ BWP 73* p.p.p.n
Under 12 @ BWP 49* p.p.p.n
Ntwetwe Pan Overnight trip with quad bikes, includes a BBQ Dinner & morning
coffee + Meerkat visit. @ BWP 1 610* p.p
Baobab Bush Walk @ BWP 190* p.p
Cattlepos Visit with A traditional lunch @ BWP 480* p.p
Sophie
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Autre question, j'essaye de comprendre combien coûte une excursion pour aller voir les suricates à Planet Baobab. A mon questionnement, ils m'ont envoyé leurs tarifs, mais je ne trouve pas juste la balade en camion pour voir les suricates, il semblerai que je doive forcément faire une sortie avec nuit sur le pan. Ai je mal compris ?
Oui on peut aller seulement voir les suricates, il y avait un tarif affiché au lodge pour cette simple excursion, je ne me souviens pas le prix. D'ailleurs quand nous y étions un couple a été ramené au lodge le soir car ils ne dormaient pas sur le pan.
Merci pour ta disponibilité et ta patience Pierre, je continue à hésiter !
Autre question, j'essaye de comprendre combien coûte une excursion pour aller voir les suricates à Planet Baobab. A mon questionnement, ils m'ont envoyé leurs tarifs, mais je ne trouve pas juste la balade en camion pour voir les suricates, il semblerai que je doive forcément faire une sortie avec nuit sur le pan. Ai je mal compris ?
J'avais compris ça aussi.
Je pense donc faire le tour au mois d'Août avec nuit sous les étoiles en se pelant les miches par mois 10... ( tu déconnais, Pierre, quand tu disais moins 10 ? 😮 )
Pendant qu'on est là, si quelqu'un a déjà fait la piste entre Khubu island et planet Baobab, est-elle difficile ? Combien de temps vous avez mis et avec quel véhicule ?
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
( tu déconnais, Pierre, quand tu disais moins 10 ? 😮 )
Non. On a eu ça en 2012. 🏴☠️
Arrivée à Windhoek : -7°
Nuit à Harnas : -12°
3 nuits dans le CKGR entre -5° et 0°
Ensuite ça a été beaucoup mieux.
Mais c'est exceptionnel...
Je ne pense pas qu'ils emmènent des gens dormir sur le pan par une température pareille !
Pendant qu'on est là, si quelqu'un a déjà fait la piste entre Khubu island et planet Baobab, est-elle difficile ? Combien de temps vous avez mis et avec quel véhicule ?
Nous, dans l'autre sens. Une petite demi-journée. Avec un vrai 4x4. 😇
La piste est variée, pas particulièrement difficile (du moins à la saison sèche, après des pluies importantes elle doit rester impraticable pendant un bout de temps). De rapide sur le pan à très lente dans le sable entre les arbustes. Des pistes qui se ramifient dans tous les sens. Il vaut mieux suivre une orientation générale qu'essayer de coller à T4A.
Nous, dans l'autre sens. Une petite demi-journée. Avec un vrai 4x4. 😇
La piste est variée, pas particulièrement difficile (du moins à la saison sèche, après des pluies importantes elle doit rester impraticable pendant un bout de temps). De rapide sur le pan à très lente dans le sable entre les arbustes. Des pistes qui se ramifient dans tous les sens. Il vaut mieux suivre une orientation générale qu'essayer de coller à T4A.
-5°...c'est déjà nettement plus chaud que -10°...je suis rassuré...😛
Pour le trajet, je me propose d'essayer avec un faux 4x4, juste pour comparer...😎
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Je constate tout de même qu'il n'y a pas unanimité dans la communauté des quaquatteurs (NDLR : conducteur expérimenté de véhicule à quatre roues motrices)
Il semble que les Hilux 2.5 soient très utilisés pour ces trajets et ne posent pas vraiment de problème d'inconfort ou d'enlisement.
Après tout le 2.5l TD a un couple équivalent au 3l et peut disposer du blocage des différentiels.
J'hésite à mettre les quasiment 1000e de + demandés par les loueurs pour avoir un moteur 4 l, sachant qu'un Hilux 3l ne va vraiment pas apporter grand chose.
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Le couple du 3.0 est à un régime bien plus bas. Il est plus facile à conduire dans le sable et plus agréable partout.
Mais bien sûr que des 2.5 sont passés par ces pistes, et un paquet ! À toi de voir.
Le 4.0L apporte ce qu'un moteur à essence puissant apporte par rapport au diesel : du plaisir de conduite ! À part ça...
En définitive, c'est tout le problème : c'est à moi de voir...😮😏
Je suis en train de modifier mon parcours pour attaquer Moremi Chobe plutôt par Maun que par Kasane.
J'irai me chauffer ( enfin, si j'ose dire vu les températures que tu annonces...) entre Khubu Island et Planet Baobab.
Je me pose la question de faire un day safari à partir de Maun pour voir l'état de Moremi avant de me jeter dedans.
Et surtout, je l'avoue, pour tâcher qu'on me montre un léopard vu que je me sens à peu près incapable d'en trouver un tout seul...à moins , bien sûr, qu'il y ait 12 4x4 stationnés en dessous.
Sachant que, si ces 12 4x4 sont des Hilux, inutile de regarder dans les arbres : ce sont 12 4x4 ensablés...🤪
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Aaaaaaaaaaaah Okéééééééééééé!
En fait il suffit de se poster près d'une borne et d'attendre ?😎
Alors là : jamais j'y aurais pensé tout seul ! 😮
Merci Julie ! 🙂
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
C 'est ceux qui ont sont dans la poule de tête ? 😇
Je suis en train de modifier mon parcours pour attaquer Moremi Chobe plutôt par Maun que par Kasane.
Je me pose la question de faire un day safari à partir de Maun pour voir l'état de Moremi avant de me jeter dedans.
Tu peux déjà - avec de la chance-en rencontrer dans la concession de Kaziikini, avant même de passer South Gate.
Quand nous l'avons traversée, notre guide en avait vu un la veille.
Nous, malheureusement , nous n'avons pu qu'apercevoir sa proie accrochée dans un arbre.😕
Et surtout, je l'avoue, pour tâcher qu'on me montre un léopard vu que je me sens à peu près incapable d'en trouver un tout seul...à moins , bien sûr, qu'il y ait 12 4x4 stationnés en dessous.
Perfide ! Je vois bien où tu veux en venir: tu cherches a me pousser à faire la fameuse boucle Kruger/Vic Falls/Uluru !😉
( a propos, quel 4x4 tu prendrais pour faire Kruger-Uluru ? Pierre ?)
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Allez je reviens avec mes questions bêtes...
Aujourd'hui retour sur l'utilisation des cartes T4A (que nous avons fini par acheter, mais que je ne maitrise pas trop !)
Je voudrais de l'aide sur les choix de vitesses à faire pour le profil voiture :autoroute américaineautroute principaleautre autorouteroute de deversementroute residentielleJ'ai fait le choix de faire des itinéraires avec utilisation des waypoints, un itinéraire par jour, c'est joli plein de couleur...
mais je n'arrive pas à faire un carnet de voyage qui permettrai d'avoir les un après les autres mes itinéraires. Il me semble que je ne peux que rassembler tous mes itinéraires en un seul (mais ce n'est pas l'idée !)
Je me demande maintenant s'il n'aurait pas mieux fallu pour moi choisir "planificateur de trajet", si c'est bien ça , faut il tout recommencer ou je peux récupérer mes itinéraires ?
Mille excuses pour ces questions qui vous sembleront peut etre triviales ;-((
Sophie
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Allez je reviens avec mes questions bêtes...
Aujourd'hui retour sur l'utilisation des cartes T4A (que nous avons fini par acheter, mais que je ne maitrise pas trop !)
Je voudrais de l'aide sur les choix de vitesses à faire pour le profil voiture :autoroute américaineautroute principaleautre autorouteroute de deversementroute residentielleJ'ai fait le choix de faire des itinéraires avec utilisation des waypoints, un itinéraire par jour, c'est joli plein de couleur...
mais je n'arrive pas à faire un carnet de voyage qui permettrai d'avoir les un après les autres mes itinéraires. Il me semble que je ne peux que rassembler tous mes itinéraires en un seul (mais ce n'est pas l'idée !)
Je me demande maintenant s'il n'aurait pas mieux fallu pour moi choisir "planificateur de trajet", si c'est bien ça , faut il tout recommencer ou je peux récupérer mes itinéraires ?
Mille excuses pour ces questions qui vous sembleront peut etre triviales ;-((
Pour le début de ta question , je ne me souviens pas avoir du sélectionner ce genre de choses, bizarres pour le moins...
Pour le carnet de voyage, quand tu as allumé ton garmin, sélectionne "applications"en bas, puis "planification de trajet", "+", "select position deddépart", puis coordonnées ou parcourir la carte.
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Je voudrais bien aidé, mais je ne comprends rien à la question... 🤪
As-tu déjà essayé de charger MapSource ou BaseCamp dans un PC, un Mac ou une tablette et d'y charger ensuite la cartographie Tracks4Africa ?
Coucou,
je me rends bien compte que je ne suis absolument pas claire...
En fait je n'ai pas de GPS, le 4x4 que nous louons en est équipé et a déja les cartes T4A. Mais nous avons suivi vos conseils et acheté la carte de Namibie et celle du Botswana pour avoir des temps de parcours qui soient plus justes. Je les ai installé avec base camp sur mon pc et la tablette, ça fonctionne super bien.
Le 1er problème est que l'on me demande de configurer les vitesses pour les trajets voitures, je pense que ce sont ces données qui permettent le calcul des temps de trajet. Par défaut j'ai :autoroute américaine = 108
autroute principale = 93
autre autoroute =72
route de deversement = 56
route residentielle = 40Je laisse comme ça ?
Mon deuxième problème est que j'arrive a faire des itinéraires avec des waypoint pour forcer le passage par une route ou l'autre. Mais je ne sais pas (peut-etre ne peut on pas ?) relier mes itinéraires (au jour le jour) en un trajet plus global.
Hier j'ai découvert les listes qui m'ont permis de ranger un peu mieux jour après jour dans ma collection.
Y a t'il mieux à faire ?
Sophie
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Si mes souvenirs sont bons la vitesse autorisée (et rapidement atteinte vu l'absence de circulation et de villages ) est de 120 km/h sur les routes principales hors agglomérations.
Comme le dit Attila, la plupart des routes principal goudronnées et non goudronnées sont à 120 km/h. Mais avec une voiture avec tentes sur le toit, il faut compter du 100 km/h, même sur routes goudronnées!
Oui, Rjulie95, tu as raison, j'ai fait une faute d'écriture, j'aurais du mettre : La plupart des routes principal goudronnées sont à 120 km/h et non goudronnées à 80 km/h. Mais avec une voiture avec tentes sur le toit, il faut compter du 100 km/h, sur routes goudronnées!
Merci vous trois,
donc si au max je peux atteindre les 100km/h je vais laisser les vitesses comme ça !
Et vous faites comment avec la création des itinéraires ? un parcours par jour ?
Sophie
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Je ne sais pas trop d'où sortent ces vitesses, mais T4A calcule ses temps de parcours automatiquement d'après les vitesses moyennes enregistrées par les utilisateurs.
La vitesse sur le goudron avec des tentes sur le toit dépend beaucoup de ce qu'il y a sous les tentes...
Personnellement je crée effectivement un itinéraire par jour qu'il suffit de lancer le matin en partant.
Si tu veux voir ton itinéraire complet, tu dupliques le jour 1, tu ouvres le dupli, tu fais glisser l'un après l'autre dedans tous les itinéraires des autres jours.
Me revoilà, le départ se rapproche, je n'ai toujours pas tranché pour la fin du tour...
Je vais aller voir mon médecin cette semaine, pouvez vous me confirmer les zones impaludées sur mon parcours ?
Je pense que pour tout le début, jusqu'à Etosha, ce n'est pas une zone Palu.
A partir de Rundu et le Caprivi en revanche je suis sur un secteur touché, le nord Botswana aussi sans doute
Jusqu'où faut-il se médicaliser ? Khudu Island ? Kama Rhino ?
Merci pour votre aide
Sophie
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Tu peux la prendre de Rhundu à Kubu Island grosse modo, en poursuivant le traitement 1 semaine de plus si c'est bien de la malarone (ou générique= atovaquone proguanil)
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
super, 1000 mercis, c'est bien ce qu'il me semblait
Amitiés
Sophie
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pour les parcs, les droits d'entrée se payent aux gates ou il faut prévoir avant et dans ce cas où ?
Fish river
Sessriem
Etosha
Mahango
Bwabwata
Mudumu
Chobe River Front
traversée du Pan vers Khubu Island
Moremi
Et pour essayer de dormir à Chobe River Front, c'est à la gate que je me renseigne, ou il faut aller jusqu'au campsite ?
Sophie
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Tous les parcs de Namibie se paient aux gates.
Chobe River Front à Sedudu Gate (celle près de Kasane).
Moremi, théoriquement pas à la gate mais à Maun ou Kasane (Sedudu). En pratique on peut sans doute payer à la Gate.
Khubu Island n'est pas un NP, pas de park fees.
Et pour essayer de dormir à Chobe River Front, c'est à la gate que je me renseigne, ou il faut aller jusqu'au campsite ?
Si tu viens de Kasane, essaie de voir à Sedudu Gate. Si tu viens de Ngoma, tu peux passer au camp de Ihaha c'est sur la route.
Merci Pierre, super pour les parcs de Namibie.
Et pour la ghost town vers Luderitz, je peux payer aussi à l'entrée ou il faut aller dans un visitor center en ville ?
Et si je comprends bien pour Chobe River Front, je ne peux pas entrer dans le parc par Ngoma, il faut que j'aille à Kasane par la route d'abord ?
Sophie
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S'il n'acceptent pas le paiement à l'entrée, ils te diront de payer à la sortie.
😮 Alors là je ne m'y attendais pas !!!
Mais super, je vais pouvoir rejoindre Kasane par le parc !
Et pour la fin du parcours, à force de changer d'avis, je me suis trouvée pleins d'itinéraires pour mes futurs voyages... et je pense que je vais revenir sur la 1ere idée, celle avec la balade sur les Pans (et tant pis pour Moremi, sauf si je change encore d'avis)
20 Salambala -- Ihaha si ok ou Kasane
21 Kasane - boat tour fin d'aprèm
22 VF en escursion
23 Eléphant Sand
24 Khudu Island
25 Kama Rhino Sanctuary
26 KRS - Marakele ou Pilanesberg
27 Marakele ou Pilanesberg
28 JNB Retour
Sophie
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Salut Sophie,
Ton circuit est pratiquement bouclé: c'est chouette !
As-tu vu ces discussions et photos sur le Marakele et celle-ci sur Marakele - Khama - Kubu ?
Le dilemme Marakele ou Pilanesberg !
AMHA on doit rencontrer plus d'animaux (en nombre) et plus de variétés au Pila mais l'ambiance doit être différente et bcp plus de monde (le we tout particulièrement); Marakele est plus sauvage ! 😉
Bonjour,
oui je pense que ça va etre sympa !
merci pour tout ces liens, c'est vrai que je ne connais pas du tout ce forum, j'aurai pu plus l'utiliser ;-))
Marakele, j'avais vu ces safari-tent au bord de l'eau, ça me tentait bien ! Pilanesberg, nous avions fait là bas notre premier game drive et ça a l'avantage d’être vraiment prés de JNB... je verrai au dernier moment !
Amitiés
Sophie
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Spitzkoppe, vous me confirmez que ce n'est pas la peine de reserver ?
même question pour les camps communautaires du Caprivi : Nambwa Camp et Salambala ?
Pour la balade autour de Nambwa camp, où puis-je trouver un plan, à l'entrée du camp ? Où faut-il payer les droits pour rouler dans ces parcs ?
Si je veux rentrer dans Chobe RF en venant de Salambala, comme j'aurai passé la barrière sanitaire à la frontière, je n'aurai plus rien pour manger au cas où je trouve de la place à Ihaha ! Avez vous une astuce ?
ça s'approche, vous sentez l'impatience dans mes propos .... 1000 mercis pour tout !
Sophie
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March or May 2027.
Around 15 days in the Western Cape,
then 15 days in the southern KNP.
Arrival either in PE or George.
The pros know I’m somewhat familiar with the area... that I don’t camp... that my accommodations can be simple and remote, self-catering but with basic comforts... that I’m looking for spots that are a bit off the beaten path... in a relaxed mode...
From George:
Late arrival... need some rest... Herolds Bay from George to the N1.
Tsitsikamma is catching my eye (Storms River)... with or without a stop in Knysna.
Question:
What’s the current condition of the pass from Knysna to Uniondale? R339.
And while I’m at it, the condition of the R340.
Tsitsikamma, Knysna, and my questions still apply if arriving in PE.
Is the Swartberg still closed?
Any recommendations for accommodation in Prince Albert?
If I cross the escarpment, I’ll continue via Anysberg NR, Touwsrivier... any thoughts?
From there... Tankwa Karoo or Mount Cedar (or both).
Then heading back down to the coast... the highlands of Hermanus or Kogelberg NR (any opinions on the latter?).
Or,
A more classic route along the coast...
If I arrive (fairly late) in PE... any ideas for accommodation in that little area?
Given that Nyathi Camp is winking at me...
(For context... a while back, I stayed at Riverbend (same Addo sector, private concession)... and I visited the ruins of that abandoned lodge at the time, which has clearly been renovated since... located in a very quiet part of Addo...).
Any feedback from the pros?
Well, that’s about it...
I’m open to any other tips or advice!
I’m reaching out with a question about which park to choose for a 3-day safari in Kenya.
After 20 days in Uganda, I’m meeting up with my dad for a 3-day safari (that works for him). We’ll be meeting in Nairobi and have a full day to travel to a park (preferably the farthest from Nairobi to avoid crowds?) and spend 4 nights there before heading back to the capital for our flight to France.
I’d love to hear your recommendations since I’ve read so many great tips on this forum.
Hi there,
I’m considering camping in Nyungwe Park with my family (2 adults, 2 kids) at Uwinka campsite. Problem: the park rents the tent but without any gear (mattresses, blankets). We don’t have a car. Is it possible to rent or buy mattresses and blankets near the park, please?
Thanks for your help
Hi, I'm looking for information on the road conditions in Moremi. We're leaving in 15 days, and from what I've heard, the roads are pretty tough to drive on. Any advice?
Thanks
I’m planning a potential trip to Namibia for a classic circuit in April 2027.
I’m surprised by how expensive the accommodations inside the parks are—really steep! Is it possible to stay outside the parks but still close enough to enjoy the game drives?
Do you have any recommendations for more reasonably priced lodging? I’m okay with spending 200 to 250 € per night.
No camping—the friend I’m traveling with absolutely refuses 😉, but maybe upgraded tents would work.
Hello,
We’re planning a route from Maun to Kazane and Victoria Falls for May 2027 in a Toyota Hilux 4x4, staying in lodges (no camping). Here’s the rough outline:
- Maun: Arrival likely from Johannesburg, 2 nights
- Khwai: 2 nights
- Return to Maun
- Need to decide on a stop between Maun and Sepopa?
- Sepopa: 2 nights
- Cross into Namibia: Bagani, 2 nights
- Kongola: 2 nights
- Katima Mulilo: 2 nights
- Kasane: 3 or 4 nights
- Victoria Falls: 1 or 2 nights
- Return to France from Kasane or Victoria Falls
What’s the road condition like between Maun and Khwai? The stop names are approximate based on accommodations.
Thanks for any feedback on this plan!
Ailleurs 64
At the end of July, we’re heading to Namibia with a group of five for a three-week road trip and visit to the national parks.
We’ve read conflicting info about buying entry tickets—either online (where?) or at the gate when we arrive?
I’d love to hear your thoughts on the agencies you used to plan your trip to Uganda.
There’s the whole issue of gorilla permits, which need to be booked in advance and involve a significant financial commitment. That’s where I’m at with my trip planning. Between checking lutb.go.ug/ and reading online reviews, it’s hard to move forward with confidence.
I contacted the French Embassy, but they don’t provide any recommendations. I almost booked with an agency that had a really bad review from February specifically about the permit process.
How did you go about choosing your agency? Given the large sum involved, I’m this close to booking through a travel agency in France for this part.
From what I understand, no matter which agency books the permit, you’re ultimately guided by professionals trained for gorilla trekking based on the permit itself? I’m assuming that’s how it works.
Thanks for your feedback, and I’m really happy to see the forum’s new energy—it’s been super helpful to me in the past.
We’re heading to Uganda next summer for three weeks with our two kids, who’ll be 7 and 9 years old.
We’ve been to Southern Africa before but not East Africa, and after a trip to South Africa two years ago, the kids wanted to return to Africa, while we wanted to explore a new region while staying independent... Uganda’s been catching our eye for a while, and with Rwandair offering relatively attractive prices, we’re going for it!
We’ll be traveling in a 4x4 (self-drive) with roof tents. I don’t have any 4x4 driving experience, so it’ll be a first for me, but we’ll manage 😉 No great apes for us—kids need to be 15, and we don’t want to do that experience without them.
I don’t usually ask the forum much for trip planning, but this time, I’d love your thoughts and advice!
First question: Karamoja or not? At first glance, if we want to add it to a "classic" loop in the southwest, it doesn’t seem realistic—too packed, too much driving. We could consider doing the full loop via Kidepo and then heading down to Murchison, but I’m worried the trip might feel less varied and less kid-friendly. That said, the region looks stunning, and I’m struggling to accept not going at all... What do you think?
If we skip Karamoja, we’d do a loop: Murchison/Fort Portal/QENP/Bunyonyi/Mburo, which seems pretty comprehensive and would let us take our time, which is nice. A few random questions:
- How much time should we plan for the Fort Portal area? I was thinking at least 3 days to visit Bigodi Swamp, walk around the craters, and maybe do a community walk (any thoughts on that?).
- Between Murchison Falls and the Fort Portal area, is it worth breaking up the drive? I spotted Lake Albert Safari Lodge on the shores of Lake Albert—it’s not too expensive and looks nice.
- I’d love to do some easy walks/hikes at the foot of the Rwenzori Mountains, ideally without a guide, but it doesn’t seem straightforward. Do you know if it’s possible to do nice walks independently? I’ve read about hikes in the hills near Kilembe but nothing very specific. Maybe staying somewhere at the foot of the mountains, like Ruboni Community Camp, would allow that.
- Lake Mutanda looks really cool, and so does Lake Bunyonyi... Ideally, I’d like to see both, but won’t that feel repetitive? Is Lake Mutanda worth the detour?
Last practical question, since we don’t have experience with this: for the car with kids, would you recommend two tents (a bit more space) or a four-person tent?
I’ll stop here—already a lot of questions...
Thanks in advance for your feedback, and looking forward to exchanging ideas!
Gabriel
We’re planning our second trip to South Africa in July 2026. In 2023, we did a loop from Joburg, Golden Gate, Drakensberg, Hluhluwe, St Lucia, Eswatini, Kruger, Blyde River Canyon, and back to Joburg.
This time, we’d like to go to Cape Town and do a road trip to Port Elizabeth, then fly back to Joburg to return to Kruger. At this stage of my planning, here’s what it could look like:
D1 to D4: Cape Town and Cape of Good Hope (Table Mountain, Lion’s Head, Waterfront, Bo-Kaap, Boulders, Cape Point, Chapman’s Peak Drive). I’ve spotted a few places to stay between Camps Bay and Hout Bay (3 nights).
D5 and D6: Either Karoo NP or Hermanus and De Hoop. Any opinions to tip the scales? I’ll admit I’m already leaning toward Karoo (the "wild" vibe of the landscapes and wildlife encounters appeal to me much more than the seaside, which feels less exotic). If we go for Karoo, where should we stay? Inside the park or in Beaufort West? I’ve seen good reviews for Ko-ka Tsara Bush Camp, but maybe it’s better to stay in the Sanparks cottages to make the most of the park? (2 nights)
Option B is to do Stellenbosch (though vineyards aren’t great in winter) and/or the Whale Route—Betty’s Bay, Hermanus, De Hoop (2 nights near Gansbaai).
D7 and D8: Klein Karoo, Oudtshoorn. Staying at De Cango Guest Farm (2 nights).
D9 and D10: Knysna, Robberg Nature Reserve, Tsitsikamma (2 nights in Plettenberg Bay and 1 night in PE).
D11: Flight from Port Elizabeth to Joburg at 7 AM and drive to Marloth Park.
For Kruger, I’ve booked 2 nights in Marloth Park, 1 night in Skukuza, 2 nights in Satara, and 1 night in Talamati, which we loved. I’ll book the last night in Graskop later since we want to revisit the Blyde Canyon area.
I’d love all the feedback you can give on my itinerary, especially for days 5 and 6.
If you have recommendations for accommodations for 4 people, I’d appreciate those too.
Thanks! 🙂
We’re a family of four (two daughters aged 18 and 21) and we’re planning a three-week trip to Tanzania. Zanzibar would be our main base, but we’d also like to do a safari on the mainland.
Could you share any tips on:
- the ideal length for such a safari, the best place to go during this period (and easily accessible by flight from Zanzibar)
- your recommendations for the most suitable type of stay for a family like ours
- reliable local agencies with reasonable prices that could help us with this plan
Hi everyone, I’m here to get some advice on visiting KRUGER Park.
From what I’ve gathered through my reading, I understand there are two ways to visit the park:
- Independently with your own vehicle
=> Do you drive all day?
- By booking with a professional
=> Safari early in the morning and late in the afternoon. But what do you do in between?
When it comes to accommodations, the options are:
- Booking in one of the park’s camps, where the lodging is basic but functional
- Booking in a private reserve, which is more comfortable but prohibitively expensive
- Booking outside the park, which means entering the park every morning. But if you want to stay for 3 days, that doesn’t seem practical to me.
Do you have any advice for accommodations?
To be honest, I’m really struggling to understand how it all works...
Thanks to everyone for your help.
Bidule 27
Hey everyone!
Heading to Namibia in a few days and I just read that the entry fees for all parks in Namibia have skyrocketed. Increases between 86 and 100%, and this has been in effect since April 1st (no joke). Have any of you heard about this, and if so, do you know if it’s actually being enforced?
For example, the fee for Etosha has gone from 150 NAD to 280 NAD per day per person.
Thanks in advance!
I’m really interested in traveling to South Africa in September 2020. My question is whether I should go on an organized tour or plan my own itinerary. Organized trips are pretty expensive $$$$, but the security aspect reassures me. I’d love to hear your thoughts on safety in South Africa and whether it’s easy to arrange activities like visiting vineyards, Cape Town, and going on a safari on our own. Which is better in terms of cost—booking an organized trip or doing it ourselves? It’s definitely less exciting to follow a group for 10 days. We’re a couple in our 50s who love nature.
😊🦁
We’re heading out in April 2027 with our 4x4 to explore part of Southern Africa. Right now we’re researching all these beautiful countries and deciding where to ship our vehicle. We’re from Le Havre—has anyone here already shipped from that port to South Africa or East Africa?
As for all these countries, is wild camping allowed, tolerated, easy, or difficult?
We’ve already visited a few, but you can read just about anything online, so getting tips from real independent travelers is way better :)
We’re all ears for any hacks, experiences, or spots you’d recommend.
See you on the road with Doddy
Hi,
I’m starting to plan a great trip for the last three weeks of January 2027 (my first time in South Africa).
After spending a few hours (!) browsing this forum, here’s a rough first draft of my itinerary:
D0 Arrival at JNB
D1, D2 Blyde River Canyon
D3, D4, D5, D6, D7: Kruger
D8, D9, D10: St Lucia and surrounding area
D11, D12, D13, D14: Drakensberg + Lesotho
D15 A very long driving day to the south (hope the AC doesn’t break down!)
D16, D17, D18, D19 southwest coast (so far I’ve noted Oudtshoorn, Robberg Nature Reserve, Wilderness NP, De Hoop Reserve, and a bit of the wine route)
D20, D21 Cape Town (peninsula and a bit of the city) + domestic flight and return flight (departure from JNB at 11 PM)
A few questions before refining this:
- Do you see any major issues with this itinerary?
- We don’t have a choice on dates, and personally, I prefer green landscapes to desert ones anyway, but do you really see far fewer animals in January than in the dry season? Five days in Kruger should give us enough time to spot plenty of different animals despite the tall grass, right? As for the heat, we’re from Réunion, so we’re relatively used to it, even though I know it’s not the same type of heat.
- Can I trust the distances and driving times given by Google Maps?
- Picking up the vehicle in Johannesburg and dropping it off in Cape Town: how much might that cost us? I’m thinking it probably won’t be worse (in terms of time or money, since there are five of us—2 adults + 3 kids) than going back to Joburg after Lesotho, taking a flight to Cape Town, and renting another vehicle... but maybe I’m wrong.
- Finally, wouldn’t it be better to focus on just one of the two regions (either the northeast or Cape Town and the south coast)? If it were up to me, I’d stick to the first part and extend a few stops... but not everyone agrees! And we’re thinking that since it’ll be really hot, a second part of the trip that’s a bit """cooler""" would be welcome.
I imagine many of you have been captivated by the Masai Mara park and/or your safari experience with Tony Crocetta/Melting Pot Safari. Still, I’d like to share my perspective.
First, I’m an avid traveler, especially in love with Africa, which my partner and I have explored a bit (Zambia, South Africa, Botswana, Kenya, Zimbabwe, Namibia...).
That said, I want to express my deep disappointment with both the Masai Mara and Tony Crocetta’s camp, Melting Pot Safari, where we stayed last year.
First, about the park: it’s stunning, no doubt. But what a highly touristy place! I can’t find the words to describe the horror of being among 30 4x4 vehicles lined up in front of a lioness hunt, let alone encircling her right after her kill while her prey is still alive in her jaws... no respect for wildlife. The same goes for surrounding a young leopard playing with its small prey, a moment when I counted over 50 vehicles, most with their engines running... sickening. I turned away, both my gaze and my camera. What a disaster to see this natural wonder of Africa turned into a tourist hotspot.
Yes, I loved this place on Earth, but no, I won’t "promote" it anywhere or to anyone.
Next, I also wanted to share my dissatisfaction with Tony Crocetta’s famous camp, Melting Pot Safari: where to begin? We booked a private vehicle for four with two friends, and I have no complaints about the vehicle itself (though it obviously came at a cost). The windows and the vehicle weren’t very photo-friendly, but let’s move on.
The trip between the sisters’ guesthouse (which was fine) and the camp went smoothly, except we arrived a bit too late. Result: "We’ll leave for the safari an hour later today because the driver has to respect his rest hours." Perfect—with park formalities, we only spent about an hour in the park that evening. The safari got off to a great start...
During our 12-day stay, we saw some amazing things. Tony wasn’t at the camp—I don’t know what the atmosphere is like when he’s there, but it was rather cold during our trip. Sylvie, his wife, barely looked at us, never asking how our day, night, or game drive went (I think she spoke to us once during the stay, plus the day we arrived, of course). We felt invisible... (if I were mean, I’d say the money had already been deposited into Melting Pot’s bank account.)
The evening meals, if I may say so, were a joke: not enough dessert (aside from fruit, but the few elaborate desserts—like 10 for 18 guests) for everyone, barely enough meat or sides. If you were unlucky like us and ended up with a group of 15 people who decided to skip the starter, you’d better hurry to get your main course, or there might not be any left—and no refills... We always ate our fill, but sometimes we had to serve ourselves in advance.
Finally, I want to correct something about the quality of the meals: seriously, this buffet was really mediocre and far from the culinary standards I’d read about in my pre-trip research (see their Facebook page).
Anyway, let’s move past the food—after all, the avocados were sublime, and we’re not there primarily to eat.
About the tent: the river views were beautiful, and the beds were very comfortable. No running water, individual showers outside the tent, and dry toilets—but it’s Africa, so we weren’t shocked. However, I’m disappointed that for this "modest" price, I wasn’t warned there’d be no soap (and no, I don’t travel with my own soap—and for the price, a little bar in the tent wouldn’t be a luxury). But let’s move on—the hippo views were fantastic. Oh, and to preserve the Masai Mara’s water (which makes sense) and for hygiene reasons, underwear isn’t washed by the camp staff—fair enough. But then what’s that little sign next to the bed? Oh right, for a hefty sum, underwear suddenly becomes "washable"...
Finally, my biggest gripe is about the essential part: the game drives. In France, they sell you a dream with a "photo safari" (what’s the difference, really? A room with a few more electrical outlets?). They promise guides especially suited for photography (not a given, sorry) and vehicles that can get close to animals and go off-road... but here’s the catch: the guides are bound by park laws and hounded by rangers looking to fine rule-breakers. Result: as soon as a white ranger vehicle is spotted, we have to abandon our spot for a wild chase through the grass. Fun once... The next day, we learned that another group’s guide got caught and had to pay $100 for breaking the rules—a sum he casually asked the travelers in his vehicle to cover... because of course, Melting Pot lures tourists with dreams, the poor rangers try to get close, all while breaking park laws... and they break those laws for Crocetta’s company, which, of course, won’t dip into its profits to pay the fines. Basically, it’s "keep the clients happy, but don’t get fined—or the fines are on you or you’ll have to ask the clients directly." Nice boss! Anyway, there were long discussions about this last year, especially among the guests in the fined vehicle. My partner and I found these practices unacceptable, and we were deeply disappointed by this attitude.
I know many people adore this park and/or this company—maybe you were luckier... or maybe you’re less demanding than we are when it comes to respecting rules, nature, and clients. But after traveling through much of southern Africa, I can tell you we personally came back frustrated from this experience and aren’t eager to return... You’ve been warned.
Here’s my feedback after a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, months of prep exchanges (over eight months!), and phone calls right up to departure day, the guide didn’t honor the commitments we’d agreed on.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com—who we’d organized everything with—didn’t meet us as promised when we arrived in Addis Ababa. Without any warning, he sent a different guide to accompany us for the entire trip (with a flimsy excuse).
Several parts of the signed quote weren’t respected:
– Services included in the quote but not provided on-site (meals, water),
– Hotels we’d chosen, booked, and paid for were swapped for lower-category places,
– Visits were canceled because the timing wasn’t calculated properly,
– One stop on the itinerary was dropped without any reason or explanation.
We’d paid a deposit for domestic flights, with a promise to refund any overpayment. A month after returning, 150 € per person (there were three of us) still hasn’t been refunded.
I’m sharing this to warn fellow travelers about the importance of solid guarantees to ensure contracts are actually honored. Double-check everything before committing!
Wishing everyone safe and smooth travel prep—Ethiopia is an incredible country!
---
Hello,
Feedback following a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, numerous preparatory exchanges over eight months, and phone calls right up until the day of departure, the guide did not fulfill his commitments.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com with whom we had organized everything, did not meet us as agreed upon our arrival in Addis Ababa; without warning us, he sent another guide in his place to accompany us throughout the trip (with a bogus excuse).
Several points in the signed quote were not honored:
– services included in the quote but not provided on site (meals, water),
– hotels chosen, booked, and paid for, replaced by lower-category establishments,
– visits canceled due to lack of time, which had not been calculated correctly,
– one stop on the itinerary canceled without reason or explanation.
A deposit had been paid for the booking of domestic flights, with a commitment to refund the overpayment.
To date, one month after our return, 150 € per person (there were three of us) has still not been refunded.
This testimony is intended to alert travelers to the importance of solid guarantees for contracts that are actually honored, so that everyone can be extra vigilant before committing.
Good luck with your travel preparations, everyone.
Ethiopia is an extraordinary country!
Hello,
With so many agencies out there, we're feeling a bit lost. Could you please share your experience—like recommending your agency if you were happy with them—and tell us why, and if possible, what budget we should expect? Feel free to send it in a private message :)
We’re just the two of us, and ideally, we’d like to go in a 4x4 alone or with another couple, or in a very small group.
Hi there,
I’ve reached out to a few agencies for a week-long family safari next summer before heading to Zanzibar.
So far, the itinerary looks like this:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 3: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 4: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 5: Drive to Serengeti and safari in Seronera
Day 6: Serengeti and overnight near Lobo
Day 7: Serengeti and overnight in Seronera
Day 8: Flight from Seronera to Zanzibar
On paper, it covers "everything," but maybe there’s a bit too much time lost on the road... Any alternatives?
To simplify (and cut costs), I was thinking:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Arusha National Park with a walking safari and meeting the Maasai (?)
Day 3: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 4: Full day in Tarangire
Day 5: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 6: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 7: Morning in Manyara or Natron and drive to JRO
Day 8: Flight to Zanzibar
Your thoughts and recommendations are welcome...
Thanks
We have the opportunity to spend about ten days somewhere for Christmas, and I’m really tempted by Zanzibar. I’ve been dreaming for a long time about the Spice Island, Stone Town, diving...
Which hotels could you recommend? Not a big "resort"—we’re more into "boutique hotels" or even an Airbnb house. Somewhere quiet (we’re not party animals).
I’m thinking of staying the first few nights in Stone Town and then moving to a beach, preferably one where we can swim regardless of the tides, without ending up in seaweed and mud at low tide.
I’m a bit lost with all the beaches because apparently, the north is very crowded, the south is very windy, and the east has some good and some not-so-good spots, with big tides or not... HELP! 🤪
I’d like to limit myself to a maximum of 2 different places to stay over the 10 days.
I’m reaching out because I don’t understand how Volcanoes National Park works.
I looked at booking for the gorillas, but there’s just the price listed, and the same goes for the Diane Fossey tomb.
So I contacted a hotel in Kinigi, and they told me that for the gorillas, you need a car to get to the park headquarters, and then once you know your group, you need to get from the headquarters to the trekking start point?? Do you confirm this? Is that really how it works? They say the hotel has a driver and it would cost 100 DOLLARS!!
I just found out that on top of the permit, there are other fees??? Uhh…
Are there other options, knowing I don’t want to rent a 4x4 since I’m traveling alone?
And if I don’t get the gorilla permit but just want to visit the Diane Fossey tomb, is it the same issue? From Kinigi, do you need a 4x4? How far is the tomb from the headquarters? Is it a hike you can do alone OR DO YOU NEED A GUIDE, ON FOOT? By car??
If someone could explain everything to me… and is the DF Foundation different??
If I decide to go through an agency, is it possible in Musanze (which would save me trips) or is it mandatory to go through Kigali?
Thanks so much for your help…
Best regards
I’m in the middle of planning a road trip in Southern Africa, and I’m specifically working on the itinerary—especially the distances.
I’ve got the time, but I’m struggling with the transfer days (so much driving just to end up spending the whole day on the road). That’s why I’m trying to analyze travel times, even if it means adding extra stops.
My highlights in Zimbabwe would be:
- Hwange
- Victoria Falls (and maybe Matusadona)
- Mana Pools
- Harare
- Gonarezhou
- Great Zimbabwe
But the distances and travel times seem huge (over 4 hours each time), and I don’t see how to make the drives more chill or shorten them—even if it means adding stops (but which ones?) between each leg.
Would anyone be able to estimate the travel time between these highlights and maybe suggest some nice stops to take breaks?
I’ve been to Rwanda twice before, in November 1991 and December 1993, mostly for solidarity work.
I’m looking into going back this November or December for three weeks, but I’m a bit hesitant when I see the tourist offerings—it’s so far from how I like to travel...
I travel solo using public transport and stay in places like guesthouses (GH), or accommodations run by cooperatives, associations, or religious groups. I love villages, markets, hikes, and local crafts.
So far, my searches for these kinds of lodging options haven’t turned up much.
For now, I’m considering visiting (in no particular order):
Butare: Kibeho, Bisesero, Nyanza
Ngenda
Akagera, Kibungo, Lake Muazi
Dian Fossey’s tomb (with the possibility of seeing gorillas)
Kibuye??? Is the political situation stable there? Or Cyangugu?
So here are my first questions:
-Is French still widely spoken?
-Are there lists of the types of accommodations I mentioned above, or places to find that info?
-Is what I’m planning doable using public transport? From the towns, are moto-taxis still available to get to villages, sites, and—most importantly—back?
-Is it possible to go hiking solo?
-Which are the best markets and what days are they held?
I know that’s a lot of questions already, and I really appreciate any relevant answers you can share.
Looking forward to exchanging more!
I’m planning my next trip in September, and after two self-drive trips to Botswana last year, I’d love to explore Kruger. Since I’m used to camping, I’m thinking of renting an equipped van from Kitted Africa (a small Suzuki van—thanks Safari Expert!) to sleep in a tent and occasionally in a hut.
Here’s my provisional itinerary, and I’d love to hear your thoughts if you don’t mind.
I’ve got 13 nights to plan in Kruger. The rental company is based in Nelspruit.
Entering from the south:
14-15-16.09: 3 nights at Crocodile Bridge or Lower Sabie
17-18-19.09: 3 nights at Skukuza
20-21.09: 2 nights at Satara
22-23-24.09: 3 nights at Olifants
25-26.09: 2 nights at Tamboti or Talamati
Exiting the park on 27.09 via Orpen Gate, then heading to Blyde River Canyon for a night in a hotel or elsewhere.
28.09: Return to Nelspruit, drop off the van, and stay in a hotel.
29.09 (midday): Airlink flight to Johannesburg, then an evening return flight to GVA.
What do you think? Too many nights here, not enough there?
I’ll be traveling solo, I love driving, and I enjoy settling in the middle of nature to listen, observe, and take photos (Botswana was perfect for that).
Thanks in advance!
Nicole
Photo: Baines Baobab, Botswana, April 2025
I’d like to return to Africa and stay in a lodge where I can see animals—not necessarily the Big Five—without needing any transport once I arrive at the lodge, and at a price under $250 per day for two people with full board. The week-long stay is planned for late June into early July. I’m looking for suggestions. Thanks in advance!
Hi, I’d like to travel to Ethiopia as a solo 60-year-old woman, backpacking style, between December 2025 and January 2026.
I’m wondering about the current state of the country: unrest, safety concerns, etc.
Government websites advise against going, saying it’s too dangerous.
But I’m skeptical—they tend to be overly cautious.
So I’m looking for reliable information, though I’m not sure where to find it.
Thanks in advance!
Hello,
We’re a group of four seventy-something retirees and we’re planning a 4-week trip to South Africa. We’re seasoned "adventurers" used to multi-week stays (we’ve been to India seven times, Mexico, Thailand, Laos, Myanmar, Australia, etc.).
For South Africa, we’re thinking of covering most of the trip in a private vehicle and taking flights for inter-state transfers.
We’re interested in meeting people, learning about the country’s evolution, exploring major cities, visiting traditional villages, and seeing wildlife.
Here’s the itinerary we’re considering:
Johannesburg – 2 days (we’ll pass through again later)
Pretoria – 2 days
Blyde River Canyon and Graskop – 1 day
Acornhoek – 1 day
Letaba – 2 days
Lobamba – 2 days
Johannesburg – 1 day
Flight to Cape Town
Cape Town – 3 days
Cape of Good Hope – 1 day
Stellenbosch – 1 day
Hermanus – 1 day
Mossel Bay – 2 days
Oudtshoorn
Wilderness – 2 days
Knysna
Port Elizabeth – 2 days
Addo Elephant Park
Flight back to Johannesburg
Johannesburg – 1 day
Return to Paris
Could you share your thoughts on this itinerary? We’ll be renting a vehicle to explore both regions.
We can easily add 4–5 more days to the trip if needed.
We’re looking at traveling either between April and May 2026 or in October/November 2026.
I’ll follow up later to discuss the best safari options and get a rough budget estimate.
Thanks to everyone who takes the time to read this and share their thoughts!