Pour moi, demander une pièce d'identité pour un déplacement interne à la France renvoie avec éclat aux habitudes soviétiques et m'y fait irrésistiblement penser. J'estime que c'est une atteinte aux libertés individuelles et je le vis comme tel.
Les coutumes françaises relatives aux documents d'identité me laissent toujours pantois.
En Belgique, tout le monde est censé avoir toujours un document d'identité (carte d'identité ou passeport) sur soi, et cela paraît normal.
La carte d'identité sert d'abord à l'identification (y figurent en clair : nom, prénoms, sexe, date de naissance, nationalité), la puce recélant toutes les autres informations : adresse, état civil, et quantité d'autres informations personnelles lisibles seulement par les personnes ou organismes autorisés.
J'ai été l'autre jour témoin d'un accident de la circulation, le policier m'a demandé ma carte d'identité. Au bureau de poste, il faut montrer la CI pour retirer un envoi recommandé, par exemple. A la pharmacie, il faut produire sa CI pour acheter un médicament en partie payé par la mutuelle. Etc.
De sorte que le fait de devoir montrer sa CI à l'aéroport ne choque personne en Belgique, on n'y voit absolument pas une "atteinte aux libertés individuelles" !
Ce ne sont pas des coutumes ; tout cela a une histoire, et moi qui vous écrit j'ai été bercé de la "loi sécurité et liberté " de 1981. En France, le sujet existe et est sensible.
Pour votre culture : 🙂
Vous mélangez d'ailleurs l'idée de devoir justifier de son identité, et celle de devoir présenter tel ou tel document valide pour vous déplacer sur votre territoire national, c'est quand même très différent, et c'est cela qui me semble effectivement une grave atteinte à la liberté de déplacement.
Par ailleurs, on montre aussi son identité à la poste, ou dans d'autres circonstances, comme de démontrer avoir me droit à un certain tarif, en train, ou ailleurs ; mais le document en question n'a pas à être valide en date, il suffit que la photo soit ressemblante, et d'autres moyens sont disponibles pour établir la même preuve.
Sans document d'identité, vous ne pouvez bénéficier du tarif, mais votre liberté de déplacement n'est pas mise en cause.
Ceci dit, pour ce qui est des vols internes en France, le document d'identité n'a pas besoin d'être valide en date, contrairement à ce que l'on croit en général. Il faut par contre qu'il y ait une photo. Nous parlions ici vols Schengen avant que vous ne centriez le sujet sur la France.
En Belgique, la problématique n'est pas la même : vous n'avez pas de vols internes, vous êtes imbriqués dans les autres pays européens, pas isolés à 800 km de la première frontière terrestre : peut-être que cela change aussi un peu le sentiment sur ce point.
Michel
Pour moi, demander une pièce d'identité pour un déplacement interne à la France renvoie avec éclat aux habitudes soviétiques et m'y fait irrésistiblement penser. J'estime que c'est une atteinte aux libertés individuelles et je le vis comme tel.
Les coutumes françaises relatives aux documents d'identité me laissent toujours pantois.
En Belgique, tout le monde est censé avoir toujours un document d'identité (carte d'identité ou passeport) sur soi, et cela paraît normal.
La carte d'identité sert d'abord à l'identification (y figurent en clair : nom, prénoms, sexe, date de naissance, nationalité), la puce recélant toutes les autres informations : adresse, état civil, et quantité d'autres informations personnelles lisibles seulement par les personnes ou organismes autorisés.
J'ai été l'autre jour témoin d'un accident de la circulation, le policier m'a demandé ma carte d'identité. Au bureau de poste, il faut montrer la CI pour retirer un envoi recommandé, par exemple. A la pharmacie, il faut produire sa CI pour acheter un médicament en partie payé par la mutuelle. Etc.
De sorte que le fait de devoir montrer sa CI à l'aéroport ne choque personne en Belgique, on n'y voit absolument pas une "atteinte aux libertés individuelles" !
Salut
Habituellement les posts uniques sont plutôt relatifs à ''un après voyage aérien'' 😉
Pour ce qui est des 3 pages de ''discussions de comptoir'', B737 faisait allusion à un troll....y'a pt'être juste erreur sur la personne 🤪
"Homme libre, toujours tu chériras la mer" (Baudelaire)
Sauf erreur de ma part, le fond de la discussion (sujet ouvert) était (et est) de Nadine88 :
je viens de m'apercevoir que je trouve plus ma carte d'identité.je devais faire un voyage en Sicile
donc une question très concrète pour pouvoir embarquer sur un vol intra européen.
Les dispositions communautaires détaillées (dont le contrôle de concordance identité par le transporteur) datent de nombreuses années et ne sont pas liées à ce que vous avez évoqué sur la dérogation actuelle demandée par la France dans le cadre du droit Européen.
Les dispositions communautaires détaillées (dont le contrôle de concordance identité par le transporteur) datent de nombreuses années et ne sont pas liées à ce que vous avez évoqué sur la dérogation actuelle demandée par la France dans le cadre du droit Européen.
Je vous souhaite une excellente soirée
Bah, bien sûr que si, qu'elles y sont liées 🙂.
Que l'Etat français, comprenant qu'il ne pourrait éternellement demander des dérogations à l'UE, déjà poussées à bout, ait choisi une autre voie, législative et nationale, en dit long...
Que l'Etat français, comprenant qu'il ne pourrait éternellement demander des dérogations à l'UE, déjà poussées à bout, ait choisi une autre voie, législative et nationale, en dit long...
Bonsoir,
Le contrôle de concordance d'identité à l'embarquement par les compagnies aériennes n'est strictement pas lié à ce que vous alléguez. Il vous suffit de vous référer aux dates des textes.
Pour des raisons que j'avoue ne pas comprendre vous persistez à vouloir effectuer un amalgame. Les stipulations du droit Européen et le contrôle de concordance d'identité par les transporteurs aériens sont claires.
Plus encore, comme il s'agit d'un contrat les transporteurs sont même susceptibles d'avoir des exigences non stipulées par la réglementation.
Voici par exemple ce qui a été répondu par la D.G.C.C.R.F sur les exigences de RYANAIR (en 2012) lorsqu'un passager n'avait pas pu embarquer pour raison de document d'identité périmé et avait saisi la D.G.C.C.R.F pour clause abusive :
Je déplore pour ma part que cette exigence de RYANAIR n'ai pas été " retoquée " (je ne suis pas client RYANAIR) ce qui est un autre sujet ....
A partir du moment où les transporteurs aériens sont fondés à demander la preuve d'une concordance d'identité pour embarquer cela implique d'avoir le document correspondant (pour le passager). Les conditions générales de transport des différentes compagnies s'y réfèrent depuis fort longtemps.
Mon propos était (et reste) purement pratique et technique et n'a aucun lien avec la digression que vous avez apportée à ce sujet. Je commenterai pas plus avant ce sujet.
Là où c'est fort c'est que pour un ressortissant espagnol de + de 14 ans sur un vol intérieur espagnol la carte d'identité espagnole périmée est acceptée.
www.ryanair.com/...i-je-besoin-dun-visa
Pire encore, pour un Français il semble qu'un permis de conduire en cours de validité avec photo soit accepté.
Mais mon PC qui a trente ans et qui est en cours de validité me permettrait il de voyager sur Ryanair en intérieur France ?
Je sais très bien ce que vous avancez, et vous l'avez déjà dit plus haut, mais j'ai l'impression que vous n'avez pas fait beaucoup de vols intra Schengen ces dernières années.
Bien sûr que le cadre existait, mais les compagnies, avant d'y être contraintes par d'autres moyens, n'en faisaient pas usage.
Rien ne les y obligeait avant la sortie de facto de Schengen de la France.
Michel
Que l'Etat français, comprenant qu'il ne pourrait éternellement demander des dérogations à l'UE, déjà poussées à bout, ait choisi une autre voie, législative et nationale, en dit long...
Bonsoir,
Le contrôle de concordance d'identité à l'embarquement par les compagnies aériennes n'est strictement pas lié à ce que vous alléguez. Il vous suffit de vous référer aux dates des textes.
Pour des raisons que j'avoue ne pas comprendre vous persistez à vouloir effectuer un amalgame. Les stipulations du droit Européen et le contrôle de concordance d'identité par les transporteurs aériens sont claires.
Plus encore, comme il s'agit d'un contrat les transporteurs sont même susceptibles d'avoir des exigences non stipulées par la réglementation.
Voici par exemple ce qui a été répondu par la D.G.C.C.R.F sur les exigences de RYANAIR (en 2012) lorsqu'un passager n'avait pas pu embarquer pour raison de document d'identité périmé et avait saisi la D.G.C.C.R.F pour clause abusive :
Je déplore pour ma part que cette exigence de RYANAIR n'ai pas été " retoquée " (je ne suis pas client RYANAIR) ce qui est un autre sujet ....
A partir du moment où les transporteurs aériens sont fondés à demander la preuve d'une concordance d'identité pour embarquer cela implique d'avoir le document correspondant (pour le passager). Les conditions générales de transport des différentes compagnies s'y réfèrent depuis fort longtemps.
Mon propos était (et reste) purement pratique et technique et n'a aucun lien avec la digression que vous avez apportée à ce sujet. Je commenterai pas plus avant ce sujet.
En ce qui concerne Ryanair, l'exigence s'explique.
Il serait en effet facile d'acheter les billets lorsqu'ils sont aux prix les plus bas et de les revendre ensuite avec bénéfice lorsqu'ils sont au plus haut sur le site officiel.
Ce qui n'est pas possible si on vérifie à l'aéroport que le nom donné au moment de l'achat (et qui figure sur la carte d'embarquement) est le même que le nom du passager effectif.
Je ne vois pas trop l'intérèt de faire ce genre de business quand on sait que de changer le nom d'un pax coute 110€, souvent plus cher que d'acheter un nouveau billet...
CG
Je ne vois pas trop l'intérèt de faire ce genre de business quand on sait que de changer le nom d'un pax coute 110€, souvent plus cher que d'acheter un nouveau billet...
CG
Précisément.
Si le nom du passager n'était pas vérifié à l'embarquement, on pourrait acheter un billet bon marché sous n'importe quel nom et le revendre à n'importe qui.
Comme le nom du passager est vérifié, et que Ryanair fait, à dessein, payer très cher un changement de nom, ce n'est pas possible ni profitable.
que ce soit un vol Ryanair ou d'une autre Cie, je ne pense pas que ce soit possible de voyager avec un billet qui ne soit pas à son nom, mème si normalement pas de contròle de papier d'identité; je ne vois pas qui s'y risquerait pour économiser qq €
CG
Si: lufthansa par exemple n'opère aucun contrôle d'identité au départ de l'Allemagne. Certains aéroports ont des portiques automatiques comme le métro parisien. La sûreté ne verifie pas l'identité.
Idem pour Swiss à Zürich.
Donc oui il s'agit d'une mesure "commerciale" pour éviter un marché de revente.
La SNCF a ce phénomène site "troc des prems" par exemple. Sur son offre Ouigo les billets sont nominatifs et un rapprochement documentaire est opéré à l'embarquement.
Et 64 posts pour ce "sujet" ???? c'est un défouloir de pseudo juristes ! donc du vent.
Que l'on soit d'accord ou non, il faut lire les conditions générales inscrites sur le billet, et:
1) s'exécuter...
2) changer de Cie.
3) faire un post stupide sur VF.
Cela a été possible sur Air France pendant plusieurs années, exception faite du possible contrôle aléatoire ET des tarifs spéciaux (jeune, résident, couple, etc.) pour lesquels il faut justifier de ce qui a motivé la réduction tarifaire.
Depuis le décret sur l'état d'urgence ce n'est plus possible pour les compagnies aériennes opérant depuis/vers la France.
Que l'on soit d'accord ou non, il faut lire les conditions générales inscrites sur le billet, et:
1) s'exécuter...
2) changer de Cie.
3) faire un post stupide sur VF.
- Voire même s'abstenir de venir "contribuer" à une discussion qui vous irrite 🙂.
Mais pourquoi lire ce qui vous grattouille au niveau de la jugulaire ?
Chacun peut bien converser ici, un forum remplit aussi cet usage.
Depuis le décret sur l'état d'urgence ce n'est plus possible pour les compagnies aériennes opérant depuis/vers la France.
Tout à fait ; manière déguisée de sortir de Schengen sans encourir les sanctions de l'UE.
Maintenant, pourquoi avoir fait ça, alors que c'est l'évidence totalement inefficace, et inutile ?
J'écoutais ce matin sur une radio bien connue Me Henri Leclerc répondre justement à cette question ; il estimait qu'il fallait y voir seulement une ouverture de parapluie de politiciens qui ont une peur absolue de se voir reprocher de n'avoir pas "tout fait" en cas de malheur.... Alors que même la Commission des Lois de l'Assemblée Nationale avait pointé les limites d'un système qui n'a pas de raison d'être.
D'une certaine façon, l'illusion de ceux que des mesures rassurent en dépit de leur caractère irrationnel coûte très cher en termes de libertés ; d'argent aussi, mais là n'était pas mon propos.
L'Union Européenne n'a pas remis en cause les restrictions aux accords Schengen mis en place par la France, contrairement aux pays ayant mis en place ces restrictions en raison des forts flux migratoires.
L'avocat que vous citez était avocat d'un procès de violence à l'encontre de policiers. Non pas pour défendre ces malheureux qui ont été à deux doigts d'être brûlés vifs et lynchés à coup de barres de fer, mais pour défendre un des agresseur qu'il a qualifié pendant le procès de citoyens exemplaires.
Et l'association dont il avait fait parti a été très discrète dans sa compassion et soutient aux victimes tuées ou mutilées par les attaques terroristes aveugles, plus préoccupée par la situation des terroristes.
Personnellement je ne vois pas en quoi presenter ma carte d'identité à l'embarquement d'un vol est attentatoire à mes libertés individuelles, ni même à un officier d'immigration lors du passage d'une frontière.
Mais je sais que ne pas lutter contre le terrorisme met ma vie, comme celle de nombreux innocents en danger.
L'Union Européenne n'a pas remis en cause les restrictions aux accords Schengen mis en place par la France, contrairement aux pays ayant mis en place ces restrictions en raison des forts flux migratoires.
Question de poids politique.
Sur le fond, la France est hors-jeu, clairement.
L'avocat que vous citez était avocat d'un procès de violence à l'encontre de policiers. Non pas pour défendre ces malheureux qui ont été à deux doigts d'être brûlés vifs et lynchés à coup de barres de fer, mais pour défendre un des agresseur qu'il a qualifié pendant le procès de citoyens exemplaires.
J'estime qu'il a fait son métier et constitue une autorité morale majeure dans le paysage médiatique français actuel.
J'ajoute que je trouve les accusations que vous laissez pointer ici assez choquantes, même si je sais devoir les mettre sur le compte d'une émotion personnelle ou plus probablement professionnelle.
En un mot, je ne vous en veux pas de le dire ou de l'écrire, mais je trouve qu'elles sont injustes et inappropriées.
Et l'association dont il avait fait parti a été très discrète dans sa compassion et soutient aux victimes tuées ou mutilées par les attaques terroristes aveugles, plus préoccupée par la situation des terroristes.
La LDH est certainement l'association en France dont je me sens le plus proche. J'avais cru comprendre jadis que les valeurs de Droits de l'Homme étaient celles de la France, le vie m'a appris à relativiser assez largement.
Personnellement je ne vois pas en quoi presenter ma carte d'identité à l'embarquement d'un vol est attentatoire à mes libertés individuelles, ni même à un officier d'immigration lors du passage d'une frontière.
Moi je le vois ; sans doute parce que je vis en Bretagne, et que dans mon esprit il s'agit indiscutablement d'une mise en cause de ma liberté de déplacement sur le territoire national.
Je vivrais à Lille ou Nice, je verrais les choses autrement.
Mais quand on vit à 800 km d'une frontière terrestre on est sensible au contrôle de nos déplacements, que voulez-vous. Surtout quand c'est pour de la communication politique, en dépit de la raison et de clairvoyance.
La surenchère actuelle revient à pénaliser et à priver de déplacement en avion, et demain peut-être en train ou autrement, des citoyens parfaitement en règle et respectables ; au regard des délais d'obtention des documents d'identité, souvent plusieurs mois, la chose apparaît à vrai dire encore plus grave et plus attentatoire aux libertés.
Quel Etat européen fait peser cette contrainte sur ses citoyens ?
Mais je sais que ne pas lutter contre le terrorisme met ma vie, comme celle de nombreux innocents en danger.
Mal lutter, sans action rationnelle, et pour satisfaire une vox populi, n'est-il pas pire que de ne pas lutter ?
Quelle efficacité a cette obligation ?
Elle n'en a aucune.
L'avocat que vous citez était avocat d'un procès de violence à l'encontre de policiers. Non pas pour défendre ces malheureux qui ont été à deux doigts d'être brûlés vifs et lynchés à coup de barres de fer, mais pour défendre un des agresseur qu'il a qualifié pendant le procès de citoyens exemplaires.
Et l'association dont il avait fait parti a été très discrète dans sa compassion et soutient aux victimes tuées ou mutilées par les attaques terroristes aveugles, plus préoccupée par la situation des terroristes.
Êtes vous vraiment surpris qu'il est justement cité cet individu en exemple ? Moi pas, cela situe bien le bonhomme.
J'ai cité Me Henri Leclerc, pénaliste français né en 1934, célèbre pour avoir défendu de nombreuses grandes causes médiatiques, président de la Ligue française des Droits de l'Homme de 1995 à 2000, commandeur de la Légion d'honneur.
Vous me permettrez de considérer qu'il est une autorité morale.
Michel
L'avocat que vous citez était avocat d'un procès de violence à l'encontre de policiers. Non pas pour défendre ces malheureux qui ont été à deux doigts d'être brûlés vifs et lynchés à coup de barres de fer, mais pour défendre un des agresseur qu'il a qualifié pendant le procès de citoyens exemplaires.
Et l'association dont il avait fait parti a été très discrète dans sa compassion et soutient aux victimes tuées ou mutilées par les attaques terroristes aveugles, plus préoccupée par la situation des terroristes.
Êtes vous vraiment surpris qu'il est justement cité cet individu en exemple ? Moi pas, cela situe bien le bonhomme.
Je vous conseil de faire Les suites legal pour pouvoir bien Voyager ou enseigner bien aupres Des agences si vous pouvez Voyager come ca ou non passable !!!
paradoxalement , les gens de droite voudraient des avocats à la mode soviètique , complices de l'accusation et n'ont pas compris que le boulot d'un avocat est de défendre son client , aussi monstrueux soit-il , en alléguant de son innocence si c'est possible ou en lui trouvant des circonstances atténuantes si ce n'est pas possible ; celà ne signifie en rien qu'il partage les idées du prévenu
paradoxalement , les gens de droite voudraient des avocats à la mode soviètique , complices de l'accusation et n'ont pas compris que le boulot d'un avocat est de défendre son client , aussi monstrueux soit-il , en alléguant de son innocence si c'est possible ou en lui trouvant des circonstances atténuantes si ce n'est pas possible ; celà ne signifie en rien qu'il partage les idées du prévenu
Je suis de droite et je ne veux pas cela
la mode soviétique c'est plutôt un truc de gauche... ainsi que le pouvoir répressif du Venezuela 😏
paradoxalement , les gens de droite voudraient des avocats à la mode soviètique , complices de l'accusation et n'ont pas compris que le boulot d'un avocat est de défendre son client , aussi monstrueux soit-il , en alléguant de son innocence si c'est possible ou en lui trouvant des circonstances atténuantes si ce n'est pas possible ; celà ne signifie en rien qu'il partage les idées du prévenu
Je suis de droite et je ne veux pas cela
la mode soviétique c'est plutôt un truc de gauche... ainsi que le pouvoir répressif du Venezuela 😏
Entièrement d'accord😏Cependant, je trouve que nous avons un tout petit peu dévier du sujet initial😏Je m'en doutais d'un autre côté😎
En tout cas, la personne n'est pas revenue nous dire si elle avait pu embarquer... Cela dit, vu comment le truc est parti en sucette, ça ne lui donne pas envie non plus😛
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
hi everyone,
I need to apply for a new eTA for Canada.
do I need the number from my old eTA or not?
because I can’t find my old eTA number anymore.
thanks for your replies, have a great weekend
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hello everyone,
Could a resident of Benin (Cotonou) kindly let me know which is the best mobile phone and internet service provider?
Thank you very much,
Best regards,
Juan
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip?
I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
