La mienne d'agence me dis que c'est un nouvelle politique oh lala je ne sais plus où mettre la tête.. Tenez nous au courant des votre retour de croisière !
Merci, bonne journée.
A ce point ?
Au pire vous payerez..
De toute façon vous aviez bien prévu de les reverser aux personnels directement
Du coup cela ne change pas grand. Chose
Pas de Quoi de prendre la tête en tout cas.
Je ne me prend pas la tête sur le fait de si je vais payer ou non car si je doit payer je paierais le seul truc qui me prend la tête c'est qu'ont entend 50 sons de cloches différents et c'est la que c'est prise de tête.
Pour l'instant il n'y a pas plusieurs sons de cloches
il y a une modifications à compter du 31 mars
tout ceux qui répondent d'un avis ou opinion ou expérience "d'avant le 31 mars"..ne répondent pas à cette question..
Bah si en l'occurence il y a plusieurs son de cloche mon agence me dis qu'il y a modification d'autres disent l'inverses donc c'est pour moi la définition de plusieurs son de cloche et MSC sur son site français n'est pas clair non plus alors il y a de quoi rien comprendre..
Mais je ne me fais pas de soucis des personnes partis après le 31 Mars pourront me renseigner et ont y verra plus clair
bonsoir ..
il y a effectivement une modification..
qui vous a dit le contraire?
j ai relu le post..
les seuls qui répondent le contraire sont des personnes parties "avant" le 31 mars forcement..
et qui répondent sans avoir tout lu donc peu fiable
effectivement donc il faudra attendre le retour des personnes qui seront parties intégralement à partir du 31 mars pour avoir une vraie réponse.
"J'ai contacté mon agence aucune information de la sorte, je pars en croisière le 2 avril.
Je vous tiendrai au courant.
Cordialement"
Il y a de quoi ne plus savoir qui croire.. Donc effectivement j'attends le retour de personnes parti après le 31 Mars et je serai fixé même si cela m'est égal de payer ou non
Il y a sûrement une raison pour que msc ne peuvent pas les imposer d'office alors que costa pas de problème..... si quelqu'un a la réponse ?
La différence c'est que costa est une compagnie de croisière uniquement, c'est leur métier, alors qu'a la base msc est une compagnie de porte containers, la croisière est une activité complémentaire (qui a pris de l'ampleur), ce ne sont donc pas les mêmes règles, juridiquement
en fait c'est l'intitulé qui est différent entre costa et msc
la formulation si vous preférez..
entre frais de service et frais de séjour
mais quand même..je pense que msc .. a dut avec moult avocats (ce qu'avez bien réussi costa)
à reformuler la chose.. et c'est peut être de cela qu'il s'agit..
parce que kathou 30 cites les textes de la DGCCRF
je suis parfaitement ok avec ça..mais costa c'est exactement la même chose... et sur costa impossible de ne pas les payer ces fameux frais de séjour...
et la DGCCRF .. ben elle ne peut rien y faire..
donc c'est bien juste une question de formulation..
et je pense quand même.. que msc a du prendre quelques avocats.. pour corriger cette erreur de "mots"
mich74 nous le dira bien volontiers puisque c'est la première chose qu'il va essayer de faire à bord😉😎
Tout à fait c'est une histoire de formulation, pour que ces frais ne puissent pas être contestés.
Il y a quelques années des passagers avocats avaient mis les pieds dans le plat en dénonçant les ''pourboires'' qui par définition sont volontaires et facultatifs, on a alors parlé de frais de séjour, certains passagers les découvraient en fin de croisière sur leur facture et faisaient opposition auprès de leur banque, depuis costa et msc prélèvent ces frais quotidiennement
De toute façon je boycotte Costa pour ça et d'autres raisons
les compagnies américaines genre Celebrity laisse le choix aux clients de choisir entre payer les fds a la compagnie ou donner directement au personnel
les américains ont l'habitude de payer les pourboires
je me demande si sur msc ceux qui font enlever les pourboires donnent bien entre 15 et 20 pour cent du prix payé de la croisière ..qui est la norme usa?
J'ignorais qu'il était possible de faire annuler les frais de service... je les ai toujours payé en fin de croisière.
Toutefois, sur certaines croisières (pas toutes) Costa ne les fait pas payer dans son tarif "All Inclusive", c'est marqué en toutes lettres dans le contrat de réservation.
Cordialement,
J.
Les Etats Unis ne sont pas la France
Perso je considère que 20€ par jour pour 2 ça alourdit le budget surtout quand on fait plusieurs croisières de 2 semaines par an. C'est pour ça que nous boycottons costa (plus le fait que costa ne respecte pas ses promesses de surclassement quand on fait une croisière de plus que l'année précédente, plus le matraquage incessant a bord pour vendre)
Nous donnons une enveloppe aux serveurs (cabine et restaurant) et au cabinier qui nous apportent un service particulièrement attentionné, et cela ne représente pas 20 € par jour, mais sur 6 croisieres de 8 à 13 jours cela représente une économie de plus de 1000€ soit une croisière de 8 jours en cabine intérieure avec un forfait boissons easy
Tout à fait c'est une histoire de formulation, pour que ces frais ne puissent pas être contestés.
Il y a quelques années des passagers avocats avaient mis les pieds dans le plat en dénonçant les ''pourboires'' qui par définition sont volontaires et facultatifs, on a alors parlé de frais de séjour, certains passagers les découvraient en fin de croisière sur leur facture et faisaient opposition auprès de leur banque, depuis costa et msc prélèvent ces frais quotidiennement
Exactement ! maintenant Costa et MSC prélèvent directement ces frais sur votre carte bancaire, dont ils ont les coordonnées.
Cordialement,
J.
c'est un vaste débat qui finit toujours mal dans les discussions..
"
mais sur 6 croisieres de 8 à 13 jours cela représente une économie de plus de 1000€ soit une croisière de 8 jours en cabine intérieure avec un forfait boissons easy
"
une économie pour vous et donc "une croisière en plus"
et moins de pourboires pour le personnel qui lui en a besoin pour vivre..
cqfd
Si je n'avais pas l'intime conviction que le personnel ne récupère pas ces taxes je procéderais autrement
Du reste, si les taxes étaient reversées au personnel, alors le personnel irait travailler chez Costa qui en récupère plus et bouderait Msc
"
mais sur 6 croisieres de 8 à 13 jours cela représente une économie de plus de 1000€ soit une croisière de 8 jours en cabine intérieure avec un forfait boissons easy
"
le sujet est que vous ne donnez pas ce que vous faites enlever...donc l'excuse cela ne va pas au personnel est caduque
parce que faire enlever pour donner l 'équivalent au personnel ok..
mais enlever pour économiser 1000 euros pour faire une "autre croisière en plus"
c'est il me semble un autre débat.. qui lui est au détriment du personnel 😉
Ce que j'enlève (comme la totalité des passagers avec qui j'ai parlé de ces frais de service, car je n'ai jamais rencontré de passagers qui m'ont dit qu'ils payaient ces frais en sachant qu'ils pouvaient les supprimer) n'irait de toute façon pas au personnel mais enrichirait la compagnie.
Au moins je suis sur qu'avec mes enveloppes le personnel qui m'a été particulièrement agréable récupère un pourboire.
Du reste msc récupère le manque à gagner sur les taxes par rapport à Costa en vendant ses croisières un peu plus chères que Costa,
Après chacun gère son budget comme il le sent...
je pense que c est pour cela que costa l a rendu obligatoire et que msc essaye la même chose.
et effectivement c'est un débat sans fin..
mais ce que j ai compris c'est que de toute façon vous ne donnez pas ce que vous faites enlever donc cela n'a rien à voir avec le fait que vous pensez que la compagnie ne le reverse pas..puisque vous non plus.
ps.. les taxes n ont rien à voir
vous mélangez encore tout là.
et chaque compagnie a effectivement le droit de fixer son prix après c'est au client de décider.
Bonsoir, ouhlala que de messages je ne sais plus a qui répondre haha
Mais effectivement je vous rejoint sur sa c'est un histoire de formulation et me semble il que Costa a encore l'intitulé, tout est histoire d'intitulé..
Moi la seule chose qui me gêne la a l'heure d'aujourd'hui c'est que MSC n'est pas clair pas toutes les agences ont la même version, les sites MSC FR et MSC ES ne disent pas la même chose en ce qui concerne ces frais donc c'est difficile de s'y retrouver au milieu de tout sa..
Bonsoir
En tout les cas, si l'intitulé est toujours frais de services, je ne vois pas comment Msc peux nous obliger à les payer puisque lors de ma dernière croisière l'intitulé était déjà frais de services et j'ai pu les faire annuler, donc pas logique, je vous dirais aussi, car je serai sur la même croisière que Mich74 😉
Hello Alain, je n'ai fait qu'une croisière MSC, fin septembre, et j'ai réglé ces frais alors que je savais pertinemment que j'aurais pu me les faire rembourser.
Mes arguments sont peut-être stupides : je trouve anormal que ces frais s'appliquent à tous sauf aux français, nous avons déjà tellement mauvaise réputation ! enfin quand je vois au buffet tous ces bas morceaux, qui sont souvent pas trop mal cuisinés, je préfèrerais payer un peu plus et avoir de meilleures prestations.
Si on veut mieux que MSC et Costa sans aller jusqu'à payer Le Ponant, il faut aller voir les compagnies américaines.
C'est dommage qu' en France nous n'ayons pas de compagnies intermédiaires.
Bonjour, Il n'y a pas que les français qui ne paient pas ces frais, beaucoup de passagers des pays nordiques ne les paient pas, car la législation de leur pays ne le permet pas. Et les suisses, italiens, espagnols peuvent aussi les annuler.
On peut aussi partir avec caribbean ou viking depuis Barcelone
"Si on veut mieux que MSC et Costa sans aller jusqu'à payer Le Ponant, il faut aller voir les compagnies américaines."
"On peut aussi partir avec caribbean "
c'est vrai que ce n'est pas du tout une cie américaine 😉
"
Bonjour, Il n'y a pas que les français qui ne paient pas ces frais, beaucoup de passagers des pays nordiques ne les paient pas, car la législation de leur pays ne le permet pas. Et les suisses, italiens, espagnols peuvent aussi les annuler."
le fait que ces frais soient intégrés au prix ne veut pas dire qu'ils ne sont pas payés...
c'est vrai que ce n'est pas du tout une cie américaine 😉
Je n'ai pas compris ta remarque, j'ai juste donné un exemple de compagnie américaine qui offre des prestations supérieures, avec un embarquement pas très loin de Marseille il n'y a pas de contradiction...
............votre date d'arrivée sur le bateau?
parce que je crois que ce changement est à partir du 1er avril
Avé Nathalie,
C 'est très probable, je dirais même que la concurrence est au courant....
Sur le Déliziosa, nous avons réservé 2 croisières. Nous avons ainsi appris que Costa intégrait maintenant, dès le départ, " les frais de bord ", .... ce qui fût le cas pour nous.
Cela sera probablement le cas prochainement chez MSC, .... et le sujet disparaîtra.
Recommenceront ils a reparler de " pourboires " dans quelques années ?
Bonjour, merci pour votre retour, et bien je vais attendre encore quelques retour d'autres croisiéristes mais je pense que comme ont disais plus haut sa concerne seulement l'Espagne etc.. Et qu'en juin je pourrais les faire annuler..
Bonne journée
Bonjour, je suis entièrement d'accord avec vous Costa les a fait intégrer au prix et cela ne m'étonnerais pas que MSC fasse de même d'ici quelques temps ce qui serai plus logique car la seulement les français peuvent faire annuler ces frais mais pas les espagnols, enfin c'est pas très clair ni très juste..
A voir dans le temps
Bonne journée.
Bonjour, en ce qui concerne ces frais de services , pourboires , caisse de bord ....et j'en passe, perso j'assume de toujours me les faire retirés . De toute manière ils ont toujours été flous et comme on dit quand c'est flou c'est qu'il y a un loup lol. Je remarque surtout que depuis quelques temps, le prix des croisière repart à la (forte) hausse. Il y aura toujours des moralisateurs fortunés qui prendront le prétexte des conditions difficiles du personnel et bla bla pour nous moraliser sur le fait de payer ces frais mais perso je n'ai pas la chance de gagner des 1000 et des 100, pour moi un surplus de 300 euros représente une somme conséquente (comme chez beaucoup de couples que j'ai rencontrer en croisière) et j'estime avoir le droit d’amener ma famille en croisière sans tomber dans les piège à fric de ses compagnies qui si elles le voudraient vraiment, pourraient améliorer elles même les conditions de leur salariés sans augmenter leurs tarifs. Mais bientôt il vas falloir être millionnaire pour se payer une croisière en méditerranée...
Je viens de constater que lors de l'itinéraire costa: iles et terres du soleil, l'escale à Lanzarote est supprimée et remplacée par Civitavecchia/Rome. cette…
Du 7 au 21/09/2012, j'ai fait avec mon épouse une croisière avec Holland América Line, sur le bateau le M/S AMSTERDAM. En évoquant comme prétexte le mauvais…
Costa a décidé de supprimer la surcharge carburant maritime pour les croisières qui partent à compter du 1er janvier 2009 (voir www.meretmarine.com newsletter…
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
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YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
