We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Croisière annulée sur le Mediterranea en mai 2020
by Jabanik
This discussion is in French, the community’s main language.
L' itinéraire est totalement différent
je viens encore de recevoir un mail de l' agence Costa, ( j' étais en train de taper un mail pour changer de destination)
ils me disent enfin qu'ils sont en train d' apporter des modifs
Je vais peut être mise rapidement au courant depuis que je les harcèlent!!
Vu qu' il y a des clients qui ont été informés, et vu tous les mails envoyés, ils doivent en avoir marre de moi😐
Bonjour,
Je me promène sur le site Costa sur " face de bouc " ( 😛 ) ... J' y lis ceci :
Copier / coller , Il me semble opportun à ce jour, de vous rappeler pour certains et d'informer pour d'autres, que le Costa Mediterranea et le Costa Atlantica quitte la flotte de Costa Croisières (information parue en novembre 2018).
Sortis en 2000 et 2003 des chantiers finlandais d’Helsinki, les deux paquebots sont vendus à une nouvelle compagnie chinoise, créée par le conglomérat China State Shipbuilding Corporation (CSSC) et l’armateur américain Carnival Corporation, dont Costa est la filiale italienne. Baptisée CSSC Carnival Cruise Shipping Limited, cette nouvelle compagnie doit débuter son activité fin 2019 avec le Costa Atlantica. Ce navire de 292 mètres de long, 85.860 GT de jauge et d’une capacité de 1057 cabines, est déjà exploité depuis plusieurs années par Costa sur le marché asiatique. Avant son transfert, il sera mis aux couleurs et standards de son nouvel opérateur, qui lui donnera évidemment un nouveau nom. Quant à son jumeau, le Costa Mediterranea, il est resté jusqu’ici opéré sur le marché international, notamment en Europe. Sa compagnie actuelle indique que sa date de transfert vers CSSC CCSL sera communiquée ultérieurement. Mais les Chinois ont déjà éventé le planning, annonçant qu’ils tablaient sur une intégration du navire dès 2020. Cette cession de deux paquebots du groupe Carnival à CSSC CCSL constitue une mesure transitoire, permettant à la nouvelle compagnie chinoise de débuter son activité sans attendre ses premiers paquebots neufs, qui seront réalisés à Shanghai. Dans cette perspective, un accord a été conclu entre CSSC, l’un des principaux constructeurs chinois, Carnival et les chantiers italiens Fincantieri, qui vont transmettre les plans des unités du type Carnival Vista (plus de 130.000 GT de jauge et 2000 cabines) et apporter une assistance technique au chantier Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, filiale de CSSC, tout en aidant au développement d’un réseau de sous-traitants locaux. Le programme de constructions neuves comprend pour le moment deux paquebots dérivés des Vista, avec une option pour quatre navires supplémentaires. La tête de série ne sera pas livrée avant 2023. En conclusion, pour ceux qui souhaitent profiter une dernière fois de ces deux navires, il vous reste encore quelques mois. Après cela sera trop tard. Et pour ceux qui ont déjà réservé une croisière à leur bord, penser à contacter votre Expert croisières afin qu'il vous confirme le maintien de votre croisière ou bien l'annulation en fonction de la date de départ. je reste naturellement à votre disposition pour toute question
Ce texte n' est pas signé Costa ... ... mais bon !
Cordialement
Je me promène sur le site Costa sur " face de bouc " ( 😛 ) ... J' y lis ceci :
Copier / coller , Il me semble opportun à ce jour, de vous rappeler pour certains et d'informer pour d'autres, que le Costa Mediterranea et le Costa Atlantica quitte la flotte de Costa Croisières (information parue en novembre 2018).
Sortis en 2000 et 2003 des chantiers finlandais d’Helsinki, les deux paquebots sont vendus à une nouvelle compagnie chinoise, créée par le conglomérat China State Shipbuilding Corporation (CSSC) et l’armateur américain Carnival Corporation, dont Costa est la filiale italienne. Baptisée CSSC Carnival Cruise Shipping Limited, cette nouvelle compagnie doit débuter son activité fin 2019 avec le Costa Atlantica. Ce navire de 292 mètres de long, 85.860 GT de jauge et d’une capacité de 1057 cabines, est déjà exploité depuis plusieurs années par Costa sur le marché asiatique. Avant son transfert, il sera mis aux couleurs et standards de son nouvel opérateur, qui lui donnera évidemment un nouveau nom. Quant à son jumeau, le Costa Mediterranea, il est resté jusqu’ici opéré sur le marché international, notamment en Europe. Sa compagnie actuelle indique que sa date de transfert vers CSSC CCSL sera communiquée ultérieurement. Mais les Chinois ont déjà éventé le planning, annonçant qu’ils tablaient sur une intégration du navire dès 2020. Cette cession de deux paquebots du groupe Carnival à CSSC CCSL constitue une mesure transitoire, permettant à la nouvelle compagnie chinoise de débuter son activité sans attendre ses premiers paquebots neufs, qui seront réalisés à Shanghai. Dans cette perspective, un accord a été conclu entre CSSC, l’un des principaux constructeurs chinois, Carnival et les chantiers italiens Fincantieri, qui vont transmettre les plans des unités du type Carnival Vista (plus de 130.000 GT de jauge et 2000 cabines) et apporter une assistance technique au chantier Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, filiale de CSSC, tout en aidant au développement d’un réseau de sous-traitants locaux. Le programme de constructions neuves comprend pour le moment deux paquebots dérivés des Vista, avec une option pour quatre navires supplémentaires. La tête de série ne sera pas livrée avant 2023. En conclusion, pour ceux qui souhaitent profiter une dernière fois de ces deux navires, il vous reste encore quelques mois. Après cela sera trop tard. Et pour ceux qui ont déjà réservé une croisière à leur bord, penser à contacter votre Expert croisières afin qu'il vous confirme le maintien de votre croisière ou bien l'annulation en fonction de la date de départ. je reste naturellement à votre disposition pour toute question
Ce texte n' est pas signé Costa ... ... mais bon !
Cordialement
Christian
Les Italiens ont remarqué que le 14 avril, le Costa Victoria remplaçait le Mediterranea (mêmes dates, mêmes escales). On le voit d'ailleurs à cette heure sur le site Costa Italie, mais pas sur le site Costa France; une proposition dans ce sens va peut-être vous être faite ?
Mathilde
Merci pour l info. Ca rappelle un certain mariage Indien sur le Fascinosa si ma memoire est bonne. Inacceptable
Je répondais à la personne qui part le 14 avril...
Pour TMR, il semble même sur le papier "occuper le terrain" dès le 15 avril d'ailleurs.
Pour TMR, il semble même sur le papier "occuper le terrain" dès le 15 avril d'ailleurs.
Mathilde
TMR devait être sur le Mediterranea du 15 avril au 9 mai.
Je serais surpris qu'ils aient réussi à remplir le bateau à eux tous seuls vu les prix qu'ils pratiquent (1950 € la cabine intérieure pour 9 jours, contre 679 € les 8 jours sur Costa)
OK, mais à part ceci, qui peut expliquer où se trouve le bateau entre le 15 mars et le 15 avril ? 😛
Mathilde
..................;Je serais surpris qu'ils aient réussi à remplir le bateau à eux tous seuls vu les prix qu'ils pratiquent ...........................
Bonjour Alain,
- J' ai des doutes sur leur incapacité a remplir ...! J' ai voyagé " TMR ", et je t ' assure que la prestation a bord n' a rien a voir avec notre Costa de référence.
Chacun son créneau, sa clientèle, le monde de la croisière ne fonctionne pas toujours, ... ou plutôt, .. partout, a l' offre du " moins-disant ". La clientèle TMR a ses usages et références. Le tour du monde en Concorde : - c ' était eux. Une prestation soignée, complète, ... jusqu' aux bouts des ongles, et de " bon goût " : - leur image. Une cabine facturée jusqu' a 6 000 euros en Suite, n' effraiera pas leur sérail..... par contre le style, les propositions d' activités a bord, les excursions, conférences, ... le thème, et jusqu' a la cuisine, ..... ne conviendront pas a la clientèle qui achètera " le Costa historique " . Je dirais même : - " que les uns ne retrouvant pas les autres " ... c ' est bien ! ( dans les deux sens , bien sur )
Les départs de TMR sont souvent " complets " et rapidement. .... Sachant qu' il ne remplissent pas, le navire, pour un meilleur agrément a bord....( et vu les prix qu' ils pratiquent ; - ils peuvent. )
Maintenant, cette double réservation : - Costa et TMR en même temps ... me surprend ... !
N' y aurait il pas une erreur, ou un défaut de communication dans les services Costa a la base ?
Cordialement,
Bonjour Alain,
- J' ai des doutes sur leur incapacité a remplir ...! J' ai voyagé " TMR ", et je t ' assure que la prestation a bord n' a rien a voir avec notre Costa de référence.
Chacun son créneau, sa clientèle, le monde de la croisière ne fonctionne pas toujours, ... ou plutôt, .. partout, a l' offre du " moins-disant ". La clientèle TMR a ses usages et références. Le tour du monde en Concorde : - c ' était eux. Une prestation soignée, complète, ... jusqu' aux bouts des ongles, et de " bon goût " : - leur image. Une cabine facturée jusqu' a 6 000 euros en Suite, n' effraiera pas leur sérail..... par contre le style, les propositions d' activités a bord, les excursions, conférences, ... le thème, et jusqu' a la cuisine, ..... ne conviendront pas a la clientèle qui achètera " le Costa historique " . Je dirais même : - " que les uns ne retrouvant pas les autres " ... c ' est bien ! ( dans les deux sens , bien sur )
Les départs de TMR sont souvent " complets " et rapidement. .... Sachant qu' il ne remplissent pas, le navire, pour un meilleur agrément a bord....( et vu les prix qu' ils pratiquent ; - ils peuvent. )
Maintenant, cette double réservation : - Costa et TMR en même temps ... me surprend ... !
N' y aurait il pas une erreur, ou un défaut de communication dans les services Costa a la base ?
Cordialement,
Christian
Les Italiens ont remarqué que le 14 avril, le Costa Victoria remplaçait le Mediterranea (mêmes dates, mêmes escales). On le voit d'ailleurs à cette heure sur le site Costa Italie, mais pas sur le site Costa France; une proposition dans ce sens va peut-être vous être faite ?
Bonjour Depuis ce matin c'est aussi sur le site français. Le Victoria remplace le Mediterranea. Cordialement
Bonjour Depuis ce matin c'est aussi sur le site français. Le Victoria remplace le Mediterranea. Cordialement
... ou un défaut de communication dans les services Costa a la base ?
A lire les différents échanges il n'y avait visiblement pas de com. officielle de Costa - des infos sur facebook - des infos sur site italien - des appels ponctuels d'agences a certains clients d'autre agence qui ne "savent" pas ..... bien loin de la com. qu'aurait du faire la Cie ... si j'ai bien vu les derniers échanges ça bouge un peu
A lire les différents échanges il n'y avait visiblement pas de com. officielle de Costa - des infos sur facebook - des infos sur site italien - des appels ponctuels d'agences a certains clients d'autre agence qui ne "savent" pas ..... bien loin de la com. qu'aurait du faire la Cie ... si j'ai bien vu les derniers échanges ça bouge un peu
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Chère mais croisière ROCK! On a pas ça chez Costa
Entre autre croisière accordéon( jai regardé car mon époux est accordéoniste) chez Costa avec spectacles et soirées dansantes privés en novembre, pas donné non plus!
Carnival se fait des ....... en or sur ce type de croisières aux USA ( souvent courtes genre Bahamas Cote Mexicaines ...) qui passent aussi par un organisateur auquel le navire est loué pour la durée de l'événement et Carnival ne vend pas sur ce type de croisière
Carnival se fait des ....... en or sur ce type de croisières aux USA ( souvent courtes genre Bahamas Cote Mexicaines ...) qui passent aussi par un organisateur auquel le navire est loué pour la durée de l'événement et Carnival ne vend pas sur ce type de croisière
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Oui, ça bouge un peu.jai reçu un mail ce matin que j' aurais (enfin, ) une réponse dans la semaine😠ce sera sur le Victoria. C'est en vente en ligne depuis ce matin ou cette nuit?
pas du tout emballée par ce navire. On va se sentir à l' étroit.
Les clients sont des pompes à fric, aucune estime!Je ne pensais pas ça de Costa😕
Les clients sont des pompes à fric, aucune estime!Je ne pensais pas ça de Costa😕
Pour Carnival business is business ...
Pour Carnival business is business ...
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour,
Je suis dans la même situation que vous. Sur le Costa Mediterranea au départ de Venise le 14 Avril avec escale a Haifa. Lorsque que je vais sur ma réservation je me retrouve avec un départ de Gênes et arrivée a Kalamata!!!! Pas vraiment pareil mais aucun mail de chez Costa. Je les ai appelé ils m'ont dit que j'allai recevoir un mail d'explication sous 15 jours ( 8 jours sont déjà passés sans rien....)
Je suis dans la même situation que vous. Sur le Costa Mediterranea au départ de Venise le 14 Avril avec escale a Haifa. Lorsque que je vais sur ma réservation je me retrouve avec un départ de Gênes et arrivée a Kalamata!!!! Pas vraiment pareil mais aucun mail de chez Costa. Je les ai appelé ils m'ont dit que j'allai recevoir un mail d'explication sous 15 jours ( 8 jours sont déjà passés sans rien....)
Bonjour,
J' ai reçu un autre mail samedi (il faut dire que je les titillent vraiment bcp, ils doivent avoir marre!! c' est pas grave!) me disant que j' aurais des infos cette semaine, de ne pas m' inquiéter.
A priori, c' est le système informatique qui génère des croisières fictives dans My Costa afin de ne pas clôturer le dossier.
Donc j' attends, ne suis pas très emballée par ce bateau rénové ( le Victoria) soit mais vieillissant, petit, les commentaires ne sont pas tous satisfaisants.
je ne sais pas quoi faire, si je change ou si je reste.
J' ai déjà les billets d' avion pour Venise sur Volotea ainsi que la résa des hôtels.
Les billets ne sont pas remboursables, on peut changer les dates ou alors remettre la valeur sur le crédit volotea, ça servira une prochaine fois.
Des personnes ont reçu des infos.
Ils sont sur le Victoria aux mêmes dates, ou alors 2 autres droisières proposées ou encore le remboursement sans frais.
on verra la suite.
Effectivement j'ai vu que cette croisière était reportée sur le Victoria. Nous avons ce bateau il y a 10 ans, je ne me rappelle plus beaucoup son intérieur, quant au Mediterranea jamais pris donc pas de comparatif pour ma part.
J'espère surtout avoir une réponse de leur part (quelque soit le bateau) car nous partons 4 couples (dont 2 couples qui n'ont jamais fait de croisières) avec des réservations liées ensemble donc j'espère que nous aurons des cabines cote a cote comme prévu initialement, sinon je vais encore ralée🙁
bonjour
LE COSTA MEDITERRANEA ne va pas encore quitter la flotte ! il y a des croisières proposées encore en 2021 sur ce paquebot ...
Il a sans doute été affreté pour un groupe
désolée pour vous ! 😕
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Oui, affreté pour TMR, croisière rock du 29 avril au 9 mai.
Mais il est prévu qu' il parte quand même chez les Chinois😏 même avec les croisières programmées courant 2020.. Les croisières programmées ne les inquiètes pas chez Costa.
Plusieurs croisières ont sautées sur les mois d' avril et mai, dont la mienne. Les clients sont avertis mais ça tarde.
et le Victoria, ça n"est pas le Méditerranéa!!😕Rien à voir, en plus, rénové mais pas de bonnes infos sur ce navire parmi nous!!!
Il a changé depuis 10 ans, surtout après avoir navigué en Asie.
De grosses modifications, de gros travaux de réno.
Le Costa Victoria, qui naviguait auparavant en Chine, opère en Méditerranée depuis la fin du mois de mars, après une rénovation de 11 millions d’euros à Marseille
Il a changé de look mais .... ne m' emballe pas!! j' ai eu des gros navires jusqu' à présent, celui là est petit, petit!!
je ne sais pas si vous avez lu l' article..
https://www.croisiere-club.com/blog/costa-croisieres-en-pleine-croissance/
.................;je ne sais pas quoi faire, si je change ou si je reste...............
Bonjour,
Je confonds peut être, mais il me semble que vos goûts vous orientent plutôt vers les " Suites ".
Dans cette hypothèse, je souligne que les " Suites " du Victoria sont le point faible de ce navire. Non seulement il n' y en a que 4 avec un balcon, mais les autres, a et sur l' avant du navire, n' ont que des grandes baies vitrées, ... et d' architecture dépassée. ( 11 101 - 11 102 ).
Lors d' une précédente " mutation de navire " il y a 2 ans ... avec le Néo Riviéra, cette fois, l' attribution " sans finesse ", d' une nouvelle cabine sur le Victoria, ne nous avait pas du tout convenu. Nous avions résilié.
Cordialement,
Bonjour,
Je confonds peut être, mais il me semble que vos goûts vous orientent plutôt vers les " Suites ".
Dans cette hypothèse, je souligne que les " Suites " du Victoria sont le point faible de ce navire. Non seulement il n' y en a que 4 avec un balcon, mais les autres, a et sur l' avant du navire, n' ont que des grandes baies vitrées, ... et d' architecture dépassée. ( 11 101 - 11 102 ).
Lors d' une précédente " mutation de navire " il y a 2 ans ... avec le Néo Riviéra, cette fois, l' attribution " sans finesse ", d' une nouvelle cabine sur le Victoria, ne nous avait pas du tout convenu. Nous avions résilié.
Cordialement,
Christian
Bonjour, merci pour l'info. Dans le 1/4 d' heure précédent, sans attendre l' offre (fameuse!🙁) De l' agence Costa, je viens de leur faire savoir que le Victoria ne nous plaisaient pas du tout, que ce serait très certainement ce qu'ils allaient me proposer dans l' info tant attendu et que je n' ai toujours pas !!!
J' ai donc demandé qu' ils me change tout de suite cette réservation pour le Deliziosa( très bien) que nous avons pris en avril dernier pour un itinéraire plus court (tant pis) toujours vers les îles grcques en suite(il n' en reste qu' une en vente sur le site.
Merci encore pour ce message qui me conforte dans mon choix.
Bon après midi
En parlant de cabines y a t il au moins des cabines balcons pour 3 personnes sur le Victoria ? Car j'ai l'impression que les cabines sont toutes petites.
En fait il est affrete par TMR a partir du 15 avril
Bonjour,
Je ne connais pas cette catégorie de cabine .
Ce que je sais : - c' est que les balcons de ce navire ont été ajouté " plus tard ".
Je ne crois pas que Costa est fait l' impasse d' une troisième personne. Bon, de toute façon, il faudra travailler " le rangement ".
Cordialement,
Je ne connais pas cette catégorie de cabine .
Ce que je sais : - c' est que les balcons de ce navire ont été ajouté " plus tard ".
Je ne crois pas que Costa est fait l' impasse d' une troisième personne. Bon, de toute façon, il faudra travailler " le rangement ".
Cordialement,
Christian
D' après les commentaires que jai pu lire, tout est à la petite mesure, à table, trop serrée les unes aux autres, les cabines, les salles de bains....
j' ai enfin eu une commerciale Costa(très aimable) au téléphone.
Elle m'a dit quelle s' occupait de régler ce problème qui perdure depuis plusieurs jours,
Je lui est transmis ma nouvelle réservation. L' autre est tout simplement annulée depuis le 05 août, personne ne m'a informé. Plus de trace! Mon acompte est....Je ne sait où !
Elle se charge de le récupérer(j'espère 😊)pour le répercuter sur ma nouvelle résa, pas de confirmation pour le moment mais j' ai de l'espoir ! On dit que ça fait vivre.
C'est le gros caca chez eux!
Un (forumeur) raconte que son statut perla diamante ne lui a pas donner accès au restaurant club sur le Victoria, pourtant vu le nbre de suites, il ne doit jamais être plein.
Ce restaurant club est réservé en priorité aux suites et ensuite aux diamante, ce ne serait pas le cas sur ce bateau !
................Un (forumeur) raconte que son statut perla diamante ne lui a pas donner accès au restaurant club sur le Victoria, pourtant vu le nbre de suites, il ne doit jamais être plein.
Ce restaurant club est réservé en priorité aux suites et ensuite aux diamante, ce ne serait pas le cas sur ce bateau !
- Beaucoup de restaurant " club " de navire, ne sont plus accessibles aux cartes " Diamante ". Elles ont un espace a elles, ailleurs. ( et le menu classique )
Il y a peu, même les " surclassement en " Suite " n' étaient pas acceptés si un supplément correspondant était refusé. En acceptant ce paiement, elles devaient toutefois respecter une heure de service. ( Magica, Octobre 2018 )
Ils ne peuvent pas assurer un " horaire libre " aux passagers des " Suites " ( contractuel par leur contrat ) en remplissant un maximum le restaurant...
Cordialement,
- Beaucoup de restaurant " club " de navire, ne sont plus accessibles aux cartes " Diamante ". Elles ont un espace a elles, ailleurs. ( et le menu classique )
Il y a peu, même les " surclassement en " Suite " n' étaient pas acceptés si un supplément correspondant était refusé. En acceptant ce paiement, elles devaient toutefois respecter une heure de service. ( Magica, Octobre 2018 )
Ils ne peuvent pas assurer un " horaire libre " aux passagers des " Suites " ( contractuel par leur contrat ) en remplissant un maximum le restaurant...
Cordialement,
Christian
Après avoir envoyé un mail a ma conseillère Costa j, ai eu une réponse ce matin (réponse façon de parler!) Ils ne nous oublient pas (contente de le savoir) et le back office travail sur le départ (croisière au départ de Venise le 14 Avril 2020) et nous serons prévenus dans les meilleurs délais. Youpi!!!! je suis bien avancée avec une telle réponse.
ils vous mettent sur le Victoria, il est en vente sur le site à la place du Mediterranéa pour la croisière jusqu' à Haifa( j' aurais moi aussi choisie celle là mais il n' y avait plus de suite quand j' avais réservé.
je n' ai pas accepté d' embarquer sur le Victoria.
J' ai anticipé et contacté une conseillère Costa au téléphone, je lui ait expliquer que l' attente pour savoir ce que Costa allait faire de nous était bien longue, et que de toute façon je voulais changer de croisière.
je ne voulais pas de ce bateau, rénové soit, mais les impressions des clients n' étant pas fameuses, tout est à l' étriqué sur ce bateau, cabines, au restaurant les tables serrées, spectacles pas du tout à la hauteur, je voulais changer de croisière.
Je suis habituée aux grands navires que je préfèrent. Plus d' espaces communs, des cabines suites plus grandes.
La croisière que j' avais réservée a tout simplement disparue de mon dossier!! je lui ait rappelé que j' avais quand même versé un acompte de 1580 €.
elle m' a dit qu' elle s' occupait de récupérer cet acompte au profit de la nouvelle croisière choisie, toujours les îles grecques mais sur 8 jours/7 nuits.
Tout a été réglé dans leur qui a suivi l' entretien téléphonique.
J' ai reçu la confirmation et récupéré l' acompte.
Sinon, je serais toujours en train d' attendre!!!
Ils ne peuvent pas assurer un " horaire libre " aux passagers des " Suites " ( contractuel par leur contrat ) en remplissant un maximum le restaurant...
Bonjour Sur le Diadema, cette année, au Restaurant Club il y avait 2 services imposés aux Suites et aux Diamante. Où peut-on trouver sur le site Costa ou sur le catalogue un écrit qui précise que pour les suites l' "horaire libre" est contractuel ? Cordialement
Bonjour Sur le Diadema, cette année, au Restaurant Club il y avait 2 services imposés aux Suites et aux Diamante. Où peut-on trouver sur le site Costa ou sur le catalogue un écrit qui précise que pour les suites l' "horaire libre" est contractuel ? Cordialement
Ça m' intéresse, je serais sur le Diadema le 04 janvier 2020 sur Dubaï
Voir le message de Micax daté du 27/02/19
Il y a 2 horaires de services, il faut voir quel service est attribué 😊 je ne sais pas si on peut choisir le service qu' on veut !
Mica dit le 1er service à 18h30, trop tôt et l' autre à 21h15, trop tard😕!On ne s' en sortira jamais, trop dure la vie à bord!!😉
Coucou. Notre croisiere est confirmee. Donc depart de la reunion le 12 mars pour une arrivee a venise le 10 avril. Ensuite ca va etre rock and roll 💃🕺💃🕺💃🕺
Ça m' intéresse, je serais sur le Diadema le 04 janvier 2020 sur Dubaï
Voir le message de Micax daté du 27/02/19
Il y a 2 horaires de services, il faut voir quel service est attribué 😊 je ne sais pas si on peut choisir le service qu' on veut !
Mica dit le 1er service à 18h30, trop tôt et l' autre à 21h15, trop tard😕!On ne s' en sortira jamais, trop dure la vie à bord!!😉
Bonjour Je confirme ce que dit MICAX sur le Diadema en Méditerranée cette année. On a même vu les portes du Restaurant Club se fermer vers 19h pour le 1er service et le maître d'hôtel envoyer, ni plus ni moins, les passagers retardataires vers le buffet !!! On peut choisir le service sur myCosta, ce n'est qu'indicatif, pas toujours respecté à bord, mais c'est assez facile de changer de service sur le navire si celui qui est inscrit sur votre Costa Card ne vous convient pas. Cordialement
Bonjour Je confirme ce que dit MICAX sur le Diadema en Méditerranée cette année. On a même vu les portes du Restaurant Club se fermer vers 19h pour le 1er service et le maître d'hôtel envoyer, ni plus ni moins, les passagers retardataires vers le buffet !!! On peut choisir le service sur myCosta, ce n'est qu'indicatif, pas toujours respecté à bord, mais c'est assez facile de changer de service sur le navire si celui qui est inscrit sur votre Costa Card ne vous convient pas. Cordialement
Merci.
J'ai regardé sur MY costa, mais les horaires du dîner au club n' aparaisent pas.il s' affiche les services du corona blue, ce n' est pas le nom du resto club?.
Je suis pourtant en suite.
J'étais au resto club en tant que Diamante / Balcon All inclusive et à ce titre j'ai pu choisir dans myCosta mon service. Sur le Diadema le nom est tout simplement "Restaurant Club Diadema" au milieu du Pont 5.
J'étais au resto club en tant que Diamante / Balcon All inclusive et à ce titre j'ai pu choisir dans myCosta mon service. Sur le Diadema le nom est tout simplement "Restaurant Club Diadema" au milieu du Pont 5.
............Sur le Diadema, cette année, au Restaurant Club il y avait 2 services imposés aux Suites et aux
Diamante.
Où peut-on trouver sur le site Costa ou sur le catalogue un écrit qui précise que pour les suites
l' "horaire libre" est contractuel ? .........
Bonjour,
Le Diadema est effectivement le seul navire avec cette particularité. Après vous y allez, ... ou pas. Personnellement, c' est non.
Vous trouvez " les repas en horaire libre " dans la définition des prestations " des Suites" parmi toutes les conditions propres a cette catégorie. Votre carte " Costa ", précise : - pour les restaurant : - Club .." x " ( au nom du ..., suivant le bateau ) - pour l' horaire : - " TOUR OUVERT " , comme je l' écris : en lettre capital .
Indépendamment, comme le souligne notre " amie " du " Victoria " , il est bien que sur ce navire ancien, sans beaucoup de " Suites ", l' espace surdimensionné du Club " soit source d' aménagements.
Il faut se souvenir qu' il y a un certain temps, ces restaurants étaient les " établissements gastronomiques " des navires. Toutes les tables étaient sur réservations, moyennant supplément. Le rapport : - Quantités de Suites / surface de restauration, n' était pas l' objectif. D' ou le cas du " Victoria " ..... et , peut être du " Néo Riviéra " ?? ou le nombre de " Suites " est faible pour un restaurant .. prévu a d' autres fins ...( . ou faims. )
Cette disposition fût annulée quand Costa améliora les conditions de voyage des passagers des " Suites ", ..... pour faire revenir cette clientèle passée sous d' autres couleurs. ( j' en suis )
Les cartes " Perla Diamante " qui furent créées, en avait , également l' accès. ... mais leur nombre, trop important maintenant, neutralisa cet avantage ... a part sur le " Diadema " qui tourne en rond sur la Méditerranée, depuis son lancement .... et ne concentre pas un nombre de passagers, qui sont passés " principalement ", sur d' autres horizons Je suis enclin a penser que cette particularité disparaîtra dés son départ pour Dubaï, a la fin de l' année. Le Smeralda prenant sa place.
Cordialement,
Bonjour,
Le Diadema est effectivement le seul navire avec cette particularité. Après vous y allez, ... ou pas. Personnellement, c' est non.
Vous trouvez " les repas en horaire libre " dans la définition des prestations " des Suites" parmi toutes les conditions propres a cette catégorie. Votre carte " Costa ", précise : - pour les restaurant : - Club .." x " ( au nom du ..., suivant le bateau ) - pour l' horaire : - " TOUR OUVERT " , comme je l' écris : en lettre capital .
Indépendamment, comme le souligne notre " amie " du " Victoria " , il est bien que sur ce navire ancien, sans beaucoup de " Suites ", l' espace surdimensionné du Club " soit source d' aménagements.
Il faut se souvenir qu' il y a un certain temps, ces restaurants étaient les " établissements gastronomiques " des navires. Toutes les tables étaient sur réservations, moyennant supplément. Le rapport : - Quantités de Suites / surface de restauration, n' était pas l' objectif. D' ou le cas du " Victoria " ..... et , peut être du " Néo Riviéra " ?? ou le nombre de " Suites " est faible pour un restaurant .. prévu a d' autres fins ...( . ou faims. )
Cette disposition fût annulée quand Costa améliora les conditions de voyage des passagers des " Suites ", ..... pour faire revenir cette clientèle passée sous d' autres couleurs. ( j' en suis )
Les cartes " Perla Diamante " qui furent créées, en avait , également l' accès. ... mais leur nombre, trop important maintenant, neutralisa cet avantage ... a part sur le " Diadema " qui tourne en rond sur la Méditerranée, depuis son lancement .... et ne concentre pas un nombre de passagers, qui sont passés " principalement ", sur d' autres horizons Je suis enclin a penser que cette particularité disparaîtra dés son départ pour Dubaï, a la fin de l' année. Le Smeralda prenant sa place.
Cordialement,
Christian
Vous trouvez " les repas en horaire libre " dans la définition des prestations " des Suites" parmi toutes les conditions propres a cette catégorie.
Bonsoir J’ai beau lire tous les documents sur le site Costa (CGV, informations utiles, informations pré-contractuelles, règlement du Costa Club, etc etc …) tout ce qui est écrit est « Le Restaurant Club … est le restaurant réservé aux passagers des cabines Suite ». Sur le catalogue aux pages « Cabines et Suites » : presque rien, Costa renvoie au site internet. Sur le site internet de Costa quand on sélectionne « Suite » il n’est rien indiqué dans les prestations sur des « horaires libres » au restaurant. Désolé mais je ne trouve nulle part un écrit qui laisse penser à des « repas en horaire libre dans la définition des prestations des Suites". Cela a existé contractuellement dans le passé mais est-ce toujours d’actualité en 2019 ? Cordialement
Bonsoir J’ai beau lire tous les documents sur le site Costa (CGV, informations utiles, informations pré-contractuelles, règlement du Costa Club, etc etc …) tout ce qui est écrit est « Le Restaurant Club … est le restaurant réservé aux passagers des cabines Suite ». Sur le catalogue aux pages « Cabines et Suites » : presque rien, Costa renvoie au site internet. Sur le site internet de Costa quand on sélectionne « Suite » il n’est rien indiqué dans les prestations sur des « horaires libres » au restaurant. Désolé mais je ne trouve nulle part un écrit qui laisse penser à des « repas en horaire libre dans la définition des prestations des Suites". Cela a existé contractuellement dans le passé mais est-ce toujours d’actualité en 2019 ? Cordialement
vous êtes un Petit Robert de la croisière!!😉 on peut tout vous demander!!
Vous êtes vous rendu compte des prix pratiqués sur le site italien.....???
surprise, surprise mais on va peut être me zapper le message!!
Quand on compare les 2 sites sur une même croisière, même départ, même cabine( en plus même n°) il y a une différence de prix importante....
A voir!!
..........Désolé mais je ne trouve nulle part un écrit qui laisse penser à des « repas en horaire libre dans la définition des prestations des Suites".
Cela a existé contractuellement dans le passé mais est-ce toujours d’actualité en 2019 ?........
re,
A mon tour d' être désolé, mais cette réalité souffre mal d ' être contestée.
Je vie cette situation depuis que je suis revenu sur Costa. L' agence porte le fruit de votre contestation sur le contrat ... que je signe.... cette mention se retrouve dans les premiers feuillets des carnets de voyages, distribués avant le départ, et les " cruise card " dont mention ci dessus rappelées, sont sans équivoque.
De plus, pour mon confort personnel : - au printemps cette année, avant notre dernier départ, un échange de constatations et d ' expériences plus ou moins récentes sur ce forum ( je crois ... ) me fit a poser officiellement la question a Costa, via mon agence. Je reçus, et conserve donc de l' écriture de Costa, le bien fondé de mes dires.
J' ai rapidement accédé aux conditions des " Suites ", j' y ai trouvé ce copier/ coller :
- • Majordome particulier • Embarquement et débarquement prioritaires, zone VIP réservée dans le terminal • Petit-déjeuner, déjeuner et dîner servis dans le restaurant dédié aux passagers des suites • Formule boissons « Intenditore » • Place réservée au premier rang au théâtre • Invitations personnalisées à des évènements spéciaux • Accès spécial d'une journée entière à l'espace thermal du navire
.. Les horaires n' y sont points, ( aussi peut être parce qu' il n' y en a pas !!! ?? . ) mais ce point doit être accessible quelque part en documentation ... ) OK : ou ?
Cordialement,
re,
A mon tour d' être désolé, mais cette réalité souffre mal d ' être contestée.
Je vie cette situation depuis que je suis revenu sur Costa. L' agence porte le fruit de votre contestation sur le contrat ... que je signe.... cette mention se retrouve dans les premiers feuillets des carnets de voyages, distribués avant le départ, et les " cruise card " dont mention ci dessus rappelées, sont sans équivoque.
De plus, pour mon confort personnel : - au printemps cette année, avant notre dernier départ, un échange de constatations et d ' expériences plus ou moins récentes sur ce forum ( je crois ... ) me fit a poser officiellement la question a Costa, via mon agence. Je reçus, et conserve donc de l' écriture de Costa, le bien fondé de mes dires.
J' ai rapidement accédé aux conditions des " Suites ", j' y ai trouvé ce copier/ coller :
- • Majordome particulier • Embarquement et débarquement prioritaires, zone VIP réservée dans le terminal • Petit-déjeuner, déjeuner et dîner servis dans le restaurant dédié aux passagers des suites • Formule boissons « Intenditore » • Place réservée au premier rang au théâtre • Invitations personnalisées à des évènements spéciaux • Accès spécial d'une journée entière à l'espace thermal du navire
.. Les horaires n' y sont points, ( aussi peut être parce qu' il n' y en a pas !!! ?? . ) mais ce point doit être accessible quelque part en documentation ... ) OK : ou ?
Cordialement,
Christian
vous êtes un Petit Robert de la croisière!!😉 on peut tout vous demander!!
Vous êtes vous rendu compte des prix pratiqués sur le site italien.....???
surprise, surprise mais on va peut être me zapper le message!!
Quand on compare les 2 sites sur une même croisière, même départ, même cabine( en plus même n°) il y a une différence de prix importante....
!
..😎 Merci pour le compliment .... 😉 ..
pour le reste : - " MHA", ... ce sont des Italiens !!!! éhhh !
Cordialement,
..😎 Merci pour le compliment .... 😉 ..
pour le reste : - " MHA", ... ce sont des Italiens !!!! éhhh !
Cordialement,
Christian
Les différences de prix en fonction des pays vont parfois jusque du simple au double !
C’est la même pratique pour beaucoup de compagnies ... il peut donc être très intéressant d’acheter dans un autre pays 🙂
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Log in first, then come back to this page.
You might also like
Densha Otaku - Lesser-Known Regions
Two weeks under the Puglia sun
Return to Swedish Lapland: Trek on the Kungsleden and Crossing the Sarek
Off on a winter adventure in the American West!
3 weeks in Laos, stress-free
Draw Me Your Japan...
South Africa in safari mode: February/March 2026
Back in Tunisia (live account)
More discussions
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Bonjour à tous
Je pars en suite sur le pacifica en octobre et je n'arrive pas à avoir d3s précisions sur les avantages en suite hormis le resto élite le majordome la machine expresso
Qu'en est-il des petits déjeuners et repas servis gratuitement en cabine, du spa
Costa enlève de plus en plus les privilèges aux gold et apparemment aux suites aussi
Merci de vos reponses
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.