Bonjour,
Bien d'accord avec vous mais je trouve que là, Costa à trouver une arme fatale pour que ses clients soient accros et ne soient pas tentés d'aller voir ailleurs. Une fois que l'on est ferré dans ce système de fidélité c'est pour de bon. Il faut dire que les avantages ne sont quand même pas négligeables pour ceux qui atteindront le sommet.🙂
Cdlt
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
Mais qu'est-ce qui est le plus important ?:
Le plaisir du voyage et de la découverte, ou le calcul de points donnant droit finalement ... à des broutilles ...
Christian
Tout à fait d'accord avec se raisonnement, je ne pense pas que l'on choisisse un croisiériste par rapport à une carte de fidélité mais bien plus aux services qu'on attend de cette compagnie.
Cdlt
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
ben moi je vous conseille d aller voir ailleurs
COSTA a beaucoup baissé en qualité et prestations
apres tout depend de ce que l on recherche.. maintenant que nos enfants sont grands et que nous voyageons dep lus en plus en couple, nous apprecions le calme, les piscines adultes et la bonne gastronomie et un meilleur service a bord que nous offrent les compagnies americaines
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
AZAMARA JOURNEY 14/01/2027 tour de l’Amérique du Sud
ben moi je vous conseille d aller voir ailleurs
COSTA a beaucoup baissé en qualité et prestations
apres tout depend de ce que l on recherche.. maintenant que nos enfants sont grands et que nous voyageons dep lus en plus en couple, nous apprecions le calme, les piscines adultes et la bonne gastronomie et un meilleur service a bord que nous offrent les compagnies americaines
Mais bien entendu que la qualité et les prestations ne sont plus comme avant... vu que le prix non plus !
Le rapport qualité prix reste quand même excellent et c'est ça qui compte.
Quant aux compagnies Américaines plus haut de gamme que Costa, comme Oceania par exemple... on y retrouve ce que l'on avait il y a 15 ans, et même mieux, mais pour un prix souvent ahurissant au regard des prestations. Une suite chez Oceania c'est 10'000€, chez Costa 3000. Le rapport qualité prix est selon moi moins bon, sauf si l'on ne compte absolument pas.
Il faut vraiment arrêter de dire uniquement que "c'est moins bien qu'avant" en faisant abstraction du prix, ce n'est pas juste.
JE NE PARLAIS PAS D OCEANIA mais tout simplement de ROYAL CARIBBEAN ou CELEBRITY qui ont parfois des prix comparables a COSTA POUR DES PRESTATIONS NETTEMENT MEILLEURES !!!
et bonus ! la frequezntation à bord !!! pas de gamins qui hurlent ni qui envahissent piscines et jaccuzis pas d italiens qui ne font que G......
que c appreciable !!
pas besoin de se ruiner pour retrouver de la qualité en croisiere
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JE NE PARLAIS PAS D OCEANIA mais tout simplement de ROYAL CARIBBEAN ou CELEBRITY qui ont parfois des prix comparables a COSTA POUR DES PRESTATIONS NETTEMENT MEILLEURES !!!
et bonus ! la frequezntation à bord !!! pas de gamins qui hurlent ni qui envahissent piscines et jaccuzis pas d italiens qui ne font que G......
que c appreciable !!
pas besoin de se ruiner pour retrouver de la qualité en croisiere
C'est votre avis... personnellement je trouve que Royal Caribbean a un rapport qualité prix catastrophique, on ne mange pas bien sauf dans les restaurants payants, et le prix est la plupart du temps pratiquement le double des prix de Costa.
CELEBRITY je ne connais pas, à tester... mais un rapide coup d'oeil sur leur site montre des prix assez éloignés de Costa.
Et concernant les Italiens... si vous ne les supportez pas, il vous faut effectivement mieux éviter les compagnies Italiennes (même si Costa est Americain par Carnival).
je n ai que 2 croisieres ROYAL CARIBBEAN a mon actif mais on a franchement bien mangé et leurs bateaux c autre chose que COSTA !!!
je vais sur lALLURE FO THE SEAS dans 4 semaines .... on verra
on a payé 2500 euros pour 4 en cabine balcon pourboires inclus
non les prix de CELEBRITY ne sont pas forcement elevés
l'an passé la croisiere CELEBRITY coutait moins cher que la crosieire COSTA pour un départ le même jour en terre sainte avec un bien meilleur itineraire pour CELEBRITY
cette crosiiere coutait 1000 euros par personne pour 2 semaines en cabine balcon
donc il y a de bonnes affaires a faire pour faire une belle crosiiere qualitative !!!
Isabelle, amoureuse des croisières:
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Je suis bien d'accord avec toi, Costa n'est plus se que s'était est à tout point de vue.
Je trouve que chez Costa il y a trop d'extrait à payé en plus, en particulier lorsque tu es en suite, mais je sais que Costa a de la peine à remplir cette catégorie de cabine.
Je suis intéressé à connaître ton avis sur l'Allure, on l'au à Naples et ma femme a envie qu'on le test.
Pour moi voyageurs en suite, je trouve que Costa peut les supprimer car cette catégorie a juste le nom de la catégorie, cela s'arrête là.
Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Il faut corriger vos écris sur le fais que Costa a pu grandir grâce aux croisièriste de l'Eugenio que mes parents ont pu faire, j'ai commencé des le Costa Rivieira (rien à voir avec l'actuelle).
Dès le Costa Victoria (j'y travaillais, bateau sans les balcons actuels), Costa a eu de grave problème financiers, le bateau a plombé les comptes de la compagnies qui a créé le rachat en partie de Carnival, si Carnival n'était pas là à ce moment, Costa n'existerait plus.
Pour la suite, je veux bien croire que sait grâce aux croisiéristes que Carnival a pu grandir.
Alexandre
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Bonjour,
Jusqu'à preuve du contraire ce ne sont pas les clients qui font le succès d'une entreprise... la réussite provient du chef d'entreprise qui sait développer sa clientèle et améliorer ses marges...
POURTANT sans les clients le patron n est rien !!
Le patron de COSTA a pour objectif de democratiser la croisiere a tout prix et donc de modifier considerablement la clientele d antan
est ce qu'ils augmentent les marges en baissant de façon vertigineuse les prestations et les prix ??
cela serait interessant de le savoir
je ne sais pas si on peut trouver le chiffre d affaires sur INTERNET ?
en tout cas c est un gros risque à long terme... pas sur que la nouvelle clientele depense autant a bord ....on verra si le low cost paye dans quelques annees A SUIVRE !
Isabelle, amoureuse des croisières:
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Le "low cost" comme vous dites est la seule méthode pour remplir des bateaux aussi gros actuellement. N'oubliez pas que c'est encore la crise dans beaucoup de pays... il faut donc prendre des parts de marché, fidéliser les clients... et par la suite augmenter les prix si c'est possible.
Et par rapport à 10-15 ans en arrière, l'économie d'échelle est énorme.
Quand on passe de 500 personnes à 5000 sur un bateau, les frais ne sont pas du tout multipliés par le même facteur.
Oui les bateaux sont de plus en plus gros et il faut les remplir
Pourtant je. M interrogé comment se fait il que les compagnies americianes telles que ROYAL CELEBRITY PRINCESS HOLLAND AMERICA parviennent à remplir sans pratiquer de low COST
Alors oui il y a des promos mais pas des 400 euros la semaine
Pour exemple l allure que je prends le 18 octobre est deja plein depiuis 2 mois pourtant c le plûs grand bateau au monde .....
Il y a 10 ans je faisais ma premiere CROISIERE sur le COSTA MAGICA pas de prix sacrifies et ma cabine balcon m a conté 1600 euros par personne pour la semaine , le bateau etait plein ..... Le service excellent
A MÉDITER .....
Isabelle, amoureuse des croisières:
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Oui, c'est vrai... je me demande également comment ils arrivent à remplir d'aussi gros bateaux sans casser les prix, c'est étonnant.
Probablement que l'essentiel de leur marché est hors de l'Europe, il sera donc intéressant de voir les nationalité des passagers lors de votre croisière...
Le patron de costa n'a pas l'objectif de démocratiser les croisieres, il a pour objectif d'améliorer ses marges.
Pour ce faire, sa priorité est de remplir ses bateaux et ce n'est pas les quelques suites qui font ses résultats, ce sont les nombreux passagers qui vont occuper ses navires, avec un prix d'appel assez bas, mais que l'on va inciter á dépenser pas mal d'extras,
C'est du reste ce qui explique la frustration légitime de ses anciens clients des suites, qui ne sont certainement plus sa priorité et auxquels il lui est de plus en plus difficile d'apporter un service qui correspond aux prix.
En ce qui concerne les résultats, ceux de Costa France sont très bons et si ce n'était plus le cas, les actionnaires américains aurait vite fait de changer la direction...
En ce qui concerne le low-cost, je vous rappelle que Ryanair est la Cie d'aviation qui fait les meilleurs résultats. (Elle n'a pas jugé necessaire de créer une 1ère classe...)
J'ai effectué ces derniers temps deux croisieres avec Celebrity, je n'ai pas le sentiment que leur politique soit très differente de celle de Costa ou de MSC...
Oui je suis d accord je me suis mal exprimé biensur quand je dis que le le PDG de COSTA veut démocratiser la crosiiere le but est de pratiquer le LOW COST et de s adresser à un autre segment de la population pour toucher plûs de monde....
Par contre il est vraiment difficile de comparer le transport aérien a une semaine de croisiere ... Perso j e m en fous de voyager en classe eco d etre serre je ne regarde que la securite poir ma semaine de vacances je veux du confort
Je n ai pas du tout la même expérience que toi sur mes 3 crosiieres CELEBRITY !!! Compagnie premium beaucoup moins de passagers plûs de personnel pas du tout le meme segment de population à bord, très peu d enfants population à bord BCP plûs agee et pas de tarif low COST ? Si tu en vois fais môi signe da m interesse 😉
Isabelle, amoureuse des croisières:
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Sur ma dernière, il y avait un certain nombre de groupe de "comité d'entreprise" Canadien et Américain qui n'avaient pas dû payer le prix fort.
En ce qui me concerne ma balcon sup, Infinity, sur Buenos-aires Valparaiso 15 j, m'avait coûté 2500$\p... Moins cher que celle dans les fjords avec Costa...
J'ai oublié de dire que pour ce prix, j'avais le pack boisson á 47$\j et un crédit bord de 75$...
Ce n'est peut-être pas du Low-cost, mais ce n'était vraiment pas très cher...
tout a fait d accord il y a de bonnes affaires a faire chez CELEBRITY
mais tu es loin du low cost de COSTA ET MSC ou tu peux trouver des semaines a 300 euros voire 400 en balcon casiment tout le temps !!!
le pack boisson a 47 dollars par jour n nest pas une bonne affaire pour moi lol car je ne bois pas d alcool 😉
les credits a bord et les pourboires gratuits sont des promos frequemment proposées sur les compagnies americaines
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Je n'ai pas la même lecture que vous en ce qui concerne les points attribués, à savoir que j'ai compris que les points 2013 à 2015 seront recalculés comme suit :
cabine balcon premium : 350/Jour et non 450
cabine suite : 450/Jour
En ce qui concerne le surclassement, je trouve également que ce n'est pas très clair :
A votre avis si on fait une croisière de plus en 2016 par rapport à 2015, profite t on du surclassement ou faudra t il attendre 2027 par rapport à 2016, date à laquelle le nouveau costa club prendra effet ?
Je suis bien d'accord avec toi Isa sur le low cost de costa et MSC.
Je suis également contre ces prix à 400€ la semaine voir moins j'ai vu à 299€ car avec de tel tarif on ne peut attendre des miracles et obligatoirement une clientèle qui veut tout pour rien avec pleins d'enfants (pour certains mal éduqué) et au final qui ne sera pas content !
Le pack boisson pour moi n'est pas rentable valable chez MSC classic et chez Costa ne buvant très peut d'alcool.
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Bah, pour moi la carte de fidélité n'est qu'un plus...
je choisis mes croisières pour l'itinéraire, les dates, le bateau et le prix proposé et si ça tombe sur une date privilège tant mieux, sinon tant pis...
Quand aux cadeaux à bord, bof ça m'importe assez peu...
Concernant le fait que celebrity machin ou royal truc est mieux que Costa ou Msc, ben c'est comme les avis, tout le monde a le sien et tant mieux sinon on serait tous sur le même bateau 🤪
Et je suis assez d'accord également sur le fait que ces sociétés ont besoin de remplir leurs bateaux pour qu'ensuite les croisieristes dépensent à bord et que la société puisse gagner de l'argent...après tout c'est le but de n'importe quelle société...
Si depuis tant d'années il n'y avait pas eut tant de gaspillage de nourriture et de vols (d'objets, serviettes etc), on n'en serait peut être pas là, mais force est de constater qu'on en est loin...
Costa Concordia (2-9 mai 2010) - Costa Pacifica (16-27 avril 2011) - Costa Déliziosa (18-29 juin 2013) - MSC Preziosa (10-17 avril 2015) - MSC Armonia (5-10 avril 2016)-MSC Poesia (9-16 juin 2018)
D'accord en tous points !
À chacun sa façon de voyager, ses habitudes, ses préférences, ses gouts, ses choix, son budget et c'est bien ainsi.
Vouloir comparer l'un à l'autre n'aboutira jamais,
Les petits avantages des différents niveaux de cartes n'ont que peu d'importance, et n'impactent pas le plaisir de la croisière.
Les compagnies de croisière réalisent des bénéfices et c'est normal.
Bonne journée
Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
Bonjour Christian,
+1, comme dirait mon petit fils...
Jusqu'à preuve du contraire, personne n'est obligé de choisir une Cie de croisière qui ne lui donne pas ou plus satisfaction et il suffit de ne plus acheter ses produits.
Le choix est suffisamment large et varié pour que chacun puisse y trouver son compte, mais il ne faut pas rêver ce ne sont pas les clients qui vont décider de la politique générale d'une Cie...
Cela n'empêche pas les forumistes d'exprimer leurs avis et leurs regrets lesquels sont certainement pris en considération par les directions commerciales.
Même si les offres de croisières ont évolué, je crois que cela reste une manière bien agréable de voyager pour ceux (et tant mieux s'ils sont plus nombreux) qui ont la chance de pouvoir en profiter.
Bonne soirée,
Jean Marie
tout a fait d accord il y a de bonnes affaires a faire chez CELEBRITY
mais tu es loin du low cost de COSTA ET MSC ou tu peux trouver des semaines a 300 euros voire 400 en balcon casiment tout le temps !!!
le pack boisson a 47 dollars par jour n nest pas une bonne affaire pour moi lol car je ne bois pas d alcool 😉
les credits a bord et les pourboires gratuits sont des promos frequemment proposées sur les compagnies americaines
Je viens de recevoir les pubs pour celebrity en 2016, on y retrouve les mêmes tarifs que chez Costa ou MSC, avec pourboires et boissons...
Cela me conforte dans l'idée que toutes ces Cies fonctionnent de façon très similaires, les quelques différences ne sont que le resultat d'impressions personnelles.
Une cabine avec balcon premium rapporte 100 points de base (comme toutes les cabines) + 175 points doublés, soit 450 par jour et donc 3150 points par semaine.
Si on ajoute 600€ à bord, on arrive à un total de 4350 points en une semaine...
.. mais celui qui part au tarif flash sait qu'il n'aura pas de points, on ne peut pas tout avoir.
bonjour jean paul,
je débarque juste du néoromantica, ou on a appris la nouvelle à bord, ..
autant dire qu'on a été voir la permanence costa club..
vous avez toutefois fait une erreur dans votre calcul
il n'y a pas 100 points de base, +175 points de balcon,
mais juste 175 points doublés si vous êtes en premium ...
donc 350 points/j en balcon premium
les 450 points se sont pour les suites ...
(normal car plus vous montez en catégorie plus vous cotisez de points, et il n'y aurait selon votre calcul pas de différence entre suite et balcon...déjà qu'il n'y a à première vue pas de différence entre mini suite et grande suite ....)
en ce qui concerne les tarifs flash, si maintenant on cotise les points sur les dépenses à bord, comme les autres, seul les jours de croisière ne seront toujours pas comptés
en outre dans le nouveau calcul de points, (1point par 1 euros dépensés et 2 points /euros si vous êtes en premium) seront comptés toutes les dépenses faites avant la croisière:
réservation de prestations à bord, excursions etc etc et avec comme nouveauté aussi une cotisation sur les vols transferts assurés par costa
donc en résumé au 1er janvier 2016 toutes les cartes de fidélités seront annulées
puis ils vont recalculer selon le nouveau barème de points toutes les croisières des 3 années antérieures et cela vous donnera votre nouvelle carte ...
pour rester dans l'ironie, il vous sera malgré tout possible de savoir qu'elle est la totalité de vos points depuis le début de votre carte donc en 2018 vous pourrez savoir combien de points vous avez cotisé depuis votre 1ere croisière , cela restera en mémoire dans leur logiciel ....même si concrètement cela ne servira strictement à rein ....
Bonjour Sylvie et merci d'avoir répondu à votre retour de croisière.
J'avais donc bien compris le calcul des points. Néanmoins il reste quelques questions auxquelles vous pourrez peut-être répondre :
1° les points "dépensés à bord" sont attribués comment lorsqu'on voyage en couple ? moitié/moitié pour chacun ?
2° le surclassement prévu lorsqu'il y a une croisière supplémentaire par rapport à l'année précédente démarre t il dès l'an prochain, à savoir 2 croisières en 2015 et la 3ème surclassée en 2016 ? ou 2 croisières en 2016 et la 3ème surclassée en 2017 ?
3° si on fait la croisière du nouvel an c'est à dire, on part en 2015 et on revient en 2016, la croisière est elle comptée pour 2015 ou pour 2016, (ceci toujours pour la croisière surclassée d'une année par rapport à l'autre).
Il est certain, comme je l'ai lu sur ce fil, que toutes ces questions et les petits cadeaux ne motivent pas une croisière, MAIS je dois dire qu'on s'habitue vite aux avantages, style embarquement et débarquement prioritaires, pas d'attente pour les excursions, bagages livrés en priorité............... et d'après ce que j'ai pu voir, seuls les PEARL DIAMANT bénéficieront encore de tous ces avantages, et d'autres nouveaux intéressants : restaurant club matin midi et soir, en accès libre, excursions en comité réduit (je demande à voir) blanchisserie en fin de croisière, et bagages porte à porte (je ne sais absolument pas comment ca marche...........)
Bref, c'est vrai que tous ces avantages nous font réfléchir avant de recommencer le cycle à la concurrence directe, msc par exemple. Maintenant, s'il faut recommencer presque à zéro, la réflexion est ouverte...... et COSTA va perdre des clients fidèles
Costa avait embauché un polytechnicien pour cogiter le nouveau règlement du costa club... 🤪, à présent, je pense qu'il va devoir embaucher un énarque pour l'expliquer...😉
Mais il devrait surtout recruter quelqu'un qui ait l'habitude de faire des croisières, et plus particulièrement des croisières COSTA pour connaître toutes les ficelles !
Bonsoir tout le monde,
Si j'ai bien tout compris:
Pour les nouveaux clients ou du moins les clients récents, c'est tout bénef. 🙂 Les points étant doublés, le up grade sera plus rapide.🙂
Pour les anciens qui hésitaient d'aller voir ailleurs et bien, il est peut être temps de le faire et de passer chez MSC en faisant reconnaître leur carte, avant qu'il ne soit trop tard.🙂
Bon, bien sûr je comprends les déçus et me mets à leur place mais à mes yeux, c'est pas la carte d'avantage qui fait qu'on reste fidèle à une compagnie mais bien se qu'on y trouve, en terme d'ambiance, de confort, de nourriture etc....
Je vous souhaite à tous de bonnes croisières avec votre (vos) compagnie (s)préférée(s)😛
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
bonjour michèle
il faut savoir que le mail est tombé en plein dans la croisière, et que la personne n'avait pas réponse à tout le découvrant comme nous ..
au début j'avais compris que l'on gardait les points déjà cotisés, et que l'on refaisait les 3 dernières années avec le nouveau calcul ....
donc on a eu confirmation que non il n'y aura pas de cumul de points déjà existant ,
mais bien une remise à zéro à partir de 2013 et un calcul des croisières effectuées depuis cette date ...
en un mot si vous aviez 100 000 points mais que depuis 2013 vous n'avez pas pu faire de croisières, votre carte sera de zéro !
le calcul des dépenses à bord se fera comme maintenant, les points seront donnés à la personne qui presenta sa carte au moment de l'achat, seuls les points frais de séjour à bord seront partagés comme actuellement
une erreur toutefois (comme me la fait remarquer à juste titre un lecteur anonyme 😉 )
se sera 2 points /par euros dépensés à bord pour tous et non pas 1/1 x2 pour les premiums ...
donc si vous vous achetez une rivière de diamant à la boutisue à bord, et que vous présentez votre carte se sera vous qui aurez les points, si c'est monsieur, c'est lui qui les aura....c'est dingue ça on va se battre pour savoir qui va payer la rivière de diamants !!!😄
pour le service porte à porte, c'est un service qui existe déjà (je l'ai appris sur le bateau...) cota à une société, qui s'en occupe, on vient chercher vos bagages chez vous, et vous les retrouvez dans votre cabine ! idem pour le retour, vous les mettez devant votre porte de cabine et vous les retrouvez devant chez vous
pour le surclassement c'est encore flou ...
normalement, je dirais que si vous êtes diamant au 1er janvier 2016, vous pouvez bénéficier du surclassement dès 2016 !! puisque les avantages commencent au 1 er janvier ..
pour la croisière du nouvel an, je dirai que c'est sur 2015 que cela compte, car en discutant elle me disait, que de la façon dont on compte actuellement, ou il faut faire 3 croisières en 3 ans, c'était le jour de l'embarquement qui comptait c'est arrivé sur des tours du monde, et c'est la date de l'embarquement qui comptait ...
moi j'ai posé une colle dont je n'ai pas eu la réponse ;
si monsieur et madame ont une carte diamant, et que pour la croisière "surclassée" ils prennent chacun une cabine, auront-ils 2 suites ? et peuvent 'ils prendrent une suite en surclassement sur le copte de monsieur puis plus tard une suite sur le compte de madame ?
IL va falloir attendre encore un peu pour comprendre tout ça, mais de toute façon quoiqu'il en soit, il faut bien comprendre que pour avoir cette carte, il faut faire plusieurs croisières par ans uniquement chez costa, ou alors en faire bcp plus, et que tous les ans cette carte sera remise en cause , c'est vraiment pour que costa garde ses clients exclusifs.... maintenant il faudrait savoir si ils vous accorderont plus d'attention lors de vos requêtes lorsque vous montrerez votre carte, ...je reviens juste du neoromantica, et nous étions 1034 passagers à bord, avec 205 gold pearl ....donc autant dire qu'être gold pearl rendait indifférents la plupart du personnel ...
Je reviens d'une croisière sur le magica et nous avons eu les mêmes explications au Costa Club soit : calcul sur les 3 dernières années, les points par catégorie de cabine et les 2 points par euro dépensé. Nous n'avons pas demandé plus d'explications que cela car beaucoup de monde au Costa Club. Il nous a été dit qu'ils allaient récompenser les clients les plus fidèles (nous avons eu dans notre croisière, un couple qui en décembre allait faire leur 9ème croisière de l'année !!!!!!!!)
et nous étions tellement de pearl et Gold pearl que le repas au restaurant club n'a pu être réservé par nos soins mais nous avions une invitation à une date donnée (que nous pouvions modifier) et un horaire qui correspondait à peu près à notre horaire habituel, ce n'était pas plus mal.
D'après mes calculs je pense que mon mari sera diamant lors de notre prochaine croisière de février, qu'en fonction de ces points là, il gardera son statut de diamant l'année suivante puis tout dépendra de ce que nous ferons, mais comme nous ne faisons pas que des croisières je ne crois pas que nous pourrons rester diamant, mais les avantages sont un plus, pour nous la priorité est la découverte de nouveaux horizons.
1 croisière bateau russe de Moscou a St Petersbourg - 4 sur Serena - 4 sur Luminosa - 3 sur splendida - 1 sur Opéra - 1 atlantica - 6 pacifica - 2 Deliziosa - 1 Magica - 1 fascinosa - 1 preziosa
Bonjour Sylvie et merci d'avoir répondu à toutes ces questions !
Costa répondra au fur et à mesure des questions posées par ses clients........... à leur avantage, car à mon avis, ils n'ont pas pensé à tout.
Tout cela est encore flou et comme le disait quelqu'un sur ce fil, ils vont embaucher un énarque après le polytechnicien pour mettre tout cela au clair 😏
Juste une petite précision, les Gold Pearl (nouveau statut) auront également droit au surclassement de cabine.
Je dis bien nouveau statut car nous aussi nous étions sur le luminosa en mai durant 16 jours et les avantages Gold Pearl (débarquement prioritaire et dispositions pour les excursions) n'ont pas pu être accordés au vu du nombre très important de Gold Pearl.
Une question concernant le porte à porte bagages, j'ai lu sur le site que cela ne concernait que les ports italiens, ok, mais s'il y a un vol, ca marche aussi ? Cela parait difficile non ?
Il faudrait que Costa pense à communiquer également sur autre chose que sur les tarifs Flash ! Cela leur amènerait peut-être aussi des clients "rentables" qui consomment à bord !
............... c'est pas la carte d'avantage qui fait qu'on reste fidèle à une compagnie mais bien se qu'on y trouve, en terme d'ambiance, de confort, de nourriture ..................
Absolument d' accord : - pour un " club", ...ou un autre, il ne faut pas confondre :
- le principal, ce que vous définissez, ...
- et l' accessoire : ce satellite que des commerciaux de hauts niveaux ont mis en orbite autour de votre appétit a renouveler ( ... chez eux ) ces plaisirs et dépaysements.
Que " la chose " soit :
- une usine a gaz destinée a absorber le maximum d' intérêt d' études et de savantes manoeuvres, en vous piégeant sournoisement dans la spirale de la montée ... en points, pour : in fine : ... pas grand chose ..
- ou des équivalences auto-programmées pour " piquer sans vergogne" , une clientèle de hautes cartes , (donc d' habitués a voyager régulièrement ) de son concurrent direct, avec des avantages, a la clefs ..... ramenés aussi, a pas grand chose...
- ...Elles montrent, en fait , que ces compagnies savent qu' elles sont en concurrence ... et c' est une bonne chose pour nous.
- Mais le " principal " réside dans ce que ces dernières sont capables de nous offrir sur leurs navires, pas sur le bon calage du satellite
Le terme fidélité se galvaude, gardons nous de perdre notre recul et bon sens.... et profitons de notre tour d' embarquer : - pour " notre " croisière
Le terme fidélité se galvaude, gardons nous de perdre notre recul et bon sens.... et profitons de notre tour d' embarquer : - pour " notre " croisière
Bon, moi, ce que j' en écris ....
Cordialement,
Tout à fait d'accord avec toi.
Du moment qu'on passe un bon moment et qu'on oublie pour quelques jours nos soucis quotidiens, TOUT VA BIEN.
Bonne future croisière à tous et profitez de l'instant présent.
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
Tout à fait d'accord avec les réflexions de Christianh, nous ne faisons pas telle ou telle chose pour obtenir des clopinettes et l'envie d'engranger des bons points (cela nous ramène à la maternelle) qui ne sont en réalité qu'un mirage et les commerciaux savent très bien exploiter cette envie d'avoir la super carte VIP, mais tout simplement pour nous faire plaisir et nous reposer.
Nous avons profité des avantages carte Black chez MSC durant pas mal d'années tout en sachant que cela était un cadeau et un plus non obligatoire de la part de la compagnie , mais nous ne faisions pas ces croisières dans le but d'engranger des bons points, mais pour nous évader, par contre nous n'apprécierions pas une diminution des prestations en rapport avec la réservation faite, donc si nous ne constatons pas de revue à la baisse des services choisis, rien à redire, ce qui serait dommage c'est que selon le choix des ambiances ceux ci soient en diminution et nous opterions alors pour une autre façon de voyager ou tout simplement rester chez nous😄 .
Si vous n'êtes plus satisfaits de Costa, allez voir sur MSC! Vos cartes Costa sont converties en cartes équivalentes MSC... Mais les avantages de ces cartes sont modifiés chez MSC. Allez faire un tour sur leur site et le voyagers club...
Bonjour,
Personnellement, je ne pense pas que les quelques avantages apportés par telle ou telle compagnie puisse justifier le choix d'une Cie par rapport à une autre.
Dans le meilleur des cas, c'est seulement un "petit plus" qui vient récompenser une certaine fidélité.
D'ailleurs, á la lecture des nombreux commentaires, il apparaît que la préférence pour une Cie, résulte le plus souvent d'éléments subjectifs.
Je note au passage, que malgré un gros effort de communication pour "faire croire le contraire" ces nouvelles règles se traduisent plutôt par une diminution des anciens "avantages"...
Par exemple, chez Costa, les "super 20% de réduction des nouveaux diamants " c'est un peu moins que les "5+17% des anciens Gold"...
et le nouveau crédit à bord ne remplace pas les 30€ de Casino + les 30€ de spa + les 15€ de photos, des anciens Gold...
Pour MSC, je laisse aux spécialistes le soin de décortiquer les nouvelles règles, mais je crains qu'un arrivage massif de "Nouveaux Blacks" ne viennent perturber le jeu... ( surtout, ne voyez dans mes remarques aucun propos racistes...)
MSC a également revu à la baisse les avantages des cartes Black mais si les prestations à bord ne diminuent pas je suis de votre avis c' est ce qui est le plus important, les avantages cartes club étaient en fait des cadeaux et ceux ci ne peuvent être éternels. 😉
Pour moi, l'essentiel son les prestations a bord, je ne souhaite pas qu'elle diminue ou alors je préfère une petite augmentation que de devoir acheter à bord qui reviendra au même au final.
Pour le club, c'est bien je le prend pour un plus...
On verra le 30 janvier 2016
Alexandre
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Bonjour. Pour le credit de bord le montant reste le meme...75 euros sauf qu ils sont utilisables partout sur le bateau. Je prefere cette nouvelle formule
Je viens de regarder le nouveau Costa Club. Effectivement les points cumulés sont plus importants mais je ne vois plus le système "fréquence club" qui offrait…
Je viens de recevoir un sondage de COSTA pour me demander tout le bien que je pensais du nouveau COSTA CLUB Je vous incite a prendre 5mn et à répondre aussi a…
Club Ambre: 0 points Club Aigue-Marine: de 1 à 2.000 points Club corail: de 2.001 à 5.000 points Club Perle: de 5.001 à 13.000 points Club Perle Or: de 13.001…
Sur le site italien Facebook de Costa crociere, le directeur General Neil Palumba annonce dans un message le renouveau du Costa Club, voici le lien et la…
Nous arrivons d'une croisière du 13/08/26 au 20/08/26 s/ le MSC ORCHESTRA avec escales à Tarragone, Valence, Livourne, Civitaveccia , Gênes et retour à Marseille.
Le bateau était complet. Les transats déjà bien occupés par des serviettes de plage dès le matin et 1 ou 2 personnes dans les piscines....par contre, le jour du débarquement des Italiens, très peu de serviettes s/ les transats.
Nous avons trouvé les Italiens moins volubiles .
Nous avions 1 cabine balcon au pont 9 à tribord. Cabine spacieuse , cependant le canapé était orienté face au bureau et pour regarder la TV, c'était torticolis assuré. Nous avons donc changé l'orientation du canapé pour le mettre face à la TV ( nous l'avons bien sûr remis à sa place le jour du débarquement).
Nous étions 325 francophones à bord Beaucoup de personnel de l'île Maurice ce qui facilité les échanges.
Pas d'annonce intempestive s/ le bingo etc.....ça change de COSTA.
Pour le dîner, nous étions au 1er service à 19h45, à 1 table de 6.Le 1er soir nous étions 2 couples de "cheveux blancs" à table. Le second soir, 2 jeunes femmes se sont présentées à notre table et en nous voyant ont demandé à changer de table...
L e spectacle pour notre horaire de dîner était à 22h15 et se terminait vers 23h. Nous avons trouvé cela tardif pour nous.Spectacles variés et de qualité.
Menus au restaurant avec du choix, par contre au buffet le midi , beaucoup de plats avec pas mal de féculents.Goûter de 16h30-17h30 avec de bonnes pâtisseries entre autres.
Nous avons eu un problème de climatisation et de mauvaises odeurs dans la cabine un ap-midi. J'ai signalé le problème à l'accueil et du personnel avec notre Cabinier sont venus voir dans la cabine.Le problème a été résolu dans l'ap-midi.
Deux jours après, nous avons eu la surprise de trouver 1 sac avec des objets à l'intérieur: 2 tasses MSC et 2 gourdes MSC maintenant le froid et le chaud pendant 10h.C'était un cadeau du service client suite aux mauvaises odeurs dans notre cabine.Nous ne nous attendions pas du tout à ce geste et nous avons remercié le service client de MSC.
Pour les excursions, MSC propose toujours des transferts port- C Ville pour 14 euros/ Ad à Valence et Tarragone, et 12 euros / enfant. Pour Livourne; 10 euros/Ad et 7 euros/enfant
A Civitaveccia, navette pour la gare à 6 euros.
Sur l'application MSC for Me, il y avait des "promotions" s/ certaines excursions.
Nous avons beaucoup apprécié cette croisière mais nous n'avons pas pu revoir certaines escales, ( Tarragone et Valence ) , par nous-mêmes car il faisait trop chaud.
Belle soirée: Mum49
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
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DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
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DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐