Automne au Japon

11/11: Yamanakoko - Odawara Pour le dernier jour dans la région du Fuji nous sommes encore gâtés : au réveil, depuis la chambre de l'auberge de jeunesse nous apercevons le sommet étincelant. Nous prenons la route qui mène à Hakone. Après Gotenba, une nouvelle perspective nous offre la vision du sommet se cachant derrière de gros cumulus joufflus au dessus de l'urbanisation de la ville.



La route tortueuse s'élève entourée de pitons volcaniques recouverts de végétation et des fumerolles apparaissent de ci de là. Au centre d'information sur la région d'Hakone nous apprenons que plusieurs routes et chemins de randonnée sont fermés depuis le dernier typhon. En particulier il est impossible d'accéder à la zone de Owakudari, où se trouvent de nombreuses sources chaudes. La seule possibilité est de les survoler en téléphérique. Après moult hésitations car la brume commence à s'installer nous renonçons et gagnons les bords du lac à Moto Hakone. La ville est calme et ses nombreux hôtels disséminés sur les pentes des montagnes lui donnent vraiment l'aspect d'une station de vacances.





Le lac est agité de vagues qui se fracassent sur les rives. Une courte et agréable promenade permet de découvrir le torii flottant. Nous sommes assez amusés de la double file de visiteurs attendant sagement leur tour pour se faire photographier devant le torii.







Le galion, digne de Disneyland, qui promène les touristes sur le lac ne nous tente guère. En début d'après-midi, la pluie annoncée par la météo s'invite quand nous regagnons la voiture. Nous empruntons la route sinueuse vers Yugarawa tracée dans d'impressionnantes pentes boisées. Nous partons ensuite à la découverte du cap Manazuru, promontoire avancé sur la baie de Sagami. On s'y croirait presque sur la côte d'Azur avec ses villas dans les bois et ses immeubles poussés sur le bord de mer. La pluie nous poursuit et nous contraint à renoncer à toute idée de balade autour du cap.



Nous rentrons alors à Odawara, déposons nos bagages à la guesthouse avant de restituer la voiture sous une pluie battante. Le retour est très rapide et nous avons même la surprise d'être remboursés des 2 heures de location non utilisées.

12/11: Odawara - Nikko Nous quittons rapidement la guesthouse à l'atmosphère vraiment peu agréable (ce sera la seule fois au cours de notre séjour) pour prendre notre petit déjeuner à la gare dans une patisserie aux croissants attirants mais un peu mous sous la dent. Le Shinkansen nous emmène à Tokyo en 35 minutes puis la correspondance vers Utsunomiya est très facile maintenant que nous sommes rodés aux arcanes des trains japonais. Nous nous offrons même le luxe de patienter dans la bonne file avant l'arrivée du train, comme de bons japonais modèles...



Au passage, le Fuji nous offre encore son sommet blanchi sur fond de ciel bleu par dessus les zones urbanisées. Nous traversons ensuite de vastes plaines agricoles puis des montagnes élevées modérément enneigées apparaissent à l'approche de Nikko. Nous rejoignons rapidement la guesthouse pour déposer nos valises, repartir acheter un pass pour le bus et nous restaurer rapidement au kombini du coin. Une petite émotion nous étreint en attendant le bus quand nous constatons avoir oublié notre appareil photo. 200 mètres de course vers le magasin et l'appareil nous attend tranquillement posé sur la chaise. Nous pouvons repartir l'esprit tranquille pour la visite des sanctuaires. À flanc de colline, les temples se fondent au milieu de magnifiques cèdres aux troncs majestueux mélangés aux feuilles colorées des érables.





Ici aussi, la foule des visiteurs se presse mais, peut être grâce à l'ambiance forestière, nous ressentons moins cette agitation désagréable que nous avions détesté à Nara. La magnificence des sanctuaires dans un tel cadre est extraordinaire et les détails des ornements nécessiteraient des heures d'observation. Mais l'après-midi avance et, à cette saison, les journées un peu courtes font disparaître la lumière dès 15h30.

13/11: Nikko Ce matin, nous décidons d'aller vers le lac Chuzenji. Après avoir traversé la ville le bus remonte une route sinueuse qui escalade la montagne par de multiples virages serrés. Le ciel complètement bleu laisse apparaître quelques sommets enneigés derrière les forêts aux teintes automnales. Près du lac une bise glacée nous saisit et nous hâtons le pas pour nous réchauffer. Même si le cadre de sommets cernant le lac est agréable nous sommes assez déçus par l'ambiance générale avec la profusion d'hôtels et de restaurants alors que nous nous attendions à un espace sauvage au cœur des montagnes. De gigantesques cygnes pédalos attendent les visiteurs le long du quai mais le temps n'est pas à la flânerie.







Nous marchons sur quelques centaines de mètres puis retournons rapidement vers la cascade qui dévale un promontoire basaltique sur une centaine de mètres. Un ascenseur permet de rejoindre le pied de la chute d'eau mais le froid nous dissuade d'aller sous les embruns et nous repartons rapidement vers le bus.



La route du retour emprunte une pente vertigineuse et nous admirons la dextérité de notre chauffeur qui négocie une multitude de virages au plus près. Nous nous arrêtons à proximité des temples pour compléter notre visite. Même si les nuages commencent à envahir le ciel la lumière souligne les couleurs du parc composant un superbe tableau évoquant le calme et la tranquillité.





Nous parcourons d'abord le vieux jardin japonais Shoyo-en, havre de paix, puis visitons le temple Sanbutsudo avec ses 3 bouddhas en bois.











Saisis par le froid, nous allons nous réchauffer dès le début de l'après-midi dans un petit restaurant proche puis retournons à la guesthouse après avoir acheté nos billets de train Tobu pour le lendemain (beaucoup moins cher que JR avec le Shinkansen et sans changement). Le soir, nous « festoyons » avec un succulent repas de gyoza.

14/11: Nikko - Tokyo

Le train Tobu rejoint en 2 heures environ la gare d'Asakusa près de laquelle nous avons réservé une chambre à Apa hotel. En fin de matinée nous rejoignons Tokyo et déposons nos bagages à l’hôtel tout près du métro. Nous sommes tout de suite frappés par l'agitation et la circulation qui règnent et contrastent avec le relatif calme que nous avions appréciés dans les autres grandes villes japonaises. Un petit tour le long de la rivière Sumida nous permet d'apercevoir la vertigineuse Skytree Tower et l'étrange sculpture dorée qui orne l'immeuble Asahi. Les quais de la rivière sont aménagées en promenade au calme.







Nous partons ensuite vers le temple Senso-ji et sommes happés par une foule dense et bruyante qui nous décourage de rester plus longtemps.



Après un déjeuner rapide de takoyakis dans un petit restaurant du quartier nous décidons de rejoindre à pied le quartier de Ueno. Nous traversons ainsi de petits faubourgs aux rues calmes, bordées de maisons basses fleuries qui jouxtent des avenues aux grands immeubles. La vie semble s'y dérouler tranquillement pour les habitants qui taillent leurs arbustes ou ceux qui promènent leurs petits chiens dans des landaus. Beaucoup d'habitants y circulent à vélo.













Dans le parc d'Ueno, les tokyoïtes profitent d'un agréable soleil automnal pour se promener et faire jouer les enfants.



Nous traversons ensuite le vaste cimetière de Yanaka, poumon vert et paisible bordé par des voies ferrées au trafic incessant.



Dans le quartier de Yanaka, la rue Yanaka Ginza n'est plus qu'une succession de boutiques de souvenirs ou produits à déguster mais, tout autour, les ruelles reprennent leur aspect résidentiel où alternent maisons cossues et petits immeubles d'habitation. L'étroitesse des rues et l'imbrication des maisons entre elles est surprenante.



Nous terminons la balade autour de l'étang Shinobazu, lieu de promenade et de cabotage sur des pédalos en forme de cygne géant et aux couleurs flashy. Le métro nous ramène ensuite rapidement vers notre quartier.

Sacré Koyo! Ces différents couleurs du allant du vert au rouge en passant par l'orange, c'est vraiment beau. Voir la nature s'exprimer ainsi est une chance.

Nous partons ensuite vers le temple Senso-ji et sommes happés par une foule dense et bruyante qui nous décourage de rester plus longtemps.



Aie, aie, quelle foule, la même allée un matin vers 7h30

la même allée un matin vers 7h30

Eh oui, nous sommes retournés un matin avant l'ouverture des boutiques et c'était très calme

15/11: Tokyo Nous avons rendez-vous avec Tristan de Tokyo safari à 9h30 au forum international pour une visite guidée photographique de Tokyo. Nous commençons par une visite du Glass building, magnifique bâtiment futuriste à la structure de verre et de métal.





Ensuite, passage à l'immeuble Sony où un curieux robot chien, qui semble presque animé de sentiments, accueille les visiteurs.





Après la visite du temple Toyokama dédié à Inari nous baladons dans les petites rues commerçantes du quartier Akasaka.





Au cours de la visite du temple Hie nous découvrons les enfants accompagnés de leurs familles endimanchées fêtant la cérémonie du Shichigosan.







Le déjeuner dans un restaurant du centre commercial Kitte offre une vue plongeante sur la gare centrale de Tokyo construite en briques dans le style de la gare d'Amsterdam.



Un rapide parcours en métro nous mène au Bunkyo civic center d'où on peut admirer gratuitement une vue panoramique sur la ville. L'immeuble de 146 mètres de haut abrite bureaux, centre culturel et théâtre.







Nous partons vers le temple Kanda Myojin et terminons l'après midi près de la Kanda river et au milieu des enseignes lumineuses dans le quartier d'Akihabara. Nous regagnons ensuite, à pied, la gare d'Ueno. Les rues sont très animées en cette fin de journée, en particulier le long du marché Ameyayoko aux multiples boutiques et petits restaurants d'où s'échappent de savoureuses senteurs.

Moyen de poster des photos d'enfants visage découvert (sans autorisation des parents je suppose)🤪

Désolé de ne pas y avoir pensé : les parents étaient si fiers que je prenne leurs enfants en photo. J'ai supprimé les photos

16/11: Tokyo Nous partons pour une nouvelle journée de visite de Tokyo, seuls cette fois. Notre premier objectif est le quartier d'Odaiba, construit sur des terrains gagnés sur la mer. Après un premier trajet en métro classique jusque Shimbashi nous empruntons le monorail qui louvoie entre les immeubles en hauteur. On se croirait presque dans un film d'anticipation au cours de cette navigation entre gratte-ciels et mer. Nous avons l'incroyable chance de profiter d'un ciel complètement bleu. Du monorail nous apercevons des terrasses arborées en front de mer qui nous donnent l'envie de nous y promener au retour. Nous descendons à la station Shibaura Futo qui nous permet de traverser le Rainbow bridge à pied.



Compte tenu de l'orientation du soleil nous choisissons de traverser par le cheminement nord qui offre une vue extraordinaire sur la baie de Tokyo et l'agglomération hérissée de nombreuses tours.





Côté mer, un grillage à mailles assez serrées borde la voie, tandis que côté voierie une solide rambarde nous protège de la route où circulent de nombreux véhicules ainsi que le monorail dans un bruit parfois assourdissant, d'autant plus que sur le niveau supérieur une autre voie de circulation rapide emprunte le pont. Au niveau des piliers du pont la grille de protection est allégée offrant de belles possibilités de photos. Le passage est emprunté par quelques promeneurs, les joggeurs du samedi et aussi de rares cyclistes qui doivent pousser leur monture.



À la sortie du pont les immeubles futuristes du nouveau quartier s'alignent derrière la plage. Les promeneurs sont nombreux et les enfants profitent des joies du sable.





Près de la réplique de la statue de la Liberté, les selfies s’enchaînent.



Le reste du quartier ne nous paraît pas présenter d’intérêt particulier. Nous reprenons le monorail et pouvons nous installer tout à l'avant. Nous voyageons alors dans une ambiance de fête foraine en voyant devant nous défiler les immeubles.









Nous descendons à Takeshiba pour suivre à pied le front de mer aménagé au pied des buildings jusqu'à Shiodome, d'où nous reprenons le métro pour le Tokyo metropolitan government building dans l'espoir de grimper jusqu'à l'observatoire. La file d'attente de plus d'une demi heure nous dissuade d'attendre et nous repartons en nous tordant le cou pour contempler l'architecture audacieuse des buildings du quartier.





Dans la gare de Shinjuku et ses innombrables entrées-sorties, nous louvoyons un peu à la recherche du bon accès mais finalement nous trouvons assez rapidement notre chemin. Quelques stations plus tard nous débarquons dans la cohue indescriptible de Shibuya. Le carrefour est à la hauteur de sa réputation et nous sommes comme happés par la foule et le bruit ambiant.





Les néons commencent à scintiller de toutes parts tandis que des musiques tonitruantes tentent d'attirer le chaland. Un petit tour au premier étage du Starbucks coffee nous permet quelques photos plongeantes avant de nous engouffrer dans le sous sol pour choisir quelques mangas en anglais dans la librairie. Nous errons ensuite un peu au hasard des rues, soûlés de bruits et de lumière alors que la foule se presse dans les rues, les magasins et les pachinkos.

Comme toujours, belles photos... J'adore la vue depuis la voiture de devant du monorail. Et la vue de la baie depuis le rainbow bridge est top, option que masterpro avait souligné dans mon carnet.

17/11: Tokyo C'est notre dernier jour au Japon. Avant de partir vers Omotosando nous cherchons quelques magasins du quartier pour acheter des souvenirs mais ils sont encore presque tous fermés.









Nous rejoignons donc rapidement le métro. Depuis le métro nous empruntons l'avenue Omotosendo, encore calme à cette heure matinale. On pourrait se croire sur les Champs Elysées avec la densité de boutiques de luxe représentant touts les marques les plus connues.

Nous marchons tranquillement jusqu'au sanctuaire Meiji Jingu. Les généreux donateurs s'affichent dès l'entrée. La foule devient plus dense en ce beau dimanche d'automne.







Les enfants, filles et garçons, dans leur tenue traditionnelle, accompagnés de leurs parents habillés fort élégamment, se prêtent parfois avec une moue significative au longues poses des photos familiales. Des mariages sont célébrés à l'écart de la foule et on y aperçoit la famille et les invités dans leurs habits très élégants. Nous partons ensuite au vert dans le parc voisin Yoyogi, vaste espace boisé où les tokyoïtes viennent se détendre en famille ou entre amis. L'ambiance est calme, les arbres magnifiques et harmonieux. On y vient pour le pique-nique familial, pour jouer de la musique, faire du vélo, courir, se confronter amicalement avec des gants de boxe, danser, s’entraîner à faire des acrobaties ou encore poser pour des photographes. Des kiosques et des camions proposent tout ce qu'il faut pour calmer une petite faim et nous y passons un long moment.









Nous nous jetons ensuite dans la foule compacte qui arpente les avenues et rues commerçantes dans l'après-midi. Le magasin Tokyo Plaza est particulièrement étonnant avec son entrée composée de miroirs réfléchissant la foule dans un savant kaléidoscope. Sur le toit, une terrasse plantée d'arbres est un lieu de farniente agréable.







Nous terminons la journée dans les rues d'Asakusa, elles aussi bien encombrées de badauds, en cherchant les magasins de souvenirs.

18/11: Tokyo Le retour est proche et une fois les valises bouclées, nous allons vers la gare d'Asakusa pour nous faire rembourser notre carte Passmo au guichet Tobu puis nous nous promenons dans le parc aménagé le long de la rivière Sumida. Quelques pécheurs taquinent les poissons tandis que des SDF s'abritent sous les ponts. Peu visibles, semble t'il au Japon, nous en avions seulement aperçus deux dans les rues près du Senso Ji.







Un peu avant 11 heures, nous libérons la chambre pour rejoindre la gare et prendre le train direct vers Haneda. Une employée très aimable nous aide une dernière fois pour prendre nos billets à l'automate. L'aérogare est évidemment impeccablement aménagée, très claire et fonctionnelle et une hôtesse souriante enregistre nos bagages sans aucune attente. Un dernier petit tour dans les boutiques et au restaurant pour dépenser nos derniers yens et nous sommes prêts à embarquer dans l'avion qui met en route à l'heure précise.

Nous quittons avec regret ce pays dont la découverte nous aura surpris au delà de ce que nous imaginions mais avec le sentiment d'avoir encore tellement de surprises et de régions à y découvrir qu'il nous faudra revenir.

Merci beaucoup pour ce carnet de voyage passionnant et très zen . Savoir prendre son temps est tout un art. Pour mon 1er voyage au Japon en mai prochain, lorsque je prévois mon circuit, je suis déchirée entre la peur de rater quelque chose et le bonheur que l'on ressent lorsque le rythme se ralentit et que l'on prend le temps de profiter pleinement des vacances et des gens que l’on croise en route. Merci.

Tout a une fin... dommage. Merci pour le partage de cette belle balade! Attention, il n'y a pas d'antidote au virus du Japon...

Merci beaucoup pour ce carnet de voyage passionnant et très zen . Savoir prendre son temps est tout un art. Pour mon 1er voyage au Japon en mai prochain, lorsque je prévois mon circuit, je suis déchirée entre la peur de rater quelque chose et le bonheur que l'on ressent lorsque le rythme se ralentit et que l'on prend le temps de profiter pleinement des vacances et des gens que l’on croise en route. Merci.

Merci de ce commentaire. C'est toujours difficile de faire des choix pour un premier séjour. J'ai beaucoup consulté le forum avant de choisir le parcours définitif. Je me suis laissé guider par l'envie de passer le plus de temps possible dans des espaces naturels et surtout de ne pas trop courir quite à renoncer à de nombreuses visites suggérées par les guides Bon séjour au Japon

Tout a une fin... dommage. Merci pour le partage de cette belle balade! Attention, il n'y a pas d'antidote au virus du Japon...

Merci encore pour toutes les informations recueillies grâce à tes messages et ton site Ce fût en effet une très belle balade qui n'aurait pas été aussi réussie sans les quelques contributeurs spécialistes du Japon de ce forum: merci à eux, ils se reconnaîtront 😀

Merci Jean-Pierre pour ce carnet. Lectrice silencieuse depuis le début, j'ai savouré votre récit. Bonne journée

Bonjour Jean- Pierre,

J'ai suivi ton carnet avec plaisir, tant pour les photos que pour l'écriture (je prendrai bien un peu de ta plume😊). Envoûtée par le Japon depuis que j'y suis allée un peu avant toi, je suis ravie de pouvoir rassasier mon appétit nouveau pour le Japon au travers des récits de voyageurs qui partagent leur aventure. Un grand merci.

Merci pour ce commentaire Même si je rédige des carnets avant tout pour prolonger le bonheur de voyager et conserver la mémoire, c'est toujours agréable de savoir qu'ils sont appréciés et peuvent aider d'autres voyageurs. Maintenant je vais poursuivre le voyage au Japon en suivant ton carnet

Merci pour ce message qui m'a permis de découvrir votre carnet sur la région de Tromso, ravivant l'envie de retourner admirer les aurores

Bonjour, je viens de lire d'une traite votre carnet, qui, à bien des égards m'a remise sur le trajet que nous avons suivi exactement à la même période que vous, mais 1 an plus tôt et aussi pendant 6 semaines. Nous avons eu un peu plus de chance que vous avec le temps. J'ai aussi pu apprécier des endroits que nous ne connaissons pas encore, mais, comme le dit Fuchan, le virus du Japon ne se guérit pas et si j'ai ressenti de la nostalgie de la vie au japon en vous lisant, heureusement, découvrir le Kyushu est déjà inscrit dans notre programme de voyages futurs.

J'avais lu attentivement votre carnet au cours de la préparation du voyage et m'en étais inspiré en l'adaptant en particulier pour le tour des Alpes japonaises.

On profite chacun de l'expérience des autres, je relirai votre passage au Kyushu lorsque je préparerai ce voyage, mais notre liste est un peu longue et il est pour le moment prévu à l'automne 21 , en le combinant avec la Corée du sud.

J'ai une petite question. A un moment vous faites référence à une carte que vous consultez, pour vérifier ou pallier au GPS. De quelle carte s'agit il? Cette question de carte a vraiment été un peu difficile, entre l'atlas que nous avions trouvé à Kyôto, certes bilingue, mais l'échelle était trop grande pour que ce soit utile sur le terrain, tout au plus pour tracer de grandes lignes, et les cartes tout en japonais....J'avais même demandé à Takayama à la réceptionniste de l'hôtel de m'aider à déchiffrer une carte routière, pour me traduire certains noms et que je puisse les retrouver sur mon smartphone, mais elle semblait avoir de la peine é comprendre les noms des villes, était ce lié au fait que les idéogrammes peuvent avoir plusieurs lectures??? Avec quelle carte avez vous fonctionné?

J'ai une petite question. A un moment vous faites référence à une carte que vous consultez, pour vérifier ou pallier au GPS. De quelle carte s'agit il? Cette question de carte a vraiment été un peu difficile, entre l'atlas que nous avions trouvé à Kyôto, certes bilingue, mais l'échelle était trop grande pour que ce soit utile sur le terrain, tout au plus pour tracer de grandes lignes, et les cartes tout en japonais.... Avec quelle carte avez vous fonctionné?

En fait, comme vous l'expliquez, nous n'avons pas trouvé de carte papier réellement utilisable pour nous malgré nos recherches avant de partir et à notre arrivée à Kyoto. Si vous faîtes allusion à l'article sur Fukuoka la carte que j'évoque est tout simplement le plan assez précis qui nous avait été donné par le bureau de tourisme. Tout au long du voyage nous nous sommes donc contentés des plans plus ou moins détaillés fournis dans les centres d'information touristiques.

Tout au long du voyage nous nous sommes donc contentés des plans plus ou moins détaillés fournis dans les centres d'information touristiques.

Nous avons assez peu été dans les centres d'infos. la carte de la région de Gifu que nous avons essayé de comprendre quand nous étions à Takayama doit être la seule que nous nous soyons procurée par ce biais. C'était plutôt sur la fin du voyage, et vu que cette carte était pratiquement inutilisable pour nous, je n'en ai pas gardé l'idée que les office du tourisme pourraient nous être d'une grande aide. Si le Japon veut augmenter son attrait touristique, le fait de disposer de cartes détaillées lisibles par les non nipponophones serait vraiment indispensable. Mais est ce une priorité?

J'ai un peu de mal à comprendre que l'on puisse encore utiliser les "bonnes vieilles cartes papier" de nos jours... Personnellement, je les ai toutes rangées depuis plusieurs années et je préfère utiliser Google maps ou l'application maps.me, que ce soit pour me situer en ville ou pour me déplacer en voiture.

oui, au moment de se déplacer un GPS, ou l'équivalent sur un portable c'est ce qu'il y a de plus pratique. mais pour imaginer un itinéraire, se dire , mais par où allons nous passer, rien ne vaut un bonne carte papier.C'est complémentaire. Quand nous étions à Takayama on essayait de trouver un itinéraire qui ne passe pas par l'autoroute, qui nous permette de faire les petites routes pour rejoindre Ena . Moi je préfère m'inspirer d'une carte papier que de l'écran de mon Iphone SE pour avoir une vue d'ensemble. Sans compter que pour renseigner un nom dans le GPS au Japon, il faut avoir pu le lire!!!!!

Nous avons assez peu été dans les centres d'infos

J’y vais systématiquement. Mais il faut bien reconnaître que les cartes qu’ils donnent, sont stylisées et esthétiques, mais vraiment peu pratiques, avec le nord n’importe où et tous les angles systématiquement droits. Elles ne sont guère utiles qu’à pied.

En voiture, le mieux est de noter les numéros de téléphone de tous les endroits où l’on souhaite aller, ou proches de ces endroits (gares, hôtels, restaurants, OT) pour les indiquer dans le GPS. À défaut, on repère les endroits sur l’écran du GPS, et on l’indique avec le doigt, vu que les GPS sont a priori tactiles...

Oui les cartes peuvent être déconcertantes au Japon, je pense en particulier à celles qu'on trouve au coin des rues et qui ne mettent pas le nord en haut. c'est une habitude à prendre. Nous avions peu utilisé le N° de téléphone pour le GPS et une des seule fois où nous l'avons fait, pour aller rendre la voiture de location, le GPS nous a conduit à un chantier, l'agence ayant déménagé, l'ancienne en voie de démolition, le N° de tel était resté le même et le GPS n'était pas à jour..... Nous nous servons beaucoup du GPS, pas qu'au Japon, mais j'en reste quand même, quand je veux construire un itinéraire, à l'usage d'une carte papier. par exemple j'envisage de préparer un tour de l'ancien empire autro-hongrois.....rien de tel pour avoir une vue d'ensemble, découper des étapes, etc que la carte papier. Ensuite on roulera avec le GPS.

Utilise plutôt viamichelin. Tu as une carte routière du moindre endroit qui t’intéresse, zoomable et dézoomable à l’envi.

Une fois ton itinéraire constitué, tu rentres tous tes waypoints dans ton gps...

Je fais la même chose avec Google Maps.

Je combine les outils, j'étudie d'abord les grandes lignes sur papier, puis je fais les étapes sur mon mac avec google maps. Je ne rentre pas tellement de points à l'avance dans le GPS car souvent nous modifions un peu les itinéraires, ordre de visite, points de chute (on est en fourgon aménagé en Europe), en fonction de la météo, de l'humeur, des indications ou conseils qu'on aurait pu recevoir sur place....

Oui, mais viamichelin a un look de carte routière que google maps n’a pas...

J'ai été regarder viamichelin. Oui look carte routière, mais par ex. pas de campings référencés ( or je suis en fourgon) Sur Google maps on peut trouver les campings très facilement et obtenir le point gps de n'importe quel endroit. Si tu veux un look carte le site de l'adac est vastement supérieur à viamichelin ( d'une manière générale les cartes routières allemandes sont excellentes et ont plus de détails)

pour imaginer un itinéraire, se dire , mais par où allons nous passer, rien ne vaut un bonne carte papier.C'est complémentaire.

Tout à fait d'accord: on n'a absolument pas le même confort de lecture sur un écran ou alors il faudrait se balader avec un écran de 20 pouces. La carte permet une vision d'ensemble et une facilité de manipulation (sauf sous la pluie et la tempête en randonnée !!!) que je n'ai encore retrouvé sur aucun type d'écran. Les écrans sont parfaits quand on suit les itinéraires standards mais dès qu'on veut dénicher une petite route perdue c'est beaucoup plus compliqué. Le cas que j'évoquais dans mon carnet de voyages est représentatif: le GPS de la voiture nous renvoyait inexorablement sur les voies express alors que nous voulions emprunter les petites routes de bord de mer aperçues sur le plan. Ceci dit, un européen même bien rodé à la lecture de cartes prend vite conscience que les japonais ont une tournure d'esprit très différente et j'ai eu bien plus souvent recours à mon appli Mapsme qu'au GPS de la voiture qui régulièrement ne reconnaissait pas les numéros de téléphones des hébergements réservés.

Nous avons assez peu été dans les centres d'infos.

Nous avons été très bien reçus dans les centres d'information par des personnes maîtrisant généralement l'anglais (à une exception près à Matsumoto) et même si les schémas surchargés et colorés sont compliqués pour des européens nous y avons souvent trouvé des idées de balades qui ne figuraient absolument pas dans les guides généralement utilisés par les touristes.

Alors nous les fréquenterons plus systématiquement quand nous retournerons au Japon